各型动车组故障代码 - 图文

CRH380B（L）型动车组 故障代码索引

代码 代码含义

63C6 辅助空气不充足

63C0 10-X01:受电弓故障继电器跳闸 63C2 10-X01:受电弓接触片断裂 6CA3 VCB:差电流保护响应

6CA4 VCB被切断,网侧电流仍运行 6CA5 VCB被切断,主变压器瓦斯报警 6CA6 VCB被切断,变压器过电压

635A 由于3AC440V不正常导致VCB断开

634B 10-T01变压器-VCB关是由于变压器油流故障 631F 10-T01变压器锁闭;无法重启

63E2 车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压 63E3 车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压 63E4 车辆控制单元CCU(TD)接触网过压 6307 10-Q01 VCB同步闭合，持续5分钟。 6CA0 VCB被切断,网侧过电流. 28F7 由于测试,主断路器被断开.

634E 10-T01 由于变压器保护启动,输出降低. 267B 牵引电机轴承:达到过热限制第二部分 1. 2679 牵引电机轴承:达到过热限制2.

19DX (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轴不旋转

章节

第二部分1.1 第二部分1.2 第二部分1.3 第二部分1.4 第二部分 1.4 第二部分 1.4 第二部分 1.4 第二部分 1.7 第二部分 1.7 第二部分 1.7 第二部分 1.8 第二部分 1.8 第二部分 1.8 第二部分 1.8 第二部分 1.9 第二部分 1.10 第二部分 1.11 第二部分 2.1 第二部分 2.1 第二部分 2.1

2F8X (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轮对不旋转 第二部分 2.1 2904 最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控)

290F 同列相邻车最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控) 2684 齿轮轴承:达到过热限制2 2685 齿轮轴承:达到过热限制1 2672 牵引电机超出允许的最高温度 2675 牵引电机:达到过热限制 2687 冷却循环:冷却液温度低

2688 冷却循环:最大允许的运行温度超限 2689 冷却循环:达到过热限制 269B 冷却循环:达到高温限2

24D6 牵引电机风扇:接通状态-监控动作 24D7 牵引电机风扇:高速故障

2691 冷却循环:冷却剂压力>最大压力2 268E 冷却循环:冷却剂压力>最大压力1 2

代码 代码含义

26C0 冷却循环:冷却剂压差<最小压力 26C1 冷却循环:冷却剂压差>最大压力

2695 冷却循环:冷却循环进口压力传感器线路故障 2937 牵引电机:定子温度传感器持续故障 2938 叠片牵引电机温度感应故障 2716 牵引电机:旋转方向检测故障 2253 PWMI:IGBT超过工作电流限值.

25EF 中间直流环节/4QC/主变压器中接地故障 6373 方向开关转换失效

20B6 TCU的SIP1信号处理器发出脉冲信号,封锁4QC 283C 轮直径偏差太高

第二部分 2.1 第二部分 2.1 第二部分 2.2 第二部分 2.2 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3

章节

第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.4 第二部分 2.5 第二部分 2.6 第二部分 2.7 第二部分 2.8

651D 电池充电器无法启动加载操作 第二部分 3.2 6042 CCU1失效 第二部分 3.3 6506 MCB 32-F45 BN1的应急控制系统关闭 第二部分 3.4 6052 CCU2失效 第二部分 4.8 66DC 请求紧急制动，43-K33和/或43-K34接触器未闭合（司机） 第二部分 5.2 6583 MCB 28-F11 BCU1关闭 66D5 通过紧急制动按钮请求紧急制动 173F BCU-B01的通讯板卡A1故障 1749 BCU-B01内部通讯故障 176D BCU-B01通讯板卡A1通讯故障 1768 BCU板卡A4的通讯故障 68C5 运行稳定监控时,至少一个车轴故障 6157 EC:BCU12的MVB-PD通信故障 6163 TC:BCU21的MVB-PD通信故障 6171 IC:BCU31的MVB-PD通信故障 6180 BC/FC:BCU41的MVB-PD通信故障 1710 控制轴1和轴2的安全阀响应超时 1713 轴1的安全阀电路断开/短路 1723 轴2的安全阀电路断开/短路 1733 轴3的安全阀电路断开/短路 1743 轴4的安全阀电路断开/短路 170C 低制动率故障 170D 高制动率故障 1610 无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM 1810 无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM 1617 无论制动手柄的指令信号是否中断,BCU-B01都是TBM 1817 无论制动手柄的指令信号是否中断,BCU-B01都是TBM 6400 BCU没有施加常用制动 1775 摩擦制动未缓解 1729 直接制动控制故障 172F 停放制动故障 3

代码 代码含义 章节

670F 接触器43-K27状态:PBM环路无法(司机) 第二部分 5.17 1738 列车已经移动而停放制动未缓解 第二部分 5.18 1747 BCU-B01的板卡-A5故障 第二部分 5.19 1748 BCU-B01的板卡-A4故障 第二部分 5.20 194D 超过24小时未进行制动试验 第二部分 5.21 636B 待制动启动后FSB 第二部分 5.22

第二部分 5.5 第二部分 5.6 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.10 第二部分 5.10 第二部分 5.11 第二部分 5.11 第二部分 5.11 第二部分 5.11 第二部分 5.11 第二部分 5.13 第二部分 5.14 第二部分 5.16

CRH380CL型动车组

代码 1953

1934～1941 1944 2522、2528、2531 0277 0371 0372 2516～2519 1324～1339 1320～1323 0309、0316～0318 0340、0341、0345 0300、0307 0302、0310、0313、0315、0337、0346～0349、0358～0365 0304、0305、0306 0308、0311 0312、0314、0319～0322、0324、0331～0336、0338、0339、0342～0344 0323、0325～0330 0350～0353 0366 0380 3300 3301 2100～2107 描述

受电弓降弓

受电弓严重故障 受电弓严重故障 主断断开 受电弓传送异常 牵引变流器TCU检测到异常 变流器内部TCU供电故障 变压器故障 牵引电机驱动端/非驱动端轴承温度过高 牵引电机定子温度过高 VCB断开 VCB断开 牵引功率降低 牵引逆变器停止 整流器及牵引逆变器停止 整流器及牵引逆变器停止AuxK断开 牵引变流器停止AuxK、K1、K2断开 牵引逆变器关闭 TCU检测到轴抱死 牵引变流器被切除 电气制动不可用 过流继电器动作 过流继电器动作 线电流采集发生故障 章节 第二部分 1.1

第二部分

1.2

第二部分

1.3

第二部分

1.4

第二部分

1.5

第二部分

1.6

第二部分

1.6

第二部分

1.7

第二部分

2.1

第二部分

2.2

第二部分

2.3

第二部分

2.3

第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分 2.4 第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分

2.4

第二部分

2.5

第二部分

2.5

第二部分

2.6

2108 2214 0378 5332、5337 5338 1119 0202 0201 4300 4301 4388

112

代码

4395 4394 4409 4350 4353 4360 4373 4376 4391 4348 4323、4476 4329、4480 4422 4366 4512 4372

牵引变压器原边发生漏电保护

第二部分 2.6

牵引级位信息异常 第二部分

2.7

牵引控制供电空开23-F01断开 第二部分

2.8

牵引失效 第二部分

2.9

牵引失效 第二部分

2.10

多个故障锁定了充电机 第二部分

3.2

终端单元两系传送异常 第二部分

4.5

中央单元两系传送异常 第二部分

4.5

BCU供电空开28-F11或28-F12断开 第二部分

5.5

制动设备板供电空开28-F19断开 第二部分

5.6

(M)BCUx.1通讯板-A2受到干扰 第二部分

5.7 描述

章节 (M)BCUx.1与通讯板-A2的CAN总线通第二部分 讯受到干扰

5.7 (M)BCUx.1主板-A15受到干扰

第二部分 5.7

(M)BCUx.1与主板-A15的CAN总线通第二部分 讯受到干扰 5.7 轴1和轴2的排风阀超时 第二部分

5.8

轴1抱死 第二部分

5.8

轴2的排风阀中断/短路 第二部分

5.8

轴3和轴4的排风阀超时 第二部分

5.8

轴3的排风阀中断/短路 第二部分

5.8

轴4的排风阀中断/短路 第二部分

5.8

高/低制动比率干扰 第二部分

5.9

列车范围内MVB通讯受到干扰 第二部分

5.10

制动手柄C23指令信号受到干扰 第二部分

5.10

空气制动不缓解 第二部分

5.12

(M)BCUx.1直接制动控制受到干扰 第二部分

5.13

识别到制动管路降到紧急制动水平 第二部分

5.14

停放制动干扰 第二部分

5.15

2305 停放制动环路断开，触发紧急制动 第二部分

5.16

2325 转向架监控环路断开，触发紧急制动 第二部分

4381 4393 4394 4352、4359、4375、4390、4447、4457、4459、4462、0350、0351、0352、0353 4351、4358、4374、4389、4446、4456、4458、4461 4379 4460 4377 4378 4386、4387、4309、4310 4400、4401 0287 1435、1495、1555、1615 0900 0905 0285、0910 0903 0286、0912 0908

0906 0903 0901

0918、0921、0924、0927、0930、0933、0936、0939

当列车移动时停放制动没有缓解 (M)BCUx.1主板（MB03B）-A6受到干扰 (M)BCUx.1主板（MB03B）-A15受到干扰 轴抱死 单轴速度传感器故障 至少一个WSP速度传感器信号故障 至少一个DNRA速度传感器信号故障 转向架1的传感器信号G06/1超出范围 转向架2的传感器信号G06/2超出范围 转向架1/2横向加速度报警 转向架1/2的空气弹簧压力过低 门系统中MDCU传送异常 门无压力供应 36-A01供电故障 36-A01故障 轴温监测装置1外部通讯故障 轴温监测系统供电故障 轴温监测装置2外部通讯故障 36-A01和36-A01故障 36-A02故障

轴温监测系统供电故障36-A02供电故障 轴端温度传感器均故障5.16

第二部分

5.17

第二部分

5.18

第二部分

5.19

第二部分 6.1 第二部分

6.2

第二部分

6.2

第二部分

6.2

第二部分

6.3

第二部分

6.3

第二部分

6.4

第二部分

6.5

第二部分

9.2

第二部分

9.6

第二部分

11.1

第二部分

11.1

第二部分

11.1

第二部分

11.2

第二部分

11.2

第二部分

11.2

第二部分 11.2

第二部分

11.2

第二部分

11.2

第二部分

11.3

121

71 制动不足 123

72 抱死1 151

72 抱死2 152

73 制动不缓解 153

82 轴温1 154

82 轴温2 155

84 转向架异常 586

BIDS转向架异常1位转向架1轴 84 490

BIDS转向架异常1位转向架2轴 84 491

492

493

496

497

580

114

115

116

117

118

119

120

121

122

124

125

126

127

128

302

308

309

362

363

617

625

631

632

641

646

570

401-424 633 638 108

BIDS转向架异常2位转向架1轴BIDS转向架异常2位转向架2轴BIDS内部故障 BIDS传感器异常 转向架失稳检测装置传输不良空调装置1通风机异常 空调装置2通风机异常 空调装置1压缩机异常 空调装置2压缩机异常 空调装置1高压开关动作 空调装置2高压开关动作 空调装置1加热器异常 空调装置2加热器异常 空调装置1斩波器异常 空调装置2斩波器异常 空调装置1VVVF异常 空调装置2VVVF异常 空调装置1CVCF异常 空调装置2CVCF异常 空调装置传输不良 空调装置1逆变器传输不良 空调装置2逆变器传输不良 空调装置1排水泵异常 空调装置2排水泵异常 乘客信息显示器1故障 乘客信息显示器2故障 目的地显示器1故障 目的地显示器2故障 自动广播装置传输不良 自动广播装置故障 烟火探测控制器传输不良 XX感烟探头火灾报警 显示备份控制器传输不良 显示备份控制器故障

车门关闭故障（第1位） 84 84 85 86 87 89 89 90 90 91 91 92 92 93 93 94 94 95 95 96 97 97 98 98 100 100 101 101 102 103 105 106 107 107 115 109 110 111

122

车门关闭故障（第2位） 车门关闭故障（第3位） 车门关闭故障（第4位）

115 115 115

118 924 水箱0％

192 卫生间异常 120 197 污物箱80％ 121 196 污物箱满100％ 121 925 管路泄漏报警 122

CRH3C故障代码

代码 描述 63C2 10-X01:受电弓接触片断裂 6CA3 VCB被切断：差电流保护响应 6CA4 VCB被切断：网侧电流仍运行 6CA5 VCB被切断：主变压器瓦斯报警 6CA6 VCB被切断：变压器过电压 6CA7 车顶电缆：过电压保护响应 6CA8 车顶电缆：差动保护响应 631F 10-T01:变压器锁闭，无法重启 634B 10-T01: 变压器 - VCB关是由于变压器油流故障 635A 由于3AC 440V不正常导致 VCB 断开 63E2 CCU (TD)接触网欠压 6307 10-Q01:VCB同步闭合，持续5分钟 63E4 CCU (TD)接触网过压 6CA0 VCB被切断：网侧过电流 6CA9 受电弓降下后仍有网侧电流 634E 10-T01: 由于变压器保护启动，输出降低 2679 牵引电机轴承:达到过热限制2 2904 最大速度Vmax级别3被要求 267B 牵引电机轴承:达到过热限制1 290F 同列相邻车最大速度Vmax级别3被要求 2684 齿轮轴承: 达到过热限制2 2685 齿轮轴承: 达到过热限制1 2672 牵引电机:超出允许的最高运行温度 2675 牵引电机: 达到过热限制 2687 冷却循环: 低温冷却水 2688 冷却循环:最大允许的运行温度超限 2689 冷却循环: 达到过热限制 2691 冷却循环: 冷却剂压力 >最大压力 2 2695 冷却循环:压力感应供给线路故障 2716 牵引电机:旋转方向探测故障 2937 叠片牵引电机:温度感应永久故障 2938 叠片牵引电机温度感应故障 24D6 牵引电机风扇:接通状态异常 24D7 驱动电机风扇: 高级别故障 268E 冷却循环: 冷却剂压力>最大压力 1 269B 冷却循环: 达到高温限2 26C0 冷却循环: 冷却剂差压<最小压力 26C1 冷却循环: 冷却剂差压 >最大压力 2253 IGBT PWMI:超出允许的最大运行电流1 2533 IGBT PWMI:超出允许的最大运行电流1 代码 描述 6853 TCU 30s内自动切断 25EB 接地故障试验运行 25ED PWMI/牵引电机接地故障 25EF 接地故障监控起作用 6373 方向开关转换失效 20B6 TCU 模块SIP1: 脉冲锁定 283C 轮直径偏离太高 651D 电池充电器无法启动加载操作 519F 紧急停车回路本地故障 章节 第二部分 1.2 第二部分 1.3 第二部分 1.3 第二部分 1.3 第二部分 1.3 第二部分 1.3 第二部分 1.3 第二部分 1.6 第二部分 1.6 第二部分 1.6 第二部分 1.7 第二部分 1.7 第二部分 1.7 第二部分 1.8 第二部分 1.8 第二部分 1.9 第二部分 2.1 第二部分 2.1 第二部分 2.1 第二部分 2.1 第二部分 2.2 第二部分 2.2 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.3 第二部分 2.4 第二部分 2.4 章节 第二部分 2.4 第二部分 2.5 第二部分 2.5 第二部分 2.5 第二部分 2.6 第二部分 2.7 第二部分 2.8 第二部分 3.2 第二部分 3.3

64CB 充电机主接触器32-T01/Q01失效 第二部分 3.3 6506 MCB 32-F45BN1的应急控制系统关闭 第二部分 3.4 6042 CCU1失效 第二部分 4.7 6052 CCU2失效 第二部分 4.7 170C 低制动率故障 第二部分 5.10 170D 高制动率故障 第二部分 5.10 1610 无论通讯面板是否故障BCU-B01都能TBM/SBM 第二部分 5.11 1617 无论制动手柄的指令信号是否被中断，BCUB01都能TBM 第二部分 5.11 1810 无论通讯面板是否被干扰，BCUB10都是TBM/SBM 第二部分 5.11 1817 无论制动手柄的指令信号是否被干扰，BCUB10都是TBM 第二部分 5.11 6400 BCU没有施加常用制动 第二部分 5.11 1775 摩擦制动未缓解 第二部分 5.13 1729 直接制动控制故障 第二部分 5.14 66DC 请求紧急制动，43-K33和/或43-K34接触器未闭合（司机） 第二部分 5.15 172F 停放制动故障 第二部分 5.16 670F 接触器 43-K27状态PBM环路无法(司机) 第二部分 5.17 1738 列车已经移动而停放制动未缓解 第二部分 5.18 1747 BCU-B01的主面板A5故障 第二部分 5.19 1748 BCU-B01的主面板A4故障 第二部分 5.2 66D5 通过紧急按钮请求紧急制动 第二部分 5.2 66D6 通过制动控制器请求紧急制动 第二部分 5.2 194D 超过24小时未进行制动试验 第二部分 5.21 636B 带制动启动后FSB 第二部分 5.22 6158 EC: BCUM的MV-PD通信故障 第二部分 5.23 6791 环路启动接触器 43-K15无法闭合 (司机) 第二部分 5.23 678D 环路启动接触器 43-K14无法闭合 (司机) 第二部分 5.23 6795 环路启动接触器 43-K16无法闭合 (司机) 第二部分 5.24 6799 环路启动接触器 43-K17无法闭合 (司机) 第二部分 5.25 679D 环路供电接触器43-K18无法闭合(司机) 第二部分 5.26 67A1 环路供电接触器43-K19无法闭合 (司机) 第二部分 5.26

代码 描述

6746 旁路紧急制动干预接触器43-K37和/或43-K38无法闭合 (司机) 6772 BCU的环路状态故障(司机)

66EB 请求紧急制动，接触器43-K24未闭合 (司机)

673B 转向架监控环路状态接触器43-K28无法闭合(司机) 6583 MCB 28-F11 BCU或BCU1 关闭 658A MCB28-F19制动面板断开 1749 BCU-B01 内部通讯故障 1768 与BCU主面板-A4的通讯故障 173F BCU-B01的通讯面板-A1故障

176D 与BCU-B01通讯面板-A1之间的通讯故障 6156 EC: BCU 11的MVB-PD通信故障 6157 EC: BCU 12的MVB-PD通信故障 6163 TC: BCU 21的MVB-PD通信故障 6171 IC: BCU 31的MVB-PD通信故障 6180 BC/FC: BCU 41 的MVB-PD通信故障

1710 控制轴1和轴2 的安全阀停止工作 1713 轴1的安全阀电路断开/短路 1723 轴2的安全阀电路断开/短路

1730 控制轴3和轴4 的安全阀停止工作 1733 轴3的安全阀电路断开/短路 1743 轴4的安全阀电路断开/短路

章节

第二部分 5.27 第二部分 5.27 第二部分 5.27 第二部分 5.28 第二部分 5.5 第二部分 5.6 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.7 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.8 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9 第二部分 5.9

19DX (X代表1、2、3、4、5、6、7、8分别代表转向架的1/2/3/4轴) 轴不旋转 第二部分 6.1 2F8X (X包括1/2/3/4分别代表转向架的1/2/3/4轴) 轮对不旋转 第二部分 6.1 6B0C 运行初动测试 6B0E 自动滚动试验运行 6B12 自动滚动试验成功完成 68C8 列车自动停止DNRA

1736 至少一个WSP速度传感器信号故障 68C5 至少一个车轴的运行稳定性监控故障 6B1A 带临时限速的横向加速度第一次报警 6B1E 带限速的横向加速度报警第1阶段 6B22 带限速的横向加速度报警第2阶段 68C9 列车自动停止整备操作监控 6AA4 左侧转向架1轴2热轴预警 6AB4 左侧转向架2轴4热轴预警 6AB8 右侧转向架2轴3热轴预警 6ABC 右侧转向架2轴4热轴预警 6AA0 左侧转向架1轴1热轴预警 6AA8 右侧转向架1轴1热轴预警

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代码 描述 6AAC 右侧转向架1轴2热轴预警 6AB0 左侧转向架2轴3热轴预警 68C7 列车自动停止热轴监控 6AC0 左侧转向架1轴1热轴警报 6AC4 左侧转向架1轴2热轴警报 6AC8 右侧转向架1轴1热轴警报 6ACC 右侧转向架1轴2热轴警报 6AD0 左侧转向架2轴3热轴警报 6AD4 左侧转向架2轴4热轴警报 6AD8 右侧转向架2轴3热轴警报 6ADC 右侧转向架2轴4热轴警报 68C4 至少一个对轮轴承测量温度故障 174E 转向架1的空气悬挂压力过低 174F 转向架2的空气悬挂压力过低 69BA 通过接近开关的故障反馈关闭车钩/车钩罩（司机）6A54 由于门打开状态而禁止牵引 6922 灯控制单元51-K20故障

章节 第二部分 6.5 第二部分 6.5 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.6 第二部分 6.7 第二部分 6.8 第二部分 6.8 第二部分 9.1 第二部分 10.6 第二部分 11.2

第二部分 6.1 第二部分 6.1 第二部分 6.1 第二部分 6.1 第二部分 6.2 第二部分 6.3 第二部分 6.4 第二部分 6.4 第二部分 6.4 第二部分 6.4 第二部分 6.5 第二部分 6.5 第二部分 6.5 第二部分 6.5 第二部分 6.5 第二部分 6.5

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