高速公路提高路基压实度

高速公路提高路基压实度

XXXX项目 QC小组

一、工程概述

京新高速临白段（阿盟境内）位于阿拉善盟北部，是国家高速公路网北京至乌鲁木齐高速公路的一部分，本段路线起止点里程为：K205+000-K221+377，位于阿拉善盟左旗吉兰泰镇，经低山区沿线后进入红古尔玉林，终点道德乌兰额热格，路线全长16.377km，设计速度为120km/h，路基采用分离式路，路基宽度为2×17.35m，按四车道高度公路标准建设。本段构造物包括道德乌兰大桥1座126m，通道桥2座，跨径为8m，涵洞56座，其中通道涵24座，水涵32座。全线路基挖土方为m3，挖石方为m3；填土方为m3，填石方为m3，特殊路基防护包含两段风积沙防护体系分别为。

终点

起点

项目平面图

二、小组简介

三、课题选择

1、京新高速项目是国家高速公路网北京至乌鲁木齐高速公路的一部分，阿拉善盟重点交通工程，保证施工作业高质高效，对于树立中建系统的形象，扩大中建系统在该地区的影响力都极为重要。

2、根据以往路基施工经验，压实度达不到设计及规范要求是路基病害的主要病源之一，为实现公司精品工程的目标，达到设计及规范规定的路基压实度

质量标准，确保路基施工质量，我小组将“提高路基压实度”作为本QC小组的活动课题。

四、调查现状

时间：2015年6月10日——2015年6月20日；

对象：ZK210+300-ZK210+500第二层填筑；

原则：按照确定的施工参数和施工工艺进行施工；从取土场进行取土，然后进行摊铺并压实。施工结束后项目部试验人员采用灌砂法对该段路基进行压实度检测。

通过试验人员对该段路基的检测，各检测点压实度合格率仅为86.7%，且平均压实度偏低，为93.2%；QC小组认为此段路基填筑施工存在问题，为此QC小组成员准备对路基存在问题进行了调查，分析并解决原因，提高路基压实度的合格率。

五、设定目标

QC小组成员依据本工程实际情况，结合类似提升工程施工经验，并根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1 – 2004）以及《公路路基施工技术规范》（JTG F10 – 2006）相关规定。

将本次QC活动的目标确定为：提高路基填筑压实度合格率达到100%。分析得出3点，支持设定目标可以实现：

1、针对路基填筑施工，项目编制了路基施工专项方案。

2、QC小组人员素质高，经验丰富，并有成功QC实践经验，有10人工作3年以上。

3、公司有类似工程可以借鉴，QC小组成员对路基填筑施工已有了深刻认识。

六、原因分析

上述所测路段压实度效果均不理想，QC小组成员对存在问的题进行了调查，结果见下表：

通过上表，我们可以看出“含水量偏小”“回填厚度偏大”，是影响路基压实度的主要问题。为此，我们召开了小组会议，采用头脑风暴法，各抒己见，对引起压实不足的各种原因进行了统计、分析，列出了10条原因，见下表

七、确定主要原因

为确认影响路基压实度的主要原因，QC小组深入现场，多次进行调查取证，并对末端原因开会讨论分析，最后确认了六个要因，见下表：

根据以上原因我们绘制了关联图，根据关联图可知，影响路基压实度不合格的末端因素有11个。

八、制定对策

QC小组通针对5个主要原因，开会讨论，并制定对策如下：

九、对策实施

实施一：

2015年6月15日——2015年6月20日期间，QC活动小组组长史国良多次在调度会及技术专题会上强调质量意识，要求项目所有参与人员提高工作责任心，并明确指出在今后的工作中，若员工由于质量意识问题使项目处于被动并造成经济损失，经理部将给予严厉的处罚。另外专门组织施工队伍召开质量专题会议，对各队伍宣贯并下发了质量奖罚制度。

实施二：

根据QC小组制定的对策，改变以往的施工工艺，大大提高了施工效率。

实施三：

由试验室主任王俊荣指导现场作好洒水闷料工作，试验员王壁东检测料场

土料含水量，来决定洒水遍数和洒水量，由试验员樊彦飞实时检测填料的含水量，当含水量为最佳含水量时，开始碾压。

实施四：

摊铺过程中，插杆挂线，由技术员杨安乐、李光库、顾海浩配合平地机控制每断面的松铺厚度。

实施五：

由施工员刘丁瑞、王志按照路基填筑方案对施工人员进行二次技术交底，并跟踪记录控制压实遍数。

十、效果检查

项目部对ZK210+300-ZK210+500段第三层填筑采用灌砂法对路基压实度进行了检测，检测见过见下表；

通过试验人员对该段路基的检测，检测点压实度合格率为100%，且平均压实度为94.2%比设计压实度高了1个多百分点；

运用QC方法，解决了路基压实度偏低问题，提高了路基施工质量，并积累了宝贵的施工经验。

社会效益

1、项目路基填筑质量得到提升和保证；

2、其成果受到业主、总包和监理等单位的肯定；

3、为公司品牌的扩大作出一定促进作用。

十一、总结与下一步打算

1、通过对路基压实度进行检查：路基填筑顺利进行，压实质量良好，实现QC小组设定目标。

2、资料汇总，分析总结施工经验、并完成相关工序作业指导书。

3、后续施工中，加大路基压实度跟踪统计，根据现场填料和机械组合进行最佳优化。

4、在以后的施工中进一步组织职工学习全面质量管理知识，提高全员的质量意识，让每个成员真正能够运用工作方法去开展工作。

5、将QC小组取得的经验成功认真总结，以便指导生产。

6、在今后施工中，针对某些工程项目的技术难题成立相应的QC小组进行难题攻关，继续发挥QC小组的作用，不断提高施工质量，力保工程创优。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ut3l.html