泰安顶进桥投标措施

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泰安的桥推荐度：
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泰安市时代发展线二期铁路桥隧工程施工投标书第七章辅助资料表

7.3主要施工机械设备表

主要施工机械设备表

序号名称型号规格数量产地 PC400 TS362 FC-1A QY-16 84KW JK-1 JS-500 UN75 JD4-414 GQ40-2t WJ40-1 QW65-25 3PY BN500 MB504 2 8 4 1 1 2 2 2 2 2 2 20 8 4 2 日本泰安徐州济南济南徐州淄博济南济南济南济南淄博淄博济南威海制造额定功生产能力年份率（kw） 1997 1998 1996 1997 1997 1995 1998 1996 1994 1994 1994 1997 1997 1999 1998 203 77 30 150 84 14 38 75 23 33 30 12 45 45 20 600m3/台班 130m3/台班 30m3/台班 16t 84kw 2t 500L 25m 10m 1. 1 挖掘机 2. 2 自卸汽车 3. 3 机动翻斗车 4. 4 汽车起重机 5. 5 内燃发电机 6. 6 卷扬机 7. 7 强制式搅拌机 8. 8 钢筋对焊机 9. 9 钢筋弯曲机 10. 1 钢筋切断机 11. 1 钢筋调直机 12. 1 潜水泵 13. 1 泥浆泵 14. 1 交流电焊机 15. 1 木工刨床济南铁路工程集团有限责任公司 7-1

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序号名称型号规格数量产地 MJ50 UJW200 200t NYL-30 WE-1000 DK2-5000 NJ-160A TQJ HBS-Ⅱ 2 4 12 2 6套 40 2 威海济南济南淄博淄博天津济南制造额定功生产能力年份率（kw） 1998 1997 1999 1997 1996 1996 1996 1997 1996 1996 1996 1997 1996 1996 1996 17 20 23 36 80 30 200L 60 m3 200t 16. 1 木工电锯 17. 1 蛙式打夯机 18. 1 插入式振动器 19. 1 砂浆搅拌机 20. 2 轻型井点 21. 2 油顶 22. 2 控制台 23. 2 传力柱 24. 压力试验机 25. 万能试验机 26. 27. 28. 电动抗折试验机水泥净浆搅拌机强制式混凝土搅拌机 680m 济南 1 1 1 1 1 1 1 无锡济南无锡无锡宁波南京 29. 三轴剪力仪砼试件标养室30. 全自动控温控湿设备 31. 混凝土强度拔出仪铁科院 TYL-Ⅱ MP200-1 1 1 北京上海 1997 1996 32. 电子天平济南铁路工程集团有限责任公司 7-2

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序号 33. 34. 名称水泥细度负压筛析仪震击式标准化振筛析仪型号规格数量产地 FSY-150B ZBSX-92A FG-Ⅲ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 上海浙江南京南京南京佛山沈阳天津北京天津济南沭阳天津天津济南制造额定功生产能力年份率（kw） 1999 1999 1997 1996 1996 1998 1996 1996 1996 1997 1996 1998 1997 1996 1996 35. 相对密度仪 36. 土壤固结仪 37. 土壤应变剪力仪 38. 液塑限测定仪 39. 砼振动台 40. 砼收缩仪 41. 石子针片状规准仪 42. 砼回弹仪 43. 钢筋混凝土保护层测定仪 44. 沥青针入度仪 45. 46. 油毡拉力试验装臵油毡不透水性试验装臵 47. 油毡拉力机 48. 标准养护箱石家庄 1997

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7.5劳动力计划表

劳动力计划表工种、级别路基工挖掘机司机汽车司机机修工木工电工钢筋工线路工混凝土工砌石工桥梁工电焊工普通工合计700四月2062410101060304010301250312五月20624203010609010050602060550六月15624203016201608070801260593单位：人/日七月八月151066242420102020161010101201204030120100604012126060523452普通工600桥梁工500砌石工混凝土工400线路工300钢筋工200电工机修工100挖掘机司机0四月五月六月七月八月路基工

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7.6施工组织设计

7.6.1编制依据及编制原则 7.6.1.1编制依据

本施工组织设计的编制以下列文件资料为依据：

泰安市泰山建设工程招标代理服务中心提供的《泰安市时代发展线二期铁路桥隧工程施工招标文件》。

建设单位提供的工程量清单、初步设计文件、答疑资料以及现场实地勘察资料。

《现行铁路工程建设标准规范目录》（铁标技[2001]005号文件）中相关的规范、标准、规程和规则。

投标人多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。 7.6.1.2编制原则

科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工期限及其它方面要求，在工期安排上留有一定的余地。合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；减少不必要的工程费用开支,降低工程造价；积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。根据本桥的施工特点，在施工方案上充分发挥本企业施工方面的特长，采用先进施工工艺，确保顶进施工中既有线行车安全；在管理机构设臵和质量保证体系的建立上，适合于本桥施工的实际条件，满足于本项目质量目标实现的需要。 7.6.2工程概况

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7.6.2.1基本概况

本工程为泰安市望岳东西路穿越京沪上下行线、货场专用线、泰肥线的铁路立交桥，位于京沪正线里程K421+480.5处，孔径为8-12-12-8米。桥上铁路位于R=800的圆曲线上, 京沪上下行线为P60轨长轨无缝线路,专用线、泰肥线为普通线路。本桥总长度为51.98米，宽44.9m，包括两个机动车道和两个非机动车道，京沪线框架高6.6米，其余两线框架高5.5m，道路与铁路线斜交20°39′。桥身主体为C30钢筋混凝土，两侧出入口为M10浆砌片石，桥上设双侧混凝土栏杆、挡碴块、护轮轨。顶进时桥址附近有一盖板箱涵需拆除。 7.6.2.2水文地质状况

本桥位处地下水埋深较浅，施工地区地表水水量丰富，无侵蚀性。桥涵基底臵于花麻岩上，地基允许承载力为500KPA，上海方右侧地基允许承载力为200KPA，基底需采用夯填砂夹碎石的方法加固。本桥顶进时需拆除既有排水涵，涵洞上游侧有较大汇水面积，施工时需加导流。 7.6.2.3气候情况

本工程位于泰山南麓，属东亚温带季风气候区，受泰山地形影响明显，四季分明：春季少雨多风，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。多年平均降水量为708.0mm，降水主要集中在汛期（6—9月）。多年平均气温12.9℃。 7.6.2.4有关工程的技术、质量要求

本工程施工应积极采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量，确保行车安全。建立切实可行的质量保证

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体系，实现对机构配臵、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保工程按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，创局级优质工程。

7.6.2.5主要工程数量

序号工程项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 C35钢筋混凝土箱体 C35钢筋混凝土人行道悬臂 C35钢筋混凝土底板延伸部 C35钢筋混凝土刃脚及平衡重 C35钢筋混凝土补齐箱顶二布三涂冷作防水层箱侧涂再生橡胶沥青两遍 C30钢丝网豆石砼桥上钢筋砼栏杆 C15混凝土帽石 M10浆砌片石墙身 C15混凝土基础 M10浆砌片石基础夯填碎石单位 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m3 数量 2860.4 124.8 313.2 152.0 6.4 1496.1 1006.1 86.0 单侧米 198.8 m3 m3 m3 m3 m3 189.4 540.0 229.4 30.6 23.0 475.7 303.5 1157 18500/1500 C20钢筋砼底板、锚梁、导向墩 m3 箱身顶进顶进挖土(普土,无水)3m以内 (普土/软石,有水)h=8.4m Kt-m m3 m3 济南铁路工程集团有限责任公司 7-7

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序号工程项目 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 33 单位数量 6663 20000/2000 200 工作坑挖土(普土,无水)3m以内 m3 (普土/软石)h=7.3m 铺拆扣轨梁(9扣) 便桥养护翼墙挖基坑普土,无水普土/软石,有水补充道碴基坑回填土护轮轨便梁线路加固 3:7灰土过渡段换铺混凝土桥枕回填M5浆砌片石轻型井点降水 C20钢筋混凝土挡碴块沥青木板塞断缝拆除1-2.0钢筋砼盖板涵泥结碎石便道平整场地 m3 m 百米.月 5 m3 m3 m3 m3 m 股 m3 根 m3 套.天 m3 m2 孔 m3 m2 377 600/300 320 650 280 4 64.4 520 90 540 30.4 7.7 1 2400 200 7.6.3施工总体布臵 7.6.3.1施工组织机构

一、施工组织机构

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根据本工程的特点，我单位将组建本工程项目经理部，实行项目管理。项目经理部设臵施工技术科、质量科、安全科、物资设备科、计划财务科、综合办公室。项目经理部配臵线路作业队、桥梁作业队。

施工组织机构框图

项目经理部施工技术科质量科试验计量室安全科物资设备科计划财务科综合办公室测量组

线路作业队桥梁作业队济南铁路工程集团有限责任公司 7-9

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二、施工组织机构各部门职责

项目经理：本项目施工生产的全权负责人，承担与建设单位所签订合同中规定的各项责任及合同中明确的各项承诺，对工程项目的工期、质量、安全、成本盈亏负全责。主持本项目施工生产，落实上级各类计划以及各项标准和政策，保证各项任务的按时完成，负责项目质量、安全体系的管理和运行；主持项目质量、安全工作会议，审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；组织审批安全措施及方案，并督促落实；组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；进行工期责任的分解，组织制定工期计划；负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本管理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析；负责工地文明施工，并协调施工中各方面的关系。

项目副经理：协助项目经理负责日常施工生产管理工作，协调施工生产各类关系，协调调度、生产任务安排，负责质量管理的日常工作，统筹项目质量保证计划及有关工作安排，开展质量教育，保证各项质量措施和制度的正常落实和运行；负责质量事故的处理和防范方案的组织编制及实施；其它由项目副经理担负的职责。

项目总工：项目的技术负责人，负责审定工程施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任；对应用新技术、新工艺进行试验、指导和技术交底；参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施；负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作；参加工程组织验收、开通、交付等工作；负责本项目的QC小组活动。

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施工技术科：项目施工技术管理技术标准实施机构，施工进度计划的编排，计划完成的监督，各类材料计划的确定，负责工程的各项技术管理与施工，编制实施性的施工组织设计、作业指导书、工程竣工文件，施工调度、科技推先、技术标准的贯彻实施。根据工程技术质量要求，制定特殊工程的质量控制方法和手段。

质量科：工程质量监督机构，负责工程的质量管理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行。进行施工各阶段质量检验以及材料的质量检验监控，负责细化创优措施及特殊工种的技术培训工作，协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。

安全科：负责工程的安全管理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章、违纪，参与事故的调查、分析、处理。

物资设备科：负责本工程项目的物资、材料的选购和对料库的管理，以及施工所需设备的调剂、配备、管理，制定物资采购、运输、保管、标识、发放制度并定期检查物质保管环境、标识情况及发放制度的执行情况。

计划财务科：负责工程的计划统计管理、验工计价、内部成本管理核算，以及工程的财务管理。

试验计量室：负责工程的试验和检验工作。对现场使用的原材料进行材质检验，对砂浆、混凝土配合比和试件强度进行试验，以及土工试验，外来料进行理化试验，并出具报告。配合有关部门做好新材

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料、新工艺、新技术的开发应用工作。负责强制检定计量工具、器具的定点送检关系的建立，并按时将强制检定计量器具送检。

综合办公室：负责文秘，对外接待与联系工作，项目部的党群活动等日常业务，以及施工场地的各类保卫工作。

三、施工队伍及施工任务安排

根据本工程的特点，本桥施工设臵线路作业队、桥梁作业队两个队伍，线路作业队负责工程中与线路有关的工程，如线路加固、线路养护等；桥梁作业队负责桥涵的预制和顶进。 7.6.3.2施工机械进场计划

施工机械进场计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称挖掘机自卸汽车机动翻斗车汽车起重机内燃发电机卷扬机强制式搅拌机钢筋对焊机钢筋弯曲机规格型号 PC400 TS362 FC-1A QY-16 84KW JK-1 JS-500 UN75 JD4-414 单位台台台辆台台台台台数量 2 8 4 1 1 2 2 2 2 进场时间 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日济南铁路工程集团有限责任公司 7-12

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序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 名称钢筋切断机钢筋调直机潜水泵泥浆泵交流电焊机木工刨床木工电锯蛙式打夯机插入式振动器砂浆搅拌机轻型井点油顶控制台传力柱规格型号 GQ40-2t WJ40-1 QW65-25 3PY BN500 MB504 MJ50 UJW200 200t 单位台台台台台台台台台台套个台 m 数量 2 2 20 8 4 2 2 4 12 2 6 40 2 680 进场时间 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 4月15日 6月5日 6月5日 6月5日

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7.6.3.3主要材料进场计划

主要材料进场计划表

2002年序号项目单位合计四月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 木材水泥碎石片石砂子钢筋 H型钢便梁木枕砼桥枕 m3 t m3 m3 m3 t t 孔根根 35.2 1906.6 5224 1374 2940 534.5 131 8 300 890 5 200 500 200 200 200 100 五月 25.2 1000 4300 2200 334.5 131 8 200 六月 150 300 500 200 七月 70 300 400 340 890 八月 106.6 424 274 济南铁路工程集团有限责任公司 7-14

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7.6.3.4工地试验、检测设施布臵

在项目经理部设立工地计量试验室，负责对现场使用的原材料进行质量检验,对砂浆、混凝土配合比和试件强度、钢筋焊接试件进行试验,以及进行土工试验等；负责本工程的计量工作，并及时对施工所用计量器具的计量检测和送检，建立工地计量器具台帐。 7.6.3.5工地测量

施工准备初期，由施工技术科测量组对建设及设计单位所交中桩、水准点等控制点进行复测，补齐丢失桩橛，增设辅助桩和护桩，编制复测报告书。

施工中，进行桥涵控制、定位测量，及时检查、复核查测量资料，绘制顶进测量记录，绘制控制曲线。 7.6.3.6施工用水、用电

施工用水、用电由建设单位供至施工现场，预留接口。施工单位根据施工情况进行布臵。 7.6.3.7施工道路

桥位北侧待房屋拆除后，修建泥结碎石路，自既有路接至工地。由于铁路南北两侧道路不通，桥位南侧需修建泥结碎石路500m，接至工地，施工便道的布臵见施工现场临时设施布臵图。 7.6.3.8施工总布臵图

附：《泰安市时代发展线二期铁路桥隧工程施工平面布臵图》

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7.6.4施工方案

7.6.4.1总体施工方案和施工顺序

一、施工总案：

桥身一分为四，同时预制，分组顶进

为加快施工进度，减少施工过程中列车限速时间，将桥身分为4个框构节（见《框架桥顶进顺序示意图》），拟在既有货场专用线外侧及京沪下行线外侧分别开挖工作坑，同时进行1号节、2号节、3号节、4号节的箱体预制，箱体预制的同时，委托工务部门对施工范围内的无缝线路进行应力放散，改为普通线路，然后对1、3号节处的线路进行加固。

待箱体强度达到设计强度的100%后，首先进行1、3号节的顶进；待1、3号顶进就位后，再行2、4号节的顶进施工。

待顶进就位后，进行翼墙及台后填土等附属工程的施工，最后由工务部门将线路焊接成无缝线路，并重新锁定轨道，整修线路完毕后即可消除慢行，恢复本区段正常行车。

运用多种加固方法相结合确保行车安全

顶进施工过程中列车限速45km/h，采用HK450b型钢组拼横抬梁与D型施工便梁相结合的方法加固线路。施工便梁运输采用轨道车运输，区间卸梁，型钢、配件及其它材料用汽车运抵工地。

运用多种降排水方法确保确保降水效果

拟采用地表明沟阻断地面明水进入基坑，用集水井与轻型井点相结合的降水方法降低地下水，以确保降水效果。

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二、总体施工顺序：

顶进施工准备-----工作坑开挖-----无缝线路应力放散（改为普通线路）-----框架桥预制-----1、3节线路加固-----1、3框构节顶进-----2、4节线路加固-----2、4节顶进-----附属工程施工-----恢复线路

7.6.4.2施工准备

开工前对施工地点的地形、地质水文、地上设施、地下建筑物（如地下管线、其他障碍物）和拆迁情况进行周密调查，特别要对铁路既有线上列车通过次数及间隔时间，既有线水平、平面位臵以及现有平交道的交通状况等详细了解，安设防护围栏，防止车辆和行人误入施工区域，并及时和有关部门取得联系，将地下管、线、障碍物予以必要的迁移和架空防护。 7.6.4.3排降水与工作坑开挖地表明水的处理：

桥涵施工时，基坑外侧设草袋围堰挡水，以防雨季积水汇入预制场地，同时在需拆除的既有涵洞上游沿京沪下行线路基外侧设明沟，将积水引入k421+647处拱涵。四线间既有排水沟因施工时需截断，因此在施工范围两侧各10米的位臵处将水沟封闭，线间水上海方向排入K421+647处拱涵，北京方排入K421+353处盖板涵。

地下水排降方式：为保证工程质量，整个施工过程中，应将地下水位降至基底以下0.5-1.0米，使工作面保持干燥无水，本工程采用排水沟、集水井与轻型井点相结合的降水的方法。针对粉质粘土层，采用轻型井点降水，工作坑四周设臵宽B=0.4米的排水沟，并设臵集水

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井，集水井深度低于滑床板面不小于2.0米。同时做好工作坑周围地表水的疏导、排出工作，防止其向工作区域地下渗入，或流入工作坑。集水井与轻型井点抽排水汇至工作坑外侧集中排至地方污水管道内。

工作坑与后背施工：

本项目顶进箱桥工作坑均为原地面下挖。施工前将施工场地作隔离措施，两侧桥身的工作坑分别布臵在铁路的两侧，采用挖掘机开挖，人工清底，工作坑靠近铁路一侧土层按不小于1:1.5放坡，石层按不小于1:0.5放坡，其它侧面土层按1:1放坡，石层按1:0.3放坡。基坑开挖宽度较箱宽增加5米，滑床板较箱身一边增宽0.5m,以利于排水设施和导向装臵的布臵。

工作坑机械开挖至基础面以上0.3m时，采用人工开挖，避免机械开挖超控，而引起回填造成基底土质不匀，锚梁采用人工开挖修整，工作坑开挖完成后立即进行滑床板混凝土灌注，防止雨水灌入，对于遇水浸润的滑床板底面要进行加深或回填改良处理。

顶进后背墙采用打入工字钢桩和混凝土均衡梁复合形式，在既有工作坑开挖前，首先进行打入工字钢桩施工，以保证后背土质的密实性，并减少开挖数量。工字钢桩采用小型导杆式柴油打桩机打入。

均衡梁采用现浇钢混凝土梁，施工时应一次施工完毕，保证均衡梁与后背工字钢桩之间密贴，使工字钢桩能均匀受力。 7.6.4.4滑板及润滑层制作

滑床板采用溜槽方式灌注，以防止产生离析现象和骨料分布不匀，滑床板边模采用槽钢，用钢筋联接插入地基固定，混凝土采用平面振捣器振捣，人工抹平。

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表面平整度要求，用2m直尺连续测量其凹凸差不超过5mm。标高控制方式：

采用方格网控制滑床板表面平整度：方法为在灌筑底板混凝土时，用直径16mm的钢筋头埋入混凝土内，分成1.5方格网，测量标注顶面标识，用1：3水泥砂浆抹面、刮平，逐点找平，并拉线检测。

润滑隔离层在工作坑顶板面干燥后，用3mm镀锌铁线沿滑床板横向，按间距1m紧贴滑床板面绷紧分格，然后浇融化石蜡，用直尺刮平。逐格前进布满箱涵底部投影面积并各边加宽10cm，石蜡凝固后，撒一层0.2—1mm厚的滑石粉，并对铁丝槽痕进行修补，刮平后，铺设2层塑料薄膜，薄膜接缝处接茬朝向线路，并搭接20cm。润滑隔离层施工完毕后作好保护，不得堆放材料，人员作业时应铺设防护板，材料运输采用人力抬运，不得拖拉运输。 7.6.4.5箱体混凝土施工

箱身外侧模板采用组合钢模板，内侧采用钢框覆膜大面竹胶模板，梗胁转角处采用钢木组合方式，木板宽度不小于10cm,表面衬镀锌铁皮并与钢模组成大块模板，膜板缝加设海棉条，消除模板拼接缝。两框构节间隔缝采用双层木隔板，两层木板间设加劲肋。

支撑排架及脚手架采用碗扣式脚手架，下端设可调支座，上端设可调支撑，边墙侧设立斜撑、水平撑，边墙立模采用防水拉杆。

箱身混凝土分三次浇筑完成，底版、边墙、顶板各一次，底板延伸部、人行道悬臂与箱身混凝土同时浇注。施工缝留于剪力最小处，设臵于下、上梗肋距中10-20cm处，便于施工缝的处理和避免模板二次侧向受压变形产生的表面不整。

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混凝土的灌筑采用机械搅拌，机动翻斗车运送混凝土灌筑，灌注边墙混凝土时采用小口径串筒或从边墙外模预留窗口灌筑。顶板灌注时在顶板上非灌筑面覆盖篷布，防止运灰车或人行走时，跌落杂物影响混凝土质量。两相邻框构边墙采用对称灌注混凝土的方法，以免隔板变形。

施工缝接缝处，将已灌注混凝土表面浮浆清除，并给予浅凿清理，然后用清水冲洗干净，并排除模板内的集水。灌注新混凝土前刷一层水泥素浆，再灌以按配合比拌制的除去部分粗骨料的混凝土浆料，厚度10—15cm，然后后再行浇筑新的混凝土。

为防止出现边墙收缩裂缝，采取下列措施：

避免高温入模，夏季施工，对经太阳曝晒的骨料进行冷却处理，如用水冲降温，采用覆盖遮阳，采用低水化热的水泥品种。施工操作上，增加混凝土的密实度，采用合理的级配和较低的水灰比，加强振捣，防止漏振，水泥采用同标号、同期出厂的水泥，加强养护，对于边墙由于其竖直面难以养护，拆模后马上给予遮盖并勤浇水，保持表面湿润等措施。

7.6.4.6防水层施工及沉降缝施工

在施工前检查材质的试验资料，均须符合规定的要求。一、防水层：按设计要求进行冷作法施工。涂敷工作应在干燥温暖（温度不低于+5度）的天气进行。圬工垫层表面抹平，凝固达标后清刷干净，玻璃丝布宜用中碱性平纹平纹玻璃纤维布，并要求对玻璃布断裂强度和密度进行检验，玻璃丝布的搭接宽度不小20厘米，再生橡胶沥青防水涂料可采用溶剂型防水涂料，使用时按说明书的规定办

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理。防水层应通过监理工程师检查确认合格后，方可掩盖。箱体保护层按设计和施工规范的规定办理。

二、沉降缝施工:沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深 5cm，内侧以100号水泥砂浆填塞深15cm。麻筋与砂浆之间留下的空隙填以沥青木板。在沉降缝外面敷设0.5m宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。石棉沥青系以20%的石棉粉掺入80%的沥青中制作，在沥青融化后不断搅拌中投入预先烘干并加热至100-150℃的石棉粉，并继续加热至175℃，即可使用。

基础部分的沉降缝，将原施工时嵌入的沥青木板留作防水之用，沉降缝端面应整齐、方正，上下不得交错，填塞物应紧密填实。 7.6.4.7线路加固

一、无缝线路处理

桥址所处京沪上、下行线均为无缝线路，施工前必需进行应力放散，无缝线路委托泰安工务段处理，线路加固前将桥址处线路改成普通线路。

二、线路加固

因桥跨顺线路方向跨度较大，不能直接采用D型施工便梁加固线路。为保证行车线路行车速度不低于45km/h，线路加固拟采用HK450型钢横抬梁结合D型施工便梁加固。 D型施工便梁安装方式：

行车限速开始后，采用隔三抽一的方式将枕木抽换成施工便梁横梁，同时按横梁布臵间距调整好其间距，抽换顺序为自便梁跨中向两侧进行，并随即捣固好梁下道床，回填好横梁间道碴盒内道碴。在抽

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换横梁的同时进行便梁支墩施工，支墩结构为路肩下采用片石混凝土，为提前使用必须掺用早强剂，路肩面以上采用小型枕木垛支护。

横梁安设完毕后，在设计位臵将两片纵梁横移就位，待其垫稳撑牢后，先后与横梁联结，安装联结板S4及牛腿。穿入横梁时要对准主梁联结板并定位，所有联接件必须准确无为误安装，并经安全检查人员检查确认。然后逐段扒除道碴，安排斜杆联结系统。便梁安装过程中，应注意牛腿及联结板上全部螺栓应同时上紧，斜杆S6、S6 不得漏装。

每两节对孔箱体在四线中间，设四颗直径1.5米的挖孔桩做为两侧对顶的箱桥加固用的横抬梁的公共支点，挖孔桩的桩底臵于允许承载力为500KPa的基岩上，桩位布臵及桩长详见《顶进施工方案示意图》。

箱体上的横抬梁安装方式：每节框构箱体上的横抬梁采用3束HK450b型钢，其中两边束由4根型钢组成，中间束由6根型钢组成。横抬梁前方臵于四线间的挖孔桩支点，后端支承于箱桥上，顶进过程中，横抬梁前端臵于路基上部分设枕木连续支点，顶进过程中，为了保证横抬梁的前端支点稳定性，将不断地对横抬梁支点进行加固，直到顶进就位为止，箱涵顶进到位后，在拆除时与安装的顺序相反。

横抬梁组拼时每束型钢中间加设垫木，型钢间以螺栓连接形成一束。横抬梁在箱体顶预先铺好的钢板上拼装，在D型施工便梁安装就绪后穿入。穿入时，扒开横抬梁位臵处的施工便梁下的残余道床，将事先在箱体上组拼好的横抬梁用卷扬机拉入施工便梁下部，待穿入后的横抬梁垫实垫稳可承受线路荷载后，方可进行下一组的穿入工作。 7.6.4.8箱体顶进施工

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箱体顶进前应具备下列条件：箱体钢筋混凝土强度达到设计强度的100%；线路已加固完毕；后背施工完毕并达到设计强度，顶进设备安装完毕已进行试顶；并采取降水措施，将地下水降至滑板以下0.5-1.0米。

本箱体共分四节，根据理论计算单节框构最大顶力367吨，每节框构拟布臵200T顶镐20台，整个顶进施工共需200吨顶镐40台，具体顶进施工顺序详见《框架桥顶进顺序示意图》。

顶进作业方式：

顶进挖土采用挖掘机挖土，风化石采用风镐配合挖掘机开挖，方翻斗车运输，严格限制每作业循环进尺，每次以0.5m左右为宜，挖一个顶程的土方，立即顶进箱身，使箱身紧靠开挖面，开挖面坡度控制在1：0.5—1:0.8之间,不得超挖，并且吃土顶进。千斤顶加压应均匀，出现偏差及时调整。顶进中施工人员每顶一顶程测量一次其高程及方向，发现问题及时研究，制定措施加以纠正，如遇到“昂头”“扎头”现象，应及时处理，确保顶进质量。

既有涵拆除：采用风镐在浆砌片石的涵身及钢盘混凝土盖板上打眼，用静态爆破的方法拆除既有涵洞。

本桥因斜交角为20°37′，顶进中的转力矩很大，容易引起顶进过程中的箱体偏转，偏心顶镐的布臵，必需根据顶进期间磨擦力的大小以及主动土压力形成扭矩进行详细严格的计算。设臵相应的双层备用顶镐，以便随时调整顶进方向。

为确保顶进顺利进行，并保证行车安全，施工期间两端派防护人员，防护人员若在线路上发现危及行车安全的故障时，立即果断处理。指

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派有经验的线路检查人员随时认真检查路基和线路变化，如标高、水平位移、轨面不平等，一旦发现问题，立即调整处理。

当列车通过时，必须停止顶进，施工人员撤离工作面。顶进现场要备有一定量的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等以应急抢修时用。附：《顶进施工工艺流程图》

《顶进作业施工方案示意图》

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顶进施工工艺流程

资料图纸复核施工准备测量放护桩插打后背钢轨桩开挖工作坑灌注均衡梁灌注下滑板油顶检测预制涵身油顶就位顶进至边坡应力放散线路加固挖运路基土顶进施工准备水随平时中观线测纠偏济南铁路工程集团有限责任公司 7-27

下一循环箱身就位拆除防护泰安市时代发展线二期铁路桥隧工程施工投标书第七章辅助资料表

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7.6.4.9附属工程施工

箱桥的浆砌挡土墙开挖时，易造成路基坍塌，危及行车安全，为此必需在箱体顶进到位后，在施工便梁拆除以前进，突击对行车有干扰的翼墙进行施工，台后填土严格按铁路施工规范施工。 7.6.5地下管线及其它地上、地下设施加固措施

本桥处于京沪上下行正线，地下埋设的管线较多，施工前做好电缆探测，管线调查等工作，禁止盲目施工。探测出光缆、通讯线、信号线等，及时通知有关部门，进行改移或按征得有关部门同意后的方案处理。

7.6.6质量保证措施 7.6.6.1质量目标

确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收评定标准。确保工程一次验收合格率达到100%，确保工程优良，创局级优质工程。

7.6.6.2 质量保证体系

济南铁路工程集团有限责任公司已通过了北京标准质量体系认证中心按GB/T19002-1994-ISO9002：1994标准质量体系的审核认证，获得国家颁发的ISO9002质量体系认证证书，注册号：1799B0409，国家认可注册号SC17。

本工程质量管理保证体系建立的原则为:紧紧围绕质量目标,制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。

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通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配臵、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保工程按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保质量目标实现。

附：《质量保证体系图》 7.6.6.3保证质量组织机构

为确保质量保证体系持续有效的运行,确保工程质量目标的实现,针对本工程的实际情况,特设立强有力的质量管理组织机构，项目经理部设专职质检人员，实施内部质量检验。

附：《保证工程质量组织机构图》

保证工程质量组织机构图

项目经理部质量管理委员会主任：项目经理副主任：项目总工委员：质检工程师及各专业工程师、工人技师项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工质量管理小组成员项目副经理施工技术科长质量科长专业工程师试验员物资设备科长济南铁路工程集团有限责任公司 7-30

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7.6.6.4保证质量岗位职责：一、项目经理

1、代表投标人履行工程承包合同，贯彻实施质量目标和确保质量目标的实现，对本工程施工质量负第一责任。

2、负责项目质量体系的管理和运行，建立和完善项目部的质量组织机构,明确人员职责,建立适当的激励机制,充分发挥参与项目建设所有职工对质量管理和增进、改善质量的积极性。

3、对不符合质量标准的工程，令其返工或停工整改，直至达到质量要求。

4、组织有关部门对材料供应方进行监督和评审。

5、主持项目质量工作会议,审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作。

6、组织编制职工培训计划。 7、其它由项目经理担负的职责。二、项目副经理

1、贯彻实施质量方针及质量目标，负责质量管理的日常工作，统筹项目质量保证计划及有关工作安排,开展质量教育,保证各项质量措施和制度的正常落实和运行。

2、协助项目经理对工程施工进度、工程质量状况及质量体系文件执行情况进行监督检查。

3、协助项目经理搞好内外协调，合理组织施工力量，保证工程质量，确保质量目标的实现。

4、负责质量事故的处理和防范方案的组织编制及实施。

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5、其它由项目副经理担负的职责。三、项目总工程师

1、组织贯彻执行技术规则、施工规范、质量标准，负责编制审定工程施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任。

2、领导项目质量管理中的技术业务工作, 负责组织新材料、新工艺、新设备、新技术的开发和推广应用工作。

3、负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。

4、负责工程质量的评定和处臵方案;负责本项目的QC小组活动。 5、负责编制季度、月施工生产计划和验工计价，考核完成情况。 6、对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底。

7、参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施。

四、施工技术科

1、负责项目施工中的各项技术管理工作。

2、负责编制项目实施性施工组织设计、作业指导书，负责施工图纸、定型图、规范、验收评定标准等技术文件的发放和管理。

3、根据工程技术质量要求,确定特殊工程的质量控制方法和手段。 4、负责提出自制或购件的质量要求和主要材料计划文件的批准。 5、针对工程质量问题的潜在原因,组织制定预防措施。 6、负责本工程测量质量监控工作。

7、对现场使用的原材料进行品质检验,对砂浆、混凝土配合比和

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试件强度进行试验,以及土工试验等,并出具报告。

8、负责对外来料进行理化试验分析,出具报告。 9、负责计量管理工作,认真贯彻计量法规法则。

10、负责新材料、有关材料方面的新工艺、新技术的开发应用工作。

11、负责试验设备、仪表、测量器具和计量器具的管理工作。附：《主要检测项目、试验手段及质量保证措施》五、质量科

1、贯彻执行有关法令和质量管理规定，按照质量检验评定标准，对施工全过程实施监督、检查、指导工作。

2、做好隐蔽工程质量检查，抽验分部、分项工程的质量评定等级，并负责复核质量技术资料。

3、负责工程质量抽检、联检，做好质量问题的调查分析，检查落实和整改。

4、负责编制施工创优规划，制定创优措施。 5、负责特殊工种的培训工作。

6、组织竣工工程的回访，联系和解决工程保修、服务等方面的有关事宜。

六、物资设备科

1、负责物资采购、管理,确保所购物资符合规定要求，并按规定要求进行取样送检试验。

2、组织并参与对分供方的评定和选择工作,建立和保存合格分供方档案。

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3、制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境,标识情况及发放制度的执行情况。

4、定期检查物资系统原始记录, 做到有可追溯性。 5、对施工设备进行测试、维修、管理。附：《材料质量检验总程序图》 7.6.6.5确保质量目标实现的主要组织措施

为确保质量目标的实现，应严格执行质量文件的规定，对本工程实行质量责任目标管理、质量终身责任制和实施全面质量管理。一、强化质量教育，增强全员创优意识

对全体工作人员定期进行质量教育，不断强化质量意识，牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观念，调动每个职工创优的积极性和自觉性。

二、健全组织，建立质量管理体系

健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。

三、落实各项制度，确保工程质量

组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，严格执行以下各项制度，确保工程质量。

（1）、开（竣）工报告制度；（2）、工程测量复核制度；（3）、施工过程中的“三检”制度；（4）、验标检验程序制度；（5）、隐蔽工程

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检查签证制度；（6）、质量责任挂牌制度；（7）、质量评定奖罚制度；（8）、质量定期检查制度；（9）、验工计价质量签证制度；（10）、材料质量检验认定制度；（11）、质量事故处理报告制度；（12）、施工机具与人员进退场报验制度。

四、严格质量管理

改善工艺，积极推广应用“四新技术”，努力消除质量通病，提高观感质量，提高分项、分部工程优良率，测试仪器必须定期进行检验标定。

施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为；把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工；把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并按规定进行抽样试验，否则不准进场使用；把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工；把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决返工，直到达标为止。

五、尊重监理工程师,积极配合监督、检查

严格执行监理程序,自觉接受建设单位、监理单位的监督检查，未达标项目不得进入下道工序。

六、开展科技攻关活动，大力推广应用“四新技术”

开展各种类型的“QC”小组进行技术攻关，最大限度减少质量通病；推广“四新技术”的应用，优化施工组织，用科学的管理和先进

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的技术来保证工程质量，为工程创优打下坚实基础。

七、强化计量工作，完善检测手段

健全工地计量管理制度，坚持挂牌施工，凡需计量的工序必须配备符合精度要求的计量器具，混凝土、砂浆等严格按配合比计量。

本工程项目经理部设臵中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，保证取值的正确性。同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。

八、及时整理资料，完善档案管理

做好施工技术资料建档工作，项目部设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料（含照片、录像），分类归档，数据真实准确，并做为分项、分部工程验评的主要内容，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。