2017汽车修理中级复习资料

1、企业创新要求员工努力做到（ C ）

A、不能墨守成规，但也不能标新立异 B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系。 C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题。D、激发人的灵感，遏制冲动和情感 2、下列属于职业道德范畴的是（ A ）

A、人们的内心信念 B、人们的文化水平 C、人们的思维习惯 D、员工的技术水平

3、职业道德是一种（ B ）

A、行为规范 B、处事方法 C、思维习惯 D、办事态度 4、道德是（ C ）

A、人和市场都具有的行为规范 B、是规定人们的权力和义为的行为规范

C、一定社会阶级向人们提出的处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的行为规范 D、是随阶级、国家的消亡的特殊行为规范 5、职业道德是一种（ B ）的约束机制

A、强制性 B、非强制性 C、自愿性 D、随意性 6、职业道德的特征（ D ）

A、多样性和具体性 B、专业性和实用性 C、稳定性和连续性 D、以上三项都正确

7、职业道德对企业的作用（ C ）

A、决定经济效益 B、促进决策科学化 C、增强竞争力 D、滋生员机守业意识

8、电池管理系统的英文缩写是（ A ）控制 A、BMS B、CAN C、BMA D、CNP

9、下列关于HV（混合动力汽车）蓄电池冷却鼓风机的描述，哪一项是正确的？（ C ） A、使用通过HV蓄电池的空气冷却车厢内部 B、防止HV系统不工作时HV蓄电池温度升高 C、从车厢内部引入空气 D、也作为空调鼓风机

10、下列关于混合动力汽车冷却系统描述，除哪一项外都是正确的：（ A ） A、采用发动机冷却系统

B、冷却MG和带转换器的逆变器总成

1

C、采用电动水泵以循环冷却液

D、电源开关置于0N（READY ON ）位置时，持续循环冷却液。 11、混合动力汽车的动力部分一般包括有（ D ）

A、发动机 B、发电机 C、驱动电机 D、以上三项都正确。 12、混合动力汽车的动力部分一般包括有（ D ） A、发动机与发电机 B、发电机与驱动电机

C、发动机与驱动电机 D、发动机、发电机和驱动电机 13、混合动力汽车的动力部分除了以下那一项是包括（ A ） A、控制系统 B、发动机 C、发电机 D、驱动电机

14、在混合动力汽车发动机中，下列关于阿特金森循环的描述，哪一项是正确的（ A A、与常规型汽油发动机相比，压缩比低 B、压缩行程长而膨胀行程短 C、与常规型汽油机相比，其排气损失低 D、仅仅控制排气门正时 15、以下哪些不属于混合动力汽车的环保特点（ B） A、节能 B、高效 C、无污染 D、低污染 16、新能源纯电动汽车最大特点是（C ）

A、功率大且没有废气污染 B、功率大且加速快 C、无废气污染且噪声小 D、加速快且噪声小 17、以哪一项不是新能源纯电动汽车的的特点（ A ） A、无废气污染 B、比功率大 C、成本低 D、加速快 18、新能源纯电动汽车的最大特点是（ C ）

A、功率大无污染 B、功率大加速快 C、无废气污染且噪声小 D、加速快且噪声小

19、2009年，我国启动了节能与新能源汽车示范推广的（ A ） A、“十城千辆” 工程 B、“十城万辆” 工程 C、新能源示范工程 D、863计划工程

20、更换动力电池，正确的操作步骤，首先要做的是（ A ） A、关闭点火钥匙 ，车辆静置5分钟以上

B、取下点火钥匙 C、拨掉维修开关 D、关闭点火钥匙 21、下列关于维修把手的描述，除了哪一项以外，都是正确的（ C ） A、高压电路的保险丝位于维修塞手把内

2

）

B、维修塞手把解锁时，互锁开关关闭

C、维修塞手把解锁时，高压电路切断，无需拆下维修塞把手 D、佩戴绝缘手套以操作维修塞手把。

22、以下关于HV蓄电池总成维修塞把手的描述，请选择正确的描述（ B ） A、拆开维修塞把手无需带绝缘手套

B、拆开维修塞把手前，务必要将电源开关置于OFF位置，（关闭SMR）以确保安全 C、拆开维修塞把手前，务必要将电源开关置于ON位置，（打开SMR）以确保安全 D、不要在口袋内携带拆下的维修塞把手，以防止维修车辆时丢失。 23、更换动力电池需要执行以下步骤（ A ）

A、关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关 B、关闭点火锁匙，静置5分钟，拆下维修开关

C、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关，静置5分钟 D、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关 24、更换动力电池插接件注意（ B ） A、拆开维修塞把手无需带绝缘手套

B、拆开维修塞把手前，务必要将电源开关置于OFF位置，（关闭SMR）以确保安全 C、拆开维修塞把手前，无需关闭点火开关

D、不要在口袋内携带拆下的维修塞把手，以防止维修车辆时丢失。 25、更换动力电池插接件时，应该注意（ D ） A、拆开维修开关时需带绝缘手套

B、拆开维修塞把手前，务必要将电源开关置于OFF位置，（关闭SMR）以确保安全 C、维修开关拆开后放在口袋内携带以确保安全。 D、以上三项都对

26、更换动力电器插件时需要测量插接件上的电压，以确保安全，使用的数字万用表量程是

以下那一项（ C ）？

A、交流电压档 量程大于400V B、交流电压档 量程小于400V C、直流电压档 量程大于400V D、直流电压档 量程小于400V 27、关于动力电池插接件维修更换，以下说法正确的是（ A ）

A、需要经过电动车型专项培训人员进行维修作业 B、车间机电师付进行维修作业

3

C、车间技术主管人员进行维修作业

D、需要电动车制造厂家专门人员进行维修作业 28、更换动力电池箱散热风扇时需要（ D ） A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套

B、拆下维修开关前，关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆， C、维修开关拆开后放在口袋内携带以确保安全。 D、以上三项都正确

29、更换动力电池箱散热风扇需要注意（ D ）

A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套 B、蓄电池负极电缆始终处于断开状态 C、维修开关始终处于断开状态 D、包括以上三项

30、动力电池的热平衡管理系统的功能是通过以下部件实现的。（ B ） A、风扇等冷却系统 B、热电阻加热装置 C、包括A和B两项 D、以上都不正确

31、更换动力电池箱散热风扇后，以下那些操作执行符合正确的内容。（ B ） A、装上蓄电池负极电缆，试车 B、装上蓄电池负极电缆，清除故障码 C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车 D、清除故障码，用万用表进行性能测试

32、检查、更换动力电池的电气线束，需要测量线束的绝缘等级，这时使用的测量仪是

（ A ）

A、兆欧表 B、万用表 C、电阻表 D、电压表 33、检查动力电池的电气线束，重点操作内容是（D ） A、检查线束是否有老化破损

B、检查波纹管是否存在破损、老化现象

C、检查高压线束与运动件之间的位置关系，是否存在剐蹭 D、以上三项都对

34、以下是关于更换电动汽车电气线束的说法，除了哪一项之外，都是正确的（ C ） A、检查高压线部件，需配绝缘手套

B、拆检高压电气部件时，应该切断高压回路 C、可以使用万用表测量电气线束的绝缘等级

D、每次接通高压电之前，操作人员应该检查电器周边是否有杂物

4

35、对于电动汽车的电气线束，检查方法基本上有（ C ） A、直观检查法 B、仪器设备检测法

C、包括A、B两项 D、以上都不正确

36、用（ B ）测量工件时，读完数后需倒转微分套筒使量具与工件分离再取出工件。 A、百分尺 B、千分尺 C、游标卡尺 D、千分表 37、游标卡尺上的游标刻度线数越多则游标的（ C ）

A、长度越短 B、分度值越大 C、读数精度高 D、结构越小 38、游标卡尺是直接测量：长度、宽度、深度、直径的工具

39、用千分尺测量工件时，先旋转微分套筒，当（ A ）时改用旋转棘轮，直到棘轮

发出2－3下“卡卡”声时，开始读数

A、测砧与工件测量表面接近 B、测砧远离工件表面 C、测砧与测微螺杆接近 D、测砧远离测微螺杆。

40、在使用指针式测量前束，要求将前束尺安装在前轴后面两车轮（ C ）的中心位

置

A、左侧 B、 右侧 C、内侧 D、外侧 41、百分表中的短指针转动一格为（ C ）mm A、0.1 B、0.2 C、1 D、2 42、游标卡尺常用的精度值是（ A ）mm

A、0.05 0.02 0.10 B 0.02 0.10 0.01 C、0.20 0.05 0.2 D 0.02 0.10 0.04

43、蓄电池搭铁极性必须与发电机搭铁极性一致 （ 对 ） 44、前照灯不亮的处理方法，首先检查（ A ）的好坏 A、灯泡 B 蓄电池 C 起动机 D 发电机

45、诊断起动系电路短路、断路故障时，除检查起动机导线是否短路外，还应检查（ B ） A 蓄电池电解液面高度 B 起动机电磁开关工作是否正常 C 断电器触点是否烧蚀 D 蓄电池的放电程度

46、（ B ）的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电。 A 转子总成 B 定子总成 C 整流器 D 电刷

47、电器设备电阻为55欧，使用时电流是4安培，那么其供电电压是（ D ）伏 A 100 B 110 C 200 D 220

5

A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4

223、根据《汽车变速器修理技术条件》的技术要求，变速器壳体上平面长度大250mm，

平面度公差为（ C ）mm

A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.25

224、当发动机与离合器处于完全接合时，变速器输入轴（ D ）

A、不转动 B、高于发动机转速 C、低于发动机转速 D、与发动机转速相同 225、离合器踏板自由行程过大，会使离合器（ B ）

A、打滑 B、分离不彻底 C、起步发斗 D、半接合状态 226、（ A ）作用是将两个不同步的齿轮连接起来使之同步 A、同步器 B、差速器 C、离合器 D、制动器 227、装备手动变速器的车辆，可安装（ A ）减少换档冲击 A、同步器 B、差速器 C、离合器 D、制动器 228、同步器依靠（ A ）来实现动力的传递

A、摩擦 B、啮合 C、链条 D、齿带

229、根据《汽车驱动桥修理技术条件》的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（ ）

mm

A、0.15－0.25 B、0.15－0.35 C、0.15－0.45 D、0.15－0.50 230、根据《汽车驱动桥修理技术条件》的技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于（ C ）

mm

A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5

231、根据《汽车变速器修理技术条件》的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差

允许比原设计规定增加（ B ）mm A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.04 232、下列是（ D ）汽车行驶过程中有撞击声的原因

A、减振器性能差 B、前悬挂移位 C、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、弹簧折断 234、根据（ D ）不同，车桥可分为整体式和断开式

A、车轮个数 B、传动形式 C、半轴 D、悬架结构 235、挂车上的车桥都是（ D ）

A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支持桥 236、（ B ）不是悬挂系统损坏引起的常见故障

21

A、轮胎异常磨 B、后桥异响 C、车身倾侧 D、汽车行驶跑偏 237、汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ A ） A、行驶跑偏 B、制动跑偏 C、制动甩尾 D、车轮回正 238、（ D ）是轮胎异常磨损的原因

A、减震器性能减弱 B、连接销松动 C、减震器损坏 D、单侧悬挂弹簧

弹力不足

239、关于轮胎异常磨损，甲认为：轮胎气压不平衡；乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足； 丙认为：主销后倾角改变。以上三种说法（ B ） A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、都错 240、轮毂轴承螺栓，螺母拆装适选用（ D ）

A、内六角扳手 B、方扳手 C、钩形扳手 D、专用套筒扳手 241、（ ）是外胎帘布层的根基。

A、胎圈 B、胎面 C、胎肩 D、缓冲层 242、（ A ）是行驶跑偏的原因

A、两前轮胎气压过大 B、车架变形或铆钉松动 C、转向节销和衬套间隙松大 D、减震器失效、前后钢板弹簧力不一致 243、下列（ B ）不是引起低速打摆现象的原因

A、前束过大，车轮外倾角、主销后倾角变小 B、车架变形或铆钉松动

C、转向器啮合间隙过大 D、转向节销和衬套间隙松大

244、关于悬挂系统损坏引起的常见故障，甲认为：轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的； 乙认为：车身倾斜是其中之一；丙认为：汽车行驶跑偏是其中之一，看法正确是（ B ） A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、都错 245、（ B ）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因

A、汽车长期超载 B、材质不合要求 C、装配不符合要求 D、未按要求对轮胎

进行换位

246、（ D ）是悬架系统损坏引的故障现象

A、车身抖动 B、车身倾斜 C、后桥异响 D、前桥异响 247、（ A ）不是车身倾斜的原因

A、车架轻微变形 B、单侧悬挂弹簧弹力不足 C、减震器损坏

D、轮胎气压不平衡

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248、关于车身倾斜的原因，甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一；乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障 ；丙认为：减震器损坏是其中之一，看法正确的是（ C ） A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、都错

249、转向桥和（ C ）属于从动桥

A、驱动桥 B、转向驱动桥 C、支持桥 D、后桥

250、关于转向沉重的原因，甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦引起；乙认

为：转向器摇辟臂与衬套间隙过小也是其中原因之一；丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是：（ B ） A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、都错 251、（ D ）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。

A、油泵磨损 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、油路中有气泡 D、分配阀反

作用弹簧过软或损坏

252、国家检验标准规定最高车速小于100km/h的汽车转向盘左右自由转角不得大于

（A ）°

A、15 B、30 C、35 D、40

253、转向操纵机构由转向盘、转向轴、（ C ）、转向传动轴等组成 A、转向拉杆 B、转向节臂 C、转向万向节 D、梯臂 254、（ D ）是汽车动力转向左右转向力不一致的原因

A、缺液压油或滤油器堵塞 B、分配阀反作用弹簧过软或损坏

C、油泵磨损 D、滑阀内有脏物阻滞

255、汽车转向时，其内轮转向角（ A ）外轮转向角 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于 256、（ D ）不是转向沉重的原因

A、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦 B、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小 C、转向器摇辟臂与衬套间隙过小 D、前束过大或过小

点评：前束过大或过小，是轮胎磨损异常 257、循环球式转向器第二传动副是（ C ）传动副

A、双螺杆 B、齿轮齿条 C、齿条齿扇 D、螺母螺杆

23

258、动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致（ B ） A、不能转向 B、转向沉重 C、制动跑偏 D、行驶跑偏

259、下列选项（ D ）的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传

递方向

A、转向万向节 B、转向传动轴 C、转向横拉杆 D、转向器

260、（ B ）转向器具有结构简单，操作灵敏，维修方便等特点，且为现代汽车广泛使

用。

A、循环球式 B、齿轮－齿条式 C、蜗杆指销式 D、单销式

261、转向时通过转向操纵机构最终使装在左、右（ C ）上的两车轮同时偏转，实现汽

转向。

A、转向拉杆 B、转向器 C、转向节 D、梯形臂 262、（ D ）不会导致气压制动系制动不良

A、空气压缩机损坏 B、制动软管破裂 C、制动器室膜片破裂 D、制动

踏板行程过小

263、检查制动器弹簧时，用（ A ）测量，其弹力不得小于规定值。 A、弹簧称 B、地磅 C、角尺 D 、张紧记 264、下列（ C ）是液压制动不良的原因

A、总泵旁通孔或回油孔堵 B、制动蹄回位弹簧过软、折断 C、液压制动系统中有空气 D、制动管路凹瘪堵塞

265、关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某

种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（ C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

266、对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室相互沟通，

又具有一定的（ C ），膜片、推杆、辅助活塞都在回位弹簧作用下各自回位

A、大气压力 B、压力 C、真空度 D 、推力 267、（ D ）是气压制动车辆跑偏的原因

A、制动总泵、制动踏板行程调整不发 D、空气压缩机传动带打滑

C、制动阀调整不当 D、两前轮胎气压不一至

268、采用气压制动的机动车当气压升至（ C ）Kpa且不使用制动的情况下，停

24

止空气压缩机3min后，其气压降低值应不大于10Kpa A、200 B、400 C、600 D、800

269、液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置

的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（ D ） A、1/4 B、2/4 C、3/4 D、4/5

270、液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板

行程应不得超过（ D ）mm

A、80 B、100 C、120 D、150 271、制动蹄和制动鼓之间间隙过大，应调整（ D ）

A、制动踏板高度 B、制动气室压力 C、储气筒压力 D、制动底板上的偏心支承

272、并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（ C ）后活塞回位弹簧弹力。 A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于 273、（ B ）用于汽车行驶时减速或停车

A、紧急制动 B、行车制动 C、安全制动 D、驻车制动

274、汽车制动器制动蹄在不工作的原始位置时，摩擦片与制动鼓之间应保持合适的

间隙，其间隙一般为（ B ）mm

A、0－0.2 B、0－0.5 C、0－0.8 D、0－1.0

275、汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的（ A ）面为工作表面

A、内圆柱 B、外圆柱 C、端面 D、以上ABC都不对

276、液压制动系统达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的

（ C ）

A、 1/4 B、 2/4 C、3/4 D、7/8

277、采用气压制动的机动车当气压升至600Kpa且不使用制动的情况下，停止空气

压缩机3min后，其气压降低值应不大于（ B ）Kpa

A、5 B、10 C、15 D、20

278、当汽车气压制动系统贮气筒的气压高于（ A ）Mpa以上时，气压不足报警

灯开关触点分开，报警灯不亮。

A、0.45 B、0,30 C、0.15 D、0.05

279、货车在30km/h的初速度下，采用应急制动，制动距离要求≤（ B ）m

25

A、10 B、20 C、30 D、40

280、用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（ A ） mm A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.45

281、用深度游标卡尺测量衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm，衬片厚度

应不小于（ D ） mm

A、3 B、5 C、7 D、9

282、用深度游标卡尺测量衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（ D ）mm，衬

片厚度应不小于9 mm

A、0.20 B、0.30 C、0.40 D、0.80

283、检查制动鼓时，用（ C ）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规

定值

A、直尺 B、角尺 C、弓形内径规 D、深度尺

284、乘用车在50公里时速下采用行车系统制动时，空载检验时制动距离要求≤

（ B ）m（米）

A、9 B、19 C、29 D、39

285、乘用车在50公里时速下采用行车系统制动时，满载检验时制动距离要求≤

（ B ）m

A、10 B、20 C、40 D、50

286、乘用车在50公里时速采用紧急制动，制动距离要求≤（ C ）m A、18 B、28 C、38 D、48

287、制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（ A ）

A、车辆行驶跑偏 B、无制动 C、制动时间变长 D、制动距离变长 288、汽车起动机的电机一般是（ B ）

A、复激式 B、串激式 C、 并激式 D、脉冲式

289、汽车起动机电磁开关通电，将活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止

推环之间的间隙一般是（ B ） mm

A、1.5－2.5 B、5 C、5－10 D、5－7 290、起动机的电枢轴弯曲超过（ B ）mm，应进行校正 A、-0.05 B、0,10 C、0.15 D、0.25

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291、起动机换向器圆周上径向跳动量超过0.05mm时，应在（ A ）上修复 A、车床 B、压力机 C、磨床 D、铣床

292、启动机做全制动试验时，除测试电流，电压之外，还应测试（ B ） A、转速 B、转矩 C、功率 D、电阻值 293、启动机驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（ A ） A、1－4 B、1－2 C、0.5－1 D、0.5－0.9

294、小排量汽油轿车上的启动机，在做全负荷试验时其电流一般为（ D ）安 A、50－60 B、70－100 C、90－150 D、大于240

1、发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（ D ）A的电流。 A、100－200 B、100－300 C、200－300 D、200－600 2、关于起动机不能与飞轮结合的故障，其原因主要在（ A ）部分

A、起动机的操纵 B、起动机的定子 C、起动机的转子 D、起动机的电刷 3、关于起动机不能与飞轮结合的故障，其原因主要在（ A ）部分

A、主回路接触盘行程过大 B、起动机的定子 C、起动机的转子 D、起动机的电刷

4、起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（ B ）线圈产生的电磁力保持在

吸合位置上。

A、吸拉 B、保持 C、吸拉和保持 D、吸拉、保持都不是

5、（ A ）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下起动按钮，直接参与控制或通过起动继

电器，控制电磁开关接通或切断起动机电路

A、电磁操纵式 B、直接操纵式 C、惯性啮合式 D、移动电枢式 6、起动过程中，电磁开关内的（ B ）

A、保持线圈被短路 B、吸拉线圈被短路 C、保持和吸拉两线圈都被短路 D、

保持和吸拉两线圈都不被短路 7、起动机的电磁开关作用是（ C ）

A、控制起动机电流的通断 B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈 C、通断起动机电流，并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 D、防止起动机电枢被发动机高速反拖 8、对蓄电池安全操作正确的是（ A ）

A、配制电解液应将硫酸倒入水中 B、配制电解液应将水倒入硫酸中

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C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口 D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体

9、硅整流发电机的中性点电压等于发电机极柱直流输出电压的（ C ）倍 A、1/2 B、 1 C、1/3 D、1/4

10、细致检测汽车交流发电机，发电机存在周期性的哼叫噪声，但是更换皮带和发电机的轴

承，这样的哼噪声仍然存在，这是由于（ C ）造成的

A、个别硅管开路 B、输出电流过大 C、个别硅管短路 D、输出电压过高 11、若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机，则会产生（ D ）现象 ？？？ A、蓄电池不能被充电 B、发电机线圈立即烧掉 C、蓄电池充电过大 D、发电机

硅管立即烧掉

12、判断汽车硅整流发电机磁场是否正常，可在其运转时，最简单的方法是（ D ） A、充电指示灯状况 B、“+” 端的电压值 C、“F”端的电压值 D、用起子检

测发电机外壳的磁性

13、发电机转子端隙应不大于（ B ）

A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.30 14、（ A ）用于测试发电机端电压

A、万用表 B、气压表 C、真空表 D、油压表 15、验收发电机时，查其无机械和电路故障（ C ） A、负载 B、启动 C、空转 D、手动 16、发电机定子绕组的阻值一般为（ A ）mΩ

A、150－200 B、3000－6000 C、15－35 D、1500－3500

17、关于发电机异响故障，甲说发电机异响故障的原因可能是转子和定子之间碰擦；乙说异

响原因可能是发电机风扇或传动带盘与壳体碰撞。你认为以上的观点（ C ） A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 18、汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（ B ）

A、发电机处于它励状态 B、发电机处于自励状态 C、充电系统有故障 D、指

示灯损坏

19、在汽车使用的硅整流发电机上，“S”接线住的作用是（ D ）

A、充电引出线 B、磁场控制线 C、控制充电指示灯引出线 D、电压检测线 20、汽车硅整流发电机外壳有字母“N”接线柱，应与发电机的（ C ）连结

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A、正极 B、负极 C、定子三相的中性点 D、激磁线圈 21、汽车硅整流发电机，常用的接插线有（ A ）等 A、F B、ST C、C D、 P

22、（ ）的作用是发电机转速变化时，自动改变励磁电流的大小，使发电机输出电压保持不变。

A、整流器 B、调节器 C、蓄电池 D、电容器

23、关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F”，表面油箱内的油为满箱，乙说如果燃油表指示“E”，则表示燃油为半箱，你认为以上观点（ A ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

24、关于燃油表的检查，甲说在安装传感器时，与油箱搭铁必须良好；乙说传感器的电阻未端必须搭铁，这样避免因滑片与电阻接触不良产生火花而引起火灾。你认为以上观点（ C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

25、汽车上使用的三线圈电磁式燃油表，当点火锁匙被取下后，燃油表指针应停留在（ A ）位置

A、最后一时刻位置 B、E位 C、H位 D、任意位 点评：个人认为是B 停留在最下面，也就是E位

26、关于车速里程表，甲说车速里程表的动力来自于变速器输出轴，乙说车速里程表由汽车

的变速器软轴驱动信表的主动轴。你认为（ C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 27、车速里程表与轮胎之间的总传动比一般为（ C ）

A、1：10 B、1：100 C、1：1000 D、1：10000 28、更换汽车上新里程表时，应将里程表的读数调到（ C ）

A、0公里数 B、车主要求的公里数 C、原公里数 D、随意公里数 点评：这是一个很骨感的问题，相信大多数车主，会叫你调到他们喜欢的公里数?? 29、传统汽车的车速里程表的车速信号来自（ C ）

A、点火线圈负极 B、发动机转速传感器 C、变速器输出轴 D、变速器输入轴 点评：现代汽车的呢？

30、为了防止夜间会车炫目，将前照灯远光灯切换为近光灯，近光灯丝位于（ B ）

A、反射镜焦点处 B、反射镜焦点上方或前方 C、反射镜焦点下方 D、反射镜焦点侧面

29

点评：近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目

31、弧光放电前照灯的亮度是卤素前照灯的（ ）倍 A、2 B、5 C、2.5 D、10

32、开启灯开关远光指示灯亮，但前照灯有一道不亮，其原因是（ C ）

A、发电机不发电 B、近光灯损坏 C、远光灯丝烧坏 D、蓄电池至保险盒之间有断路

33、若拉动汽车的总灯开关，如果所有的灯都不亮，其原因是（ B ） A、电流表有故障 B、灯系电路的总保险发生断路故障 C、所有灯丝烧坏 D、发电机不工作

34、在汽车前照灯左右近光电路中，正确者为（ A ） A、左右近光灯泡的总电阻只有左侧的一半 B、左右近光灯泡的总电阻是左侧和右侧之和 C、左右近光灯泡的总电阻与右侧相等

D、左右近光灯泡的总电阻只有左侧的1/4与右侧的1/4之和

35、车辆的其他状况均可，但前照灯不亮，最易产生此故障的原因是（ D ）

A、交流发电机输出电压过低 B、发电机电压调节器不良 C、蓄电池电压过低 D、前照灯搭铁不良

36、采用氙气灯作为普通前照灯的光源时，氙灯可作为（ B ）的光源

A、远光 B、近光 C、四灯式远光 D、远近光灯均可

37、使用LED发光二极管作汽车制动灯的光源，在车现行驶过程中能获得的突出优点是（ B ） A、特别光亮 B、寿命极长 C、造形醒目 D、能自动开启

38、使用LED发光二极管作汽车制动灯的光源，在车现行驶过程中能获得的突出优点是（ B ） A、特别光亮 B、发光极快 C、造形醒目 D、能自动开启 39、关于现代汽车使用氙灯具，下列说法不正确的是（ B ）

A、可提高亮度二倍以上 B、亮灯速度特别快 C、特别省电达50% D、使用寿命与车辆寿命相当

40、（ B ）导致前排乘客侧电动车窗不能升降。

30

A、熔断器故障 B、前排乘客侧开关故障 C、左后乘客侧开关故障 D、右后乘

客侧开关故障

41、（ A ）导致所有电动车窗都不能升降。

A、熔断器故障 B、前排乘客侧开关故障 C、左后乘客侧开关故障 D、右后乘

客侧开关故障

42、（ A ）导致所有电动车窗都不能升降。

A、主开关故障 B、前排乘客侧开关故障 C、左后乘客侧开关故障 D、右后乘客

侧开关故障

43、门锁电路的定时装置一般利用（ B ）充、放电特征 A、继电器 B、电容器 C、电阻 D、三极管 44、（ A ）是导致所有电动后视镜都不能动

A、熔断器 B、左铡电动机电路断路 C、右侧后视镜电动机故障 D、左侧后视镜电动车故障

45、每个电动后视镜上有（ B ）调整电动机的驱动器 A、一套 B、两套 C、三套 D、四套

46、右侧电动机电路断路只会导致右侧电动后视镜不能动，左侧也同理（ √ ） 47、为防止安全气囊在检修时误爆，在其电路中的插件中安装（ B ） A、红色易熔片 B、金属短路片 C、绿色塑料片 D、绿色锁止片 48、对于安全气囊来说，正确的是（ B ）

A、气囊被爆后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用 B、内藏有大电容，可作为引爆的备用电源 C、安全气囊的插件中，有绿色的金属熔断片 D、车辆发生碰撞蓄电池如果断线，则气囊失去作用 49、气囊系统导线连接器上安装短路片的目的（ C ）

A、防止线路接触不良 B、防止意外触发SRS故障指示灯 C、防止造成意外点火 D、防止气囊炸开

50、中高档桥车上广泛使用巡航控制系统，下列有关它的说法工作原理正确的是（ D ） A、一旦设定巡航，则车速不能改变 B、应绝对保证发动机输出功率的恒定 B、巡航执行器上有拉索控制输出功率 C、可允许发动机节气门有较小的自动调整 51、巡航控制系统主要由（ C ）、传感器、巡航ECU和节气门执行器四部分组成

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A、点火开关 B、AC开关 C、指令开关 D、压力开关 52、一般定速巡航正常车速要在（ C ）公里以下 A、20 B、35 C、40 D、80 53、一般汽车音响的工作电流（ C ）安

A、12 B、5 C、0.5－1 D、低于0.5

54、数字显示汽车音响的收音机电路由（ B ）及AM收音机高放电路、中放电路、收音机立体声解码集成电路为主构成。

A、AC B、FM C、PC D、FP 55、汽车音响按照收音机芯的功能分为（ A ）

A、普通换向机芯自动换向机芯 B、中频放大机芯和调频中频中频信号放大机芯 C、调频高频信号放大电路机芯、混频机芯 D、本振电路机芯、调频选频机芯和预中频放大电路机芯

56、数字调节汽车音响数控收音微处理器的供电多用（ B ）伏电压 A、12 B、5 C、24 D、10

57、双级式刮水器的控制开关在（ C ）位置时电动机转速升高 A、“0”挡 B、“Ⅰ” C、“Ⅱ” D、任何挡位

58、双级式刮水器的控制开关“Ⅰ”时速度最低，“O”是停机档（ √）

59、车辆的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂会影响视线（不能复位），这说明（ A ）

A、复位开关铜片烧了 B、蜗杆变形过大 C、机械连杆装置接头过于松动 D、刮水器电机有故障

60、造成永磁式汽车风窗刮水器电动机不能转动的原因没有（C ）

A、电机转子卡死 B、保险丝烧断 C、激磁线圈烧坏 D、蜗轮蜗杆齿轮组损坏

点评：题目的蒙骗点，在于永磁与激磁，永磁是不用激磁了 61、汽车空调系统中，（ A ）将系统的低压侧和高压侧分离开 A、空调压缩机 B、干燥罐 C、蒸发器 D、冷凝器 62、（ A ）用来 吸收空气中的水份

A、储液干燥器 B、空调压缩机 C、蒸发器 D、冷凝器

63、汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（ A ）之间的动力传递

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A、发动机与电磁离合器 B、发动机与压缩机 C、压缩机与电磁离合器 D、压缩机与起动机

64、在汽车空调系统中，为制冷循环提供动力的部件是（ B ） A、储液干燥器 B、空调压缩机 C、蒸发器 D、冷凝器 65、采用分体顶置式空调装置的大客车，其空调压缩机由（ C ）驱动 A、专门空调发动机 B、液压马达 C、专门空调发动机或行驶发动机 D、电机

66、采用双向活塞式的斜盘空调压缩机，其进、排气阀片是（ C ） ？？

A、安装于前端 B、安装于后端 C、前后端分别都有 D、进气阀片装在前端，排气阀装在后端

67、采用双向活塞式的斜盘空调压缩机，可获得的好处主要是（ B ） A、双向活塞形成的气压串联，可提升气压 B、提高工效，增大排量 C、减少工效 D、减少驱动转矩

68、斜盘空调压缩机的润滑，主要靠（ B ）润滑方式进行的

A、飞濺 B、压力 C、制冷剂中带有润滑油进行自然循环润滑 D、重力 69、制冷剂进入压缩机时的状态为（ A ）

A、低压过热蒸汽 B、低压过冷蒸气 C、高压过热蒸气 D、高压过冷蒸气 70、为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100－150A，蓄电池内阻不大于20mΩ；

稳定电压不小于（ D ）V

A、3 B、6 C、9 D、12

71、为保证车辆顺利起动，蓄电池电压不小于（ D ） A、6 B、8 C、10 D、12

72、关于起动机运转无力故障原因，甲说原因可能是启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦；乙说原

因可能是电枢绕组或磁场绕组短路；你认为以上观点（ C ） A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

73、关于起动机运转无力故障原因，甲说原因可能是蓄电池亏电太多；乙说原因可能是起动

机接头松动；你认为以上观点（ C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

74、关于起动机运转无力故障原因，甲说原因可能是启动机轴承过松；乙说原因可能是启动

机轴承过紧；你认为以上观点（ C ）

33

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 点评：我认为A是对的，但是??。

75、汽车起动机运转无力的原因主要是（ D ）引起的

A、点火开关没有接通 B、整流器有污垢 C、发动机飞轮安装过松 D、蓄电池没电 点评：资料答案是B，我醉了，起动机里有整流器吗？

76、按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（ A ）h后，再将液面高度调整到高出极板（防护片）顶10－15mm A、6－8 B、5－10 C、15－20 D、20－25

77、在充电完成后2小时，测量电角液相对密度，若不符合要求，可用（ A ）（过高时），

或相对密度为1.4的稀硫酸（过低时）调整。 A、蒸馏水 B、井水 C、河水 D、自来水

78、对储存期超过2年的干荷式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间在（ C ）小时

A、2－3 B、3－5 C、5－10 D、10

79、交流发电机单相桥式整流器，每个二极管，在一个周期内的导通时间（ A ）周期

A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6

80、电子调节器都是根据发电机端电压的变化，使（ B ）及时地导通或截止，进一步

控制大功率三极管饱和和截止，使发电机端电压不变。 A、二极管 B、稳压管 C、电阻器 D、电容器 81、交流发电机过载时，（ C ）可协同发电机向用电设备供电 A、分电器 B、起动机 C、蓄电池 D、启动机 82、发动机高速运转时，（ B ）向蓄电池充电

A、分电器 B、交流发电机 C、电动机 D、启动机

83、在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机机油加注量为（ D ） A、保持新压缩机的机油量 B、倒出新压缩机内所有机油 C、与旧压缩机内机油等量 D、比旧压缩机机油量再多20ml 84、检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达（ B ）r/min A、1000 B、1500 C、1600 D、2000

85、在汽车空调系统中，对压缩机电磁离合器的检查不包括（ C ） A、电磁离合器运转有无异响噪声 B、轴承有无明显松旷 C、阀片运行情况 D、线路有无短路和断路现象

34

86、使用空调时时，下列（ D ）影响制冷效果

A、乘客过多 B、汽车快速行驶 C、大负荷 D、门窗关闭不严 87、汽车空调制冷循环顺序是（ D ）

A、压缩机－干燥过滤器－蒸发器－冷凝器－膨胀阀 B、蒸发器－膨胀阀－冷凝器－干燥过滤器－压缩机 C、膨胀阀－冷凝器－干燥过滤器－压缩机－蒸发器 D、冷凝器－干燥过滤器－膨胀阀－蒸发器－压缩机

88、维修轿车空调抽真空，给空调系统抽真空时间最少要达（ D ） A、5分钟 B、10分钟 C、18分钟 D、30分钟以上

89、在阳光检测空调的制冷性能时，可关闭门窗时让空调运行半小时，车厢内外应有（ A ）温差，表示这个制冷系统良好

A、7－8℃ B、10－12℃ C、13－15℃ D、15℃

90、关于充电电流不稳的故障症状，甲说症状是发动机中速运转时，电流表指示充电电流忽大忽小；乙说症状是发动机中速运转时，充电指示灯忽亮忽灭，你认为以上观点（ C ） A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 点评：充电指示灯，要么是灭要么是亮

91、关于充电电流不稳的原因，甲说原因是风扇皮带打滑，乙说是充电系统连接导线接触不

良，你认为以上观点（ C ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 92、（ ）可导致发电机轴承异响

A、发电机轴承润滑不良 B、碳刷过短 C、定子短路 D、转子短路

93、关于发电机异响故障，甲说原因可能是传动带松紧度调整不当；乙说原因可能是发电机

轴承润滑不良。你认为以上观点（ ）

A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 94、汽车空调系统控制元件中，开、停压缩机的控制元件是（ D ） A、怠速继电器 B、过热开关 C、蒸发压力调节阀 D、电磁离合器

95、关于空调压缩机不运转故障，甲说原因可能是电磁离合器皮带盘与压力接合面磨损严重

打滑；乙说原因可能是电磁离合器与从动压力板连接半圆键松脱。你认为（ C ） A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

96、在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（ B ）状态下闭合，使压缩机停止转动。

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A、制冷剂过量 B、制冷剂过少 C、 制冷剂中混有空气 D、润滑机油过量 97、当发动机转速低于怠速时，空调的怠速继电式控制，是指（C） A、保持空调低工效运行 B、保持空调只运行在怠速工况 C、自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使空调停止工作 D、提升发动机转速、使空调工作。

点评：天热时38度时，怎办？开空调制冷时，发动机提速 个人倾向于D 98、汽车空调电路系统延时继电器的作用是（ D ） A、在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 B、在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C、在关闭点火开关后，将各风门回复原位 D、在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的起动

99、若发电机调节器带有蓄电池检测方式的“S”，其发电系统（ B ） A、输出电流要大些 B、充电电压比较高些 C、输出功率比较更大 D、输出电压要稍低些

100、汽车硅整流发电机的励磁电流，由（ C ）进行调节。

A、蓄电池电压 B、发电机转速 C、电压调节器 D、电流调节器 101、发电机集成电路调节器不具有（ D ）特点

A、调压精度高 B、工作可靠 C、体积较小 D、交直流都可用

102、当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明（ ）

A、总火线有断路处 B、感温塞故障 C、水温表电路有断路处 D、水温表状况良好

103、装接汽车使用的电磁式水温表线路时，下列接线正确的是（ ） A、仪表上的两个接线柱一定要接点火开关 B、仪表上的两个接线柱可以随便线 C、仪表上面接线柱应接蓄电池正极 D、仪表上的两个接线柱接水温传感器

104、汽车使用的电磁式水温表，其指针一直处于低温区，原因没有（ A ）

A、总火线有断路处 B、水温传感器损坏 C、水温表至水温传感器的电路有断路

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D、水温表中有一线圈断路

105、接通点火开关后，水温表不动，用起子把传感器接线柱与机体短接，水温表指针仍不动，表明（ B ）

A、水温表良好 B、水温表电路有断路处或表损坏 C、传感 器触点氧化 D、传感器加热线圈烧坏

106、空调与暖风系统延时继电器的作用是（ B ） A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环 B、在发动机起动后怠速稳定之前延迟空调系统的起动 C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环 D、在发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环

107、空调系统工作时，若蒸发器内制冷不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（ B ）状态。 A、高于正常压力、温度较低的气态 B、低于正常压力，温度较高的气态 C、高于正常压力、温度较高的液态 D、低于正常压力、温度较低的液态

108、如果空调系统低压和高压侧压力较低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，

可能的故障原因是（ C ）

A、制冷剂过量 B制冷剂不足 C、制冷剂循环不良 D、系统泄漏 109、造成汽车空调压缩机频繁起动作的主要原因是（ D ）

A、制冷剂过量 B、气温传感器安装置离蒸发器较远 C、冷凝风扇频繁运转 D、温度设定过高

110、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开（ ）的制冷剂会是处于低于正

常压力，温度较高的气体状态。

A、冷凝器 B、压缩机 C、储液干燥器 D、蒸发器

111、自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（ D ）S左右，以使自动变速器油温正常。 A、10 B、20 C、30 D、60

点评：不要犯笨了！！！这答案很外行，实际中最少要2分钟，最好是5分钟 112、单级主减速器有（ A ）齿轮组成

A、一对圆锥 B、二对圆锥 C、一对圆柱 D、一组行星 113、主减速器的主要作用是（ D ），以改变力的传动方向 A、增速增扭 B、增速降扭 C、降速降扭 D、降速增扭 114、差速器内行星齿轮当左右两侧车轮阻力不同时，（ B ）

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A、开始公转 B、开始自转 C、开始反转 D、开始滑动 115、下列选项不属于汽车普通变速器的组成（ A ） A、液力变矩器 B、拨叉 C、拨叉轴 D、变速器盖

116、变速器验收时各密封部分不得泄露，润滑油温度不得起过室温（ A ）℃ A、40 B、50 C、80 D、90 117、检查传动轴轴管的最大径向跳动量，其值应不大于（ D ） A、0.2 B、0.4 C、0.6 D、0.8

118、（ A ）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短

暂停车和润滑动情况的需要

A、变速器 B、离合器 C、差速器 D、主减速器

119、机油指示灯亮 ，表示发动机润滑压力为危险界限，润滑油压力应为（ C ） A、2-3mpa B、2-1mpa C、0.16--0.40mpa D、5.4--7.4mpa 点评：4公斤以下，1点5公斤以上的压力 kg/cm120、在下列情况下，机油警告灯不会发亮（ A ）

A、机油警告灯开关接触不良 B、机油滤清器上的油压警告开关短路 C、润滑系油压过低 D、警告灯至传感器开关间线路对铁短路 121、润滑油压力正常值 在：0.16--0.40mpa 15－4 kg/cm

2

2

122、汽车双丝前照灯在近光灯丝下方有金属反光板罩，其目的是（ C ） A、增加亮度 B、增加透雾性 C、防止会车时对方驾驶员产生眩目现象 D、节约电能

123、汽车双丝前照灯在近光灯丝 下方 有金属反光板罩 124、充气轮胎按其结构组成可分为（ A ）

A、有内胎轮胎和无内胎轮胎 B、高压轮胎和低压轮胎 C、子午线轮胎和普通斜交轮胎 D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎 125、（ C ）是车架和车桥之间的一切传力连接装置的总成

A、车轮 B、车身 C、悬架 D、减震器 126、内胎充气轮胎是由外胎、内胎和（ C ）组成 A、胎圈 B、胎面 C、垫带 D、缓冲层 127、（ A ）不是轮胎异常磨损的原因

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A、减振器性能减弱 B、主销后倾角改变 C、轮胎气压不平衡 D、单侧悬挂弹簧弹力不足

128、（ D ）不是引起高速打摆现象的主要原因

A、前轮胎修补，前轮辋变形，前轮轮毂螺栓松动短缺引起动不平衡 B、减振器失效、前钢板弹簧力不一致 C、车架变形或铆钉松动

D、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

129、汽车行驶时，变换车速，如出现卡拉、卡拉的撞击声，多半是（ A ）

A、轴承磨损松旷 B、传动轴排列破坏 C、螺丝松动 D、万向节轴承壳压得过紧 130、汽车空调鼓风机的无级变速电路，是采用（ C ）的调速控制原理。 A、步进式 B、开关式 C、占空比 D、电位器 131、打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（ A ） A、断路 B、短路 C、搭铁 D、击穿 132、鼓风机被卡住不能运转，会导致（ B ）

A、蓄电池损坏 B、保险丝被烧毁 C、风机开关 D、发电机 133、汽车空调系统低压压力开关在（ B ）起作用

A、系统压力过高 B、系统压力过低 C、过高或过低 D、系统压力过高、过低或都不是

134、汽车空调管道上的低压开关的作用是（ B ）

A、低压触点无压力常闭 B、制冷剂过量泄露后，防止压缩机继续运转 C、低压触点有压力常开 D、防止制冷系统管道破裂

135、当空调系统高压侧压力达到规定值后，空调压缩机离合器分离，原因可能为（ A ） A、高压开关致使空调压缩机离合器电路断开 B、安全阀作用导致空调压缩机电磁离合器断路 C、空调压缩机损坏 D、空调压缩机控制线路断路 136、汽车空调系统的（ C ）在系统压力过低起作用。

A、高压压力开关 B、安全阀 C、低压压力开关 D、电磁离合器

137、关于汽车行驶跑偏的原因，甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因，乙认为，前悬挂移位是其中之一，丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一（ B ） A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错

138、汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（ A ）mm

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A、1 B、2 C、3 D、5 139、（ A ）不是跑偏的原因

A、减震器性能减弱 B、前悬挂移位 C、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、车架变形 140、汽车悬架一般由弹性元件、（ C ）、导向机构三部分组成 A、离合器 B、减速器 C、减震器 D、差速器 141、轿车的轮辋一般是（ A ）

A、深式 B、平式 C、可拆式 D、圆形式

142、关于独立悬架，弹簧的（ B ）对乘员的舒适性起了主要影响

A、强度 B、刚度 C、自由长度 D、压缩长度

143、甲说，对减振器性能的检查应该在普通工具上进行，乙说，一般情况下可通过外观检查有无漏油的地方。你认为二者正确的是（ B ）

A、甲 B、乙 C、甲与乙都正确 D、两个都不正确 144、汽车车轿通过（ B ）与车架相连

A、车轮 B、悬架 C、传动轴 D、半轴 145、（ B ）是导致转向沉重的主要原因

A、转向轮轮胎气压过高 B、转向轮轮胎的气压过低 C、汽车空气阻力过大 D、汽车坡道阻力过大

146、转向盘（ C ）转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘角度转过的角度

A、最小 B、自由 C、最大 D、极限

147、关于汽车组合式尾灯的描述，正确的结论是（ D ）

A、制动灯的功率要比示宽灯的小 B、制动灯的功率要比转向灯要大 C、制动灯的功率要比示宽灯的小 D、转向灯的颜色为黄色

148、开启汽车灯开关时，尾灯和前照灯均亮，唯有示宽灯不亮，其原因有（ A ） A、示宽灯线路有断路 B、发电机调压器不良 C、前照灯搭铁不良 D、前照灯灯丝损坏

149、开启灯光开关，只有尾部示宽灯不亮，测量线路有电，造成此故障现象的原因是（A ） A、后示宽灯搭铁不良 B、发电机调压器损坏 C、尾灯线束断 D、保险盒有故障 150、汽车危险灯的电源来自（ A ）

A、蓄电池 B、闪光器 C、危险灯开关 D、点火钥匙

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