隧道无砟轨道施工组织设计(审核)1

目 录

1．编制依据 .................................................. 1 2．编制范围 .................................................. 1 3．工程概况 .................................................. 1 3.1概述 ................................................... 1 3.2自然地理特征及工程地质 ................................. 1 3.2.1地形地貌 ........................................... 1 3.2.2地质特征 ........................................... 2 3.2.3水文特征 ........................................... 2 3.2.4气象特征 ........................................... 2 3.2.5地震动峰加速值 ..................................... 2 3.3主要技术标准 ........................................... 2 3.4 CRTS I板轨道结构概述 ................................... 2 3.5主要工程数量汇总表 ..................................... 3 4．总体施工目标 .............................................. 4 4.1质量目标 ............................................... 4 4.2安全目标 ............................................... 4 4.3工期目标 ............................................... 4 4.4环保及水土保持目标 ..................................... 4 4.5文明施工目标 ........................................... 5 5．施工准备 .................................................. 5 5.1内业技术准备 ........................................... 5 5.2外业技术准备 ........................................... 5 5.3交通与施工场地 ......................................... 6 5.4临时电力、通信及水源 ................................... 6 5.4.1临时电力 ........................................... 6 5.4.2通信 ............................................... 6 5.4.3水源 ............................................... 6

5.5物资 ................................................... 6 5.6机械设备 ............................................... 6 5.7周转料材料数量表 ....................................... 7 6．施工组织机构及施工管理 .................................... 7 6.1施工组织机构 ........................................... 7 6.2施工队伍任务划分 ....................................... 9 6.3施工组织管理 .......................................... 10 6.3.1劳动力组织 ........................................ 10 6.3.2技术管理 .......................................... 10 5.3.3质量管理 .......................................... 11 5.3.4设备维护管理 ...................................... 12 7．增加临时工程施工方案 ..................................... 12 7.1场地规划 .............................................. 12 7.2临时驻地 .............................................. 12 7.3轨轮式龙门吊 .......................................... 12 7.4工装设备 .............................................. 13 8．总体施工方案 ............................................. 13 8.1施工方案的选择 ........................................ 13 8.2施工计划 .............................................. 13 8.3施工程序与工艺流程 .................................... 14 8.3.1施工程序 .......................................... 14 8.3.2工艺流程 .......................................... 14 8.4施工方案 .............................................. 16 8.4.1施工准备 .......................................... 16 8.4.2道床板施工 ........................................ 18 9．质量控制及检验 ........................................... 28 9.1质量控制 .............................................. 28 9.2质量检验 .............................................. 28 9.2.1轨排组装、调整 .................................... 28

10．人员、机械配备 .......................................... 29 10.1人员配备 ............................................. 29 10.2机械设备配置 ......................................... 30 11．物流组织方案 ............................................ 30 11.1无砟轨道施工物流组织方案 ............................. 30 11.1.1方案概述 ......................................... 31 11.2主要材料运输 ......................................... 32 11.3施工过程中消耗材料与周转材料物流组织要点.............. 32 11.3.1轨枕运输存放 ..................................... 32 11.3.2周转材料及其倒运 ................................. 33 12．安全措施 ................................................ 33 12.1安全控制要点 ......................................... 33 12.2危险源辨识 ........................................... 34 13．附件 .................................................... 35

北同蒲取直线BTQZ-1标雁门关隧道

无砟轨道施工组织设计

1．编制依据

⑴北同蒲应原施修线15-01~11 ⑵北同蒲应原施隧01-01~23

⑶《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； ⑷《客运专线铁路无砟轨道施工手册》（铁道部工程管理中心）； ⑸CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设技术

⑹《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010） ⑺《高速铁路测量规范》TB10101-2009；

⑻准朔铁路有限责任公司2013年指导性施组安排。 2．编制范围

北同蒲取直线BTQZ-1标雁门关隧道DK110+855-DK124+940段双线14.085kmCRTSⅠ型双块式无砟轨道施工。 3．工程概况 3.1概述

雁门关隧道位于山西省朔州市山阴县与忻州市代县交界地区，起止里程为DK110+855~DK124+940,全长14.085km（双线），隧道沿线村庄有苗家窑、大峪口、雁门关、罗庄、富拉沟和太和岭等，隧道最大埋深820m。

雁门关隧道设计为单洞双线隧道，隧道以直线通过，隧道设计为人字坡，上坡坡段长度为10125m,坡度为7‰（DK110+855~DK120+980）;下坡分为两个坡段，第一段坡度长度为3920m,坡度为3‰，第二段坡度长度为40m，坡度为2.9433‰（DK120+980~DK124+940）。 3.2自然地理特征及工程地质 3.2.1地形地貌

雁门关穿越以恒山山脉为主干的构造侵蚀，剥蚀基岩山区地貌，主

山脉走向为北东南西向，区内地势总体地势西高东低，山峦叠嶂，沟壑幽深，地形崎岖复杂，切割强烈，地形起伏较大，由中段向南北两端地形逐渐降低，属中山地貌。

3.2.2地质特征

进口为山前冲积扇，地形较平缓，隧道中部大部分基岩裸露，偶见稀疏草木生长；出口在缓山坡上，地表第四系覆盖层较薄。

3.2.3水文特征

以地表分水岭为界，隧道北段表水汇入桑干河水系，南端汇入滹沱河水系。

3.2.4气象特征

⑴最冷月平均气温：气温-10oC。 ⑵最大冻结深度150cm。 3.2.5地震动峰加速值

本地区地震动峰值加速度均为0.15g（地震基本烈度Ⅶ度）。 3.3主要技术标准 ⑴铁路等级：I级铁路 ⑵牵引种类：电力牵引 ⑶正线数目：双线 ⑷线间距：4.4m

⑸旅客列车设计行车速度：160km/h

⑹轨道结构类型：采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道

⑺轨枕及扣件：轨枕采用SK-2型双块式轨枕；扣件采用WJ-8A型 ⑻钢轨：采用500m长U75V 60kg/m钢轨 3.4 CRTS I板轨道结构概述

CRTS I型双块式无砟轨道结构自上而下依次由：钢轨、扣件、轨枕、道床板和底座板构成。（见图1)

钢轨

扣件

双块式轨枕

道床板

底座板

图1 CRTS I型双块式无砟轨道结构

钢轨：钢轨采用60kg/m、500米长U75V耐腐蚀钢轨，钢轨质量应符合TB/T2341.1-93的相关技术要求。

扣件：采用WJ-8A型弹性扣件，扣件支点间距一般为650mm，施工时可根据道床板分段情况合理调整，但不宜小于600mm。（扣件组成见图2）

轨枕：采用SK-2型双块式轨枕，由中铁三局轨枕厂厂内预制（见图3）。

图2 WJ-8A型扣件组成 图3 SK-2型双块式轨枕

3.5主要工程数量汇总表

主要工程数量表

4．总体施工目标 4.1质量目标

确保双块式无砟轨道质量零缺陷、工程达到国家、铁道部现行的质量验收标准；单位工程一次验收合格率达到100%；建立和健全质量管理体系，确保省优，并达到以下目标：

（1）杜绝重大质量事故，防止质量一般事故发生。 （2）一次验收合格率100%。 （3）营运速度达到160km/h以上。 （4）环保水保达标。

（5）施工资料、竣工文件真实可靠，规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。 4.2安全目标

本项目安全目标为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建安全质量标准化工地。 4.3工期目标

2013年5月施工前的准备，2013年6月1日-6月15日，完成双块式无砟轨道试验段施工，2013年6月20日开始无砟轨道道床施工，2013年8月31日完成雁门关隧道双块式无砟轨道施工。 4.4环保及水土保持目标

严格执行国家、铁道部、地方政府及准朔铁路有限责任公司有关环境保护及水土保持的规定，建立健全环保、水保体系，贯彻环保、水保按照“三同时”原则进行施工，确保工程所处环境不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪音和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍；减少施工引起的扬尘；工程建筑垃圾、生活垃圾、生产、生活废水按规定排放、处理。

4.5文明施工目标

规章制度健全、场地整洁有序、施工管理规范、企业形象统一、争创标准化工地。 5．施工准备 5.1内业技术准备

⑴项目部组织技术人员对无砟轨道施工图（北同蒲应原施修线15-01~11）进行审核，参加了准朔公司组织的设计交底，澄清了有关技术问题。

⑵隧道沉降评估：无砟轨道施工前，线下单位应提供相关单位确认的沉降评估文件，确认沉降变形符合设计要求，方可进行无砟轨道施工。

⑶人员培训分两级进行培训，首先由项目部部组织对本级管理人员进行培训，然后由项目部对施工作业人员进行系统培训。培训教材主要为施工作业指导书，培训内容包括轨排框架法无砟轨道施工内容、工艺流程、施工方法、物流组织、工序质量控制标准及验收检验方法、注意事项等。培训结束后，所有人员经考试合格后方可参加无砟轨道的施工。

⑷制定施工安全、质量保证措施，提出龙门吊失稳、停电、人员伤害等应急预案。

⑸编制完成无砟轨道实施性施工组织设计和开工报告。 5.2外业技术准备

⑴考察施工便道的通行条件，包括会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足无砟轨道施工需要。

⑵得到先下单位提供的隧道沉降评估合格文件。

⑶完成CPⅠ、CPⅡ及水准基点的复测，进行CPⅢ建网、测设及评估工作。

⑷人员进场、施工设备、机具及材料进场：无砟轨道施工用设备、安装调试完成后报请监理工程师验收，合格后形成签认记录。

5.3交通与施工场地

雁门关隧道进出口及个斜井位于108国道及大运高速附近，施工便道、108国道及大运高速形成便利的交通运输网，方便材料、机具的运输。

雁门关隧道为单洞双线设置，采用左右线交替施工方法，隧道进出后及斜井位置设置材料存放场地。 5.4临时电力、通信及水源 5.4.1临时电力

雁门关隧道内双块式无砟轨道施工使用的龙门吊、电钻等机具主要以发电机发电为主，以雁门关隧道进出口既有变压器（功率为1100KW）为辅的施工用电模式，能满足无砟轨道施工用电需要。

5.4.2通信

主要采用移动电话与对讲机配合方式，保证隧道洞内外通信的畅通。 5.4.3水源

雁门关隧道地处山区，生产用水采用隧道内中心水沟排水；生活用水从太和岭村购买，罐装运输至生活驻地，经检测适合生活使用。节约用水，保护生活、生产用水的安全是保证生产的关键。 5.5物资

技术管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，物资管理人员按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前与业主及材料供应单位联系，确保各种材料的品种、规格、数量、质量满足现场施工生产的需求。材料的储备量按照施工高峰期15天的用量进行储备。 5.6机械设备

轨道排架法施工无砟轨道的主要设备及配套机具见表1

表1 轨道排架法施工无砟轨道的主要设备及配套机具

5.7周转料材料数量表

表2周转料材料数量表

6．施工组织机构及施工管理 6.1施工组织机构

根据雁门关隧道双块式无砟轨道工程量大、工期紧的特点，本着“高效、精干、务实”的原则，建立起项目经理负责制。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，下设管理层和作业层，管理层为五部一室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、合同预算部和综合办公室；根据隧道内无砟轨道开展的作业面，作业层分为3个作业班队，即第一作业队、第二作业队、第三作业队，统一接受项目经理部的管理。见项目部组织机构框图”。

施工组织机构框图

⑴项目经理

项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。项目经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规，负责完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，满足业主的质量要求。

⑵项目副经理

负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。

⑶项目总工程师

负责本工程项目的技术管理、工程质量的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责组织本工程施工组织设计、施工方案、

工程项目质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工文件的编制和移交。

⑷工程技术部

负责本工程项目施工过程的控制，制定施工技术管理方法，负责编制实施性施工组织设计和各项工程的施工方案、各项工序的作业指导及技术交底，并解决施工遇到的技术难题。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。

⑸安全质量部

负责根据本工程的安全质量目标，制定安全质量管理办法和安全质量规则，负责安全质量管理工作，行使安全质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收，负责施工安全的监控。

⑹物资设备部

负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法，检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查和施工班组的材料消耗和设备使用情况。

⑺财务部

负责本工程项目的合同管理，计划统计、财务管理。制定施工计划和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。

⑻综合办公室

负责项目经理部的人力资源及其他日常管理工作，负责党政、文秘、宣传、接待以及协调等工作。 6.2施工队伍任务划分

根据业主单位对雁门关隧道无砟轨道施工的内容划分、工程特点及节点工期， 准备安排三个作业面，每个作业面设置4个作业班组：轨排

组装、轨排粗调、轨排精调、轨排拆除。各施工班组任务安排及布置见下表：

表3：作业班组人员布置

6.3施工组织管理 6.3.1劳动力组织

根据无砟轨道施工工序，以单线100m/天（左右线各50m/天）进度配置劳动力，CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨道排架法施工劳动力组织见下表：

表4 轨道排架法施工每作业面作业人员配备

6.3.2技术管理

针隧道内施工区段斜井布置、轨枕存放地点、物流组织、施工交叉多等情况，结合无砟轨道施工工期要求，充分考虑人员、机械设备施工能力和内外部不利因素的影响，本着科学组织、合理安排、均衡生产、稳步推进的施工组织原则，合理划分施工区段，配备施工队伍和机械设备，充分利用隧道内既有设施，尽量减少二次投入，在确保施工安全、质量、工期的前提下节约施工成本，优质高效完成无砟轨道施工任务。

无砟轨道施工工艺复杂，施工组织难度较大，现场各工序相互交叉、相互制约始终贯穿整个施工过程，据此确定隧道内施工作业指标为100m/

作业面/d。

5.3.3质量管理

⑴做好施工前的技术准备工作，对所有参与无砟轨道的施工人员都要进行培训。

⑵做好施工前物资、施工设备准备工作，包括做好施工所需要物资的储存及进场检验。

⑶严格按照《高速铁路轨道工程施工技术指南》和《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010,J1150-2011)进行施工和质量检查。

⑷施工测量控制：测量作为控制无砟轨道精度的基础，首先要在保证精度的前提下做好CPⅢ控制网和加密基桩测设的准备工作，编制详细的测量控制方案和测量成果表等，对现场的点位要标注明确，并定期符合其精度，对因施工或者人为破坏的控制点禁止使用。

施工过程中和工程竣工前还应进行维护基桩测量，这主要是为以后养护提供轨道几何尺寸依据，维护基桩应根据维修检测方式布设，充分利用已设置的基桩，并根据CPⅢ控制点进行线路中线的维护基桩测量。维护基桩的复测和增设的测量精度应不低于相应轨道结构加密基桩的精度要求，且满足线路维护要求。

⑸技术措施：

对所有的员工均要进行岗前技术培训，并持证上岗。

制定操作性强的各工序施工作业指导书，对关键环节要给出详细的技术交底，使施工有章可循，以便更好的控制施工质量和安全。

实行技术人员跟班制，及时迅速的解决施工过程中遇到的技术问题。 ⑹加强施工过程质量控制：

在现场质量控制中除了轨排组装、扣配件安装、轨道的结构尺寸、轨道精调等关键的环节要控制好之外，还应在排架吊运、存放防止排架变形及混凝土浇筑时对轨道排架的干扰及混凝土对排架的污染方面严格控制。

⑺管理措施：建立健全岗位责任制，使各业务部门各负其责，责任落实到人。在任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，确认质量合格后由项目部安质、技术部门进行复检和抽检，确认合格后报监理工程师复检或审批。

5.3.4设备维护管理

⑴安排专人负责设备的管理，建立健全各种设备台帐和使用记录。 ⑵按操作说明和规章制度操作设备，不得野蛮操作或违章操作。 ⑶对所有施工设备定期检查、维修，确保各种设备施工状态良好，设备不得带病作业。

⑷对精密仪器设备要专人保管，爱惜设备，定期检验校核，确保设备的使用精度满足施工要求。

⑸大型设备要定期检查，出现故障及时维修，不得使问题扩大化而影响施工。

7．增加临时工程施工方案 7.1场地规划

根据现场实际情况，雁门关隧道双块式无砟轨道施工所需双块式轨枕采用汽车运输至雁门关隧道进出口及斜井出口位置，在满足交通运输情况下，使用隧道进出口及斜井出口空闲位置进行材料堆码；如果在施工高峰期，材料堆码场地不能满足施工需要，则需租用临时存放场地进行材料堆放。 7.2临时驻地

北同蒲取直线铺架过程雁门关隧道无砟轨道施工工点设置在隧道出口位置太和岭村，办公、生活用房均租用民房，可满足办公及生活需要。 7.3轨轮式龙门吊

根据无砟轨道生产的需用，在隧道内配备6台10t自行式轨轮龙门吊用于吊放轨排架等作业需要。

根据隧道隧道内净空尺寸，10t龙门吊直接跨双线，行走于两侧水沟

盖板顶上，即保证了龙门吊吊物行走的安全，又能充分利用隧道内有限的空间资源。 7.4工装设备

为确保无砟轨道的施工精度，施工工期，经业主单位研究决定，雁门关隧道双块式无砟轨道施工采用组合式轨道排架法。

轨道排架采用中铁五院制作的整套工装设备，汽车运输至雁门关隧道进出口，采用小平板车运输至雁门关隧道内施工地点。 8．总体施工方案 8.1施工方案的选择

结合我施工段实际情况，经业主单位研究决定，雁门关隧道双块式无砟轨道施工采用“组合式轨道排架法”。 其优点在于高低调整支撑体系设置在道床外侧，在施工过程中避免设置安装套管和后期封堵等环节，纵向模板采用定制组合式，重量轻，便于安装、拆卸、倒装，利用排架特殊卡扣连接，安装无需打孔锚固，节省工序、提高效率。施工物流利用既有便道，可以实现左右线同时施工。 8.2施工计划

根据沉降评估区段划分及业主节点工期的要求，我施工段落内DK110+855-DK124+940共计14.085km（双线），根据斜井的分布情况，雁门关隧道施工段面划分如下：

雁门关隧道根据斜井分布情况分为四个段面：

①隧道进口至1#斜井（DK110+855-DK113+540）段2685m； ②1#斜井至2#斜井（DK113+540-DK117+446）段3906m； ③3#斜井至隧道出口（DK121+300-DK124+940）段3640m。 ④2#斜井至3#斜井（DK117+446-DK121+300）段3854m；

根据隧道内实际情况及施工条件，计划与2013年5月31日在大里程DK123+020-DK123+220段进行试验段施工。

计划于2013年6月20日开始，雁门关隧道双块式无砟轨道正式施工。施工时首先开展两个工作面：自雁门关隧道进口至1#斜井及雁门关

隧道3#斜井至隧道出口进行施工；后续开展第三作业面，自1#斜井至2#斜井进行施工；第四作业面自DK119+000向两侧斜井进行施工。

施工作业区分安装区、粗调区、精调区、浇筑区，先施工右线，超前左线101m，施工顺序为左右线并行交错施工。采用7.15m长的轨道排架法施工。

8.3施工程序与工艺流程 8.3.1施工程序

第一步：根据线下单位提供的由监理单位、业主单位、设计单位对隧道沉降评估合格的区段，可进行无砟轨道施工。复测CPⅡ控制点并布设测量加密桩控制点，布设测量CPⅢ控制网，并进行控制网分段测量、评估。

第二步：根据隧道沉降缝的布置情况、计算设计轨道单元长度及轨枕间距，保证轨枕间距满足设计要求。

第三步：由线下单位铺设道床板底层钢筋；铺架项目部组装轨排、轨排粗调。

第四步：由线下单位进行顶层钢筋绑扎、纵横向模板安装及接地焊接；铺架项目部轨排精调。

第五步：由线下单位进行道床板混凝土浇筑、养生；铺架项目部拆除轨道排架进入下一循环。

8.3.2工艺流程

CRTSⅠ双块式无砟轨道施工工艺流程见图4。

图4 CRTSⅠ双块式无砟轨道施工工艺流程图

8.4施工方案 8.4.1施工准备

8.4.1.1轨枕进场检验与存放

轨枕由中铁三局集团轨枕厂预制，运输至隧道进出口及斜井口，按照每个单元5根×6层成垛堆放，每层轨枕之间采用10×10cm垫木隔离防护，采用吊车卸车，每2垛放一处。

采用叉车及小平板车运输至洞内，洞内存放轨枕按5根×3层成垛堆放（不影响测量），轨枕垛间距（2垛与2垛的距离）不得小于50cm且集中堆放，轨枕垛底部需垫15×15cm方木防护；其它小型材料进场后直接存放于物资部库房内，使用时运至现场临时库房。

8.4.1.2机械设备和模具的进场及验收

轨道排架法施工无砟轨道的主要设备及配套机具见表3，进场检查验收签认见表4。

8.4.1.3工艺性试验段施工 ⑴试验段的选择

综合考虑无砟轨道施工设计图、沉降评估完成情况及无砟轨道施工准备情况等因素，选定第四断面DK123+020-DK123+220段作为试验段，全部位于直线段上。

⑵试验段组织方案

试验段采用轨道排架法单线施工，第一段104m施工时严格按照每道工序顺序单工序进行，其中道床板轨排精调完成混凝土浇筑前、道床板混凝土浇筑完成后二次报请准朔公司申请首件验收。104米试验段施工完成后，剩余104米的试验段施工时计划安排1个工作面，分5个工作区流水施工，具体见图5。

“Ⅰ区”底层钢筋绑扎、轨排安放区：测量放样，绑扎底层钢筋，安装轨排。

“Ⅱ区”粗调区：进行轨排粗调，顶层钢筋绑扎、绝缘。 “Ⅲ区”精调区：在此区域进行精调，确保每根轨枕承轨槽中心的坐标满足精度要求并经复核。

“Ⅳ区”混凝土浇筑区:已完成精调，浇筑混凝土。

图5 施工工作区分布图

⑶试验段施工计划

无砟轨道200m试验段施工计划从2013年5月31日开始至2013年6月15日结束，工期16天。无砟轨道垫层及底层钢筋施工时间为2013年

5月31日至6月3日；轨排组装、安装、粗调时间2013年6月4日至6月7日；顶层钢筋施工时间为2013年6月8日-9日；轨道精调时间为2013年6月10日至11日；混凝土浇筑时间为2013年6月11日至6月12日（2013年6月11日申请第一次首件验收、2013年6月14日申请第二次首件验收）。2013年6月15日为试验总结阶段，试验总结（成果）报告报准朔公司审核，根据审核意见修改完善施工作业指导书，然后开始无砟轨道施工，全部试验段计划2013年6月15日结束。

⑷施工现场管理程序

施工现场由架子队队长负责全面管理；领工员负责各个工序施工时间及劳动力安排；技术主管负责各个工序技术、质量管理；材料员负责保证物资材料按时进场及验收，安全员负责施工现场安全、文明施工的检查指导；技术员、质检员负责整个工序施工过程控制。具体管理程序见图6。

8.4.2道床板施工 8.4.2.1施工设备

图6 施工现场管理程序图

主要施工设备有：轨道排架，专用龙门吊，移动组装平台，专用吊具，纵横向模板等。施工设备进场验收合格后方可使用。

⑴轨道排架：由铁五院机械厂制造。其主要部件有：托梁、工具轨（60Kg/m钢轨）、定位夹板、楔形夹板、调整夹板、双块式轨枕定位标、中心标、螺柱支腿和轨向锁定器等。螺柱支腿进行轨道排架的高低、水

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