钢轨焊接工程监理实施细则范本

德龙烟铁路德州至大家洼段综合Ⅰ标工程

钢轨焊接工程监理实施细则

编制人：

总监理工程师：

山东济铁工程建设监理有限责任公司

2011年月日

编号：

目录

一、编制依据 (3)

二、监理工作的范围及重点 (4)

三、监理工作流程 (5)

四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (7)

五、监理工作方案与措施 (8)

六、旁站具体部位及工序 (8)

钢轨焊接工程监理实施细则

一、编制依据

1、本工程已被批准的监理规划；

2、已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；

3、与轨道专业工程相关的标准设计文件和技术资料；

4、国家和铁道部的标准、规范、规程；

5、建设单位的其他有关专业管理规定。

本标段起点里程DK0+000，终点里程DK95+130，正线全长95.130km，站线铺轨23.27公里，道岔68、正线采用重型有碴轨道，一次铺设跨区间无缝线路。

钢轨：无缝线路地段所用焊接钢轨采用60kg/m无螺栓孔100m长定尺钢轨，其尺寸允许偏差及平直度和扭曲允许值应符合相关规定。

钢轨接头：焊接长钢轨节范围内设焊接接头和胶接绝缘接头。

胶接接头其质量应符合《钢轨胶接绝缘接头技术条件》（TB/T2975）的相关规定。

钢轨焊接接头其质量应符合《钢轨焊接接头条件》（TB/T1632）的相关规定。

岔内道岔钢轨焊接：道岔直股前后端钢轨接头应焊接，道岔区侧胶钢轨接头也应采用焊接接头，绝缘接头采用胶接，道岔钢轨采用钻热焊接。

本标段的钻热焊德国施密特技术，调整轨缝大小在25±2mm，焊缝位置在轨枕边100mm以上，铝热焊施工前应仔细检查待焊钢轨水平与长平，并对接头1米范围及端面使用手砂轮除锈，避免产生氧化层，然后进行砂模细装，砂模细装完成后进行预热，预热时间为5分钟，预热完成后应立即将放在砂模上并使其在砂模居中，焊药必须在预热结束后30秒钟内点燃，浇筑以后5分钟开始拆模作业，并安装好推机，浇筑以后6分半钟开始推，浇筑后10分钟可以对焊缝进行热打磨，热打磨后，焊缝顶面及内侧必须高出轨面0.8毫米以上，在热打磨之后，当焊缝处轨温降至500摄氏度以下时，再用专用的正火加热装置在周围

进行正火。浇筑后1小时可进行冷打磨作业，此时尖缝应完全消失，经冷打磨后，焊缝外形尺寸应符合设计规范的要求。

二、监理工作的范围及重点

1、监理工作的范围

监理范围为新建德龙烟铁路德州至大家洼工程段DK0+000至DK95+130（含儿行疏解线、京沪线黄河涯站改工程）范围的所有工程的钢轨焊接施工监理。

2、监理工作的重点

○1待焊钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定。

○2钢轨焊接接头的形成检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件（TB/T1632）》的有关规定。

○3钢轨焊头应进行操作检查，焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹缝缝有害缺陷。

○4钢轨焊缝两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。

○5轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整，不得打亏。

○6钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合规定。

钢轨焊接接头平直度允许偏差

○7钢轨胶接绝缘接头焊接前应按规定测定电绝缘性能，并符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）规定。

三、监理工作流程

道岔的焊接监理工作流程

长钢轨的焊接监理工作流程

四、监理工作控制要点、目标及监控手段

1、监理工作控制目标

通过监督和检查，使焊轨质量检验合格率达到100%，全部达到嵌式或铁道部现行的《焊轨质量验收标准》。工程一次验收合格率达到100%，督促施工单位参与可靠的方法、措施遏制焊轨质量事故，减少焊轨质量问题。

2、监理工作控制要点

○1检查施工现场，重点检查轨链的大小待焊钢轨的长平与水平；

○2焊接钢轨过程中，砂模与坩的组装及工序所规定的时间；

○3浇筑完后，焊缝的热打磨与冷打磨、焊缝的外形尺寸；

○4钢轨焊头应进行操作检查，是否有未焊透、过烧、裂纹、气孔灰渣等；

○5钢轨胶接绝缘接头及其他高强度绝缘钢轨接头应符合相关规定。

3、监理工作控制手段

○1旁站监理：对关键工序、质量控制点、重要试验、测量过程进行跟踪旁站；

○2监理工程师对焊缝进行测量记录检查，并抽查焊缝的测量结果；

○3监理工程师对焊轨过程中焊缝进行见证或进行平行试验；

○4监理工程师做好质量问题通知单，对焊缝出现的问题处理结果进行检查确认，并注明时效；

○5督促施工单位必须遵守焊轨施工质量监控程序，按规定的程序进行施工；

○6采用量具，确认焊缝实体达到合格标准。

五、监理工作方案与措施

1、以施工验收规范、焊轨质量验评标准等为依据，督促承包单位全面实现焊轨项目合同的质量目标。

2、监督承包单位的质量保证体系落实到位。

3、坚持不合格的材料不准在工程上使用。

4、按监理规划的要求对施工过程进行检查，及时纠正违规操作，清除质量隐患，跟踪质量问题，验证纠正效果。

5、对工程的关键工序和重点部位施工过程有目的的进行巡视检查和旁站监理。

六、旁站具体部位及工序

1、待焊钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定，检查产品合格证、质量证明文件、观察检查。

2、钢轨焊接接头的形式检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）的规定。

3、钢轨焊头应进行操作检查，焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔灰渣等有害缺陷。

4、钢轨焊接两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、切伤等缺陷。

5、轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底边缘各35mm范围内应打磨平整，不得打亏。

6、钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定。

7、钢轨胶接绝缘接头的类型、规格应符合设计要求，质量应符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）的要求，其他高强度绝缘钢轨接头应符合相关技术条件。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/uh6q.html