绞车安装打运安全技术措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

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某某管理中心

XX年XX月

绞车安装打运安全技术措

施示范文本

方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429

绞车安装打运安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

为保证慢绞打运安装安全，特制定本措施，所有参与施工人员必须严格执行。

一、慢速绞车技术特征：

型号：SDJ-20，牵引力：200KN（慢），

25KN(快)

钢丝绳直径：Ф24.5mm 电动机功率：22KW

滚筒尺寸：Ф430*464 重量：3000Kg

二、施工准备：

1、领取SDJ-20慢绞一台，缠Ф24.5mm钢丝绳100米。

2、两台5T手拉葫芦和4根Φ18.5㎜钢丝绳头。

3、10根起吊锚链、2个4.9吨卸扣。

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三、施工组织

1、施工负责人：安全负责人：

2、斜巷上下口各安排一名信号工和一名把钩工。

3、斜巷下口安排一名班长以上人员负责警戒。

4、安排一名绞车司机负责开绞车。

5、至少安排一名电工负责搭接电源。

6、安排至少4人负责拆除安装绞车和协助打运。

7、必须安排一名副队长以上管理人员负责现场跟班指挥。

8、各环节的锁具连接和起吊用具要安排责任心强的专人负责检查。

四、施工步骤

1、将慢绞运送至回风二石门下口，用至少3道锚链将慢绞固定在平板车上，安排人员将慢绞钢丝绳拉至斜巷上口，将钢丝绳绕上口绞车滚筒两圈并锁固。

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2、将电缆放至斜巷下口，将慢绞搭好电源。

3、用慢档启动慢绞，同时，上口拉电缆人员拉动电缆，和慢绞同步打运到斜巷上口停车。

4、拆除55KW绞车和防跑偏装置。

5、打好地锚，安装SDJ-20慢绞和防跑偏装置。

6、将55KW绞车松至斜巷下口，运送升井。

五、打运拆除安装安全技术措施

（一）、打运前安全管理措施：

1、所有打运路线必须按要求设置警示红灯，绞车的声光信号应齐全有效、清晰响亮。

2、绞车司机和信号工在开车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；大绳、保险绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题应立即处理。

3打运绞车必须做到：“三好、四有、二落实”即电绞

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；四有：“有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号”，二落实：“岗位责任制落实、检查维修制度落实”。

4、绞车司机上岗必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

5、把钩工上岗必须做到“六不挂”：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无措施不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开车信号。

6、打运前必须对打运路线轨道进行检查，轨道铺设要平直，不阴阳。轨道轨距900毫米，确保道接头间隙不得

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429大于5mm，高低及左右错茬不大于2mm，轨距误差不大于5mm，不小于2mm，构件齐全有效且于轨型相符。每块轨枕下必须捣实，轨枕不得悬空和晃动；每个道接头下必须有轨枕，轨枕间距为700mm，误差不超过士

50mm，打运路线巷道中巷帮距轨道边净宽不得小于500mm，使用30kg/m的轨道，严禁不同规格的轨道混用，轨道构件齐全紧固有效。

7、打运前必须检查斜巷中现有安全设施，必须齐全有效。

8、检查完以上内容后，由现场跟班人员决定是否开车。

（二）、打运期间安全管理措施:

1、打运期间各特殊工种必须持证上岗。

2、开车时，绞车司机必须要集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，行车时不得与他人交

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429谈；绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动。3、打运时必须使用标准插销和马蹬及链环。

4、打运时，必须坚持“行人不行车、行车不行人”制度。车运行时，信号把钩工必须进入信号硐室，安排一名班长以上人员在斜巷下口外50米处悬挂警戒标志，并在安全地点负责警戒。

5、打运时，斜巷上口拉动电缆人员应时刻注意车辆运行情况，保持和车辆速度同步，不可强拉硬拽。

6、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理。

7、车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊，手拉葫芦的型号必须能满足起吊重量的要求。斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。车下滑方向，应打坚固的

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429挡车戗柱，处理掉道必须由班队长现场统一指挥。处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。

8、人力推车时，必须遵守下列规定：

（1）1 次只准推1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

（2）推车时必须时刻注意前方，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

（3）严禁放飞车；巷道坡度大于7‰以上时，严禁人力推车。

（三)起吊安全技术措施

1.起吊设备前，首先要依据物体重量形状和吊运行程合理选择起吊工具，确保起吊工具、起吊锚杆要有6倍以上的安全系数。同时安排专人在每次起吊前，检查各种起吊

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429设施、索具、绳头、手拉葫芦等的安全性能，严禁以小代大使用；使用卸扣连接时，应连接在弯环和螺杆处，不允许连接在直杆处；起吊点要选用设备本身专用起吊环或专用吊耳，不得任意选择起吊点，防止吊装变形事故。

2.起吊及搬运作业时,必须设专人统一指挥,精神集中,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。

3.起吊点用巷道上方的起吊锚杆，起吊锚杆必须用两根以上作起吊点，锚杆必须是全锚锚杆。

4.起吊前将起吊绳逐渐拉紧，使物体微离地面100-200㎜进行试吊，如有异常，应查明原因进行处理，严禁强行起吊、拖运、牵引。

5.起吊过程中，专人负责观察起吊锚杆的情况，发现锚杆滑出等现象立即停止作业进行处理。

6.使用手拉葫芦起吊重物时，应双手均匀用力，不得过猛过快起吊重物；须在空中停留时要将小链挂在大链上固

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方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K429定。

7.手拉葫芦的选用，其额定起吊重量一定要大于实际起吊重量，并且事先检查，防止出现卡链，断链现象，双链手拉葫芦不允许单链起吊。

8.起吊前认真检查退路是否畅通，周围无杂物，起吊时严禁闲杂人员通行。

9.各大件设备的捆绑要用钢丝绳及索具，严禁用铁丝或棕绳代替使用；绳索尽量垂直使用，确需倾斜使用，必须掌握绳索与铅垂线的夹角越小越好。

（四)其它安全技术措施

1.参加拆除施工人员，必须认真学习本措施，严格遵守各种安全操作规程，按章作业，特殊工种持证上岗。

2.所有参加施工人员劳保穿戴齐全，登高(2米及以上)作业者必须系安全带，安全带必须生根牢固、可靠，高挂抵用。

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