铁道通信信号作业及参考答案

铁道通信信号作业题及参考答案

一、填空题

1．各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。

2．电气化区段更换轨道电路钢丝绳引接线时，应先设好两横一纵临时回流线。 3．极性交叉是轨道电路 绝缘破损 的防护措施之一。

4．轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过 1/5 。

5．EI32计算机联锁系统一般分为分线柜、接口架、分线盘三个分界点。 6．6502电气集中联锁系统的室内外分界点是分线盘。

7．6502电气集中室内设备一般设置有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、在信号楼电源室设有电源屏 、在室内电缆引出处还设有分线盘。 8．驼峰自动化设备包括驼峰电气集中、道岔自动集中、（转辙设备）、调速设备、测量设备、控制设备、机车信号和推峰机车速度自动控制设备以及信息管理系统联网等设备。

9．驼峰信号开放后，对其推送线上的联结（迂回线、禁溜线）的道岔实行锁闭。 10．驼峰从纵断面分，溜放部分有加速坡、（中间）坡、道岔区坡和编组线坡。 11．TDCS系统由调度所子系统 和车站子系统 两大部分组成。 12．调度集中对车站实行分散自律控制和非常站控两种控制模式。

13．在CTCS-2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM-R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM-R无线网络的双向信息传输，构成CTCS-3级列控系统。

14．半自动闭塞机闭塞电源分为线路电源和局部电源两部分。

15.无线列调系统由调度总机、车站电台、机车综合通信设备、有线通道等部分

组成。 二、选择题

1．CTC数据传输通道的要求是（B）

（A）数字通道应不小于1M （B）数字通道应不小于2M （C）数字通道应不小于3M （D）数字通道应不小于4M

2．FZH-CTC分散自律调度集中系统中KVM延长器在正常情况下上面的指示灯是（B）

（A）同时亮 （B）交替闪烁 （C）全灭灯 （D）信号传输时亮 3．室外电缆配线图中102-42（6）的42表示（ B ） （A）电缆长度 （B）电缆芯数 （C）电缆备用芯 4．ZD6双机六线道岔启动电压是（ A ）

（A）直流220 （B）交流220 （C）交流110 5．ZD6双机六线道岔表示电路的电压有（ C ）

（A）交流电压 （B）直流电压 （C）交流、直流电压 6．进站信号机点一个红灯和一个月白灯电路逻辑关系式（A ） （A）LXJ↓ YXJ↑ （B）LXJ↑ YXJ↑ （C）LXJ↓ YXJ↓ 7．出站信号机点两个绿灯电路逻辑关系式（A ）

（A）ZXJ↓-LXJ↑ （B）ZXJ↑-LXJ↑ （C）ZXJ↓-LXJ ↓ 8．无极继电器接点编号中个位为1表示是（ A ）。 （A）中接点 （B）上接点 （C）下接点

9．对电码化区段25HZ轨道电路测试应使用( C )。

(A)机械万用表 (B)兆欧表 (C)移频表 (D)数字万用表 10．道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的( A )锁闭。 (A) 4mm (B) 10mm (C) 错误 (D) 正常

11．驼峰信号机开放闪光信号时，提供闪光电源的继电器是（ B ）。 （A）XSJ （B）SNJ （C）SZJ （D）XJ 12．驼峰信号电路中的绿黄继电器LUJ是（ D ）继电器。 （A）LJ、LSJ、USJ的复示 （B）LJ、USJ的反复示

（C）LSJ、USJ的反复示 （D）LJ、LSJ、USJ的反复示 13．CTCS-3列控系统的行车许可来自于（B）。

（A）TCC （B）RBC （C）应答器 （D）轨道电路

14．以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（ A ）。

（A）目标距离模式曲线 （B）目标速度监视曲线 （C）运行速度监控曲线 （D）允许速度控制曲线 15.数据网网络结构有（ D ）。 （A）核心层 （B）汇聚层

（C）接入层 （D）核心层、汇聚层、接入层 三、判断题

1．无极继电器的接点用3位数字来表示。（×）

2．信号电路图中继电器的接点122表示是偏极继电器的第二组上接点。（ × ） 3．电源屏供出的JZ220、JF220电源是用于轨道电路。（ × ） 4．DZ220表示道岔电源220V正极，DF220表示道岔电源220V负极。（√） 5．扼流变压器的变比为1：3。(√ )

6．进站信号机采取集中供电方式，由室内供出220V交流电源。（√） 7．ZD6电路中X3是表示、启动共用线。(× ) 8．室内电缆配线图标明了转换屏各种电源的走向。（√） 9．用出站信号机LXJ↑表示已满足以发车的联锁条件。（√） 10．用主信号继电器ZXJ↑表示办理的是主要方向的发车进路。（√）

11．进行分路不良区段(处所)季度复测、或车务轧道除锈后第一天窗点测试时，只测试已登记区段（处所）污染和生锈最严重轨面处的除锈前和除锈后残压，根据测试结果进行销记。（√）

12．无极继电器吸起时，与上接点接触的是下接点。(× )

13．ZD6双机六线道岔2DQJ（3—4）线圈的作用是道岔启动前检查。（×） 14．驼峰双区段轨道电路中DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度。 （ √ ） 15．线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。（ √ ）

16．FZH-CTC分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。（√）

17．GSM-R移动网络包括网络子系统、基站子系统、运行与支持子系统和终端设备四个部分。（ √ ）

18.GSM：中文为“全球移动通信系统”。GSM-R ：中文为“铁路数字移动专业通信系统”。 （×）

四、问答题

1．ZD6双机六条线的作用 X1、X3---定位表示线 X2、X3---反位表示线

X1、X4---A机反位向定位启动线 X2、X4---A机定位向反位启动线 X5、X4---B机反位向定位启动线 X6、X4---B机定位向反位启动线

2．进站信号机时点两个黄灯为什么在1黄电路中加有2灯丝继电器的接点。 答：为防止出现信号升级显示既2U灭灯，一黄继续点亮，在一黄点灯电路中 DJ励磁要检查二黄的灯丝完整，接有2DJ第二组接点，2DJ↑证明二黄的灯丝完好，若二黄灭灯，2DJ↓切断DJ励磁电路，DJ↓断开LXJ自闭电路，使进站信号机自动点红灯。

3．驼峰信号点灯电路中将各信号继电器的接点串联接入电路起什么作用？ 答：这是为防止驼峰信号机在转换信号显示时，出现乱显示而采取的措施。因为信号继电器采用缓放型继电器，在转换信号显示时，有两个信号继电器同时吸起的瞬间，如不采取把各信号继电器接点串联接入点灯电路的措施，将出现瞬间乱显示的现象。

4．TDCS系统车站主机柜的220V电源分别送到哪四个地方？

答：车站信号电源屏提供具有两路切换功能的220V交流电，送到主机柜，经过空开开关，分别送到：（1）UPS的输入端；（2）非UPS端子；（3）继电器线圈；（4）防雷器四个地方。

5．CTCS-2级列控系统车站列控中心的作用是什么？

答：车站列控中心是CTCS地面设备的核心，分别与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测、地面电子单元（LEU）等设备交换信息，获得行车命令、列车进路、列车运行状况和设备状态，通过安全逻辑运算，产生控车命令，实现对运行列车的控制。

6.通信线路或设备损坏时，应按下列顺序抢通和恢复？

1.列车调度电话； 2.站间行车电话、扳道电话； 3.列车调度指挥系统和调度集中系统的通道； 4.车辆运行安全监测通道； 5.客票发售与预订系统通道； 6.车号自动识别系统通道；7.其他。

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