题库(选择题)飞机结构

更新时间:2024-03-19 01:32:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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1飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油( B ) A、中央油箱 B、两翼主油箱 C、 左机翼 D、无所谓

2机翼上的结构油箱称为?( B ) A、中央油箱 B、主油箱 C、通气油箱 D、配平油箱

3下列机体编号对应正确的是 ( B )。 A、100-机身上部

B、300-机尾和安定面 C、500-右机翼 D、800-起落架和门

4电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是 C A、利用轮速传感器感受机轮的减速度 B、连续控制飞机的滑跑速度

C、连续控制机轮与地面之间的滑移率

D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置 5油尺有哪几种类型?( D ) A、磁性浮子油尺 B、漏油尺 C、光线式油尺 D、以上都是 6以下说法不正确的是( C )

A、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油,可靠供油,调节重心,冷却介质 B、现代运输机燃油系统的特点为载油量大,供油安全,维护方便,避免死油 C、燃油中带有的杂质是可以避免的

D、压力加油的特点是抗污染性好,安全性高

7、下列不能使破损安全结构停留在所设计的止裂区的是?( ) A、止裂带 B、安全带 C、止裂孔 D、开止裂缝

8通气邮箱和通气管上还有什么关键元件? A、火焰抑制器,安全释压活门 B、单向活门,浮子活门

C、火焰抑制器,安全释压活门,单向活门,浮子活门等 D、安全释压活门,单向活门

9结构受力时抵抗变形的能力叫做结构的。 A、强度 B、刚度 C、变形度 D、稳定性 10舱门包括。A

A、登机门,服务门,应急门,货舱门,检查口盖 B、登机门,服务门,应急门,货舱门 C、应急门,服务门,货舱门,检查口盖 D、登机门,服务门,货舱门,检查口盖 11石油基液压油颜色为 ( D )。 A、紫色 B、蓝色 C、绿色 D、红色

12下列哪种阀不属于换向阀?( C )

A、转阀 B、滑阀 C、溢流阀 D、梭阀

13压力继电器是什么样的元件? B A、 液压泵 B、液压控制元件 C、液压辅助元件 D、液压执行元件

14下列哪个是常见的滤芯种类? A、表面型滤芯 B、深度型滤芯 C、磁性滤芯 D、以上都是 15常见的液压油有哪几种?( D ) A、植物基液压油 B、矿物基液压油

C、磷酸酯基液压油 D、ABC都是

16下列哪个不属于飞机液压系统中常用的压力控制装置? A、溢流阀 B、减压阀 C、作动筒 C、压力继电器 17下列不属于飞机起落架的结构的是

A、构架式 B、支柱套筒式 C、三点式 D、摇臂式 18液压系统中压力取决于 A、流量 B、面积 C、负载 D、功率

19用千斤顶将飞机逐渐顶起时,千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷是: A: 集中作用的静载荷 B: 集中作用的动载荷 C: 分布作用的静载荷 D: 分布作用的动载荷 20结构的稳定性是指:

A: 结构抵抗破坏的能力。 B: 结构抵抗变形的能力。 C: 结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力。 D: 结构抵抗疲劳破坏的能力。 21油箱通气的目的之一是

A: 减小油箱内部压力B: 限制燃油箱内外压力差C: 限制燃油箱内外空气温度差 D: 排出燃油蒸汽

22 给飞机加燃油时必须遵守的一个原则是

A: 所有电门必须放在“关断”位 B: 在整个过程中,防止火灾发生 C: 断开飞机外部电源 D: 所有工作人员必须从机上撤离 23.在液压传动中压力决定于: D A: 液体的流速 B: 液体的流量 C: 液压泵输出的压力 D: 工作负载

24现代民航飞机液压系统中常用的液压油为: C A: 植物基液压油。 B: 石油基液压油。 C: 磷酸酯基液压油。 D: 气轮机油。

25杆系结构是由A: 杆件和板件组成。 B: 杆件和梁元件组成。 C: 梁元件和板件组成。 D: 杆件、梁元件和板件组成。 26梁式机翼的扭矩主要由下列哪个部件承载? A、翼梁缘条

B、蒙皮和腹板组成的盒段 C、翼肋

D、翼梁腹板

27.现代民用飞机大多采用什么型式的机翼? A、梁式机翼 B、单块式机翼 C、布质蒙皮机翼 D、蒙皮式机翼 28机翼结构横截面内的内力有 A、剪力、弯矩和扭矩 B、剪力和弯矩 C、剪力和扭矩

D、轴向力、弯矩和剪力

55、对飞机结构危害最大的外载荷是 A、升力和着陆时的地面撞击力 B、阻力 C、发动机的拉力 D、单台发动机停车产生的偏转力矩

56、机翼腹板主要承受A、剪力 B、弯矩 C、剪力和弯矩 D、轴向力 57、梁式机翼的翼梁承受 A、剪力和扭矩 B、扭矩和弯矩

C、剪力和部分弯矩 D、剪力和全部弯矩

58、现代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为。 A、石油基液压油 B、植物基液压油

C、磷酸酯基液压油 D、混合液压油

59、机翼的主要功用是。 A、产生升力 B、安装起落架 C、安装发动机 D、储存燃油。

60、民航飞机起落架应急放下系统的基本工作原理是。 A、正常开锁,依靠备用动力放下。 B、应急开锁,依靠备用动力放下 C、正常开锁,依靠重力放下 D、应急开锁,依靠重力放下。 60. 给液压油箱补油时,一般采用: ( )A: 手摇泵加油和压力加油 B: 重力加油和压力加油 C: 重力加油 D: 平衡输油

61.现代民用运输机主油箱的型式为。 ( )

A: 软式油箱 B: 硬式油箱 C: 半硬式油箱 D: 结构油箱 62. 为了持续消除燃油箱的积水,现代飞机采用的主要措施是。 ( )

A: 在油箱不同区域,安装多组供油泵 B: 采用大功率供油泵

C: 在相关区域安装引射泵 D: 在油箱底部安装放油

活门 63. 燃油系统中的交输系统的功能是 ( )

A: 放掉各油箱中的剩余燃油 B: 允许从任何一个油箱向任一台发动机供油

C: 允许几个油箱同时向一台发动机供油 D: 能使任一油箱的油自动地加油到所需的油量 64. 起落架前轮定中机构的作用是 ( )

A: 保持飞机地面运动的安定性 B: 在空中使前轮自动保持在中立位

C: 防止前轮摆振 D: 阻止减震支柱内、外筒相对转动

65 飞机的纵向操纵是如何实现的? ( )

A: 通过操纵升降舵来实现。 B: 通过操纵副翼来实现。 C: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现。 D: 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。

66 前三点式起落架与后三点式起落架相比: ( )

A: 飞机气动阻力大,便于减速 B: 方向稳定性差,容易打地转 C: 着陆操纵困难,易倒立 D: 滑行的方向安定性好

67 飞机的主操纵面是: ( )

A: 副翼、扰流板和升降舵。 B: 副翼、扰流板、升降舵和方向舵。

C: 副翼、襟翼、缝翼、升降舵和方向舵。 D: 副翼、升降舵和方向舵。

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