265m2烧结机单、热试车方案

烧结分厂2#265m2烧结机工程单机及联动热试车方案

组织机构:

总指挥 刘志龙

副总指挥 朱晓华 何学全 王强 戴宏志 廖文新 曲建新 李 江

中钢项目部经理 施工单位项目部经理，

成员: 中钢各专业负责人，施工单位各专业负责人

工艺: 龙涌涛 臧江文 杨恒元 李东林 王建荣 彭丹 崔斌 刘云 王卫国 李玉新 机械: 许 奎 赵 鹏 黄永刚 田庄 刘新疆

电器：佘琳琳 董新华 肖国亮 葛建伟 董春生 沈红军 唐杰 安全: 马光文 顾新华 环保: 刘任红 雒维英 供辅: 陈 妍 资料: 张 军 冷 伟 记录

1单机及联动试车

1.1试车范围:包括三部分,一部分是中钢设备公司所承包265m2烧结机工程设备及供辅设施,一部分是冶建公司所承建的白云石破碎系统,一部分是外网混匀料上料系统及外部管网及道路

1.2试序程序:各单位承建的265m2烧结机工程,在设备及辅助设施安装完成后,必须书面通知八钢265m2烧结机工程指挥部, 由指挥部统一安排设备安装验收,验收参加人员包括:八钢265m2烧结机工程指挥部人员,(机电专工,工艺专工,安全专工,环保专工,供辅专工,资料员),承建单位代表,施工单位代表,设备制造单位代表联合组成验收组,一致通过后会签,方可单试车,在验收的同时各承建单位把施工资料准备齐全,没有资料则八钢指挥部不予验收,

1.3验收标准:必须符合图纸的设计的要求,符合国家的安装规范或指挥部的提出的特加要求,传动部位的润滑,必须安八钢指挥部提出的要求加好润滑油或润滑脂,相应的除尘密封也必须完成,安全防护设施完善（包括消防设备准备到位）. 1.4试车前的前准备：要求所有的参加试车的工作人员必须熟悉试车的方案，要求所有岗位职工进行安全培训完成(主要指岗位危险源的辩识及安全规范),岗位

培训完成(主要指岗位作业指导书的培训,及操作现场培训工作)，清理现场，保证有一个安全通道。试车前明确参加人员的工作职责及工作内容，开机前水电汽暖必须确认可正常供给。

试车时的开停机制度，各单体设备试车由试车的小组组长统一指挥试车的开停机，任何人无权随意开停，除特殊情况。开停车必须作好记录，作为验改资料的一部分保存好。各单机试车完成后，进行各子系统的联动试车，再进行整体试车。配料前的各子系统空负荷试车完成后（称量系统效验也完成），具备条件的可先进行投料试车，用实物效验称量系统的可靠性，（原料的准备及运输工作由八钢项目部组织）

水气系统试车:①冷却水系统是一个单独的系统,在联动热试车前也必须完全打通,②蒸气管网每一个用户的未端必须有放散管或输水阀,确保蒸气管网的畅通,这是保证供暖的一个重要长件. 安全总则：

A试车过程中需处理问题必须停电、卸压、关闭各种介质后方可拆卸、调整，带煤气作业必须开动火证。

B试车用油必须集中设置在专门地点，并配备足够的灭火器材。 C试车区域设置警戒线，无关人员不得入内。

D调试过程中必须由一人统一指挥及专人操作。操作人员在没得到指令前，不得随意进行操作。

E电气人员在没得到机械人员的指令前，不得随意给设备受电，以免发生误动作。 F试车时随时要有专人巡视管路和设备情况，发现异常情况立即报告，并及时做出正确处理。

G当发生安全事故时，应立即报告有关领导，同时迅速抢救受伤人员，保护好现场，积极协助安全监督管理部门调查、分析处理事故。

H认真贯彻执行国家建筑工程总局颁发的（[80]建工劳资第24号）《建筑安装工人安全技术操作规程》和《建设工程施工现场供用电安全规范》（国家标准GB50194-93）的有关规定。 1.4单机及联动试车方案

1.4.1φ2500圆盘给料系统机试车方案 1）运转前检查

A 清除盘面等设备上的杂物。

B检查各连接处的紧固情况：地脚螺栓，盘面连接螺栓，挡料板连接螺栓等。 C检查各点的润滑给油情况，油池的润滑油的油标指示。 D检查手盘各传动机构是否转动灵活、无卡、碰、摩擦现象。 E 检查安全防护装置是否安装到位。 2)启动电机运行设备

运转时检查各油池温度不得超过环境温度30℃，轴承温度不得超过环境温度40℃。减速机运行平稳，无冲击振动杂音，润滑良好，各密封处和结合面部允许有漏油和渗油现象。 1.4.2φ900×700四辊破碎机

1)试前准备 —— 检查确认（设备内外的杂物是否清除干净，减速机是否按规定给油，） —— 四辊机开始运转 —— 开始供给原料 —— 停止原料供给 ——停止运转。 2)试运转方法

3)运转前正确理解运装要求，配备运转操作、监视运转情况的人员和必要的工具，注意其他一些于运转有关的情况。 1.4.3φ4000×2000混合机试车方案 1)试运转及运转后的检查和调整

试前准备 —— 检查确认（设备内外的杂物是否清除干净，冷却水的供给，压缩空气的供给，各减速机是否按规定给油，） —— 混合机辅机运转（减速机油泵，自动集中给油装置运转，喷油润滑装置运转）—— 混合机筒体开始运转 —— 开始供给原料 —— 开始加水 —— 停止原料供给 —— 停止加水 —— 混合机停止运转 —— 混合机辅机停止运转。 2)试运转方法

A运转前正确理解运装要求，配备运转操作、监视运转情况的人员和必要的工具，注意其他一些与运转有关的情况。

B运转前仔细检查筒体内是否有工具、铁块及其它一些杂物；在托轮和滚圈段表面、挡轮表面是否有异物粘结、自动集中供油系统的各润滑点供油是否正常，减速机润滑油压电源是否接通，油位是否正常。油泵的压力、给油时间、给油量是否正常。压缩空气供应是否正常，运转选择开关是否已位于自动运装侧。

C试运转前各处喷油润滑和集中给油装置均应开始运转。同时定好给油时间和给油量，以便能自动喷油。然后开启机器，使筒体运转。在运转时应密切关注机器是否平稳，是否有异常的情况出现。 3)运转停止后的检查

A检查轴承座是否发热，螺栓是否松动。润滑油是否泄漏等。 B挡轮、托轮接触是否良好，有无损伤等。 C基础螺栓有无松动。 1.4.1胶带机试车方案: 试车前检查

(1)减速机和液力偶和器是否按规定加入足够的润滑油, (2)各滚筒轴承座内是否加入润滑油脂,

(3)检查电气讯号及控制系统的布置,按线是否正确, (4)检查各转动部分是否有卡死现象,

5)有制动器的打开制动器,点动电动机,观察滚筒转动方向是否正确无误方可运转,

7)检查拉紧配重是否符合要求,

8)检查和部分螺栓是否拧紧,检查是否有异物刮胶带,检查清扫器松紧是否合适, 1.4.2试车:安装后每条带试输送机在正试运行前进行2小时的空负荷运转,8小时连续负荷运转,无误后,方可进行全线试车. 1.4.3试车检查:

1)运转中各转动部位是无明显的噪音,噪音要求不超过85db. 2)各轴承无明显的温升,温升一般不超过环境温度的40度. 3)减速机及润滑系统无漏油现象 4)起动时胶带无跑偏.

5)测量电动机的电流值,(起动及正常运转时)要求对空载及有载时分别测量,正常运转不超过额定电流值.

6)检查各种拉紧行程是否正常,各部位紧固螺栓无松动现象,必要时可在紧一次. 7)检查滚筒和托辊是否转动灵活,整机运转是否平稳,胶带机是否平直. 1.5电除尘试车方案：

1.5.1.在调试前准备项目进行确认：

1）准备关技术资料使用说明，安装说明，安装精度检查表，试运转精度检查表 2）准备相关器具，准备消耗材料及润滑脂

3）确认试运转人员：设指挥员1人，操作员2人检查人员2名，调整人员，机械专业2人，电气专业3人，联络人员1人，（能熟练操作及有相关专业资质） 4）其它有关设备的确认，公辅设施（水，电，气），设备的机能包括电源设备，给油设备，灭火设备等。

5）主回路绝缘电阻的确认，控制回路的程序检查。 1.5.2单机调试

1.5.2.1试转前检查：确认除尘器内无人和无遗忘物，确认二电极及支承绝缘件表面无污染，人孔完全封锁，绝缘件加热达到确定时间指示灯亮，确认程序检查绝缘电阻测定完毕，

1.5.2.2试运行顺序和方法，进行试运转前应阅读相关顶中记载的有关技术资料， 1）短路试验确认整流装置无异常，整流额定电流达到

2）空载升压试验，耐压试验，空载升压合格值为 ，耐压试验10min 3）检查顺序和方法。确认方法按试运转精度检查表 试运行精度表 项目 接地电阻 绝缘件加热温度 整流额定电流 空载升压试验 耐压试验 振打试验 振打位置 振打锤 振打电机负荷电流 振打电动机 连续振打试验 1.5.3绝缘子加热器的单独试运转：

精度要求 小于3Ω 60－80℃ 1500mA 10kV 10min 10min ±5 转动灵活 符合规定 旋转方向正确无误 大天10h

1.5.3.1试运转前检查：

1）确认操作有员是否在电除尘绝缘子室内，阴极振打人孔门关闭， 2）确认程序检查，绝缘电阻测定完毕。

3）试运转调整顺序及方法：接通电源，控制电源，观察加热电流计读数或指试灯，检查加热器工作是否正常。试运转精度，确认项目，方法按试运转精度检查表。

1.5.4阳极振打单独试运转： 1.5.4.1调整前的确认事项

1）减速机螺栓紧固，振打轴联轴器同心度符合要求。 2）轴承座轴承座和联轴器螺栓紧固。

3）振打锤安装符合图纸要求，中心偏差锤头中心与砧座面平行。销轴处振打锤转动灵活，不得锈住

4）尘中走道在振打锤旋转半径内，应检查是否有对转动妨碍的东西，特别是合进内部的照明用的电线，电焊机用的电缆是否被振打锤卷入。 1.5.4.2试运转的顺序和方法

1）跑合运转调整：振打锤的调整的顺序是让锤头落下时能直接准确的打击在振打杆的砧座中心，振打电机可通过现场的操作箱控制，测定记录电动的负荷电流。 2）旋转检查：在旋转检查之前如发现旋转方向相反，应立即调整，并将各振打锤亦恢复到正确的旋转方向状态，以免造成事故；旋转检查包括对电动机的开关控制，并做完程序检查；

3）微动运转：确认旋转方向后进行微动运转2－3周，一点点地进行旋转。振打锤、轴在旋转过程中无任何阻碍、擦碰，无异常振动。观测轴承温度。 1.5.5阴极振打单独试运转： 1.5.5.1调整前的确认事项：

1）减速机及链轮传动系统，安装螺栓紧固，链条松紧适宜，瓷轴联接的振打轴和传动轴同轴度符合要求。轴承润滑剂加够。 2）轴承座和联轴器安装螺栓充分紧固。

3）振打锤的安装，落点符合图纸要求，销轴处转动灵活，无生锈现象。 4）在振打锤旋转半径内应检查阴极大框架，小框架等阴极部分上是否存在妨碍旋转物，特别是拿进电场内部照明，电焊机用的电线，电缆等是否被振打捶卷入。

5）在振打锤旋转半径以远约200MM轮廓空间体积内无阳极部分或其他杂物存在。 1.5.5.2试运转调整的顺序方法：

1）跑合锤打击点落在砧座的中心。振打电动机可通过现场操作箱控制。测定、记录电动机的负荷电流。

2）旋转检查：在旋转检查之前，如发现方向相反，应立即调整，并将各振打锤亦恢复到正确的旋转方向状态。以免造成事故。旋转检查，包括对电动机的开关、控制。并做完程序检查。确认旋转方向后进行微动运转2－3周，一点点地进行旋转。振打锤轴旋转方向要求。观测轴承温度。输灰系统（水平输送机、倾斜输送机、卸料机、斗提机）单独试运转事宜见输灰部分技术文件。程序检查：单独试运转见电控部分技术文件。 1.5.6无负荷连动试运转：

1.5.6.1通常电除尘器的运转是在中央控制室内操作运行，而联动试运转是确认这个自控操作能否正常动作而试验的，顺序如下：

1）连动起动的确认：事先准备的顺序，确认要领。确认程序检查是否完毕；确认操作人员是否留在电除尘器主体内；确认EP内部无遗留物；确认EP主体的人孔门完全封锁；确认绝缘件加热后，准备完毕指示灯亮；确认各辅机运转准备完毕；各辅机可由控制室控制运行；通过联锁确认斗提机处于不可能运转状态。 2）试运转调整的顺序和方法：本试验在阅读使用说明书后进行。将所有的现场操作箱盘的开关，扳到由控制室控制确认运转准备完毕。有关的运转电动机到连动位置。

3）检查顺序与方法：连动起动的确认方法，目视检查是否按下列顺序起动，电源装置；振打装置；斗提机；卸料阀；倾斜输送机；水平输送机；连动起动间隔确认方法：有秒表计测众起动开始到完毕继续时间的一致，确认各间隔的时间合计是否一致起动间距中用秒表计测现场实际霎时间与设定值是否一致。 1.5.6.2阴阳极振打：事先准备的顺序，要领确认，确认有关的润滑部位注入了规定的油确认中央控制室与集尘有关的设备工程完毕的确认已作完，程序检查确认已完毕，单独试运转一切正常即进行连续试运转，振打装置的运转方式为连动 1）．阳极振打：确认锤头直接打在砧座中心，且接触面为平行，连续振打1H后对各锤头进行检查（不得松驰异常）。确认轴承部和振打锤无异常后，检查 各焊固的振打锤是否异常，并连续运转10－12H，确认振打锤有否脱落，紧固螺栓

松驰，轴旋转状态等。

2）．阴极振打试运转同阳极振打。

3）．振打间隔试运转：将开关扳到“间隔上”确认按说明书记载的间距运转。 4）检查顺序与方法：精度按试运转精度检查目录。振打装置起动状态的确认。目视确认电除尘器操作盘的运转信号，使各机器起动时，停止时，如规定时间动作，运转指示灯亮或熄。故障指示确认：发生模拟故障，目视确认警报指示灯亮，发出异常信号。

1.7.电除尘器壳体漏风检查：事先准备及要领确认。确认集尘机壳的内部作业全部完毕。确认风机安装全部完毕，并能运转，确认除尘器主体及输灰系统中各人孔完全封闭。确认各项连动试运转以前的项目已完毕，然后进行运转。 1）试运转调整的顺序及方法：排风机运转，空气进入除尘器主体后，进行连动试运转。

2）按下列要领目视检查壳体的漏风情况。靠听觉确认主体及输灰系统各人孔的密封条，螺栓联接部，轴穿孔密封部有无空气漏泄。如果发现漏风应作好标记，轴穿通密封部位的空气漏泄要涂上润滑油，并注意密封压块不要压得过紧。引风机停止运转后，再做漏风部分的补焊，然后再次起动见机，确认无漏气处。 1.5.6.3．空气负荷试验

（1）事先准备的顺序，要领确认：根据连动起动电源装置及运转状态和引风机运转情况。

（2）试运转调整的顺序及方法：按下列方法升压，确认无异常，电流上升。 1）将电源装置控制盘内转换开关置于“试验“。 2）慢慢升压至额定电流，并记录顶点上的电压电流。 3）在盘面上读取电压电流。 （四）负荷连动试运转

此试运转在电除尘器负荷运转正常状态下进行确认。 振打装置

事先准备的顺序，确认要领 确认所有人孔门都已关闭。 试运转调整的顺序及方法

机旁操作箱开关设定由控制室控制。

阴极振打 靠听觉确认锤打状态，测定负荷电流。

（3）检查确认的顺序和方法 振打起动状态确认方法：目视确认由控制发出的连续信号，各机停、起时按时间程序表动作的情况，运转指示灯亮或熄灭。 2．输灰系统 在负荷运转正常情况下，与电除尘器连续运转，确认输灰系统的工作状态。

（1）事先准备的顺序，要领确认 确认以上的连动运转己完毕；确认供给压缩空气；确认输灰系统有无杂物。为确认是否漏灰，须将周围打扫干净。 （2）试运转调整的顺序和方法 机旁操作箱开关设定由主控室控制。 1）水平输送机的运转调整 负荷运转开始及运转过程，注意下列事项：①逐步增加负荷；②从检查到确认检查；③检查有无因异物而发生粘着及堵塞；④检查负荷是否均匀，是否为单侧负荷，是否跑偏撞击壳体；⑤确认负荷在稳定状态时灰尘的输送状态平稳，输送机各部无异常振动和异音。

2）卸料阀的自动开关动作 操作卸料阀的驱动用汽缸，使其反复数次动作，确认无异常。

3）倾斜输送机的运转调整 负荷运转开始和运转中的注意事项：①逐步增加负荷；②确认相邻各机器无杂物阻塞；③确认输送状况是否为单侧负荷，链板是否偏向一侧与外壳相撞；④注意运送物料的粘附性；⑤当运送物料温度较高时，要注意 链条的伸长量；⑥确认负荷在稳定状态下，灰尘的输送状态平稳且输送机各部无异常振动和杂音。

（3）检查的顺序与方法 本设备系统试运转应达到要求精度质量。

设备稳定运转后（处理气体负荷达100％）数小时，根据各处检查孔及灰尘槽排出灰尘的状况目视确认输灰状态是否稳定。 靠听觉确认输送机各部无异常振动及杂音。 运行电流的测定及确认方法。

负荷运转达到稳定运转后，测定各驱动电动机的运转电流，并确认在额定值以下。 1.5.6.4负载试车

1．事先准备的顺序要领确认。通过联动启动，供电装置处于运行状态。 2．试运转调整的顺序和方法。按下列方法加压，确认电压、电流上升正常。 （1）将电源装置的控制扳到“试验“档。 （2）旋转试验旋钮，将电流慢慢上升到额定电流。 （3）记录、读取电压电流值。

（六）试运转精度

1.6烧结机单机及联动试车：

1.6.1宽皮带布料器及摆头胶带试车，

16.1.1试车前的检查宽：宽胶带机各部分没有损伤和异物，与周围设备或装置无干涉，全部螺检紧固，减速速机的油位已处于油标指示高度，皮带松紧合适， 16.1.2点动试车：在联轴器正确接后，以最低的速度动转1分钟后，检查运转过程中有无异常声音，用手摸电机及减速机外壳有无异常振动，所有托辊均连续转动。

16.1.3连续试运转：转速设定及运行时间， 320/min: 1小时 640/min: 2――4小时 960/min: 10－24小时

转速变换应在运转至稳定状态时分阶段逐渐进行，且只有当上一阶段没有异常时才能进行下一阶段的变速。

1.6.1.4运转中的检查：无异常声音及振动，所有托辊均连续转动，传动平稳，无干涉现象，在各速度下先每隔10分钟测量一次，电动机的电流，各部位的轴承温度，然后每隔半小时测量一次，当发现电流或温度异常时应立即停机，查明原因并处理后重新开机。

1.6.1.5运转后的处理：检查各处的连接螺栓是否松动，凡松动处必须紧固，检查减速机的油位轴承座的给油量，不足及时补充，若漏油应查明原因后处理。 1.6.2 11布辊器试车方案：

1.6.2.1试运转前的检查：各部位无损伤及异物，全部螺栓可靠紧固，各部位润滑点润滑充分。

1.6.2.2点动试运转：在确认了联轴器可靠的联接后，以最低的转速支转1分钟后检查以下项目，运转过程无异常声音，用手摸电机减速机外壳无异常振动，辊子传动平稳。

1.6.2.3连续试运转：点动试车合格后进行连续试运转，辊子的转向与料流方向相同。运转中的检查：无异常声音及振动，所有托辊均连续转动，传动平稳，无干涉现象，在各速度下先每隔10分钟测量一次，电动机的电流，各部位的轴承温度，然后每隔半小时测量一次，当发现电流或温度异常时应立即停机查明原因

处理后重新开机。

1.6.2.4运转后的处理：检查各处的连接螺栓是否松动，凡松动处必须紧固，检查减速机的油位轴承座的给油量，不足及时补充，若漏油应查明原因后处理。 1.6.3烧结机驱动装置试运转：驱动装置尽早试运转，是缎带台车安装提供方便的先决条件，所以驱动装置运转应当在台车安装前进行。

1.6.3.1试运转前的检查：柔性传动装置安装完毕后，检查各部位无损伤和异物，各运转部位同周围的设备或装置没有干涉，全部螺栓可靠紧固，柔性传动中的润滑油已按定加注并达到油位指示的高度，各轴承处已集中给脂或人工给脂 1.6.3.2点动试车：在确认联轴器已可靠的连接后，以最低的转速正反运转3－5分钟，进行以下项目的检查：运转中各部位无异常声音，用手触摸电动机和柔性传动的箱体外部无异常振动，头部星轮运转平稳无任何干涉，各润滑部位无异常现象。

1.6.3.2连续试运转：将电动机由低速到度正反各运转1－2小时，进行如下检查确认，无异常声音信振动，电动机电流无异常，柔传各部位的温度正常，行程开关无超限报警现象，

1.6.3.3试运转后的处理：紧固松动的连接螺栓，补充润滑油脂对渗漏油进行处理，

1.6.4风箱阀门试动转：

1.6.4.1运转前的检查：阀门连杆电动执行器各部位无异常，在阀六动作的范围内，连杆与周围设备无任何干涉，连杆的长度已调节适当，且防松螺母已靠紧固，各润滑位已填润滑油脂。

1.6.4.2手动试车：按风箱电动执行器的使用说明，人工操作电动执行器上的手轮，阀门开关灵活，无任何干涉现象，阀门的实际开度与与指示开度应一致，在阀门全开全关位置后，继续操作手轮过极限行程开关应动作，

1.6.4.3电动试车：启动按钮，按顺序逐台进行操作，并进行以下项目检查，阀门的开关与实际的动作方向一致，阀门开关灵活，无干涉现象，电动机的电无异常声音及振动，试车完毕后紧固螺栓对润滑油进行补充。 1.6.5尾部移动架试车：

1.6.5.1试车前的检查：移动架无异物，移动架在移动范围内无任何干涉，全部螺栓可靠紧固，两侧的平衡重锤配重一致，平衡重锤的链轮链条上涂上润滑油，

各轴承已集中供脂或人工给脂，尾部移动架行程极限开关定位正确。

1.6.5.2试运转方法：同时操作两侧的螺旋千斤（注意同步进行），直到千斤顶全部推出（千斤的行程200mm），然后检查，移动架的各部位同周围设备无干涉，移动行程极限开关有无动作报警，两侧千斤顶的行程应完全一样。 1.6.6烧结机主体试运转 1.6.6.1试运转前的检查：

1）外观检查各部分应无异常现象：烧结机台车与相邻的装置无相互干涉，尤其是台车轮缘和轨道之间的间隙应当均衡适当，头尾星轮转动部分与其它部分不相干涉，烧结机周围无异物同，尤其应当保持试运转时有足够的检查空间和通道，台车运行轨道上无挡块或异物，

2）部部分螺栓应可靠紧固，各部分润滑点应可靠给润滑油，脂，

3）柔性传动以及各减速器应当给油充足，干油润滑系统已经运转已给油，各人工给油脂点应当无一遗漏的给足了润滑油，如台车，链轮等。

4）对各热膨胀测量位置确认，烧结机中部骨架与头尾骨架相接处，尾部移动架。5）运转前的调整：铺底料层厚度调节闸门调整到距台车篦条面50mm,平料板的高度调到距台车篦条面600mm,点火器的隔热板调整到距台篦面600mm以上，刮油板刮板置于非工作位置，尾部移动架的平衡锤在单机试车 1.6.6.2点动试车:

1)将电动机转速设定320r/min,手动方式，运转1－5分钟，关进行以下检查，头尾星轮周围无异常声音及振动，台车运行无干涉现象产生，在确认点动无异常后在以320r/min的转速运行30分钟左右，进行检查确认： 台车与相邻设备或装置不发生干涉，尤其应注意下列各部位： 给料装置周围； 点火装置周围； 单辊破碎机导料槽周围； 头、尾星轮周围； 各种灰斗溜槽处；

当发现有干涉部位时，应及时停机处理后再运转；

台车运行平稳，无冲击现象，台车与台车之间无间隙存在； 无异常声音及振动；

电动机的电流应在正常范围内； 尾部移动架移动灵活，一致；

柔性传动装置过扭矩控制无报警现象发生。 2)连续试运转

在调整试运转中经检查确认无任何异常后，由中控室进行操作，由低速到高速（320－960r/min）进行连续试运转。 转速设定及运行时间： 320r/min：6－8小时 646r/min：2－4小时 960r/min：1－2小时

转速变换应在前挡转速处于稳定状态时，再分阶段逐渐进行，上述各段运行时间可依现场的实际情况进行调整。 试运转中检查下列各项： 各运转部位无干涉； 无异常声音及振动；

由中控室对电动机的电流进行定期测定：起动时或增速后测量一次，然后每10分钟测量一次，半小时后，每30分钟测量一次，所测电流值应在正常范围内，如有异常应立即停机处理；

用转速计定期测量电动机轴和中间轴的转速，比较两者数值，若有较大差异，则表明定扭矩联轴器有打滑现象产生，应立即停机处理；

定期测量各处轴承的温度，测量时间应尽可能与电流，转速的测量同步；注意监视柔性传动装置各轴承部位的温度和油池的温度，必要时，应对各温度点进行实测；发现温度异常，应立即停机处理； 台车运行平稳，台车间应无间隙产生； 尾部移动架移动灵活，一致，配重合理； 实测台车的运行速度；

用秒表检查10块台车通过的时间（t），用下式计算出台车的速度： V =

台车的基准速度为： 320 r/min――1.721 m/min

960 r/min――5.163 m/min

台车速度检测应与中间轴转速检测同时进行。 试运转中的调整:

在上述试运转内容完成后，暂停烧结机的运转，进行下面调整后，再以320 r/min的转速运行一周（125分钟）；

铺底料层厚调节闸门调整到距篦条面30mm； 平料板的高度调整到距台车篦条面600mm； 点火装置的隔热板调整到距台车篦条面800mm； 刮油装置的刮板置于工作位置。

各项调整完成后，应仔细确认各部位不与台车运行产生干涉，才能开机运行除按2项内容进行运转中的检查外，对刮油装置中刮板的工作状况观察10分钟，若有异常，应切换到非工作位置，待停机后处理。

在低速运转一周后，经检查确认无异常情况，再以中速或高速进行24－48小时连续跑合运转。 3)试运转后的处理：

对试运转造成损伤的部位进行修复； 对松动的螺栓进行紧固；

补充润滑油、脂、对渗、漏油处进行处理；

关闭试运转中打开的观察门，盖，将临时拆除的安全罩，防护样、栏杆复位； 收拾整理好试运转中使用的工、器具，并清扫设备周围；

单机试运转完成后，若离空负荷联动运转的时间较长，在此期间应定期进行低速运转，每次不少于8小时。 1.6.6.3空负荷联动试车运转：

试车前的的检查：各单机试国车中的要求进行全面的检查确认，烧结机的主体试运转中的要求进行运转前的调整，联动试车运转时间按工艺专业的安排进行，试运转中应检查以下各项内容：烧结机的驱动装置，给料装置，风箱阀门的起动，停止是否按程序进行，其它检查按单机的试车中的要求进行。

带负荷试动转：试车前的检查确认：按单机试车运转中的要求进行全面检查，试车前的调整，铺底料闸门调整到距台车篦条面30mm,平料板的高度根据设定的料层高度进行调整，，点火装置的隔热板置于工作位置，刮油装置的刮板置于工作

置，以上检查调整完成后，以320r/min的转速使烧结机本体运转，检查各部位无任何异常现象，行程开关接近开关等均按图纸要求安装调整妥当,单机试车运转的要求进行检查：各部分的干涉，异常声音及振动，台车运行状态，移动架的动作，各部位的润滑，电动机的转速，宽皮带的传动平稳及跑偏。

由中控室运转开始对主传动电机，宽皮带电动机，11辊电动机进行监视与测量，负荷试车运转开始后，5分钟，10分钟，20分钟，30分钟，以后每隔30分钟测电流值不超过定的值，各部位的轴承温度，检查时间和周期与电流测量相同， 对给料状况进行如下确认：台车上的铺底料混合料的厚度为设定值，摆动内的矿物堆积程度适中，混合料应沿台车宽度方向均匀分布，不能有物料从两侧栏板溢出，1＃－2＃风箱及22＃――26＃风箱的阀门应能自动进行开闭，定期排出风箱内的堆积的散料，各灰斗溜槽内的矿料流动顺畅，无阻塞现象。

测量热伸长量：烧结机中部骨架，尾部架相接处，尾部移动架，测量时间，热负荷试车后，10分钟，30分钟，，以后每隔30分钟，当热伸长的最大值出现以后，应做好标记，尤其应当注意观察尾部移动架的移动情况，两侧的移动应一致，当移动量超过设计限定值时烧结机应当停机，检查确认查明原因并处理后在开机。 台车与台车间应当无间隙存在，若产生间隙，应当分析其原因，如果是由于尾部平衡重锤的配重不够则可适当增加配重。

试运转后的处量，负荷试车运转后的处理：检查各部位的损伤情况，（尤其是烧结矿直接落下处）对损伤部位进行修复，仔细检查部位的螺栓的紧固情况对松动的螺栓予以紧固，对各部位的润滑情况对渗漏油进行处理。检查风箱，灰斗溜槽等矿的排出情况，对堵塞的矿料予消除，将各部位的检查门同，将临时拆除的安全罩防护栏杆等恢复到原状。 1.7环冷机单机和联动试车：

1.7.1.1减速机润滑油泵的试车：点动试运转前将配管内的阀门及溢流门全部放开，通过电动机点动，使其起动，停止，转动方向与规定方向相同，泵体工作无异常声音无异常振动，试车正常后，起动油泵，油压调束到工作力，进行如下检查：在规定的油泵压力下电动机的电流，油泵及电动机配管无异常振动。试车扣做如下检查：油路系统有无损伤，检查管路接头是否有漏油现象，压力表是否可以恢复到零位，检查减速机的油量，按要求进行补充

1.7.1.2双层卸灰阀单机试车：试车前的检查，确认在其运动的范围内无干涉现

象，试车时检查确认每一台阀安设计要求的顺序动作，上阀开，上阀关，下阀开，下阀关闭，停止，动作的时间是否按设计要求完成。试车后阀门封闭是否严密，不严进行调整。

1.7.3散料小车试动转：调整及试车：用点动的方式确认电动机回转方向符合规定，通过点动方式每次起动2－3s,次数2－3次，检查设备是否有异音振动卡死等不良现象，无负荷运转测量电动机的电流， 环冷机的试运转：

1）确认机各部无损伤，无干涉，台车运转时的横向窜动与排矿槽门形罩的干涉，考虑回转框架晃动时与驱动架之间的干涉，磨擦板无异物，板面上下不应附着油脂和油漆，行走轨道与排矿曲轨上无异物排矿槽内护轨与台车无干涉，风箱风道内无障碍台车运行的异物，风箱内的阀门开关符合操作定，检查各润滑点的联接符合要求。

2）调整各部分的间隙：空气密封装置中各密封橡胶与构件密封的间隙调整到规定值。驱动装置中的安全联轴器设定力矩使用说明书设定在140.2，弹簧压缩后测量长度为23.8mm。测量侧辊与侧轨之间的间隙，并记录冷却机停止位置。 3．螺栓紧固

1检查冷却机各部螺栓的紧固情况。

2检查摩擦轮用蝶形弹簧的压紧力，设定在20并用锁紧螺母止动 检查支持辊用弹簧的压紧力，弹簧压缩量为35，并用锁紧螺母止动。 4．润滑油检查

检查各涧滑点在B系统集中供油润滑的供油情况。 检查台车及球轴承、各挡轮上手动供油润滑的供油情况。 四 无负荷单独试运转

1点动试运转 电动机转数设定为30r/min，运行约1min，检查下列各项： 1）．驱动部周围无异常 2）.台车及运转部无异常。

电动机座、减速机及台板无异常振动。

摩擦板与摩擦轮打滑 检查摩擦板与摩擦轮之间有无相对滑动。如发生打滑，现场应及时处理。

2调整试运转 设定电动机转速为300r/min，使台车在圆周上运行30s停止，再

重复起动，直至转动1圈以上，进行下述检查：无干涉检查劝车在排矿曲轨运转时，台车轮毂与转动密封支架是否有发生干涉，门开罩排矿口与台车是不发生干涉，门开罩上的入口及出口板与台车是否发生干涉（考虑台车料层高度） 台车行走的检查：行走是否产生脉动状态，摩擦轮工作时是否有打滑，台车在排矿曲轨上行走时是否发生左右摇动，检查台车内外轮的轮毂是否发生过啃轨如发生了啃轨调整台车体行走轨道上的回转中心，改正台轩轮缘与轨道的接触位置， 测量电动机电流在额定值以内，侧轨与侧轨的间隙测量，检查回转框架与侧轨的关系，在侧轨上设四个基准点，测量各个通过基准点的侧轨间隙，以4个测辊为基准点测量各基准辊通过各机架立柱时间隙，根据测量的结果及时回转框架进行调整。

无负荷单独试车：环冷机按以下条件进行单独运转， 起动连续运转8h:300r/min 继续运转：2h:600r/min 停机前增度600－900r/min 停机前减速300r/min

速度变换前按50r/min左右分级进行，各级转速保持短时间的稳定，确认设备无异常后再进入下一级的变速运转

试运转中的测量和检查参照调整试车的测量和检查内容。

负荷试车：环冷机负荷运转前的检查参照无负荷试车的内容进行，其中对各部分的干涉检查应当注意到设备在负荷运行中构件热膨胀产生干涉的情况，特别是台车在排矿曲轨运行时，台车轮毂容易与转动密封支架发生干涉，造成台国车脱轨事故，因此在负荷试车中在排矿槽内外侧必须有人全过程进行监护，及时控制环冷机的运行。

负荷试车中对驱动电机的电流值进行监控记录，从开始后5min，10min,30min,以后每隔30min作记录一次，确认电流值在额定值以下

对驱动装置减速机输入轴的轴承进行测量同，从开后5min，10min,20min,30min,以后每隔30min作记录一次，

从门形罩入口侧面观察给矿槽的给矿状态，如果发现产在台车宽度方向变化大，应对给矿槽进行调整。

确认排矿槽的矿料流动畅通无堵塞现象，通过中央操作监控排放温度当温度过高

时，在冷－1胶带机上应当打水。

负荷试运转停机，环冷机内的鼓风机进行一小时以上的运转，以防止烧坏设备 负荷试车结束时应对设备进行检查，对损坏的部位进行修补，检查减速机的主油情况，对减速速机的油量进行检查，设备螺栓的松动情况，特别是高温区的螺栓应再次拧紧。 主抽风机的试车 试运转的前提条件

烧结机主抽风机试运转与其它烧结设备不同，开始运转就是冷负荷试运转——高负压、大风量、双机并联试运转，所以必须按照烧结机设备试运转的程序进行，不搞任何临时措施。 烧结机方面

烧结机全部安装完毕，将风箱及主抽风管内的各种杂物，彻底清除干净后封闭人孔，因为主抽风管内的杂物，不仅损伤风机，而且将损伤主电除尘器内的大量除尘极板和放电线，造成高压磁场短路。

主抽风管道支管上的电动与手动调节阀全部调试完毕，其中电动阀在中控室与主抽风进行操作程序调整与试验。

主抽风管道下部的双重卸灰阀调试完毕，并在中控室对其开闭程序调整以后，处于关闭状态。

检查主抽风管上各法兰螺栓的紧固状况防止漏风，拆除补偿器伸缩节供安装用的定距螺杆，使补偿器处于自由状态，检查补偿器及其密封是否完好，如有问题必须进行处理。

主抽风机上的冷风阀，用于调节主电除尘器内过高的工作温度，其电气控制系统属主电除尘器范围，在主抽风机试运转前，应试验完毕，并处于关闭状态。 主电除尘器方面

主电除尘器设备全部安装完毕，各种杂物特别是角钢、电焊头、焊渣等金属杂物，必须自上而下彻底清除干净，各种异物从人孔取出，不要掉到下部灰斗内，防止损坏双重卸灰阀和链板输送机。

检查并清扫主电除尘出口至风机入口的室外管道内部，并封闭人孔。

主电除尘器设备下部的双重卸灰阀调试完毕，并在中控室对其开闭程序调整以后，处于关闭状态。

烟道及烟囱

烟道及烟囱已全部施工完毕，拆除全部施工机具，清除杂物，处理各种仪表安装后的孔洞，检查烟囱下部的排水管是否畅通，封闭人孔。 外部能源条件

10KV高压系统已送电至主抽风机电气室。

烧结厂清循环水系统已正式供水至主抽风机的润滑冷却器和电机冷却器。 电气仪表已打点测试完毕。 风机的试运转 稀油润滑系统的调试

检查确认系统管路安装是否正确，各个连接部件是否可靠，有无松动现象。 加注N46透平油到油箱,检查主油箱的油位.

检查油泵的截止阀是否打开,检查压力开关、压力表、压力变送器、液位计等的截止阀是否打开,检查冷却器,过滤器、液位指示器的各个排油阀是否关闭,冷却器的进,出水口阀门是否关闭.

检查油泵主润滑油泵电动机及高压油泵电机的跳闸系统. 按油站使用说明书要求启动主润滑泵及高压泵进行必要的操作. 检查各点的油压：

润滑油总管压力0.2Mpa,到风机支撑轴承,支推轴承的压力为0.09～0.15Mpa；高压油管压力25 Mpa,到风机支撑轴承,支推轴承的压力为20～25Mpa.

通过流量显示器检查轴承流出的流量是否正常.风机轴承油量是每个轴承30.5l/min。 试运转

首先检查下列内容:地脚螺栓和各部螺栓是否拧紧;冷却水、润滑油系统及高压油路是否畅通;润滑油牌号,油位是否符合要求;风机转子与定子间的间隙是否正确;测温仪表,电动执行器等电气部分是否准备就绪;高位油箱的油是否上满(通过高位油箱回油管流量显示器观测),流道(机壳内部和通风管路)有无异物或漏气等.

将电动执行器和调节门空负荷试验开、闭,导叶片由0度~90度范围内灵活自如,不得有卡死现象.风机在运行前首先要对转子进行盘车,至少要把转子手动旋转3周以上.确保风机转子与静止部分(如进风口、联轴器护罩\\油密封等)没有刮

碰现象。

风机启动前高压油路油压应大于25Mpa,风机转速达到1000r/min运转5min后,可停止高压油供给;风机停机前应调整高压油路使其供油压力大于25Mpa,然后再关闭主电机,停车过程中,要保持高压油的供给,直到风机转子转速为零,再关闭高压油的供给.这一点,在风机的正常运转,运行及试车都遵循,请特别注意. 对电动机进行开车前无负荷试车,电机启动并升至最高转速后立即停车,观察电机的声响,确认转向和其他都无误后准备试车.

风机启动前把调节门关好,首先启动后立即停车,观察各部分有无异常现象及摩察音响,电动机转向是否正确,当认为无问题后方可试进行正试运转。 风机启动后达到正常转速时应逐渐打开风机调节门,此时要注意不要超过电动机的额定电流;在额定负荷下运行1~2小时后停车检查滚动轴承和其他部位,然后在运行16~24小时即可。

风机在运行中轴承温度和轴承箱振动速度不得超过下列数值: 轴承温度: 正常运行 ≤70度 报警 75度 停车 80度 振动速度: 正常运行 ≤4.0mm/s 报警 5.6mm/s 停车 6.3mm/s

风机停车后,不要关闭主油泵,让油站继续运行并给轴承供油,观察并记录转动部件的惰转时间(从主电机断电到风机转速为零的时间),然后根据惰转时间再检定高位油箱中的流量,是否转动件转速为零,如不能满足,调整节流控制流量,保证停电时安全停车。 1.8其它通用设备的试车方法 1）试车流程图

3.4.3烧结机全线投料试车：

1）开机前的检查：配料前的系统投料试车完成后，可进行全线投料试车：试车前按单机试车检查要求对全线的设备进行一次检查和确认。开机顺序按空负荷联动试车的顺序起动，起动后空试10min，由中控把各种工艺参数调整到工艺要求的数值，由总指挥通知上料，中控工根据试车时定的各种参数执行。

2）起动方式：各岗位检查完成后，把“转换开关”打到自动位由中控中集中起动。

3）投料后的操作、监控与检查：

a．投料前先用大于8mm的块矿进行系统打通作业，各种设备的带负荷试车安前面的操作，监控，与检查，只是一，二次混合只的带料试车，不进行打水作业。试车完成后，对荐在的问题进行整改。

B配料系统正式上料后对各种原料进行跑盘以效验称量系统的准确性，如有出入先用手工调整，以保证上料的连续性。

c加消化系统暂时消化，跑盘效验准确性。等正式投产后开始使用。

d一次混合机和二次混合机的加水暂不使用自动加水装置，改由人工操作：制料工要求密切注意进入混合机的料头，一定要控制住混合水份。

e专业人员的分布，总指挥要求在中控室指挥协调。烧结机五大非标设备地点要求各专业有1－2人监控检查。其它设备要求有专业技人员巡检，发现有异常情况要立即通知总指挥，必要时可立即停机。带负荷试车的检查和注意式项按单机试车中带负荷试车中的叙述进行检查。(重点检查一，二次混合机，烧结机，环冷机)

烧结分厂

2008年8月25日

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/udph.html