公交港湾、路口、井口专项施工方案

马鞍山市丰收路（桥山路～雨山路）建设工程

沥青混凝土路面

（交叉路口、公交港湾、雨水井口）

专 项 施 工 方 案

马鞍山路桥工程有限公司 二〇一〇年十二月四日

马鞍山市丰收路（桥山路～雨山路）建设工程 沥青混凝土路面（交叉路口、公交港湾、雨水井

口）专项施工方案

一、对路基基层的测量、验收

1、在合格的路基层上对路口进行施工放样，恢复交叉两条路的中线，每5m放桩，然后根据设计高程进行标高测量，取得标高和厚度资料。

2、检查、验收清理下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强，并进行工序交接。

3、施工前对路基顶层或垫层进行清扫，保证精加工层面洁净无杂物，可洒水使之保持湿润。

4、设置摊铺机基准线，将摊铺机正确就位。 二、喷洒黏层、封层、透层

粘层、封层、透层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒沥青应注意：

1、要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除，没有喷洒到的地方用人工洒布均匀；

2、路面有杂物、尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；

3、当气温低于10°C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

4、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过；

5、在封层施工完毕后，根据交叉口、公交港湾的设计高程方格网，按5m一点进行放样，测量出路面交叉口的原地面高程，通过设计与实际路基顶面的高程差确定沥青路面的摊铺厚度；

6、底层沥青摊铺主要是根据设计高程点放线，确定架设铝合金的位置。 三、沥青混凝土面层

1、各施工环节的温度严格按要求控制。 2、路面基层处理

①用扫帚、便携式鼓风机等工具扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。灰尘与杂质，清理宽度应在摊铺沥青路面层边缘以外至少30cm。

②检查路面基层的高程和平整度

路面基层的纵断高程和平整度，若不符合要求应制定处理方案报总监代表审批。 a.若基层局部松散，坑洼不平，凿除后用沥青砼填筑平整。 b.若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行路面纵断高程调整。 c.若横坡度超过设计要求进行调整。

③对下面层的外观与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重离析和开裂等）应按规定进行修复或补救，并由监理组签署意见备案。

④对下面层表面的污物必须清扫干净，必要时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥砂浆凿除。

⑤对完工相隔时间较长的下面层，要清洗干净，冲洗的水迹晾干后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏。

3、沥青混合料拌制

沥青混凝土严格按照经监理批准的配合比进行生产，同时按照规范要求进行试验检测。

4、沥青混合料运输

混合料均采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力，车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量的备用。

5、沥青混合料摊铺

⑴沥青混合料摊铺采用德国ABG423 和ABG7820摊铺机全幅摊铺。摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。

⑵由于路沥青路面结构层为两层，为确保沥青路面平整度、厚度达到设计要求，故下面层在施工过程中，根据设计高程控制点进行架设铝合金平衡梁，利用摊铺机上雪橇走平衡梁控制下面层的厚度和平整度。为了保证检查井的摊铺效果，同时为了防止沥青混合料掉落井内，一般底层和中面层都采用钢板就行保护，等到中层沥青砼碾压密实后将检查井调整到设计高程，然后用沥青砼或混凝土将检查井周边空隙填充与中面层标高平齐。中面层摊铺采用走雪橇方式或非接触式平衡梁控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装一套道平稳梁自动找平基准装置。

⑶雨水井摊铺时边上采用ABG7820摊铺机进行摊铺，可以进行伸缩绕过雨水井。 ⑷公交港湾施工也采用ABG7820摊铺机进行摊铺，可以进行伸缩在4.5～7.5m之间自由伸缩摊铺。

⑸每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。

⑹机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补，更换混合料或人工摊铺。

⑺人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换取料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应及时停止摊铺。人工修整时，不站在热混合料上操作。

⑻摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得进行踩踏。 ⑼摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。 6、沥青混合料的压实及成型

⑴交叉口、公交港湾沥青路面压实方法和大面积其他路段压实方法相同。

⑵检查井压实一般底层和中层施工时，检查井都没有进行安装，碾压方法和大面积碾压相同。

7、接缝处理

⑴纵缝由于路面宽度过大，相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节，最易遭到破坏，一般应直茬热接，要求紧密、平整、无接缝痕迹。

⑵单机作业当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠5～10cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫土预防发生变形或污染，便于第二条摊铺带的衔接。

⑶不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线型直顺，并喷刷一薄层粘层油、热沥青方可摊铺新料。

⑷纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上，约10-15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）超过纵缝。

⑸路面上下两层的纵缝不应重叠，应错开15cm以上。

⑹用热混合料敷于已刨纵缝上，一般宽15-20cm，高约10-15cm，超前10-20cm于摊铺点。

⑺横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝，横施工缝尽量采用横垫木，做到端部整齐，继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。

⑻摊铺碾压时在端部铺设垫木（与设计同厚）。次日继续施工时的端部横缝，若须刨除，工艺同横缝措施。

⑼划线刨（切割）直茬：划线要直，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处须刨除，注意不要扰动碎石联结层，边缘附近就清除干净。

⑽喷油：在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青），避免刷在旧面层上，以利结合。

8、检查井周边及与其它路段接头处压实度保证措施

(1)对雨水口井及各种检查井等周边压路机不易压实之处，应用小型压路机或人工补充夯实烫平，确保沥青砼面层与各种井盖框、平石和其他构筑物衔接应当紧密平顺，斜坡连接处应当平顺，不得有积水现象。对交叉口边大型压路机无法碾压到的部位用小型压路机进行补充碾压。在雨水井边直角处，小型压路机也无法碾压到的部位采用人工用铁锤进行锤实。这几项工作基本都在底层和中面层施工中采用，面层施工时检查井都已固定，雨水井一般比沥青面层底0.5cm，可以用大型压路机进行压实。

(2) 摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。

(3)对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振捣夯板或小心压路机进行压实。对边缘还应用人工夯锤补充压实。

(4)对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。

(5)摊铺时对于平石边应略高于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。

(6)为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。

（7）在接头部位，事先用3m直尺进行检测，对平整度不满足要求的路段，坚决切掉。摊铺前，将烫平板压至原铺筑好的路面上并充分预热。在接头处，钢轮压路机的初压方向应与路线方向成45度夹角，这样可以分散混合料的推移，使其不在同一平面。在下坡段、路幅较窄处及路两侧有障碍路段不设横向施工缝，仅在平坦地段及上坡地段才设施工缝。

马鞍山路桥工程有限公司

2010年12月4日

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