斗轮机重点部位安全施工方案

(四)、重点部位安全施工方案

1、主机和尾车走行机构大修（更换主机驱动轮组的开式齿轮或行走轮的轴承）；决定采取如下施工方案：

1）此项施工前，必须对各组走行轮采取牢固可靠的止动锁紧措施； 2）在驱动台车平衡架(大均衡梁)与从动台车架(小均衡梁)相连的一端，加 焊永久性支撑架（以后检修也可用），其强度要设计制做的足够；利用该支架在轨道两侧用两台千斤顶把(大均衡梁)的这一端顶起，以便将从动台车和走行轮移出、拆解；

3）每次只拆解一组台车，不得两组及以上同时拆解； 4）顶起前检查千斤顶、垫木、铁垫板及支撑地面是否坚实；

5）顶起的同时，逐渐添加支撑垫，防止千斤顶失效；支撑垫稳固可靠后(必要时加焊)，方可着手拆卸台车架和走行轮；

6）从动台车架拆出来后，在大均衡梁与机体连接的铰轴下方放置牢靠的支撑，使大均衡梁另一端的走行轮离开钢轨，以便解体检查；

7）一组台车拆解、检修、装配好后，再开始支撑、拆卸下一组台车。

2、斗轮机构及悬臂皮带机大修：

1）该机构检修，如果需要对悬臂皮带机架尾部铰轴进行拆解检查，必须预先制作强度足够的支架；可以根据现场情况，在悬臂机前端、后端各制作一个支架；将悬臂皮带机架支平、支稳。如不需要对悬臂皮带机架尾部铰轴进行拆解检查，则只在前端斗轮处制作一个小支架即可。

2）斗轮的拆、装工序不得与回转机构大轴承的更换工序同时进行。 3）拆掉原斗轮前，必须将悬臂机架前端用支架托起，并用钢丝绳与地面上牢固的物体或重量足够的重物相连，防止整机向后倾复，同时还可防止斗轮机上部回转机构拆解时，在风力作用下转动；

4）斗轮体拆装须使用汽车吊等较大起重设备，施工人员要严格按大件起重作业的安全规则执行。

3、回转支撑大修：

1）斗轮机停放在便于施工作业、便于吊运的位置，采取止轮措施； 2）降低悬臂皮带机，将其前端落至地面支架上；

3）在门座与回转台车之间沿圆周均布选定四个强度足够的千斤顶支点（必要时应重新加强）；

4）在每个顶升点先焊制一套可靠的防翻定位装置，该装置即防止回转台倾覆，又防止因顶升而分离两部分水平方向错位；其高度还应能随转台的顶起而及时调整。

5） 在每个顶升点设 一个50吨以上千斤顶，将斗轮机回转台车略微顶住后，方可拆解回转大轴承内圈与回转台的连接螺栓。 6）平稳顶升的同时，及时调整防翻定位装置。

7）台车顶起够高后，用防翻定位装置将上下台车固定好，确保在可能发生的外力作用下，均不产生相对位移。 8）检修后，按拆解反向顺序回装轴承。

9）部件检修完成安装后，按斗轮机回转机构技术条件调整精度，符合标准。

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