滑模式摊铺机施工水泥混凝土路面的裂缝控制

滑模式摊铺机施工水泥混凝土路面的裂缝控制

摘要：水泥混凝土路面板产生裂缝的根本原因在于其拉伸强度不能抵抗所受到的各种应力，而这种应力是由于混凝土体积变化或受力变形引起的。滑模摊铺的水泥混凝土路面最常见的早期裂缝有横向裂缝( 断板) 、龟裂及路基沉降引起的不规则裂缝等等。本文主要介绍了滑模摊铺水泥混凝土路面裂缝的产生、防治方法及处理措施。

关键词：滑模摊铺机，混凝土路面，裂缝控制

Abstract: the cement concrete pavement board cracks the fundamental reason for the tensile strength can’t resist by all kinds of stress, and the stress is due to concrete volume change or deformation cause. Sliding mode of paving cement concrete pavement of the most common early cracks have horizontal crack (can), cracked and roadbed settlement of irregular caused cracks, and so on. This article mainly introduced the sliding mode paving cement concrete pavement, the cracking of the prevention and control methods and treatment measures.

Keywords: sliding mode paver, concrete pavement, the crack control

前言

水泥混凝土路面的滑模摊铺机施工具有速度快(平均速度1.0m/min左右)、规模大(按11.0m宽26cm厚的路面每昼夜可施工700m左右)、一次摊铺成型，路面密实程度高、平整度好等优点。但是正因为滑模施工规模大、速度快，后续养生工作不及时，容易造成表面裂缝。

1 裂缝的产生及类型

混凝土在初凝前，受外界气温、风速等因素影响，表面容易产生裂缝，按其影响因素不同，可把裂缝分为：温差裂缝、塑性收缩裂缝；按其开裂形状不同，可把裂缝分为纵向裂缝、横向裂缝和放射状裂缝。实际上裂缝的产生是多种类型的组合。

2 裂缝产生的成因分析

2.1温差裂缝

温差裂缝在面板中间，宽度可达3~4mm，表面仅0.3mm左右，底部未裂通，长短不一，形状不规则，互不连续。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/u6kx.html