2018电大专升本钢结构判断题汇总

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承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态(√) 钢材的强度随温度的升高而增大，而钢材的塑性和韧性随温度的升高而降低。(Ⅹ) L100X80X8表示不等边角钢的长边宽为l00mm,短边宽80mm，厚8mm.(√)

摩擦型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。(Ⅹ)

螺栓排列分为并列和错列两种形式，其中并列比较简单整齐，布置紧凑，所用连接板尺寸小，但对构件截面的削弱较大。(√)

格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性，但刚度小，抗扭性差，用料较费。(Ⅹ) 轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。(√) 柱与梁连接的部分称为柱脚，与基础连接的部分称为柱头。(Ⅹ) 承受横向荷载的构件称为受弯构件。(√)

10. 采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。(Ⅹ)

11. 进行拉弯和压弯构件设计时，拉弯构件仅需要计算强度和刚度;压弯构件则需要计算强度、局部稳

定、整体稳定、刚度。(√)

12. 屋架的外形应考虑在制造简单的条件下尽量与弯矩图接近，使弦杆的内力差别较小。(√) 13. 在结构设计中，失效概率Pf越大，可靠指标β越小，结构可靠性越差。(√)

14. 《钢结构设计规范》规定角焊缝中的最小焊角尺寸hj=1.5，其中t为较薄焊件的厚度。(Ⅹ) 15. 构件的长细比是计算长度与回转半径之比。(√)

16. 工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就越好。(√) 17. 钢材的强度随温度的升高而降低，但塑性和韧性随之增大。(√)

18. 承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5Ⅹ10次时，无需进行疲

劳验算。(Ⅹ)

19. 承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。(√) 20. 焊接残余应力降低钢材在低温下的脆断倾向，同时降低结构的疲劳强度。(Ⅹ)

21. 在受拉连接接头中产生的撬力的大小与连接件的刚度有关，连接件的刚度较小，撬力越小。(Ⅹ) 22. 构件的长细比是计算长度与回转半径之比。(√)

23. 在静荷载作用下，焊接残余应力不影响结构的静力强度。(√)

24. 螺栓群的抗剪连接承受轴心力时，长度方向螺栓受力不均匀，两端受力小，中间受力大。(Ⅹ) 25. 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力，其中初弯

曲对轴心受压构件临界力的影响最大。(Ⅹ)

26. 框架的梁柱连接时，梁端采用刚接可以减小梁跨中的弯矩，但制作施工较复杂。(√) 27. 构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。(Ⅹ)

28. 正面角焊缝相对于侧面角焊缝，破坏强度低，塑性变形能力好。(Ⅹ)

29. 高强度螺栓承压型连接是以板件间出现滑动作为抗剪承载能力的极限状态。(Ⅹ) 30. 柱与梁连接的部分称为柱头，与基础连接的部分称为柱脚。(√)

31. 试验证明，钢材的疲劳强度主要与钢材的强度、构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，其中

与钢材的强度关系更明显。(Ⅹ)

32. 构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。(√)

33. 梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积。(√)

34. 当结构或其组成部分超过某)特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态就称为该

功能的极限状态。(√)

35. 理想轴心受压构件主要以弯曲屈曲、扭转屈曲、弯扭屈曲三种屈曲形式丧失稳定。(√) 36. 构件的长细比是回转半径与计算长度之比。(Ⅹ)

37. 正常使用极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态(Ⅹ) 38. 随温度的升高钢材的强度增大，塑性和韧性降低。(Ⅹ)

39. 螺栓抗剪时，当螺栓杆直径较小而板件较厚，最易发生的破坏是螺栓杆被剪断。(√) 40. 高强度螺栓摩擦型连接是以板件间出现滑动作为抗剪承载能力的极限状态。(√)

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41. 型钢梁腹板和翼缘的宽厚比都比较小，局部稳定可得到保证，不需进行演算。(√)

42. 框架的梁柱连接时，梁端采用刚接可以减小梁跨中的弯矩，并且制作施工也比较简单。(Ⅹ) 43. 高温时，硫使钢变脆，称之热脆;低温时，磷使钢变脆，称之冷脆。(√)

44. 按脱氧方法，钢分为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢和特殊镇静钢，其中沸腾钢脱氧最充分。(Ⅹ) 45. 摩擦型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承

载能力的极限状态。(√)

46. 螺栓群的抗剪连接承受轴心力时，长度方向螺栓受力不均匀，两端受力大，中间受力小。(√) 47. 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力，其中初弯

曲对轴心受压构件临界力的影响最大。(Ⅹ)

48. 工字形梁弯矩和剪力都较大的截面中，除了要验算正应力和剪应力外，还要在正应力和剪应力都较

大处验算折算应力。(√)

49. 试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并

无明显关系。(√)

50. 梁的设计必须同时满足承载能力极限状态和正常使用极限状态。(√) 51. 四边支承薄板的屈曲性能与压杆相同，薄板屈曲荷载即是其极限荷载。(Ⅹ)

52. 为了保证压弯构件中板件的局部稳定，采取同轴心受压构件相同的办法，限制受压翼缘和腹板的宽

厚比和高厚比。(√)

53. 当结构或其组成部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态就称为

该功能的极限状态。(√)

54. 钢材越厚压缩比越小，因此厚度大的钢材不但强度较高，而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较好。

(Ⅹ)

55. 焊缝按施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊，其中平焊的操作条件最差，焊缝质量不易保证。(Ⅹ) 56. 设计轴心受力构件时，轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。(Ⅹ) 57. 承受轴心荷载的构件称为受弯构件。(Ⅹ)

58. 型钢梁腹板合翼缘的宽厚比都比较小，局部稳定可得到保证，不需进行验算。(√)

59. 碳的含量对钢材性能的影响很大，一般情况下随着含碳量的增高，钢材的塑性和韧性逐渐降低增高

(Ⅹ)

60. 柱与梁连接的部分称为柱头，与基础连接的部分称为柱脚。(√)

61. 轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。(Ⅹ) 62. 实腹式轴心受压构件局部稳定是以限制其组成板件的宽厚比来保证的。（√）

63. 承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动

影响正常使用或耐久性能的局部损坏。(Ⅹ) 64. 高温时，硫使钢变脆，称之冷脆。(Ⅹ)

65. 长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接，在设计中必须考虑结构的疲劳问题。(√) 66. 焊接残余应力降低钢材在低温下的脆断倾向，增加结构的疲劳强度。(Ⅹ)

67. 在受拉连接接头中产生的撬力的大小与连接件的刚度有关，连接件的刚度较小，撬力越大。(√) 68. 螺栓抗剪时，当螺栓杆直径较小而板件较厚，最易发生的破坏是板件被挤坏。(Ⅹ) 69. 轴心受力构件的刚度通过限制其长细比来保证。(√) 70. 构件的长细比是计算长度与回转半径之比。(√)

71. 梁主要用于承受弯矩，为了充分发挥材料的强度，其截面通常设计成低而宽的形式。(Ⅹ) 72. 四边支承薄板的屈曲性能不同于压杆，薄板屈曲荷载并不是其极限荷载。(√)

73. 屋架的外形首先取决于建筑物的用途，其次考虑用料经济施工方便、与其他构件的连接以及结构的

刚度等问题。(√)

74. 钢结构是用钢板、热轧型钢或冷加工型钢制造而成的。(√)

75. 钢结构设计的目的是保证结构和结构构件在充分满足功能要求的基础上安全可靠地工作。(√) 76. 塑性和韧性分别表明钢材在动载和静载作用下的变形能力。(Ⅹ)

77. 钢材的力学性能指标主要有强度指标、塑性指标、冷弯性能指标及冲击韧性指标。(√) 78. 随着加载速度的提高，钢材的屈服点和抗拉强度均有一定程度的降低。(Ⅹ) 79. 钢材有两种性质完全不同的破坏形式，即塑性破坏和脆性破坏。(√)

80. 钢材在连续反复荷载作用下，应力还低于极限抗拉强度，甚至低于屈服强度，发生的突然的脆性断

裂称为疲劳破坏。(√)

81. 承压型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承

载能力的极限状态。(Ⅹ)

82. 轴心受压构件板件过薄，在压力作用下，板件离开平面位置发生凸曲现象，称为构件丧失局部稳定

(√)

83. 焊接梁截面应满足强度、刚度、整体稳定和局部稳定要求。(√)

84. 承载力极限状态的验算包括强度和稳定，压弯构件只有强度问题，拉弯构件则应同时满足强度和稳

定要求。(Ⅹ)

85. 钢材轻质高强的特性使钢结构在跨度、高度大时体现出良好的综合效益。(√)

86. 若结构或结构的某一部分超过某一特定状态后，就不能满足某一规定功能要求，则此特定状态称为

该功能的极限状态。(√)

87. 强度高表明钢材具有较好的抵抗重复荷载作用的能力，从而可以减轻钢材脆性破坏的倾向。(Ⅹ) 88. 伸长率越大，说明钢材的塑性越好。(√)

89. 钢材在单向应力作用下，当应力达到屈服点时，钢材即进入弹性状态。(Ⅹ)

90. 脆性破坏是破坏前没有任何预兆，塑性变形小，甚至没有塑性变形突然发生的破坏，断口与拉应力

方向垂直，并呈有光泽的晶位状。(√)

91. 钢结构常用的钢材主要有碳素结构钢和低合金高强度结构钢。(√)

92. 高强度螺栓连接按照传力机理分为摩擦型高强度螺栓连接和承压型高强度螺栓连接两种类型。（√) 93. 承压型高强度螺栓连接承载力高，适用于承受静力荷载的永久性结构，可直接承受动载的结构。(Ⅹ) 94. 柱与梁连接的部分称为柱头，与基础连接的部分称为柱脚。(√)

95. 钢梁一般做得高而窄，在最大刚度平面内受弯，在侧向保持平直而无位移。(√)

96. 偏心受压柱刚接柱脚只传递轴心压力和剪力，较接柱脚除传递轴心压力和剪力外，还要传递弯矩(Ⅹ)

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