贝雷架施工方案

施工组织设计/方案报审表

工程名称： 昆山西大桥工程 编号：A3.1 2 — 致： 上海同济工程项目管理咨询有限公司 （监理单位） 兹报验： □ 1单位工程施工组织设计 □ 2 分部（子分部）/分项工程施工方案 □ 3 主跨贝雷支架 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工用大型机械设备 □ 5 应急准备和响应预案 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件： 贝雷架搭设专项施工方案 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 2009.5.25 项目监理机构签 收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制

承包单位签收 人姓名及时间 1

昆山市西大桥工程

主 跨 贝 雷 架 搭 设 专 项 施 工 方 案

编制人： 审核人：

昆山市水利建筑安装工程有限公司

2009年5月15日

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西大桥工程主跨贝雷架支架搭设专项施工方案

一、工程概况

昆山市西大桥位于昆山市中心城区，跨越娄江，桥下仅游船通航。桥梁为老桥拆除，原址重建。工程范围：桩号K0+34.169～K0+305.258，重建后的桥梁宽34米，施工内容包括重建西大桥和桥梁两侧接坡道路及管线、排水。重建后的西大桥是一座一孔净跨36米钢筋砼箱形拱桥。桥台台身内设人行通道沟通滨江人行通道，拱上设8个腹拱孔以减小拱桥自重。受周边路网、地块标高的限制，桥面标高基本与老桥持平，拱桥矢跨比为1/8.571。为了抵抗坦拱强大的水平推力，桥台基础采用钻孔灌注桩基础，人行通道从桥台内部穿过。

根据施工图设计要求，本工程采用娄江河两侧填筑围堰施工的方案。两侧围堰内侧距离为21米。 二、施工准备

（一）、施工部位：昆山市西大桥36米主跨部位。

（二）、设计荷载：按主跨中部24米拱圈进行设计，具体详见贝雷架

支架施工计算书。

（三）、搭设材料：主梁及南北临时支墩采用16Mn锰钢六四式军用贝

雷片搭设，约400片，横向采用20号槽钢连结。

（四）、施工机械：40吨水上浮吊一艘，25吨汽吊一台，水上打桩船

一艘，运桩船一艘，1立方反铲挖机两台，电焊机2台，气割设备一套，电锯一台。

（五）、施工人员：电焊工2名，辅工8名，卷扬机工8名，汽吊及

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挖机驾驶员各一名，现场安全员一名，总调度员一名。

三、贝雷架支架施工方案

本工程所需的六四式军用贝雷架片拟采用租赁方式，20号槽钢自购。根据施工计算，本工程拟采用28排贝雷架单片梁过河，每排共8片组成，长度24米。每两排贝雷架片梁用花架连结，间距125厘米。南北临时支墩采用两排贝雷架片梁搭设，每排12片，长度36米，高度1.5米。河中间支墩采用Φ300mm钢管桩，400×400H型钢作横盖梁。具体布置详见《昆山市西大桥贝雷架支架搭设方案示意图》。

1、河中临时支墩施工

本工程拟在南北围堰中间设置临时支墩，临时支墩采用Φ300mm钢管桩基础，共40根，4跟连接为一个整体，间距4米，桩长14.5米，入土深度11米，其承载力计算书详见附页。 2、中间临时支墩盖梁施工

河中间临时支墩盖梁拟采用HW400×400H+14号双拼槽钢型钢+14号槽钢支承40排贝雷架梁。盖梁总长为36米，总宽为0.8米，拟采用一排HW400×400H+14号双拼槽钢作为盖梁。盖梁安装采用浮吊就位，现场焊接。

3、围堰内场地硬化及临时支墩施工

贝雷架主梁长24米，端部伸入围堰内约1.5米，其下部采用贝雷架梁作为临时支墩，高1.5米。搭设方法详见附页示意图。

围堰内脚的场地硬化工作等到桩基大应变检测结束后进行。回填

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完毕后反复碾压结实，土方开挖的基底高程控制在高程－1.65，回填片石后顶标高控制在0.00左右。场地硬化采用C25砼，长度为36米，宽度为4.5米，厚度为20厘米，20×20Φ14钢筋网。

场地硬化砼浇筑结束三天后进行两侧临时支墩的搭设工作。临时支墩采用六四式军用贝雷架片搭设，高1.5米，宽度1.5米，顶标高为1.7。贝雷架采用25吨汽吊吊进围堰内现场拼装。底部不平处采钢板垫平。 4、贝雷架主梁搭设

根据施工计算书，主梁长度为24米，每片梁需8块贝雷片拼装，共需40排梁，每两排间距120厘米，采用花架固定。

贝雷架主梁采用陆上拼装，每两排为一组利用40吨浮吊进行吊装就位。起吊前，在临时支墩上划好各组位置线，就位后采用木垛临时固定，以防倾覆。

贝雷架片梁全部就位后，用20号槽钢以4米为间距横向布置在贝雷架底梁上，采用焊接方式将所有梁加固成一体。 四、贝雷架梁搭设施工安全技术措施

1、施工前必须由工程技术负责人对各施工班组进行技术交底，加强施工人员的安全意识。

2、施工现场设总调度员一名，安全员一名，对本次施工吊装进行统一的指挥和调度、监管，确保施工安全有序进行。

3、所有作业人员进行现场进应戴好安全帽，水上作业人员均应穿好救生衣，电焊工除按规定穿好工作服、防护手套、绝缘胶鞋外还

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应系好安全带以落水。

4、40吨汽吊作业时，工作场地应平坦坚实，与基坑保持安全距离，支脚应全部伸出，撑脚板下垫方木。作业时严禁调整支脚，如发现汽吊出现倾斜、支脚不稳时应先将重物放在安全的地方，使汽吊恢复稳定。

5、起重作业时，操作人员应服从现场人员的指挥，操作应平稳，避免急停、急转。作业半径内严禁施工人员进入，需要时应先确定无危险时方可进入作业区。

6、电焊作业时，电线除要保证绝缘良好外严禁直接拖放在钢梁上，以防破损漏电。三级配电箱应设置在作业区不远的岸上，专人监护，如出现意外及时拉闸，进行抢救。 7、氧气瓶使用要求：

①气瓶应有合格证，方可进入场地。新的气表也应有合格证，已使用的气表要有检查记录方可投入使用。

②使用前应先稍开阀门，吹走阀门上的细屑、脏污后再接上胶管。③开启、并闭阀门时应缓慢进行，防止出现静电火花。 ④与乙炔气瓶应保持3米以上距离。 8、乙炔气瓶使用要求：

①乙炔气瓶使用时严禁敲击、碰撞，要竖放不能平放。竖放后15

分钟后方可开启阀门。

②停放的地方不能热源和电气设备。不能放在太阳下暴晒。与明

火距离应在10米以上。

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③使用压力不能超过0.15兆帕，输气速度不能超过1.5立方/小

时。

④瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于0.2兆帕压力。 ⑤运输时应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。 9、割炬的使用安全要求

①使用前应先检查其射吸性能、是否漏气。

②点火时先给乙炔后给氧气，点燃后立即调节火焰。如出现熄炮，

应检查割嘴是否安装好。

③停火及发生回火时应先关乙炔后关氧气，防止火焰倒袭和产生

烟灰。

④回火后的胶管不得使用，胶管原则上不得有接头，不得混用。

黑色的为氧气，红色的为乙炔。

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昆山市西大桥桥工程

主跨贝雷桁架梁支架施工计算书

编制单位：昆山市水利建筑安装工程有限公司 编制人 ： 审核人 ：

编制日期：二零零玫年伍月

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主跨贝雷架支架搭设施工计算书

一、施工计算书说明

昆山市桥工程主跨浇筑长度为36米，主梁总宽34米，梁均厚0.8米，设计标号为C40，采用现浇砼。主跨采用组合贝雷架片梁作为过河支架，长度24米，跨中位置设Φ300钢管桩临时支架，两侧采用组合贝雷架片梁作为临时支墩，具体详见《昆山市西大桥贝雷架支架搭设方案示意图》。 二、贝雷支架施工计算书 1、施工荷载计算 （1）施工恒载

1、24米长，34米宽主跨拱圈自重

V=24.36×34×0.8-0.9×0.52×22×28=375M3 G1=375×26=9750KN

2、钢筋自重：按1.0KN均布荷载计算 G2=34×24×1=816KN

3、贝雷架自重：单片450KG，长3米，按1.5KN/M计算 拟投入40排，每排24米 G3=40×24×1.5=1440KN 4、模板支架自重：按1.5KN/M2计算 G4=34×24×1.5=1224KN 5、施工人员及机型：按2KN/M2计算 G5=34×24×2=1632KN

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6、砼振捣垂直荷载：按2KN/M2计算 G6=34×24×2=1632.00KN 施工总荷载

P=1.2×(9750+816+1440+1224)+1.4×(1632+1632)= 20446KN 折算成24米跨均布荷载：20446/24=852KN/M 2、贝雷架片梁数量的确定及强度、刚度的复核验算

查贝雷架片相关资料，其由贝雷片销接连成整体，截面力学参数如下表

贝雷桁架构件截面性质表 截面组成 弦杆2*［10 贝雷桁架片 上下加强桁片 截面积 ㎝ 25.48 50.96 101.92 2允许弯矩 KN·M 788.2 1687.5 允许剪力 KN 245.2 245.2 Iy ㎝ 396.6 250500 577434 4Hz ㎝ 10 150 170 Wz ㎝ 79.4 3570 7699 3 主跨按二跨连续梁均布荷载弯矩、剪力、挠度计算公式，知：

Mmax=1/8ql2=0.125×852×12×12=15336KN.M Vmax=0.625ql=0.625×852×12=6390KN （1）按在纯弯状态下的强度验算

在纯弯状态下，所需贝雷架梁的排数N＝Mmax/0.8〖M〗,式中0.8为不均匀系数，〖M〗为允许弯矩＝788.2KN·M，所需贝雷架梁为:

N＝15336/(0.8×788.2)= 24.3 （2）贝雷架抗剪强度校核

每排贝雷架梁的允许剪力〖V〗＝245.2KN，根据支座反力算得所

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Mmax=0.1ql2=0.1×17.5×0.5×0.5=0.44kn·m

σ=Mmax/W=0.44×106/5.08×103 =87N/mm2 < fm=205N/mm2 纵向水平杆满足强度要求。 2、纵向水平杆挠度计算

纵向水平杆的挠度:v=ql4/(100EI)

=17.5×5004/(100×2.06×105×12.19×104)=0.44mm 小于500/400=1.25mm，故能满足挠度要求。 （四）模板支架立杆计算 1、立杆的计算长度

立杆步距为1米，上部可调托为0.3米，下部扫地杆各为0.2米，立杆的计算长度L0=1＋0.2＋0.3=1.5O米。 2、立杆承受的竖向荷载

①根据上图的计算简图，水平杆传给立杆的竖向力为 V=0.617ql=0.617×17.5×0.5=5.4KN ②竖向钢管的自重G1=0.0384×3.8=0.15KN ③横杆分配的钢管重量G2=0.5×4×0.0384=0.08KN

④可调托、直角扣件（每根共四只，每只重13.2N,共52.8N）、对接扣件、旋转扣件的重量、其它剪刀撑分配给立杆的重量按约0.5KN计

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算。

合计总的竖向荷载为6.2KN。 3、立杆稳定性验算

根据昆山市建设工程质量检测中心钢管检测报告，实测面积517.26mm2，直径48.2mm，璧厚3.7mm，长度系数μ取1.5，k取1.155 λ=kμh/i=1.155×1.5×150/1.58=165﹤210,立杆长细比满足要求。 查表取稳定系数φ=0.259

N/(φA)=6200/(0.259×517.26)= 46.28﹤fm=205N/mm2

立杆稳定性满足要求。 （五）扣件的抗滑承载力验算

跨中实腹段处施工总荷载为35KN/M2，纵横立杆间距均为50cm，故每格单位区域面积为0.5×0.5=0.25M2 每根立杆承受的荷载为：35×0.25=8.75KN

扣件抗滑承载力设计值取8KN，支架搭设时采用双扣件， R=8.75KN<2Rc=2×8=18KN 扣件抗滑满足要求 （六）地基承载力验算

取砼浇筑厚度最大的拱腿实腹段处的地基承载力进行验算，面积内立杆按50cm×50cm布置，每根由上部结构传到基础顶面的轴向力为8.75KN，钢管下垫30×10×5cm木垫块，20cm厚C20商品砼垫层。

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木垫块 C20商品砼 地基 70CM

立杆基础的计算底面积A=0.7×0.5=0.35M2

则N/A=8.75/0.35=25KN/M2

本工程在原土上用20厘米厚的C20砼(20×20Φ14钢筋网)进行场地硬化，取地基承载力为200KN/M2,完全能够满足地基承载力要求。 （七）钢管强度验算 1、上部荷载

计算拱圈实腹段砼厚度0.8米区域进行验算

①每平米0.8米厚梁体砼自重，新浇砼按26KN/M3计算荷载 体积V＝0.8×1＝0.8M3 总重G1＝0.8×26=20.8KN

②每平米钢筋自重，该部分钢筋按均布荷载1.0KN/M2计算。

钢筋总重G2＝1×1.0＝1.0KN

③每平米模板及枋木自重，按0.4KN/M2计算。

模板自重G3＝1×0.4=0.4KN

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④钢管自重

1米宽度内钢管有5根，每根长2米，重为38.4N/m×5×2m=384N,折算在均布荷载0.385/1×2=0.2KN/M2 （2）施工活载

①施工人员及机具，按2 KN/M2计算 ②砼振捣垂直荷载，按2 KN/M2计算 （3）总荷载计算

按《建筑结构荷载规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》中关于荷载组合的规定，每平米施工总荷载为：

P＝1.2×(G1＋G2＋G3+ G4)＋1.4×(G4＋G5) ＝1.2×(20.8＋1＋0.4＋0.2)＋1.4×(2＋2) ＝32.48KN

2、钢管抗弯强度验算

按二跨简支梁进行计算，每米内有5根钢管，跨中最大弯矩 Mmax=0.125ql2=0.125×32.48×0.5×0.5=1.1kn·m Wmax= Mmax/【σ】=1.1×1000×100/(205×10-2)=5.4cm3 每米内取5根Φ48×3.5钢管，W=5×5.08=25.4﹥5.4, 可以满足抗弯强度要求。 3、钢管抗剪强度验算

支座处剪力V=0.5ql=0.5×32.48×0.5=8.2KN 剪应力ζ=V/A=8.2/5×1000/518=3.2﹤115N/mm2 完全满足抗剪强度要求。

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4、钢管挠度验算 q=32.48/5=6.5KN f=5ql4/(384EI)

=5×6.5×5004/(384×2.06×105×12.19×104)=0.22mm 小于允许变形值500/400=500/400=1.25mm，满足变形要求。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/u5zv.html