长安大学导师了解信息

更新时间：2023-10-07 18:27:01 阅读量：综合文库文档下载

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车辆工程导师与研究方向华林：黄松：邓东：

亚

现代汽车设计及制造、汽车轻量化技术、汽车工业工程

特种车辆设计理论及方法，现代汽车设计制造，汽车工业工程汽车动力学及控制、电动汽车系统分析与设计、汽车车身及零部件设计技术

何天明：

过学

迅：

马力：徐达伟：

黄妙华：

乔维高：

钟绍华：

何耀华：

杨慧萍：

孔军：乐玉

汉：

苏楚奇：

杨波：杜小芳：

颜伏伍：

兰箭：秦训鹏：

韩

星汽车振动与噪声控制、汽车CAD/CAE、汽车测试技术

车辆传动系统仿真与控制、电动汽车、汽车CAD/CAE 汽车CAD/CAE、电动汽车、汽车结构设计与分析车辆计算机辅助设计、车辆装置测试技术

汽车动力学及仿真技术、电动汽车

汽车安全研究、车辆动力学

汽车动力学、汽车动力系统及控制、汽车车身设计

汽车检测技术、电动汽车

车辆计算机辅助设计、车辆测试技术及设备

汽车车身附件的安全设计与试验、汽车安全标准的研究与制订

汽车车身

电动汽车、汽车CAD/CAE 汽车动力学

汽车动力学、汽车生产与运营

汽车传动系统结构及优化、电动汽车

汽车CAD/CAE/CAM、现代汽车零部件技术、汽车轻量化技术现代车身与底盘技术、汽车CAD/CAE/CAM、汽车轻量化技术现代车身与底盘技术、汽车CAD/CAE/CAM、汽车轻量化技术

会：

刘国：

吴婧：李卓：

汽车零部件现代设计与制造技术汽车车身造型设计

建

汽车摩托车检测设备研发、车载网络、现代智能车辆研究

动力机械及工程导师与研究方向颜伍：

吴森：魏锐：

罗吉：

侯军：

田鹏：

肖林：

袁利：

刘恩：

欧莉：

杜清：

徐伟：

徐阳：

达

动力机械智能检测技术汽车新能源及动力装置

常阳

汽车发动机传热传质

志守

车辆新能源及排放控制

合韶献马明伏

汽车节能与排放控制技术、汽车电子控制系统、新能源汽车动力装置新能源汽车动力系统

液体喷雾和蒸发理论及其模拟技术、燃烧源颗粒物生成机理与动力学演化理论及其数值模拟、新能源与新型燃烧理论

发动机燃烧与排放控制、新能源（燃料电池）汽车动力系统汽车排放控制与电控技术、汽车及发动机CAD/CAE、汽车新能源及其动力装置

新能源汽车动力系统、汽车动力传动装置

发动机性能仿真、发动机代用燃料及清洁能源研究、发动机尾气排放控制

汽车及发动机CAD/CAE、汽车振动与噪声控制

汽车新能源及动力装置

载运工具运用工程、汽车运用工程导师与研究方向张方：

胡祥：

朱杰：宋

景

汽车安全性、汽车噪声与排放控制汽车运用新技术

斌国

汽车营销及信息化、汽车生态工程

汽车营销与汽车产业经济研究

芬：

肖生：

王伟：陈云：

曾娟：廖燕：

思

车辆环境保护技术、汽车服务工程

汽车物流系统规划、设计、仿真、汽车供应链管理研究、汽车物流信息系统设计汽车营销、汽车保险

汽车国际贸易、汽车营销物流

金

汽车CAD及优化设计、新能源汽车建模与仿真汽车新材料模拟设计与优化

汽车电子工程导师与研究方向过迅：

邓东：

黄华：

颜伍：

杨兵：

胜伏妙亚

汽车底盘电子控制

新能源汽车及动力系统、汽车动力学及控制、现代车身与底盘技术

汽车发动机电子控制

新能源汽车电驱动控制及测试系统、汽车MEMS传感器、Telematics和车辆网；底盘集成控制学

汽车动力学及控制、车辆传动系统仿真与控制

很高兴的告诉各位2010考研武汉理工汽车学院的同学们，你们的分数已经出来，同时排名已经出来了，但是学院网上是不会贴出来了，因为好像听说已经贴出来几分钟了立马就删除了，但是本人由于一些同学，搞到了今年你们所有报考汽车学院的考生的分数已经排名啊，哈哈，不要急！

由于这个名单不可能实时贴出来以供各位看官详细查看，如果在此有人说你这不是吊胃口的话，那好，你可以专刊其它帖子，谢谢合作！

贴出名单是很大的信息泄露，其中有很多别人的隐私在其中，所以很抱歉不能贴出，其实又有很多人说，你不是知道吗！哈哈，抱歉信息的不对等本就是这个社会的基本现象，同时这个在学院式不能做的，所以抱着不能被人肉的下场，我还要在这混下去啊！我在以后的几天中，经常地登录此网站，告诉你们的排名！

只需要你告诉我你的有效身份认证，例如考号，或者姓名，我可以帮你查看，怎么样？这个方案还是可行的吧！就这么着吧！

对了，在这我可以告诉你们一些在名单中反映的一些信息啊，我个人终结如下：（1）今年的报考人数很多啊，其生源质量很高啊（我指分数啊），总共报考人数445人（总共报考人数啊报考车辆工程、动力机械、载运工具、汽车电子、汽服）；

（2）虽然听说今年的考研很难，尤其英语很难，但是今年的情况却是分数不低，在英语撒花姑娘栽跟头的不多，这里可以给大家一个大概情况188人300分以上；（3）今年的分数比较密集，每个分数段人较多啊，高分的不是很多，最高分本校的404分（只有一个是400分以上的），同时390分段的没有了，在然后就是380分以及以下的；（4）考虑到今年的分数偏高的原因，估计分数线估计很高，但是今年有个现象就是车辆工程的分很多也很高，但是相反的动力机械以及其他的基本上没多少人，估计会从车辆工程中调剂过去一些，那些分数不是很靠前的同学可以考虑一下，其实这不是坏事，真的，就是名字的不一样，培养上没多少差别，具体原因在后面给你们分析一下；

（5）告诉大家一个事，今年是按照奖学金制度实习学费缴纳的，这个对大家来说是好事，但是对导师来说就不是好事了，为什么？哈哈，因为你们拿奖学金的人每个月不是有补贴吗，这个将是导师出啊，你想那个导师想自己掏腰包啊，还把自己掏个大洞啊！又有人说，那点钱算什么啊？是的，但是一年下来也不少，在说在自己口袋不好非要在你的口袋啊！是把！但是这个大家倒不是要很担心，因为学生总不是要跟一个导师啊，是把！

(6) 由于武汉理工2010届的本科生就业情况很好，所以这年本校不是很多，听说的啊！所以对外校来说其不对等少一些的！同时听说今年将会增加名额，个人各级也就是在车辆工程的专业硕士上，同时降低科学硕士的名额，专业硕士将是中国大学将后来的研究生的主力军，这还不是和人家欧美人学的，搞点实用的速成的研究生啊，哈哈！其实大可不必歧视专业硕士啊，他们的市场不一定是暗淡的！所以要是可以调剂到专业硕士，可以考虑一下！（7）回答第四个总结的问题啊，从2009年开始就开始实行了一个政策啊，就是报考武汉理工的汽车学院的考生就是在开学后实行全院学生导师打通制度，也就是每个导师都可以带学生不管你是车辆还是动力机械还是汽服的，所以你说具体哪个专业还有什么很大的区别吗，区别就是你研究生毕业时写的名称不一样！对了，有点学生关注的是选导师的，大部分的学生是在开学后选的，给你1到2天时间选择，但是也有不少私底下就暗中已经找好导师的，属于未雨绸缪的！这个限制于本校的或者有熟人介绍的，一般属于熟门熟路对汽车学院的，当然这些找的肯定是自己认为牛逼的啊！所以这些牛的人的手上的名额很快就会满的！

（8）说了这么多，搞得我用不少时间晚上的任务还没有完成啊！的接着搞啊！最后，祝个考生复试顺顺利利，高高兴兴，顺利通过啊，大路朝汽车学院，就看各位本身了，好了，有有本

事的就放来吧！这里要的就是自信的、聪明的、牛逼的人!

知道一些上线的同学们，开始已经对我们的学院的导师开始关心了，希望能够找个牛逼的导师，这点每个人都是这样的！

由于本校的上研的学生对于自己的老师是非常的了解的，所以在这点上说你们的信息时不对等的，不是在一个起跑线上，同时又由于你们一些事外校的，所以你们必定是在和本校的学生复试时受到不平等的照顾的，这点不要抱怨，试着接受因为每个学校都是这样，老师们更喜欢自己的学生，因为他们是传承自己衣钵的弟子，考研的人民不要带着气愤和不屑看这段帖子，如果你看不惯可以大可不看！

言归正卷，下面介绍本校的导师概况，说明一下下面的资料是官方资料，稍后附带一些介绍！！

汽车学院硕士研究生导师名单及研究方向

车辆工程

邓楚南：汽车测试技术及设备研究电动汽车试验技术研究徐达：汽车动力学

车辆现代设计理论与方法汽车地面力学

邓亚东：电动汽车系统分析与设计汽车动力学与控制

何天明：汽车CAD/CAE 汽车测试技术

过学迅：车辆传动系统仿真与控制电动汽车

汽车CAD/CAE

汽车电子控制技术与设备马力：汽车CAD/CAE 电动汽车汽车结构设计与分析

徐达伟：车辆计算机辅助设计车辆装置测试技术

乔维高：汽车被动安全仿真研究汽车动力学