轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置及教学探讨

轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置及教学探讨

作者：天天论文网日期：2016-2-29 9:02:32 点击：0

摘要：目前，很多轨道交通类高职院校掀起了申办铁路物流管理专业的热潮。本文从介绍铁路物流发展现状及人才培养现状入手，进行了轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置的可行性分析，对高职院校铁路物流管理专业教学进行了探索。

关键词：轨道交通；高职；铁路物流

一、铁路物流的发展现状及人才培养现状分析（一）铁路物流的发展现状分析铁路运输企业作为传统的物流企业，从上个世纪90 年代就启动了现代物流改革的步伐，经过多年的发展，已经培养出一批具有较强竞争力的现代物流企业，比如中铁集装箱、中铁联合物流、中铁快运等公司。但是铁路物流的发展目前还存在诸多问题。

虽然目前铁路运输企业也开展配送服务，但是其配送服务网络还不完善，服务理念、服务质量方面跟其他物流企业相比，还是处于滞后的位置。目前货物的时效性、时间价值越来越高，对物流效率的要求也越来越高。而铁路货物运输由于受环节、流程、技术等方面的限制，效率问题一直没有很好地解决。

（二）铁路物流人才培养现状及需求分析物流企业之间的竞争，最终是企业所拥有的物流人才的竞争。我国物流发展起步较晚，物流行业人才培养较晚，导致物流专业技术人才短缺。

当前，掌握铁路货运专业知识的物流专业人才较少。目前，从事铁路物流相关岗位的人员普遍知识面较窄，没有系统的、全面的铁路物流专业知识，综合素质较低，而且职工年龄普遍较大。铁路货运向现代物流转型，没有足够数量的适应铁路物流发展的现代物流人才，势必影响铁路物流的发展，影响铁路物流企业的竞争力。因此，开设铁路物流管理专业非常必要，可以培养符合物流企业需要的铁路物流人才。

二、轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置的可行性分析（一）轨道交通类高职院校设置铁路物流管理专业的专业沿革分析在21世纪初，一批轨道交通类中职学校经省级人民政府的批准，升格为高职学院，继承了原来办学的很多优良传统，开设轨道类专业齐全，行业特色鲜明，教学设施优良，并且很多学校利用轨道交通职业教育优质资源，为当地的经济建设服务，积极开发地方专业，很多院校的物流管理专业因此诞生。

近几年，铁路货运发展现代物流，铁路物流人才短缺，急需培养铁路物流人才，这些轨道交通类高职院校又响应行业发展的需求，利用轨道交通职业教育资源的优势，积极申办铁路物流管理专业，探索培养铁路物流管理人才的途径。

（二）轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置的师资条件轨道交通类高职院校一般都具有合理的师资结构，教师的教学基本功扎实，专业素养高，有从铁路行业、物流企业吸纳来的具有理论、实践经验的人员作为兼职教师，承担实践性较强的教学任务。具有高水平的教师综合业务能力，具有深厚、宽广的理论基础，具有较强的实践操作能力，大部分教师已经具备了“双师”素质。

（三）轨道交通类高职院校铁路物流管理专业设置的实训条件很多轨道交通类高职院校已经具有了建立铁路物流管理专业校内实验室、实训室的基础经验，可以根据铁路物流的特点，构建具有铁路物流设施、设备的校内实训、实验环境，供学生们校内实践。利用学院与铁路运输企业、物流企业的合作基础，建设以铁路货运站、铁路物流中心为核心的校外实习实训基地，满足实践教学环节的需要，培养学生的应用能力和实践操作能力。

三、高职院校铁路物流管理专业教学探索（一）高职院校铁路物流管理专业人才培养目标制订从我国目前铁路行业对物流人才需求的现状及未来发展趋势来看，高职院校铁路物流管理专业应当将人才培养目标定为与货运业务相关联的岗位群，如行包运输服务员、车站货运作业组织员、车站货运员、保管员、理货员等。

（二）高职院校铁路物流管理专业培养人才知识结构、能力结构分析1. 知识结构。掌握基本的文化基础知识。掌握现代物流管理理论与技术。掌握铁路货物运输的组织技术。掌握运输、仓储、配送、包

装、流通加工、装卸搬运、信息处理等物流环节的作业基本知识。熟悉铁路运输经济法规的相关知识。了解财务管理、物流成本控制的基本知识。掌握铁路运输设备的相关知识。掌握铁路物流英语知识。

2. 能力结构。具备良好的心理素质和心理调节能力。具有良好的沟通与团队协作能力。具备吃苦耐劳的优良品质。具有熟练的计算机操作能力。具有物流英语的基本能力。能遵守和执行与铁路物流相关的行业规范和职业标准。能完成铁路物流岗位群各个岗位的具体工作。具有较强的物流业务能力。

具有一定的创新能力。具有适应职业发展变化的能力。

（三）高职院校铁路物流管理专业人才培养模式分析根据高职院校铁路物流管理专业培养人才的特点，结合职业教育培养技能型人才的目标，高职院校可以采用工学结合人才培养模式来培养铁路物流人才。

1. 2+1 模式。工学结合的2+1 模式就是三年教学中两年在学校完成学习任务，一年在企业完成学习任务。校内教学可以通过课堂理论教学，实验、实训等实践教学环节来完成，也可以采用理实一体化的教学方式来完成。一年的企业学习主要是通过企业岗位的顶岗实践来学习和运用相关的知识、技能。

2. 2.5+0.5 模式。2.5+0.5 工学结合的人才培养模式是三年六学期的教学中，前五学期在校内通过各种教学手段完成教学任务，第六学期学生在企业顶岗实习，同时结合实习实际情况，选择毕业论文或毕业设计的课题，在校内外指导老师的共同指导下，完成顶岗实习和毕业论文（设计）。

总之，铁路物流是现代物流的重要组成部分，铁路物流的发展离不开铁路物流人才的培养，轨道交通类高职院校具有申办铁路物流管理专业的独特优势，这些院校应该抓住机遇，努力探索，培养适合现代物流发展的高素质、高技能的铁路物流人才，为铁路物流发展做出应有的贡献。

参考文献

[1]阙丽娟.新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策分析[J].物流技术，2014（7）.

[2]邓志辉，赵居礼，王津.基于“校企合作、工学结合”，重构人才培养方案的探索与实践[J].中国大学教学，2010（4）.

[3]王晖.铁路高职院校要坚持铁路特色的办学方向[J].高职教育，2010，9.__

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/u3a4.html