110KV桂东线停电解口施工方案（改）(1) - 图文

录

一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、

工程方案编制说明 .................... 1编制依据 .......................... 1工程概况及停电工作主要内容 ............. 2工作线路和计划工作时间 ................ 6人员组织及职责 ...................... 6工作准备 .......................... 8施工流程、工艺、应急处理及施工计划安排 .... 9施工安全、技术措施 .................. 19目

九、 施工安全危险点分析及控制措施 ........... 22 十、 文明施工措施 ...................... 23

一、 工程方案编制说明

本工程是220KV平地站配套110KV桂东解口线路工程ND30－ND31－原桂东线#36杆和ND30－ND32－原桂东线#39杆解口Π接架线和拆除原桂东线#37－#38段线路及杆塔施工，为了确保本工程施工的安全，需将110kV桂东线停电，以协助施工。为了使本工作能在计划的时间内安全及保证质量的前提下顺利完工，特编制本施工方案，用于指导本段工程的施工。

二、 编制依据

《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分，DL5009.2-2005）》 《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分， [2009]664号）》 《安全生产工作规定（国电办[2000]3号）》 《关于避免触电伤亡事故的反事故措施（试行）》

《关于避免高空摔跌及器材坠落伤亡事故的反事故措施（试行）》 《220KV平地站配套110KV桂东解口线路工程图纸》

110KV桂东解口线ND30－ND31－原桂东线#36杆、ND30－ND32－原桂东线#39杆段线路现场勘查资料。

三、 工程概况及停电工作主要内容

(一) 工程概况

1. 220kV平地站配套110KV桂东解口线路工程将110KV桂山-东城线路Ⅱ接入平地站，形成220KV平地站至110KV桂山变电站、110KV东城变电站各1回出线。本工程新建110KV线路路径总长11.183km，其中，单回路线路0.569km，双回路线路10.614km；本工程新立塔33基,其中单回耐张塔2基,双回直线塔23基,双回直线耐张塔8基.

2. 本工程新建线路导线全线采用LGJ-300/40钢芯铝铰线；架空地线（平地站构架-ND30）两根均为12芯OPGW光缆，ND30-ND31段、ND30-ND32段地线一侧为LGJ-70/40型钢芯铝铰线，另一侧为12芯OPGW光缆；另外，ND31-桂东#31段、ND32-桂东#40段利用原导线（LGJ-240/40）、架空地线（GJ-50）重新紧线。

3. 线路竣工后，110KV平桂线全长19.5km；110KV平东（甲）线全长12.1km。

4. 本次施工段杆塔型式一览表： 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 杆塔号 ND30 ND31 ND32 原桂东线#31 原桂东线#32 原桂东线#33 原桂东线#34 原桂东线#35 原桂东线#36 原桂东线#37 原桂东线#38 原桂东线#39 原桂东线#40 杆 塔 形 式 1J2AD JG3 JG3 JG3 H4 H4 H4 H4 H4 H4 JG3 ZB2 JG3 杆塔呼称高(米) 24 21 21 21 18 21 16.8 16.8 16.8 18 21 23.5 21

5. 线路方向

杆塔编号统一以220KV平地站向110KV桂山、110KV东城站递增并以此方向分左右。

(二)

停电施工工作内容

1. 新建ND31、ND32铁塔组立。

2. ND30－ND31导、地线、光缆架线施工（档距416米）。 3. ND30－ND32导、地线、光缆架线施工（档距153米）。

4. 拆除原桂东线#37－#38段380米线路及杆塔,并在该处解口接入新建线

路，分别为：原桂东线#36大号侧接入新建110KV桂东解口线ND31塔（档距353米）；原桂东线#39小号侧接入新建110KV桂东解口线ND32塔（档距437米）施工。

5. 光缆熔接施工：新建线路光缆为12芯OPGW光缆，原桂东线光缆为ADSS

光缆；原桂东线光缆在原桂东线#37杆处解口，原桂东线#36大号侧接入新建110KV桂东解口线ND31塔熔接，原桂东线#39小号侧接入新建110KV桂东解口线ND32塔熔接。

6. 调整新建110KV桂东解口线ND31至原桂东线#31段导、地线、光缆弧垂。 7. 调整新建110KV桂东解口线ND32至原桂东线#40段导、地线、光缆弧垂。 8. 线路施工位置示意图：

110KV桂山站110KV东城站#31#36#37ND31#38原110KV桂东线ND32#39#40说明：原110KV桂东线路原110KV桂东线路需拆除部分新建110KV线路ND30左110KV平桂线ND1右110KV平东线220KV平地站

(三) 停电施工特点

本次施工是与110kV桂东线解口停电接入，根据设计要求及现场勘测结果

及分析，需拆除110kV桂东线#37—#38杆塔、导地线及光缆，组立ND31、ND32塔，然后架设ND30—ND31接入原桂东线#36杆；架设ND30—ND32接入原桂东线#39杆，ND31铁塔组装在高基础上施工，需加强高空作业安全意识和加强高空事故防范措施。 (四)

工程地貌及地质状况、自然环境

本工程地貌主要以山间水田、洼地及冲积平原为主，少部分丘陵及山地

地貌。

地 形 长 度（km） 占施工段比例

丘陵 0.768 56.5％ 河网 0.018 0.01％ 水田 0.573 43.49％

(五) 设计气象组合条件：

温度 （℃） 40 0 20 15 15 15 5 20 90 风速 （m/s） 0 0 35 0 15 18 10 0 气象要素 气象条件 最高气温 最低气温 最大风速 大气过电压（有风） 大气过电压（无风） 内部过电压 安装情况 年平均气温 雷电日（日/年） (六)

交通情况

本线路交通运输主要以村道为主，因杆塔桩位地理条件影响，设备材料小运

输只能利用行人小路人抬肩挑或人力车运输到杆塔位置，本次施工线路沿线地形主要以水田和丘陵为主，水田以种植水稻为主。 (七)

交叉跨越情况：

本次施工跨越果园三次、小河沟一次、乡村道路一次、通信线一次。

附表：

序号 1 2 3 杆塔号 ND30-ND31 ND30-ND32 ND31-桂东线#36 桂东线#37-桂东线#38 跨越情况 果园1处 备注 ND30位于果园内 果园1处 水沟一次、乡村道路一次、通信线一次 新建村道（正在施工）一次 果园1处 4 5 桂东线#38-桂东线#39 果园1处 (八)

影响施工的主要和特殊环节分析

1. 架线施工时会对果园的果树和水田的水稻造成损伤，容易出现民事纠

纷，特别是果园内施工，需提前予以协调。

2. 跨越村道和正在施工的新华路村民、道路施工人员、车辆出入频繁，虽

然ND31-原桂东线#31段重新调整弧垂采取不落线施工，但施工前还需与道路施工队伍联系，告知对方注意安全配合我方施工，并在施工区域设安全名警示牌，必要时派专人监护。

四、 工作线路和计划工作时间

(一) (二) (三)

工作线路名称：110KV桂东线

计划工作时间：2010年07月20日至2010年07月26日 线路工作时对线路运行方式要求：110kV桂东线转为检修状态。

五、 人员组织及职责

(一)

施工人员组织

工作负责人： 梁 胜 13724318614 安全负责人： 张 涛 13922023886 技术负责人： 王道忠 13714943723 质 检 员： 梁洪彬 15013939965 工作票签发人： 李志通 13724318614 （二）

施工人员到位（施工人员配置）

序 号12345678工 种现场总指挥技术员安全员质检员技工高空作业工普工合计人 数12118121540备 注（三） 人员职责范围 1. 安全负责人：负责对本次施工的安全监督工作。

2. 技术负责人：负责对本工程的技术指导，执行施工规范的技术要求，解决

施工中出现的技术问题。

3. 质检员： 负责对本工程施工质量的监督，抓好工程的各项质量工作。 4. 工作票签发人：

a) 认真贯彻执行现场规程和《电业安全工作规程》。 b) 在工作布置安全措施时，务必全面仔细。 c) 对下列事项负有主要责任： i. ii. iii. iv.

工作必要性； 工作是否安全；

工作票安全措施是否正确完备；

所派工作负责人和工作班人员是否适当和足够，精神状态是否良好。

5. 工作负责人：

a) 认真贯彻执行现场规程和《电业安全工作规程》。

b) 领导并督促全体工作人员严格执行安全规程和各项规章制度，

工作前将采取的安全措施和注意事项向全体工作人员交底，做好充分的思想和物资准备，合理安排工作人员的工作，并认真全面地落实安全措施。

c) 工作负责人应对下列事项负责：

i. ii. iii. iv.

正确安全地组织工作； 结合实际进行安全思想教育；

督促、监护工作人员遵守《电业安全工作规程》； 负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和值班员所做的安全措施是否符合 实际条件；

v. vi.

工作前对工作人员交待安全事项； 工作班人员变动。

d) 在工作中要加强安全监护，坚决反对和制止工作中的习惯性违

章行为，确保人员和设备安全。

六、 工作准备

(一)

ND32塔组装至110KV桂东线导线底下4米,保证新组装铁塔与运行

线路足够的安全距离。 (二)

ND30－ND31、ND30－ND32的导、地线、光缆、金具等材料、工器具

在施工作业前运输到塔位。导、地线、光缆展放到相应塔位，以保证后序施工的顺利进行。 (三)

召开班前会，向班级的施工人员作详细的安全技术交底，并组织主

要工作负责人到现场了解施工现场情况。 (四)

主要施工工具及安全器具准备

序号 1 2 3 4 5 6 名称 工作接地线 验电器 绝缘手套 登杆脚扣（踩板） 临时拉线 地锚 规格 110kV 110kV 数量 2组 2支 2副 2副 4条 4组 备注 备用 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 撬棍 水管钳 麻绳 导线盘支架 电动铰磨 导体压接钳 液压机 分解组塔抱杆 力矩扳手 相位计 兆欧表 对讲机 货车 小汽车 Φ22*1000 Φ150 30m 125t 5000V 5W 3T 6条 2把 4条 1套 2台 1套 1套 2组 4套 1套 1个 6台 1辆 1辆 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 自有设备 七、 施工流程、工艺、应急处理及施工计划安排

(一)

施工作业流程示意图

停电、验电、挂接地

新铁塔组装 机械人员就位 反向临时拉线安装 紧新线、拆除旧杆塔 验收、消缺

(二)

施工工艺流程

1. 工作负责人在接到供电局调度中心对110kV桂东线的工作许可命令后，安

排施工人员立即在验电/接地监护人的监护下，用检验合格相适应的电压等级的验电器在110kV桂东#31塔小号侧、#40塔大号侧线路上对三相导线进行验电验明确无电压后，在110kV桂东线线路两端的#31塔小号侧和#40塔大号侧各挂接地线一组（共二组）。

2. 检查安全措施到位情况后，在110kV桂东线的#31塔导地线横担大号侧和

#40塔导地线横担小号侧各打一组临时拉线，防止ND31-原桂东线#31段、ND32-原桂东线#40段重新调整弧垂时#31塔、#40塔单侧受力倾斜变形，打拉线时注意拉线对导、地线的间隔，防止相互碰撞摩擦，接线对地夹角不宜大于45°。 3. 铁塔组装工艺流程

a) 本工程采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工作业。 b) 作业流程，如下图

c) 临时地锚坑布置，如下图

i.

抱杆四方拉线的地锚坑与塔们中心水平距离为塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45度。

ii.

牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离为塔全高的1.5倍。

iii.

调整绳方向视吊片方向而定，距离就保证调整绳对水平地面的夹角不大于45度，可采用地钻或小号地锚固定。

iv.

牵引转向滑车地锚利用基础或塔腿，但必须用麻布和方木包裹基础或塔腿作保护其外观措施。

d) 抱杆系统布置 i. ii.

抱杆坐落在塔们中心。

抱杆采取四方承托，下端连抱杆底部，上端固定在铁塔主材节点上部。

iii. iv.

抱杆四方拉线上端连接抱杆顶部，下端与拉线地锚连接。 提升抱杆需设腰环作保护。

e) 牵引系统设置转向腰滑车。

f) 施工作业现场布置，如下图

4. 施工方法

a) 施工准备、核准塔料；按安全文明施工规定，平整布置现场；

按要求挖好地锚坑，挖好马道，排除积水，埋设地锚，小运塔料到现场，摆放整齐；组塔工具运输到位；按图纸核准塔材，包括螺栓规格、型号、数量。

b) 将四个塔座安装在四个基础上，调正方向，核对根开对角线无

误。

c) 安装最下段四根铁塔主材和三面辅材，以已安装好的塔腿为小

抱杆起立抱杆，然后安装另一面辅材。

d) 连接辅材测量上口根开及对角线无误后，坚固所有螺栓，装设

吊装系统，将吊装滑轮组拉至塔外地面，留有一定的余绳。 e) 提升抱杆。

i. ii.

安装两道腰环，将腰环提升到适当位置，收紧绳封固。 抱杆下端挂设提升滑车，已组塔段的上端主材挂设一转向滑车，将提升磨绳的单头套端穿过提升滑车连于塔上转向滑车的对角主材上，另一端通过塔上转向滑车、地滑车至绞磨，塔上转向滑车与提升磨绳的绑扎点应等高。

iii. iv.

现场指挥下达指令，拉线看守人员松开外拉线的封固。 启动牵引设备，缓慢牵引，提升抱杆，提升过程中，塔上腰环监控人员随时监控并指挥拉线操作人员随抱杆提升放出拉线，直到抱杆提升至预定位置后，停止牵引。

v. 将承托绳收紧，在塔身节点上方且紧靠节点处绑扎牢固，四点应在同一高度，绑扎点应衬垫方木等保护塔材。

vi. 现场指挥下达指令，缓慢放松提升磨绳至承托系统完全受力，解除提升牵引。

vii. 拉线操作人员根据现场指挥指令松、紧拉线，至抱杆达预定状态后封固。

viii. ix.

塔上腰环监控人员放松腰环绳。

上述过程为第一次提升抱杆，再次提升抱杆时，应在开始提升抱杆一小段后，停止牵引，拆除承托系统，再继续提升，其他过程不变。

f) 吊装塔片 i. ii.

按要求绑扎吊点，吊点绳与起吊滑轮组连接。

绑扎吊片的上下调整大绳，大绳下端与锚固点连接，收紧下部调整大绳。

iii. iv.

磨绳通过转向地滑车，与牵引动力连好。

起吊人员作业到位，现场指挥全面检查无误后，下达牵引指令，开始牵引。 v.

起吊过程中，控制大绳人员随吊片头部起立位置，适当放出控制上大绳，控制下大绳经络收紧。

vi.

现场指挥在起吊过程中应位于起吊吊片的侧面，随时观测抱

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