交通工程学习题集

《交通工程》习题集

二○○二年五月八日

第一章 绪论

1. 交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这

方面人才的培养工作？

2. 交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？

3. 交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？ 4. 从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应

如何？当前应着力解决哪些问题？

第二章 交通特性分析

1. 为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？

2. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 3. 确定合理路网密度的原则是什么？

4. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 5. 交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？ 6. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 7. 试述交通量的空间分布和时间分布特性

8. 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 9. 交叉口延误有哪些？如何调查？

10. 何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？

11. 地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有

什么区别？其相互关系如何？

12. 交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？

13. 交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？

14. 某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均

匀系数Kd应为_______

a、40% b、60% c、50% d、66.7%

15. 某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/

日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________

a、不需扩建 b、至少修建4车道 c、至少修建3车道 d、至少修建5车道

16. 2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：

K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。

17. 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时

系数。

表1 某路段高峰小时以5分钟为时段交通量统计表 统计时间 5分钟交通量 统计时间 5分钟交通量 8∶00－8∶05 8∶05－8∶10 8∶10－8∶15 8∶15－8∶20 8∶20－8∶25 8∶25－8∶30 118 114 112 111 114 120 8∶30－8∶35 8∶35－8∶40 8∶40－8∶45 8∶45－8∶50 8∶50－8∶55 8∶55－9∶00 115 106 104 118 110 107

18. 下表2是高速公路观测的交通量，计算：

a、小时交通量 b、5分钟高峰流率 c、15分钟高峰流率 d、15分钟高峰小时系数

1

表2 统计时间 5∶00－5∶05 5∶05－5∶10 5∶10－5∶15 5∶15－5∶20 5∶20－5∶25 5∶25－5∶30 5∶30－5∶35 5∶35－5∶40 5∶45－5∶50 5∶50－5∶55 5∶55－6∶00 5分钟交通量 201 208 217 232 219 220 205 201 195 190 195

19. 在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平

均速度。

表3

车辆 1 2 3 4 5 6 运行时间（分） 2.6 2.4 2.4 2.8 2.2 2.1

20. 表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些

数据计算周变系数、月变系数值

表4 月周日交通量 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 一月 四月 七月 十月

表5 该月的第三周 一月 二月 三月 四月 平均日交通量 2250 2200 200 2100 五月 1950 2150 六月 1850 十二月 2300 2000 2200 2250 2000 1800 1500 1900 2080 2110 1890 1750 1400 1700 1850 1900 1710 1580 1150 950 890 800 2100 2270 2300 2050 1800 1550 1010 该月的第三周 七月 八月 九月 十月 十一月 平均日交通量 1800 1700 2000 2100

21. 某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，

2

设计小时系数K＝17.86X1.3－0.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？

22. 在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，

车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(ht)、平均车头间距(hd)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。

23. 对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据： 表6 －

车辆 行驶时间t(s) 车速u(km/h) 车辆 行驶时间t(s) 车速u(km/h) 1 2 3 4 5 6 7 8

试求平均行驶时间t，区间平均车速us，时间平均车速uf。

4.8 5.1 4.9 5.0 5.2 5.0 4.7 4.8 75.0 70.6 73.5 72.0 69.2 72.0 67.6 75.0 9 10 11 12 13 14 15 16 5.1 5.2 4.9 5.3 5.4 4.7 4.6 5.3 70.6 69.2 73.5 67.9 66.7 76.6 78.3 67.9 第三章 交通调查

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？ 交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？ 交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？ 车速调查有哪些方法？有哪些注意事项？ 交叉口流量、流向调查与推算如何进行？ 什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？

如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？

何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合理？ 对于过境车辆(起讫点均在调查区外)，应该用__________方法调查其出行情况？ a) 家访 b) 发明信片法 c) 路边询问 d)电话询问 10. 关于分隔核查线，下列叙述不正确的为__________。

a、 必须位于铁路中心线上

b、 用以查核调查资料的准确性

c、 必须将调查区域分成为大致相等的部分 d、 常位于主干道路的中心线上

11. 对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度

150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：

a、 摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速？ b、 在拍摄地点、断面上10秒内的交通流量及时间平均车速？ 车辆编号 第一张照片中位置 第二张照片位置 1 2

145 125 － 150 3

3 4 5 6 7 8 105 70 55 40 15 0(照片边框) 127 100 76 60 36 20 12. 某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段上车速的分

布，并确定路段限制速度值。

车速（km/h） 24-26 26-28 28-30 30-32 32-34 34-36 36-38 38-40 出现频率 1 6 13 20 18 14 8 1 13. 在公路上某断面作全样车速观测15分钟，测得数据如下表，试计算当时的交通密度（列

表计算）。

车速（km/h） 48 50 51 53 54 55 56 57 58 80 65 频数 2 2 2 4 6 4 10 2 4 2 2 14. 一测试车在东西长2000m的段路上往返行驶12次，得出平均数据如下表：

行驶时间t(min) 向东行6次，2.0 向西行6次，2.0 X（辆） Y（车） Z（辆） 29.0 28.6 8.5 7.0 7.0 6.0 试求东、西行的交通量及车速。

15. 在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，

其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：

a、 车流的平均车速和流量是多少？

b、 用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？

c、 当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车？ 16. 某观测车在长1.8km公路上测得有关数据如下表 观测车向东行行序 行程时间 遇到的车辆数 超越观测车的车数 被观测车超越的车数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.51 2.58 2.36 3.00 2.42 2.50 2.49 2.36 2.73 2.41 2.80 2.48 42 45 47 51 53 53 34 38 41 31 35 38 1 2 2 2 0 0 2 2 0 1 0 0 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 1 1 观测车向西行行序 行程时间 遇到的车辆数 超越观测车的车数 被观测车超越的车数 求该路车流流量及平均车速。 17. 测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流

4

向东和向西行驶的流量和车速。 L=1500m 1 2 3 4 5 6 速度分组 组中值 组频率 速度分组 组中值 组频率 64.4-66 65.2 38 67.6-69.2 68.4 29 70.8-72.4 71.6 35 74-75.6 74.8 15 77.2-78.8 78 12 82.5-82.1 81.3 9 83.7-85.5 84.5 4 东→西 t(秒) 215.3 220.2 198.1 193.4 199.6 211.7 45.1-46.7 45.9 0 X 88 85 73 66 68 82 Y 2 3 0 1 2 4 48.3-49.9 49.1 1 Z 0 1 3 2 1 0 51.5-53.1 52.3 2 t(秒) 210.5 220.2 192.8 207.4 196.7 224.3 54.7-56.3 55.5 14 X 100 81 70 77 84 90 西→东 Y 5 2 0 1 4 3 Z 0 3 1 2 0 1 61.1-62.7 61.9 20 18. 已知某测站其分组点速度数据汇兑如下，试作速度特征参数分析 57.9-59.5 58.7 7 19. 某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中，

试作延误分析。 时间(开始时间) 8∶00 8∶01 8∶02 8∶03 8∶04 8∶05 8∶06 8∶07 8∶08 8∶09 8∶10 在下面时间内停在进口内的车辆 0s 0 2 3 1 0 9 3 1 5 1 3 15s 0 0 3 4 5 1 0 2 7 3 0 30s 2 4 6 0 0 2 7 6 5 0 6 45s 6 4 0 5 1 6 0 2 0 4 5 8 10 12 10 5 15 10 9 16 8 10 进口流量 停止车数 没有停止车 10 9 15 8 11 12 7 8 13 16 10 20. 何谓OD调查？主要类型与调查方法各有哪些？ 21. 简述居民出行OD调查的程序。 22. 简述居民OD调查精度校核方法。

第四章 交通流基本理论

1. 道路交通分析的方法大致有哪几种？其基本前提是什么？适用范围如何？ 2. 何谓间断流？有何特征？

3. 车流量泊松分布的实质是什么？什么情况下可用泊松分布表示？何时不能使用泊松分

5

布拟合车流量？试举例说明。

4. 为什么要进行拟合优度-X2检验？表达式是什么？有何优点？计算步骤如何？要注意什

么条件？

5. 泊松分布、二项分布、负二项分布的特点、参数及其适用条件？

6. 何谓车头间隔？如何用负指数分布公式求某一给定时间的车头间隔概率和出现次数？

有何用途？

7. 负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及各适用于何种条件？ 8. 何谓波动理论？回波速度的表达式如何？在交通工程中有何应用？ 9. 何谓空间平均车速及时间平均车速？各有何用途？两者有何关系？ 10. 排队论的基本原理、主要参数及在交通工程中的应用。 11. 跟驰理论的依据、模型建立与非自由运行状态的特性？ 12. 道路交通流中，车头时距可用_________来描述。

a、二项分布 b、负指数分布 c、泊松分布 d、负二项分布

13. 在交通流模型中，假设流速u与密度k之间的关系式为u=a (1-bk)2，试依据两个边界条

件，确定系数a、b，并导出u-q关系和q-k关系。

23. 根据对某实际观测数据的拟合，得到如下速度(V)－密度(R)的关系式

??V?54.9e(?R/163.9)???V?26.8ln(162.5/R)R?50 R?50当R=50时，流量应有两个，分别为多少？这种关系有什么特点？反映了何种交通现象？

14. 已知某公路上早先速度为Vf=80km/h，阻塞态度Kj=105辆/公里，速度－密度用直线关

系。求：

(1) 在该路段上期望得到的最大流量？ (2) 此时所对应的车速是多少？

15. 设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的

0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值？(假定车流的密度<最佳密度Km) 16. 用电子秒表在高峰小时内于路段(L?AB?200m)两端断面A和B同步连续观测跟踪车

队，每辆车到达时间tA和tB记录如下表

车序 tA(秒) tB(秒) 1 2.1 2 4.0 3 7.3 4 9.4 5 6 7 8.5 8 9 10 11 22.5 24.6 27.0 29.0 32.1 35.0 40.4 43.0 46.1 49.1 11.9 15.3 17.9 20.0 22.4 25.7 32.3 试求车队的参数Us、Q、K？

17. 某交叉口信号灯周期长40s，一个方向的车流量为450辆/小时。试求设计上具有95%置

信度的每一个周期的来车数。

18. 在一条8km的公路上随意(机)地分布有80辆汽车，试求任意1km路段内有5辆车的概

率。

19. 某信号灯交叉口，色灯周期为40s，每周期内可通行左转车2辆，如果左转车流为220

辆/小时，是否会出现延误？假定来车符合泊松分布，这种延误在周期中所占的百分比是多少？

20. 已知某公路段面A、B每分钟间隔到达车辆数统计观测如下： 每分钟到达数xi A断面实测频数fi B断面实测频数fi

7.8 4 9 7 1 1 6 4 5 5 9 9 4 11 3 9 2 6 1 9 0 1 0 6

10 11 12 11 试用X2检验该路上A、B处车流各是否符合泊松分布(α=0.05) 21. 已知某公路q=720辆/小时，试求某断面2秒时间段内完全没有车辆通过的概率及其出现

次数。

22. 某享有优先通行的主干道车流量为N(360辆/小时)，车辆到达服从泊松分布，主要道路

允许次要道路穿越的最小车头时距为t(10秒)，求： (1) 每小时有多少个可穿越空档？

(2) 若次要道路饱和车流的平均车头时距t0(5秒)，则该路口次要道路车流穿越主要道路

车流的最大车辆数为多少？

23. 某十字交叉口，西进口道的设计小时交通量为360辆/小时，其中左转车有120辆/小时，

车辆到达分布属于泊松分布，交叉口采用定时信号机，色灯周期长为60秒，试计算： (1) 每周期设计到达数中出现大于7.5秒的空档次数(置信度85%)？ (2) 如每周期通过2辆左转车，计算左转车受阻的概率？

24. 不设信号灯的十字交叉口、次要路上的车辆为能横穿主要路上的车流车辆通过主要车流

的车间时距为6秒，若主要车流的流量为1200辆/小时。

a、 已知车间时距为 6秒或更大的概率是多少？次要路可能通过的车辆为多少？ b、 若最小车间时距为1.0秒，那么已知车间时距大于6.0秒的概率是多少？次要路可能

通过的车辆为多少？

25. 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80km/h，高峰小时交通量为4200辆

/h(单向)，路上有一座4车道的桥，每车道通行能力为1940辆/h，在过渡段速度降至22km/h，这样持续了1.69h，然后车流量减到1956辆/h，试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。

26. 某停车场，所有车辆均通过大门进入，在停车场大门口设有服务处，向司机收费并办理

登记手续，前来停放的车辆平均为每分钟两辆、收费登记时间为指数分布，平均约为15秒。求此停车场的各项特征数值？

27. 某汽车修理服务站，前来修理车辆的随机到达率λ= 4辆/小时，每辆汽车在场上修理的

持续时间平均为0.5小时(按指数分布)该站有5个修理服务台可供停放修理，求该汽车服务站的运行特性是什么？

28. 今有1500辆/小时的车流量通过三个服务通道引向三个收费站，每个收费站可服务600

辆/小时，试分别按单路排队和多路排队两种服务方式计算各相应指标。

29. 某道路收费站仅设单通过通行，来车情况假定是800辆/小时，符合泊松分布，站上收费

的服务员平均能在4秒钟内处理一辆汽车，符合指数分布，试估计在收费站上的排队车辆数。

30. 已知某道路入口处车速限制为13km/h，对应通行能力3880辆/小时，在高峰期间1.69

小时内，从上游驶来的车流具有V1=50km/h，Q1=4200辆/h，高峰过后上游流量降至Q3=1950辆/h，V3=59km/h，试估计此段道路入口前车辆压挤长度和拥挤持续时间？ 31. 在某一段上车流以Q辆/时的驶入率均匀地驶入红绿灯交叉口的进口道，在不排队等待

的情况下，可用同样的流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将将以s辆/时的驶出率均匀地驶出停车线，设色灯周期为c秒，其中红灯r秒，绿灯(c-r)秒，试求： (1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻？ (2) 一个周期内保持s辆/时驶出率的时间？ (3) 每辆车的平均排队时间？

32. 在一条道路上设一个调查统计点，车辆到达该点假定是随机的，单向车流量为720辆/

小时，所有到达该点要求停车贴上标签，工作按同一的4秒时间间隔进行，试问： (1) 车辆在调查统计点采集的预期数是多少？

7

(2) 在该点一辆车平均等候时间是多少秒？ (3) 设将计数员调换为不熟练的人员，如在贴标签所需要的时间的平均值与前相同的但所要时间的标准离差，经记录整理系2秒，则车辆在该点等候的数目是否增加50%？

第五章 城市道路通行能力

1. 道路通行能力的定义是什么？有何作用？它与交通量、服务交通量有何区别？有何内在

联系？

2. 影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？

3. 道路通行能力分为哪三个方面？这三个方面是如何定义的？有哪些考虑欠妥？试说明

之。

4. 什么叫服务水平？评定服务等级的主要指标有哪些？

5. 双车道一般公路路段车辆运行有何特征？其通行能力应如何计算？ 6. 信号交叉口通行能力是如何确定的？是否合理？

7. 双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据

什么指标进行划分，为什么？

8. 何为车头时距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪

些指标进行划分，为什么？

9. 合流部分、分流部分、交织段的通行能力是如何定义的？它们的计算公式有哪些不合理

之处？

10. 试简述环交通行能力计算公式的适用条件及计算方法。 11. 如何求算路段和交叉口的车辆换算系数？

12. 下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响？

a.基本通行能力 b.可能通行能力 c.实用通行能力 d.设计通行能力

13. 某城镇附近有一段无交叉口的双车道公路，车速为60 km/h，每车道宽度为3.25米，一

侧路肩宽1.25m，另一侧路肩宽0.75m，视距不是路段占20%，沿路有少许建筑物，服务等级（按日本规定）为二级。 ① 试求该道路通行能力？

② 若该路段上行驶有：载重汽车743辆/小时，大平板车4辆/小时；吉普车12辆/

小时；板车16辆/小时，自行车120辆/小时；兽力车3辆/小时，问此时是否已超过该路设计通行能力？

14. 已知某一交叉口东西单向三车道，分别设左转专用道，直行车道与直右转车道，南北向

单向一车道、供车辆直行、左转与右转混合行驶，信号周期长T=120s，t绿=52s，t损=3.8s，车种比例：大车：小车=2：8，t间=2.65s东西方向左转车占本方向交通量15%，右转车占本方向交通量10%，南北方向左右转车均占本方向交通量15%，试求该路口设计通行能力。

15. 某城市有一个两条道路AB和CD相交的交叉口，

C 车行道尺寸见图1所示。（慢车道未示出），在

7m AB道路的进口均有公共汽车停靠站，其交通量

为40辆/h，左转车占15%，右转车占30%，在

A 7m B CD道路上直行交通量为250辆/h，左转车占

30%，右转车占20%，行人过街不致影响交通。

该交叉口采用二相式固定式交通信号机，已知

D 8 图1 TGAB＝50秒，TGCB＝42秒，黄灯时间为2×4秒，求该交叉口的设计通行能力？ 16. 鼓楼广场1978年高峰小时流向流量如表

出口 进口 E S W N WN E － 89 S W N WN（中山北路） 96 168 83 － 78 141 208 － 33 341 － 16 － 63 196 47 232 253 82 263 174 29 交叉段宽度10.5m，平均进口宽度e=8.25m,各交织段长度如表

交织段 E－N WN－N WN－W W－S S－E 24 75 24 42.5 长度（m） 102.5 混合交通量与标准小汽车交通量之间换算系数为1.58，试问，鼓楼广场交通负荷是否已达到饱和？

17. 某环形交叉口，西北、东南象限区内的交织段长度为48米，东北、西南象限区的交织

段长度各为42米，交织段宽度w为12米平均进口道宽度e为9米，交叉口观测的实际流量N，如图，试计算该环形交叉口各交织段上的实际通行能力和设计通行能力。 60 170 30 230 700 430 90

700 200

300 600 750

第六章 道路规划

1. 交通规划的目的是什么？有哪些基本内容？

2. 交通规划需收集哪些方面的基础资料？基本内容是什么？交通小区划分原则是什么？ 3. O-D表的形式有几种？适用条件如何？

4. 我国目前常用的远景交通量预测方法有几种？存在什么问题？ 5. 城市客运交通需求发展预测包括哪些内容？ 6. 居民出行产生预测分哪几个部分？

7. 居民出行预测(含产生及吸引)分上班、上学、回程、弹性四类出行目的进行，为何要按这四类出行目的进行？

8. 简述增长系数法、重力模型法的分布预测特点。

9. 简述回归分析法、时间序列法、弹性系数法的优缺点。 10. 简述城市居民出行方式结构预测思路。 11. 如何确定一个区域公路网规划的指导思想？

9

12. 简述我国近几年来公共交通出行比例下降的主要原因，要提高公交吸引力，应采取哪些措施？

13. 推算各区在线路上的分配要考虑哪些因素？分配方法有几种？各自的理论依据是什么？存在什么问题？

14. 简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。

15. OD调查在交通规划中有哪些主要作用？具体包括哪几项？ 16. 你认为交通规划方案应如何评价？主要指标有哪些？

17. 城市交通规划的层次及年限是如何划分的？各层次交通规划的基本任务是什么？ 18. 道路网络规划设计时应考虑哪些道路网特征因素？

19. 交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通将有大量的增加，此外若干现在还没有任何行程的交通区也将有发展，在这种情况下采用何种交通分布方法较为合适？ a.平均增长率法 b.弗雷特法 c.重力模型 d.底特律法

20. 1987年11月20日鼓楼广场流向流量调查如下：

出口 流量 进口 东 东 进 南 西 口 北 西北 合 计 89 196 232 263 780 出 口 南 78 47 253 174 552 西 141 33 82 29 285 北 西北 208 96 341 168 16 83 57 63 628 404 合计 523 631 342 624 529 2649 2000年交通预测得进、出口的流量为：

方向 流量 进出口 进口 出口 东 南 西 北 西北 1560 1600 1100 1500 973 1450 1080 1450 1008 1445 试用Fratar模型推算2000年鼓楼广场的流向流量。 21. 某三路交叉进出口流向流量如下表：

向 东 流量 进出口 进口 出口 950 950 360 375 830 815 南 西 已知：东→西交通量为700辆/小时，试用线性推算法确定该交叉口流量流向。

22. 已知A、B、C、D四个区交通现状分布和增长系数，如下表所示。试以∣G’-G∣<0.01的精度按福雷特法求出将来的分布

区号 P G 现 状 分 布 10

A A B C D 70 75 55 70 2 1.5 3 2.5 0 20 15 35 B 20 0 30 25 C 15 30 0 10 D 35 25 10 0 23. 在如图所示的交通网络中，各边的行程时间已标出，现从节点4的交通量为3000，试分别按全有全无法和多路线分配法求出各边上的交通量。

2 1分 5分 2分 1 4

2分 5分

3

24. 在一个交通区域调查中，有四个交通区，它们现在及未来所产生的和吸引的行程，以及现有行程网络如下各表：

现在和未来所产生的和吸引的行程

交通区 A B C D 现在所产生的行程 1500 900 1800 800 现在所吸引的行程 1200 1000 1500 2000 未来所产生的行程 3000 1200 2700 2400 未来所吸引的行程 1800 3000 3500 1000

现在行程网络

起点 A B C D 终点 A - 200 400 200 B 400 - 300 100 C 400 300 - 300 D 300 200 600 - ① 使用平均系数法，计算交通区间的第一次的未来行程逼近值； ② 使用弗内斯法计算交通区间的第二次未来行程逼近值。 25. 一个新规划的城市中，假定各交通区间的行程和起点交通区所产生的行程及吸引到终点交通区的行程成正比，并且和交通区间旅行时间的平方和成反比，三个交通资料以及C→A未来行程次数如表，试作行程分布计算，求X，Y，Z正确值。

交通区 A B C 交通区间旅行时间为10分钟

起点交通区A 起点交通区B A Y 终点交通区 B C X 吸引行程 2400 1600 4000 产生的行程 3600 2000 5000 11

起点交通区C 208 Z 第七章 交通事故分析与安全措施 1. 为什么要重视交通事故的分析研究？交通事故发生的原因是什么？应采取什么措施来

降低交通事故的发生率？

2. 交通事故调查主要应包括哪些内容？要注意哪些问题？ 3. 在交通事故分析中要考虑哪些因素？具体表现在哪些方面？ 4. 交通事故应如何定义和分类？

5. 衡量交通事故的指标有哪些？各有什么优缺点？ 6. 分析交通事故的方法有哪些？

7. 交通安全措施有哪几种？对于我国目前的交通状况，你认为在道路方面、设施方面、管

理方面、安全措施方面各应采取哪些措施？

8. 某交叉口每年发生交通事故12起，死亡6人而该交叉口日平均交通量平均为5800辆。

问：年事故率和死亡率各是多少？（按每百万辆车计）

9. 某公路路段各年发生交通事故36起，死亡10人，路段20公里，日平均交通量4500辆。

问：年事故率和死亡率各是多少？（按亿车一公里计）

10. 某三级公路，长20公里，日交通量平均为2000辆/日，年事故率为110起/亿车公里，

年死亡率为34人/亿车一公里如改建成一级公路，里程可减至15公里，日交通量平均可达4500辆，年事故率和死亡率分别可降至24起/亿车公里和8人/亿车一公里， 问：改建后每年可减少多少起交通事故？可以少死亡多少人？

11. 某交叉口根据20年的统计，各年平均有6起交通事故，问此交叉口明年有五次交通事

故的概率？

第八章 交通管理与控制

1. 何谓交通系统管理？其主要策略有哪些？ 2. 何谓交通需求管理？其主要策略有哪些？

3. 交通管理和控制的某本定义是什么？有几种主要措施？ 4. 平面交叉口的交通管制有哪几种类型？如何选择？

5. 确定交通信号装置的依据是什么？有些什么原则？装置信号灯后要考虑哪些因素？ 6. 信号管制的主要类型有哪些？有哪些基本时间参数？是如何定义的？又是如何确定的？各存在什么缺点和问题？

7. 交通标志有哪些种类？各有何用途？设置道路交通标志需考虑哪些因素？ 8. 路面标线有哪些种类？各有何用途？

9. 单向交通管理有几种类型？有何意义？组织单向交通的条件是什么？ 10. 解决我国城市混合交通问题的主要途径有哪些？

11. 何为绿波交通？绿波设计有哪些要素？适用于什么条件？

12. 我国自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？ 13. 选择交叉口交通信号控制的标准流量为

a、第八位小时交通量 b、平均日交通量 c、第30位小时交通量 d、高峰小时交通量

14. SCOOT、SCATS、TRANSYT系统参数优化原理有何不同？

15. 某交叉口，两相交道路（A、B）均为双车道，交通量qA=800辆/小时，qB=200辆/小时，信号周期为80秒，黄灯时间为2×2＝4秒，则绿灯时间分配为

a、 TGA＝20秒，TGB＝56秒 b、 TGA＝56秒，TGB＝20秒

12

c、 TGA＝24秒，TGB＝52秒 d、 TGA＝52秒，TGB＝24秒

16. 某市区有一十字交叉口，主次干道均为双车道6m宽（两个方面都是单车道）主干道双向高峰小时交通量为723辆/小时，次干道流量大的一车道高峰小时交通量为189辆/小时，主干道上高峰小时行人横穿人数为174人/小时（单向）无安全岛，交叉口处平均每年发生碰撞事故6起，试问： a、 应采取哪种交通控制为宜；

b、 若主干道单向高峰小时交通量惟450辆/小时

且在主、次干道高峰小时交通量中均有8%的左转车，5%的货车及5%的公共汽车，采用二相信号机，试计算高峰期的周期长度，绿灯时间和行人过街绿灯时间。

第九章 停车场的规划与设计

1. 为什么要设置停车场？设置的依据是什么？

2. 停车场的规划包括哪些内容？各有哪些具体要求？ 3. 自行车停车场地规划的原则与布置方式？ 4. 什么是停放周转率？什么是停车饱和度？ 5. 单位停车面积如何确定？

6. 你认为如何预测CBD停车需求总量？

7. 试规划200辆汽车的停车场，其中的微型、小型、中型与大型车比重各占25%，停车方

。

式采用45斜式与垂直式方案，请分别作出规划布置图并进行评价。

8. 某市中心辟出开发用地一块，经测算将有800辆自行车高峰时停放，其中50%是集中时

。。

间停放（分散到达集中离去），试采用60与30斜式停放方式，计算各部分用地面积，提出交通集散功能好，用地最省的方案布置图。

第十章 道路交通环境保护

1. 为什么要重视交通运输对环境影响的研究？其影响包括哪几种？ 2. 汽车污染物有哪几种？各有什么特征？有什么危害？如何防治？ 3. 道路噪声是怎么形成的？有什么危害？受哪些因素影响？ 4. 交通噪声是等级有哪几种？

5. 减轻交通污染的措施有哪些?如何控制交通污染？

第十一章

1．综述计算机模拟的定义。 2．简述计算机模拟的优点。

3．计算机模拟的一级与二级流程图的画法及异同？

4．试举一个交通工程问题，请给出其描述、模型、流程图。 5．试查阅文献，举出计算机模拟在下列运输结合部的应用例子：（1）停车场、（2）汽车站、（3）机场

6．请查阅文献，举出计算机模拟在下列运输方式中应用的例子：（1）公共运输系统、（2）轨道运输系统、（3）铁路运输系统、（4）空中运输系统、（5）水运系统、（6）港口系统、（7）人行道系统、（8）垂直运输系统。

第十二章

1．智能运输系统的定义及其发展概况。

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2．简述智能运输系统的研究内容 。 3．综述先进的出行者信息系统。

4．简述国外智能运输系统的研究进展及我国的研究情况。

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