（挡墙）开工报告技术方案

挡墙施工技术方案

朱家仓枢纽互通位于孟津县平乐镇朱家仓北，为两条高速公路（G30与

G55）相交的双喇叭枢纽型互通，该互通与2005年建成通车。后来由于连霍高速（G30）进行左侧扩宽改造，对该互通的A、B匝道进行了局部改造，并与2011年底改建完成。该互通在近些年运营当中，A匝道环形匝道路段发生多起大型车辆侧翻交通事故，故对此匝道进行改造，改造路段全长0.869km。本合同的主要工程数量：挖土方21826m3，利用土方3522m3，路面6493 m2，涵通道2道，安全设施869m。 一、编制依据

1、2015年少新管理处二广高速济源至洛阳段朱家仓互通A匝道改造专项工程施工图。

2、国家和交通部现行有关设计、施工规范、工程质量检验评定标准及其它有关文件规定。

3、河南省及工程所在地各级政府的相关法令、法规。 4、通过现场勘察、调查、采集、咨询所获取的有关资料。

5、我公司拥有的科学施工成果、机械设备、施工技术与管理水平、施工能力以及多年来从事高速公路工程施工的经验。

6、已经总监办批准的《总体实施性施工组织设计》。 二、编制原则

1、采用先进的施工技术和施工工艺，争取多种施工方案进行比较，优化施工方案；

2、以施工图纸为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地

1

形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度； 3、坚持工程施工与环境保护同时兼顾的原则；

4、运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组

织施工生产； 三、采用标准

1、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 2、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015 4、国家及有关行业颁布的现行规范及标准 5、地方法规及其他相关规定

6、高速公路施工的有关规范和验收标准。 四、工程概况

1、AK0+130.68技术指标：交角90°、跨径4m、净空2.2m，涵长5m，地基设计要求承载力250KPa，钢筋混凝土明盖板通道。

2、AK0+589.489技术指标：交角90°、跨径2.5m、净空3.1m，涵长13m，地基设计要求承载力200KPa，钢筋混凝土暗盖板通道。 五、施工准备

1、技术准备：

（1）施工技术人员已经认真熟悉图纸、规范，并对施工现场、工程地质条件进行详细调查研究；

（2）测量人员已进行施工放样；

（3）对现场操作人员已进行技术交底工作；

2

（4）试验人员已进行原材料试验和配合比试验。 2、生产准备：

（1）施工机械设备已进场且机械设备的调试工作完成； （2）已经做好了水电供应的准备工作。 3、物资准备：

材料人员已提前做好了各种材料、机具、周转材料等各项物资的采购

工作。

六、施工计划：

1、AK0+025-AK0+280：7月26日～7月14日 2、AK0+530-AK0+630：7月24日～8月10日 七、施工技术方案：

1、施工场地准备

①测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。严格按道路施工中线、高程点控制挡墙的平面位置和纵断高程。根据设计图纸，放出挡土墙的边线和高程，放出基坑开挖边线后撒白粉或挂帆线标示。

②清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。

2、挡墙基槽开挖

采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段分层开挖。每段10～15 m。机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。

3

挡土墙开挖不得扰动基底原状土，如有超挖，应回填原状，并按道路

击实标准夯实。确保基槽边坡稳定，防止塌方。做好排降水设施，保持基底干槽施工。对土坑、树坑应回填原状土处理，以免基底不均匀沉降。对基底淤泥、腐植土应清理干净，回填碎石。并注意以下几点：

①挡墙基坑采用挖掘机开挖、装车，自卸车装运土方外运至指定地点卸弃。基坑开挖应分层、分段开挖，及时将挖方外运至场外，不得将土方堆放在基坑边。

②挡土墙基坑挖开施工时应控制好基底高程，避免出现超挖现象，如有超挖应回填原状土，并碾压密实。

③在基坑底部两侧挖设30×30cm排水明沟，并设置集水井，采用水泵将地面水排至场外，保持基底干燥。

④清槽后，用触探法进行地基承载力的检测。检测合格后，迅速进行下一步工序施工，避免基底长时间暴露。

3、模板安装

①.模板采用钢模板。具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。

②.保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。 ③.模板安装接缝不得漏浆；在浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，模板内不应有积水。

④.模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。

⑤.模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管

4

⑥.模板的横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000

×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜。 ⑦.模板使用后应按规定修整保存。 4、挡土墙泄水孔布置

挡墙基础底部地面线以上30㎝设Φ10㎝PVC排水管，间距为2～3 m梅花交错布置。采用钢模板进行模板安装，集中拌合混凝土运至现场，采用汽车吊运浇筑。模板、混凝土浇筑质量符合设计及规范要求。 5、墙身分层浇筑

制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序，由于墙身较高及有衡重平台，因此墙身混凝土分多次浇筑完成。施工缝接茬采用片石连接，片石规格不得小于15cm，间距不得小于15cm,且距模板边缘的距离不得小于25cm。片石混凝土采用吊车吊运混凝土浇筑，浇筑过程中,选用高性能砼，严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在20%范围以内。片石用人工摆放，分散布置。

6、混凝土浇筑

浇注砼前，应对模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。 （1）、自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：

①.从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。

5

②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落； ③.在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。

④.采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插

慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

⑤.砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，当需要超过时应预留施工缝。 (2)、施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：

①.应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：

②.洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工凿除时，须达到2.5Mpa； 用风动机凿毛时，须达到10Mpa；

③.经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。

④.施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。

⑤.施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋砼时，不得低于

6

2.5Mpa.

⑥.在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动

已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。

⑦.结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。

（3）、 浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。

7、.混凝土养护

①.混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。

②.混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。

③.在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃

④.在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。

⑤.混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。

7

8、混凝土拆模

混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合

下列规定：

①.侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而损失，方可拆除。

②.混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

③.拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。

④.拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。 ⑤ 拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。

⑥拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。 9、混凝土缺陷处理

①.混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。

②.当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、无收缩裂纹，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的

8

要求。修补后混凝土的耐久性能应高于原混凝土。 10、沉降缝设置

挡土墙伸缩缝宽2-3cm，每10-15m设一道，墙高变化处需设置沉降缝，

伸缩缝内填沥青麻筋沿挡土墙顶、内、外三侧填塞，填塞深度约15cm左右，缝上下贯通。

11、浇注挡土墙身混凝土，测量人员按照纵断高程控制模板高程。模板内侧压紧薄泡沫塑料条，严禁跑浆。浇注前，将墙身与基础凿毛刷素浆，以利混凝土上下结合。

12、 模板表面在立模前涂刷脱模剂，用干净棉纱涂抹均匀。为防止尘土着落涂完脱模剂后待用的模板需用彩条布覆盖。

13、施工注意事项

①施工时可根据实际情况对伸缩缝位置做适当的调整，但应保证伸缩缝间距大于10m小于15m，并均匀设置。

②挡土墙基底埋深不少于1.0m。 八、质量目标及质量标准：

1、轴线最大偏差不大于10mm，平面尺寸不超过±30mm，高程不超过±20mm，混凝土强度在合格标准内，在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。

2、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值±10mm。

3、模板安装标高在±10mm，内部尺寸偏差为±20mm，轴线偏位在10mm以内。

4、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。

5、其它：各道工序必须符合施工技术规范和设计图纸要求。

9

6、挡土墙实测项目

项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 混凝土强度（MPa） 平面位置（mm） 顶面高程（mm） 竖直度或坡度（%） 断面尺寸（mm） 底面高程（mm） 表面平整度mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 30 ±20 0.3 不小于设计值 ±30 5 检查方法和频率 按JTG F80/1—2004附录D 经纬仪:每20m检查3点 水准仪:每20m检查1点 吊垂线:每20m检查2点 尺量:每20m检查2个断面 水准仪:每20m检查1点 2m直尺:每20m检查2处 九、 施工材料的准备

挡墙施工所需的主材（水泥、石料、砂等）均由洛阳天骄混凝土搅拌站提供，各种钢筋均采用安钢产品。所有材料在进场时均须经过监理工程师的认可、工地试验室的检验，方可使用，不合格的材料一律不准进场，合格的材料要依据工程进度、工程状况的需要统购，并确保工地有一定的储备量，同时应放在便于检查的地方。对于水泥等材料，应搭工棚以利存放。

十、质量保证措施

为确保通道工程实现优良工程，我们将采取如下措施：

1、成立质量管理机构：成立以分部经理为首、技术负责人、质检负责人和有关人员参加的TQC领导小组，全面负责质量的管理工作，用PDCA办法，定期分析质量管理和工程质量讲评情况。

2、实行岗位责任制，使质量观念深入人心，让职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想，奖优惩劣，坚持标准，决不含糊。工程做到内实外美，消除蜂窝麻面现象，强化内部检查。

10

3、严把技术关，抓好施工过程中的质量管理。施工始终坚持“四不

施工”，即：

（1）、未见监理工程师批准的开工报告不施工； （2）、测量桩和资料未经复核不施工； （3）、材料没检验合格不施工；

（4）、前道工序不经检查验收合格不进入下道工序施工。 十一、安全措施、环保措施

1、安全措施

（1）、坚决贯彻“安全生产、预防为主”的方针，严格执行各种技术组织措施，切实做到安全施工；

（2）、做到人人、事事、处处讲安全，所有工人必须具备一定的安全知识；

（3）、经常对施工现场进行检查，防微杜渐，把事故消灭在萌芽之中；

（4）、抓住施工中容易出事故的环节重点管理。配备专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。

（5）、现场悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，基坑两侧设置防护网，夜间行设红灯警示，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（6）、施工现场按规划图布置,做到布局合理,场地平整。机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。

2、环保措施

11

为保护生态环境和防止水土流失，在整个施工中，全面规划、合理布

局、综合治理、化害为利，具体措施如下：

（1）、施工过程中，对废弃土方、拌合料要妥善处理，不能危害农田水利。

（2）、水泥使用时应采取有效的方法以避免粉尘对环境的污染。 （3）、采取一切有效措施，将施工对环境的影响降低到最低限度，保护我们美好的家园。

12

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/u1ma.html