丙烯机透平启动程序

8 丙烯机透平启动程序

8.1 表面冷凝器启动步骤

a) 热井内注水，打开与疏水膨胀箱相连的补水阀门补水，补到比正常水位稍高后关闭阀门(正常液位+ 75毫米) 。

b)操作液位控制装置。

设置热井液位控制阀LIC–360905开度比实际水位高。 冷凝液外送调节阀完全关闭(LV-360905B)。 返表面冷凝器调节阀全开(LV-360905A)。 c)开启凝结水泵

(1)启动凝结水泵电机(主) (2)缓慢打开主泵出口阀

(3)证实凝结水管路压力达到设计值。 (4)将凝结水泵备泵开关打至控制模式。

(5) 打开所有排气阀(VT-2538R, VT-2539R包括仪表) 放掉空气直到见到液体流出为止,然后完全关闭阀门。

(6)确认返表面冷凝器控制阀(LV-360905A)全开，外送调节阀(LV-360905B)全关。 (7)打开水密封总管阀门,确认每个水密封阀充满水。 （7-1）打开密封水上水阀（除了备用的）

（7-2）打开密封水切断阀（检查到水从下列压盖处流出后，调整阀门开度）

? 主凝液泵 ? 备用凝液泵 ? 主凝液泵入口阀 ? 备用凝液泵入口阀 ? 凝液返回线调节阀出口阀

d)准备液位控制系统

确认热井液位高于正常液位(低于正常,补水阀门打开补水) 全开凝液外送调节阀出口手阀(设定热井液位比现有液位高)

e) 表面冷凝器冷却水注入。打开排气阀(VT-2501CR, 2501DR, 2502CR, 2502DR)进行排气(确认冷却水充满后，然后关掉这些阀门)

打开冷却水出口阀。 8.2启动格兰冷凝器

(1) 完全打开冷却用凝液进水阀门。

(2)打开排气阀 VT-2120R排出空气直到水满溢,然后就完全关闭此阀门。 (3)逐渐打开冷却用凝液出口阀,直到完全打开。

(4) 打开喷射器驱动蒸汽供应阀(VT-2117R)，保持泄露蒸汽压力大约是-200 mmH2O 左右。

8.3操作密封空气及蓄能器

(1)全开密封空气供应阀门(VT-2191)到两端轴承油封梳齿处 (2)全开蓄能器切断阀门(VT-2154)（充油前先充入N2）。 8.4检查润滑油系统

通过视镜观察确保润滑油流回各轴承和通过回油管线回到油箱。 检查以确保润滑油和控制油压力。目视检查无任何泄漏。 8.5主蒸汽管线暖管

(1)确认跳闸节流阀（T.T.V.）完全关闭。

(2)逐渐打开蒸汽切断旁路阀,直到全开,观察压力表。 (3)然后逐步开启进口蒸汽切断阀,直到完全打开。 (4)之后,全开入口蒸汽线放空阀。

(5)确认管道热起来,蒸汽温度进入安全操作范围(参见767-13195) (6)全关入口蒸汽线放空阀旁路进气阀门。 (7)暖管结束后全关蒸汽管线放空阀。

(8)保持其它排凝阀打开程度,直到完成汽轮机启动后。

注意：应当逐步打开旁路并且证实蒸汽管道无外漏。 如果有任何泄漏, 立即关闭旁路阀门。并在四周安置警示标志，防止蒸汽泄漏造成人身伤害。 8.6抽气管线暖管(抽气单向阀下游管线)

（抽气单向阀上游蒸汽管线在汽轮机低速运转时进行暖管） （1）确认抽汽切断阀完全关闭。 （2）全开抽汽切断阀旁路。

（3）逐步打开抽气切断阀直到完全打开。 （4）打开切断阀后，旁通阀完全关闭。 （抽汽管线暖管结束后，抽汽切断阀保持全开） （5）其他排凝阀打开直到完成汽轮机启动。

注意：逐渐打开抽汽阀,直到完全打开。 不要直接全开这个阀门。不按要求操作可能会导致损坏汽轮机和发生事故。 8.7 TS-3000调速器准备工作

参照说明书,必要的操作依据TS—3000操作说明书。 给电运行TS-3000调速器 8.8盘车装置启动

检查当润滑油温度高于21度时完全打开切断阀VT-3179.按手册中的操作要求进行盘车装置的操作。

8.9汽轮机表面冷凝器真空度的建立

送密封蒸汽

a）确认表面冷凝器循环水已循环。

打开密封蒸汽入口阀（VT -2131 ），并确认ITCC已开始控制密封蒸汽压力控制阀(PV –360960A)

验证密封蒸气压力的设定值约0.019 MPaG。

b)驱动蒸汽投用

打开辅助喷射器进气阀(VT-2532R)。 打开辅助喷射器驱动蒸汽阀门(VT-2544R) 。 真空值达到约101.6 mmHgA。

c)上述工作完成后,按照以下步骤切换到主喷射器上。

打开后冷器放空阀（如果要测量泄漏蒸汽量，在达到最小可调转速速度后，关闭这些阀门）。

逐渐打开二级喷射器驱动蒸汽阀（主）(VT-2549CR）。

确认中冷器压力在降低。逐步打开一级喷射器进气阀（主）(VT-2531AR)。

d) 关闭辅助喷射器工艺侧阀门 （VT -2532R），关闭辅助喷射器驱动蒸汽阀门 （VT - 2544R）。

e) 调节一级喷射器蒸汽供给阀(VT-2549BR) 直到真空达到启动曲线上标注的值并保持真空度(101.6 mmHgA) 8.10汽轮机暖机

暖机前的注意事项

（1）确认主蒸汽温度与本手册“操作限制”中所列标准一致 （2）TS-3000调速器准备工作（按说明书）。

a）确认汽轮机已复位（如果没有，按“复位”按钮） b）复位跳闸电磁阀（见图1 ）。

c）确认复位按钮[2]是在正常的位置（如果不是，拉复位按钮 ）（见图1 ）。 d）确认跳闸节流阀（T.T.V.）的手柄是在全关位置（见图2 ）。

e）确认跳闸节流阀（T.T.V.）部分行程测试杠杆是在正常的位置，油压已建立（见图2 ）。

f）确认调速阀（G.V.）和抽气阀（E.C.V.）全关。

g）按下LGB上的“START”按钮，然后速度设置在第二暖机速度1200转/分 。 h）确认调速阀（G.V.）和抽气阀（E.C.V.）打开（跳闸节流阀（ T.T.V.）仍然关闭）。 （2）跳闸节流阀（T.T.V.）的操作 （见图2）（见图纸769-48207“TTV的指令手册”） a）确认盘车时间达到启动程序要求的时间。 b）时刻关注速度指示器。

c）缓慢打开跳闸节流阀（T.T.V）阀直到汽轮机转子开始转动。一旦转子被蒸汽驱动，立即关闭跳闸节流阀（T.T.V.）使用听诊器检查确保没有异常声响和机械摩擦等现象。 d）确认盘车装置已经脱开。

e）盘车电机关闭电源，并关闭盘车器齿轮润滑油阀 (VT-2179)。 (3)汽轮机低速运转

如果一切正常,打开跳闸节流阀（T.T.V.）按照升速曲线升速至500转/分（升速曲线见附图）

(4)在汽轮机低速运行时参照767-13198检查以下参数: a)汽轮机速度(约500转/分) b)入口蒸汽压力 c)入口蒸汽温度 d)抽汽蒸汽压力

e)抽汽蒸汽温度 f)真空度

g)汽轮机排汽温度和压力 h)润滑油供油温度 i)轴瓦温度 j)润滑油压力 k)控制油压力 l) 在允许振动范围内 m) 转子轴向位移在允许范围内 n) 泄漏蒸汽管线压力 o) 是否有不正常的声音 p) 是否有油泄漏 q) 是否有任何蒸汽泄漏 (5)手动打闸试验

按手动停车按钮[1](图1),并确认调速阀（G.V.）,抽气阀（E.C.V.）和跳闸节流阀（T.T.V.）完全关闭。

确认PT-360966A, B, C的压力立即变为0MPaG。 确认PT-360963压力与之前测试保持相同。 (6)重新启动汽轮机

一）向关闭位置方向旋转跳闸节流阀（T.T.V.）手柄（图2） 二）拉出复位按钮[2]到正常位置(图1) 三）确认跳闸电磁阀复位。 四）重复以上描述的相同步骤。

五）逐渐打开跳闸节流阀（T.T.V.）保持汽轮机转速在500转/分钟进行暖机。

(7)远程跳闸试验

发出远程跳闸信号，通过按LGB“紧急停车”按键验证跳闸功能，重新启动汽轮机，保持汽轮机转速约500转/分暖机。 8.11升速至操作速度

(1)真空度保持在101.6 mmHgA

注：真空度必须保持不变,观察真空表和汽轮机转速。 (2) 根据升速曲线升速

慢慢打开跳闸节流阀（T.T.V.）, 升速至第二暖机速度(1200转/分钟) (3)调速器开始控制速度

a)逐步打开跳闸节流阀（T.T.V.）保持转速在1200转/分以便于调速器控制汽轮机转速。

b)确认调速器控制转速下,完全打开跳闸节流阀（ T.T.V） . (完全打开T.T.V.后 ,把跳闸节流阀（T.T.V.）手轮反方向转半圈防止阀杆与填料粘死)

c）进行跳闸节流阀（T.T.V.）局部行程试验

d) 局部行程实验完毕后，验证部分行程测试杆是在正常的位置，控制油压力正常。 (4) 升速至最小可调转速。 保证润滑油温度高于33℃。

在要求的持续时间之后，按“最小可调转速”键（LGB）（HMI），汽轮机将会升速到最小可调转速。升速至最小可调转速的过程按预先确定好的升速速率进行。

5）经过汽轮机临界转速（见表1“Passing Turbine critical speed band ” ） a）汽轮机提速以250或1000转/分快速升至最小可调转速。

b）在临界转速时，仔细观察汽轮机振动，如果必要时，降速至暖机转速。

8.12连续操作

8.12.1确认入口蒸汽压力温度满足本章“操作限制条件”要求。 a) 如果超出范围，根据推荐的蒸汽条件表进行调整。

b) 所有缸体和蒸汽线的排凝阀全部关闭(VT-2102A, 2104, 2112, 2142, 2143, 2144等)

c)打开蒸汽泄露阀 (VT-2111)

8.12.2确认密封蒸汽压力为0.019 MPaG 8.12.3手动速度控制

确认汽轮机速度高于最小可调转速。

转速到最小可调转速后可以调整转速，按“升速”“降速”按钮（Local）（MHI）调整转速。

8.12.4远程转速控制（性能控制） a）确认转速高于最小可调转速 b）切换至“远程速度控制”

汽轮机转速运行控制和转速调整一样，在无碰撞状态下启动，基于控制器输出。 c）当选择“远程控制失效”，转速控制恢复到手动模式。 8.13跳闸电磁阀在线试验

跳闸电磁阀安装在两条线上， 试验可以在单独一条线上进行。（在汽轮机正常运行不发生实际跳车情况下，可以验证跳闸电磁阀的动作）

警告：按照下列步骤小心的进行试验。否则会引发汽轮机实际停车。一路试验完进行另一路试验。

跳闸电磁阀跳闸测试程序

a、在正常的操作情况下，电磁阀 XSOV-360904（XSOV-360905）为关闭状态，截止阀VT-2155（VT-2157）为打开状态，而VT-2156（VT-2158）为关闭状态。

b、操作并关闭 VT-2155（VT-2157），此时限位开关 ZCS-360904 (ZCS-360905)将接收到电信号，并开始工作，使跳闸电磁阀进入测试状态。

c、将 XSOV-360904（XSOV-360905）的转换开关转动至测试位置；此时按下“跳闸电磁阀测试” 按钮，完成 XSOV-360904（XSOV-360905）的蒸汽透平跳闸测试。此时跳闸电磁阀的状态为XSOV-360904（XSOV-360905）断电并打开，现场压力表PG-360964（PG-360965）的压力瞬间将为“0”。

d、将 XSOV-360904（XSOV-360905）的转换开关转动至正常位置，此时电磁阀已通电但仍然处于打开状态。

e、手动操作XSOV-360904（XSOV-360905）复位，此时电磁阀关闭。

f、逐渐打开节流孔板前的截止阀VT-2156（VT-2158），确认现场压力表PG-360964（PG-360965）的指示达到正常压力。

g、打开截止阀 VT-2155（VT-2157），并关闭截止阀 VT-2156（VT-2158），跳闸电磁阀的测试完毕。 8.14汽轮机停机

8.14.1 汽轮机的停车

1. 中控室按启机画面“正常停车”按钮 2 汽轮机打闸，确认汽轮机己停止 8.14.2 破坏真空

1. 停表面冷凝器蒸汽喷射泵 8.14.3 排凝阀全部打开 8.14.4 启动盘车器

挂盘车器，盘车器启动，盘车运转不少于4小时 8.14.5 格兰冷凝器停车 1. 关闭喷射器驱动蒸汽阀 8.14.6 盘车器停车 1. 停盘车电机 2. 关闭润滑油供给阀 8.14.7 停润滑油和油封密封气 1. 停润滑油 2. 关闭油封密封气阀

8.14.8 排凝阀关闭（确认排净后）

9乙烯机透平单试步骤

9.1单试启动

参见第6节 乙烯机透平启动程序

9.2电子调速器超速跳闸试验

1. 确认转速介于最小可调转速和最大可调转速之间（3131～4696rpm） 2. 中控室选择“EOST”位置，“EOST”灯亮

3. 汽轮机升速至超速跳闸转速转速达到5119rpm设定点，调速器转速控制器发出跳车信号

4. 记录惰走时间 5. 汽轮机重新启机

9.3对2/3跳车模块进行超速跳车测试

1. 确认转速介于最小可调转速和最大可调转速之间（3131～4696rpm） 2. 中控室选择 “2/3OST”位置“2/3OST”灯亮

3. 将汽轮机转速升至跳闸转速转速达到5166rpm设定点发出2/3超速跳车信号； 4. 记录惰走时间 5. 汽轮机重新启机 9.4速度控制系统检查

1. 调速器操作检查

（1）中控室及现场按“升速”按钮汽轮机升速。 （2）中控室及现场按“降速”按钮汽轮机降速。

2. 每次升降速所对应相同转速下执行机构升程应相同，并记录。 9.5无负荷操作检查

1. 汽轮机升速至最大连续转速连续运转30min

2. 保持最大连续转速，测量记录下列项目：记录汽轮机速度；入口蒸汽压力；入口蒸汽温度；抽气蒸汽压力；抽气蒸汽温度；真空度；汽轮机排出端温度；汽轮机排出端压力；轴瓦温度；润滑油上油温度；润滑油压力；调速油压力；振动在允许范围内；转子轴位移在允许范围内；泄露蒸汽线压力；是否有杂音；是否有润滑油泄漏；是否有蒸汽泄漏等，将参数记入透平单试记录表中。 9.6汽轮机连续运转4小时

1. 汽轮机降速至正常操作转速连续运转4小时

2. 保持正常操作转速，测量记录下列项目：记录汽轮机速度；入口蒸汽压力；入口

蒸汽温度；抽气蒸汽压力；抽气蒸汽温度；真空度；汽轮机排出端温度；汽轮机排出端压力；轴瓦温度；润滑油上油温度；润滑油压力；调速油压力；振动在允许范围内；转子轴位移在允许范围内；泄漏蒸汽线压力；是否有杂音；是否有润滑油泄漏；是否有蒸汽泄漏等，将参数记入透平单试记录表中。 9.7汽轮机停车

详见6.14汽轮机停车

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