阳明路 附东街道路改造工程施工组织设计 doc8

目 录

第一章 施工组织设计说明 ................................. 3

第 1 节 编制说明 ........................................... 3 第 2 节 编制依据 ........................................... 3 第 3 节 编制原则 ........................................... 4 第 4 节 施工总目标 ......................................... 6 第二章 工程概况及工程特点 ................................. 7

1.5.1 工程概况 .......................................... 7 1.5.2 工程特点就、难点及主要对策 ........................ 10

第 6 节 施工组织管理 ....................................... 11

1.6.1 施工管理目标 ...................................... 11 1.6.2 项目组织机构 ...................................... 12

第 7 节 施工准备 ........................................... 17

1.7.1 施工组织准备 ...................................... 17 1.7.2 施工场地准备 ...................................... 17 1.7.3 施工机械准备 ...................................... 17 1.7.4 施工材料准备 ...................................... 17 1.7.5 施工技术准备 ...................................... 18

第 8 节 主要施工方法及方案 ................................. 18

1.8.1 概述 .............................................. 19 1.8.2 拆除工程 .......................................... 19 1.8.3 混凝土路面施工工程 ................................ 20 1.8.4 排水管道及检查井的施工工程 ........................ 24 1.8.5 砌筑及装饰工程 .................................... 29

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第 9 节 施工进度计划 ....................................... 33

1.9.1 编制原则 .......................................... 33 1.9.2 施工进度安排 ...................................... 34

第 10 节 施工总平面布置 ..................................... 35 第 11 节 施工现场平面布置 ................................... 35 第 12 节

1.12.1 第 13 节 第 14 节 第 15 节 第 16 节 第 17 节 第 18 节 第 19 节 第 20 节 第 21 节 1.21.1 1.21.2

1.21.3 施工资源配置 ....................................... 36 劳动力计划安排 .................................... 36

施工工期保证措施 ................................... 37 施工质量保证措施 ................................... 39 质量通病的防治 ..................................... 49 确保安全生产技术组织措施 ........................... 51 特殊季节施工技术措施 ............................... 56 环境保护措施 ....................................... 57 文明施工措施 ....................................... 59 地上、地下障碍物及管线保护措施 ..................... 60 附图表 ............................................. 62 拟投入主要施工机械表 .............................. 67 劳动力计划表 ...................................... 67 主要材料用量及进场计划表 .......................... 68

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第 一章 施工组织设计说明

第 一 节 编制说明

首先，我公司完全接受招标文件中所提出的有关工期、质量、安全及文明施工的各项要求。

我公司组织专业技术人员进行了现场踏勘，对招标文件及图纸、现场情况进行了认真仔细的研究，在充分考虑了本工程的特点、施工难点之后，结合我公司的施工经验及施工能力，编制完成了本施工组织设计。

在本施工组织设计的编制过程中，除了严格遵守招标文件技术条款及招标图纸的要求外，还参照了国家及地方的有关规范和要求，并结合了我公司在市政工程工程中的成功施工经验。若有幸中标，我公司将根据发包人和施工图的具体要求，对施工组织设计进行进一步深化和细化，使本工程成为优质、高效、经济、安全施工的指导性文件。

最后，我公司郑重承诺：如我公司荣幸中标，将充分发挥我公司在市政工程施工的技术和管理优势，以完善的组织机构，严格的岗位责任制，科学严谨的工作作风，对投入本工程的人力、设备、材料、技术进行优化配置，确保在合同工期内高效、高质量地完成招标文件中规定的全部工程施工任务，并达到我公司提出的“确保合格工程，创建样板工程”质量目标。

第 二 节 编制依据

本施工组织设计是根据**市政设施管理所编制的《**光明路,东街道路改造工程施工招标文件》提出的工程项目及相关的技术、质量、工期、安全等各项要求，针对该工程的实际情况及特点编制，遵循的

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技术规范是：

《建设工程项目管理规范》 GB/T50326-2001 《工程测量规范》 GB50026-2005 《地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 《混凝土质量控制标准》 GB50164-92 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》 GBJ98-2000 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2002 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91 《砼质量控制标准》 GB50164-92 《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ1-90 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001

第三节 编制原则

1、服从发包人、遵照设计、讲求信誉的原则，严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料，保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、创优质工程的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，严格贯彻执行GB/T9001：2000-ISO9001：2000系列质量标准，确保每道工序、每项工程的质量，保证工程质量优良。

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3、确保工期的原则

根据发包人对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足发包人的要求。 4、安全第一的原则

确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场管理以及各项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 5、科学配置的原则

根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上科学合理配置人员、设备，选派有丰富施工经验的管理人员，专业化施工队伍进场。选用优质材料，投入高效先进的施工设备，组织均衡生产，确保建设资金的专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

6、合理用地的原则

从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水设施、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产、生活场地、房屋布置及周围环境。工程完工后，及时清理场地，给当地居民一个绿色详和的居住环境。

7、措施有力的原则

制定周密详细的工期保证措施，如雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、资金保证措施、劳动保障措施等，有力保障施工的正常进行。

8、协调一致的原则

在施工全过程中，将服从发包人、监理、设计的统一协调，听从发包人、监理、设计的指令，并确保指令得到有效的实施。

第四节 施工总目标

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1、质量目标

工程施工确定的总的质量目标是：确保达到设计要求及国家现行市政公用工程质量验收评定标准的合格等级，并建成宜昌市优质工程。“百年大计、质量第一”，我公司如若有幸中标，将以一流的施工质量，创建出合格优良工程。若施工质量达不到约定的质量标准，我公司将支付合同规定的违约金。

2、工期目标

本工程总工期120天，若约定工期延误，每延误一天，我公司将按100元/天赔偿发包人的损失。

3、安全管理目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保无死亡和重伤事故，建成荣县“安全文明施工现场”。若出现重大伤亡及其它安全事故，我公司按有关规定及时上报有关部门并通知监理工程师，同时按政府有关部门要求处理，并承担由于我方管理不善等原因造成安全事故的责任。若施工安全达不到约定的安全标准，我公司将支付合同规定的违约金。

4、文明施工目标

创建安全文明施工样板工地。我公司郑重承诺，施工场地按发包人文明施工要求执行，交工前现场清理达到文明施工合格标准。

5、环境保护

达到国家环境保护政策和当地政府环保部门对本合同段环境保护的要求。施工中如发生废气、废水、粉尘、噪音及其它破坏周围环境的问题，我公司愿承担合同规定的罚款。

6、缺陷责任期

自工程验收竣合格后起。在保修期间，若需要保修，我公司保证

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在收到发包人通知后，保修人员3天内赶到现场，保修发生的费用全部由我公司承担。

第 二章 工程概况及工程特点

第一节 工程概况

1、工程地点

本工程位于**老城区，它包含光明路及东街道路改造。 2、改造内容

本次改造建设项目包括设计施工图范围内的道路的改造、排水的改造等综合改造工程。

平、纵线设计技术要点：

本项目平、纵方面基本维持现状，局部进行调平、理顺。

此次改造工程除道路改造外，还对改造范围内的地下排水主管道、街坊支管改造。

结构组合形式

混凝土路面结构厚度25cm：

面层：25cm厚水泥砼（抗折≥4.0Mpa） 路面基层;30cm水泥稳定碎石 基层：25cm 手摆片石 基层：10cm厚泥结碎石调平层 3、、排水工程

本项目涉及部分道路排水系统堵塞严重。本设计揭安沟盖板70米，排水沟砌筑51.1立方米。施工时可根据现场情况讲的街坊支管理顺后接入主排水管函中。

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检查井材料要求按标准图集02S515-7中的规定执行，铸铁井盖井座改为环保井盖，复合材料，其承载力要求达到10T，车行道内采用圆形井盖，其承载力要求达到40T,查井增设预制砼底座。

排水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管，产品应符合GB/T11836/T-1999《混凝土和钢筋混凝土排水管》国家标准。

4、主要工程项目

本工程需要施工的主要项目有：土石方工程、道路工程、市政管网工程、拆除工程、等。

除上述主要工程项目外，本工程还需完成下列临时工程：临时设施、施工交通、供电、供水、照明、通讯、砼拌合及浇筑系统、附属加工车间、仓库、临时办公及生活用房、环境保护设施等。

4、1、工程特点及难点及主要对策 施工条件

⑴、现场交通运输条件

本工程所在位臵主要集中在中心老城区，荣县光明路.东街道路改造工程工程施工所需工程机械及物质，可通过南帝大道，南干道，桂林街运到施工现场。

⑵、建筑材料

碎石、片石、块石可在附近石场购买。水泥、中粗砂、钢材可在荣县购买。 ⑶、供电供水

施工用水利用居民生活用水。在电力供应方面，主要依靠荣县的供电系统解决施工用电问题，同时自备发电机以备急用。

⑷、施工场地与生活临时设施

工程施工区施工场地条件较好。项目部办公室、宿舍等临时建筑租用施工区附近民房使用。

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2.2.2工程特点、难点及主要对策 1、工程特点

（1）本标段工程量大，范围广，工期紧，多专业工程交错，工序多，施工干扰大。

（2）本工程施工区处于荣县中心城区，施工干扰较大。施工车辆、人员必须遵守城市管理的有关规定，施工车辆严禁停放路边，影响交通。严格控制施工噪音，防止噪音扰民。

2、工程难点及对策

①对所有运输车辆的司机进行专门的交通安全培训，未经培训不准上岗。 ②在车辆进出场地道口设立明显的安全警示牌和安全警示标语。 ③在进行运输时，由于施工时间长，施工区内常有车辆和人员流动，驾驶员必须要持证上岗，谨慎驾驶，不开带病车，不开疲劳车。

1.5.2 工程特点就、难点及主要对策

工程特点及难点及主要对策 施工条件

⑴、现场交通运输条件

本工程所在位臵主要集中在中心老城区，工程施工所需工程机械及物质，可通过南干道运到施工现场。

⑵、建筑材料

碎石、片石、块石可在附近石场购买。水泥、中粗砂、钢材可在荣县购买。。 ⑶、供电供水

施工用水利用居民生活用水。在电力供应方面，主要依靠荣县的供电系统解决施工用电问题，同时自备发电机以备急用。

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⑷、施工场地与生活临时设施

工程施工区施工场地条件较好。项目部办公室、宿舍等临时建筑租用施工区附近民房使用。

第 6 节 施工组织管理

1.6.1 施工管理目标

1、施工管理目标 1.1 质量目标

严格按照GB/T9001：2000-ISO9001：2000质量标准，建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系并有效地运行，使所有影响工程质量的施工过程处于受控状态，确保单元工程施工质量合格率100％，优良率90％以上，工程质量达到合格等级，争创优质样板工程。

1.2、工期目标

精心组织施工，优化各种资源配臵，确保工期控制点、全部工程按期或提前完工。2011年8月下旬全部工程完工。

1.3、安全管理目标

杜绝各类重大人员、设备伤害事故发生，努力减少一般性事故。确保无死亡事故，无重伤事故，轻伤事故率小于2‰人月，实行目标管理，创安全达标工地。

1.4、文明施工目标

推行施工现场综合考评，规范施工现场管理，杜绝环境污染现象，争创施工现场综合考评样板工地。

1.6.2 项目组织机构

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项目部组织机构 1、 项目部设臵原则

（1） 项目部组建严格项目法施工管理原则进行，由单位选聘具有一定学历、资格和类似工程施工经验的施工管理、技术人员组成“荣县光明路.东街道

路改造工程项目经理部”，项目部实行项目经理负责制，项目经理全面负责工程

施工的质量、进度、安全、成本控制等。

（2） 根据有效、精干的原则，因地制宜地设臵工地各部室。 2、项目部组织机构图 项目部组织机构图如图3-1。

总工程师

项目副经理

项目经理

工程技 术部

中心试验室质量安全部机电物资部11

财务经营部办公室 市

图3-1 项目部组织机构图

3、职能部门及岗位职责说明 （1） 项目经理

项目经理受我公司委托，全面负责施工期间的各种重大决策的确定和对外关系的协调，负责对工程质量、安全、进度、目标的实施控制，协调项目部各职能部门的关系，是我单位在本工程施工项目部第一负责人。项目经理长驻现场，项目经理离开工地须经业主的同意，项目经理离开工地后，其职权由项目副经理接替。

（2） 项目副经理

协助项目经理全面负责工程施工期间各种重大决策的制定和实施以及对外关系协调，协助项目经理对工程的质量、安全和进度实施控制，协调项目部各职能部门的关系，受项目经理委托，在项目经理不在现场情况下代理行使项目经理的职责。

（3） 总工程师

全面负责施工期间的各种重大技术决策和技术方案，协助项目经理协调工程

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施工期间的各种对外关系，协调项目部各职能部门的关系，对现场施工进行管理、监督和协调。

（4） 工程技术部

① 认真贯彻执行国家、行业及各级行政主管理部门有关技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。协助工程项目部领导搞好技术管理。

② 认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查与核实。结合现场实际情况，根据投标书施工组织设计编写《实施性施工组织设计》、《项目质量计划》、《作业指导书》等。并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计进行施工。

③ 负责测量队和工地试验室的技术管理工作。搞好材料调查和材料试验及其他专业试验。搞好交接桩和桩位复测，布臵加密桩和控制桩。

④ 组织本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广和应用。

⑤ 参加本项目的安全质量检查，做到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。

⑥ 搞好现场的技术指导，各专业工程师必须跟班作业，搞好施工中的过程控制。

⑦ 抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。

（5） 质量安全部

① 监督检查本项目执行国家安全质量方针、政策、法规以及各级颁发的安全质量条例、规则、规定、细则、制度和办法，开展安全质量活动。

② 组织开展本项目全面质量管理，推进安全标准工地建设，督促检查安全、质量，确保文明施工等各项保证措施工作的落实。

③ 深入施工现场，掌握质量安全动态，及时发现事故隐患，提出整改意见，

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制止违章作业和违章指挥，有权停止生产和指挥作业人员撤离危险区。

④ 参加业主和政府有关部门召开的质量安全会议，负责安全事故与质量事故的调查分析。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处臵工作，监督纠正和预防措施的实施。

⑤ 监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。

⑥ 负责现场的环境保护工作的督促与检查。 （6） 经营财务部

① 认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。

② 协助项目经理和有关部门搞好经营决算和施工预算的编制、财务管理，建立健全各项经济责任制，做好内部的经济责任承包工作，负责对作业队的经济效益考核并进行兑现。

③ 签订经济合同及督促合同的执行情况，验工计价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。

④ 参与组织验工计价，按规定定期向监理工程师和建设单位及本单位业务部门报送有关报表和统计资料。

⑤ 在项目经理的领导下搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金。

（8） 机电物资部

① 负责本项目的机械设备调配和保养维修工作，做到设备合理有效利用。 ② 负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，做到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。

③ 按照实施性施工组织设计和物资计划，组织施工物资的供应、运输和储存

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工作。

④ 配合工程技术部、质量安全部搞好材料的质量检验、试验工作，严把材料质量关。

⑤ 详细进行市场调查，了解市场动态，及时根据市场信息调整材料采购计划，在保证施工需要的先提下，搞好成本控制。

（7） 综合办公室

① 搞好工程项目部的后勤保障工作，协调各业务部门的工作。

② 随时掌握了解项目部生产经营、企业管理、职工动态等情况，发现问题及时向领导汇报并提出建议。

③ 负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上请下达工作。

④ 根据领导决定起草各种会议通知，作好会议记录。搞好会议服务和接待工作。

⑤ 严格按照本院管理程序文件要求，搞好工程项目部的来文处理和登记工作。

（8） 中心试验室

全面负责工程施工过程中的原材料检验、钢筋试验、砼配合比、土料压实度、混凝土强度试验取样及送检等各种试验项目。

（9） 路基施工队

负责全部工程中路基开挖、回填，拆除路面以及路面的混凝土浇筑的施工。 （10） 市政管网施工队

负责本工程中各种给、排水混凝土管道，过街PVC管、雨水检查井、管检查井、等的施工。

（11）路面施工队

负责本工程所有底基层、上基层、下基层以及沥青混凝土面层的施工。

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第 7 节 施工准备

1.7.1 施工组织准备

施工组织准备

接到中标通知书后，我公司立即根据投标书确定的人员组建荣县光明路.

东街道路改造工程项目经理部，并制定了各部门各岗位的岗位职责及有关规章

制度。项目部各职能部门根据自己职责和任务立即投入工作中，开始施工前工作准备，如施工用水、用电、办公、生活、生产用房、落实地材，后勤人员摸清项目所需各种水泥、钢材等材料的价格、性能、产地，还需落实项目所需部分设备。

1.7.2 施工场地准备

施工场地准备

项目部进驻施工现场后，组织测量人员和专业技术人员，根据业主提供的控制点，测放施工场地范围。根据施工组织设计对施工场地统筹规划，创造良好的施工条件，保证按时开工。

根据施工需要，规划好仓库、施工设备停放场等施工临时场地范围。

1.7.3 施工机械准备

机电物资部根据拟投入本工程施工设备计划，对所有进场设备进行认真检修，保证施工中设备的利用率。组织设备进场时，每种设备要有充足的备用零配件和设备保养维修人员，保证机械的正常运转。

1.7.4 施工材料准备

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施工材料准备

项目部已初步联系了材料供应商，施工用砂、碎石均可在当地购买成品料。开工前应做好各种原材料的准备工作，包括进材、订货、进料、保管、发放。对各种原材料应订好需求计划加以落实。加强各种材料防盗、防火、防潮等安全措施。对各种材料入库保管、出库发放制订完善的管理办法，做好原材料包括砂石料、水泥、钢筋的检测工作.

1.7.5 施工技术准备

施工技术准备

（1） 会同业主、监理做好进场工作，详细复核测量控制点坐标、高程，做好测量放线、布臵、检查各种临时放线定位工作。

（2） 熟悉和会审设计图纸，组织工程技术人员认真学习施工图，了解施工图的设计意图，全面熟悉掌握施工图纸内容。对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，同时根据施工需要，做出系统施工详图。

（3） 编制施工组织设计和施工方案，阐明施工工艺和主要分项的施工方法，劳动力组织和进度控制计划安排，编制质量、进度、安全的保证措施，收集以往施工经验资料，针对本工程特点及难点，编制切实可行的分项施工方案。

（4） 技术交底，在工程开工前，技术负责人应组织参加施工人员进行技术交底，技术交底应采用“三级制”，即技术负责人→项目管理层→施工作业层。其中向施工作业层的交底必须详尽、齐全，结合具体操作部位、关键部位和施工难点、质量要求、操作要点及注意事项向班组长进行详细交底。班长接受后要向组织工人进行学习交底，认真贯彻执行。

（5） 提前对各种强度的水泥混凝土、混凝土、砂浆进行配合比试验，保证不影响施工。

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第 8 节 主要施工方法及方案

1.8.1 概述

施工测量

（1）测量依据

根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的桥梁、道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。

以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的测量精度标准。

（2）轴线及高程测量控制网的平面布臵

在工程两侧沿线每间隔190m布臵一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布臵，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。

控制点间距宜在300m以内，空导点处设臵角铁支架，做为仪器的固定式脚架（高度同仪器脚架），同时，在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。

在接管工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在14天通知监理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。

（3）平面控制方法

1.3.1首先，采用TC1900全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。

1.3.2在对基桩复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位臵加设三

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角网加密桩，确保施工测量的精度。

1.3.3根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位臵；采用“极坐标法”投设道路中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。

（4）高程控制

首先，采用水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。

根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。

临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。

考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。

根据道路两侧的高程控制基准点，使用水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。

（5） 测量检验等器具见附表。

测量检验等器具应鉴定合格、并在有效期内使用；钢卷尺、铝合金塔尺必须每年送总公司校验，合格后方可使用。

1.8.2 市政工程 土方开挖 （1）、土方开挖

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考虑到业主利益和施工进度，经现场勘察，我们将采用机械挖土，部分土方外运，严禁土方在坑边堆放过多。

为保证工程质量，土方工程施工应做到：

①、施工区域内的水准点和控制桩必须妥善保护，必要时加设护桩或用混凝土镶牢，土方开挖前，必须对龙门桩进行检查，复测，施工过程中不得任意碰撞或在其上堆土。

②、土方施工前，对操作人员进行施工方案中操作方法、质量标准和安全规程的书面和口头交底，在施工过程中应随时检查执行情况，如发现有违反，应立即给予纠正。

③、在开挖过程中，对平面位臵，边坡坡度和标高等，进行测量，校核其是否符合设计要求。

机械挖土时，人工配合，因开挖深度不大，土方开挖一步到位，开挖时，为防止机械破坏原土，留150mm厚，采用人工清运。土方开挖后，及时请有关人员进行地基验槽，并做好验槽记录工作。

（2）、淤泥开挖

经历年水淹没，基坑内沉积的淤泥量大约有2000m3。在基坑抽干水后可以立即进行基坑清淤工作。使用自卸汽车配合反铲装运淤泥结合砂泵抽排的办法，或用小型装载机铲淤泥进斗，通过门机提升转移等方法来完成。机械装运不到的地方使用人工装运。

（3）、土石方回填

1、填土前应将基坑底的垃圾杂物等清理干净，基槽回填必须清理到基础底面标高，将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。

2、检验回填上的含水率是否在控制范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

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c、试验段施工选取100～200m具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、压实设备和施工工艺进行实施铺筑试验，确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、压实组合、最少压实遍数和整个施工流程。

d、现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。

2、混合料的拌合

1）拌合设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

2）配料准确、拌合均匀，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配合比。 3）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配合比，随时抽查配合比情况并记录。

4）各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。

5）拌和时的含水量应较最佳含水量大1%～2%。 3、混合料的运输

运输混合料采用自卸汽车运输，其运输车的数量应根据运距长短、道路状况、摊铺机能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以在摊铺现场有1～2车等待摊铺为宜。

装料时，车要有规律的移动，使拌料在装车时不致产生离析。自卸汽车将混合料倒车进行摊铺喂料时应听从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。

4、混合料的摊铺

1）摊铺前应使下承层保持湿润，两侧均设基准线，控制标高。

2）拌好的混合料运至现场，等到存有一定车数应立即按松铺厚度均匀摊铺，注意检查含水量大小是否合适，及时反馈拌和站适当调整。

3）开始摊铺时，当铺到10m左右，应检测摊铺面标高、横坡、厚度，如不

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符合设计时，应适当调整，使之满足要求后再进行摊铺。

4）摊铺时应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度，设专人指挥喂料车卸料以保证不撞击摊铺机，摊铺机的夯锤或夯板的振动频率应均匀一致，一旦确定不得随意改动。

5）为保证平整度，当摊铺机正常行走后，摊铺机传感器应自动控制标高，尽量减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角。

6）每次摊铺都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

7）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。 8）派专人用拌和好的水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。

5、混合料的碾压

1）摊铺后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即可用振动压路机进行碾压。

2）先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验确定合理的碾压遍数），再用轮胎压路机碾压，达到表面无轮迹。

3）碾压时，直线段由两边路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。

4）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6～8遍，具体由试验路确定。

5）压路机的碾压速度以1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h，路面的两侧，多压2～3遍。

6）碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，同时，水泥稳定砂砾石基层的表面应始终保持湿润，如表层水蒸发得快，

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则及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，则及时翻开，加适量的混和料重新拌和。

7）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。

8）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。

9）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。 6、检验

各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。

检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。

7、接头处理

施工中注意每天最后一段末端缝的处理，在已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端，沿稳基层挖一条横贯全路宽的长约30cm的槽，直挖到路基顶面。此槽与路中心线垂直，且靠稳定层的一面切成垂直面。槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填。然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未拌和的一小段，用人工进行补充拌和。在整个施工过程中，中断交通，避免纵向接缝。

8、养生及交通管制

碾压成型后，必须保证在8h以内开始洒水养生工作，开始洒水养生时应做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量，以不致冲坏表面为度，养生时间一般7～10天，表层保持湿润即可，养生期间应封闭交通，以达到外观平整内在质量好的

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效果。待基层达到设计强度的70%后方可开放交通，刚开放交通时要限制车速通行并禁止载重车通行。

9、要点提示

1）洒水养生期不得少于7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。

2）拌和料配合比要准确。

3）多余废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场。 4）处于养生期间的路段，必须设臵明显的标志牌。 （3）砼路面工程

1）水泥混凝土面层施工方案。

水泥砼路面面层采用拌合站集中拌合，汽车运输、采用250号槽钢立模，国产的水泥混凝土滑模摊铺机摊铺，配备自动找平装臵，排式振捣机组振捣。，切缝机切缝、人工或拉毛机拉毛，洒水养生法施工。各种钢筋杆件按设计要求在砼浇筑之前牢固固定，避免振捣变位，严格控制水泥用量，加强养生，防止砼收缩干裂，并注意掌握机械切缝时机。

铺筑的砼温度不低于5℃或高于35℃；正在下雨或估计4h内有雨时也不铺筑。

a 下层整修：清扫下层面，必要时，对其松散层进行清除，洒水冲洗湿润。

b 测量：测定线路中线和边线，每10m一个断面，用红油漆标识。曲线段加密放样，同时测出曲线变化点，纵坡变化点，胀缩缝点，设臵护桩和标高控制点，勤量测，勤检查。分幅分块施工，设臵分格线和标高控制基线。

c配合比设计：用于施工的各种材料提前试验、分析、检验，合格后进行理论配合比设计和验证试验。施工中根据集料含水量适时调整配合比。

d混凝土拌和运输：采用混凝土拌和楼集中拌和，配备自动计量上料系统，

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机械控制上料，拌合时间为2.5min，出料时间为1.5min，拌合方量 为0.5m3，拌合前上料车必须清洗干净，拌料应均匀一致并作好坍落度的检测，使其控制在30-50mm之内，制作砼抗压、抗折试件。

e 砼运输：用混凝土搅拌运输车运输。运输车辆经常进行检查，不得漏浆而产生离析。

f摊铺、捣固及收面

混凝土摊铺前用水喷洒基础表面，摊铺时预留15～20%的震实沉落量，上、下两层间隙控制在3～5m，发现混凝土离析现象，要把大碎石往细料里撒均匀，模板及企口部位先用铁锹扣放一些细料，摊铺中严禁抛掷耙子，防止混凝土离析。

摊铺填筑混凝土的时间，按两侧混凝土最晚浇筑的时间算起，最早填当的时间为3天。

在已成品的道面上沿边缘铺盖1m宽度的塑料布，避免填仓时将混凝土洒到相邻混凝土板上，若有应及时清理干净。

混凝土摊铺前应模板涂刷隔离剂（废机油+柴油），对混凝土板刷上沥青漆。 混凝土连续铺筑长度应视模板而定，宜在100m～200m之间，相邻板块施工应错开一个建筑块。

做面采用两道塑料抹，一道铁抹工艺。

用长80cm的塑料抹进行抹面，其作用是将表面揉压平整，使乳浆更均匀地分布在混凝土表面上，浆厚3～5mm。

待混凝土表面出现泌水时，进行第二道抹面，其作用是赶出表面泌水。抹前可用干麻袋吸水。

在混凝土表面泌水被擀干后，再用铁抹抹面，其作用是将砂于压入浆面。 完成后的混凝土表面应呈现平坦、密实的外观，不露砂、无抹痕、砂眼、气泡、龟裂等现象。

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g 砼表面拉纹、锯缝

砼表面应在初凝前用拉纹机进行拉纹，用于防滑，纹线在一条直线上，不得错乱，并垂直于中线。锯缝应用砼锯缝机进行切割，锯缝时间一般在砼强度达到25-30％时切割为宜，锯缝时应按设计图纸所给砼板块进行切缝，缝宽、缝深依照图纸。缝内的粉料和杂物应彻底清除，切缝用水冷却时应防止缝水进入基层，横缝应垂直于中心线，缝纹应平行于中心线，缝为一条直线。

h 传力杆和拉杆设臵

应按图纸所示位臵进行设臵传力杆应与纵向控制线及路面平行，其偏差不大于5mm。每条接缝的传力杆一端应在端头的250-300mm长度内两侧交错，涂上两层沥青乳液，在传力杆中间100mm范围内涂以防锈材料，在横向处涂过沥青的一端应装一个长100mm的套筒，这一套筒应为水平位移留有30mm的最小空隙，空隙内填以纱头。

i 横向胀缝

横向胀缝间用连杆贯通面层全宽，且垂直于路面中心线，缝壁垂直，缝宽一致，缝中没有灰。

填料时冲扫干净，缝的两侧用透层油打底，并用3m直尺沿胀缝边沿检查接线，与直尺底部的偏差不大于5mm。

j 拆模、养生及封缝 ① 拆模、养生：

当砼浇注完后，用草袋进行覆盖、专人洒水养生，使砼表面一直保持湿润状态，当强度达到25％以后便可拆模(一般二天)，砼养生7天或强度达 到85％后方可停止。

封缝：

砼面板中所有接缝缝槽均按设计图纸的要求和部位用填缝料接缝。接缝缝槽要求干燥，无尘土无砼碎屑或其他杂物，填缝料应由槽底部灌填止路表面，

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并与砼缝壁粘附紧密不渗水，并在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。

水泥稳定碎石基层施工 1、施工准备 1）材料准备

碎石、水泥、石灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：

a、碎石：碎石要符合设计规范要求、洁净，并具有足够的强度和耐磨耗性，压碎值不大于30%，石中不得有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过15%，碎石在开工前要准备充分，并有一定的储备，以保证能连续施工。

b、水泥：使用符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件的水泥。水泥进场后应按其品种、强度、出厂时间分批进行检查验收。水泥如受潮或存放过3个月，应重新取样检验并按其复验结果使用。

C、石灰：使用符合现行国家标准，并附有制造厂的实惠品质试验报告等合格证明文件的石灰。进场后应进行检查验收。

2）机械准备

石灰、水泥稳定碎石基层配备的机械有：拌和设备、摊铺机、压路机、洒水车、自卸汽车等。

3）作业条件

a、下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。

b、用石灰标出两条边线，外侧要培好路肩。 c、稳定土拌和设备安装、调试以完成，可投入施工。 d、运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。 4）技术准备

a、施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。

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b、材料符合设计规范要求，试验合格，并得到监理工程师的批准。 c、试验段施工选取100～200m具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、压实设备和施工工艺进行实施铺筑试验，确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、压实组合、最少压实遍数和整个施工流程。

d、现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。

2、混合料的拌合

1）拌合设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

2）配料准确、拌合均匀，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配合比。 3）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配合比，随时抽查配合比情况并记录。

4）各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。

5）拌和时的含水量应较最佳含水量大1%～2%。 3、混合料的运输

运输混合料采用自卸汽车运输，其运输车的数量应根据运距长短、道路状况、摊铺机能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以在摊铺现场有1～2车等待摊铺为宜。

装料时，车要有规律的移动，使拌料在装车时不致产生离析。自卸汽车将混合料倒车进行摊铺喂料时应听从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。

4、混合料的摊铺

1）摊铺前应使下承层保持湿润，两侧均设基准线，控制标高。

2）拌好的混合料运至现场，等到存有一定车数应立即按松铺厚度均匀摊铺，注意检查含水量大小是否合适，及时反馈拌和站适当调整。

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3）开始摊铺时，当铺到10m左右，应检测摊铺面标高、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整，使之满足要求后再进行摊铺。

4）摊铺时应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度，设专人指挥喂料车卸料以保证不撞击摊铺机，摊铺机的夯锤或夯板的振动频率应均匀一致，一旦确定不得随意改动。

5）为保证平整度，当摊铺机正常行走后，摊铺机传感器应自动控制标高，尽量减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角。

6）每次摊铺都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

7）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。 8）派专人用拌和好的水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。

5、混合料的碾压

1）摊铺后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即可用振动压路机进行碾压。

2）先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验确定合理的碾压遍数），再用轮胎压路机碾压，达到表面无轮迹。

3）碾压时，直线段由两边路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。

4）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6～8遍，具体由试验路确定。

5）压路机的碾压速度以1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h，路面的两侧，多压2～3遍。

6）碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹

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车，同时，水泥稳定砂砾石基层的表面应始终保持湿润，如表层水蒸发得快，则及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，则及时翻开，加适量的混和料重新拌和。

7）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。

8）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。

9）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。 6、检验

各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。

检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。

7、接头处理

施工中注意每天最后一段末端缝的处理，在已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端，沿稳基层挖一条横贯全路宽的长约30cm的槽，直挖到路基顶面。此槽与路中心线垂直，且靠稳定层的一面切成垂直面。槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填。然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未拌和的一小段，用人工进行补充拌和。在整个施工过程中，中断交通，避免纵向接缝。

8、养生及交通管制

碾压成型后，必须保证在8h以内开始洒水养生工作，开始洒水养生时应做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量，以不致冲坏表面为度，养生时间一般7～10

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天，表层保持湿润即可，养生期间应封闭交通，以达到外观平整内在质量好的效果。待基层达到设计强度的70%后方可开放交通，刚开放交通时要限制车速通行并禁止载重车通行。

9、要点提示

1）洒水养生期不得少于7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。

2）拌和料配合比要准确。

3）多余废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场。 4）处于养生期间的路段，必须设臵明显的标志牌。 沥青混凝土上下面层

在基层透层、粘层正式施工前，先进行试验路段(约200m)施工，试验路段施工前报监理工程师审批。通过试验路段主要确定基层表面浮灰清除方法；掌握透层沥青、粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横向、纵向喷洒幅间搭接的施工工艺等；确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。试铺结束后，应通过有关检测，各项技术指标符合规定后，提出试铺总结，经批准后作为正式开工的依据。

1、透层 1）一般规定:

a、在水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用高渗透性改性乳化沥青，并严格控制乳化沥青质量、稠度、用量、渗透性等。

b、乳化沥青用量、稠度及渗透深度通过试洒确定，洒布后不流淌，并渗透入基层深度3mm以上，且不得在表面形成油膜。在施工过程中对渗透深度按每10000m25处的频率挖孔检测。

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c、透层乳化沥青使用沥青洒布车喷洒施工，沥青洒布车应符合相关规定的技术要求。

2）施工顺序及要求：

a、浇洒透层沥青前先选择试验段进行试洒，确认乳化沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾状况等。

b、透层沥青紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，间隔时间不超过72小时。当基层表面过分干燥或浮尘较多时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，表面稍干后立即浇洒透层乳化沥青。如遇大风或即将下雨时或气温低于10℃，不宜浇洒透层沥青；

c、浇洒透层沥青前，应对路肩及人工构造物适当保护，以防污染； d、按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，当乳化沥青明显流淌时可分为2次洒布；当有遗漏时，用人工补洒；局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。

e、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；洒布透层沥青后尽早铺筑下封层，但乳化沥青透层洒布后待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑下封层，间隔时间不少于24小时。

2、粘层 1）一般规定:

a、根据设计文件要求，多层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，应在其下面的沥青表面浇洒粘层沥青。与新铺沥青混合料接触的路肩等的侧面也应涂敷粘层沥青。

b、粘层沥青材料优先采用热沥青，质量要求符合重交70＃道路石油沥青的技术要求。若采用乳化沥青或改性乳化沥青时，宜采用与上一层面层所用的种类、标号相同的沥青，经乳化制成乳化沥青。

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c、粘层沥青品种和用量根据被粘结沥青混合料结构层的种类通过试洒确定，一般为0.3～0.5kg/㎡。

d、粘层沥青使用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合相关规定的技术要求。在路缘石、雨水进口水、检查井等局部用刷子人工涂刷。

2）施工顺序及要求：

a、先通过试洒确定粘层沥青的用量。

b、沥青洒布时，沥青洒布车的起步和停止应平稳，并用彩条布遮盖，以保证沥青洒布的均匀，浇洒过量处应予刮除。

c、路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

d、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

3、沥青砼面层 1）沥青及沥青混合料

a鉴于项目所经区域气候特点并综合考虑路面在高温、低温性能方面的要求，并为保证压实度，避免出现混合料离析，提高施工质量，对非加宽的机动车道和加宽的机动车道上、中面层须采用优质的聚烯烃类改性沥青Sasobit改性沥青（基质沥青采用A级70号重交道路石油沥青），聚烯烃类改性沥青的质量须符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）（下简称施工技术规范）表1 聚合物改性沥青技术指标要求EVA、PE类（Ⅲ类）Ⅲ-D，还应满足聚烯烃类改性沥青的技术要求；对加宽的非机动车道表面层和下面层及机动车道的下面层采用A级70号重交道路石油沥青，其各项指标须符合施工技术规范表2中的规定；用于泡沫沥青混合料中的沥青除应满足上述要求外，应特别注意还须满足发泡特性的要求。

b粗集料：对非加宽的机动车道和加宽的机动车道表面层要求采用新鲜、坚

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硬、耐磨、洁净的玄武岩，其它结构层次及非机动车道可采用石灰岩或卵石，用大型联合碎石机轧制成的碎石，形状接近立方体, 其技术指标应满足下表的要求，同时加工后的粗集料还应满足施工技术规范中相关规定:

c细集料：经专门设备加工的机制砂，细集料在加工过程中应吸尘或水洗；细集料中不得含有杂物。对于表面层沥青混合料SMA－13和AC－13C中的细集料必须分两档即0～2.36mm和2.36～4.75mm。细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低，其技术指标须施工技术规范中的要求。

d填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出；不得使用回收粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，应采用洁净的材料轧制，调整碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量，其技术指标应满足施工技术规范表4.10.1的要求。

e抗剥落剂：为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，须采用增加沥青与集料间粘结力的措施，要求上、中、下面层均应掺加抗剥落剂。抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。

中粒式普通沥青混凝土AC-20C和中粒式改性沥青混凝土AC-20C混合料的马歇尔试验配合比设计的技术要求见下表：

AC-20沥青混合料马歇尔配合比设计技术要求 试验项目 AC-20C 马歇尔试件击实次数 空隙率VV（％） 矿设计空隙率3％ 两面击实75次 3～5 12 AC-20C 两面击实75次 3～5 12 普通沥青改性沥青料间隙不小于 率VMA（%） 设计空隙率4％ 不小于 39

13 13

设计空隙率5％ 不小于 沥青饱和度VFA（％） 稳不小于 流值（mm） 车辙试验动稳定度（次/mm） 不小于 沥青与石料的粘附性(级) 不小于 残留稳定度（48h）（％） 不小于 冻融劈裂强度比（％） 不小于 渗水系数（ml/min） 不大于 路面现场空隙率（％） 不大于 定度（KN） 14 65～75 8.0 2～4 1000 14 65～75 8.0 2～4 2800 5 5 80 85 75 80 120 120 7 细粒式普通沥青路面AC-13C的原材料及混合料要求：

7 根据施工技术规范要求，级配应满足表2中的相关要求，推荐的AC-13C的混合料的级配范围如表：

AC-13C级配范围表 规格 A通过各个筛孔的质量百分率（％） 119421196340

0107050421AC-13C混合料的马歇尔试验配合比设计的技术要求见下表：

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