图书资料和海图

航海图书资料和海图管理规定

各轮： 航海图书资料的正确改正和管理是船舶拟定航线和安全航行的重要保证。反之，由于对这项工作的疏忽或者对此项业务不熟而没有做好此项工作，可能会导致船舶误入禁区、养殖场、捕鱼作业区等危险区而发生海损事故，轻者因违章而被罚款或赔偿他方损失，重者危及船舶和人命安全。由于集装箱船舶基本是固定航线，主管人员对图书资料的管理和改正逐渐松懈，前期登轮检查发现对图书资料的管理比较混乱。因此，海务科在体系文件基础上规定以下几点要求，请各轮主管人员认真执行，有些工作以前没有做，可以既往不咎，但收到此邮件后必须按照规定做好，这也是考核船舶和主管人员的指标之一。鉴于二副经常换班，为保持此项工作的连续性,二副交接班应将此项内容列入移交。 一：图书资料管理：

1. 二副应建立“船舶航海图书登记表”，将所有航用书籍分类列表，以备查阅。 2. 可将相对固定的图书归成一类如：《航海表》、《天体高度方位表》、《航空表》、《BROWN’S》、《里程表》、《国际信号规则》、以及IMO的有关规定等。

3.按年度出版的航用表册归成一类如：《潮汐表》、《天文历》、《航海通告年度摘要》、英版《海图目录》等。这些图书如有改正时，还应改正。 4. 再将一些定期或不定期出版、需修正的资料归成一类如：《进港指南》、《航路指南》、《世界大洋航路》（OCEAN PASSAGES FOR THE WORLD）、《海员手册》（该书出补编，有时还在《通告》中出改正资料）、《海图图式》和《无线电信号表》。

5.对过期失效的图书资料，二副应在“船舶航海图书登记表”的备注栏里注明。 二：航海图书资料的改正：

1. 英版《海图及其他水道图书总目录》即（CATALOGUE OF ADMIRALTY CHART AND OTHER HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS）以下简称《海图目录》书号NP131，每年修订再版一次。其改正应根据付印之日以后的《周版航海通告》（以下简称《通告》）进行改正。应将改正日期登记在改正登记表内，以便核查。对长期定线航行于某一区域的船舶，可只改正那一区域的内容。

2. 中版《航海图书目录》（以下简称《目录》），书号K102，修订再版年份不定，其改正应根据其付印之日以后的《航海通告》（以下简称《通告》）进行改正。 改完后将改正时间以及《通告》期数填写在《目录》中“航海通告改正登记表”上。

3. 英版《航路指南》（PILOT OR SAILING DIRECTIONS）书号从NP1-NP72，船舶应根据航线需要配备。《航路指南补编》（SUPPLEMENTS 以下简称《补编》），新的补编出版后，原来的《补编》即作废，在新的《补编》还未出版之前，则通过《通告》中的第四部分内容进行改正。

1）. 建立一张“《航路指南》以及《补编》一览表”（见附录2），填上本船所备有的有效的《航路指南》的书号、书名，再用铅笔在表中填明各本指南版别/出版年份，《补编》的期数/年份，以及改正《补编》的《通告》号码/年份。当收到《通告》后，将《通告》中图书出版消息的有关内容填到一览表中，以便及时更新、索取。并根据《通告》季末版中《航路指南》及其最新《补编》的现行版本的年份核对，发现新版应根据需要及时更新，并对表中的原有记录也应予更新。

2）. 对《补编》必须改正，应将改正内容剪贴在相应的补编上，并在《补编》封面上注明剪帖的《通告》期号/年份以及《航路指南》需要改正的页数。对《补编》改正的《通告》号码/年份及时填入附录2表中，以便查阅。

3）. 在收到各卷《航路指南》的最新补编后，应将其夹在相应卷中，并抽出旧《补编》作废。 4. 中版《航路指南》书号从A101~103共三本，主要区域有：中国沿海的三大海区（黄、渤海海区、东海海区和南海海区），如《通告》中出现改正资料时应及时进行改正，同时也将中版《航路指南》的有关内容列入表中。

5. 英版《灯标和雾号表》（ADMIRALTY LIST OF LIGHTS AND FOGS SIGNALS）书号自

NP74-NP84共11卷，船舶可根据本船航区配备此书。

1). 船上应编制一份“本船《灯标表》一览表”（见附录3），将本船配有各卷《灯标表》的书号、册名、出版年份等用铅笔填写。按《通告》中《灯标表》现行版年月进行查核，以便及时更新。如发现有新版《灯标表》则在这一栏上用铅笔打记号，等新书到船则在表中擦去记号，变动其出版年份。

2). 新版各册《灯标表》改正到付印之日，各册《灯标表》自付印之日后的一切改正资料均发布于《通告》第五部分中，可将改正内容拆下来分别插入各册以便抽空剪贴。

6. 中版《航标表》书号为G101～G103，此《航标表》的改正和管理方法可参考英版《航标表》

的改正和管理方法。 三： 《航海通告》管理：

1. 英版《航海通告》（ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS 以下简称《通告》）每周出版一期，要求二副仔细阅读。重要的应作记录并报告船长。

1）. 临时性通告和预告（TEMPORARY AND PRELIMINARY NOTICES）单面印刷，以利剪贴成册，便于参考。要求船舶建立一本“临时性通告和预告剪贴簿”，将“临时性通告和预告”按英版《航海通告年度摘要》的地理索引26部分25个区域分别剪帖。并按每期月末版的《通告》和《航海通告年度摘要》对其进行校对，划去作废的通告号及内容。可根据情况仅剪贴本年度可能航行的区域内的“临时性通告和预告”当船舶开航前制定新航线时，将航线所经的区域与航行有关的有效的“临时性通告和预告”用铅笔改正在所有有关的航用海图上，并标明《通告》期数与编号。（注意：有时《通告》上仅注明一张相关海图的图号，但这并不意味着该警告只与这张海图有关）。

2）.无线电航行警告（《通告》中第三部分的内容），船舶在收到本年度第一号《通告》后即建立一本“世界各航区的无线电航行警告剪贴簿”，并按16个区域进行剪贴，16个区域的划分范围可参阅《航海通告年度摘要》第十三部分的内容。以后每收到一期《通告》都应按区域进行剪贴和删除，船舶在制定航线时应参考有关的无线电航行警告内容。特别注意的是：

a） 每一条警告仅注明一张相关海图，但这并不意味着警告只与这一张海图有关。

b） 二副作为此项工作的主要负责人，有责任将无线电航行警告中重要的内容报告船长和

用铅笔标示在航用图上并写上警告编号，必要时还须口头提醒航海人员。

c) 中版《航海通告》（以下简称《通告》）每周出版一次，同英版《通告》做类似的处理。

中版《通告》没有《年度摘要》，用《有效临时通告》作补充。

2. 船舶全体驾驶人员必须阅读所经航区的“临时性通告和预告”及“无线电航行警告”，并在签字栏目中签字，必须用铅笔改正到相关的海图上。（此项工作不能由二副一人负责） 3.要保存和管理好所有有效的《通告》及航海图书资料。 四：海图的改正和管理：

1. 二副在改正海图时应认真参照《海图图式》进行，标绘出正确的图式；

2. 对中版、日版海图必须全部改正，其他版海图可只改正航线用海图，但收到《通告》后必须全部进行海图卡片登记，并注明作废或改版年月。

3.在使用非最大比例尺的海图进行航行时，应特别注意是否有未改上去的临时性通告和预告，因为往往在发布这类通告时，只告一张比例尺最大的关系海图。

4.要至少将计划航线上及其附近可能因故弯靠的港口、航道或锚地的海图及航海资料予以及时、正确地改正。

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