路基A、B料填筑交流材料 - 图文

中铁十一局集团成渝客转CYSG-4标第三项目分部

在客运专线的建设中，不断提高的技术要求和质量控制标准，无渣轨道对路基施工提出了更严峻的考验。无论是对填筑材料，还是施工工艺及填筑质量，都提出了更高的要求，尤其是满足工后沉降要求。 成渝客运专线路基填筑工程有：垫层填筑、基床以下路堤填筑、基床底层填筑、基床底层以下过渡段填筑等，我分部通过D2K220+700～D2K220+875.75段的路基基床底层A、B组填料的填筑。结合现场实际施工情况，重点介绍路基基床底层A、B料填施工工艺。 一、工程概况

试验地点：本次试验地点选择在成渝客专CYSG04标施（站）-02（D2K220+700～D2K220+875.75）段，西接红石岩隧道出口，东接红旗双线特大桥。丘陵区，地势起伏较大，线路大多位于丘间谷地，谷地呈狭长状，大多已辟为水田。谷地汇水面积大，易形成积水，两侧丘坡地势陡峭，植被发育，自然山坡零星分布孤石、块石。本试验段具体里程为D2K220+700～D2K220+875.75，线路长175.75米，最宽52.5米、最窄18米，总面积6195平方米。 二、A、B组填料的生产及技术指标

1、填料来源：A、B组填料来源为重庆市永川区红炉镇会龙桥参天建材有限公司，该石场为一混凝土骨料生产加工厂，该填料也是今后我分部路基填筑施工主要利用的填料之一，取土时用挖掘机初步破碎，并将填料运往破碎地点进行加工处理（二次破碎筛分），对填料进行机械破碎、筛分深加工，使集料最大粒径小于6cm，具有良好的

1

中铁十一局集团成渝客转CYSG-4标第三项目分部

颗粒级配。进行重型击实试验确定最大干密度、最优含水量。 2、技术指标：该料为级配良好的碎石类土，属B级，最大粒径小于60mm，填料最大干密度2.31g/cm3，最优含水量为5.8%，填料不均匀系数Cu为16.8，曲率系数Cc为2.2，土样最大颗粒粒径60mm，其中大于20mm颗粒含量为31.8%，小于0.075颗粒含量1.9%，填料最大颗粒母岩强度105MPa。 三、A、B填筑施工工艺

按照“三阶段四区段八流程”工艺，横向全宽、纵向水平分层填筑施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→整修验收阶段；四区段：填筑区→平整区→碾压区→检测区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。

2

中铁十一局集团成渝客转CYSG-4标第三项目分部

地基处理

A、B组料填筑为路堑地段，路堑每开挖一层，对照设计图纸核对边坡的水文地质和工程地质资料，地质分层与设计相符。至路堑基底标高，采用静力触探试验核对地基条件，采用砂垫层时，应碾压密实。采用碎石垫层时，比贯入阻力Ps大于1.5MPa，复核质量验收标准要求。

垫层施工铺设5cm中粗砂垫层（碾压）+复合防水板（或是复合土工膜）+ 5cm中粗砂垫层（碾压），压路机最后静压一遍。

3

中铁十一局集团成渝客转CYSG-4标第三项目分部

开始 测量放样 下承层处理 否 下承层处理合格 是 填料置备 按现场规划卸料 分层填筑作业循环 推土机推铺及初平 平地机精平 重型压路机碾压 否 压实检测合格 是 边坡整修 是 验收检验合格 否 不合格处置 结束 2 施工准备：

放线和标高控制：沿线路方向每20m测量放出线路中桩和填筑边

4

中铁十一局集团成渝客转CYSG-4标第三项目分部

线宽度，按设计宽度每侧加宽50cm提高边坡碾压质量。用水准仪测出该层松铺厚度控制桩的标高，每5m用钢钎进行标志。

画格网：在填筑范围内，自卸车运载量为18 m3，每层压实厚度为30cm，松铺厚度按35cm控制，标志的方格网为26 m2。用白灰画网格，以便运输车辆按照顺序倾倒填料。

3.3控制松铺厚度:自卸车由现场施工人员进行指挥，严格按照标志卸放，根据网格面积计算倾倒车数，每层松铺厚度按35cm控制，松铺填料顶面精确测量出标高，同时钢钎在线路左中右标记，在钢钎上做出明显标记，控制填料厚度。

3.4填料运输：本试验段的填料来自于重庆市永川区红炉镇会龙桥参天建材有限公司碎石场所加工的B组细角砾类填料，运距比较大，为了合理有效地控制填料的含水量，必须按照填料室内试验填料施工含水量控制在最佳含水量±1%以内。填料的含水量较低时，采用洒水措施，填料的含水量较高时，翻松晾晒。以便施工过程中达到最佳含水量。

3.5推土机推平：填料卸车完毕后用推土机在松铺料上进行初平作业，同时进行松铺厚度标高控制。

3.6平地机整形：推土机推平后，再用平地机粗平（同时进行松铺高度控制），对凹凸不平处辅以人工找平；用压路机快速碾压一遍后再用平地机精平，使填料层表面形成4%的横向排水坡，并测量各断面虚铺后的高程。在平地机进行精确平整过程中，由于重力的影响，

5

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ttkh.html