郑州宇通客车实习报告

郑州宇通客车 实习报告 西安科技大学 机械工程学院 车辆0701班 何龙 0705030116 2010/7/11 宇通客车厂实习报告

实习目的：

1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。

2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。

3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。

4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。

实习意义：

1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。 2.理论联系实际，学习更广阔的知识。

实习内容：

2010/6/28 下午

实习内容： 讲座：

地点：宇通客车公司204培训教室 题目：《新员工入司安全教育》 内容：

1. 新员工入司安全教育的必要性。

建立“安全第一，预防为主”的意识。

2. 新员工入司必须进行三级安全教育（安全责任级形式）：

公司级

部门（车间）级 班组级

3. 我国现行安全生产管理体制：

1) 政府统一领导 2) 部门依法监督 3) 企业全面负责 4) 社会监督支持 4. 救火方法：

1) 扑灭初期火灾 2) 控制中期火灾

3) 不建议去救火（不需要发扬“亮剑”精神）

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5. 事故分三类：

1) 轻伤事故 2) 重伤事故 3) 死亡事故 6. 安全法规。

1)《中华人民共和国宪法》

2)《中华人民共和国安全生产法》 3)《中华人民共和国刑法》 4)《中华人民共和国消防法》 5)《中华人民共和国劳动法》 7.公司安全制度及各种事故预防。 上下班前必须做的事项包括：

严格执行交接班制度，并切断电源、水源、气源，熄灭火种，清理现场。 7. 安全知识与员工安全职责。

1) 联合作业：两个及两个以上人员同时工作的作业称为联合作业。

2) 对触电事故的预防：①注意电击、电伤、电磁场的伤害；②避开高压线、铁搭

线的地方。

3) 事故发生的三个基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺

陷。

4) 预防事故的三大对策：①安全技术②安全教育③法制管理 5) 三不违：①不违章指挥②不违章操作③不违反劳动纪律。

6) 三不伤害：①我不伤害自己②我不伤害别人③我不被别人伤害。

7) 四不放过：①事故原因分析不清楚不放过；②事故责任人和群众没有受到教育

不放过；③没有采取防范措施不放过；④事故责任人没有受到处理不放过。 8) 特种作业包括：①电工作业②全能焊接、切割作业③起重机械作业④厂内机动

车驾驶作业⑤高空作业（>=2m）⑥锅炉作业

1. 车间现场安全。

主要危险设备：

1) 冲、剪、压设备（防伤手）

2) 焊接设备和切割设备（防触电，电伤） 3) 起重设备（防砸伤）

4) 升降设备（防坠落和砸伤） 5) 手持电动工具设备（防触电） 6) 厂内机动车辆（防车辆伤害） 7) 其他特种作业设备 主要危险场地：

8) 加油站（防火，防放电） 9) 化工仓库（防火，防爆） 10) 气压站（防爆，防电） 11) 电房（防电，防爆） 12) 锅炉房（防爆）

车间现场安全防范:

①叉车②平移坑③举升机④生产线⑤配电线

2.上下班交通安全知识。

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遵守交通规则，弱势不跟强势抢。

2010/6/29 上午

实习内容： 讲座：

地点：宇通客车公司204培训教室 题目：《企业文化培训》 内容：

1. 企业文化的提出：企业文化是一套价值体系。

2. 企业文化的特性：①行为和思维准则；②是用来在组织里传递企业的价值观。

3. 企业文化可以是标语、口号、思想政治工作、文体活动、人类优良文化成果、以及企业产品的文化品味。总之，企业文化就是企业或成员在相互作用的过程中逐步形成的，成为大多数成员所认同的可以用来教育新成员的一套价值体系。

4. 企业文化的价值体现在企业的各类利益相关者身上，只有在冲突的条件下才能鲜明的体现出价值。

5. 企业文化的对象：顾客、员工、领导、合作伙伴、政府。 6. 宇通文化：

1)宇通文化的四个方面：

① 发展历程和优良文化传统 ② 现实存在的问题

③ 宇通企业文化提升方向 ④ 宇通的理念体系

2)宇通能够成功的五大法宝： ① 企业家精神 ② 机制创新精神 ③ 团队制胜 ④ 队伍建设 ⑤ 弘扬正气

3)宇通面临问题： ① 国际化运营

② 提升为客户创造更大价值的能力

③ 企业转型（粗放型——>规划型；人制——>法制） ④ 行业管理 4)宇通价值观：

① 崇德：宇通以德立企，弘扬中华美德，塑造职业品德。（全体宇通人应具备的素质：正于心、忠于事、敏于行、精于业）

② 协同：宇通强调团队制胜，鼓励基于企业化的主动协同。（全体宇通人应增强：全局心、内省心、包容心、主动心、服务心）

③ 鼎新：宇通弘扬创新精神，包容探索中的失误。（全体宇通人应善积累、善钻研、善改进、善优化、善创造）

④ 以客户为中心，以员工为中心。 5)宇通承诺：

① 与合作伙伴共赢：与合作伙伴相生相助，共赢发展，打造产业价值

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链和协同优势。

② 为客户创造价值：以客户为中心，提升响应速度，完善产品质量和服务，创造最佳客户体验。

③ 造福社会：壮大民族产业，做优秀企业公民。

④ 富裕员工：以员工为中心，建设职业发展平台，帮助员工成就人生理想。

⑤ 回馈股东：兼顾股东长、短期利益，树立各方称道的资本市场口碑。 6)文化管理：

① 基本原则：突出重点、正向引导、系统协作、循序渐进、持续改进。 ② 决策层——>推进层——>执行层

推进策略认知——>信（认同）——>行（行动，落地策略）

2010/6/29 下午

实习内容： 讲座：

地点：宇通客车公司204培训教室 题目：《关于我们——郑州宇通客车股份有限公司》 内容：

1.我们应该做到的： 1） 就餐管理规定：

① 自觉排队

② 禁酒，不要大声喧哗，勤俭节约

③ （免费提供的）餐巾纸不要乱丢，应随时丢进垃圾桶 ④ 餐具（主动、自动）带到指定位置

2） 着装：

① 不允许穿背心、短裤 ② 必须佩带胸牌

3） 通行：

① 尽可能靠右行（按规定行走） ② 车间内行走绿色通道 ③ 避免在人行道上交谈

④ 按秩序行走，两人成排，三人成行。

4） 文明行为：

① 严禁在场区内抽烟（吸烟点吸烟）

② 严禁翻越花坛，乱扔垃圾，乱折树木，乱摘花果

2.公司人事政策了解： 1） 人力资源管理理念： 注重培养，人才选拔 2） 员工福利：

① 保障性福利 ② 货币性福利 ③ 公司实物福利 3） 房补说明：

① 住房补贴，提高员工住房标准

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② 购房补贴

③ 过渡性补贴，提供住宿或部分资金补贴 4） 休假制度：

① 年假（三年以上员工每年可以带薪休7天） ② 婚假（晚婚的可以休21天） ③ 产假（女性半年） ④ 护理假（男性一个月） 5） 员工培训和发展：

员工培训与发展体系（给员工学习的机会，提升的空间）

2010/6/30 实习内容： 参观实习：

参观车间：宇通客车公司【制件车间】 参观内容：

1.冲压区： ① 蒙皮冲压

② 各种薄壁板金冲压 2.割制区： ① 激光切割 ② 机床切割 ③ 等离子切割

3.卷料压直：把卷状钢板压平压直 4.高压冲孔：用机械为钢板冲孔

5.冲剪工段：把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品 6.高速液压板式剪板机：把薄钢板切割为需要的尺寸 7.进气盒综合工作台的工艺包括： ① 薄板成形 ② 热处理

③ 人工模具变形

8.冷作底盘的工艺包括： ① 焊接 ② 热处理

9.小型压制区：压制小型薄壁工件成形 10.胎具架： 11.焊接：

① 机器人焊接 ② 人工焊接

12.抛光：人工抛光（用砂轮机打磨）

2010/6/30 实习内容：

答疑讲座：制件车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室

西安科技大学 机械工程学院 车辆工程专业0710班 上午

下午

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答疑内容：

1.半成品：由原材料制成并用来制造成品的产品。

1） 原材料包括：

① 型材：长平板材料 ② 板材：卷板材料

2.半成品分类：

1） 制件：

① 骨架 ② 蒙皮 ③ 底盘 2） 附件：

① 座椅 ② 卧铺 ③ 边窗

3.典型零件加工工艺：

1） 立柱：

下料——>滚弧——>割制——>打磨——>校弧——>磷化处理——>入库 2） 顶横梁：

下料——>滚弧——>割制——>打磨——>校弧——>磷化处理——>入库 3） 踏步：

下料——>放样——>切割——>折弯——>焊接——>打磨——>沾漆 4） 舱门：

门板：下料、冲压、切割——>加强筋：下料、冲压、刻豁——>打胶——>组焊——>打磨

4.制件半成品防腐工艺：

1） 型钢热板：

脱脂——>水洗——>强、弱酸洗——>表调——>磷化——>水洗——>浸喷漆 2） 冷板：

脱脂——>水洗——>表调——>磷化——>水洗——>浸喷漆 5.互动答疑：

1） 为什么高压力冲压机模具的四角放塑料纸而且涂黄油？

答案：高压力冲压钢板时，由于四角的变形大，受拉力比较大，容易拉伤工件，用塑料纸和黄油增加工件四角表面的摩擦力，使工件的四角受力均匀，以免拉伤工件。

2） 柔性生产线和刚性生产线的区别是什么？

答案：柔性生产线：加工范围广，生产能力强大，可调空间大。 刚性生产线：加工产品单一，可调空间狭小，生产力低。 3） 生产“3E”的含义是什么？ 答案：IE：现场优化，精益生产 ME：工艺改进 QE：质量保证

2010/7/1 上午

实习内容： 参观实习：

西安科技大学 机械工程学院 车辆工程专业0710班 何龙 0705030116

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参观车间：宇通客车公司【底盘车间】 参观内容：

1. 车架半成品车间： 2. 组焊车间 3. 车架装配 4. 分装工段

5. 全承载车间：车身与车架直接焊接、无纵梁、减轻质量、节能。 6. 试交

7. 底盘装配线：

1） J线（车身长度10m以下的车）底盘装配工位：

? 管路装配 ? 管路紧固

? 管路收尾、板管装配 ? 板簧紧固 ? 前后桥装配

? U型螺栓稳杆装配 ? U型螺栓紧固 ? 方向机装配 ? 车架翻转 ? 线束装配

? 线束操纵装配 ? 发动机吊装 ? 管路收尾 ? 冷却系装配 ? 进排气装配 ? 线束收尾 ? 轮胎装配 ? 底盘保压 ? 发动下线

? 四轮定位（试交） 2） K线（车身长度10m以上的车）底盘装配工位：

? 管路装配 ? 管路紧固

? 推力杆、气囊护罩装配 ? 前后桥装配 ? 前后桥紧固 ? 转向系装配 ? 车架翻转 ? 线束装配 ? 排挡装配 ? 发动机吊装 ? 管路收尾 ? 冷却系装配

? 进排气、水箱装配

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? ? ? ? ? ?

线束收尾、底盘保压 轮胎装配 加注转向油 底盘下线 四轮定位 试交

2010/7/1 下午

实习内容：

答疑讲座：底盘车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室 答疑主讲：王宝松 答疑内容：

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

半成品工段 车架装配工段 车架组焊工段 分装工段 装配K、J线 全承载工段 试交

底盘四个系：

① 传动系 ② 行驶系 ③ 转向系 ④ 制动系

9. 底盘结构：

① 发动机 ② 传动系 ③ 行驶系 ④ 转向系 ⑤ 制动系

10. 互动答疑：

1).K、J装配线的区别和优点是什么？ 答案：

① 区别：J线生产10m以下的车，数量多、产量大又称大线K线生产10m以上的车。

② 优点：分K、J两线，分工精细，便于物料摆放、分类和管理。员工操作方便以提高生产能力和生产效力。 2).车架上钻有孔，并有专人用黑色贴片贴住孔，钻孔有何作用？为什么贴住？ 答案：钻孔直径约10.5mm，为了电泳时有电解液流入，提高电泳效率和效果。电泳结束后，用小片贴住小孔，以免汽车正常使用时，污水和污液流入，长期存在其中，对车架进行腐蚀，所以电泳结束后要贴住小孔。

3).车架作用专用夹具（胎具）精度有多高？

答案：表面不平度误差不超过2mm，长度、宽度误差不超过2mm，对角线误差

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不超过5mm，使用时由于磨损，要进行按期校正。

4).真空加注工艺中，为什么要抽真空？

答案：抽真空是为了预防加注过程中产生气泡，影响工件质量。

2010/7/2 上午

实习内容： 参观实习：

参观车间：宇通客车公司【焊装车间】 参观内容：

1.焊装一车间：

1） 蒙皮作业区A线大顶 2） 蒙皮作业区B线大顶 3） 骨架作业区CF线大顶 4） 蒙皮下料作业区

5） 蒙皮滚压作业区（蒙皮滚压机滚压加强筋） 6） 开卷校平剪切线

7） 6608D瓦楞铁滚压机：

① 制件厚度0.8mm ② 制件宽度525mm

2.组焊车间：

1） 焊装C2：

① 粗焊骨架、驾驶区地板焊接（仪表盘、方向机支架、电视机固定板） ② 乘客区地板骨架 ③ 后备舱骨架 ④ 过道地板焊接 2） 焊装C3：

① 整车打磨、刷漆 3） 焊装C4：

① 精校 4） 焊装C5：

① 司机门预安装 ② 乘客门出口焊接 5） 焊装C6：

① 装焊大顶蒙皮 6） 焊装C7：

① 司机门止口焊接 ② 左右仓体焊接 ③ 驾驶区地板焊接 7） 焊装C8：

① 左右侧蒙皮拉、焊接、打磨 ② 乘客门轴安装 8） 焊装C9：

① 两侧仓门及止口 ② 装前后围玻璃钢件

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③ 前后风挡内止口焊接 ④ 装玻璃钢罩 ⑤ 钢大板打磨 9） 焊装C10：

① 焊接后备仓门及止口 ② 装乘客门

③ 安装司机窗下蒙皮及中部铝型材 10） 焊装C11：

① 修磨玻璃钢与蒙皮接缝 ② 补修玻璃钢各焊缝 11） 焊装C12：

① 整车打磨（包括玻璃钢、蒙皮） 12） 焊装C13：

① 前后保险杠安装 ② 前围风挡框校正

焊接用二氧化碳保护焊焊接。

2010/7/2 下午

实习内容：

答疑讲座：焊装车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室 答疑内容：

1. 胎具：胎具即模具，使车具有一样的尺寸，具有通用化。 2. 合装胎：使整车成一个正长方体（最大误差8mm） 3. 地板分类：

① 前地板：前置车发电机上地板，司机附近地板 ② 中地板：乘客区地板 ③ 后地板：后高地板

4. 校正：

① 用锤敲击（焊接变形和运送变形） ② 用丝杠拉

③ 加热法（对变形大的公交车校正）

5. 牛腿：车身连接件，车身与底盘连接。U型钢。 6. 车身附件：风道、车身风板、座椅三角板

7. 对蒙皮加热产生热应力，再拉平直焊接，冷却收缩。

8. 收火：快速加热，快速冷却（受力不均匀，造成轻度变形。常用行李仓蒙皮，车身蒙皮不使用）。

9. 车身蒙皮不平度不超过1mm。 10. 互动答疑：

1).车间空气相对较差，噪声也比较大，公司对员工有怎么样的保护措施？ 答案：公司会提供劳保费用，焊接车间每年提供140万用于给工人买手套、耳塞、工装、鞋对工人进行保护。

2).何谓整车电泳？如何整车电泳？

答案：把各大部件安装焊接完成后电泳。如底盘焊接完成电泳，车身蒙皮骨架

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焊接完成电泳。

3).二氧化碳保护焊的优缺点时什么？

答案：优点：二氧化碳保护焊接操作简单，溶深较深，焊缝美观，没有焊缝。 缺点：代价昂贵，成本高。

4).焊接为什么分点焊工序和满焊工序？可否一次完成焊接？

答案：可以一次性完成焊接。但是为了线平衡，为了车间同时完工就分为点焊和满焊。节约车间时间，提高经济效益。

5).如果错焊、漏焊而且流到下一个工位时该怎么办？对失误员工有何处罚？ 答案：对每一件产品员工都会自检、互检，检查焊接缺陷，还有出车间有中间检查站（协同）检查。对员工以奖励为主，处罚为辅，尽可能减少处罚或不处罚。

6).A线、B线、CF线有何不同？

答案：由于车型不同，蒙皮宽度不同，在蒙皮焊接也不同，根据车的类型和用途进行区分。

7).现场“5S”标准有哪些含义？

答案：整理、整顿、清洁、清理、素养。

2010/7/5 上午

实习内容： 参观实习：

参观车间：宇通客车公司【涂装车间】 参观内容：

1.前处理（除锈、除尘） 2.电泳 3.打胶密封

4.收尾收光（修补）

5.烘干（烘干室，70~80℃，时间20~30min） 6.打磨（打磨出一定的平整度）： ① 第一道方磨打磨机打磨 ② 第二道圆磨打磨机打磨 7.喷漆室（喷中涂）

8.找麻眼（检查表面质量问题） 9.磨中孔

10.车身清洁（烘干，清洁车身打磨的灰） 11.喷面漆（用素漆，比金属漆好、贵） 12.喷彩条、文字

13.收尾（检验车身喷漆） 14.转承装车间

2010/7/5 下午

实习内容：

答疑讲座：涂装车间（涂装工艺流程培训） 答疑地点：宇通客车公司204培训教室 答疑内容：

1． 涂料的作用：

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1） 保护作用 2） 装饰作用

3） 特殊功能作用（减震、隔热、防静电、防滑、示温等） 2． 涂料分类：

1） 按形式分类：

① 粉末涂料 ② 溶剂型涂料 ③ 水性涂料 ④ 无溶剂型涂料 2） 按成膜机理分类：

① 非转化型涂料 ② 转化型涂料 3） 按干燥方式分类：

① 自干涂料 ② 烘干涂料 ③ 湿气漆固化涂料 ④ 光固化涂料 4） 按使用层次分类：

① 底漆 ② 中涂漆 ③ 面漆

5） 按使用对象分类：

① 汽车涂料 ② 家具涂料 ③ 皮革涂料

6） 按膜的功能分类：

① 导电涂料 ② 防锈涂料 ③ 垂纹涂料 ④ 浮雕涂料

3． 涂装的定义：

1） 将涂料、涂布到清洁的（经过表面处理）的表面上干燥、成膜的工艺。 2） 三大基本工序：

① 涂前处理 ② 涂布 ③ 干燥

4． 涂装三要素：

1） 涂装材料：涂料质量和作业配套性时获得优质涂层的基本条件。

2） 涂装工艺：制定科学、合理、先进的涂装工艺是充分发挥涂装材料的性质，获得优质涂层、降低生产成本和提高经济性的必要条件。制定涂装工艺应综合考虑人、机、料、方法、环境等各环节。

3） 涂装管理：涂装管理是确保所制定的工艺的实施，保证涂装质量的管理，达到涂装的目的和最佳经济效益的重要条件。 5． 涂装工艺流程：

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除油除锈——>电泳——>烘烤——>发泡——>打胶——>剥涂原子灰——>烘烤——>打磨原子灰——>清洁——>中涂漆——>烘烤——>打磨中涂层——>吹灰清洁——>面漆——>烘烤——>彩条漆——>烘烤——>水膜罩清漆——>烘烤——>涂装收尾

6． 手工除油、除锈：

1） 操作流程：

吹灰——>打胶——>预除油、除尘——>打磨——>二次除油、除尘——>清洁——>遮蔽转运

2） 工具材料： 7． 电泳流程：

高压冲洗——>上件——>预脱脂——>第一水洗——>第二水洗——>表面调整——>磷化——>第三水洗——>第四水洗——>第一纯水洗——>电泳——>UF清洗——>第二纯水洗——>新鲜纯水洗——>烘干——>强冷——>下件

8． 底漆流程（非电泳车辆）：

检查上道工序质量——>调漆——>静置——>过滤——>装罐——>喷涂——>烘干 9． 发泡工艺：（隔热、制冷、降噪）

1） 部位：大顶蒙皮表面（部分车型采取黏贴异形海绵）、后高地板上表面、司机门蒙皮内表面。

2） 工具：发泡机、铲刀、遮蔽纸（膜）。

3） 质量要求：泡层均匀、致密、无裂缝、允许有轻微胶结鼓泡现象。 10． 刮原子灰：

1） 操作流程：

焊缝涂刮金属原子灰——>刮涂合金原子灰——>刮涂普通原子灰——>清除残灰

2） 工具：12#砂布、调灰板、刮刀、铲刀、布基胶带 11． 打磨原子灰：

1） 流程：

检查上道工序质量——>手工板磨原子灰——>机器打磨原子灰——>整车打磨 2） 工具：打磨机、砂轮 12． 中涂漆操作流程：

吹灰——>检查上道工序质量——>调漆——>静置、过滤、装罐——>喷涂免膜底漆——>中涂漆喷涂——>仓体漆喷涂——>流平——>干燥

13． 打磨中涂漆流程：

找缺陷——>刮涂缺陷——>发泡——>粗打磨——>细打磨——>清车 14． 面漆流程：

清车——>检查上道工序质量——>喷漆室内车身清洁——>喷涂免磨底漆——>表干——>调漆过滤——>试喷——>喷涂——>流平——>干燥

15． 彩条漆流程：

检查上道工序质量——>图案定位——>遮蔽——>打磨——>清洁——>调漆、过滤——>喷涂——>揭纸——>擦涂雾——>干燥

2010/7/6 上午

实习内容： 参观实习：

参观车间：宇通客车公司【承装一车间】

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参观内容：

1． 装配A线：

1） A1： 车身吊装落座 2） A2： 底架连接板焊接 3） A4：

① 粘海绵条、铺竹地板

② 操纵系统安装（包括各种踏步安装） 4） A5：

① 竹地板打胶

② 大顶线束、雨刷器总成、油箱线、天线、电喇叭、前大灯、后尾灯、牌照灯、后围线束、倒车报警器

③ 内顶板及灯框

④ 前脸面罩、前后保险杠、灯框安装 5） A6：

① 地板革总成及各种角铝压条、检修口盖等 ② 乘客门踏步总成、司机门总成、后备舱 ③ 除霜器安装 ④ 侧仓门 6） A7：

① 内裙及角铝压条 ② 各种门锁及密封条 7） A10：

① 安装侧窗、司机窗 ② 发电机罩、顶风窗 8） A11：

① 顶灯、电风扇、收放机喇叭、换气器 ② 边窗打胶 9） A12：

① 流水槽 ② 内行李架 10） A13： 前后风挡玻璃 11） A14：

① 倒车镜、后视镜、司机座椅、清车 ② 前转向灯、小灯、雨刷、雾灯 ③ 刹车调试 12） A15：

① 除胶 ② 电工收尾 13） A16：

① 加注油水 ② 排尾下线

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2． 装配B线：

1） B1： 车身落座 2） B2： 底架连接板焊接 3） B5：

① 油箱门锁、竹地板打胶

② 后尾灯、牌照灯、后围线束、倒车报警器安全门开关 ③ 操纵系统安装（包括各种踏板安装）、熄火线、手制动等 ④ 大顶线束 ⑤ 内顶边板

⑥ 仪表线束、雨刮器总成、各种小线束 4） B6：

① 铺地板革

② 侧仓门、后仓门、司机门 ③ 钻花门踏板、踏步 5） B7：

① 顶板及压条 ② 外腰带

③ 各种继电器、洗涤器、电喇叭、天线 6） B10：

① 安装侧窗、司机窗 ② 顶风窗

③ 仪表器、点烟器、组合开关、电器盒、暖风开关、安全门、报警器、电器板架子、空调机、控制板、各种开关 7） B11：

前转向灯、小灯、雾灯、雨刷 8） B12：

① 边窗打胶

② 角灯、空调、顶置线束 ③ 6100D座位、车内行李架 9） B13：

① 前风窗玻璃 ② 抛水板 10） B14：

① 倒车镜、后视镜、司机座椅、检修口盖、遮阳盖、灭火器架、清车 ② 后风窗玻璃 11） B15：

① 除胶 ② 电工收尾 ③ 漆工收尾 12） B16：

① 试车、加注油水 ② 排尾下线

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3． 装配C线：

1） C1：

从涂装车间把车架运送到承装车间 2） C2：

将车身和底盘吊装在一起 3） C3： 底架连接板焊接 4） C4：

① 粘海绵条、铺竹地板

② 操纵系统安装（包括各种踏步安装） ③ 安装腰带 5） C5：

① 侧仓门、右仓、乘客门、司机门锁安装、密封条安装 ② 前脸面罩、前后保险杠、灯框、倒车镜安装 ③ 顶架线速

④ 仪表线束、雨刮器总成、刹车线、油箱线、天线 ⑤ 内顶板 6） C6：

① 铺地板革

② 后尾灯、牌照灯、后围线束、倒车报警器、门窗玻璃安装 ③ 前大灯 7） C7：

① 乘客门踏步总成 ② 滑道

③ 装刹车、油门、熄火线 8） C8：

① 内裙板、角铝压条 ② 大仪表台、除霜器 9） C9：

① 内顶压条

② 仪表、组合开关、电器盒、电器板架、刹车线、暖风开关 10） C10：

侧窗、司机窗、打胶、顶风窗 11） C11：

顶灯、电风扇、收放机喇叭、换气器 12） C12：

边窗打胶、内行李架 13） C13：

前后风挡玻璃、抛水板 14） C14：

① 后视镜、司机镜、清车、遮阳帘 ② 前转向灯、小灯、雨刷、雾灯 15） C15： 前后门安装

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16） C16：

① 加注油水 ② 排尾下线

4． 装配F线：

1） F1：

从涂装车间把车架运送到承装车间 2） F2：

将车身和底盘吊装在一起 3） F3： 底架连接板焊接 4） F4：

① 粘海绵条、铺竹地板

② 操纵系统安装（包括各种踏步安装） ③ 安装腰带 5） F5：

① 侧窗、后窗、乘客门、司机门锁安装、密封条安装 ② 前脸面罩、前后保险杠、灯具、倒车镜安装 ③ 顶架线速

④ 仪表线束、雨刮器总成、刹车线、油箱线、天线 ⑤ 上内顶板 6） F6：

① 铺地板革

② 后尾灯、牌照灯、后围线束、倒车报警器、门窗玻璃安装 ③ 前大灯 7） F7：

① 乘客门踏步总成 ② 滑道

③ 装刹车、油门、熄火线 8） F8：

① 内裙板、角铝压条 ② 大仪表台、除霜器 9） F9：

① 内顶压条

② 仪表、组合开关、电器盒、电器板架、刹车线、暖风开关 10） F10：

侧窗、司机窗、打胶、顶风窗 11） F11：

顶灯、电风扇、收放机喇叭、换气器 12） F12：

边窗打胶、内行李架 13） F13：

前后风挡玻璃、抛水板 14） F14：

① 后视镜、司机镜、清车、遮阳帘

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② 前转向灯、小灯、雨刷、雾灯 15） F15： 前后门安装 16） F16：

① 加注油水 ② 排尾下线

2010/7/6 下午

实习内容：

答疑讲座：承装一车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室 答疑内容：

1． 内容介绍：

1） 板链式生产线 2） 先进打胶设备

3） 国际先进的地板和踏步安装工艺 4） 绿色环保材料应用 5） 数字化安检 2． 互动答疑：

1） 汽车后舱灭火器介绍：

答案：发动机仓体内灭火器为干粉灭火器，当发电机出现意外时，会自动报警，同时灭火器打开灭火。司机控制台也可以控制灭火器的开启，安装灭火器时应调整好灭火器的角度，使灭火器口对准发动机喷油器。

2） 腰带是噶么的？

答案：腰带是车体与仓门间的装饰物件，无特殊作用。 3） 空调制冷剂简介：

答案：空调制冷剂为氟氯昂，用数字化加注氟氯昂，先抽真空气罐，再加注。自动化加注氟氯昂每台车需要15min。

2010/7/7 上午

实习内容： 参观实习：

参观车间：宇通客车公司【承装二车间】 参观内容：

1． 总装U线：

1） U1： 落车定位 2） U2：

牛腿支撑架满焊 3） U3：

空调、顶风窗安装

仓体皮焊接、竹地板绘制 4） U4： 竹地板安装

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燃油箱安装

空调媒管理、压缩机安装 5） U5： 内顶板安装 竹地板打磨清理 6） U6： 主线束装配 边窗玻璃装配 7） U7： 仓门安装

仓体面料粘接 8） U8： 操纵件安装 前后电器盒安装 压缩机空调罩安装 9） U9： 行李架安装

窗下框铝型材安装 10） U10： 前后顶装内饰件

外围线及标示灯安装 前保险杠、前大灯装配 11） U11： 前风挡安装 车内地板革粘接 12） U12： 内饰灯安装 倒车镜装配

地板压条、地板革焊接 门头后角装饰件绘制安装 13） U13： 仪表台安装 电视机安装 边窗一遍胶缝 14） U14： 仪表安装 散热器安装 乘客门调试 15） U15： 内饰小件装配 16） U16: 电工调试 内饰清洁 流水槽安装

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宇通客车厂实习报告

17） U17:

电工调试、发动 18） U18: 收尾下线 2． 总装R线：

1） R1： 落车定位 2） R2：

牛腿支撑架满焊 3） R3：

空调、顶风窗安装 仓体皮焊接 竹地板绘制 4） R4： 竹地板安装 燃油箱安装

空调媒管理、压缩机安装 5） R5： 仓门安装

竹地板打磨清理 6） R6： 主线束装配 内顶板安装 边窗玻璃装配 7） R7： 仓体面料粘接 定铝板面料粘接 8） R8： 操纵件安装 前后电器盒安装

顶压条、空调回风罩安装 9） R9： 行李架安装

窗下框铝型材安装 10） R10： 前后顶装内饰件 内装饰件绘制安装 外围线及标示灯安装 11） R11：

前保险杠、前大灯装配 门头后角装饰件绘制安装 12） R12： 车内地板革粘接 13） R13：

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仪表台安装 内饰灯安装 边窗一遍胶缝

地板压条，地板革粘接 14） R14： 仪表安装 前风挡安装 电视机安装 乘客门调试 15） R15： 散热器安装 内饰小件装配 16） R16: 电工调试 内饰清洁 流水槽安装 17） R17: 倒车镜装配 电工调试、发动 18） R18: 收尾下线 3． 总装H线：

1） H1： 落车定位 2） H2：

牛腿支撑架满焊 3） H3：

空调、顶风窗安装 仓体皮焊接 竹地板焊接 4） H4： 竹地板安装 燃油箱安装

空调媒管理、压缩机安装 5） H5： 仓门锁安装 竹地板打磨清理 6） H6： 主线束装配 顶内板安装 边窗玻璃装配 7） H7： 仓体面料粘接

顶压条、空调回风罩安装

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8） H8： 行李架安装 操纵件安装 前后电器盒安装 9） H9： 前后顶装饰件

窗下框铝型材安装 10） H10：

内装饰件绘制安装 外围线及标示灯安装 11） H11： 车内地板革粘接

前保险杠、前大灯装配 12） H12：

地板压条、地板革粘接 门头后角装饰件绘制安装 13） H13： 仪表台安装 电视机安装 前风挡安装 边窗一遍胶缝 14） H14： 仪表安装 内饰灯安装 乘客门调试 15） H15： 散热器安装 内饰小件装配 16） H16: 电工调试 内饰清洁 流水槽安装 17） H17: 倒车镜安装 电工调试、发动 18） H18: 收尾下线 4． 总装G线：

与前三条线大体相同，略。

2010/7/7 下午实习内容：

答疑讲座：承装二车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室

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答疑内容：

1． 发动机热管理系统：应用电磁离合器，当温度达一定温度时，散热风扇开始转动，发动机热管理系统可以省油10%~15%。

2． 燃油经济性：

6127的燃油经济性大约在24L/100km

车型不同，燃油经济性不同。车到襄樊试验场测试得到燃油经济性。 3． 互动答疑：

1） 天然气车，气罐放在车顶上，夏天过热会不会有危险？

答案：天然气汽车大部分为西藏车辆，天然气丰富。为了节约行李仓，放在车顶上。上面有玻璃钢隔热，气罐厚度约8mm，一般气温不会达到天然气着火点，可以说是安全的，西藏气温一般比较低。

2） 公司员工损坏了物件怎么处理？

答案：视情况而定，故意损坏赔偿，无意损坏按15%赔偿。 3） 设计部和生产部之间是如何联系起来的？

答案：设计部设计出新产品，将图纸交给试制车间，通过试制车间试制成功后交由生产部投入生产。由试制车间（D线试制车）进行联系。

Z线生产房车（包括有卫生间、客厅、厨房等）。

2010/7/8 上午

实习内容：

参观实习：

参观车间：宇通客车公司【成装车间】 参观内容：

1. 座椅海绵区 2. 坐垫面料区

3. 扶手区 4. 面料区 5. 靠背海绵区 6. 骨架区 7. 角铁区 8. 折腿区 9. 型材区 10. 线下操作区

11. 数控座椅靠背多孔钻 12. 座椅焊接 13. 抛丸区 14. 特殊腿 15. 连体背 16. 背骨架 17. 缝纫工段： 1） 面料存放区 2） 铺聊区 3） 卧铺下料区 4） 下料区

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5） 成品存放区 6） 半成品存放区 7） 缝纫A线 8） 缝纫B线 9） 缝纫C线 10） 缝纫D线

2010/7/8 下午

实习内容：

答疑讲座：成装车间

答疑地点：宇通客车公司204培训教室 答疑内容：

1． 椅：司机椅、导游椅、乘客椅 2． 边窗：挖孔边窗、T型边窗 3． 骨架、海绵、缝工 4． 钢板、钢管、型材 5． 热处理：喷粉、电泳 6． 下料：自动裁床

7． 边窗：铝型材、玻璃、氧弧焊 8． 互动答疑：

1） 座椅骨架有双管也有单管，为什么？ 答案：双管时出口车座椅，外国人体型高大。 2） 喷粉工艺过程：

答案：抛丸——>除锈——>烘干——>洗——>烘干——>喷粉。

2010/7/9 上午

实习内容： 讲座：

地点：宇通客车公司204培训教室 题目：《营销体系及营销战略介绍》 内容：

1． 影响体系及发展概况：

1963年3月——河南省交通厅郑州客车修配厂 1968年10月——郑州客车修配厂

1983年——“供销科”改为“销售科”，设专职销售人员 1985年9月——郑州客车厂

1986年——每月销售20~30台车，主要分布在河南省内 1991年——ZK6980WD打开销售市场

1993年——进行股份制改制，成立了“郑州宇通客车股份有限公司”，同年成立销售公司

1994年——按地理位置划分东、南、西、北四个销售区 2000年10月——迁新厂

2003年8月——成立14个销售公司

2004年12月——成立8个销售大区和一个会交业务部

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宇通客车厂实习报告

… …

2． 营销体系组织结构及职能： 1）销售总监——>销售总经理——> ——>业务体系 ——>区域体系

2）业务员应具备的素质：

谈判——>公关——>客户心理——>危机处理——>市场——>区域规划 3． 营销体系： 组团：

① 技术人员 ② 售后人员 ③ 销售人员 ④ 价格控制人员 ⑤ 担保人员 ⑥ 管理人员

实习收获：

通过本次实习，使我了解到客车的生产需要大量的人力、物力、财力，而且客车的生产不是大规模的计划生产，而是订单式生产，客车的生产流程也不是我们想象的那么简单，需要繁琐的步骤来满足各种需求的工艺。通过本次实习我知道了书本上的知识只是理论，与现实有一道不可逾越的鸿沟，以前我很多不明白的的东西在见到实物的时候才恍然大悟，深刻的体会到汽车的生产劳动人员也不会像我们想的那么的轻松，他们不仅要辛勤劳动创造出更大的社会价值，还要为自己的家庭，为同事和自己的安全付出一部分的精力。为做好自己的本职工作，为其他员工做好下一步工作服务，已达到精益生产的要求。

通过本次的实习，我知道从事劳动工作也不是那么的简单，首先需要细心和努力，也需要心血和汗水。作为一名合格的劳动者，首先要学会基本的安全知识，安全法规，来维护自身、同事、公司和社会的利益，创造出更大的社会价值。其次作为一名劳动者需要了解企业的概况，了解企业的文化和精神内涵，用来提高自己的素质和修养，以更好的在企业生存，为企业创造更多的社会价值。最后，作为一名劳动者需要时刻注意公司纪律，公司规定及规章制度，为自己、为别人创造更为良好的生活环境。

实习不足：

1.实习期间，实习过程粗略，走马观花，太快。 2.缺少让实习生的操作动手能力。

3.未能见到一些大家都想看的东西（电泳）。

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实习建议：

1.实习是为实习生提高见识的时候，应该用大部分的时间在实地参观，以提高更多的见识。

2.可以适当的增加一些动手环节，以更有效地提高学生实习的过程中的见识，丰富实习内容。

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