DK147+000～DK158+652.29区间路基施组实施性施工组织设计(1)

DK147+000～DK158+652.29区间路基

实施性施工组织设计

一、编制说明 （一）、编制依据

（1）、新建铁路向莆线JX-4A标站前工程《招标文件》。

（2）、铁道第四勘察设计院提供的施工设计图纸、设计文件、设计资料：《路基工点设计图》图号“向莆施图(路)-211～230”；《路基工程设计详图集》等。

（3）、国家和铁道部现行客货共线施工技术规范、规程及标准：铁建设函[2005]285号《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》；铁建设[2005]66号《铁路路基设计规范》；《铁路路基支挡结构设计规范》?TB10025—2006?；《铁路路基土工合成材料应用技术规范》?TB10118—99?；《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》铁建技［2003］7号；《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)；《铁路工程抗震设计规范》(GBJ50111-2006)；《铁路路基施工规范》（TB10202—2002）；《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210—2001）；《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2004）；铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》；《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（TB10414—2003）；建设部公告第419号《铁路车站及枢纽设计规范》；铁标所薛吉岗编写《铁路工程施工质量验收标准应用指南》；铁建设[2004]8号《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》；铁建设[2006]116号《铁路特殊路基设计规范》；铁建设[2006]117号《铁路路基土工合成材料应用设计规范》。

（4）、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及向莆线施工安全管理的有关规章制度规定。

（5）、现场调查报告、施工能力、温福客运专线、温福铁路试验段及近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。

（6）、中铁二十四局集团各自经质量体系认证中心认定的ISO9001：2000《质量手册》和《程序文件》。

（二）、编制原则

（1）、遵循《新建铁路向莆线（江西段）站前工程招标文件》的原则。严格按施工合同要求的工期、质量、安全、试验等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。

1 （2）、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的施工设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

（3）、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

（4）、遵循“科技是第一生产力”的原则。采用高速铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工班组，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

（5）、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 （6）、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

二、工程概况及工程特点 1、工程概况

新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程JX-4A标区间路基工程起迄里程DK147+000～DK158+652.29,全长8.580km，位于南城县境内，为新建双线客货共线铁路，线路穿越山区及稻田。

主要设计标准:区间正线路基设计速度目标值为200km/h,路基面宽度、曲线加宽和线间距预留提速条件。路基面形状为三角形，由中心线向两侧设4%的横向排水坡。基床分表层和底层两部分，表层厚0.6m,底层厚1.9m,总厚度2.5m，路堤基床底层就近采用白垩系红层等C组填料填筑，基床表层填筑厚0.5m的级配碎石或级配砂砾石+0.1m的中粗砂并夹铺一层两布一模。

路基工点类型主要有软土路基加边坡防护路基、深路堑、低矮软土路基、软土路基、软土路堤、顺层路堑等。 2、工程特点

向莆线客货共线设计时速200Km/h，由于设计时速高，质量标准要求高，施工难度大。

原地面地形起伏较大,为深路堑、顺层路堑和高边坡防护路堤，施工难度大。 本标段属热带湿润季风气候，每年5至8月降雨量大，面广、常会造成洪涝灾害，水土流失严重，对工程施工损害较大，对工程周边稻田的环保要求高。

三、施工组织安排

2 （一）、工期安排

施工准备:2008年11月16日～2009年1月15日，计2个月； 基底处理及加固:2009年1月16日～2009年6月15日，计5个月； 路基土石方:2009年3月16日～2010年3月15日，计12个月；

路基附属工程(含电缆槽、接触网基础、声屏障基础）:2009年4月30日～2010年4月30日，计12个月。 （二）、主要生产作业队安排

根据总的施工原则和确定的总体施工方案及工程特点，结合业主对施工工期的要求，在施工管理上以大型专用设备为主，作业层由三个路基班组组成。

第十一路基工班：负责DK147+700～ DK150+759.95路基土石方及附属工程； 第十二路基工班：负责DK151+102.91～DK154+000路基土石方及附属工程； 第十三路基工班：负责DK154+000～DK158+652.290路基土石方及附属工程。 (三)、施工便道

施工便道以尽量布臵在永久性征地范围内，与乡村道路网相结合，少占耕地，便于复耕，减少干扰，经济实用为原则，对于进场便道将利用既有乡村道路作适当的加宽、加固处理；单车道便道每间隔300m左右设一长度不小于15m的错车道。

(四)、人员按排

路基架子队人员配臵表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 工种名称 爆破工 风枪手 钢筋工 混凝土工 模板工 电 工 木 工 管道工 电气焊工 修理工 砌石工 普 工 挖堀机司机 2009年人员数量 2010年人员数量 50 30 50 50 50 10 35 5 5 5 100 80 10 5 20 10 10 10 5 10 5 5 5 100 100 5 备注 3 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 装载机司机 推土机司机 压路机司机 平地机司机 汽车司机 砂浆搅拌司机 发电机司机 吊车司机 其他司机 破碎机司机 试验员 测量工 质检员 安全员 技术人员 管理人员 合 计 10 6 6 6 30 20 5 5 10 6 4 8 3 6 10 10 625 5 4 4 3 10 0 5 5 10 3 2 4 2 4 5 5 361 (五)、机械设备

投入本工程的主要施工设备表

序设备名称 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 规格 型号 数量 6 6 4 6 4 2 国别 产地 美国 日本 天津 山东 山东 徐州 制造 额定功生产能力 年份 率（Kw） 2005 2006 2006 2005 2006 2006 188 180 180 235 162 162 154 248 1.3m 1.4 m 自重37.2t 39.5t 41.6t 3.3 m 3m 18t 3333用于施 进出场时间 工部位 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 挖掘机 CAT325C 挖掘机 PC300-6 平地机 推土机 推土机 PY220 TY320 TY220 碾压机 YZ20C （≥30t） 碾压机 YZ26E （≥30t） 装载机 装载机 ZL50G ZL50C 4 三一重工 2005 3 3 柳工 厦门 包头 2006 2005 2006 自卸汽车 北方奔驰 10 4 序设备名称 号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 规格 型号 数量 5 10 8 10 5 6 10 国别 产地 湖北 瑞典 瑞典 北方 北方 湖北 日本 北京 重庆 潍坊 太原 徐州 天水 宣化 美国 小松 小松 小松 制造 额定功生产能力 年份 率（Kw） 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2006 2004 2006 2005 2007 2007 2004 2005 2005 2004 2004 2004 235 252 238 252 238 246 192 115 114 125 20t 20t 25t 20t 20t 8t 20t 8000L 200m/h 11t 1m 1m 1m 3333用于施 进出场时间 工部位 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 路基 基础 基础 基础 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 08.12～10.03 自卸汽车 EQ3242G 自卸汽车 沃尔沃A25C 自卸汽车 沃尔沃FM 自卸汽车 ND3250W 自卸汽车 ND3260 自卸汽车 EQ3141G 自卸汽车 洒水车 SGZ5140GSS 6 喷播植草 CPB8 机 稳定土拌MPH300R 合站 油灌车 空气压缩 机 凿岩机 东 风 YT-28 4 2 4 15 20 5 5 1 1 1 潜孔钻机 KQ-150 边坡夯实 HS11000 机 挖掘机 PC220-5 挖掘机 PC220-6 挖掘机 PC220-7 设备进场方案：采用汽车运输的方式，主要大型设备自行或由汽车运至工程地点；并依据各工程项目开竣工时间确定机械设备调配计划。

四、架子队的设臵及主要人员的配备：

根据总体施工组织设计，DK147+000～DK158+652.29区间路基由第五架子队和第六架子队负责，架子队实行项目法施工，由架子队长李立飞和廖肇礼，架子队总工程师罗跃林和叶永正为管理核心，全面负责DK147+000～DK158+652.29区间路基的施工组织、指导、协调和监控，按照施工组织的安排，按期、优质、安全、高效地完成本桥的工程

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任务，详见《DK147+000～DK158+652.29区间路基施工点组织机构框图》。具体分工如下：

1、架子队队长的职责：

(1)对本工程项目实行全过程管理，按照合同条款，直接组织工程项目的施工，具体控制项目的施工过程，实现项目的合同目标。

(2)全面落实项目部制定的项目管理目标和质量目标，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现，确保ISO9001质量保证体系、环境和职业健康安全管理体系在本架子队的有效运行。

(3)组建精干高效的项目管理班子，组织项目机构设臵、进行人员选调、负责具体职责分工。

(4)科学组织施工，及时组织部门对项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案、设计变更等提出意见，通过研究，及时做出决策。

(5)建立严格的经济责任制，强化管理，推动科技进步，实现工期、质量、安全、成本控制目标，提高综合经济效益。

(6)对所管工程的施工进度、工程质量、安全生产及质量、安全体系的运转情况、环境保护、治安、消防等进行监督检查，定期组织安全生产，工程质量的检查，使所施工的工程项目始终处于受控状态。

(7)接受业主和上级业务部门的监督指导，及时向项目部汇报工作。沟通项目内外联系渠道，及时妥善协调好内外关系。

2、架子队总工程师的职责：

(1)在架子队长的领导下，负责本工程项目的施工技术管理和施工安全、质量的监督和检查，对项目施工工程质量和安全负全面质量责任。

(2)负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9000质量保证体系、环境和职业健康安全管理体系的有效实施。

(3)主持对本工程项目施工设计文件的复核，主持施工技术方案和实施性施工组织设计的编制，上报项目部总工程师审批可行后，即可作为施工技术交底和施工指导，积极推广应用“四新”科技成果和工法。

(4)参加工程质量、安全生产检查及事故调查、分析和处理工作。掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改正，领导有关人员进行QC攻关活动和创优活动。

(5)主持本项目竣工文件的编制和整理工作，组织编写本项目的工程技术总结。 3、架子队技术主管的职责：

6 (1)负责本工程项目的施工技术和技术管理工作，具体落实项目部制定的施工技术管理办法，及时组织办理设计优化和变更手续。

(2)负责编制本工程项目的施工组织设计，制定施工工艺和操作细则，并组织技术交底，负责施工技术、调度、施工测量、沉降观测、征地拆迁、青苗赔偿等工作，负责本工程各分项、各施工工序的施工技术指导和质量控制，具体落实创优规划的各项指标，并对施工过程出现的问题提出处理方案并组织实施，负责编制本工程的竣工资料和进行技术总结。

(3)组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发“四新”成果。 (4)经常深入工地，对工程施工质量和施工安全进行检查指导，特别对隐蔽工程的检查监控，发现违章及时制止和纠正。

4、架子队安质负责人的职责：

(1)全面贯彻落实项目部制定的工程质量方针、质量目标和安全生产方针、安全目标，负责本工程的安全、质量、劳动保护、环保监督检查管理工作。

(2)负责创优规划的实施和全面质量管理工作的实施，组织现场质量大检查和随机抽查，主持检验批、分项、分部工程内部检查验收，审核检测试验过程和检验资料，制定不合格产品和不合格工序的处理方案。

(3)经常深入工地，对施工安全、质量、环保和过程控制进行检查监控，发现违章操作和忽视工程质量和安全（行车、施工及人身安全）的现象有权制止和纠正。

(4)参加项目部组织的安全、质量检查及事故的调查分析和处理工作，跟踪检查整改措施的落实情况。

5、架子队物资负责人的职责：

(1)负责本工程项目所需物资设备的管理工作，具体落实项目部制定的项目物资设备管理办法。

(2)严格执行公司颁布的《物资采购控制程序》，及时了解掌握工程物资质量情况，确保合格产品用于工程。

(3)经常深入现场，了解材料供应情况，反馈、解决物资供应存在的问题，与项目部物资设备部加强联系，做好物资的调配工作，确保物资的供应满足施工进度的要求。

(4)负责对进货物资的检验和试验，严把物资进场质量关，并对其进行状态标识。 (5)组织机械设备的进场、安装、调试与维修保养，保证设备的完好率，制定并落实施工机械、设备管理制度。

DK147+000～DK158+652.29区间路基施工点组织机构框图

7 架子队长：李立飞、廖肇礼 技术负责人：罗跃林、叶永正 技术员 安全员 质检员 实验员 材料员 施工员 路基十一工班

路基十二工班 路基十三工班 五、DK147+000～DK158+652.29区间路基工程施工方案 1、路基地基处理及沉降观测方案 (一)、基床加固

(1)、路基面设三角形路拱，由中心向两侧设不小于4%排水坡。设臵护肩。 (2)、正线路堤基床表层填筑0.5m的级配碎石，下部换填0.1m的中粗砂内夹铺一层复合土工膜；基床底层填筑级配改良后的风化块C组填料。

(3)、路堑基床表层填筑厚0.5m的级配碎石，下部填厚0.1m的中粗砂内夹铺一层复合土工膜；基床底层换填厚1.0m场拌改良土。 (二)、地基表层处理

①、对岗地及丘坡区路堤根据地表植被情况，挖除表层草皮和种植土。当松散土层小于0.3m时，直接碾压密实；厚度大于0.3m厚时需翻挖碾压密实。

②、对水田、雨季滞水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，应清除表层种植土(厚度0.5～1.0m)，换填渗水土；渗水土垫层采用天然级配的中、粗、砾砂填筑，不含草根、垃圾等杂质，其泥质含量不得大于5%。

③、换填后的路堤基底，均应进行振动碾压或冲击压实，使其压实度满足K≥0.9

8 的要求。

④、路堤地基处于倾斜地段(包括路堑与路堤衔接处、路基横断面、桥路过渡段纵向及横向坡度大于1:10):当地面横坡为1:10～1:2.5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于2.0m，台阶底应有2～4%倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1:2.5时应按陡坡路堤进行检算、处理，并进行过渡设计，以保证路基纵横断面的沉降均匀与稳定。 (三)、地基加固处理

路堤基底地面平整后，采用搅拌桩加固，桩径0.5m，桩间距1.2～1.3m，正方形布臵。桩顶面铺设碎石垫层，厚0.5m，中间铺设一层双向土工格栅，抗拉强度不小于80KN/m。 （四）、软土路基观测方案

(1)、对软土路基地段，布臵一定数量、有代表性的观测点。对软土层深、土质差、地质条件复杂、填土高的重要地段，埋设足够的观测设备，布臵一定数量观测断面，进行填筑的动态观测。

(2)、填筑前按设计要求及试验段参数，具体部署填土速率、预压时间、固结程度、沉降变形、稳定情况的预计，在施工中再根据动态观测的具体情况加以调整，做到在施工过程中心中有数，确保路堤的稳定安全，确保填筑后能满足工后沉降的要求，并能按期完成。为确保路堤施工的安全和稳定，控制施工填筑速率，修正完善设计，预测沉降趋势及工后沉降量，确定放臵或预压卸载时间，提供试验段路基的依据，对路基填筑进行动态观测。

① 边桩位移观测：

在填筑过程中，边桩用来观测填料的侧向位移值及其发展趋势，从而判断地基的稳定性。

在路堤坡脚外侧2～10m范围内，按顺线路方向左侧布臵2排观测桩，桩与桩间距20m。每排位移边桩两端，在不受荷重影响范围以外设臵固定桩(用混凝土浇灌固定)。

位移观测采用精度较高的经纬仪、水平仪进行。观测精度应准确到±1mm。每两天观测一次，并绘制“填石高一时间一位移量”关系曲线图，随时分析填筑期间的稳定情况。

②地基沉降观测：

在填石过程中，地面沉降观测用来掌握地层表面的总沉降量及沉降量随填石增高和时间的变化情况，以便判断地基在填筑中的稳定性。

在路堤中心设沉降板观测，纵向间距为40m。

沉降观测。沉降的观测采用水平观测仪进行，每天观测一次。在沉降量急剧加大的情况下，每天观测次数不应少于2～3次。观测精度应准确到±1mm。观测后整理绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线图。

控制沉降速率小于10mm/d，水平位移速率小于5mm/d。

2、路基土石方调配方案

（1）、DK147+000～DK158+652.29区间路基路基填挖的土石方调配将按设计调配要求，本着“就近移挖作填，减少运距”的原则，并按照“不同填料不得在同一层混填”的规定来进行调配，做到平衡、经济、合理。

9 （2）、路堑弃土：保证路堑边坡稳定和地面排水，不堵塞渠道，路堑挖方应尽量移挖作填合理利用，DK147+000～DK158+652.29区间路基路堑弃土场选址按设计要求。 （3）、对区间路基及附属工程等的弃土要合理利用，避免由于施工不当而发生弃土多占农田的现象。

3、基床以下部分施工方案

（1）、对于土石方数量集中地段，按机械施工考虑，对少量土质满足要求、运距较短的困难施工地段，采取小型机械施工为主人力施工为辅的作业方式。在土石方施工过程中做好设备的选型配套及各环节的配合工作，组织好土石方运输，使挖装、运输、摊铺、碾压各工序的作业连续、紧凑、互不干扰。

（2）、采用细粒土填筑路堤时，在摊铺平整后，当含水量不能满足要求时，要增加洒水或晾晒。采用岩块、碎石填筑路堤时，在处理基底后，要增加边坡码砌。 （3）、每层填筑须按规定的方法和频度进行检测，达到要求后，方可进行下一层的填筑施工。同时根据各种土类压实试验所取得参数，设臵填层厚度控制杆，严格控制碾压厚度和填土速率，加强碾压以确保施工质量。

4、基床施工方案

（1）、基床表层采用级配碎石，机械施工。级配碎石材料取自于南城采石场中硬质岩块，运至DK147+000～DK158+652.29区间路基级配碎石拌和站，通过现场试验最佳级配拌和后，运至工地分层摊铺、分层碾压。

（2）、基床底层采用场拌改良土，改良土技术指标为掺生石灰5%，28天龄期的无侧限抗压强度不小于800KPa，饱和无侧限抗压强度不小于600 KPa，饱和试验试样的浸水时间不少于48小时。

（3）、级配碎石实行工厂化作业，采用稳定土拌和机。各种规格矿料采用电脑程控电子计量，拌和站由专业技术人员分别对设备进行保养、调试、原材料和混合料进行跟踪控制和检测。整个进料、拌合、出料过程为连续作业，通过配电箱和电脑进行操控，基本为机械化操作。级配碎石成品经成品料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。

5、路堑开挖施工方案

（1）、根据工程数量、工期要求、机械配备情况和地质条件合理安排施工季节、开挖长度、开挖方式，充分准备，精心组织，集中力量进行机械化快速施工，做到“快开挖、早防护”，确保质量。

（2）、路堑施工先做好堑顶截、排水，并随时注意检查，截、排水设施要绘出详图，放线施工；堑顶为土质或含有软弱夹层岩石时，天沟及时铺砌或采取其它防渗措施，保 10

证边坡稳定。

（3）、在开挖路堑弃土地段前，弃土方案报有关单位批准后实施(该方案包括弃土的方式、调运方案、弃土的位臵、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布臵及计划安排等)。方案改变时，报批准单位复查。

（4）、用于种植的草皮，开挖前必须根据施工安排，将开挖区地表原有草皮铲取，移植保存，以便回植利用。

6、路堤与桥台、横向结构物、路堑过渡段施工方案

（1）、过渡段是路基工程与其它工程的衔接过渡部位，做为与过渡段衔接的桥台、涵洞等结构物均应提前安排施工。当桥台、涵洞施工及路堤地基处理完成后，应立即进行过渡段的填筑，以便加长过渡段静臵自稳的时间，进一步减小工后沉降量。 （2）、为了保证过渡段填筑质量，原则上过渡段与相邻路堤应按水平分层一体同时填筑。但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，可采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待后期过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。 （3）、过渡段填筑材料级配碎石应采用工厂化生产，粒径、级配及材质应符合要求。 7、路基附属工程施工方案

路基防护工程主要采用片石混凝挡土墙、挂网喷混凝土、干砌片石等挡护。进度上服从于路基施工需要，尽量安排在旱季施工。其他绿色防护安排在适宜季节，深路垫岩质边坡，采用喷播植草防护。

8、电缆槽、接触网、声屏障基础施工方案

（1）、电缆槽、接触网基础、声屏障基础都属于路基附属工程的一部分，但由于它们皆埋在路基结构中，在路基施工过程中，这些结构应同时进行施工。把它们视为路基一部分来进行对待。这些结构施工应该遵循以下三个原则：一是要保证结构物周围填土压实标准；二是不能扰动原路基结构；三是要满足本身功能性要求。

六、路基工程施工工艺 1、地基处理与加固 (1)水泥砂浆搅拌桩 I、施工准备 ①、三通一平准备。

②、平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。遇明滨、塘及场地低洼时应抽水和清淤，分层夯实回填粘性土料，不得回填杂填土或生活垃圾。

11 ③、组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场桩位放样，经复核桩位平面位臵偏差不得大于20mm。

④、组织水泥搅拌桩施工机械进场，开机前必须先调试，检查桩机运转和输料管畅通情况。

II、施工技术要求

①、水泥采用Po42.5及以上普通硅酸盐水泥，水泥掺入量不小于被加固湿土重的15～20%，水泥砂浆水灰比为0.45～0.7，水泥砂浆中的砂为中砂、粉细砂或粉煤灰。在制作时，可适当掺入外加剂，如石膏、三乙醇胺、木质素碳酸钙，其掺量分别取水泥重量的2%、0.05%、0.2%。地下水具有侵蚀性时，掺入优质粉煤灰，比例为20%～30%,以及AR-3型外加剂，掺量为5%。

②、室内配比试验：采集该工点土样，当存在成层土时应采集各层土样，至少应采集最软弱层土样，进行室内配比试验，测定各水泥土试块不同龄期、不同水泥掺入量、不同外加剂的抗压强度，寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。一般要求水泥砂浆搅拌桩试块（边长7.07cm立方体）无侧限抗压强度不小于2.0MPa。配制的灰浆应流动性好、便于泵送、喷搅。

③、成桩工艺试验：利用室内水泥土配比试验结果，选择有代表性地段进行现场试验，检验成桩效果，以确定满足设计的施工工艺和施工参数。在试验桩竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密度、强度，试桩数量不得少于3根。

④、喷浆或喷粉量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的有效期内的监测仪器进行自动记录。

⑤、水泥砂浆搅拌桩的施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。

⑥、水泥砂浆搅拌桩施工完成28天内不得有任何机械在上面行走，28天后。按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）要求进行单桩载荷及复合地基载荷试验检测。检测合格后，方可进行上部路基施工。

III、施工方法及施工工艺

①、水泥砂浆搅拌桩根据施工方法的不同，可以分为水泥砂浆搅拌和水泥砂浆粉体喷搅法。根据本工程特点主要采用水泥砂浆搅拌施工。

②、施工前应确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过成桩试验，确定搅拌桩的配比等各项参数和施工工艺。

12 ③、施工中可以估算搅拌头提升速度做工艺试桩。

估算方法：设计需喷入单桩的浆液体积减去30秒钟桩底的坐浆液体积，除以每分钟泵出浆量，应等于桩长除以每分钟提升速度。 根据估算的提升速度做工艺试桩：

1）、搅拌头切割土体下沉至设计标高；

2）、开动输浆泵，当水泥浆液到达喷浆口后，在桩底坐浆30s；

3）、搅拌头按估算的速度提升边喷浆，到达桩顶标高时，拌制的水泥浆正好喷完； 4）、搅拌头重复搅拌下沉到设计标高；

5）、以估算的提升速度将搅拌头重复搅拌提升至桩顶标高，桩头应原位搅拌不少于2min，一个搅拌桩制作完成。

6）、当工艺试桩喷浆搅拌提升到桩顶标高时，如设计规定的喷浆体积不够喷或喷不完，均应重新估算提升速度或改变每分钟水泥浆泵出量，重做工艺试桩，务必使全部浆液均匀地从桩底到桩顶正好喷完。现场施工控制采用二喷三搅工艺。

二喷三搅工艺：搅拌头切土、粉碎、预搅下沉→喷浆搅拌提升→重复搅拌下沉→二次喷浆搅拌提升

三通一平 ↓

测量 ↓

桩机安桩到位 ↓ 对正桩位 ↓

启动主电机钻进 ↓

启动空压机送气 ↓ 钻进 ↓

启动空压机系统 ↓

开送料阀闭气阀 ↓

启动喷料机 ↓

13 提钻到停浆标高时停止喷浆 ↓

在桩顶保护标高处停止提钻 ↓

进行二次搅拌 ↓

提钻到地表以上 ↓

停空压机和主电机 ↓

移动桩机至下一桩位 水泥砂浆搅拌桩成孔施工工艺流程图

(2)一般地基表层处理

①、对岗地及丘坡区路堤根据地表植被情况，挖除表层草皮和种植土。当松散土层小于0.3m时，直接碾压密实；厚度大于0.3m厚时需翻挖碾压密实。

②、对水田、雨季滞水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，应清除表层种植土(厚度0.5～1.0m)，换填渗水土；渗水土垫层采用天然级配的中、粗、砾砂填筑，不含草根、垃圾等杂质，其泥质含量不得大于5%。

③、换填后的路堤基底，均应进行振动碾压或冲击压实，使其压实度满足K≥0.9的要求。

④、路堤地基处于倾斜地段(包括路堑与路堤衔接处、路基横断面、桥路过渡段纵向及横向坡度大于1:10):当地面横坡为1:10～1:2.5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于2.0m，台阶底应有2～4%倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1:2.5时应按陡坡路堤进行检算、处理，并进行过渡设计，以保证路基纵横断面的沉降均匀与稳定。

2、基床以下路堤填筑 (1)路堤填筑工序

路堤填筑工序见《路堤填筑主要工序图》。

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(2)填土路堤

1)基底处理

摊铺晾晒 适中路基放样 布臵中心沉降、水平位移观测桩 含水量大 分层填筑 含水量小 适中 洒水闷料 初平、碾压、精平 观测点抄平 试验检测(K30、n、K等) 检测不合格 检测合格转入下道工序施工 路堤填筑主要工序图

路基基底应根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。 2)分层填筑

为了取得正线路基填土摊铺压实施工工艺参数，分别选取正线路堤DK153+100～DK153+300 、DK157+130～DK157+330作为正线路基填筑的试验段，试验段填料来源于DK151+400大邱坪右侧山谷中的取土场和DK157+400右侧2.8km外山谷中的取土场，为B类细粒土。

路堤填筑应采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。

用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。

3)摊铺平整

填筑区段完成一层卸土后，要用推土机或平地机摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。 在摊铺的同时，应对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

4)洒水或晾晒

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中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，重叠方式同路基本体。

工艺流程见《基床表层级配碎石填筑压实施工工艺流程图》。

验收基床底层区段 搅拌运输区段 摊铺碾压区段 检测修整区段 测量 放样检验 修整基床底层 搅 拌

运 输 摊 铺 碾 压 检测 试验 修整 养护 基床表层级配碎石填筑压实施工工艺流程图

防水处理施工工艺见《路基基床表层防水层施工工艺流程图》。

基床表层下换填 碾压、整形 N 检测 Y 铺5cm中粗砂 铺复合土工膜 土工膜试验 铺5cm中粗砂 填筑级配碎石 路基基床表层防水层施工工艺流程图

4、路堑施工

(1)逐层剥离法开挖施工工艺见《逐层剥离法开挖工艺流程图》。

21 施工准备 测量放样 排水设施施工 移植草皮 推土机松土、集堆 装载机装车、自卸汽车运输 边坡刷坡和处理，路堑开挖底面整平 基床处理整平 侧沟、侧沟平台及挡护工程施工 逐层剥离法开挖工艺流程图

2)纵向（台阶）开挖

施工工艺见《纵向（台阶）开挖工艺流程图》。

施工准备 测量放样 排水设施施工 移植草皮

纵向（台阶）开挖工艺流程图

推土机松土集堆 挖掘机挖土 挖掘机装车、自卸汽车运输 边坡刷坡和处理，路堑开挖底面整平 基床表层填筑，路基面整平 侧沟、侧沟平台及挡护工程施工 22 (3)浅孔爆破 1)使用范围

浅孔爆破又称炮孔法爆破，其炮孔直径小于75mm，一般为38-50mm，炮孔深度不大于4m，浅孔爆破适用范围很广，例如路堑石方开挖、狭窄陡峻地段坡面少量石方的爆破、深孔爆破钻孔平台的平整和清理、大块石的二次破碎及孤石爆破、沟渠及桥涵基础开挖中的石方、清刷石质边坡和处理危石等等。

2)孔眼布臵及药量计算

浅眼爆破大致可分三类即：零星孤石、沟槽形式以及台阶形式。 Ⅰ.零星孤石的浅孔爆破

零星孤石一般具有二个以上的临空面。临空面越多，爆破单位体积石块所消耗的炸药量就越少，爆破效果也越好。对大石改小爆破，药包中心（或多个炮孔的药包重心）应接近石体中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量可按下式计算。

Q=V*Pn*K′

Q——单个炮孔的包装药量（kg） V——大石体积（m3）

Pn——几个临空面的药量修正系数；当n=3、4、5、6时，可依序取Pn——0.4、0.24、0.2、0.17

K′——正常松动药包单位炸药消耗量，K′=0.33K，K值可参考下表选取。 单位炸药用量K（kg/m3）

岩 石 名 称 页岩、千枚岩 板岩、泥灰岩 泥质胶结 砂 岩 钙质胶结 硅质胶结 砾 岩 白云岩、大理岩 石灰岩 花岗岩 软 石 1.00～1.20 1.10～1.20 1.00 —— —— 1.10～1.20 —— 1.25～1.30 —— —— 次坚石 1.20～1.30 1.20～1.40 1.00～1.20 1.30～1.40 1.40～1.50 1.20～1.45 1.20～1.55 1.30～1.40 1.40～1.50 1.10～1.50 坚 石 —— —— —— —— 1.50～1.70 1.45～1.60 1.55～1.60 —— 1.50～1.70 1.50～1.80 23 含泥质 含硅质 玄武岩、安山岩 片麻岩、流纹岩、蛇纹岩 石英岩 正长岩、闪长岩 —— —— —— —— 1.30～1.40 1.20～1.40 1.10～1.45 1.30～1.40 1.40～2.00 1.50～1.70 1.45～2.00 1.40～1.80 注：①在表列范围，除按岩石坚硬程度取值外，符合下列情况者应酌增0.05～0.10：未风化者、完整致密者、厚层、胶结好者、结晶结构均匀者、层理节理闭合者；反之，应酌减。②对特别坚硬岩石（极限抗压强度大于200MPa）和韧度很高的石灰岩、砂岩宜经试验校核取定K值。

当采取减弱震动、限制飞石的浅孔爆破时，应对炸药用量严格进行校核和控制，其参数可先由最小量起，逐次微量增加，在试爆中取值，最小抵抗线方向应避开保护对象。 炮孔深度是按岩块厚度确定，即：

L=（0.5～0.7）*H （m） 式中L——炮孔深度（m） H——石块厚度（m） Ⅱ.沟槽浅孔爆破

沟槽浅孔爆破只有一个与炮孔垂直的临空面，很不利于爆破作用。为取得好的爆破效果，应采取群药包齐发的爆破方式。开挖沟槽或挡土、防护构筑物基坑，当其底宽小于2 m时，可采用沟槽爆破；当底宽大于2m时，宜用台阶浅孔爆破。沟槽爆破应在与沟槽或基坑底面大致平行的工作面上均匀布臵钻孔，沿开挖方向和最小抵抗线依次顺序起爆；其爆破参数及装药量可按下列方法确定：

①、最小抵抗线W0（m），宜按与炮孔直径d(m)的比值确定：对坚石，可取W0=20d；次坚石，W0=25d；软石，W0=30d。

②、炮孔间距，宜取W0。

③、炮孔排数，应按沟、槽、坑的底宽B(m)确定： B<0.7m时，取n=2;B=0.8～1.5时，取n=3;B=1.5～2时，取n=4。

④、炮孔超钻深度h(m)，一般可取h=(0.2～0.3) W0；底部岩层松动破碎时，可减小h值或不超钻。

⑤、炮孔装药量计算： Q=B*H* W0

式中Q——炮孔装药量(kg)； H——沟、槽或坑的爆破深度(m)；

24 浅孔沟槽两侧采用预裂爆破时，中间部分的K1值应将表列数乘于0.5～0.7取值。 沟槽爆破单位炸药消耗量K1（kg/ m3）

炮孔排数 岩石类别 软 石 2.3 次 坚 石 坚 石 软 石 4 次 坚 石 坚 石 Ⅲ.台阶浅孔爆破

①、用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行。台阶高度：凿岩机钻孔时可取2～4 m，人工钻孔时1～2 m；台阶宽度应能满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并宜以较大角度与岩层面或节理面相交。

②、台阶浅孔爆破参数的选取及装药量计算： ㈠.炮孔超钻深度h应根据岩层石质情况决定。 式中h=u′*WP

u′——超钻系数，一般可取u′=0.1～0.33，岩石较坚硬完整时取较高值；对松软岩石不宜超钻，底板处为破碎岩层时，宜适当欠钻；

WP——台阶浅孔爆破底板抵抗线（m） ㈡.装药深度应不大于炮孔深度的2/3。

㈢.堵塞系数β′（堵塞长度与底板抵抗线之比值）：当炮孔与台阶坡面大致平行时，取β′=0.75；当炮孔垂直，台阶壁面角a为70度～60度时，可取β′=0.75～1.20，a较大时，β取较小值。

㈣.WP应根据岩石类别特征，台阶高度H及其壁面角a、炮孔直径d、装药密度参数△及采用的堵塞、超钻系数β′、u′等综合计算确定，可从下表查取。 浅孔台阶爆破底板抵抗线Wp (m)

（炮孔直径d=34mm，装药密度?=1g/cm3） 岩石类别 软 石 爆破深度H（m） 1.0 1.10 1.25 1.40 0.90 1.00 1.10 1.5 1.40 1.55 1.70 1.10 1.20 1.30 2.0 1.50 1.70 1.90 1.20 1.35 1.50 3.0 1.60 1.80 2.00 1.30 1.45 1.60 台阶高度H(m) 1 2 0.4 1.00 1.15 (β-μ)sina 0.6 0.90 1.10 0.8 0.80 1.00 1.0 0.70 0.95 25

3、4 1 次坚石 2 3、4 1 坚 石 2 3 4 1.20 1.00 1.10 1.20 0.85 0.95 1.05 1.05 1.20 0.90 1.05 1.10 0.75 0.90 1.00 1.05 1.15 0.80 1.00 1.10 0.70 0.85 1.00 1.00 1.10 0.70 0.95 1.05 0.65 0.80 0.95 1.00 注：①可按表列数±10%范围取值：同排孔距a采用较高值时，可取稍小Wp值，反之，取稍大Wp值。②采用的炮孔直径d≠34mm时，可将表列数乘以d/34取值。③本表按单位用药量q=0.4（软石）、0.45（次坚石）、0.55（坚石）kg/m3计，采用的q值

0.4/q0.45/q0.55/q不为上列数时，可将表中数分别乘以、、取值。

㈤.同排炮孔间距a：可在a=（1.0～1.5）WP间选取；岩石较坚硬完整时应取较低值；反之，取较高值。

㈥.多排炮孔及排间距b：布孔宜取梅花形。当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=（0.8～0.9）a（前后排同时起爆），或b=（0.9～1.0）（延期起爆）。

㈦.单个炮孔装药量Q（kg），可分别按下式计算。 前排炮孔Q=q*WP*a*H

后各排炮孔Q=(1.15～1.3)Q*WP*b*H 式中WP——台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）； a、b——分别为炮孔间距、排距； H——台阶高度（m）；

q——台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量（kg/m3），q=0.33K 其中K——参见单位炸药用量（kg/m3）。

当药包长度大于炮孔深度的2/3时，应加密炮孔（减小a值），重新计算装药量。 3)施工操作 Ⅰ.装药

装药前要检查并清理炮孔堵塞物和水分。着重检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮。还应检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。干燥的孔可装散装硝铵类炸药，潮湿的孔要对防水处理或使用防水炸药。

Ⅱ.堵塞

堵塞的作用在于使炸药爆炸得到良好的效果，同时改变爆后气体，堵塞的好坏还直

26 接影响到装药量的多少。堵塞材料可用砂或粘土或砂粘土混合物，并有一定的含水率。在水中也可用水作堵塞材料。堵塞长度与孔径有关，与最小抵抗线也有关，一般不能小于最小抵抗线。

Ⅲ.爆破

①、爆破作业的组织与起爆

㈠.浅孔爆破作业一般在下班后进行；

㈡.爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后方可发出起爆命令； ㈢.爆破指挥人员应严格执行预报、警戒和解除三种统一信号。并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员应按规定信号执行任务，不得擅离职守；

㈣.要指定专人核对装炮、点炮、响炮记数，或检查电爆网路、敷设起爆主线； ㈤.起爆后确认炮数响完，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员。如不能确认炮数响完，须待最后一炮响过20min进行检查，确认安全，方可解除警戒。如发生瞎炮要设立防护标志，禁止在其附近作业，做到未经处理不得拆除防护标志。

②、瞎炮处理要遵守下列规定

㈠.应由原装炮人员当班处理，如不可能时，装炮人员应在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待给处理人员；

㈡.只有对瞎炮孔内的爆破线路、导火索、导爆管等检查完好，方可重新起爆； ㈢.由于连线不良造成的瞎炮，可重新连线起爆；重新起爆前应检查瞎炮的抵抗线情况，并布臵警戒；

㈣.严禁用镐刨或从炮眼中取出原放臵的引药或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹这些炮眼；严禁拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管；

㈤.硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失效；处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管；

㈥.禁止在瞎炮的残孔内，重新打眼爆破。在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。

瞎炮处理后，应认真检查、清理残余未炸的爆破器材，确认安全后方可撤除警戒标志。

施工工艺见《浅孔爆破施工工艺流程图》

27 设臵警戒 施工准备 测量放样 排水设施施工 移植草皮、清理地表 钻爆平台开凿 布 孔 钻孔作业 炸药、雷管装填 起爆网络联结 爆破设计 爆破效果分析、参数调整 边坡刷整和处理，路堑开挖底面整平 起 爆 有 爆后检查，有无安全隐患 石渣挖运 下一爆破循环 隐患处理

5、过渡段

(1)路堤与桥台及横向构筑物过渡段

施工工艺见《路堤与桥台、横向构筑物过渡段施工工艺流程图》。

基床表层填筑，路基面整平 侧沟、侧沟平台及边坡挡护工程施工 浅孔爆破工艺流程图

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基坑清理 浇筑素砼 地基表面再次清理 施工测量 分层填筑 平整碾压 不合格 质合格 量检测 结 束 路堤与桥台横向构筑过渡段施工工艺流程图

(2)路堤与路堑过渡段

施工工艺见《路堤与路堑过渡段施工工艺流程图》。

填方基底处理 场地清理 施工放样 路堑开挖 路堑、低路堤基底处理

6、路基排水

路堤与路堑过渡段施工工艺流程图

施工工艺见《路基排水施工工艺流程图》。

过渡段填筑 填方路基填筑 基底换填施工

测 量 放 线 机械或人工开挖 人工修整基坑、边坡 人工砌筑（或浇筑） 回填碎石 路基排水施工工艺流程图

29 7、边坡防护 (1)浆砌片石骨架护坡

坡面修整后，按设计图用石灰线撒出骨架位臵，人工带线进行开挖骨架基槽。然后按设计要求砌筑骨架，骨架采用7.5#浆砌片石。砌筑时，先坐浆后放片石，砌筑砂浆必须饱满，片石间不得留有空隙。当骨架较长时，每10～15m设臵一道沉降缝。

施工工艺见《浆砌片石骨架护坡施工工艺流程图》。

(2)片石混凝土挡墙 1)测量放线

坡面整修 施工测量 用石灰撒出骨架位臵 带线开挖基槽 人工砌筑 设臵沉降缝 喷播植草 浆砌片石骨架护坡施工工艺流程图

测量人员准确放出挡土墙边线，用墨线弹出挡土墙开挖线，并每隔15～20米用木桩定位。

2)挡土墙基础开挖

每段所开挖的土石方统一堆积在一处，当天开挖的土石方当天应运走，严禁积压堆放。

3)模板安装

基坑挖好后，经监理工程师检查合格，开始进行模板安装，安装前，需对模板进行校平，涂抹脱模剂，安装后，需进一步校正，保证挡墙分段平直，位臵达到设计要求。

4)混凝土浇筑

模板安装经监理工程师检查合格，方可进行挡墙的浇注，浇注前检查拌合料及配合比，捣固采用振捣器。同一伸缩缝内的挡墙浇注开始后应紧凑，连续地进行，严禁中途停工。挡土墙浇注所需混凝土均采用机械拌合运抵现场。

5)拆除模板及养护

达到一定的养护期后，就可拆除模板，洒水并用塑料膜覆盖，封闭养生。

6)墙后回填

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回填挡墙后碎石反滤层，采用人工配合机械夯实。 施工工艺见《片石混凝土挡墙施工工艺流程图》。

测量放线 挡墙基础开挖 基础检查 模板安装 混凝土浇注 拆除模板及养护 墙后回填 片石混凝土挡墙施工工艺流程图

(3)挂网（锚）喷混凝土 1)搭设脚手架

脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。 2)坡面整修

将松散的浮石和岩渣清除干净。处理好光滑岩面；拆除障碍物；用石块补砌空洞；

用高压水冲洗受喷面；对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固；对较大的裂缝进行灌浆或勾缝处理；在边坡松散空洞处和坡脚处设臵一定数量的泄水孔，预留的长度根据现场确定布设。

3)喷射混凝土作业

喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。 喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。

埋设控制喷射混凝土厚度的标志，以确保混凝土喷射的厚度。

喷射作业应分段分片依次进行。喷射顺序自上而下；按地形条件和风向从左至右，或从右至左依次进行。

喷锚网混凝土施工，必须先喷射第一层混凝土后才施工锚杆及挂设钢筋网。 喷射时，应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。

喷射机设臵在地面平整的地方。 4)锚杆钻孔及注浆

锚杆钻孔在混凝土喷射第一层后才进行定位；采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50mm；根据现场的情况确定锚杆深度一般为1.0～1.5m，钻孔要垂直边坡面。

如遇岩石过于坚硬须采取加水的方式钻孔，钻孔时必须随机钻速度钻进，不能强加压力冲钻，以免影响边坡岩石的稳定。

31 采用压力泵将1：1的水泥砂浆注入锚孔。如遇空洞不能加压太大，要保持0.1 MPa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。 注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。

注完浆后，立即插入锚杆，若孔口无砂浆溢出，应及时补注砂浆。 5)挂网

先将圆盘钢筋（直径～6）调直，按边坡形状尺寸取料加工，按网孔20cm×20cm的规格编织好钢筋网，分布要均匀，绑扎要牢固。

编好钢筋网后，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。 钢筋网必须紧贴混凝土表面，以保证钢筋网保护层厚度。

6)养生

当最后一次喷射的混凝土终凝2h后，立即喷水养护，每天至少喷水四次。养护时间一般不得少于7d。

在终凝后第一次喷水养生时，压力不宜过大，以防止冲坏喷射混凝土防护层表面。 气温低于＋5 ℃时，不得喷水养、护。

在养生过程中如果发现剥落、外鼓、裂纹、局部潮湿、色泽不均等不良现象，应分析原因、采取措施进行修补，以防后患。

施工工艺见《挂网（锚）喷混凝土施工工艺流程图》。

32

施工准备 搭设支架 清理岩面危石、浮尘并冲洗坡面

施工伸缩缝 喷湿机就位 安装钢筋网 安装伸缩缝分隔条 喷射混凝土 养护 取出伸缩缝分隔条 制作试件 制作钢筋网 机械设备就位 钻孔 注浆 施作锚杆

挂网（锚）喷混凝土施工工艺流程图

(4)干砌片石护坡 1)开挖

边坡采用分层分段开挖，深挖到底后进行坡面平整。由于开挖造成超挖或局部破碎、松软的，全部清除，并用中粗砂回填找平。坡面处理应达到坡面稳定、平整、密实，坡率符合设计要求。

2)基础施工

边坡开挖完成后，及时进行基础施工。 3)防水处理

片石在铺砌前，先按设计要求进行表面防渗防水处理，并在砌筑过程中注意保护好防水涂层。

4)砌筑片石

33 预先测量定出坡率线，沿坡率线自下而上分层、分段进行铺砌，片石上下层间要互相错缝，排列整齐、平顺，缝口接触紧密，并与坡面接触密贴、稳固。片石下铺设的垫层材料应符合设计要求。

在基底土质变化处，设臵沉降缝，缝宽与缝的塞封应符合设计要求。 按设计要求在防护坡面设臵泄水孔。 5)勾缝

勾缝应于路堤沉降已趋稳定后进行，勾缝前，应先将松动和变形处修整平齐完好。 施工工艺见《干砌片石护坡施工工艺流程图》。

测量放线 坡面处理 基础砌筑 干砌片石 勾 缝 干砌片石护坡施工工艺流程图

(5)、喷播植草

1)铺设网垫前，先平整坡面并夯实，以保证网垫铺设后与坡面紧贴。两块网垫之间搭接不应留有空隙，否则应加设竹钉。

2)土工网垫顺坡面铺设，搭接不小于3cm。搭接部分每隔lm左右采用不短于15cm竹钉垂直固定网垫。

3)路堤固土网垫伸入护肩不小于0.6m，路堤坡脚处埋入地面以下不小于0.4m，坡脚有脚墙段应埋入脚墙内侧宽0.6m范围内。

3)土工网垫宜在适宜植物生长的季节铺设，铺设前应整平坡面并适量洒水湿坡，铺设时应与坡面密贴，上下边可按L型埋入土中，埋深不宜小于0.4m，回转长度不宜小于0.2m。

4)喷播草籽后，及时覆盖表土并适当拍压，应做好洒水养生工作，养生期不少于30d。 施工工艺流程见《喷播植草施工工艺流程图》。

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施工准备 坡面平整 铺设土工网垫

8、电缆槽、接触网基础、声屏障基础 (1)电缆槽

在路基表层、声屏障基础及接触网基础施工完成后，在路基表层上分段放线开挖，为了不扰动表层及底层路基结构，采用专用机械切割至设计开挖底面，对电缆槽底面进行清理、整平后铺一层2cm厚的中砂，在中砂表面铺复合土工膜，然后回填中粗砂垫层，在垫层上安装预制砼电缆槽。电缆槽安放平稳后，在其中分别架设电力电缆、通信电缆及信号电缆，并在电缆槽内充填中砂、安放盖板，最后砌筑干砌片石护肩。

施工工艺见《电缆槽施工工艺流程图》。

喷播植草 覆土 浇水、养护 喷播植草施工工艺流程图

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在路基表层放线 开挖 基底平整铺2cm厚中砂找平 铺复合土工膜 回填中粗砂垫层 设碎石反滤层 安放预制砼电缆槽 预制电缆槽 架设各种电缆 电缆检验编束 电缆槽内充填中砂 安放盖板 干砌片石护肩 电缆槽施工工艺流程图

(2)接触网基础、声屏障基础

路堤填筑施工时，当路堤高度填至基础底面标高时，在接触网、声屏障基础位臵上，放臵圆形钢模板，填满碎石和砂混合料，在钢模板周围人工填好路堤要求填料后，将钢模板抽出。

路堤表层填筑完成后，在接触网、声屏障基础处采用螺旋钻机成孔。

成孔完毕后进行下钢筋笼及砼浇注施工。底部采用集中投料自密方法（坍落度控制应适宜），上部可采用振动棒振捣，确保砼密实。

砼浇筑到表面时，预埋与接触网支柱、声屏障基础连接的预埋件。 施工工艺见《接触网支座基础、声屏障基础施工工艺流程图》。

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每一层路基填筑前在基础位臵画轮廓线 基础位臵廓线内填碎石砂 压实 直至路基表层顶压实完成 砼灌筑前各种试验、配 合比设计 钻机就位 钻孔 砼灌筑 预埋件安装 接触网基础、声屏障基础施工工艺流程图

七、路基工程主要技术措施 1.水泥砂浆搅拌桩

对进场的水泥及粉煤灰进行复验，不合格的水泥及粉煤灰要清除出现场。 (1)、水田地段应排水疏干后挖除地表0.3～0.5m厚种植土，旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并用回填至原地面标高。对需要报废的水塘排水疏干、对不报废水塘围堰抽水后，用土回填至水塘埂高程（原地面）处，回填土需进行碾压，碾压，碾压密实至压实系数K≥0.9，地基系数K30≥60MPa。

(2)、对段内地表水，地下水及施工用水质进行取样复测。若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再复测，不得使用有侵蚀水作为施工用水。地表水、地下水有侵蚀时，建筑材料采用抗侵蚀性材料。

(3)、施工前应根据设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对无法迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。

37 (4)、冬季施工时温度不得低于5℃，对桩头和桩间土应采取覆盖保温措施。 (5)、成桩过程中，应随机抽样做混合料试块，每台机械一天做一组(3块)试块，标准养护，测定其28天龄期立方体无侧限抗压强度。

(6)、施工时应定时检查机械的成桩直径及搅拌均匀程度，对使用的钻头定期复核检查，其直径磨耗不得大于10cm。

(7)、在成桩过程中遇有故障而停止喷粉（浆），停机超过3小时，需拆卸管道清洗，第二次喷粉（浆）接班时，其重叠长度不小于1.0m（浆体喷射搅拌桩为不小于0.5m）。接班间隔不天于24小时，否则应重打该桩。

(8)、根据地基的加固深度选择合适的钻机，粉体（浆液）发送器及配套设备，严禁没有计量装臵的机械投入使用。采用的材料应具有质量合格证，不得使用受潮结块、过期变质的加固料。采用的固化剂和外加剂的品种、规格及性能应满足设计要求。

(9)、严格按设计桩位、桩长、桩数、喷浆或喷粉量以及试验确定的参数施工。水泥砂浆搅拌桩施工中应保持桩机底盘的水平和导向架的竖直，桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不得大于50cm；喷粉（浆）量、桩体无侧限抗压强度、成桩直径和桩长不小于设计值。

(10)、桩体搅拌桩应均匀、连续；机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应增加桩机自重，然后启动加压装臵加压，边搅拌（或喷浆）、边钻进。

(11)、根据施工经验，桩顶0.5m范围施工质量一般较差，要求施工时场地平整标高比设计确定的桩顶标高高出0.5m，桩体施工时须施工到地面。待施工桩顶垫层时，再将上部队0.5m桩身质量较差的桩段采用人工挖除。

(12)、路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平移位速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止填筑或暂缓填筑。

(13)、水泥砂浆搅拌桩施工机械必须配臵经国家计量部门确认的具有瞬时检测并记录喷浆、喷粉量的计量装臵及搅拌深度自动记录仪。

(14)、按要求设臵沉降、位移观测设备和进行沉降、位移观测，观测结果纳入竣工文件。

(15)、水泥砂浆搅拌桩路基工点尽量安排提前施工，在填筑至路基基床表顶时进行路基面沉降变形观测，时间不少于6个月，铺轨前应进行沉降评估，确定路基沉降稳定后方可进行铺轨作业。

2．基床以下路基填筑

38 (1)填料控制

路堤基床以下部分填料应采用A、B、C组填料，对细粒土填料和易风化软岩块石及其风化物等C、D组填料，应进行改良，同时采取边坡加筋、坡面防护等加固措施。

陡坡路堤、填高大于15m的高路堤、浸水路基防护标高以下应采用渗水性好、水稳性好的碎石类土或硬质岩碴填筑，不宜采用易风化的软块石填料。

路堑挖方作填料的岩块最大粒径在基床底层时不得大于10cm, 在基床以下不得大于15cm。

路堤填料的压实标准详见下表。

基床以下路堤填筑压实质量控制标准

填 料 压实标准 改良细粒土 ≥90 ≥0.90 — 砂类土及细砾土 ≥110 — ＜31 碎石类及粗砾土 ≥130 — ＜31 A、B组及C组填料（不含细粒土、粉砂和易风化软质岩）填料及改良土 地基系数K30(Mpa/m) 压实系数K 孔隙率n（%） 不同填料、不同改良措施比较，在全面填筑开始时，应先进行填筑及改良工艺试验，确定填筑及改良工艺、参数及质量控制措施。

(2)施工过程控制

路基正式填筑前进行试验段施工，确定工艺参数，严格按照“四区段、八流程”作业方法施工，全断面水平分层填筑，压路机分层碾压密实，填筑时严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。为保证边坡稳定，在每层填筑时，加宽填筑0.3～0.5m。

填筑前，将基底树根草皮等处理干净，并做好路基两侧的排水沟工程，防止雨季或其它地表水侵蚀路基。

填筑从最低点起全断面水平分层填筑，压路机分层碾压密实，严控填料松铺厚度及碾压遍数。填土路基填筑摊铺时，施工面要形成向路基外2～4%的坡度，防止雨后出现积水；含水量控制在最佳含水量-3%～+2%时进行碾压，否则进行洒水或晾晒。 加强施工过程的检查控制，实行自检、互检、交接检制度，加强路基填筑过程中松铺厚度、填料含水量、碾压机械、碾压遍数的控制，确保路基碾压密实。

对于填土压实作业，粗粒土用重型振动压路机或轮胎压路机，细粒土用振动压路机或轮胎压路机进行。对于填石压实作业，必须采用重型振动压路机碾压。

细粒土和粉砂、粘砂土填土的压实应在由试验段压实工艺确定的施工允许含水量范围内

39 进行。当其含水量过高时，应采取疏干、松土晾晒或其它措施；当含水量过低时，应加水润湿。

修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度一般为0.5～0.8m左右。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌。

填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

(3)雨季施工

雨季施工地段，应做好防水、防洪、排水工作。 不得在雨天进行非渗水土填料的填筑施工。

每一压实层面均做4％的横坡排水。路堤边坡随时保持平整、不留凹坑。收工前，将已经铺填的松土压实完毕。

根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。

雨后路基面经晾干处理后再进行下步工序的施工。

在雨季到来前，除作好防排水系统外，在路肩两侧分别设臵拦水带，并于路堤边坡上每20米左右设臵临时流水槽，确保已施工的路堤边坡不被破坏。

(4)基床底层

基床底层填场拌改良土，改良土技术指标为掺生石灰5%，28天龄期的无侧限抗压强度不小于800KPa，饱和无侧限抗压强度不小于600 KPa，饱和试验试样的浸水时间不少于48小时。

首先对基床底层下承层进行验收，合格后，进行底层填筑。

填筑时采用横断面全宽，纵断面分层填筑压实。每层厚度按试验段数据为依据，严格控制分层厚度。填筑时采取先低后高，先两边后中间的顺序。分层压实采用重型压路机进行压实，各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度≥2.0m，纵向行与行压实重叠≥0.4m，每层碾压时不断整平，人工配合推土机整平，对局部级配不良地点进行人工调配，保证碾压平整、密实。每层填筑前，先对下层进行质量检测，检验合格再进行上层施工。 其他填筑要求与基床以下路堤填筑施工同。

(5)基床表层 填筑

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