工程地质岩石分类及鉴定

工程地质岩石分类及鉴定

中国?宜昌 2016年5月4日

目 录

1.工民建工程………………………………………………………3 2.公路工程…………………………………………………………5 3.港口工程…………………………………………………………10 4.铁路工程…………………………………………………………13 5.工程岩体分级标准………………………………………………18

1工民建工程

1.1、岩石坚硬程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 坚硬程度 饱和单轴抗压强度（Mpa） 体

分级标准》（GB50218）执行；

2 当岩体完整程度极为破碎时，可不进行坚硬程度分类。

1.2、岩石坚硬程度等级定性分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 坚硬程度等级 硬质岩 软质岩 坚硬岩 较硬岩 较软岩 软 岩 极软岩

1.3、岩体完整程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 完整程度 完整性指数

1.4-1、岩石完整程度的定性分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 完整 程度 完 整 较完整 较破碎 破 碎 极破碎 名 称 完 整 较完整 较破碎 破 碎 极破碎 结构面发育程度 组数 平均间距（m） 1~2 ＞1.0 1~2 ＞1.0 2~3 1.0~0.4 2~3 1.0~0.4 ≥3 ≥3 无序 0.4~0.2 0.4~0.2 ≤0.2 主要结构面的结合程度 结合好或结合一般 结合差 结合好或结合一般 结合差 结合好 结合一般 结合差 结合一般或结合差 结合很差 控制性结构面平均间距（m） ＞1.0 0.4~1.0 0.2~0.4 ＜0.2 — 主要结构面类型 裂隙、层面 裂隙、层面 裂隙、层面、小断层 各种类型结构面 相应结构类型 整体状或巨厚层状结构 块状或厚层状结构 块状结构 裂隙块状或中厚层状结构 镶嵌碎裂结构 中、薄层状结构 裂隙块状结构 碎裂状结构 散体状结构 代表性结构类型 整状结构 块状结构 镶嵌状结构 碎裂状结构 散体状结构 风化程度参数指标 波速比Kv 风化系数Kf 0.9~1.0 0.9~1.0 0.8~0.9 0.8~0.9 0.6~0.8 0.4~0.6 0.4~0.8 ＜0.4 完 整 ＞0.75 较完整 0.75~0.55 较破碎 0.55~0.35 破 碎 0.35~0.15 极破碎 ＜0.15 定性鉴定 锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎，基本无吸水反应 锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎，有轻微吸水反应 锤击声不清脆，无回弹，较易击 碎，浸水后指甲可刻划出印痕 锤击声哑，无回弹，有凹痕，易击碎，浸水后手可掰开 锤击声哑，无回弹，有较深凹痕， 手可捏碎，浸水后可捏成团 代表性岩石 未风化~微风化的花岗岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质砾岩、硅质石灰岩等 1微风化的坚硬岩；2未风化~微风化的大理岩、板岩、石灰岩、白云岩、钙质砂岩等 1中等风化~强风化的坚硬岩或较硬岩；2未风化~微风化的凝灰岩、千枚岩、泥灰岩、砂质泥岩等 1强风化的坚硬岩或较硬岩；2中等风化~强风化的较软岩；3未风化~微风化的页岩、泥岩、泥质砂岩等 1全风化的各种岩石； 2各种半成岩 坚硬岩 fr＞60 较硬岩 60≥fr＞30 较软岩 30≥fr＞15 软 岩 15≥fr＞5 极软岩 Fr≤5 注：1 当无法取得饱和单轴抗压强度数据时，科用点荷载实验强度换算，换算方法按现行国家标准《工程岩

注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。

1.4-2、岩体完整程度划分 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）

结构面组数 1~2 2~3 ＞3 ＞3 无序 1.5、岩石按风化程度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 风化程度 未风化 微风化 中等风化 强风化 野 外 特 征 岩质新鲜，偶见风化痕迹 结构基本未变，仅节理面有渲染或略有变色，有少量风化裂隙 结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩块。岩心钻方可钻进 结构大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育，岩体破碎，用搞可挖，干钻不易钻进 全风化 残积土 结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，可用搞挖，干钻可钻进 组织结构全部破坏，已风化成土状，锹搞易挖掘，干钻易钻进，具可塑性 0.2~0.4 ＜0.2 - - 注：1波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比。

2风化系数Kf为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比。

3花岗岩类岩石，可采用标准贯入实验划分，N≥50为强风化；50＞N≥30为全风化；N＜30为残积土。 4 泥岩和半成岩，可不进行风化程度划分。

1.6、岩体基本质量等级分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 完整程度 坚硬程度 坚硬岩 较硬岩 较软岩 软 岩 极软言

1.7、岩石按质量指标RQD分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

岩石质量指标RQD ＞90 75~90 50~75 25~50 ＜25

1.8、岩层厚度分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

层厚分类 巨厚层 厚 层

1.9、岩石按在水中软化系数分类《岩土工程勘察规范》GB50021—2001

岩石名称 不软化的岩石 软化的岩石

1.10、岩体按结构类型划分《岩土工程勘察规范》GB50021—2001 岩体结构类型 整体状 结 构 岩体地质类型 巨块状岩浆岩和变质岩，巨厚层沉积岩 厚层状沉积岩，块状岩浆岩和变质岩 多韵律薄层、中厚层状沉积岩，副变质岩 构造影响严重的破碎岩层 结构体 形 状 巨块状 结构面发育程度 以层面和原生、构造节理为主，多呈闭合型，间距大于1.5m，一般为1~2组，无危险结构 有少量贯穿性节理裂隙，结构面间距0.7~1.5m。一般为2~3组，有少量分离体 有层理、片理、节理，常有层间错动 断层、节理、片理、层理发育，结构面间距0.25~0.50m，一般3组以岩土工程特征 岩体稳定，可视为均质弹性各向同性体 结构面互相牵制，岩体基本稳定，接近弹性各向同性体 变形和强度受层面控制，可视为各向异性弹性塑性体，稳定性较差 整体强度很低，并受软弱结构面控制，呈弹塑性体，稳定性很差 可能发生的 岩土工程问题 软化系数（KR） KR＞0.75 KR≤0.75 单层厚度h（m） h＞1.0 1.0≥h＞0.5 层厚分类 中厚层 薄 层 单层厚度h（m） 0.5≥h＞0.1 H＜0.1 质量等级 好 的 较好的 较差的 差 的 极差的 完 整 I II III IV V 较完整 II III IV IV V 较破碎 III IV IV V V 破 碎 IV IV V V V 极破碎 V V V V V 注：软化系数（KR）等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。

块 状 结 构 层 状 结 构 碎裂状 结 构 块 状 柱 状 层 状 板 状 碎块状 局部滑动或坍塌，深埋洞室的岩爆 可沿结构面滑塌，软岩可产生塑性变形 易发生规模较大的岩体失稳，地下水加剧失稳 散体状结 构

断层破碎带，强风化及全风化带 碎屑状 上，有许多分离体 构造和风化裂隙密集，结构面错综复杂，多充填粘性土，形成无序小块和碎屑 完整性遭极大破坏，稳定性极差，接近松散体介质 易发生规模较大的岩体失稳，地下水加剧失稳 2 公路工程

2.1、岩石坚硬程度分级《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 坚硬程度 饱和单轴抗压强度标准值frk（Mpa）

2.2、岩体完整程度划分 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 完整程度等级 完整性指数

2.3、岩体节理发育程度分类《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 程 度 节理间距（mm）

坚硬岩 frk＞60 较硬岩 60≥frk＞30 较软岩 30≥frk＞15 软 岩 15≥frk＞5 极软岩 frk≤5 注：岩石饱和单轴抗压强度实验要点，见本规范附录B。

完 整 ＞0.75 较完整 0.75~0.55 较破碎 0.55~0.35 破 碎 0.35~0.15 极破碎 ＜0.15 注: 完整性指数为岩体压缩波速与岩块压缩波速之比的平方。

节理不发育 ＞400 节理发育 200—400 节理很发育 20—200 2.4、岩石按软化系数分类 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）

岩石名称 不软化的岩石 软化的岩石 软化系数（KR） KR＞0.75 KR≤0.75 注：软化系数（KR）等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。 2.5、岩石坚硬程度的定性分级《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 坚硬程度 硬质岩 坚硬岩 较硬岩 较软岩 软 岩 定性鉴定 锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎，基本无吸水反应 锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎，有轻微吸水反应 锤击声不清脆，无回弹，较易击 碎，浸水后指甲可刻划出印痕 锤击声哑，无回弹，有凹痕，易击碎，浸水后手可掰开 锤击声哑，无回弹，有较深凹痕， 手可捏碎，浸水后可捏成团 代表性岩石 未风化~微风化的花岗岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质砾岩、硅质石灰岩等 1微风化的坚硬岩； 2未风化~微风化的大理岩、板岩、石灰岩、白云岩、钙质砂岩等 1中等风化~强风化的坚硬岩或较硬岩； 2未风化~微风化的凝灰岩、千枚岩、泥灰岩、砂质泥岩等 1强风化的坚硬岩或较硬岩； 2中等风化~强风化的较软岩； 3未风化~微风化的页岩、泥岩、泥质砂岩等 1全风化的各种岩石； 2各种半成岩 软质岩 极软岩

2.6、岩石的风化程度分级 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 风化程度 未风化 微风化 中风化 强风化 野 外 特 征 岩质新鲜，偶见风化痕迹 结构基本未变，仅节理面有渲染或略有变色，有少量风化裂隙 结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩块。岩心钻方可钻进 结构大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙很发育，岩体破碎，用搞可挖，干钻不易钻进 风化程度参数指标 波速比Kv 风化系数Kf 0.9~1.0 0.9~1.0 0.8~0.9 0.8~0.9 0.6~0.8 0.4~0.6 0.4~0.8 ＜0.4

全风化 残积土 结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，可用搞挖，干钻可钻进 组织结构全部破坏，已风化成土状，锹搞易挖掘，干钻易钻进，具可塑性 0.2~0.4 ＜0.2 — — 注：1波速比Kv为风化岩石与新鲜岩石压缩波速度之比。

2风化系数Kf为岩石与新鲜岩石饱和单轴抗压强度之比。

3花岗岩类岩石，可采用标准贯入实验划分，N≥50为强风化；50＞N≥30为全风化；N＜30为残积土。 4 泥岩和半成岩，可不进行风化程度划分。

2.7、岩石完整程度定性分级 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 完整 程度 完 整 较完整 较破碎 破 碎 极破碎 结构面发育程度 组数 平均间距（m） 1~2 ＞1.0 1~2 ＞1.0 2~3 1.0~0.4 2~3 1.0~0.4 ≥3 ≥3 无序 0.4~0.2 0.4~0.2 ≤0.2 — 主要结构面的结合程度 结合好或结合一般 结合差 结合好或结合一般 结合差 结合好 结合一般 结合差 结合一般或结合差 结合很差 主要结构面类型 裂隙、层面 裂隙、层面 — 裂隙、层面、小断层 各种类型结构面 — 相应结构类型 整体状或巨厚状结构 块状或厚层状结构 块状结构 裂隙块状或中厚层状结构 镶嵌碎裂结构 中、薄层状结构 裂隙块状结构 碎裂状结构 散体状结构 注：平均间距指主要结构面（1~2组）间距的平均值。

2.8、岩石地基承载力基本容许值[fao]《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） [fao]节理发育程度 （KPa） 坚硬程度 坚硬岩、较硬岩 软质岩 软岩 极软岩

2.9、岩石坚硬程度的定性划分 《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 名 称 硬质岩 坚硬岩 较坚 硬岩 定性鉴定 锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎；浸水后大多无吸水反应 锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎；浸水后有轻微吸水反应 锤击声不清脆，无回弹，较易击 碎，浸水后指甲可刻划出印痕 代表性岩石 未风化~微风化的花岗岩、正长岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英片岩、硅质板岩、石英岩、硅质胶结的 砾岩、石英砂岩、硅质石灰岩等 1弱风化的坚硬岩； 2未风化~微风化的熔结凝灰岩、大理岩、板岩、白云岩、石灰岩、钙质胶结的砂页岩等 1 强风化的 坚硬岩； 2弱风化~强风化的较坚硬岩； 3未风化~微风化的凝灰岩、千枚岩、砂质泥岩、泥灰岩、泥质砂岩、粉砂岩、页岩等 1强风化的坚硬岩； 2 弱风化~强风化的较较坚硬岩； 3 弱风化的较软岩； 4 未风化的泥岩等 1全风化的各种岩石； 2各种半成岩 节理不发育 节理发育 节理很发育 ＞3000 3000~1500 1200~1000 500~400 3000~2000 1500~1000 1000~800 400~300 2000~1500 1000~800 800~500 300~200 较软岩 软质岩 软 岩 锤击声哑，无回弹，有凹痕，易击碎；浸水后手可掰开 锤击声哑，无回弹，有较深凹痕， 手可捏碎；浸水后可捏成团 极软岩 2.10、Rc与岩石坚硬程度定性划分的关系《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 岩石单轴饱和抗压强度Rc （KPa） 坚硬程度 ＞60 坚硬岩 60~30 较坚硬岩 30~15 较软岩 15~5 软岩 ＜5 极软岩 2.11、岩石完整程度定性分级 《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 完整 程度 完 整 较完整 较破碎 破 碎 极破碎 结构面发育程度 组数 平均间距（m） 1~2 ＞1.0 1~2 ＞1.0 2~3 1.0~0.4 2~3 1.0~0.4 ＞3 ＞3 无序 0.4~0.2 0.4~0.2 ＜0.2 主要结构面的结合程度 好或一般 差 好或一般 差 好 一般 差 一般或差 很差 主要结构面类型 裂隙、层面 裂隙、层面 裂隙、层面、小断层 各种类型结构面 相应结构类型 整体状或巨厚层状结构 块状或厚层状结构 块状结构 裂隙块状或中厚层状结构 镶嵌碎裂结构 中、薄层状结构 裂隙块状结构 碎裂状结构 散体状结构 注：平均间距指主要结构面（1~2组）间距的平均值。

2.12、岩体完整程度按岩体完整性系数（Kv）划分《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 岩体完整性系数Kv 岩体体积节理数 Jv（条/m3） 岩体完整程度 值。

Kv＝（Vpm/Vpr）

Vpm—岩体弹性纵波速度（Km/s）；

Vpr—岩石弹性纵波速度（Km/s）。

2

＞0.75 ＜3 完 整 0.75~0.55 3~10 较完整 0.55~0.35 10~20 较破碎 0.35~0.15 20~35 破 碎 ＜0.15 ＞35 极破碎 注：岩体完整性指标Kv应采用实测值，当无条件取得实测值时，也可用岩体体积节理数Jv确定对应的Kv

2.13、公路隧道围岩分级《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 围岩级别 Ⅰ Ⅱ 围岩或土体主要定性特征 坚硬岩，岩体完整，巨整体或巨厚层状结构 坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构 较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构 坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构； 较坚硬岩或较软硬岩岩层，岩体较完整，块状体或中厚层结构 坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构； 较坚硬岩，岩体较破碎~破碎，镶嵌碎裂结构； 较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整~较破碎，中簿层状结构 土体：1压密或成岩作用的粘性土及砂性土； 2 黄土（Q1、Q2） 3一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土 较软岩，岩体破碎； 软岩，岩体较破碎~破碎； 极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构 一般第四系的半干硬~硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的碎石土、卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）。非粘性土呈松散结构，粘性土及黄土呈松软结构 软塑状粘性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等 围岩基本质量指标BQ或 修正的围岩基本质量指标[BQ] ＞550 550~451 Ⅲ 450~351 Ⅳ 350~251 ≤250 Ⅴ Ⅵ 注：1 本表不适应于特殊条件的围岩分级，如膨胀性围岩、多年冻土等。

2 围岩基本质量指标（BQ）：

BQ＝90＋3Rc＋250Kv

Rc—岩石单轴饱和抗压强度（MPa）；Kv—岩体完整性系数。

①当Rc＞90Kv＋30时，应以Rc＝90Kv＋30和Kv代入计算BQ值。 ②当Kv＞0.04Rc＋0.4时，应以Kv＝0.04Rc＋0.4和Rc代入计算BQ值。

3 围岩基本质量指标修正值[BQ]：

[BQ]＝BQ－100(K1＋K2＋K3) K1—地下水影响修正系数；

K2—主要软弱结构面产状影响修正系数； K3—初始应力状态影响修正系数。

2.14、地下水影响修正系数K1《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） BQ 450~351 ＞450 地下水出水状态 潮湿或点滴状出水 淋雨状或涌流状出水，水压＜0.1MPa或单位出水 量＜10L/min.m 淋雨状或涌流状出水，水压＞0.1MPa或单位出水量＞10L/min.m

2.15、主要软弱结构面产状影响修正系数K2《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 结构面产状及其与 洞轴线的组合关系 K2

350~251 0.2~0.3 0.4~0.6 0.7~0.9 ＜250 0.4~0.6 0.7~0.9 1.0 0 0.1 0.2 0.1 0.2~0.3 0.4~0.6 结构面走向与洞轴线夹角＜ 30°，结构面倾角30～75° 0.4~0.6 结构面走向与洞轴线夹角＞ 60°，结构面倾角＞75° 0~0.2 其他组合 0.2~0.4 2.16、初始应力状态影响修正系数K3《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） BQ 550~451 450~351 350~251 ＞550 初始应力状态 极高应力区 高应力区

＜250 1.0 0.5~1.0 1.0 0.5 1.0 0.5 1.0~1.5 0.5 1.0~1.5 0.5~1.0 2.17、高初始应力地区围岩在开挖过程中出现的主要现象《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）

应力情况 主 要 现 象 1 硬质岩：开挖过程中有岩爆发生，有岩块弹出，洞壁岩体发生剥离，新生裂缝多，成洞性差； 2 软质岩：岩芯常有饼花现象，开挖过程中洞壁岩体有剥离，位移极为显著，甚至发生大位移，持续时间长，不易成洞 1 硬质岩：开挖过程中可能出现岩爆，洞壁岩体有剥离和掉块现象，新生裂缝较多，成洞性差； 2 软质岩：岩芯时有饼花现象，开挖过程中洞壁岩体位移显著，持续时间长，成洞性差 Rc/σmax 极高应力 ＜4 高应力 4~7 注：σmax为垂直洞轴线方向的最大初始应力。

2.18、各级围岩的物理力学指标标准值《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 围岩 级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 重度r （KN/m3） 26~28 25~27 23~25 20~23 17~20 15~17 弹性抗力系数 k(MPa) 1800~2800 1200~1800 500~1200 200~500 100~200 ＜100 变形模量E (Gpa) ＞33 20~33 6~20 1.3~6 1~2 ＜1 泊松比μ ＜0.2 0.2~0.25 0.25~0.3 0.3~0.35 0.35~0.45 0.4~0.5 内摩擦角φ （°） ＞60 50~60 39~50 27~39 20~27 ＜20 凝聚力C (MPa) ＞2.1 1.5~2.1 0.7~1.5 0.2~0.7 0.05~0.2 ＜0.2 计算摩擦角φc ＞78 70~78 60~70 50~60 40~50 30~40 注：①本表数值不包括黄土地层。

②选用计算摩擦角时，不再计内摩擦角和粘聚力。

2.19、岩体结构面抗剪断峰值强度《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004） 序号 1 两侧岩体的坚硬强度及结构面的结合程度 坚硬岩，结合好 内摩擦角φ（°） ＞37 粘聚力C（MPa） ＞0.22 2 3 4 5

坚硬～较坚硬岩，结合一般； 较软岩，结合好 坚硬～较坚硬岩，结合差； 较软～软岩，结合一般 较坚硬～较软岩，结合差～结合很差； 软岩，结合差； 软质岩的泥化面 较坚硬岩及全部软质岩，结合很差； 软质岩泥化层本身 37～29 29～19 19～13 ＜13 0.22～0.12 0.12～0.08 0.08～0.05 ＜0.05 2.20、隧道各级围岩自稳能力判断 《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）

岩体级别 自 稳 能 力 Ⅰ 跨度20m，可长期稳定，偶有掉块，无塌方 跨度10～20m，可基本稳定，局部可能发生掉块或小塌方； Ⅱ 跨度10m，可长期稳定，偶有掉块 跨度10～20m，可稳定数日～1个月，可发生小～中塌方； Ⅲ 跨度5～10m，可稳定数月，可发生局部块体位移及小～中塌方； 跨度5m，可基本稳定 跨度5m，一般无自稳能力，数日～数月内可发生松动变形、小塌方，进而发展为中～大塌方。埋深Ⅳ 小时，以拱部松动破坏为主，埋深大时，有明显塑性流动变形和挤压破坏； 跨度＜5m，可稳定数日～1月 Ⅴ 无自稳能力，跨度5m或更小时，可稳定数日 Ⅵ 无自稳能力 注：①小塌方：塌方高度＜3m，或塌方体积＜30m。

②中塌方：塌方高度3～6m，或塌方体积30～100m。 ③大塌方：塌方高度＞６m，或塌方体积＞100m。

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33 港口工程

3.1、岩石按强度分类 《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97） 类别 硬质岩石 软质岩石 亚 类 极硬岩石 次硬岩石 次软岩石 极软岩石 强度（MPa） ＞60 30~60 5~30 ＜5 代 表 性 岩 石 花岗岩、流纹岩、闪长岩、安山岩、辉长岩、玄武岩、辉绿岩、伟晶岩、硅质砂岩或砾岩、石灰岩、白云岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质岩等 粘土岩、页岩、泥质胶结的砂岩或砾岩、泥灰岩、火山凝灰岩、粘土质板岩、千枚岩、云母片岩、绿泥石片岩等 注：强度指新鲜岩块的单轴饱和极限抗压强度。

3.2、硬质岩石岩体按风化程度划分《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97） 风化程度 岩体声 波测试 Vp （km/sKv ） ＞0.5 1.0 0.8 ~ 1.0 岩石点荷 载测试 Is（50） （Mpa） 岩体回弹 仪测试 r ＞50 40 ~ 50 Kr 标贯 实验 N63.5 备 注 Vp—岩体 纵波速 Kv—波速 风化折 减系数， 为风化 岩体Vp 特 征 描 述 KI 未风岩质新鲜未受风化 化 微岩石的断面保持未风化状态,仅沿风节理面有铁锰质渲染或易风化矿物略化 有风化迹象,岩体完整性好 ＞8.0 5.0 ~ 8.0 1.0 0.63 ~ 1.0 1.0 0.8 ~ 1.0 4.0~5.0 岩石的颜色变浅,矿物风化变异较轻,光泽变暗,暗色矿物周边及裂隙附近中常有褐色浸染现象,并可出现少量次等生矿物。 风 岩体裂隙较发育，沿裂隙面风化较化 明显，岩体完整性较差，可被切割成30~50cm的块体。手锤不易击碎，开挖需爆破，岩心钻方可钻进 岩石的颜色一般变浅,常有暗褐色铁锰质浸染。大部分矿物严重风化变异,失去光泽,有的已变为粘土矿物，原岩结构、构造清晰，岩块可用手折断。 岩体风化程度常不均一，有风化程强度不同的岩块夹杂其中，裂隙发育，风可将岩体切割成2~30cm的块体，呈化 干砌块石状或球状。沿裂隙面风化严重，块球体核心风化轻微。具有明显的不均一性。原岩结构面对岩体稳定有明显影响，敲击或开挖常沿节理面破裂成岩块，镐橇棍可挖，坚硬部分需爆破 岩石中除石英等耐蚀矿物外，大部分风化为次生矿物，原岩结构形态仍保存，并可具有微弱的联结力，块体全可用手捏碎，碎后呈松散土夹砂砾状风或粘性土状，浸水易崩解。 化 岩体一般风化较均一，可含少量风化较轻的岩块或球块。已具有土的特性，扰动后强度降低。锹镐可挖，干钻可钻进

2.5~4.0 0.5 ~ 0.8 2.0 ~ 5.0 0.25 ~ 0.63 30 ~ 40 0.6 ~ 0.8 1.0~2.5 0.2 ~ 0.5 0.1 ~ 2.0 0.013 ~ 0.25 12 ~ 30 0.24 ~ 0.6 ＞50 0.5~1.0 0.1 ~ 0.2 ＜ 0.1 ＜ 0.013 ＜ 12 ＜ 0.24 30 ~ 50 与新鲜 岩体Vp 之比 Is（50）—岩石点荷载强度指数 KI—点荷载风化折减系数，为风化与新鲜岩石Is（50）之比 r—回弹值 Kr—回弹值风化折减系数，为风化与新鲜岩体r之比 N63.5—标准贯入击数

3.3、软质岩石岩体按风化程度划分《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97）

岩体声波测试 风化程度 未风化 微风化 特 征 描 述 岩质新鲜未受风化 基本上保持新鲜岩体状态,仅沿裂隙面稍有风化迹象,常有铁锰质浸染或矿物有风化,颜色变浅。有少量裂隙切割，岩体完整性好 矿物风化变质较轻，结构构造部分破坏。岩体裂隙较发育，将岩体切割成30cm~50cm的岩块，沿裂隙面风化严重，常呈土状。锤击易碎，用镐难挖掘，岩心钻方可钻进 除少量石英等耐蚀矿物外，大部分显著风化变异，常含较多粘土矿物。结构构造已大部分破坏。岩体风化裂隙发育，完整性极差，被切割成碎块，干时用手可折断，浸水可软化崩解。用镐、锹可挖掘，干钻可钻进 少量石英等耐蚀矿物保持不变，其他矿物均风化变异，常含大量粘土矿物，结构构造已基本破坏，但层理、片理仍可辨认，并有微弱的残余结构强度。岩体呈泥土状，用手可捏碎。锹镐易挖掘，干钻可钻进 Vp （km/s） ＞4.0 3.0~4.0 Kv 1.0 0.75 ~ 1.0 0.38 ~ 0.75 标贯实验 N63.5 Vp—岩体纵波 速 Kv—波速风化 折减系数，为 风化岩体Vp 与新鲜岩体 Vp之比 N63.5—标准贯入击数 备 注 中等风化 1.5~3.0 ≥50 强风化 0.7~1.5 0.18 ~ 0.38 30 ~ 50 全风化 0.3~0.7 0.1 ~ 0.18 15 ~ 30

3.4、岩石按在水中软化系数分类《港口工程地基规范》（JTJ250——98）

岩石名称 不软化的岩石 软化的岩石

3.5、岩石按质量指标RQD分类《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97）

岩石质量指标RQD ＞90 75~90 50~75 25~50 ＜25 百分数表示。

3.6、岩层厚度分类《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97）

层厚分类 巨厚层 厚 层

3.7、风化岩容许承载力（KPa）《港口工程地质勘察规范》（JTJ240——97） 风化程度 岩石类别 硬质岩石 软质岩石 注：软质岩石全风化按土考虑。

3.8、岩石承载力设计值[f'd]《港口工程地基规范》（JTJ250——98） 风化程度 岩石类别 硬质岩石 软质岩石 值应进行专门研究；

②微风化硬质岩石的承载力设计值如选用大于4000Kpa时应进行专门研究； ③全风化软质岩石的承载力设计值应按土考虑。

微风化 2500~4000 1000~1500 中等风化 1000~2500 500~1000 强风化 500~1000 200~500 全风化 200~500 / 全风化 200~500 / 强风化 500~1000 200~500 中等风化 1000~2500 500~1000 微风化 2500~4000 1000~1500 单层厚度h（m） h＞1.0 1.0≥h＞0.5 层厚分类 中厚层 薄 层 单层厚度h（m） 0.5≥h＞0.1 H≤0.1 质量等级 很好 好 中等 差 很差 软化系数（KR） KR＞0.75 KR≤0.75 注：软化系数（KR）等于饱和状态与风干状态的岩石单轴极限抗压强度之比。

注：RQD指用N型（75mm）双层单动金刚石钻头钻进，获取的≥10cm的不破碎岩芯长度的岩芯采取率，以

注：①强风化岩石改变埋藏条件后，如强度降低，宜按降低程度选用较低值；当受倾斜荷载时，其承载力设计

4铁路工程

4.1、铁路岩石按强度分类《铁路工程地质手册》（2002年版） 岩石类别 饱和单轴极限抗压强度Rb（MPa） 代表性岩石 岩石类别 饱和单轴极限抗压强度Rb（MPa） 代表性岩石 硬质岩石 极硬岩 Rb＞60 硬质岩

30＜Rb≤60 ①花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩 ②硅质、钙质胶结的砾岩及砂岩、石灰岩、白云岩等沉积岩 ③片麻岩、石英岩、大理岩、板岩、片岩等变质岩 软质岩 软质岩石 极软岩 5＜Rb≤30 Rb≤5 ①凝灰岩等喷出岩 ②泥砾岩、泥质砂岩、泥质页岩、炭质页岩、泥灰岩、泥岩、煤等沉积岩 ③云母片岩或枚岩等变质岩 4.2、铁路岩体完整性定性划分《铁路工程地质手册》（2002年版） 等级名称 完 整 较完整 较破碎 破 碎 松 散

4.3、岩体各风化带的工程地质特征《铁路工程地质手册》（2002年版）

风化分带 个带特征 风化轻微带 仅沿节理 裂隙风化 30~100 ＞85 117 101 爆破 可做高坝坝基 风化颇重带 岩块夹岩屑、 矿物变质轻微 10~50 40~75 106 83 爆破 只能做低坝 坝基 风化严重带 岩屑（20~30cm）夹岩块，矿物变质不重 10~15 30~40 变化不均 变化不均 楸镐加风镐 一般不能做 坝基 风化极严重带 碎屑状（2~3cm）砂 土、矿物大多数变质 很短 难取 很低 很低 楸镐 不能做坝基 结构面发育程度 平均间距 组 数 （m） 1 ＞1.0 2 ＞2.0 1 1.0~0.5 2~3 2.0~1.0 1~2 0.5~0.2 0.6~0.4 ＞3 ＞0.2 部分杂乱 无 序 ＜0.2 多杂乱无章 ＜0.2或无法统计 结构面 结合程度 结合好 结合一般 结合一般 结合好 结合差 结合很差 结构类型 整体状或 巨厚层状结构 块状或 厚层状结构 中、薄层状结构 镶嵌碎裂结构 裂隙块状结构 碎裂结构 散体结构 相应完整性 系数范围 ＞0.75 0.75~0.55 0.55~0.35 0.35~0.15 ＜0.15 注：岩体完整性系数为岩体声波波速与岩石声波波速之平方比。

一般特征 钻探 取样 抗压 强度 工程 评价

岩心段长度（cm） 取心率（%） 干（Mpa） 湿（Mpa） 开挖方法 地 基 4.4、岩体风化程度分带《铁路工程地质手册》（2002年版） 风化程度分带 未 经 风 化 带 风 化 轻 微 带 风 野外鉴定特征 风化程度参考指标 KR（压强比）＝Rw/Rf Kv（弹性波速比）＝（Vpt/Vps） 岩石矿物颜色 结 构 破碎程度 坚硬程度 岩石、矿物及其胶结物，颜色新鲜保持原有颜色 岩石、矿物颜色暗淡，节理面附近有部分矿物变色 岩石、矿物失保持岩体原有结构 除构造裂隙外，肉眼见不到其他裂隙，整体性好 有少量风化裂隙，裂隙间距多数大于40cm，整体性仍较好 风化裂隙发 岩体结构未破坏，仅沿节理面稍有风化现象或有水锈 结构已部分破 除泥质岩类可用大锤击碎外，其余岩类不易击开，放炮才能掘进 要用大锤和锲子才能剖开，泥质岩类用大锤可以击碎，放炮才能掘进 可用大锤击＞0.9 ＞0.9 0.9~0.65 0.9~0.75 0.65~0.4 0.75~0.45 化 颇 重 带 风 化 严 重 带 风 化 极 严 重 带 去光泽，颜色暗淡。部分易孵化矿物已经变色（如长石、黄铁矿、橄榄石等）；黑云母失去弹性变为黄褐色 岩石及大部分矿物变色,形成次生矿物,如斜长石风化成高岭土，黑云母呈棕色 岩石、矿物已完全变色,大部分发生变异，长石变成高岭土、叶蜡石、绢云母；角闪石绿泥石化；黑云母变成蛭石 坏。裂隙可能出现风化夹层，一般呈块状或球状结构 育，裂隙间距多为40~20cm，整体性差 碎，用手锤不易击碎，大部分需放炮掘进 结构已大部分破坏，形成碎块状或球状结构 风化裂隙很发育，岩体破碎，裂隙间距多为20~2cm，整体性差 用手锤即可击碎，用镐就可掘进，用锹则很困难 — 0.45~0.1 结构已完全破坏，仅外观保持有原岩，矿物晶体失去联结，石英松散呈砂粒 风化破碎呈碎屑状或土状 用收购可捏碎，用锹就可掘进 — ＜0.1 注： KR为风化岩石抗压强度；

Rf为未风化岩石抗压强度； Vpt为风化岩体纵波波速； Vps为未风化岩体纵波波速；

4.5、铁路隧道围岩强度分类与地质情况《铁路工程地质手册》（2002年版） 分类名称 1类 2类 岩 层 地 质 情 况 岩 质 裂隙，风化， 破碎，胶结等情况 整体，坚硬 坚硬，裂隙距50~100cm 坚硬，裂隙少 破碎，裂隙多，处处夹有小断层 裂隙距30~70cm，有时夹有小断层 中硬~软岩，裂隙少 一般是整体的软岩 破碎带，或裂隙极多，风化的 裂隙极多的破碎带或小断层多，或者软岩 破碎的软岩，或风化的、裂隙多的 软岩，胶结差 破碎带，或风化显著 破碎带，或小断层多，或风化显著 破碎带，或软岩，或风化带 软岩，胶结差 软岩，胶结差 破碎带，风化显著 准围岩抗压强度(Mpa) ＞100.0 50.0~140.0 准围岩抗拉强度(Mpa) ＞10.0 5.0~14.0 岩 层 泊松比 ＜0.2 0.14~0.26 塑性 地压 无 无 有时发生 多数场合发生 多数场合发生 多地压值（Kpa） 单线 ＜20 15~32 双线 ＜26 20~40 ACD A CD AB 3类 C D E AB 20.0~80.0 2.0~8.0 0.2~0.33 25~48 33~60 4类 C D E AB C 5.0~50.0 0.5~5.0 0.26~0.38 40~80 50~90 2.0~30.0 0.3~3.0 5类 ＜20.0 ＜2.0 D E F ABC 0.32~0.44 60~150 70~200 6＜8.0 ＜5.0 ＜1.2 ＜0.8 0.38~0.50 ＞100 ＞120 类 DE F 破碎带，或软岩，或胶结差，或风化 胶结差，或风化 ＜3.0 ＜2.0 ＜0.6 ＜0.4 7类 胶结极差 ＜1.0 ＜0.3 0.44~0.50 数场合发生 多数场合发生 ＞100 ＞120 注：①准围岩强度即岩体的强度；

②岩质见岩质分类；

③本表资料取自日本《隧道围岩分类》，仅供参考。

4.6、铁路隧道围岩分类《铁路工程地质手册》（2002年版） 类别 围岩主要工程地质条件 主要工程地质特征 结构特征和完整状态 呈巨块状整体结构 呈大块状砌体结构 呈巨块状整体结构 呈块（石）碎（石）状镶嵌结构 呈大块状砌体结构 呈碎石状压碎结构 呈块（石）碎（石）状镶嵌结构 1.呈大块状压密结构 2,3.呈巨块状整体结构 呈角（砾）碎（石）状松散结构 非粘性土呈松散结构粘性土及黄土呈松软结构 粘性土呈易蠕动的松软结构 砂性土呈潮湿松散结构 围岩开挖后的稳定状态 （坑道跨度为5m时） 围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆 暴露时间长，可能会出现局部小坍塌，侧壁稳定，层间结合差的平缓岩层，顶板易坍落 硬质岩石[饱和抗压极限强度Rb＞60Mpa]：受地质构造影Ⅵ 响轻微，节理不发育，无软弱面（或夹层）；层状岩层为厚层，层间结合良好 硬质岩石[Rb＞30Mpa]：受地质构造影响较重，节理较发育，有少量软弱面（或夹层）和贯通微张节理，但其产状及组合关系不致产生滑动；层状岩层为中层或厚层，层间Ⅴ 结合一般，很少有分离现象，或为硬质岩石偶佳软质岩石 软质岩石[Rb≈30Mpa]：受地质构造影响轻微，节理不发育，；层状岩层为厚层，层间结合良好 硬质岩石[Rb＞30Mpa]：受地质构造影响严重，节理发育，有层状软弱面（或夹层），但其产状及组合关系尚不致产生滑动；层状岩层为薄层或中层；层间结合差，多有Ⅳ 分离现象，或为硬、软质岩石互层 软质岩石[Rb＝5～30Mpa]：受地质构造影响较重，节理较发育，；层状岩层为薄层、中层或厚层；层间结合一般 硬质岩石[Rb＞30Mpa]：受地质构造影响严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）已基本破坏 软质岩石[Rb＝5～30Mpa]：受地质构造影响较重，节理发育 土：1.略具压密或成岩作用的粘性土及砂性土 2.一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土 3.黄土（Q1、Q2） 石质围岩位于挤压强烈的断裂带内，裂隙杂乱，呈石夹土或土夹石状 Ⅱ 一般第四系的半干硬~硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的一般碎、卵石土圆砾，角砾土及黄土（Q3、Q4） 石质围岩位于挤压极强烈的断裂带内，裂隙杂乱，呈角砾、砂、泥松软体 Ⅰ 软塑状粘性土及潮湿的粉细砂等

4.7、岩质分类《铁路工程地质手册》（2002年版） 岩质分类 拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破过大易坍 Ⅲ 拱部无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定 围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下场沉（陷）或坍至地表 围岩极易坍塌变形 有水时土砂常与水一齐涌出，浅埋时易坍至地表 岩 石 名 称 A ①古生代及中生代地层的：板岩，砂岩，砾岩，燧石，石灰岩，辉绿泥灰岩等； ②深成岩的：花岗岩，花岗辉绿岩，辉绿岩等； ③半深成岩的：斑岩，花岗斑岩，玢岩，辉绿岩，设纹岩等； ④火山岩的一部分：玄武岩，中生代的流纹岩等； ⑤变质岩的：结晶片岩，千枚岩，片麻岩，角页岩等 ①劈理显著的变质岩； ②层理发达的古生代、中生代地层 ①中生代地层的：页岩，砂岩，角砾凝灰岩等； ②火山岩的：流纹岩，安山岩等； ③早第三纪地层的：硅化页岩，硅化砂岩，火山岩质凝灰岩等 第三纪地层的：泥岩，页岩，砂岩，砾岩，凝灰岩，角砾凝灰岩，凝灰溶岩等 晚第三纪~第四纪地层的：泥岩，粉砂岩，砂岩，砾岩，砂砾岩，凝灰岩，火山喷出物等 洪积层~冲积层的：粘土，淤泥，砂，砾石土，火山喷出物，砂粘土，扇形堆积物，岩堆 B C D E F

4.8、岩石的物理力学性质指标经验值《铁路工程地质手册》（2002年版）

岩石分类 花岗岩,闪长玢岩,灰绿岩,闪长岩岩,花岗闪长岩,流纹斑岩,玄武浆岩,安山岩,凝灰岩,凝灰角砾岩,坚岩 火山角砾岩 硬沉的砂质砾岩,石英砂岩,砂质页岩,积岩石灰岩,白云质灰岩 岩 石 变角闪片麻岩,花岗片麻岩,长英质角岩,石英岩,石英片岩,角闪片岩 岩,砂质板岩 岩 半风化花岗岩,半风化流纹斑浆岩,半风化辉绿岩,二叠系凝灰岩,岩 凝灰熔岩 半 沉 泥质砂岩,侏罗系砂岩,砾岩,角坚积砾岩 硬岩 侏罗、白垩系粘土岩 的沉侏罗、白垩系页岩 岩积灰岩,泥灰岩 石 岩 变 片麻岩,绿泥片岩,石英片岩,炭质质板岩,千枚岩 岩

密度（g/cm3） 2.5 ~ 2.92 2.6~ 2.87 2.6 ~ 2.85 2.3 ~ 2.60 2.4~2.60 2.4~2.60 2.47~2.60 2.45~2.65 2.68~2.76 比重 孔隙率（%） 1.0 ~ 4.5 0.95~ 3.50 0.2 ~ 3.76 2.0 ~ 20.0 5.0~ 20.0 3~7 2.7~7 1~10 0.79~4 吸水率（%） 0.14 ~ 2.00 0.2~3 0.10 ~ 0.71 0.5~6 1~9 3~7 2.3~6 1~3 0.42~ 4.95 极限抗压强度（MPa） 干 100.0 ~ 280.0 74~ 160 80.0 ~ 150.0 25.0 ~ 68.0 30.0~ 80.0 20.0~ 45.0 50~60 13.4~ 100 40~90 饱和 80.0 ~ 250.0 60~ 120 62.5 ~ 120.0 4.6 ~ 32.0 5~45 10~30 13~40 7.8~ 52.4 20~30 软化 系数 2.6 ~ 2.95 2.70~ 2.90 2.70 ~ 2.90 2.60 ~ 2.80 2.6~ 2.70 2.7~ 2.75 2.7~ 2.75 2.73~ 2.81 0.70~1.00 0.70~0.90 0.69~0.84 0.16~0.50 0.21~0.75 0.40~0.66 0.24~0.55 0.44~0.54 0.40~0.68 5 《工程岩体分级标准》（GB50218——94）

5.1、岩石坚硬程度的定性划分 名 称 坚硬岩 定 性 鉴 定 锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎； 浸水后，大多数无吸水反应 锤击声较清脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎； 浸水后，有轻微吸水反应 锤击声不清脆，无回弹，较易击碎； 浸水后，指甲可刻出印痕 锤击声哑，无回弹，有凹痕，易击碎； 浸水后，手可掰开 锤击声哑，无回弹，有较深凹痕，手可捏碎； 浸水后，手可捏成团 代 表 性 岩 石 未风化~微风化的：花岗岩、正长岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英片岩、硅质板岩、石英岩、硅质胶结的砾岩、石英砂岩、硅质石灰岩等 1.弱风化的坚硬岩； 2.未风化~微风化的：熔结凝灰岩、大理岩、板岩、白云岩、石灰岩、钙质胶结的砂岩等 1.强风化的坚硬岩； 2.弱风化的较坚硬岩； 3.未风化~微风化的：凝灰岩、千枚岩、砂质泥岩、泥灰岩、泥质砂岩、粉砂岩、页岩等 1. 强风化的坚硬岩； 2.弱风化~强风化的较坚硬岩； 3.弱风化的较软岩； 4.为风化的泥岩等 1.全风化的各种岩石； 2.各种半成岩 硬质岩 较 坚 硬 岩 较软岩 软质岩 软 岩 极软岩

5.2、岩石风化程度划分 名 称 未风化 微风化 弱风化 强风化 全风化

风 化 特 征 结构构造未变，岩质新鲜 结构构造、矿物色泽基本未变，部分裂隙面有铁锰质渲染 结构构造部分破坏，矿物色泽较明显变化，裂隙面出现风化矿物或存在风化夹层 结构构造大部分破坏，矿物色泽明显变化，长石、云母等多风化成次生矿物 结构构造全部破坏，矿物成分除石英外，大部分风化成土状 5.3、岩体完整程度的定性划分 名 称 完 整 较完整 结构面发育程度 组数 平均间距（m） 1~2 1~2 2~3 2~3 较破碎 ＞3 ＞3 无序 ＞1.0 ＞1.0 1.0~0.4 1.0~0.4 0.4~0.2 0.4~0.2 破 碎 极破碎

5.4、结构面结合程度的划分

名 称 结合好 结合好 结合一般 结合差 结合极差

＜0.2 主要结构面 的结合程度 结合好或 结合一般 结合差 结合好或 结合一般 结合差 结合好 结合一般 结合差 结合一般 或结合差 结合很差 主要结构面类型 节理、裂隙、层面 节理、裂隙、层面 节理、裂隙、 层面、小断层 各种类型结构面 相应结构类型 整体状或巨厚层状结构 块状或厚层状结构 块状结构 裂隙块状或中厚层状结构 镶嵌碎裂结构 中、薄层状结构 裂隙块状结构 碎裂状结构 散体状结构 注：平均间距指主要结构面（1~2组）间距的平均值。

结 构 面 特 征 张开度小于1mm，无充填物； 张开度1~3mm，为硅质或铁质胶结； 张开度大于3mm，结构面粗糙，为硅质胶结 张开度1~3mm，为钙质或泥质胶结； 张开度大于3mm，结构面粗糙，为铁质或钙质胶结 张开度1~3mm，结构面平直，为泥质或泥质和钙质胶结； 张开度大于3mm，多为泥质或岩屑充填 泥质充填或泥夹岩屑充填，充填物厚度大于起伏差 5.6、岩石坚硬程度按岩石单轴饱和抗压强度（Rc）划分 岩石单轴饱和抗压强度 Rc（Mpa） 坚硬程度 ＞60 坚硬岩 60~30 较坚硬岩 30~15 较软岩 15~5 软岩 ＜5 极软岩 注：Rc采用实测值，当无条件取得实测值时，也可才应实测的岩石点荷载强度指数（Is（50））的换算值，按下

式换算：Rc＝22.82 Is（50）0.75。

5.7、岩体完整程度按岩体完整性指数（Kv）划分 岩体完整性指数Kv 岩体体积节理数 Jv（条/m3） 岩体完整程度 值。

Kv＝（Vpm/Vpr）

Vpm—岩体弹性纵波速度（Km/s）；Vpr—岩石弹性纵波速度（Km/s）。

5.8、岩体基本质量分级 基本质量级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 岩体基本质量的定性特征 坚硬岩，岩体完整 坚硬岩，岩体较完整； 较坚硬岩，岩体完整 坚硬岩，岩体较破碎； 较坚硬岩或软硬岩互层，岩体较完整； 较软岩，岩体完整 坚硬岩，岩体破碎； 较坚硬岩，岩体较破碎~破碎； 较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整~较破碎； 较软岩，岩体完整~较完整 较软岩，岩体破碎； 软岩，岩体较破碎~破碎； 全部极软岩及全部极破碎岩 岩体基本质量指标（BQ） ＞550 550~451 450~351 2

＞0.75 ＜3 完 整 0.75~0.55 3~10 较完整 0.55~0.35 10~20 较破碎 0.35~0.15 20~35 破 碎 ＜0.15 ＞35 极破碎 注：岩体完整性指数Kv应采用实测值，当无条件取得实测值时，也可用岩体体积节理数Jv确定对应的Kv

Ⅳ 350~251 Ⅴ ＜250 注：岩体基本质量指标BQ＝90＋3Rc＋250Kv

Rc—岩石单轴饱和抗压强度Rc（Mpa）；Kv—岩体完整性指数。 ①当Rc＞90Kv＋30时，应以Rc＝90Kv＋30和Kv代入计算BQ值。 ②当Kv＞0.04Rc＋0.4时，应以Kv＝0.04Rc＋0.4和Rc代入计算BQ值。

5.9、各级岩体基岩承载力基本值（fo） 岩体级别 fo

5.10、基岩形态影响折减系数η 基岩形态 岩面坡度（°） η

5.10、岩体物理力学参数 岩体基本 重力密度 抗剪断峰值强度 变形模量 泊松比 平坦型 0～10 1.0 反坡型 10～20 0.9 顺坡型 10～20 0.8 台阶型 台阶高度＜5m 0.7 Ⅰ ＞7.0 Ⅱ 7.0～4.0 Ⅲ 4.0～2.0 Ⅳ 2.0～0.5 Ⅴ ＜0.5 注：考虑基岩形态影响时，基岩承载力基本值（fk）按下式计算：fk＝ηfoη—基岩形态影响折减系数。

注：基岩内结构面倾向与基岩面坡向大致相同为顺坡型；相反为反坡型。

质量级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ

（KN/m） ＞26.5 26.5～24.5 24.5～22.5 ＜22.5 3内摩擦角φ（°） ＞60 60～50 50～39 39～27 ＜27 粘聚力C（MPa） ＞2.1 2.1～1.5 1.5～0.7 0.7～0.2 ＜0.2 E（GPa） ＞33 33～20 20～6 6～1.3 ＜1.3 v ＜0.2 0.2～0.25 0.25～0.3 0.3～0.35 ＞0.35 5.11、岩体结构面抗剪断峰值强度 序号 1 2 3 4 5

两侧岩体的坚硬强度及结构面的结合程度 坚硬岩，结合好 坚硬～较坚硬岩，结合一般； 较软岩，结合好 坚硬～较坚硬岩，结合差； 较软～软岩，结合一般 较坚硬～较软岩，结合差～结合很差； 软岩，结合差； 软质岩的泥化面 较坚硬岩及全部软质岩，结合很差； 软质岩泥化层本身 内摩擦角φ（°） ＞37 37～29 29～19 19～13 ＜13 粘聚力C（MPa） ＞0.22 0.22～0.12 0.12～0.08 0.08～0.05 ＜0.05 5.12、地下工程岩体自稳能力

岩体级别 自 稳 能 力 Ⅰ 跨度＜20m，可长期稳定，偶有掉块，无塌方 跨度10～20m，可基本稳定，局部可能发生掉块或小塌方； Ⅱ 3 跨度＜10m，可长期稳定，偶有掉块（小塌方：塌方高度＜3m，或塌方体积＜30m﹞ 跨度10～20m，可稳定数日～1月，可发生小～中塌方； Ⅲ 跨度5～10m，可稳定数月，可发生局部块体位移及小～中塌方； 3 跨度＜5m，可基本稳定 （中塌方：塌方高度3～6m，或塌方体积30～100m﹞ 跨度＞5m，一般无自稳能力，数日～数月内可发生松动变形、小塌方，进而发展为中～大塌方。埋Ⅳ 深小时，以拱部松动破坏为主，埋深大时，有明显塑性流动变形和挤压破坏； 3 跨度＜5m，可稳定数日～1月 （大塌方：塌方高度＞６m，或塌方体积＞100m﹞ Ⅴ 无自稳能力

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