TT使用手册 - 图文

TT维修人员使用手册

TT是奥的斯电梯的专用服务器，主要用于调试人员的现场调试操作，但如果维修人员能熟悉它，充分利用它，将能缩短故障排查时间，在相对短的时间内解决问题。下面将以西奥21VF型号的电梯说明TT在此类电梯中的使用方法。

第一篇 XO21VF概述 XO21VF用了MECS，即模块化控制系统。它由四个子系统组成，这些子系统包括操作控制子系统（OCSS）、运行指令子系统（LMCSS）、门控制子系统（DISS）、驱动控制子系统（DBSS）。每个子系统（也叫服务系统）已经电脑化并能按设计好的要求完成专门的功能。

此外，每个服务系统靠串行传输线传送参数，交换信息。 第二篇 OCSS操作子系统(即RCBII板子)

一、概述。OCSS是一个管理操作功能的服务系统，负责此系统的PC板是RCBII。OCSS的功能是：负责指令、召唤、层楼显示、地震、消防运行目的层、开关门方向等的接受处理。几乎所有的输入、输出信号（如：指令、召唤、层楼显示、停电自拯救、地震、消防、方向灯、蜂鸣器、厅外铃、停止开关等）都靠一个远站（RS5）与OCSS串行传输，此系统能靠一小组电线完成。

在OCSS和远站（RS）之间，考4根电线通讯，其中两根电源线（DC30V，HL2），两根信号线（L1，L2）。OCSS有三组不同的串行信号线，分别是C/C（连接轿厢）、C/H（连接厅外）、G/H（连接群控）。

二、TT简介

A、TT的前面板由一个显示屏和16个键组成，显示屏有两行。 B、激活键的蓝键功能：按SHIFT键（左下角没有标识的键），然后按相应的键。比如，如果按下GO ON/GO BACK键，将会出现GO ON（往下翻页）功能，但是按住SHIFT键，然后按GO ON/GO BACK键，将会出现GO BACK（往上翻页）功能。

C、当按下SHIFT键后，显示屏的第一个字符那里将会有指针闪烁。 图一：TT按键排列示意图 各按键的功能见下表： 三、如何连接TT

TT是连接在RCB上的P1端口，这样的连接可以进入OCSS和有限的进入MCSS，DBSS，DCSS。但是当TT连接到MCSS时则不能进入到OCSS。 1．将TT插入板子。

2．TT将会执行自检，如果正确地执行了自检，TT将显示：

SELF TEST

-OK-MECS-MODE

按键 功能 按键 功能 按键 功能 0 0 SHIFT+5 十六进9 9 制B 1 1 6 6 SHIFT+9 十六进制F 2 2 SHIFT+6 十六进CLEAR 清除最制C 后一位所输入的数字 3 3 7 7 BLUE/ENTER 确定输入的数值（相当于电脑的回车键 4 4 SHIFT+7 十六进SET 返回三制D 级菜单 SHIFT+4 十六进8 8 FUNCTION 返回二制A 级菜 5 5 SHIFT+8 十六进MODULE 返回主制E 菜单 GO ON 向下翻SHIFT+GO 向上翻 页 ON（GO 页 BACK）

SELF TEST -OK- MECS-MODE MODULE 7 DISP STATE 8 ENT CALL 9 TEST FUCTION 4 DISP 5 SEL OUT 6 SET 1 ON 2 UP 3 DOWN SHIFT 也就是蓝键 ON OFF GO ON GO BACK CLEAR ENTER

四、进入OCSS菜单

1、连接上TT，按MODULE键将会产生一个TT主菜单屏幕显示，如

下：

1=OCSS 2=MCSS 实际楼目前的电 3=DCSS 4=DBSS 层位置 梯操作模 *=位置式（见附 未知 表） 运行方向 方向 2、按1键来选择OCSS的功能菜单。显示如下：

1=MONITOR（查看） 2=TEST（检验） A- 00 IDL M- ] [ [ ] 轿厢编号 Dcd rdcd chcs A-H 3、按相应的数字键选择所需的选项，然后继续进入此项。

4、通过此文，TT的操作将以通过图释与操作相结合的显示来表示。

进入菜单项目时按键的次序。注意：M键和1键总是头两个先按的键。

比如：M-1-1-2就意味着你应该先按M键，然后1键，然后1键，然

后2键到达I/O（输入/输出）查看功能。

M-1-1-1 查看轿厢情况

第一输入 第二输入 1、按键次序：MODULE-OCSS-MONITOR（查看）-CAR MONITOR

（查看轿厢）

2、此功能用来查看轿厢的状态，轿厢位置、操作模式、运动方向和门

状态将会显示。可以输入呼梯指令，未决定的呼梯信息也会显示。关

于轿厢载荷和轿厢运行模式的更多的信息也会给出。

实际楼门状态 查看群控中各个梯子的状况 M-1-1-3层位置 运行方向： ][=关闭 1、按键次序:M-OCSS-MONITOR(查看)-I/O GROUP MONITORING(群方向 (1至64) u=上行 []=打开 ) 梯查看u=上 *=位置d=下行 ><=正在关 2、此功能显示所有群控中的轿厢信息。第一行总是包括与TT相连的d=下 未知 -=无 <>=正在开 轿厢的状态信息。第二行显示别的轿厢的状态。 -=无 3、用GO ON或GO BACK键查别的轿厢。 *=方向 *=方向 操作模式 前门未知 后门 未知 紧急电源动力状态 A- * * EFP M* ] [ [ ] 轿厢在群控 =正常 空白10C U00D00 A EP 中的代码 使用紧急电源动力 EP=A-H A- 00 IDL M- ] [ [ ] 已输入的外呼和内选： 载荷状况轿厢识别号 B- 00 IDL M- ] [ [ ] A-H C=轿厢呼梯 将要响应(离散的称量载荷) U=上行大厅呼梯 的上行和E:载 荷<100kg 或者

下行数量 E=紧急医院呼梯 <10%RL( 额定载荷) 按GO ON/GO BACK(上/1:10% RL<负载<30% RL 下翻页键)选择呼梯类2: 30% RL<负载<50% RL 别:BLUE/ENTER(蓝键/回3: 50% RL<负载<80% RL 车键)登记呼梯命令. 4: 80% RL<负载<110% RL 0:负载 <110%RL 第二行表示同组中

其他电梯的状态 (通过DISS称量的载荷) A:ANS 载荷 D:预设载荷 P:轻载M-1-1-4 查看ICSS（几乎不用） F:满载M-1-1-5 任务查看（几乎不用） O:超载 M-1-1-6 随机存储器查看(为工程用保存、几乎不用) 比如：当看到厅轿门都关闭了而电梯却无法行驶时，可以查看门信号M-1-2-1 RS模块检验（几乎不用） 的状态来确定是否“确实”关闭了。如果显示“><”则说明没有关闭M-1-2-2-1 事件（故障）记录 好。 1、按键次序：M-OCSS-TEST（检验）-LOG（记录）-EVENT LOG（事 件记录） M-1-1-2查看RCBII板子的输入/输出 2、OCSS登记几种事件并存储它们出现的时间和日期。此功能将显示1、按键次序:M-OCSS-MONITOR(查看)-I/O MONITOR(输入/输出查已发生的29个事件。 看) 3、参照附件，即RCB-II OCSS 事件记录表。

2、此功能显示和TT相连接的轿厢的输入状态。用GO ON或GO BACK

键查看三个输入的连续组。如果一个输入是大写字母，它就是被激活

事件名称（见附表） 了；小写字母表示未被激活。

3、注意：激活和未激活并不代表施加到输入的电压。

门状态 第三输入 POWERED ON 1000 C*** P*** 4、按UP/DOWN键在事件/楼层和发生的时间/日期的描述屏幕之间转换。

事件代码 发生的时间

1000 21：00：05 TRE 01-APR-1997

发生的日期

5、用GO ON/GO BACK键从一个事件移动到下一个事件。 6、按ENTER键清除一个事件，按SELOUT键删除所有事件。 M-1-2-2-2 电梯的操作方式记录

1、按键次序：M-OCSS-TEST（检验）-LOG（记录）-OPMODE LOG（操作方式记录）

2、OCSS登记几种改变了的操作方式并存储它们的时间和日期。 3、参照附件，即RCB-II OCSS 操作方式表。

轿厢运行次数

# OF RUNS：****

PRK（21） CNT：***

操作方式名称（见附表） 次数

4、按UP/DOWN键在改变方式的次数和发生的时间/日期的描述屏幕之间转换。

操作方式 改变的时间

PKR（21） 21：00：05 TRE 01-APR-1997

改变的日期

5、用GO ON/GO BACK键从一种方式移动到下一种方式。 6、按ENTER键清除一个事件，按SELOUT键删除所有事件。

M-1-2-2-3 CPU占用时间记录（为工程用保留、几乎不用） M-1-2-2-4 环数据字节记录（为工程保留、几乎不用） M-1-2-2-5所登记的呼梯记录

1、按键次序：M-OCSS-TEST（检验）-LOG（记录）-CALL LOG（呼梯记录）

2、此功能显示当时群梯中所登记的轿内和大厅呼梯的信息。用GO ON/GO BACK查看最近十次最大累计数。

Max CALLS IN SYS

01-HC-*** CC-***

计算的结果数 大厅呼梯数 轿内呼梯数

3、按ENTER键清除所有此屏幕上的计算结果，即下图。

TO CLEAR HCS（CCS）

PRESS ENTER

M-1-7-3 同步时间和日期

1、按键次序：M-OCSS- CLOCK（时钟）-SYNCH CLOCKS（同步时间）

2、此功能使环路通讯中所有的RCB-II板子上的时钟同步。 此屏幕显示同步化的完成： SYNCHRONIZATION COMLETE！！！

附件一： RCB-II（OCSS）事件（故障）记录表 TT键次序：M-1-2-2-1 事件事件名称 说明 代码 1000 POWER ON RCBII接通电源的时间，此事件总是显示并且不可改变 1001 POWER FAILURT 最后一次RCBII断开电源的时间，此事件总是显示且不可以改变 1002 NUMBER OF 轿厢运行开始的次数 RUNS 1100 HARDWARE 记数器复位次数 RESET 1101 SOFTWARE 软件经过一段设定的时间间隔而没有执RESET 行完所有的任务，导致板子复位 1102 ILLEGAL OCSS没有设定来处理非法的中断发生，INTERRUP 这不会引起板子的复位 1103 RING COMM 在设定时间间隔之内，没有接收环形信RESET 息，所以环形通讯通过复位重新始化 1200 MCSS MSG 在非法检验和情况下接受MCSS信息，CHCKSUM 这大概不会伴随 MSG SIO ERR事件发生，这个事件表示信息的字节总是不可靠或者报废。当MC-ICO参数被确定来处理一定长度的信息而MCSS却发送了不同长度的信息时记录此事件。 1201 MCSS MSG 在MCSS向OCSS传输数据时，检测到TIMEOUT 超时或者中断。如果中断环节或者MCSS未能够在正当的时间间隔内传送信息，这将发生。 1202 MCSS MSG SIO 在MCSS向OCSS传输数据的过程中奇ERR 偶校验、成桢或超限故障发生。环节若是有阻断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环节将发生此事件。 1400 RSL C LOST 表明轿厢串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1401 RSL H LOST 表明厅外串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1402 RSL G LOST 表明群组串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1403 RSL C PARITY 表明轿厢串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1404 RSL H PARITY 表明厅外串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1405 RSL G PARITY 表明群组串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1500 RNG1 MSG 在非法的检验和情况下接受环形1信息。CHCKSUM 这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1501 RNG1 MSG 在环形1上数据传输过程中检测到超时TIMEOUT 或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。 1502 RNG1 MSG SIO 在环形1的传输上寄偶校验、成桢或超限ERR 故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1503 RNG2 MSG 在非法的检验和情况下接受环形2信息。CHCKSUM 这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1504 RNG2 MSG 在环形2上数据传输过程中检测到超时TIMEOUT 或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。

1505 RNG2 MSG SIO 在环形2的传输上寄偶校验、成桢或超限ERR 故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1700 CAR WAS NAV 表明轿厢进入NAV操作模式，这可能是由于MCSS不可用或者OCSS没有正确的设定而产生的。 1701 EPO SHUTDOWN 紧急电源操作期间轿厢停止 1702 FRONT DTC 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间关闭保护 1703 FRONT DTO 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间开启保护 1704 DELAYED CAR 当要求它时轿厢没有离开楼层，轿箱被完PROT 全地阻止运行。 1705 RCBII BATTERY RCBII没提供足够的电压来支持电源故障RAM。更换RCBII电池。 1706 EQO SENSOR 表明地震操作的安全检查井道传感器返FAIL 回不真确的状态。 1707 REAR DTC 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间关闭保护 1708 REAR DTO 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间开启保护 1800 EFO-P EFO-P和EFO-CK是无效的，或者不匹MISMATCH 配，或者允许的掩码不允许在EFO楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，EFO-P和EFO-CK参数必须有匹配值。EFO-P/EFO-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1801 ASL-P ASL-P和ASL-CK是无效的，或者不匹MISMATCH 配，或者允许的掩码不允许在ASL楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL-P和ASL-CK参数必须有匹配值。ASL-P/ASL-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1802 EFS MISMATCH EFS和EFS-CK无效或者不匹配。为了安全起见，在轿厢运行之前EFS和EFS-CK必须包含匹配值。 1803 ASL2-P ASL2-P和ASL2-CK是无效的，或者不MISMATCH 匹配，或者允许的掩码不允许在ASL2楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL2-P和ASL2-CK参数必须有匹配值。ASL2-P/ASL2-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1806 EQO ……………… 对于EQO装置参数和/或EQO RSL输入对于正确地震操作是不兼容的。 1807 INS ……………….. 装置参数中的一个是在范围以外，规定无效的参..作为事件的名称。当修改在范围以外参数时参数.动地重新检测。如果所有参数现在是在..，事件将清除。 1808 RANDOM CALL 此轿厢被设定来产生随机外呼和/或随机内选。

附件2：RCB-II OCSS操作模式记录表 编符号 描述 号 00 NAV 轿厢不可用，发生了故障 01 EPC 紧急救援电源运行 02 COR 轿正运行，一般指电梯到一层寻址 03 EFS EFS阶段II，即消防运行 04 EFO SES阶段I，即消防运行 05 EQO 地震 06 EPR 紧急电源返回 07 EPW 紧急电源等待 08 OLD 超载 09 ISC 独立服务 10 ATT 司机 11 DTC 门延时保护关闭，即门试图打开而三次未成功后处于的保护状态 12 DTO 门延时保护打开，即门试图关闭而三次未成功后处于的保护状态 13 CTL 轿厢即将平层 14 CHC 取消大厅呼梯，3100电梯板子上有个此功能的扳把 15 LNS 直驶 16 MIT 适当引入的交通 17 DCP 延时轿厢保护 18 ANS 防犯罪 19 NOR 正常，即自动状态 20 ARD 此模式这种配置不支持 21 PRK 停车 22 IDL 空闲，即自动状态时没有呼梯信号 23 PKS 停车关门，即锁梯 24 GCB 此模式这种配置不支持 25 EHS 紧急医院服务 26 ROT 暴动 27 INI 初始化运行 28 INS 检修 29 ESB 急停按钮 30 DHB 门保持按钮 31 ACP 防犯罪保护 32 WCO 野梯 33 DBF 驱动器制动失败 34 SAB 安息日操作 35 EFP SES阶段II电源中断 36 CRL 读卡机禁闭 37 CRO 读卡机 38 CES 此模式这种配置不支持 39 DOS 开门按钮 40 WCS 此模式这种配置不支持 41 REC 此模式这种配置不支持 42 OHT 此模式这种配置不支持 43 ARE 电池自动救援服务 44 EPD 此模式这种配置不支持 45 GAP 此模式这种配置不支持 46 HBP 大厅按钮保护 47 OOS 此模式这种配置不支持 48 SCX 往返轿厢 49 EMT 紧急医疗技师召回 50 EMK 紧急医疗技师 51 EPT 紧急电源转移 52 SCO 此模式这种配置不支持 53 --- 此模式这种配置不支持 54 --- 此模式这种配置不支持 55 --- 此模式这种配置不支持 56 --- 此模式这种配置不支持 57 --- 此模式这种配置不支持 58 --- 此模式这种配置不支持 59 --- 此模式这种配置不支持

60 --- 此模式这种配置不支持 61 --- 此模式这种配置不支持 62 --- 此模式这种配置不支持 63 --- 此模式这种配置不支持 64 CHN 疏导 65 EPO 此模式这种配置不支持 66 ERO 此模式这种配置不支持 67 CBP 此模式这种配置不支持 68 DDO 此模式这种配置不支持 69 MTO 此模式这种配置不支持 70 PFO 此模式这种配置不支持 71 CDO 此模式这种配置不支持 72 SRO 单独的起步板 73 DLF 门锁失败

第三篇 LMCSS运行控制命令子系统（即

MCBII板子）

一、简介：LMCSS是一个管理运行功能的服务系统，在LMCSS中，有一块PCB板叫运行控制板（MCB）。LMCSS的位置，指示在如下方块图的中央。 OCSS LMCSS

DISS

LMCSS接收从OCSS来的服务层楼运行命令，另一方面查看电梯的安全装置，计算距离和传输恰当的速度模式（速度和加速度）给DBSS。

当LMCSS登记到轿厢已经到达要服务的目的楼层时，它给出一个安全确认信息（速度检测、门区等）并响应来自OCSS的开、关门方向。LMCSS然后将开、关门方向信号给DISS。

另外当断电时，LMCSS能依靠锂电池来维持其内部的信息数据，如：轿厢位置。因此当再上电时，LMCSS不需要再执行校正运行去重新建立预选已存在的信息。

LMCSS功能 1、运行控制功能

1．1、运行逻辑状态控制的管理，运行逻辑状态有以下方式，根据情况不同条件选择运行方式。

1．1．1正常运行方式

1．1．2检修运行方式——开慢车 1．1．3重新初始化（校正）运行方式 1．1．4再平层运行方式

1．1．5营救运行方式（返平层运行方式） 1．1．6学习慢车运行方式

1．2、运行驱动状态控制的管理，利用每一种运行方式去控制并完成轿厢的运行。

1．3、计算速度、加速度并将它们输给DBSS。 1．4、将抱闸控制输出给DBSS。 1．5、计算减速距离及减速起始点。

1． 6将轿厢状态（轿厢）情况输给OCSS。 2、位置检测功能

2．1根据PVT产生的脉冲，计算电梯的速度、方向及当前位置。 2．2根据每层的平层插板来检测电梯绝对位置，并修正当前轿厢位置。

2．3计算在运行方向上可能停的楼层。

2．4检测在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。 3、安全管理功能

3．1紧急停止（根据安全回路查看）。

3．2开、关门的安全管理（根据电梯有关门区的计算）。 3．3管理减速距离及在顶、底层的减速点。 3．4每一运行速度的安全管理。

3．5计算在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。 4、保养和安装时检修参数输入功能

4．1由服务工具（即TT）去查看电梯运行参数。 4．2由TT去建立电梯运行的参数。 4．3保养时的故障和失控记录。

4．4根据安装时的学习运行，自动建立有关每层层楼高度参数的功能。

DBSS

二、进入LMCSS功能菜单

1、一旦TT连接好，按MODULE键将会使TT主菜单屏幕出现： 直接连接： 简介连接：

MCSS=2 DCSS=3 DBSS=4

1=OCSS 2=MCSS 3=DCSS 4=DBSS 2、按2键来选择LMCSS安装和维护功能菜单，此时将会显示：

MONITOR=1 TEST=2 SETUP=3 CALIBR=4 注意：如果TT是简介连接的，出现的信息是“SERVICE TOOL ONLINE TO MCSS”，而不是LMCSS功能菜单，则从板子上断开TT，重新接上它，然后再按MODULE-2键。

3、按数字键选择相应所需的选项，进入。

M-2-1-1 查看系统状态

1、此功能用来查看系统状态：轿厢运行状态、最近的楼层、门状态、运动控制模式、运动逻辑状态、运动驱动状态、运行曲线发生器状态。

2按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单 轿厢方向： 实际下一个服 楼 层 务楼层 u=上 d=下 -=无 u af11 nc12 ] [ [ ] NOR NOR MOV VCO

运动控制状态 运动逻辑状态 运动驱动状态 运行曲线发生

（见下页） （见下页） （见下页） 器状态（见下

运动控制模式 NRD NOR REC INI RLV INS LRN EST SES ACC SHD 没准备好 正常 恢复（到最近楼层） 初始化 再平层 检修 学习 紧急停车 专门紧急服务 通道操作 停止 运动驱动状态 INA PRU LBK 未激活 准备运行 打开抱闸 WMO 等待移动 MOV TRA TRF STP RES IDL AJI ACO AJO VCO DJI DCO DJO FST FXG FIN 正在移动 定时斜坡减速 定时斜坡减速到楼层 停车 重启 空闲 加速度开始 加速度保持 加速度下降 速度保持 减速度开始 减速度保持 减速度下降 终点停止 固定增益位置控制 结束 运动逻辑状态 MGS 电动发电机停止 STB IST IRU LST LRU NOR RLV RIN REC

备用 检修停止 检修运行 学习运行停止 学习运行运行 正常运行 再平层 （重新）初始化运行 恢复运行 轮廓发生器状态

M-2-1-2 查看系统状态

M-2-1-3 查看离散输入

此功能用来查看系统状态：运动驱动状态、运动逻辑状态、轿厢运行方向、最近楼层、门状态、离散输入的状态。

1、用GO ON/GO BACK键滚动输入。注意：当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高，即信号有效；以小写字母显示时，逻辑状态是低，即信号无效。 2、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。 d12 NOR MOV ] [ ] [ saf DFC INS ies 离散输入（见下面）

离散输入缩写： SAF INS ID1 ID2 NTB NTT SC 安全链输入 检修开关 内部门区1 内部门区2 NTSD底部开关（见注释3） NTSD顶部开关（见注释3） SC继电器吸合 DFC IES ODZ DBP 1LS 2LS ETS GDS EES ADZ PVU BTS IDZ DLF LSP U 门完全关闭 轿内急停 外部门区 门旁路 NTSD底部开关（见注释2） NTSD顶部开关（见注释2） ETSC继电器吸合 GDS继电器吸合 EES继电器吸合 ADZ继电器吸合 PVT上行 电池测试 门区逻辑选择 门锁故障继电器吸合 LSP继电器吸合（见注释3） U继电器吸合（见注释3） DBD 驱动和制动断开 GSM 门开关查看（见注释2、4） LAC DZ PF EEP SVT ETP D DZ继电器吸合 电源故障 EEPROM写保护开关 服务器波特率控制 EDP继电器吸合（见注释3） D继电器吸合（见注释3） 低AC电源（J2继电器）（见注释2） AUD AUD继电器吸合 COD 编码开关：US码 UCM UCM继电器吸合（见注释2） MUP 手动上行 注释： 1） 当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高；以小写字母显示时，逻辑状态是低。 2） 比如：当EES字母大写时，就说明急停信号有输入。

M-2-1-4 查看离散输出

此功能用来查看系统状态：运动驱动状态、运动逻辑状态、轿厢运行方向、最近楼层、门状态、离散输出的状态。

1、用GO ON/GO BACK键滚动输入。注意：当输出以大写字母显示时，逻辑状态是高；以小写字母显示时，逻辑状态是低。

2、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。 d12 NOR MOV ] [ ] [ DZ ADZ EES 离散输出（见下面）

离散输出缩写： DZ：门区继电器

ADZ：备用门区继电器 EES：电子急停继电器 BTST：板载电池测试

LSP：LSP继电器（见注释3）

UCM：UCM继电器继电器（见注释2） UCMX：UCMX继电器（见注释2）

注释：

1） 当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高；以小写字母显示时，逻辑状态是低。

M-2-1-5此功能用来查看来自其他子系统的串行通讯字节，这些字节能够被传输和模拟，通过参考发送子系统的内部接口控制文件（ICD）。此功能很少用。 M-2-1-6查看楼层表

此功能用来查看楼层表数据和每层的传感器信息。

楼层楼层位当3个传感器闭合时的距离

数 置（mm） （mm）或再平层距离的两倍

05：12354 NRZ=24

A=---- B= -12

按GO ON键

05：12354 NRZ=24

C= 0 D= -12

1、A、B、C、D所显示的值表示电梯在每层的4个离散位置，当电梯上行运动时： A=ID1闭合时的位置 B= ID2闭合时的位置 C= ID1断开时的位置 D= ID2断开时的位置

2、按GO ON 键查看下一楼层的信息。

3、按蓝键+ON键显示NTSD开关的位置，如下： 12354 NRZ=24 05： 1L=132 2L=245

NTSD底部开关位置（mm） NTSD顶部开关位置（mm）

4、按蓝键+OFF键返回门区传感器显示屏幕。 5、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。

M-2-2-1 电池检查

此功能用来检查板载RAM电池的状态。当选择此测试时，会显示：

BATTERY TESTING

PLEASE WAIT：5s

1、当电池测试完成时，如果电池有足够的电压，将会显示： BATTERY TESTING OK

2、如果电池没有足够的电压，将会显示：

BATTERY TESTING

！LOW VOLTAGE！

并且应当更换电池。

3、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

M-2-2-2 事件记录

此功能用来显示有关何时、多少事件已经发生，自从事件记录（EEPROM）的最近一次重启。 重启后运行次数 重启后的时间

R=01345 T=00785

2703 002 00025

事件代码 事件最后一次发生后 发生的（见下页） 的时间（分钟） 次数

1、用GO ON/GO BACK键滚动事件代码。没发生的事件不会显示。 用ON/OFF键滚动显示的第一行，它会在重启后的运行次数/重启后的时间和一个16个字符的事件描述之间变动。见下页的事件描述列表。

用UP/DOWN键滚动显示的第二行，它会在事件发生的次数/距离最近一次事件的时间和一个停车原因的描述之间变动。见下页的停车原因列表。

用回车键清除所选时间发生的次数和距离最近一次事件的时间。 用SET OUT键（蓝键+5键）重启或清除所有事件的次数和时间。 2、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

系统执行的事件 DCSS通讯事件 2000 板子运行错误 2400 DCSS时错误 2001 电源重启计数 2401 DCSS奇偶错误 2002 电源故障 2402 DCSS通讯缓冲器超限错误 2003 快慢任务的分2403 DCSS成桢派任务故障 错误 2004 被零除 2404 DCSS一般通讯错误 2005 轿厢不可用 2410 DCSS#1超时错误 2006 快速任务超出2411 DCSS#1求限度 校验和错误 2007 假的软件中断 2412 DCSS#2超时错误 2008 溢出错误 2413 DCSS#2求校验和错误 2009 假的硬件中断 2414 LWSS#1超时错误 位置事件 2415 LWSS#2求校验和错误 2100 大的位置滑动2416 多降落的错误 无用的地址激活 2101 门区读卡机错2417 多降落的误 无效的地址激活 2102 位置检测错误 2418 多降落的同步错误 2103 无效的楼层计DBSS通讯事件 数 2104 无效的位置 2500 DBSS超时 错误 2105 门区读卡机次2501 DBSS奇偶序错误 错误 2106 门区读卡机次2502 DBSS通讯序错误-停车 缓冲器超限错误 2107 门区读卡机次2503 DBSS成桢序错误-恢复运错误 行 2108 1LS/NTB 输入2504 DBSS求校错误 验和错误 2109 2LS/NTT输入2505 DBSS通讯错误 错误 服务器通讯事件 运行曲线发生器事件 2200 服务器超时错2600 过冲错误 误 2201 服务器奇偶错2601 运行曲线误 任务超限 2202 服务器通讯缓2602 固定增益冲器超限错误 位置控制超时 2203 服务器成桢错2609 软件方向误 限制到达 2204 服务器一般通运动逻辑状态事件 讯错误 OCSS通讯错误 2700 DBSS没准备运行-制动器断开 2300 OCSS时错误 2701 DBSS没准备运行-超时 2301 OCSS奇偶错误 2702 DBSS提起/落下制动器超时 2302 OCSS通讯缓冲2703 DBSS驱动器超限错误 故障 2303 OCSS成桢错误 2704 DBSS停车信息

2304 OCSS一般通讯2705 DBSS转矩错误 限制信息 2706 再平层运行次数 2707 恢复运行次数 2708 重新初始化运行次数 2709 门区外的再平层 2710 没准备移动超时（见注释1） 安全有关事件 2800 （绝对的）超速 2801 （速度）跟踪错 误 2802 PVT方向错误 2803 NTSD超速 2804 轿厢非起动超 时（DDP 记时器） 2805 U/D继电器输 入错误（见注释2） 2806 DBP、DZ或 ADZ输入错误 2807 ETSC继电器输 入错误 2808 SC继电器输入 错误 2809 DFC输入错误 2810 DBD输入错误 2811 ESS输入操作 2812 SAF输入操作 2813 门打开-紧急停 车 2814 DZ/ADZ继电 器输入错误 2815 EES检测错误 2816 EES继电器输 入错误 2817 以国家版本为 基础的编码设定 2818 板载门区错误 2819 手动减速超时 2900 MCSS分支错 误 2901 非法移动 2902 轿厢移动超出 通道区域 2903 AUD继电器输 入错误 2904 安全链打开 2905 门链打开 2906 ETP继电器输 入错误（见注释2） 2907 B44低速保护 错误 2908 B44 LSP继电 器输入错误 2909 B44 门锁查看 故障 2910 MCSS-OCSS ICD 匹配错误 2911 UCM（X）继电 器输入错误（见注释1） 2912 EEPROM允许

写错误 2913 INA继电器输入错误（见注释1） 1）

M-2-2-3 自检

此功能用来检测EPROM、RAM、EEPROM的求校验和，并且进行和OCSS、DBSS、DCSS、TT的串行通道的检测。当进入此菜单时，测试自动开始。当每个测试完成时，状态会由“？”变成“+”或“-”。

内存测试：EPROM、EEPROM、RAM

EPROM+ EEP+ RAM+

OC+ DC+ DB+ ST+

串行I/O测试：OC（OCSS） DC（DCSS） DB（DBSS） ST（TT）

1、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

M-2-2-4

此功能用来识别目前安装的EPROM或EEPROM的软件号。 EP=AAA300085AAD Copr.1997 otis 按GO ON键 按GO BACK键 EE=AAA30085AAD Copr.1997 otis

1、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

M-2-2-5

当TT直接连接时，此功能用来启动/取消为了测试目的的某种安全功能。OCSS子系统必须断开，为了启动/断开安全功能。禁止使用此功能！！！！ M-2-2-6 CPU利用情况

此功能用来显示CPU的利用情况。CPU的利用利用情况是以最近1100m秒内CPU所用时间的平均百分比计算的。

M-2-3，此项内容里均为安装调试的参数，请不要轻易改动！！！！！

M-2-4-1 执行学习运行，此能用来执行自学习运行，为了使系统学习到实际的井道开关和楼曾位置 M-2-4-2 第一速度传感器测试

此功能用来测试第一速度传感器，并比较实际的和指定的速度。指定速度和在井道内的绝对位置如下所示：

M-2-4-3 自动负载称重传感器

此功能用来自动地校准负载称重传感器 M-2-4-4手动设置负载称重传感器

此功能用来手动地校准负载称重传感器。

`附件A、MCBII板LED灯的指示

板子上的灯提供2种信息显示。

当轿厢不运行时，两种信息每2秒钟交替显示。当轿厢运行时，只有如下信息显示：

显示1：

显示2： 2 U 0 3 楼层号 运行方向

运动逻辑状态：0 停止

1 电动发电机停止 2 准备运行 3 检修—停止 4 检修—运行 5 学习—停止 6 学习—运行 7 正常运行 8 再平层运行 9 重新初始化运行 A 恢复运行

0 5+1 故障代码（见下页）

MCB板显示的数字故障记录表

TT键次序：M-2-2-2，使用GO ON键看下一个故障记录，此时板子上的LED也有故障的数字显示，具体如下： 故障代码 所表示的故障 板子 TT显示 00 2000 板运行故障 2900 线路错误 01 2001 电源接通，复位记数 2901 SAF非法的运行 02 2002 电源故障 2902 SAF进入区域故障 03 2003 任务故障 2903 AUD继电器输入故障 04 2004 除以零 2904 安全链断开 05 2005 轿厢不可用 2905 门链开路 06 2006 快的任务超限 2906 ETP继电器输入故障 07 2007 软件乱真阻断 2907 B44低速保护 08 2008 溢出故障 2908 B44 LSD继电器输入故障 09 2009 硬件乱真阻断 2909 B44门锁监测故障 10 2010 大的正向滑移故障 2710 没有？备来运行超时 2910 MCSS-OCSS ICD 不匹配 11 2101 门区读出装置故障 2911 UCM（X）继电器输入故障 12 2102 位置检测故障 2912 EEPROM写入允许故障 13 2103 失效的楼层记数 2913 INA继电器输入故障 14 2104 失效的原始位置 15 2105 门区读出装置顺序故障 16 2106 门区读出装置顺序故障—停止运行 17 2107 门区读出装置顺序故障—恢复 18 2108 1LS/NTB输入故障 19 2109 2LS/NTT输入故障 24 2204 服务工具通讯故障 34 2304 OCSS通讯故障 44 2404 DCSS通讯故障 55 2505 DBSS通讯故障 60 2600 过冲故障—超调 61 2601 给定曲线任务超越 62 2602 固定的增益位置控制超时 69 2609 软件方向限位 70 2700 DBSS没有？备来运行—制动器跌落 71 2701 DBSS没有？备来运行—超时 72 2702 DBSS吸合/释放制动器超时 73 2703 DBSS驱动故障 74 2704 DBSS停车和停止运转 75 2705 DBSS转矩极限 76 2706 再平层运行 77 2707 救援运行 78 2708 重新恢复初始位置运行 79 2709 门区？？再平层 80 2800 运行时的超速 81 2801 速度跟踪故障 82 2802 PVT方向故障 83 2803 NTSD超速 84 2804 轿厢不起动超时 85 2805 U/D继电器输入故障 86 2806 DBP/DZ或ADZ故障 87 2807 ETSC输入故障 88 2808 SC输入故障 89 2809 DFC输入故障 90 2810 DBD输入故障 91 2811 ESS输入故障 92 2812 SAF输入故障 93 2813 门开启—紧急停车

94 95 96 97 98 99

2814 2815 2816 2817 2818 2819 DZ/ADZ继电器故障 EES检测故障 EES继电器输入故障 板？开关设置的故障 在板上DZ故障 ？？？？？？？

第四篇：

DBSS系统（即变频器）

一、此部分介绍如何使用TT查找OVF故障及其处理方法

使用方法：首先将TT插入变频器接口，顺次按键M-4-2-1，TT将有下表中左列的显示，处理方法参照右列。 故障显示 可能的原因 处理方法 Gate Supply fault 硬件检测到对隔离双栅1、检查驱动器的接地段子。 极晶体管门驱动电路供2、更换内部通讯板。 电单元没电 3、更换驱动单元。 Inverter OCT 驱动器曳引机端电流过1、检查驱动参数； 大，这通常表示隔离双栅2、检查制动器操作； 极晶体管设备有问题。 3、检查曳引机接线； 4、检查曳引机接地； 5、更换驱动器。 D current FDBK 当驱动器得电将要运行1、检查驱动参数； Q current FDBK 时励磁电流发生了故障，2、检测并紧固曳引机接线； 当驱动器电流感应冲突3、检查驱动器总线上的保险时发生此故障。 （F1）； 4、检查驱动器的：‘encoder pulses、,motor rpm、duty speed parameters’参数。 Current FDBK sum 如果变频器的三相输出1、查证驱动参数 电流不等于零并且超过2、检查微处理器板连接 了参数‘inv io limit’3、检查内部相互通讯板的连接 的设定值，这个故障就会4、更换内部通信板 发生。 5、更换驱动器 Overtemp 驱动器或曳引机温度保1、机房温度是否太高 护开关动作；也可能是内2、驱动器风扇是否工作 部通信板通道读到这些3、检查控制器风扇 温度检测设备发生了故4、检查电动机热保护开关 障。 5、检查控制器段子158是否有 DC30V电压 6、更换内部线路板 MOTOR OVERLOAD 曳引机‘时间-电流’曲1、检查驱动器参数：DRIVE 线特性超过驱动器额定RATED I RMS 和MTR OVL 电流的设定值和驱动器TMR； 能维持这个电流多长时2、检查电动机接线 间。 3、检查电动机抱闸是否打开 4、检查LMCSS参数： ACCELRA NORMAL JERK NORMAL % OF OVERBALANCE。 5、验证“% OF OVERBALANCE” 6、检查是否旋编丢失 7、检查曳引机三相接线 CURRENT MEAN 这表示驱动器空闲时的1、检查驱动器参数 三相变频器电流的平均2、更换驱动器 值，验证驱动器参数“I 3、更换内部线路板 OFF MEAN LIM” CURRENT VARIANCE 驱动器空闲时三相电流1、检查驱动器参数 反馈信号中的一个与其2、检查曳引机接地线 他两个不同。 3、驱动器微处理板是否有故障 4、更换内部线路板 5、更换驱动器 DC LINK OVT 直流回路电压超过过电1、验证驱动器参数“BUS 压动作点。 OVT、DC LINK OVT、AC LINE VOLTAGE、BUS FSCALE、BRK REG FRQ”； 2、测量交流线电压并和驱动器参数‘LINE-LINE’（TT 4131）、‘AC LINE VOLT’（TT 4311）相比较； 3、检查制动电阻连接 4、检查制动电阻值 5、更换内部线路板 6、更换驱动器 DC LINK UVT 直流回路电压超过欠电1、交流线电压过低 压动作点。 2、检查驱动器参数DC LINK UVT 3、更换线路板 PVT TRACKING 旋编故障 1、检查旋编和驱动器的接线 ERROR 2、检查旋编电压是否合适 3、更换旋编 BRAKE STATE 处理器检测到抱闸信号1、检查 LB 到驱动器的触点； 的错误状态 2、检查驱动器参数‘PVT

THRESHOLD MIN’、‘PVT THRESHOLD MAX’ 3、检查是否丢失旋编信号 4、这个故障可能和其他非抱闸继电器操作的原因有关系，请检查驱动器和LMCSS 的故障记录 AC line voltage 380．00〉WRT。PRT！ SFTY CHAIN STATE 安全回路有问题 1、检查安全回路 2、检查U、D接触器到驱动器的触点 3、更换内部线路板 UDX PICK NO UDX继电器两对触点没1、如果安全链有问题将会有此UDX PICK NC 在驱动器所要求的位置 故障； UDX NOT PICK NO 2、内部线路接触板上的UDXUDX NOT PICK NC 继电器有问题 AC line voltage 380．0000〉WRT．PRT！ MTR THERMAL CNTC曳引机热保护接点改变1、曳引机过热，检查机房温度 T 了状态 2、曳引机是否有鼓风机，工作是否工作正常？ 3、检查控制柜158或195端子的DC30电压 4、更换电路板 BRAKE DROPPED 制动器问题 1、检查制动器操作 2、检查BSR继电器 3、检查驱动器参数‘DELAY BRK LFTD’ CNVTR PHASE IMBAL 交流线电压不平衡 1、主回路保险断 2、测量三相电 3、检查变频器参数 4、驱动器上的输入滤波器损坏，更换驱动器。 CNVTR AC UVT 三相电压底 1、测量三相电压，看是否在合同电压的10% 2、检查驱动器参数“AC LINE UVT”。 PLL UNLOCKED 锁相回路相误差过大 1、可能由于交流电欠压或不平衡造成 2、检查驱动器参数 3、检查三相电压 二、变频器参数的输入方法

有时三相电压过高或过低时变频器会保护（此时变频器故障记录会有显示CNVTR AC OVT或CNVTR AC UVT），此时没有快慢车，只有将电压调整合适时才能使电梯恢复运行。首先把TT和DBSS板连接上。

1、进入电压参数所在的菜单，按M4311和GO ON键，直到找到AC line voltage，即交流线电压。

2、一开始的显示会是（写保护开关在下面时）：

（WRT PRT=with write protect）

注意：当发生故障时可能是380之外的一些数字。 2 当写保护开关扳到上边时，显示变为： AC line voltage 380．0000〉＊＊．＊＊＊＊＊ 3 当用TT输入数据时，数字将出现在下面一行的最左边。 4 如果要输入一个完整的数值（即小数点右边没数字），只需输入这些数字，然后按“蓝键”和“Enter”键。

5 下面的例子说明怎样把AC line voltage的数值从380改为395： a．开始，显示为：

b．把写保护开关扳到上面，显示变为：

VEL GAIN 380．0000〉＊＊．＊＊＊＊＊ c．按TT上的3、9、5将会显示为： VEL GAIN 380．0000〉395

d．按“蓝键”和“Enter”键，显示变为：

AC line voltage

．．．．．Please wait

接着是：

VEL GAIN

395〉＊＊．＊＊＊＊＊

e．把写保护开关扳到下面。

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