20米箱梁预制施工方案

箱梁预制施工方案

一、工程概况

四川省达州至万州高速公路是四川省高速公路网规划中巴中至达州至万州（川渝界）的重要组成部分，西接建设中的广（元）巴（中）高速公路、规划的巴（中）达（州）高速公路，东连重庆市高速公路网中的五射支线二---万州至达州公路。达州至万州高速公路（四川境）与重庆市万州区规划的高速公路第五射线第二支线---万州至达州公路相连，使四川省东北部地区的广元、巴中、达州三大城市可直达万州长江黄金航道，通武汉、南京、上海而出东海，为四川省构建了新的出海通道。

本标段起止里程为：K119+000～K124+030，线路全长5.03km。

由我部承建的DW05合同段共三座桥梁：一座大桥（狮子岩大桥），一座中桥（老房子中桥），一座匝道桥（连接七里乡的互通立交桥）。

K121+354～K121+608里程段共设计桥梁2座（按单幅计），桥梁孔跨式样见表1。

狮子岩大桥桥梁孔跨式样 表1

序 桩 号 号 20m：96片 边梁48片 2 K121+485 右 12×20 240 48 中梁48片 左、右幅 孔跨式样 桥 长（m） 箱梁数量（片） 备 注 1 K121+481 左 12×20 240 48 本合同段预应力带翼小箱梁96片，其中中梁48片，边梁48片。中梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽220cm，底面宽100cm（详见中梁图纸）。边梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽235cm，底面宽100cm（详见边梁图纸）。

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1．1工程位置及设计参数

达万高速公路DW05合同段线路起讫里程桩号K119+000～K124+030， 线路全长5.03km，是一个集隧道、桥涵、路基于一体综合性较强的项目。

根据设计，本合同工程桥梁有大桥1座508m（折合为单幅），中桥2座144m（折合为单幅），本桥位于曲线上，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，下部结构为双柱式桩柱桥墩、L型重力式桥台，钻孔灌注桩基础和挖孔灌注桩基础（端承桩）。桥面净宽，整体式2×净—10.75米，分离式宽度—12.25米，每跨设置4片箱梁，相邻两片梁中对中间距为3.2米，翼板间设有100cm宽的湿接缝，为增强横向整体性，箱梁除设置端头横隔板外，跨间设置1道中横隔板，主梁垂直相交，在箱梁吊装后进行整体化浇注。

全线预制箱梁共24跨96片，其中在两岸台口处和5号、9号墩顶上设置80型伸缩缝，（采用GJZF4400×450×66mm滑板橡胶支座，在其它桥墩上均采用GJZ400×450×64mm的橡胶支座）其余墩顶设桥面连续；全桥共三联，每四跨一连。本桥位于平面R=920米的右圆曲线内，纵面位于i1=-2.8%，i2=-1.75%,R=58000米的凹型竖曲线内；墩台方向均按路线法线方向布设，桥面横坡由墩、台帽及桥面铺装共同形成。 1.2工程特点

1、本桥上跨河沟，两岸分别在两座山头，周边和桥下为水田，梁场选址靠小里程路基，梁场施工场地与高边坡临近，交叉作业施工，台座建设根据现有场地布设。

2、本工程线路纵坡坡度大，竖曲线、平曲线相叠加，每跨四片梁长均不相同。 3、箱梁预制砼标号高，当地地材、砂石料紧缺，水泥运距远成本高。

二、预制场的选址与建设

1、预制场选址

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我标段沙坝湾隧道出口端线路至狮子岩桥台有近700m路基，结合现场实际情况，经多次比选后将预制场布置在狮子岩大桥1号桥台的小里程处，在K121+150～K121+350段挖方路基上。为保证龙门吊能够正常、安全行走，特将该段路基K121+150～250段路基标高下降挖至纵坡降达到2%，横坡通过龙门吊轨道基础高度调整高差。 2、预制场地的建设与模板、砼浇筑

（1）场地布置

轨道布置：考虑到右线右侧的高边坡施工，龙门吊行走轨道沿K121+150～K121+350段路基的中心位置偏左布置，为边坡队伍留出作业空间，龙门吊跨度为20m钢轨走行轨道，考虑起吊箱梁，轨道纵坡设计2.0%。

制梁台座：设置1、2、3三个制梁台座区，2个存梁区，考虑架桥机就位和喂梁，设置在存梁区的大里程空出50m(狮子岩1号桥台处)，3个制梁台区，每个台区设1＃、2＃、3＃三个制梁台座。预制场设两台跨径为20米，净高约7米，50吨级的门架式龙门吊两台（在其上各配一台5吨级的电动葫芦），主要负责箱梁模板安装、钢筋吊装等和移梁存放等工作。预制场设9个预制梁台座。

钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库等都安置在小里程段。拌合站：梁场拌和站和隧道拌和站共用，罐车运送到达梁场后放入砼料斗，用龙门吊提升料斗浇筑混凝土。

（2）临时设施设计

台座设计：由于预制梁厂设计在挖方路基上，并且路基多为风化石地质，经实验室检测地基承载力≥0.5MP，基础符合受力要求，所以台座基础浅挖20～30cm然后预埋布置钢筋，基础找平后即可在其上放样制作台座，制梁区内也按2％的纵坡设计，横坡适当考虑以利于排水。路基平整完毕后采用C15混凝土硬化梁场，沿线路方向布置3个台区

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间距5m的空隙，制梁台座顶面以下11cm处预埋φ50mm间距50cm的PVC管作为预留模板固定螺栓的对拉孔道。台座固定长度为21m（最长的箱梁为20.18m），在梁体的吊点处采用与A3钢板设活动底板，钢板长根据梁长调节，与梁底同宽，相邻台座的中心距离为6m。

台座纵向设置二次抛物线反拱，最大反拱度20m箱梁按20mm设置，其抛物线方程为y=x2/36000-0.02。

箱梁施工工艺流程图

钢筋加工 制作安装钢筋和波纹管 安装外模板 施工准备（设预制场、做预制台座、定制模板等） 制作砼试块 测定试块强度 拆模板并继续养护 钢绞线下料 在梁内波纹管中穿人钢绞线 安装内模板 砼拌制 浇注砼，养护 砼达到要求龄期及强度张拉箱梁 张拉48h以内孔道压浆 水泥浆达到要求强度，移梁 4

梁体封端 (3)模板施工

1）箱梁模板设计：由于本标段桥梁布跨于曲线线路上，且每片梁长均不相同，给现场施工带来了很大难度，箱梁模板设计须满足梁长、梁顶横坡、边梁内外翼缘弧形、箱梁横隔板底模与侧模分离、内模拆卸、滑动钢板预埋高度控制等，我部采用以最长梁模板为标准，其余梁片在端部调节，同时将梁长预制误差控制在±10mm范围以内，因本桥横坡一致，曲线为圆曲线，且每跨的每片梁长不同，但是每跨相对应的1、2、3、4号梁长是一样的，因此模板长度采用最长梁模板，横坡和曲线直接由厂家定做为定型模板，本标段模板配置为：边梁模板1套（两个边），中梁模板1套，内模2套。浇筑时可倒边使用；梁片产量可达到一天1片，中梁、边梁轮换浇筑。

2)底模

以后张台座的混凝土顶面（砼面进行收光处理）上面布设0.5cm厚钢板作为底模。加强底模的刚性，防止底模变形，在路面基层上浇注C25砼（厚25厘米）作为预制梁生产台座，浇注时预埋Φ28钢筋作为支撑焊接模板用，箱梁跨中向下设2.0cm的预拱度。

3)侧模

为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的拼装式钢模，模板厚度为6mm，模板拼接采用螺栓连接，拼缝处加设橡胶条。

4)端模

端模采用专制钢模，模板厚度为6mm，预应力筋孔位制作精确，并略大于预应力筋直径5mm，端部预留孔洞穿插通筋和底部主筋。

5)内模

内模采用活动式组合钢模，模板厚度为6mm，钢模纵向联接采用“U”型扣件与4cm方钢管结合，采用无支撑杆内模以便拆模。

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顶板混凝土采用插入式振动棒振捣，梁面采用振动棒振捣及人工收浆抹面。 梁体混凝土浇筑完毕后，对底板、顶板混凝土表面进行第二次收浆抹面，以防裂纹和不平整。梁面一经收浆抹面初凝前不得践踏。

4）砼养护

砼浇注完成6h后即进行覆盖洒水养生。拆模后用麻袋或土工布覆盖，布置水泵压水人工浇水养护，用水管喷洒向箱梁身、面板浇水养护，对翼板与腹板交接处进行洒水养护。养护时间一般为7～14天。

5）拆模

非承重侧模当砼强度达3.0Mpa时拆除，当梁体混凝土强度达到设计的90%以上时，方可进行钢绞线张拉。

A、脱模顺序：

拆端模 拆内模 拆外模

B、试验室负责进行同条件养护试件强度试压和梁体、环境温度监测，当梁体混凝土强度达到拆模强度时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证棱角完整时，方可拆除模型。气温急剧变化时不宜拆模。

C、拆模时，首先拆除模板顶面联接平台（浇筑混凝土时的操作平台），其次拆除内模和外模连接件及内模，再拆除端模。

D、内模拆除：内模拆除同样要等到混凝土强度达到设计要求的强度后，经过技术人员试验检测认可后方可进行拆模，采用分段分块拆除。

三、预应力施工

（一）孔道的形成 1、预应力钢束：

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预应力钢绞线通过孔道需在普通钢筋完成后，预埋波纹管，波纹管的位置根据预应力钢束布置图坐标进行准确安装定位。定位采用每1.0米用井字钢筋（或U形钢筋）架夹住波纹管，将井字架（或U形钢筋）点焊在临近的钢筋上。混凝土浇筑前，在波纹管内穿入一根整体聚乙烯软管，保证波纹管不会受捣固变形而。

2、张拉质量要求

（1）实际伸长量不超过计算伸长量的±6%（两端之和）。 （2）张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉： a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者； b、锚具内夹片错牙在8mm以上者；

c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）； d、锚环裂纹损坏者；

e、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。

张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。

（3）滑丝与断丝处理：

1)一片梁断丝、滑丝超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝超过一丝时均须进行处理。 2)处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。

（4） 安全要求：

1)高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。

2)油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，否则应及

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时修理更换。

3)张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。 4)张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查维修。 3、质量控制要点

1）、预施控制应力后，钢绞线两端张拉伸长值之和不超过计算值的±6%（超出此限时应查明原因）。

2）、全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

3）、钢绞线回缩量不大于6mm。

4）、锚固后夹片表面应平整，同束夹片外露量差不超过1mm。

5)、因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束不超过3次；若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应予更换。

6）、认真作好张拉记录和张拉过程中出现各种情况的原始记录，终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。

7）、张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。千斤顶校正系数在1.0～1.05之间。油压表校正有效期为一周。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。

8)、终张拉完24h后经检查人员确认并测量梁体挠度合格后，即可进行锚外钢绞线切割。钢绞线切割处距锚具30～35mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害。切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。

9)、预制梁试生产期间，至少对两件梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时应由设计方对张拉控制应力进行调整。正常生产后每100件进行

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一次损失测试。

10）、预施应力以油表读数为主，以预应力筋伸长值作校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于±6%；实测伸长值以20%张拉力作为测量的初始点。

4、管道压浆，封锚施工 施工方法 （1）、一般要求

1) 终张拉完毕后，必须在2天之内进行管道压浆作业。采用活塞式压浆泵灌浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5oC。

2) 压浆水泥采用P.O52.5R普通硅酸盐水泥，采用复合型外掺料，水泥浆质量应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 3.2.7条规定。浆体水灰比不超过0.4，不得泌水，流动度控制在30～50s之间。

（2）、压浆施工准备

1)锚头采用砂浆密封封锚，密封安装时注意砂浆稠度，尽量拌干点。

2) 在设备完好的情况下，活塞式压浆泵压力控制在 0.08MPa内，表明管道及接头密封完好，或正压力达到0.4MPa时，也可认为管道密封良好。密封达不到要求时，应立即查找原因，及时进行处理。

3) 用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排除管道内的积水（金属波管可不必用水冲洗）。

4) 按浆液配合比要求依次称取水、AEA-3外加剂及水泥，并按称取顺序倒入搅拌机内进行拌和，搅拌3～5分钟，直至搅拌均匀为止。

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5) 将搅拌好的水泥浆经过3×3ｍｍ的过滤网倒入储浆筒内，储浆筒内的水泥浆要不停地进行搅拌，防止水泥浆的沉淀。

（二）、预埋件的布设：

梁板上有关的预埋件：伸缩缝预埋筋、预埋钢板、伸缩缝连接钢筋、梁板绞缝连接筋、边板护栏筋、泄水孔预埋件、吊环。这些预埋件要熟悉图纸严格按图纸要求进行预埋和焊接，钢筋垫块与保护层厚度一致，且在表面预留一根扎丝，便于固定于钢筋上。各种预埋件要严格按图纸进行施工。

1) 梁板的张拉与封锚：

A、张拉前：张拉前首先做好千斤顶和压力表的校检、张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量的计算、确定张拉顺序和清孔、穿束等工作。应对千斤顶和油泵进行仔细检查，以保证各部分不漏油并能正常工作。应算出油压表读数、实际张拉力和标定方程，确定预应力筋中应力值和油压表读数间的直接关系。

B、张拉：梁体砼强度达到设计强度的90％后，方可进行预应力钢束的张拉，张拉时注意两端的千斤顶均匀加、减力，伸长量要基本一致，根据施工规范张拉程序为0—初应力δ0―10％δk―20％δk―100％δk持荷5分钟以上，实际伸长值与理论伸长值应控制在±6％以内，箱梁采用两端张拉，划线侧伸长要一致，要有专人指挥，作好记录；各钢绞线的张拉顺序应对称于构件截面的竖直轴线，同时要考虑到不使构件的上下缘容许应力超过容许值。施锚后将预应力筋束露出锚环外的部分截除，为防止钢绞线不退缩，钢绞线的截除必须使用手砂轮切割机进行截断，严禁使用气割或电焊进行切割，张拉时应特别注意安全操作，施工人员要站在张拉端的两侧，所有锚具都应在张拉前经过检验，千斤顶和压力表都要经过标定，符合要求才能使用。

C、管道压浆：压浆前用清水冲洗管道，水泥净浆应根据试验的配合比掺入适当的

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膨胀剂，减水剂，以增加水泥的流动性和注浆的饱满。保证出浆口一端饱和出浆（冒出原浆），并应达到排气孔排出气体与规定稠度相同的水泥浆为止。

D、封锚：压浆后将所有锚头封闭，即完成了梁板的预制工作。

四、 施工注意事项：

① 钢绞线下料长度一般为：孔道长度+锚固及张拉工作长度。

② 预应力张拉设备油泵、千斤顶、压力表等应该有法定计量检测单位进行校验的报告和张拉设备配套标定的报告并绘有相应的P-T曲线。施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，在使用过程中定期维护和校验。用的张拉设备是穿心式油压千斤顶。压表一般使用超过6个月或200次、以及在使用过程中出现异常时，应重新校准。校正千斤顶的测力环或测力计的读数精度要求为±2%。油压表读盘直径不宜小于150mm。 ③钢绞线宜采用手提式砂轮切割机，不得采用电弧切割。当附近电焊作业时，应保护钢绞线，防止溅上焊渣或造成其他损坏。

④ 应有预应力锚具、连接器、夹片、金属波纹管等材料的出厂检(试)验报告及复试报告。并逐一检查锚具尺寸，并逐一做探伤检验。锚具存放与搬运时应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭遇机械损伤或散失。长期外露的锚具，采取防锈措施。

⑤ 波纹管的连接，采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长20cm。各条孔道设灌浆孔，并在最高点设排气孔，在最低点设排水孔。灌浆管、排气管和排水管一般为塑料管，最小内径20mm。

⑥、张拉采用应力与伸长值双控控制。

张拉伸长量和控制力值见下表（详细计算见张拉计算书）

箱梁张拉控制数据计算表

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钢束编号 1 2 3 4 控制应力 1860 1860 1860 1860 设计标梁延伸量（mm） 134.1 134.6 135.9 135.9 备注 采用两端张拉 采用两端张拉 采用两端张拉 采用两端张拉 (本桥所有箱梁延伸量见附表，箱梁张拉伸长量计算表)

五、张拉安全技术要求

1、① 张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，钢绞线的张拉端要设置挡板，在千斤顶后部不得站人。

② 操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。 ③ 张拉时，千斤顶行程不得超过额定行程。

④ 千斤顶张拉缸进油时，回程缸及液压器必须处在回油状态。 ⑤ 千斤顶回程缸进油时，张拉油缸必须处于回油状态。 ⑥ 千斤顶油压不得超过最大张拉油压。 ⑦ 张拉有专人负责操作和统一进行。

2、为防止在张拉过程中预应力筋断丝和滑丝，应采取如下措施： （1） 严格检查锚具夹片的硬度（大于60°）和外观质量。

（2） 安装锚具前严格检查钢绞线表观质量，清除锚固夹持段钢绞线表面的浮锈和污物，钢绞线外表蚀锈污物不能有效张拉锚固，易造成滑丝。

（3） 安装工作锚夹片时，应清除夹片槽中的污物。上紧夹片时，用φ25钢管轻敲夹

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片，整束锚夹片外露长度均匀一致，一般掌握在4～5 mm。

（4） 安装张拉锚板前先在锚板的孔内涂少量润滑剂或硅脂膏，以利夹片跟进退锚和锚固，防止工作夹片卡死在锚板中。

（5） 严格掌握油表读数，准确控制最大控制应力。

六、技术管理保证

1、建立并实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。

2、坚持和落实“搞好管理工作一靠责任心，二靠水平的思想”，从日常管理抓起，从提高管理技术素质抓起，努力实现管理目标；探索质量管理规律，尊重规律，按规律办事，正确处理质量、进度、投资、环保、安全的关系，正确处理各项质量指标之间的矛盾；注意微小变化的混沌趋势，防止质量通病漫延；重视试验工程和精品工程的作用，推广应用成功技术和经验；树立质量的整体观念，开好工地会议，充分交流经验；发挥专家经验的作用，开展专题技术咨询、讲座、研讨等活动；加强沟通，及时收集质量信息，进行分析和指导管理工作；根据局部与整体以某种方式相似的思想，注意质量形象，注意局部与整体的结合，注意点、线、面的统一。

3、认真编制施工组织设计

（1）运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主（或监理工程师）批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。

（2）认真编制施工技术方案。由其技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，

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根据深化的现场调查，提出施工技术方案，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行分析、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。

4、做好施工前的技术准备工作

（1）组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程部长、分项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

5、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结。

七、施工保证

1、认真按照相应的设计和施工技术规范、质量验收标准以及本桥的施工组织设计、质量、安全、冬雨季施工保证措施和工作程序开展工作。要不断提高职工素质及操作技术，采用先进的工艺和设备,以达到开工必优。

2、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则出了质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化,见图1-1质量检查程序框图。

3、完备的检测手段：对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料,控制流程见图1-2主要工程材料质量控制框图。

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图1-1 质量检查程序框图

申请开工 每道工序完工后 否 返 工 或 整 修 自检是否合格 是 返 工 填写工序质量检验报告 否 监理检验是否合格 是 分项工程已完工 返 工 或 整 修 进 一 步 整理 资 料 否 自检是否合格 是 填写质量检验报告，编 制分项工程完工证书 监理抽检，进行分项工程质量评定，审查完工证书 否 业主审查是否符合要求主审查是否符合要求 是 签认分项工程完工证书

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图1-2 主要工程材料质量控制框图

施工单位 控制内容 根据批准的设计文件及用料计 划按品种、规格、数量、工期要求签定的订购合同 审 核 监理单位 提 供 提 供 随材料设备运入工地的出 厂合格证和按规接受业主和监理监督自检互检交接 检查、化验单 合格 不合格 审 核 合格 由监理确认的试验室、或监不合格 抽 检 参 加 理指定的试验室对主要材料、构件、设备进行抽检 生产厂家 由订货单按规定合格 允许使用，并将有关出厂合 格证、试（化）验单按规定纳入竣工文件存入档案 不合格 保管使用 检查确认

八、制度管理保证

1、 图纸会审制度——加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。

2、技术交底制度——每分项工程开工前，由总工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

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3、工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，不能进行下道工序的施工。

4、严格执行工程监理制度——自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。

5、 质量事故报告制度——为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量管理中实施质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。

6、工程质量目标管理奖罚制度——设立“工程质量目标奖”，制定安全质量奖罚规定，对工程质量奖优罚劣。凡是达到质量要求，实现质量目标的按照有关规定进行奖励，对达不到质量要求的从重处罚。

7、本工程在质量管理上，实行质量保证金制度。项目部对负责质量管理人员和下属施工队伍实行施工生产安全、质量风险抵押金制度。

九、工期保证措施

（一）工期

1、梁场建设日期，预制场计划开工日期2011年6月10日，计划完工日期为2011年7月10日，工期时间30天。

2、箱梁预制日期，预制开工日期2011年7月10日，计划完工日期为2011年10月31日，工期时间120天（考虑雨天）。 （二）工期保证措施 （1）保证工期的组织措施

成立进度管理组织机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任。建立进度控制的组织系统，按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解，确定其进度目标，

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建立控制目标体系。确定控制进度的工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。

建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。

完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的生产积极性。

正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益，没有安全、质量保证的进度是负进度。

注重与业主、监理、设计单位和地方政府保持紧密关系，同心协力为本工程建设献计献策，保证工程的顺利完工。

（2）保证工期的技术措施

精心安排，强化管理，在深入调查、吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在于强化管理，要高起点、高质量、严要求。

施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中狠抓施工的程序化、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

根据施工总进度的要求，编制施工生产计划，实施并对照检查，找差距，找原因，完

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善管理，促进施工。

认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。对工程进行动态控制。牢牢抓住关键工序的管理与施工，合理安排施工时间，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。优化施工方案，提高施工进度。

成立专门的机械维修班组，加强对机械的保养维护，保证施工机械的正常运转。 注重依靠科学和技术进步。采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，所有参建员工必须经技术培训后方可上岗。项目经理部的人员要深入学习项目管理知识，规范操作行为。

抓好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。

十、安全组织保证措施

（一）安全保证体系

1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。

2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。

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3、安全保证体系、安全检查程序、安全管理组织机构见图1-3《安全保证体系框图》、图1-4《安全生产责任框图》。

图1-3 安全保证体系框图

安全生产委员会 项目经理部经理 总目标：达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责 日 常 安 全 教 育 安 全 操 作 培 训 特 殊 工 种 培 训 制 定 安 全 生 产 制 度 制 定 安 全 保 证 措 施 制 定 安 全 奖 罚 标 准 定 期 或 不 定 期 检 查 周 一 安 全 活 动 安 全 无 事 故 活 动 安 全 文 明 施 工 竞 赛 安 全 总 结 整 改 各班组设安全员 工程作业队设安全小组 项目部设安全领导小组 安 全 文 件 学 习 思想保证 制度保证 施工保证 组织保证 图1-4安全生产责任系统图 任事故；“一创建”：创建安全文明施工工地。

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图1-4 安全生产责任框图

项目经理 安全负责人 1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章； 2、配合有关部门排除安全障碍； 3、全员安全活动和安全教育； 4、调查处理安全事故； 班前 安全 教育 技术负责人 1、制定项目安全技术措施和分项安全方案； 2、负责安全技术交底； 3、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源； 操作 规程 检查 生产调度负责人 1、在安全前提下合理安排生产计划； 2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除； 劳保 用品 检查 机械管理负责人 1、保证项目使用的各类机械安全运行； 2、监督机械操作人员持证遵章作业； 3、配备各类机械的防护设施； 容 机具 设备 检查 26

消防管理负责人 1、保证防火设备设施齐全、有效根据批控制内2、消除火灾隐患； 3、组织现场消防队的日常消防工作； 防护 设施 检查 作业班组管理负责人 1、保证进场施工人员技术娴熟； 2、控制加班加点、保证劳逸结合； 3、提供必须劳保用具用品，保证质量； 其他有关负责人 1、财务部门保证安全措施项目的经费； 2、卫生部门负责工业卫生和环境保护工作、预防、治疗职业病； 班组长、安全员、具体操作者 电气 绝缘 检查 消防 措施 检查

（二）综合保证措施

1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。

2、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

3、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。

4、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“四牌一图”。

5、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

十一、文明施工和环境保护措施

（一）文明施工措施

1、文明施工方案

在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。

建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结

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合本工程实际情况，使各级负责人分工明确，将文明施工落实到现场责任区。制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织施工生产，形成施工人员个个争当劳动模范标兵，保证现场施工紧张有秩序地进行。

2、文明施工保证措施

在作业队伍进场前，先对职工进行宣传、教育，在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系；加强对施工人员的文明施工宣传，加强思想教育。

健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。

加强对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。

合理布置场地：各项设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求，争创“安全文明样板工地”。 （二）环境保护措施

1、建立环境保护体系，强化施工环保管理

项目经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，项目副经理主抓环保工作，环境保护工程师结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导工区环保工作。工区建立相应的组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱，环境保护体系详见图1-5。

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2、实行环保工作责任制

图1-5 环境保护体系

项目经理部经理 项目副经理 物资设备部 项目总工 工程部 安全质量部 试验室 办公室 尘 ，计划 进料 ，工完 料尽 停放整齐文明礼貌行车，道路洒水减少灰落实措施，减小噪音 材料堆码规矩，机械措应置制施保合订护理文环，明境设施及施工水整、源齐环有制序境保订奖取护罚土专措弃项施碴措，，施落污，实物场专排地项放布 施工，加强文明施工、环境保护教育 文明施工保护环境，安全警示标志醒目安全落实专项措施，持证上岗，落实奖罚措施，落实奖罚措施 原材料检测，把好进货质量加强现场检测，落实专项措施，定期监测、反馈信息，加强宣传教育统一，体现企业强卫生检查，预防疾加传强播文明挂施牌工上环岗境，保着护装 了解乡规民约，加强职工教育路地共建，加 项目队各职能部门工作质量 各作业班组工序质量 29

项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。

专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，

发动全体职工从我做起，消灭污染源头。

各工区负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。

3、环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣

工程开工前，同项目经理部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减，定期进行检查评比，奖优罚劣。

4、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识

深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。

5、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划

为确保工程建设过程中按设计环保措施实施，建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环境的影响。

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