64D继电半自动闭塞习题

64D继电半自动闭塞

一、单选题

1、64D继电半自动闭塞的表示灯有几个 A 1个 B 2个 C 3个 D 4个

2、64D继电半自动闭塞区间空闲时表示灯的显示是（） A 红灯 B 绿灯 C 黄灯 D 灭灯

3、64D继电半自动闭塞发车表示灯显示黄灯的意义是（） A 已经办理了请求发车 B 已经办理了同意接车 C 区间空闲 D 区间已经占用

4、64D继电半自动闭塞发车表示灯显示绿灯的意义是（） A 已经收到请求发车信号 B 已经收到同意接车信号 C 列车已经出站 D 区间已经占用

5、64D继电半自动闭塞发车表示灯显示红灯的意义是（） A 已经收到请求发车信号 B 已经收到同意接车信号 C 列车已经出站 D 列车已经出站或已到达

6、64D继电半自动闭塞接车表示灯显示黄灯的意义是（） A 已经收到请求发车信号 B 已经收到同意接车信号 C 列车已经出站 D 区间已经占用

7、64D继电半自动闭塞接车表示灯显示绿灯的意义是（） A 已经发送同意接车信号 B 已经发送请求发车信号 C 已经发送到达复原信号 D 区间空闲

8、64D继电半自动闭塞接车表示灯显示红灯的意义是（）

A 列车已经从对方站出发 B 列车已经到达本站 C 列车尚未出发 D 未收到通知出发信号

9、64D继电半自动闭塞发车站办理请求发车后，发车表示灯不亮黄灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（） A TCJ,TJJ,BSJ,GDJ B TCJ,BSJ,KTJ C TJJ,BSJ,GDJ D TCJ,BSJ,KTJ,GDJ

10、64D继电半自动闭塞发车站收到同意接车信号后，发车表示灯不亮绿灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（） A TJJ,BSJ,GDJ B TJJ,BSJ,GDJ C TCJ,TJJ,BSJ,KTJ D TJJ,BSJ,GDJ

11、64D继电半自动闭塞发车站收到同意接车信号后，发车表示灯亮了绿灯又灭了，原因可能是（）

A KTJ自闭电路不通 B KTJ励磁电路不通 C ZKJ没有励磁 D ZKJ没有自闭

12、64D继电半自动闭塞发车站列车出发后,FBD没有亮红灯，首先应该检查哪个继电器的状态（） A KTJ B BSJ C ZKJ D GDJ

13、64D继电半自动闭塞接车站收到通知出发信号后，JBD没有亮红灯，原因可能是（）

A TCJ没有吸起 B BSJ没有落下 C GDJ没有吸起 D HDJ没有吸起

14、64D继电半自动闭塞接车站收到通知出发信号后，电铃

不停地响，原因可能是（）

A 接车站轨道电路坏了 B 发车站轨道电路坏了 C 接车站进站信号机坏了 D 没有收到通知出发信号

15、64D继电半自动闭塞接车站收到请求发车信号后，JBD没有亮黄灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（） A TCJ,TJJ,BSJ,FDJ,HDJ B TJJ,BSJ,FDJ,HDJ C TCJ,GDJ,BSJ,FDJ,HDJ D TJJ,GDJ,FDJ,HDJ

16、64D继电半自动闭塞接车站发送同意接车信号后，JBD没有亮绿灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（） A BSJ,TJJ,TCJ B BSJ,FDJ,HDJ C TCJ,GDJ,BSJ D TJJ,GDJ,FDJ

17、64D继电半自动闭塞停电后恢复供电，表示灯的状态是（）

A 全部灭灯 B FBD亮红灯 C JBD亮红灯 D FBD,JBD都亮红灯

18、64D继电半自动闭塞在办理请求发车时应当检查区间空闲，区间空闲时表示灯的状态是（）

A 亮红灯 B 亮绿灯 C 亮黄灯 D 全部灭灯 19、64D继电半自动闭塞发车站轨道电路故障，控制台会有什么显示（）

A 办理发车后FBD不亮黄灯 B 办理发车后FBD不亮绿灯 C 列车出发后FBD不亮红灯 D 所以表示灯都不亮

20、64D继电半自动闭塞在办理发车后，什么情况下不可以取消已经办理的发车手续（）

A 办理了请求发车 B 收到同意接车 C 出站信号机开放 D 收到同意接车，出站信号机没开放 二、判断

1、64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时，闭塞继电器是吸起的（）

2、64D继电半自动闭塞中的继电器均采用无极继电器（） 3、64D继电半自动闭塞中有两种电铃，一种为闭塞电铃，一种为接近电铃（）

4、64D继电半自动闭塞中采用的按钮均为两位自复式（） 5、64D继电半自动闭塞中的事故按钮是加铅封的，必须破封才能使用（）

6、64D继电半自动闭塞处于定位状态时，发车锁闭继电器是吸起的（）

7、64D继电半自动闭塞只要收到闭塞信息就会使本站的闭塞电铃鸣响（）

8、64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束时，发车站有八个继电器是处于吸起的（）

9、64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束时，接车站有一个继电器是处于吸起的（）

10、64D继电半自动闭塞在列车到达这个过程中,HDJ有自闭

回路（）

11、64D继电半自动闭塞电路中，选择继电器的缓放实际上是为了实现取消复原（）

12、64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮（）

13、64D继电半自动闭塞发车站排列发车进路就会使FSBJ落下，进而使XZJ经缓放后落下（）

14、64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路（）

15、64D继电半自动闭塞当列车到达车站以后，应使接车站发车表示灯点亮红灯，而接车表示灯的红灯熄灭（） 16、64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由本站送电（）

17、64D继电半自动闭塞只要是列车没有从发车站出发就可以采用取消复原实现两站闭塞机恢复定位（）

18、64D继电半自动闭塞实现事故复原由接车站的值班员按压事故按钮来实现（）

19、64D继电半自动闭塞只要是按压事故按钮就能使两站的闭塞机恢复定位（） 三、填空题

1、64D继电半自动闭塞由（）、（）、（）以及（）组成

2、64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有（）和（）

3、64D继电半自动闭塞请求发车作业过程中两站间共传递（）中闭塞信息

4、64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（），接车站的接车表示灯点亮（） 5、64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（），接车站的接车表示灯点亮（） 6、64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，接车站吸起的继电器有（）

7、64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（），接车站的接车表示灯点亮（） 8、64D继电半自动闭塞列车出发过程结束，发车站的继电器的状态为（），接车站吸起的继电器为（）（）

9、64D继电半自动闭塞列车到达作业过程结束，接车站吸起的继电器为（）（）（）

10、64D继电半自动闭塞办理到达复原，由（）的值班员按压（）按钮

11、64D继电半自动闭塞办理取消复原，由（）的值班员按下（）按钮

12、64D继电半自动闭塞办理事故复原，由（）的值班员按下（）按钮

13、64D继电半自动闭塞电路中具有缓放回路的继电器有（ZDJ）（FDJ）（HDJ）（ZKJ）和（XZJ）

14、64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由（）送电 四、名词解释

1、闭塞：按照一定规律组织列车在区间运行的方法 2、时间间隔法：列车按照事先约定好的时间由车站发车，使前行列车和追踪列车之间必须保持一定时间的行车方法。 3、空间间隔法：把铁路线路划分为若干段落，在每个线段内同时只准许一列列车运行，这样使前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。

4、半自动闭塞：由人工办理闭塞及开放出站信号机，而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式。 五、简答

1、简述半自动闭塞机的作用（以甲站为发车站，乙站为接车站为例）

甲站要向乙站发车，必须是区间空闲，并取得乙站同意，出站信号机才能开放；

列车自甲站出发后，出站信号机自动关闭，两站都不能再向区间发车

列车到达乙站，车站值班员确认列车整列到达，以专用的按

钮办理到达复原手续后，区间才能解除闭塞 2、简述64D继电半自动闭塞两站间传递的闭塞信息 3、简述64D继电半自动闭塞能够采用取消复原实现两站闭塞机恢复定位的几种情况

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