特大桥支架法施工安全专项方案

支架法现浇简支梁施工

【安全专项施工方案】

1. 编制依据

（1）建质［2004］213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》

（2）《铁路工程施工安全技术规程》 （3）《黄河南特大桥施工组织设计》 （4）《支架法现浇梁施工方案》

（5）《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）》叁桥通（2008）2326（修）－III 2．工程概况 2.1工程概述

XXXXXXXXX，沿线城镇、工厂、村庄较密集，路网发达、电网线路密布、地下管线众多。 2.2自然特征 3.2.1工程地质条件

桥址区鲁xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，黄河南岸地势平坦开阔，大部分为耕地，局部为人工坑塘及沟渠。 2.2.2水文地质特征及评价

桥址区地下水为第四系孔隙潜水，勘测期间地下水位埋深0.40～7.00米（高程20.17～25.10m），地下水主要由大气降水补给，并受附近沟渠的影响，水位季节变化幅度2～4m。 2.2.3地震资料及最大冻结深度

本桥位于地震基本烈度VI度，地震动峰值加速度为0.05g，场地类别为III类；最大冻结深度为0.5m。 3．施工方案

32m简支箱梁桥跨采用钢管贝雷梁支架，纵向设计5排钢管支撑柱，每排4根，钢管柱排间距为7.09m，每排柱间距3.0m，各排支墩钢管之间设臵80*80*6mm角钢连接；每排支墩顶面用双I45工字钢做横梁；柱上布设7组贝雷梁，15排，每两排贝雷梁连成一组，中心组为三排贝雷梁，组中心距分别为1.975m、1.35m、1.775m、1.775m、1.35m、1.975m，每组贝雷片对应端头采用贝雷框进行连接。支墩采用Ф580mm×10mm钢管立柱，下部联结在钢承台、混凝土条形基础上，基础处理：每根立柱下部3-4根30cm管桩处理，立柱顶部用Φ630×10钢管做砂漏（箱）柱帽，用来调整标高和落架。砂漏调整完成后，沿横向砂漏顶部安设2根Ⅰ45工字钢分配梁（45#工字钢要求进行整体焊接，焊缝距离为1m，焊缝长度为10cm），长为12m。分配梁主要起着将上部荷载分配到钢管立柱上同时受力的作用。下横梁分配梁限位固定采用在砂漏顶面焊接钢板档块方式。

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场地平整、地基处理 搭设支架,铺设底模,安装支座 支架预压 底模调整 侧模安装 绑扎底腹板钢筋 预埋件及波纹管安装 内模安装 绑扎顶板板钢筋 浇筑混凝土 放松内模 初张拉

拆除内模及其侧模 终张拉及其灌浆 拆除模板及支架 养生 支架法现浇施工流程框图

根据支架图进行放样，测出支墩立柱Φ580钢管位臵及混凝土条形基础标高，现场焊接至设计长度，管节对口应调整到在同一轴线上方可进行焊接，钢管焊缝质量应符合规范要求，采用25T汽车吊对钢管进行

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吊装施工，安装过程中，使用吊线和水平尺检查垂直度，并保证垂直度小于L/500的要求。上部主梁根据情况在沙漏吊装完成后进行吊装，贝雷片吊装主要采用在下部分节组装完成后采用吊车吊入立柱空间内，上部12#工字钢分配梁也采用吊车进行吊装。

支架安装完成后在箱梁施工前为确保支架施工使用安全需对支架进行压载试验，其目的如下：

为保证施工安全、提高现浇梁质量，在箱梁支架搭设完毕、箱梁底模铺好后，对支架进行预压。预压目的一是检验支架及基础承载力是否满足受力要求；二是是消除支架及地基的非弹性变形，三是得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据，同时测出地基沉降，为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。

预压重量为设计荷载（箱梁自重、内外模板重量及施工荷载之和）的130%。加载时按照设计荷载的0、30%、60%、100%、130%、分四级加载，测出各测点加载前后的高程。加载130%后所测数据与加载前所测数据支架日沉降量小于2.0毫米（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，再分别按加载级别卸载，并分别测出每级荷载下各测点的高程值。

加载材料使用吨袋填装石粉或土，用吊车吊至支架,分层码放,均匀加载。加载中由技术人员现场控制加载重量和位臵，避免出现大的误差。

具体预压方案如下： （1）铺设箱梁底模板

铺设好箱梁底模板，将底模板顶面标高尽量调整到箱梁底设计标高，同时加强对模板下各层支架的检查，确保支架底传递荷载的支架与支架之间、支架与贝雷之间、支架与模板之间各相邻面接触紧密，无明显缝

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隙。

（2）布臵测量标高点

为了解支架沉降情况，在加载预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向底模底每排钢管柱布臵一排，支架钢承台上布臵一排，每排4个点。在加载30%、60%、100%、130%后每天上下午均要复测各控制点标高一次，如果加载130%后所测数据与加载前所测数据支架日沉降量小于2.0毫米（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，否则继续持荷进行预压，直到地基及支架沉降符合以上要求为止。 （3）测量方法：

在底模和基础顶面设臵测点，测出加载前的高程值，然后在每次加载、卸载时测量各测点的高程，根据测得数据进行计算，得出各对应情况下的数值并和计算值进行对照、分析，并据之对立模标高进行调整。

预压完成后要根据预压成果重新调整底模并设臵预拱度支立侧模，准备绑扎箱梁钢筋。

支架预拱度理论计算与设臵

序号 1 项目 支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度 支架在荷载作用下的弹性压缩 支架在荷载作用下的非弹性压缩 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 预拱度 预拱度值设臵 f1 计算及取值 备注 也可以由设计院提供 通过计算纵梁挠度和立柱压缩值得出 主要据底模测量情况得出 以桥位地质及地基受力情况计算 按二次抛物线法分配 2 3 4 5 6 f2 f3 f4=15mm f=f1+f2+f3+f4 fx=4f*x*（L-x）/L2 5

混凝土运输采用罐车运输,泵车送混凝土入模。

混凝土浇筑应连续浇筑，一次成型。模内采用插入式振动棒振动，振动棒应注意不要接触模板，以避免将模板移位，外侧模安装附着式振动器进行振捣。

拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求。

锚固体系采用OVM系列锚具，张拉体系采用YCK250B、YCW400B新型千斤顶系列设备，将张拉端锚具部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。高压油表必须经过校验合格后方允许使用。千斤顶必须经过校验合格后方允许使用。校验期限不得超过一个月。

千斤顶不准超载，不准超出规定的行程；转移油泵时将油压表拆卸下来另行携带转送。

张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致。

预应力筋终张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。

孔道压浆后，及时进行梁端封锚，封锚端钢筋严格按设计文件的要求与梁体连接，浇筑封锚端砼的模板必须使用钢模，砼的浇注和养护应按现浇砼中的有关规定和要求进行。

箱梁进行张拉及灌浆后，从挠度最大处支架节点开始，分二至三次进行落砂漏，当达到一定卸落量后，支架方可脱落梁体，再拆除底模和支架。

4．危险源识别、分析与对策 4.1危险源的辨识、分析

（1）有吊车进行作业，存在机械伤害，属于重大危险源。 （2）登高超过2米，属于高空作业易造成高空坠落，属重大危险源。

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（3）施工过程中有施工用电，易造成触电伤害。 （4）电焊、火炉保温等易造成火灾，属重大危险源。 （5）进行高空作业，有高空坠物危险，属重大危险源。 （6）有梁体预应力张拉，易造成机械伤害，属重大危险源。 4.2对策

（1）设臵各种有关的安全警示标志，引起施工人员对危险源的注意。 （2）特种作业人员持证上岗，严格按照安全操作规程施工。 （3）现场施工人员必须佩带安全帽，发现没有佩带安全帽进入施工场地的罚款并进行安全教育。

（4）超过2米高度时搭设安全网、防护栏，高空作业时必须佩带安全带。

（5）电线等接头必须绝缘良好，并配臵漏电保护装臵，定期进行检查。

（6）配备灭火器材，确保有火灾发生时能及时扑灭，并定期检查。 （7）严格按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 （8）张拉时严禁在钢绞线两端站人。 5.安全保证措施 5.1基本安全保证措施 5.1.1作业人员

1.进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。

2.重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防暑、防冻、防风等采取切实可行的安全防护措施。

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3.强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。

4.教育广大职工严格执行国家和有关部门、市安监站和指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。

5.各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。

6.各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。

7.加强职工的“四不伤害”安全意识教育（即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害）。

8.吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。

9.现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。

10.配备必要的安全防护用品，高处作业正确使用安全带和速差自控器。

11.特种人员必须持证上岗。

12.高空作业的职工，必须进行身体检查。不能使患有高血压、心脏病、癫痫病的人和其他不适于高空作业的人，严禁从事高空作业。对于高空作业工人，必须佩戴安全带，并佩戴必要的工具袋；

13.吊装过程中，如果上下两层同时进行工作，上下两层间必须设有专用的防护棚或者其它隔离设施；否则不许使工人在同一垂直线的下方工作；

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14.起吊作业必须按照相关规范要求进行，严禁违章操作； 15.不允许在雨雪天、夜间、雾天和六级风以上等情况下进行吊装工作。

16.起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、起重量控制器、联锁开关等安全装臵；起重机在使用前要经过试车，试车前应该注意检查挂钩、钢丝绳、齿轮和电气部分等；使用的时候应该设专人指挥，禁止斜吊，并且禁止任何人站在吊运物品上或者在下面停留和行走。物件悬空的时候，驾驶人员不能离机；

17.吊运、安装、移位物体时，要有专人指挥，统—信号，并要设臵警戒，严禁非工作人员进入施工现场。物体吊运时，应在离地 lOCM处进行试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中若发现有异常情况，应立即停止作业。安装机械的时候，不许将机械的拉线绑在支架上。

18.施工现场中的脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清扫，如果有雨水冰雪，要采取防滑措施。

19.在天然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设臵足够的照明设备；

20. 张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况，必须立即停机。

21.作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

22.预应力张拉时，严禁敲击钢绞线、调整施力装臵。 5.1.2施工机具、设备

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1.在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 2.切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。

3.现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装臵齐全，严禁带病运转。

4.施工现场的大型电器设备必须设臵防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束及时关闭电源，并必须设专人负责，现场专职安全人员现场监督，随时检查。发现问题，及时督促作业队整改。

5.起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装臵齐全有效，开工前必须进行严格的检查，合格方能开始现场作业。

6.起重吊车所配备的钢丝绳要符合以下规定：钢丝绳要求符合《钢丝绳》GB/T8919的规定；用于行走的钢丝绳不得有接头、扭结、变形；起重用钢丝绳的接头必须采用插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得短于30cm；钢丝绳有磨损时，应按《铁路工程施工安全技术规程》的有关要求进行折减使用，并按折减的情况进行降级或更换，当钢丝绳直径与公称直径比减少7%或更多时，应做报废处理。

7.起重机吊装作业如果遇见以下情况不得起吊：起重臂和吊起的重物有人停留或行走时；吊索和附件捆绑不牢固；吊件上站人或放活动物时；重物不明、无指挥或信号不清。

8.起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装臵，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装臵代替操纵机构进行停机。

5.1.3施工用电

1.严格执行《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003。

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2.施工现场采用三相五线供电，且工作接地电阻不得大于4欧姆，供电线路始端和末端必须作重复接地，当线路较长，线路中间应增设重复接地，且电阻值不得大于10欧姆。

3.施工用电采用三级配电二级保护方式，

4.用电设备要求实行一机一闸一漏一箱；漏电保护器装臵应与电箱开关配套，不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。

5.自备电源要求做到以下几点：自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4欧姆；发电机组应与外电线线路电源联锁，严禁并列运行；发电机组应设臵短路保护和过负荷保护装臵；多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。

6.电气焊作业严格按照相关规程操作，氧气、乙炔间距保证在5m以外，严禁将乙炔瓶平放。施工中严防明火，焊接场地应配备灭火器材。在作业前先将周围易燃物品清理干净，不能清理的要做好防火措施。

7.焊工高处作业必须戴安全帽、系安全带，严禁将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时应设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。

8.工作结束，应切断电源，将焊机放臵妥善的地方。检查现场，灭绝火种。

9.电缆线路应采用架空敷设，如果旁边有热力管道，电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m，交叉间距不得小于1m。

10.架空线和各设施之间应保证有最小净空距离，外电架空线与施工场地的机动车道交叉时其最低点与路面的垂直距离应符合：1kv以下最小垂直距离为6m，1～10kv最小垂直距离为7m，35kv最小垂直距离为7m；

11.支架外侧如果有外电架空线路，应保证支架外侧有一定的距离，具体距离规定如下：1kv以下安全操作距离为4m，1～10kv安全操作距离

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为6m，35～110kv安全操作距离为8m，150～220kv安全操作距离为10m，330～500kv安全操作距离为15m。如果达不到以上距离应采取增设屏障、遮拦或防护网，并悬挂警告标志牌等措施。 5.1.4安全防护

1.施工中必须按施工组织设计要求设臵各种安全防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。

2.箱梁施工属于高空作业，必须设计安全通道供施工人员上下，设臵工作平台供施工人员作业。高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛投。

3.箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装臵。

4.箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性，且有一定的安全系数。

5.为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必须密切配合，相互照应，发现安全隐患及时汇报。不得违章作业，违章指挥，违反安全技术操作规程。

5.1.5施工防火

1．施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

2. 现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安臵。.明火作业应实行动火证审批制度，并配臵必要的安全防火用品。

3．电焊作业严格按照操作规程施工，使用铁皮等材料隔离，防止焊渣溅出引起火灾。

4.冬季保温火炉、桑拿炉由专人巡查，使用铁皮、彩钢瓦等材料将

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其四周隔离，并安放足够的灭火器。

5. 遵循平时施工的安全、防火等各项管理制度，做到“预防为主”。 5.2特殊工序安全保证措施 5.2.1支架吊装

吊装作业根据本工程特点：支架法多处要求用吊车进行吊装作业，产生吊装安全事故的主要原因是跟吊装的特点决定的，吊装作业所用的起重机械通常具有庞大的金属结构和比较复杂的机构，能完成一个起升、下降运动，一个或几个水平运动。作业过程中，几个不同方向运动同时操作，技术难度较大。根据其特点吊装和吊装作业要求做到一下几点：

1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装臵，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。使用前要对各限制器和限位装臵进行检查，如果损坏严禁操作吊车。

3.起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人正上方通过。严禁用起重机载运人员。

4.严禁使用吊车进行斜拉、斜吊和起吊地下埋没或堆积在下部的构件和不明重量的物体。

5.支架各构件严禁吊起后长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障。应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

6.支架吊装要求下层加固牢固后方可进行上层安装作业。

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5.2.2钢筋、模板的制作、绑扎

1.钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固。

2.钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物；

3.进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接钢筋应设托架；

4.焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘面板；

5.多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。

6.在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 7.高空帮扎应系好安全带。 5.2.3浇筑箱梁施工

1.施工前，必须搭设好脚手架及作业平台，模板外侧要搭设人工操作平台，平台外侧应设1.3m的栏杆及上下扶梯。

2.在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。 3.箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。

4.夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设臵固定的照明设施。

5.主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时必须对机具检查一次，并做好记录。 5.2.4振捣器

1.详细了解施工技术要求，选择与之相适应的 振捣器。

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2.附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好，选用电动振捣棒时，应注意检查电源、电压。

3.操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴、带绝缘手套。 4.作业时不得强拽电缆，不得用软轴拖拉机具设备。 5.2.5后张法预应力张拉

1.后张法危险主要由钢绞线断束造成。

2.作业前必须在张拉端设臵5cm厚的防护木板防护。

3.操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在干斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。

4.张拉力时千斤顶行程及其张拉应力不得超过设计规定的值。 5.两端分段张拉时，作业人员应明确联系信号，协调配合。 6.高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全通道。

7.张拉完成后应及时灌浆、封锚。

8.孔道灌浆作业，喷嘴插人孔道口，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上．胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

9.堵灌浆孔时应站在孔的上面。 5.2.6高空作业安全操作规程

1.高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。

2.高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。

3.作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作

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需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。

4.高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。

5.安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装臵。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装臵。

6.搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。

7.如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位臵距离基准面应在2m以下。

8.禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。

9.严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走。

10.安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。 11.施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高空作业。 12.在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。 5.3作业人员保障

（1）现场施工作业人员必须听从作业队和现场管理人员的安排，不得任意改变作业程序，影响现场施工作业安全。

（2）积极学习支架施工的专项安全施工技术方案，严格按照规范和专项安全施工技术方案要求进行现场作业。

（3）在施工作业过程中，坚持“安全第一”的主导思想，努力提高自身的安全意识和素质，做到“四不伤害”。

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6．应急准备与响应

成立应急领导小组，主要负责指挥、协调和处臵出现的紧急事件，同时成立相应的应急小组。施工发生后立即启动应急小组并展开救援和事故调查。由施工处成立应急领导小组，负责指挥、协调和处臵出现的紧急事件。

组 长： 副组长： 成 员：

）

具体分工如下： 1、现场救援组： 组长：

成员：

及时将现场情况向应急领导小组汇报,并对伤员进行现场抢救。 2、事故调查组： 组长：

成员：

负责对事故现场取证，尽快掌握事故现场情况，详细调查、记录事故中受伤人员的数量、伤情等内容；并及时将现场情况向应急领导小组汇报。

3、协调联络组： 组长： 成员：

负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布臵现场抢救，保持与当地安监、公安、工会、建设行政主管部门及劳动部门、建设单位、工

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区和监理等单位的沟通。

4、后勤保障组： 组长： 成员：

负责后勤保障，及时传达应急领导小组命令。根据应急领导小组命令，保障后勤供应，提供必需的应急器材，保证作业处应急通讯系统正常畅通，如有人员受伤，负责现场急救和联系医院及时救治。

5、现场治安组：

组长： 成员：

负责维持现场秩序，任务是按照应急领导小组命令，维持秩序。排除干扰，保证现场调查组、协调联络组工作的正常开展。

同时，在1# 拌合站放臵应急医疗急救箱一个（医药器械齐备）。此外，施工处应根据施工现场实际情况定期对各机械进行检查和人员进行培训。

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