巴玉雅鲁藏布江三线大桥墩身施工专项方案(2017.6.27)

新建铁路川藏线拉萨至林芝段LLZQ-6标

（DK190+104.35～DK203+461）

巴玉雅鲁藏布江三线大桥

墩身施工专项方案

中铁十二局集团有限公司拉林铁路工程指挥部

二○一七年四月

目 录

1. 工程概况 .............................................................. 1 2. 编制目的及依据 ........................................................ 1

2.1 编制目的 .......................................................... 1 2.2 编制依据 .......................................................... 1 3. 墩身总体施工方案 ...................................................... 1 4.施工工艺、方法 ......................................................... 2

4.1 施工特点 .......................................................... 2 4.2 高墩翻模的施工工艺 ................................................ 3 4.3 施工中应注意事项及安全措施 ........................................ 8 4.4技术要求 .......................................................... 9 4.5脚手架搭设施工 ................................................... 11 5.总体施工组织安排 ...................................................... 13

5.1施工组织机构概述 ................................................. 13 5.2施工队伍安排 ..................................................... 14 5.3施工机械设备 ..................................................... 14 5.4施工材料计划 ..................................................... 15 5.5劳动力计划 ....................................................... 15 6.大临工程的分布及总体设计 .............................................. 15

6.1 施工总体布置原则 ................................................. 15 6.2 施工临时设施布置及规划 ........................................... 15 6.3总体工期安排 ..................................................... 16 7.质量保证措施 .......................................................... 16 8.安全保证措施 .......................................................... 17

8.1用电作业安全措施 ................................................. 17 8.2机械作业安全措施 ................................................. 17 8.3 高空作业安全措施 ................................................. 18

8.4 消防安全措施 ..................................................... 18 8.5施工防风措施 ..................................................... 19 8.6 搭设脚手架安全基本要求 ........................................... 19 9.文明施工管理措施 ...................................................... 20 10.施工环境保护措施 ..................................................... 20 11.防止空气污染和扬尘措施 ................................................ 21 12.工期保证措施 ......................................................... 21 13.雨季施工保证措施 ..................................................... 22

1. 工程概况

巴玉三线大桥设计为74m+120m+74m三跨连续钢构桥，本桥梁工程中下部结构为钻孔桩基础，墩柱为圆端型实体墩，1#墩柱高61.5米，最大截面尺寸为15.275m×6.5m，2#墩柱高46米，最大截面尺寸为14.6m×6.5m，坡比均为40：1，墩身采用C40钢筋混凝土，距墩顶起4米处为材料分界线，材料分界线以上采用同梁体等级的C55钢筋混凝土。

2. 编制目的及依据

2.1 编制目的

明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。

2.2 编制依据

(1) 拉林铁路工程设计文件、投标文件、施工合同及施工图纸；

(2)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 铁建设[2009]181号 TB10303-2009； (3)《铁路混凝土工程施工技术指南》经规标准[2005]l 10号TZ210-2005‘’ (4)《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001； (5) 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001； (6)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003 J253-2003； (7)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003；

(8)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 J944-2009； (9)拉林铁路指导性施工组织设计；

(10)对施工现场的实地调查资料以及南流江水域的水文情况的调查了解； (11)我国现行的国家、铁道部、西藏自治区等颁布的相关法律、法规、标准及施工规范。

3. 墩身总体施工方案

墩柱采用翻模法施工，水平分层浇筑混凝土。墩柱模板采用在工厂制成大块钢模（模

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板计算书见附件1），墩颈高度为3m，标准段为2m,零节高度为1m和0.5m，现场由25t汽车吊机提升组拼；搭设扣件式钢管脚手架作为混凝土浇筑施工平台并临时固定墩身钢筋骨架；混凝土由进口拌合站提供，灌车运输到现场，天泵或25t汽车吊起吊漏斗输送混凝土入模，插入式振捣器进行捣固。在混凝土浇筑后，为防止混凝土因内外温差的变化而开裂，墩身采用土工布和塑料薄膜包裹养护（内层为土工布，外层为塑料薄膜），养护时间不低于14天，先浇筑墩身直线段，再浇筑墩颈砼。

施工顺序如下：

模板拆除 复核模板 钢筋绑扎 拼装模板 测量定位 混凝土浇筑 4.施工工艺、方法

翻模施工的模板提升方式采用吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。本方案采用吊机提升法。

4.1 施工特点

翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。

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在利用翻模浇筑最后一节混凝土时，在墩壁内外侧分别设置预埋件，作为浇筑墩顶混凝土时模板的支撑结构。最后一节混凝土浇筑完毕后拆除全部内模板，但保留外模板和模板固定架，以便进行墩顶上实体段施工。为固定外模和模板固定架，保留对拉螺栓。

墩顶上实体段一次性立模浇筑完成，采用大块钢模板施工。底模板采用竹胶板，利用墩内的预埋件作为支撑物，混凝土浇筑完毕后模板可留在墩内不予拆除。利用墩顶的预埋件和翻模的外侧固定架加固墩帽模板。钢筋按要求进行绑扎，混凝土可以利用塔吊调运，也可直接泵送浇筑，人工利用振捣棒振捣。

墩顶上实体段浇筑到接近设计标高时，按设计要求埋设支座垫石的钢筋网为保证支座安装符合设计要求，埋设过程中严格控制钢筋网的平面位置、标高、相对高差等指标。

（7）翻模拆除

拆除按照与组装的相反顺序进行。先拆除模板，后拆除平台。

拆除平台时，在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台，使液压平台稳放于脚手架平台上，将套管与平台的螺栓松开（不要卸掉），将千斤顶倒置套在顶杆上，反向爬升，将顶杆依次抽出；完后，拆除平台上所有设备，将套管与平台的螺栓全部松掉，利用双索吊同时起吊，整体吊装，最后拔出套管，灌孔。

（8）拆模

在安装钢筋的同时，可以开始拆下面一节外模工作。拆模时用手拉葫

芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行，节约至少半天时间，同时最大限度地减少了对塔吊工作时间的占用。

4.3 施工中应注意事项及安全措施

①.模板施工

模板拆除、翻升及组拼过程中采用吊车吊装人工配合，施工过程中要有专人指挥，

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统一协调。墩顶工作人员做好安全防护措施，如安全帽、安全带、安全防护网等，墩底区域严禁施工以外人员出入，以防施工用小型工具如扳手、螺杆螺帽等下落伤人。墩顶施工作业平台搭设牢固稳定，要有足够的作业空间。模板拆除及提升过程中要控制速度，严禁模板与作业平台及脚手架发生严重碰撞。

②.砼施工

砼施工过程中墩顶作业人员做好各项安全保证工作，以防高空作业发生高空坠物及作业人员发生意外。施工中采取可靠措施提高砼浇筑能力，尽量减短浇筑时间。浇筑前做好各项准备工作，如拌和站、砼运输车要性能良好、各种砼用原材料要质量合格且数量充足、施工配合比选定、施工便道畅通等。浇筑采用高输送能力的输送泵，备足劳动力及各种辅助施工机具。砼施工选用临近浇筑现场的另一拌和站作为备用拌和站，以防主拌和站发生意外造成砼施工的长时间中断。

4.4技术要求

①、模板的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。

②、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。模板安装允许偏差表应符合下列规定：表1 模板安装允许偏差表 序号 项目 基础 1 轴线位置 梁、柱、板、墙、拱 2 表面平整度 基础 3 高程 梁、柱、板、墙、拱 4 模板的侧向弯曲 柱 梁、板、墙 允许偏差（mm） 15 5 5 ±20 ±5 H/1000 L/1500 9

检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺不少于3处 测量 拉线尺量 5 模板内侧宽度 -5 +10 -2 +5 2 尺量不少于3处 6 7 底模拱度 相邻两板表面高低差 拉线尺量 尺量 ③预埋件和预留孔洞的位置应正确，允许偏差符合下表规定。

预埋件和预留孔洞允许偏差表

序号 1 2 预留孔洞 项目 中心偏差 尺寸 允许偏差（mm） 10 0～10 3 检验方法 尺量 尺量不少于2处 尺量 预埋件中心位置 ④进行钢筋加工时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。

⑤钢筋连接应符合下列规定：

（1）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；

（2）绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%； （3）钢筋接头应避开钢筋冷弯处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； （4）在同一根钢筋上应少设接头。同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 ⑥钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，墩身侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m２。垫块强度不应低于结构物本体混凝土强度，保护层厚度应符合设计要求。

⑦墩身各部位偏差符合下列规定:

墩身各部位允许偏差表

序号 1 2 3 4 项目 尺寸 顶面高程 轴线偏位 前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸 允许偏差（mm） ±30 ±20 15 ±30 10

4.5脚手架搭设施工

4.5.1搭设基本尺寸

当结构物高度比较大时，采取钢管架作业平台进行操作，钢管均采用48*3.5mm高频焊接钢管， 钢管架立杆间距1.2m，横杆间距1.2m，排架距结构物60cm开始搭设。在排架一侧设置马道，马道宽1m，方便人员上下通行。如下图： 脚手架平面 脚手架立面施工马道示意图

4.5.2搭设施工方法 （1）地基基础

脚手架地基基础应夯实或硬化（视具体情况而定），要满足脚手架的搭设要求。 （2）纵向水平杆、横向水平杆

1）纵向水平杆布置在立杆内侧，相邻杆相互错开布置，避免接头出现在相邻跨内，不同步、不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；所有接头采用对接扣件连接，各接头中心至最近主节点的距离不大于500mm。

2）横向水平杆

①主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件连接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm。

②作业层上非主节点的横向水平杆，在每纵距的1/2处设置一道。 ③横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

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（3）立杆

1) 立杆下垫50mm厚通长脚手板，相邻主立杆用4m和6m杆错开布置，采用对接扣件连接；两相邻立杆接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度上错开距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

2）立杆基础必须要搭设在坚硬基础上，如在回填土上，面层要做硬化处理并高出自然地坪50mm，以便承受架子及施工的荷载。

（4）剪刀撑

1）在架子外侧两端及端部通高满搭剪刀撑，采用单杆由底至顶连续设置； 2）每道剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在45°～60°之间；

3）剪刀撑的接长采用搭接，搭接长度1m，采用两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离150mm；

4）剪刀撑斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。

（5）安全网

1）在架子作业层大横杆内侧满挂密目式安全网，用火烧丝每隔1扣同架管绑牢； 2）作业层下一层及首层距底面3m处满挂水平安全网，中间每隔4层满挂一层水平安全网；

（6）脚手板

1）脚手板采用50mm厚，300mm宽，4m长松木脚手板，作业层脚手板铺满、铺稳；

2）作业层小横杆间距不大于1m；

3）脚手板接头采用对接平铺，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸应取130～150mm,两块脚手板外伸长度的和不大于300mm；如下图：

4）作业层端部脚手板探头长度应取150mm，板长两端用双道4＃铅丝与支撑横杆绑牢固定；

（5）护身栏、挡脚板

1）作业层最外侧搭设两道护身栏，第一道距作业面750mm，第二道1200mm，用

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架管扣件固定在外排立杆里侧；

2）沿作业层外排立杆里侧，铺通长挡脚板（用脚手板铺），用4＃铅丝与立杆绑牢； 4.5.3脚手架的拆除

拆架程序应遵守由上到下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆后拆最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

5.总体施工组织安排

5.1施工组织机构概述

针对墩身施工，我部成立施工生产小组，由项目经理、项目总工程师组成领导层，明确各职能部门和作业人员职责，确定施工管理、质量控制、安全生产责任到人。

施工组织机构表

序号 姓名 职务 人数 职能 1 白国峰 项目经理 1 全权负责本工程协调、管理。 2 乔志斌 总工程师 1 负责技术管理、工程质量、施工现场管理、进度。 3 杨文斌 安置总监 1 负责现场施工生产组织协调工作、施工现场安全管理。 4 苗苗 项目书记 1 负责外部协调确保现场施工。 5 魏郑李 工程部 1 负责材料计划、设备调度、工期安排等。 6 马宏昌 安质部 4 技术指导和质量管理，安全监督、管理和环境保护。 8 邸完栓 测量队 7 施工监控量测、现场放样和监督指导。 9 王玉峰 实验室 5 试验工作管理、指导和实施。 10 武俊平 物资部 4 物资采购及管理，保证现场供应。 11 魏洪猛 设备部 6 设备管理、施工用电管理。 12 王鹏元 现场技术负责人 1 13 负责现场施工技术指导、技术管理。

5.2施工队伍安排

根据我项目部的施工特点，结合现浇梁工程量及工期要求进行施工队伍的安排、任务划分和组织劳动力，详见下表。

表5-2-1施工队伍划分及劳动力安排表

施工队伍 桥梁队 抢险队 合计 负责人姓名 石文生 孙光思 承担任务 负责墩身基坑、模板、钢筋及混凝土施工 负责检修加固安全防护脚手架及临建施工 劳力计划 30 15 45 5.3施工机械设备

根据本工程项目的特点及工期安排，需要配置的施工机械设备见下表。

投入本工程项目的主要施工设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 设备名称 混凝土输送泵 塔吊 插入式振捣棒 砼运输车 挖掘机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋调直机 电焊机 发电机 变压器 空压机 电焊机 规格型号 80型 QTZ80型 50型 12m 215-7 GE-32型 GQS20A型 GT4-144型 BX1-500型 330kw 630kva SAH132－13Y，75 KW 315型，22.5KW 3单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 2 10 4 1 2 2 2 10 1 1 1 1 用于部位 砼浇筑 吊装作业 混凝土施工 混凝土施工 基坑开挖 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 备用 施工用电 钻孔 焊接 备注 14

5.4施工材料计划

主要材料计划

项目名称 数量 C40混凝土 9658.8 m3 C50混凝土 681.4m3 HRB400钢筋 1580.5t 5.5劳动力计划

劳动力计划

工种 水电维护工 脚手架施工队 模板施工队 钢筋施工队 混凝土施工队 人数 1 15 9 5 15 备注 现场水电维护 现场施工，每个区域每班5个人 现场拼装及拆除模板 加工及安装钢筋 浇筑及振捣混凝土 6.大临工程的分布及总体设计

6.1 施工总体布置原则

临时设施本着“综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置，施工便道从既有冷小线引入，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、通信、供水、便道等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型。

6.2 施工临时设施布置及规划

⑴ 施工便道

本项目部便道满足施工生产需要。便道技术标准：道路面宽度6.5m；路面结构为：碎石路面。

⑵钢筋加工厂

墩身施工钢构件由钢构件加工厂集中加工，运至施工现场后经现场技术人员验收合桥后再由钢筋工班负责安装作业。

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⑶ 生产、生活、办公用房

遵循方便生产、便于管理的原则，共设置生活、办公房屋10间，机具库、设备维修间、材料库等生产用房均设于核桃沟大桥附近地点。

⑷ 临时材料场

在施工场地附近设置周转材料存放场，用于堆放钢筋、方木、钢管等周转材料。 ⑸ 临时用电

施工用电：施工采用集中供电，设置1座双回路630KVA变压站。由变压站单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。在施工现场配备一部发电机，以防地方停电而影响正常的施工作业。

⑹ 临时通讯

本段工程所属区域内既有的通讯设施比较方便，可就近入网。施工中采用宽带网络系统、移动电话相结合的方法实现内外联络。

⑺临时通道

施工期间工人上下通道设置均为购买成品组合式盘扣爬梯。 ⑻消防设施

按照消防要求，在办公区、生活区、油库、材料库及其他主要作业区域内配备足够数量的灭火器、防火砂等消防器材。

6.3总体工期安排

根据总体工期的要求，巴玉雅鲁藏布江三线大桥墩身计划于2017年7月16日开始施工，工期为76天，工期截止于2017年9月30日。

7.质量保证措施

质量是企业的生命，是企业生存和发展的首要条件，它直接影响企业的的经济效益和信誉。我局本着“精兵强将、精干机构、精良设备”的原则，简化管理层次，配备精干的项目管理人员，努力做到精心施工创全优，科学管理创一流。

①、抓好质量教育：由于该工程为创优工程，因此需增强全员质量意识和创优意识，把质量管理工作变为每个职工的自觉行动。对从事对质量有影响的操作人员进行专业和现场培训，提高他们的专业水平，从而保证创优目标的实现。

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②、定期进行全面质量检查，实行奖优罚平惩劣，质量不合格不验工计价。每天进行“三检制度”：即独立工班“自检”、“互检”和“交接检”制度，确保工程质量。

③、严格按设计文件、施工规范、验收标准进行施工。实行工程技术人员质量否决制度和质量承包责任制，对不符合质量标准的工程，工程技术人员有权责令其停工、返工。

④、严格施工中的质量管理标准，坚持“五不施工、三不交接”。即未进行技术交底不施工；施工图纸未复核不施工；没有进行施工复测不施工；材料不合格不施工；隐蔽工程未经监察、检查工程师检查不准施工。无检查记录、未经专业人员检验、施工记录不全均不交接。

⑤、搞好混凝土施工中的计量、搅拌、立模、捣固四道工序，确保混凝土工程内实外美。

⑥、密切配合建设单位派往施工现场的监察工程师进行现场施工检查和指导。对施工中遇到的难题，主动向设计单位和建设单位反映，请求指导。设计单位和建设单位提出的质量问题，及时研究处理，使工程质量有可靠的监察保证。

8.安全保证措施

8.1用电作业安全措施

⑴ 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

⑵ 照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。

⑶ 架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道为6m以上。

8.2机械作业安全措施

⑴ 严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操

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作。各种机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。

⑵ 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

⑶ 机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。 ⑷ 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施防止机械事故的发生。

8.3 高空作业安全措施

⑴ 高空作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求。

⑵ 从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。

⑶ 支架平台临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施；安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。

⑷ 高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

⑸ 高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内；上下传递物件禁止抛掷。

⑹ 高处作业与地面联系，应配有通讯设备。运送物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置。

⑺ 夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，应停止高空作业。

8.4 消防安全措施

⑴ 现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑵ 做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、

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料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。

8.5施工防风措施

⑴及时收听天气预报，与气象台、站保持联系，防止大风等天气的突然袭击。 ⑵对施工现场大临设施进行定期、全面、仔细的防风安全检查，检查内容包括活动房的加固钢丝绳的安装、各类标志标牌的固定、窗户等的固定是否牢固可靠。对存在安全隐患的部位进行整改，安排专职人员进行复查。

⑶对拌和站防雨棚、搅拌楼进行详细检查，确保万无一失。检查安装的各个部件，是否安装牢固，螺丝等无松动现象。发现隐患立即制定整改措施，定人定时整改，专人复查。

⑷当作业人员对拌和楼高处进行检查、维修、保养工作时，应避免在大风天气进行，如确实需要，需设置保险绳，做好防护措施。

⑸在高处作业完成后，需将所有零件、工具、废弃物一并清理干净，避免因大风吹落造成的伤人、伤物事故。

⑹安全员在大风时要加强巡逻，检查区域内的房屋门窗是否关好、阳台是否有易被吹落的物品、标志标牌、条幅等是否有被吹落的危险，发现隐患及时上报，督促整改。

⑺风力超过5级不得施工。

⑻大风到来之前要及时安排作业人员撤离到安全区，注意人身安全。

⑼我们将加强临时设施的安全管理。要对施工现场的宿舍、办公室、仓库、围墙等临时设施进行一次全面的安全检查，重点检查临时用房，有隐患的，采取措施，该加固的一定要进行加固，对不能保证人身安全的，要及时撤离人员并予以拆除，防止坍塌事故的发生。

⑽大风暴雨影响期间，停止施工作业，切断电源，严密监控工地围墙、垂直起重设备械设备等安全状况，采取相应的防风加固等安全防护措施，防止发生围墙倒塌、设备倾覆、触电等重大安全事故，发现重大险情，要立即采取措施，并及时报告有关部门。

8.6 搭设脚手架安全基本要求

⑴ 作业平台有足够的面积，平台必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条

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件下不产生变形、倾斜和摇晃。

⑵ 使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 ⑶ 搭设结构符合规定，钢管杆件连接处要固定牢靠。 ⑷ 作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。

⑸ 必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以安全网等。 ⑹ 钢管支撑必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。

9.文明施工管理措施

①开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊

场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。

②强化施工现场管理

严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。

③施工现场清洁、整齐卫生

在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。

④现场的临建房屋保证安全牢固

临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。 ⑤管线布置整齐规范

各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。

10.施工环境保护措施

⑴ 施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入江中。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。

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废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：废水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

⑵ 临时居住点在规划时，应充分考虑生活垃圾的排放问题，修建集中的垃圾池，并联系当地环卫部门安排车辆定时清除，保证施工工点周围的环境卫生。

⑶ 拌合站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。

11.防止空气污染和扬尘措施

⑴ 拌合站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中安排专门的洒水车经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

⑵ 在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖，避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。

⑶ 经杜毅洗工程车辆车轮和车厢，防止车轮带泥污染路面

12.工期保证措施

①、强化施工领导，搞好组织指挥。 ②、科学组织施工，向管理要工期

根据该桥工程量较大，工期紧、质量要求高的特点，进行详细的调查、计算和分析，找出大桥工期的控制点，理顺其周围关系，从中发现问题并制订出切实可行的具体目标计划，明确分工，责任目标落实到具体单位、具体个人。完善经济承包，完成任务好坏与经济效益直接挂钩，靠经济、行政、纪律等手段，充分调动全员积极性，制定阶段目标，以小目标确保总工期的完成。

③、组织强有力的材料定货、购货小组，沟通供货渠道，搞好工程材料的供应和机具保障。我们将有计划、有步骤地超前安排各种材料的采购供应，不等待、不依赖、积极主动，保证工程按计划顺利进行。

④、上足机械力量，充分发挥先进技术装备效率，缩短工期。根据本桥的具体情况，配备足够数量混凝土施工机械和足够的运输车辆及吊车，向机械要时间、要进度、

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要效益。

⑤、开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮

我们应围绕该工程适时组织开展“创优质、夺高产、低消耗、保安全”的劳动竞赛，不断掀起施工高潮。同时还根据工程实际，不时组织工程会战，造成施工高潮迭起局面。

⑥、大力开展技术革新活动，总结先进工法，提高劳动效率，缩短项目施工时间，确保总工期实现。

⑦、尊重、依靠建设单位和设计单位，虚心接受工程指导和监督，及时协助解决变更设计、隐蔽工程检查等直接关系到工程进展的有关问题。尊重当地民风民俗，搞好与地方政府、群众的关系，充分发挥地方政府的作用，处理好施工中与当地民众所发生的各种矛盾，确保施工顺利进行。

13.雨季施工保证措施

（1）准备工作

在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。

雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。

（2）雨季基坑施工技术保证措施

各作业队要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。

基坑开挖前，应多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑内结构物的施工，

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则不宜进行基坑开挖。

基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。

基坑回填时，各环节紧跟作业，且不得填筑非透水性土壤。砼浇注前要了解气象情况，尽量避开雨期浇筑，并备有一定数量的塑料薄膜，防止砼突遇大雨的冲袭。

（3）雨季钢筋施工技术保证措施

加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。

做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。

雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。 （4）雨季混凝土施工技术保证措施

在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。

如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水胶比，保证混凝土质量。

雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。

（5） 防洪措施

本工程开工前，根据现场具体情况，编制实施性的防洪措施，提交甲方和监理工程师审查批准后实施。

与当地气象、水文、水利及航运部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。组建以项目总经理为组长的防汛抢险领导小组，制定防洪防汛制度，设专人值班，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。在抗洪抢险领导小组统一领导下，各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。

各施工队要有计划的维护和保养机械设备车辆，确保设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险工作。

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各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。

内部各单位间及外部联络通信工具要保持畅通，同时配置必要的抢险物资和人员，做好事故应急处理预案工作。

做好施工防范及各种临时防排设施，保持排水沟渠的畅通。

详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，要及时进行改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；材料库、活动房屋及机械设备等应设在洪水位以上。

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