第二十六课 车辆的封存与启封

第二十六课 车辆封存与启封

教 学 提 要

课 目： 车辆封存与启封

目 的： 1了解车辆封存与启封的目的及主要工作

2掌握车辆封存与启封的方法和步骤

内 容： 1.封存条件和要求 2.封存与启封的方法

3.柴油车封存期间的保养

时间安排： 45分钟

实施方法： 讲授、观看课件、自学、答疑辅导

教学准备： 多媒体教学设备、实物、课件、视频资料、教学挂图

教 学 进 程

教 学 提 示

（课前准备） 课前提问：

1．清点人数，整理服装，检查教材、笔记本携带情况，驾驶员必须检查工具、实物是否齐全，准备多媒体课件播放；

熟练掌握的保养2．报告；

项目有哪些？ 3．课前提问与复习；

4. 简要说明教学内容及重点。 （讲解示范）

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一、封存条件和要求

(一) 车辆封存的条件

1．预计两个月以上不动用的汽车。对两个月内要动

对照课件进行用的停驶车，可采用暂停车保养的方法保管。以免频繁封

存、启封造成浪费。

讲解 2．需封存汽车应先完成初驶。新车或发动机大修后 的车，未完成初驶前，使用的可靠性和经济性都难以保证，使用中无法充分发挥其效能，如果封存起来，一旦需要，

启封后将会因为不能投入正常使用而影响完成任务。 3．封存的汽车应技术状况良好。为保证封存车启封

后能立即投入使用，封存前应搞好汽车的保养，使之符合

车辆技术状况良好的标准，以保证任务需要时能立即启封

使用。

4．封存的汽车应有一定的储备里程。为保证启封后

能正常投入

战备执勤，以提高战备程度，封存车必须具有—定储备里

程

。

(二)车辆封存前的保养 1．清洁全车。用水冲洗，并擦净各部件，达到无油

迹、污垢。

2．清洗各滤清器和燃油箱

(1)清洗各滤清器，并按规定要求装复。

(2)放尽燃油箱燃油，清洗油箱内部。

3．冷却系的检查与清洗

(1)检查散热器、水泵及连接处有无渗漏．必要时紧

定或修复。

(2)疏通冷却系通道。先向散热器加注清水，在发动

机怠速运转下，打开散热器盖和放水开关(可边放边

加)．直到放出的水不混浊为止。

4．全车紧定调整 (1)紧定可靠、间隙适当。

(2)油、电路畅通，全车无故障。

5．全车润滑

(1)检查曲轴箱机油数质量，必要时补充或更换。

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(2)检查各齿轮箱润滑油的数、质量，必要时补充或更换。

(3)润滑全车各润滑点。

6．检查和调整轮胎气压，达到标准值上限。

二、柴油车封存项目和方法

1．排除发动机内废气

(1)打开贮气筒放气开关，放尽油水，然后启动发动

机，怠速升温到50℃以上及贮气筒压力达到规定值时熄火。此间并检查发动机进气管道应不漏气。

(2)打开加机油口盖，用电源起动器或本车起动机启转曲轴5～10s，使气缸和下曲轴箱内的废气排除干净。 2．封存冷却系

(1)冷却系干封时，打开散热器盖和全部放水开关，

将水放尽并吹干后，用除氧剂100～130g放入散热器加水口并用橡胶塞或塑料薄膜密封加水口。

(2)凡最低气温在5℃以上地区，冷却系宜湿封，湿封

时向冷却水中加注防锈剂，然后密封加水口。

(3)凡最低气湿在5℃以下地区湿封时，应加注防冻

液，并注意检查防冻液比重，必要时调整。 3．封存燃油供给系 (1)湿式封存时，向燃油箱内加注规定容量95％的清

洁燃油，并向燃油系统，添加适当比例的防锈剂。 (2)燃油箱干封时，应在油箱内放置100—130g除氧

剂或30g气相防锈剂，然后用橡胶套密封油箱口。 4．封存润滑系和密封发动机通气孔

(1)将喷油泵放油螺塞打开，放尽原机油，更换新机

油至规定标准。

(2)机油尺(包括喷油泵油尺)与口之间缝隙用胶带或塑料薄

膜包扎密封。

(3)用塑料薄膜套和胶带密封发动机机油加注口及

曲轴箱通气口等。

(4)用橡胶套或胶带密封前、中、后桥通气口。 5．用橡胶封套或塑料胶带密封各空气滤清器、预滤

器进气口。

6．封存蓄电池

柴油车封存项目和方法

对照课件进行讲解

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(1)清洗蓄电池外部。

(2)检查电解液比重、液面高度，并调整至标准值。 (3)将各车蓄电池做好标记后送往蓄电池间，用蓄电

池保护器实施保护。

(4)室温在5℃以下的可采取低温储存法。

7．放松驻车制动操纵杆

(1)将驻车制动操纵杆放松到制动爪离开棘轮，顶在

分离螺钉上，使钢丝绳放松。 (2)用布蘸机油涂棘轮、制动爪、钢丝绳和活动关节。 8．割存贮气筒和制动管路

(1)将钢质制动管外表防锈涂漆，并将制动管各阀涂油，拆下制动气室管，踏下制动踏板，用贮气筒内压缩空气吹尽制动管内壁的水分，将气相防锈剂注入管内，然后装复气管。

(2)将各贮气筒(前轮挂车制动贮气筒和中、后轮制动贮气筒)放气开关打开，放尽水分和油污，并向贮气筒内注入气相防锈剂，然后关闭开关。

9．擦拭工具附件并涂上—层薄机油妥善保管， 10．解除轮胎负荷

按前、中、后桥的顺序用钢质或木质支架将车顶起，使车轮离地面30—50mm，并用三角木掩好前、后车轮。 11．封存轮胎

将轮胎清洁晾干后，刷涂JXF橡胶防老化涂料。

12．整车封存，可采用制式高压聚乙烯复合薄膜套封闭车体，并在套内放适量除氧剂和气相防锈剂。

三、封存车的启封

封存车的启封，分为正常启封和紧急启封。 (一)正常启封

有顺序(一般按照由内到外，由上到下)地除各部位的封闭物，收好封存器材．对全车进行认真清洁和检查，使其随时可以执行任务。 (二)紧急启封

要求在尽可能短的间内，迅速启封妨碍汽车行驶的封存部位使汽车能立即投入执勤：其余封闭物，可在执勤中待条件许可时，再行拆除。紧急启封的工作程序，应根据不同季节以及各种预知情况确定。但预先都应准备

多媒体展示 保养实做课

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好启封所需的工具和器材，如千斤顶、蓄电池搬运工具，严格按照步骤，起动燃料等。紧急启封工作程序如下： 边示范边讲解。 1．安装好蓄电池和连接线。 2．拆除驾驶室前挡风玻璃上的遮盖物。 3. 打开油箱开关，检查油路畅通情况。 4．拆除空气滤清器上的包扎物。 5．拆除各空气滤清器进口和消声器管口封闭物： 6．加足防冻液(干式封存)。 7．拆除车桥支承物，使车轮着地(拆除前要检查驻车

制动器应处于制动状态)。 8．起动发动机。

其余封闭物，均在执行任务中拆除。 讲解车辆封 存期间的保养

四、柴油车封存期间的保养

汽车在封存期间，由于自然环境，封存质量等因素影 响，仍可能会发生金属件生锈、轮胎气压下降，蓄电池极 板硫化等。因此，对封存中的汽车必须按规定时间、内容 和要求及时进行检查保养和补封工作，以保证封存的汽车 经常处于良好技术状态。 (一)每周 1。清洁全车外部。擦拭全车外表，除去灰尘、油污。 2．检查各封存部位。检查全车密封点，发现脱封情 况要加以补封。 (二)每月 1．清洁蓄电池并检查其储存保护情况：清洁外部，

检查电解液比重和液面高度并调整至标准值(如保护器损

坏，应每月充电—次)。

2．检查轮胎气压：若低于标准，应补允至标准值上 限。

(三)每季

1．原地发动。可结合启封演练进行原地发动，并挂低速档运转2-5min，然后再行封存。

2．季节性保养。霉雨地区，应及时晾晒篷布等棉麻制品。奔驰2026型汽车防冻器手柄和东方红665型汽车机油滤清器转换开关应置于符合季节要求的位置。 (四)每半年

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1．短距离行车。按紧急启封要求，启动发动机，进行短距离行车后，重新封存。

2．冷却系。检查湿封冷却水，视情换水并加添防锈剂。

3．燃油供给系。检查湿封油箱燃油，必要时更换。

4．工具附件。检查随车工具附件，应无锈蚀和霉烂变质。

（本课小结）

1．重述本课的教学目的、内容、要点； 2．解答学兵普遍提出的问题； 3．讲评课堂情况；

4．布置本课复习重点与下堂课预习内容。 （复习思考题）

1．车辆保养的主要内容足什么?是如何分类的? 2．停驶车保养项目有哪些? 3．换季保养项目有哪些?

4．车辆初驶需要注意哪些事项?

5．车辆初驶前、后的保养项目分别有哪些? 6．车辆技术状况良好的标准有哪些?

7．出车前的检查项目有哪些?怎样进行检查?

8．行驶途中和回场后的检查项目有哪些?怎样进行检查?

9．柴油车一级保养有哪些项目?如何保养? 10．如何进行汽车的紧急启封?

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/tf3t.html