模块一货物发送作业 - 铁路货运组织

更新时间:2023-10-25 03:35:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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第一周 主要内容

内容一 货物运输的基本条件 (4课时)

能力目标:能够运用货物运输的基本条件进行货物运输; 知识目标:掌握铁路货物运输的基本条件。 主要知识点:

知识点一、铁路货物分类

制定运输计划时,分为28个品类,根据货物外部形态可分为:成件货物,大件货物,散堆装货物。按运输条件分为按普通条件运输的货物和按特殊条件运输的货物(包括阔大货物、危险货物、鲜活货物), 知识点二、铁路货物运输的种类 (一)整车货物运输

一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运。我国大多数的货物运输是使用整车运输方式的。 (二)零担货物运输

不够整车运输条件的,按零担托运。按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外),每批不得超过300件。 (三)集装箱运输

集装箱是一种现代化运输设备,使用集装箱进行的货物运输,称为集装箱运输。

(四)整车运输的特殊形式 1.整车分卸

2.站界内搬运和途中装卸 (五)国铁与地铁间直通运输

指国家铁路与地方铁路间货物一票直通的运输。办理直通运输的车站,国铁为由铁道部公布在《货物运价里程表》内,办理货运业务的正式营业车站;地铁为经地方铁路局提出报接轨站所在国铁铁路局同意后,由铁道部在《铁路客货运输专刊》公布的车站。

知识点三、一批 ㈠一批的概念

一批是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位,是指使用一张货物运单和一份货票,按照同一运输条件运送的货物。 ㈡按一批办理的条件

按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。按运输种类的不同,一批的具体规定是:

1.整车货物以每车为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。 2.零担货物或使用集装箱的货物,以每张货物运单为一批。

㈢按一批办理的限制

由于货物性质各不相同,其运输条件也不一样。为保证货物安全运输,规定下列货物不得按一批托运: 1.易腐货物与非易腐货物; 2.危险货物与非危险货物;

3.根据货物的性质不能混装运输的货物。如液体货物与怕湿货物,食品与有异味的货物,配装条件不同的货物等;

4.按保价运输的货物与不按保价运输的货物;

5.投保货物运输险的货物与未投保货物运输险的货物; 6.运输条件不同的货物。

上述不能按一批托运的货物,在特殊情况下,经铁路局承认也可按一批托运。

知识点四、货运营业站

在《铁路货物运价里程表》上公布。

营业办理限制,三角形表示不办理,园圈表示仅办理。 常用营业办理限制符号。

最大起重能力栏:叉----配属有叉车。 *吨------该站最大起重能力。 知识点五、货物的快速运输

货物快速运输,分为必须按快运办理和托运人要求办理两种。 ㈠托运人要求按快运办理的货物

托运人托运的整车、集装箱、零担运输的货物,除不需按快运办理的煤、焦炭、矿石、矿建等品类的货物外,托运人要求按快运办理时,经铁路同意,可按快运办理。

㈡必须按快运办理的货物

凡是符合下列三个条件的货物,必须按快运办理:

⒈发站是《快运货物运输办法》中规定的郑州、上海、南昌局与广铁(集团)公司(以下统称铁路局)所辖的有关车站。 ⒉到站是深圳北站。

⒊办理的货物是整车鲜活货物。

办理要求:托运人托运按快运办理的货物应在月度要车计划表内用红色戳记或红笔注明“快运”字样。经批准后,向车站托运货物时,须提出快运货物运单,车站填写快运货票。

车站对办理的零担快运货物,应在票据封套上加盖横式带边红色“快运”戳记。

㈣快速货物列车

我国铁路开行的快运货物列车主要有“五定”班列、集装箱快运直达列车和鲜活快运直达列车三种。 ⒈“五定”班列

“五定”班列,即定点(装车站和卸车站)、定线(运行线)、定车次(直达班列车次)、定时(货物运到时间)、定价(全程运输价格)的直达快运货物列车。 ⑴“五定”班列办理的货物范围

整车货物、集装箱货物、但不办理水陆联运、军运后付、超限限速运行货物和运输途中需加水或装运于途中需加冰、加油的冷藏车的货物。 ⑵“五定”班列的开行原则及特点

“五定”班列按照管理规范化、运行客车化、服务承诺化、价格公开化的原则进行。 具有运达快捷,“五定”班列日行600~800km,运达速度快;手续简便,托运人可在车站一个窗口,一次办理好承运手续;价格优惠,“五定”班列明码标价,档次高,价格合理,多运多优惠;安全优质。“五定”班列保质保量,货物运到时间有保证,安全系数高的特点。 ⑶“五定”班列的产品报价、承运方式

产品报价采取一次综合报价,包括铁路运费、快运费及杂费(含发、到站运输服务费)、代收的建设基金和电气化区段附加费,不收取上述报价以外的其他费用。长期租赁车位、运行线、价格还可优惠,多运多优惠。 ⒉集装箱快运直达列车

从1992年起铁道部组织实施了定点定线集装箱快运直达列车线。通过编组站不解体的集装箱快运直达列车,体现了快速、高效、安全的特点,是提效扩能的有效措施。

⒊鲜活货物快运直达列车

为了保证内地对港澳地区年需鲜活货物的及时运送,每天分别从江岸西(或长沙北)、新龙华、郑州北等站各开行一列快运货物列车到深圳北站。从1962年至今,三趟快车已开行了四十多年之久,保证了“及时、均衡、适量、优质”地供应港澳鲜活商品的特殊需要。

知识点六、货物运到期限 ㈠货物运到期限的概念

货物运到期限是铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制。 ㈡货物运到期限的计算

货物运到期由货物发送期间、运输期间和特殊作业时间三部分组成,具体规定如下:

1.货物发送期间为1d;

2.货物运输期间:运价里程每250km或其未满为1d;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1d;

3.特殊作业时间:

⑴需要途中加冰的货物,每加冰1次,另加1d;

⑵运价里程超过250km的零担货物和1t型集装箱,另加2d;但运价里程超过1 000km的零担货物和1t型集装箱,则另加3d; ⑶整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1d; ⑷准、米轨间直通运输的整车货物,另加1d。

货物的实际运到日数,从货物承运次日起算,在到站由铁路组织卸车的,至卸车完了时终止;在到站由收货人组织卸车的,至货车调到卸车地点或交接地点时终止。

货物运到期限,起码为3d。运到期限按自然日计算。

托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时,应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限3d,方可承运。 ㈢货物运到逾期

所谓运到逾期,是指货物的实际运到日数超过规定的运到期限,这是一种违约行为。

⒈逾期违约金的支付

若货物运到逾期,则铁路应向收货人支付违约金。

货物运到期限在11d以上,发生运到逾期时,按表1-2规定计算违约金。 ⒉不支付违约金的货物

⑴超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失;

⑵从铁路发出催领通知的次日起(不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起),如收货人在2d内未将货物领出,即失去要求铁路支付违约金的权利。 ⒊货物滞留时间

货物在运输过程中,由于下列原因之一造成的滞留时间,应从实际运到日数中扣除:

⑴因不可抗力的原因引起的;

⑵由于托运人的责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的; ⑶因托运人或收货人要求运输变更的产生的; ⑷其他非承运人的责任发生的。

第二周主要内容

内容二 铁路货物运输合同签订 (4课时) 能力目标:能够进行货物运输合同的签订。 知识目标:掌握货物运输合同的要素。 知识点一、铁路货物运输合同的组成 ㈠货物运输合同的概念

货物运输合同,简称货运合同,是承运人将货物从起运地点运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同。根据运输工具的不同,货物运输合同可以分为铁路、公路、水路和航空货物运输合同四大类。 ㈡铁路货物运输合同 ⒈铁路货物运输合同的概念

铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同 ⒉铁路货物运输合同的特征

⑴货物运输合同的标的是铁路运送货物的行为。 ⑵铁路货物运输合同具有特殊的合同主体。 ⑶铁路货物运输合同采用标准合同的形式。 ⑷计划性强。

⑸运输费用由国家定价。

⑹货物运输合同的履行以交付货物给收货人为履行完毕。 ⒊铁路货物运输合同的合同文件

大宗物资的运输,有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同,也可以签订更长期限的运输合同;其他整车货物,可按月签订运输合同。按月度签订的运输合同可使用“铁路货物运输服务订单”。托运货物还时应按批递交货物运单。

零担货物和集装箱货物,以“铁路货物运输服务订单”和货物运单作为运输合同。

知识点二、铁路货物运输合同的内容 (一)货物运输合同的主要条款

(二)铁路货物运输服务订单应载明下列内容: (三)铁路货物运单应载明下列内容

知识点三、铁路货物运输合同的订立 ㈠要约与承诺

《合同法》规定,当事人订立合同,采取要约、承诺方式。 1.要约

机械装载不易计算件数的货物,装车后减吨有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的2﹪。 ③货车的增载量(P增)。

标重60t的平车装载军运特殊货物允许增载10﹪; 国际联运的中、朝、越铁路货车,可增载5﹪;

涂打有禁增标记的货车和危险货物,严格按照车辆标记载重量装载,不准增载。 货车容许载重量可用公式表示为:P容=P标+P特+P增。

例如,使用60tC62A型敞车装载货物,其容许载重量有下列两种情况: ①装载特殊情况下可以多装的货物(如糖)时,其容许载重量为:60+60×2﹪+2=63.2t;

②装载其他货物(如机械零件)时,其容许载重量为:60+2=62t。 又如,使用60tC62B型敞车装载货物,其容许载重量有下列三种情况: ①装载煤、铁矿石、硫铁矿、石灰石、铝矾土、石膏、磷矿石、泥土、砂、石料等品类货物时,其容许载重量为:60+60×2﹪+3=64.2t;

②装载上述品类以外的特殊情况下可以多装的其他货物时,其容许载重量为:60+60×2﹪+2=63.2t;

③装载其他货物时,其容许载重量为:60+2=62t。

再如,使用60t禁增敞车装载货物时,其容许重量也有两种情况:

①装载特殊情况可以多装的货物时,其容许载重量为:60+60×2﹪=61.2t; ②装载其他货物时,其容许载重量为60t。 ⑵对货物装载高度和宽度的要求

货物的装载高度和宽度,除超限货物和有特殊规定者外均不得超过货物装载限界和特定区段装载限界。 ⑶其他要求

①货物重量应均匀分布于车地板上,不超重、不偏载、不偏重、不集重,在运输中不发生移动、滚动、倒蹋或坠落等情况;

②装载应堆码稳妥、紧密、捆绑牢固,认真做到轻拿轻放,大不压小,重不压轻;

③使用敞车装载怕湿货物时,应堆码成屋脊形,苫盖好篷布,并将绳索捆绑牢固。

④使用棚车装载货物时,装在车门口的货物,应与车门保持适当距离,以防挤住车门或湿损货物。

⑤使用罐车装运货物时,应装到空气包底部或装到根据货物膨胀系数计算确定的高度,既不能超装,也不能欠装。

⑥用敞、平车装载需要加固的货物、轻浮货物、成件货物,已有定型方案的,必须按定型方案装载;无定型方案的,车站应会同托运人制订暂行方案或试运加固方案,报上级批准后组织试运。

所装货物需进行加固的,按《铁路货物装载加固规则》的规定办理。 ⒌货车施封和篷布苫盖 ⑴货车施封

货车和集装箱施封是货物﹙车﹚交接,划分运输责任的一项手段,是贯彻责任制,保证货物运输安全的重要措施。

使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物都应施封,但派有押运人的货物,需要通风运输的货物和组织装车单位认为不需施封的货物﹙集装箱运输的货物除外﹚以及托运的空集装箱可以不施封。 ⑵苫盖篷布

使用敞、平车装运易燃、怕湿货物,装载堆码要成屋脊形,使用篷布时要苫盖严密、捆绑牢固。绳索余尾长度不超过300mm。接缝处要顺向(按运行最远方向)压紧,且注意不能遮盖车号、车牌和手闸。 ⒍填写运输票据

货车施封后,货运员应将车种、车号、货车标重、使用篷布张数,施封个数记入货物运单内。 ⑴货运票据封套

为了便于交接和保持运输票据的完整,下列货物的运输票据使用货运票据封套封固后随车递送。

①国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车。 ②整车分卸货物。

③一辆货车内装有两批以上的货物。 ④以货运记录补送的货物。

⑤附有证明文件或代递单据较多的货物。 ⑵货车装载清单

货车装载清单是装车货运员对同一车内装载货物的完整而真实的记录。它记载了每批货物的运单号码、货物名称、件数、重量和发到站等内容,作为卸车核对货物的一种依据。

需填写货车装载清单的货物有:

①整车国际联运出口货物和过境货物。发站(进口国境站)应以填制货车装载清单一份,随同货车送至到站(或出口国境站)。 ②水陆联运货物。

③整零车和集装箱运输的货物。 7.插挂表示牌

表示牌是给车站调车人员起提示作用,对车内所装货物按规定调车时,需要“禁止溜放”或“限速连挂”的车辆,插挂表示牌加以提示,以防违反规定发生事故。

装车完毕后,按规定需插挂表示牌的车辆应在货车两侧插挂表示牌。

⒏装车后的检查

为了保证正确运送货物和行车安全,监装卸货运员还需进行装车后的检查工作,此项工作是装车作业的最后工作。具体检查内容有: ⑴检查车辆装载。 ⑵检查运单。 ⑶检查货位。

知识点五、货物的承运 ⒈货票的填制

整车货物装车后,零担货物过秤完了,集装箱货物装箱后或接收重箱后,货运员将签收的运单移交货运室填制货票,核收运杂费。 货票是铁路运输货物的凭证,是一种具有财务性质的票据。

货票一式四联。甲联为发站存查联;乙联为报告联,由发站每日按顺序订好,定期上报发局;丙联为承运证,交托运人凭以报销;丁联为运输凭证,随货物递交到站存查。除丁联下部外,货票各联正面内容完全相同。 ⒉货物承运

零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期戳(见图1-6)时起,即为承运。

承运是货物运输合同的成立,是承诺的生效,从承运时起承托双方就要分别履行运输合同的权利、义务和责任。 ⒊货物的押运

由于有些货物的性质特殊,在运输过程中需要加以特殊防护和照料,否则,不能保证货物运输安全,因而需派押运人押运。需派人押运的情况有下列几种: ⑴活动物﹙包括活鱼、鱼苗、蜜蜂、家畜等﹚。 ⑵需要浇水运输的鲜活植物。 ⑶需要生火加温的货物。 ⑷挂运的机车和轨道起重机。

⑸特殊规定应派押运人的货物。如军火、尖端保密物资、《危规》规定需要押运的危险货物、外型尺寸比较复杂的超级超限货物等。

押运人数,除特定者外,每一批货物不应超过2人。托运人要求增派押运人或对上述以外的货物要求派人押运时,须经承运人承认。

派有押运人的货物,应由托运人在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码,经发站审核后发给押运人须知,并在货票甲联注明,由托运人签收。 对押运人核收押运人乘车费。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/tcz2.html

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