成果报告

国道G108线广元市改线工程（陵江至宝轮段）

GPS控制网复测及加密成果报告

测 量：

计 算：

复 核：

邯郸建工集团有限公司 二 ○ 一 三 年 十二 月

控制点复测加密成果报告

一、工程概况 国道G108线广元市改线工程（陵江至宝轮段），路线起于陵江镇陵宝快速通道，滨江路交叉口处，至于宝昭工业园区所在地辜家坝，与宝白路相接，路线全长10.382Km。

中间主要控制工程点有袁家坝变电站、陵江客运站、兰渝铁路袁家坝隧道、西安至成都客运专线（铁路）、学地沟、小张家沟、马桑树梁、白龙江、辜家坝、广元同立商品混凝土有限公司。沿线所经主要为规划的石盘工业园区，当现阶段还未进行任何开发。所经行政区域有蟠龙镇和昭华镇。

路线沿线水系均属嘉陵江水系，路线主要经过嘉陵江及其支流白龙江，路线与嘉陵江平行布设，据江边1300米，跨越嘉陵江支流白龙江。

沿线交叉的公路有国道G108线、陵江至宝轮快速通道（二级公路）、陵江滨江路（城市道路）宝轮至白象湖二级公路，以及绵羊至广元高速公路。其他道路主要为乡村机耕道路，沿线道路较多，等级低。

项目影响范围内铁路为在建的西安至成都客运专线（高铁）、兰州至重庆铁路（普通铁路），本项目路线平西成客专平行布设，从兰渝铁路袁家坝隧道上方跨越。 二、复测依据及精度要求

1、复测依据

《工程测量规范》（GB50026-2007）

《公路勘测规范》（JTGC10-2007）

《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314-2009） 4、精度要求

平面控制网采用GPS静态测量方式布网，按D级网精度要求执行，GPS网采用边联结方式构网。 三、测量仪器

‘ 拓普康Hipper V双频GPS静态接收机 四、施测方法

测量过程中采用复测、加密同时进行的方法作业，复测业主提供的控制点16个、加密控制点16个，对测量成果进行统一平差。 1.平面控制点外业数据采集使用3台拓普康Hipper V双频GPS接收机，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，同步作业图形之间采用边连结的方式，并做到有较强的图形结构，确保该控制点的高精度和高可靠性。内业数据处理采用中海达GPS数据处理软件进行平差解算。

2. 高程控制点外业数据采集使用3台拓普康双频GPS接收机，观测时严格按《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求执行，采用静态定位技术施测，每时段观测前后各量取天线高一次，用小钢卷尺从厂家规定的天线高量测基准面彼此相隔120°的三个位置分别量取天线到控制点标志面的斜高，互差应小于2㎜，取平均值为天线高。内业数据处理采用中海达GPS数据处理软件进行拟合高程解算。 五、成果精度评定

经中海达GPS数据处理软件解算平差后平面控制点约束点间的边长相对中误差≤1/100000，约束平差后最弱边相对中误差≤1/40000精度满足要求；高程控制点用中海达GPS数据处理软件进行拟合高程解算后精度满足四等水准要求。 六、导线点测量成果报表（附后） 七、测量仪器鉴定证书（附后） 八、网形图（附后） 九、坐标对照表（附后）

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