中国农业物流发展状况

中国农业物流发展状况

目前，中国农业物流在农业生产发展的带动下，正处于起步阶段。由于起点较低，基础薄弱，差距仍十分明显。
2003年的中国农业物流
回顾2003年的中国农业物流发展状况，可以发现几个方面特点：
1、2003年中国农业物流整体处于低水平运行
根据中国食品工业协会的统计：2003年我国食品工业100强企业营业总额突破3960亿元人民币，达到3961.895亿元人民币，营业利润达326.222亿元人民币。

其中，通过上表数据显示：一是农副食品加工业占百强营业总额的44.79%，说明百姓日常食品消费的加工程度普遍较低，农副产品及其初级加工产品的市场份额以44.79%的销售份额占据消费主导地位。二是农副食品加工业在食品工业百强中的数量多，平均销售规模大，仅次于烟草行业，位居第二，说明其成长性。
但从另一方面来看，据中国物流与采购协会有关数据显示，2003年全国社会物流总值（按现价计算）基本情况如下表，（单位：亿元人民币）

从上表可以看出，全国社会物流总值处于高速增长状态，说明经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流协调发展的依赖程度也越来越高。但是同时也不难看到，农产品物流（不含农业生产资料物流）总值在社会物流总值的比重很小，仅占3.81％，并且同比发展增幅只有2.5％，远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度，与突出的高额农产品物流损耗和成本一起，反映出农产品物流的差距悬殊。
2、2003年农业物流发展受非典影响较大
2003年上半年，“非典”疫情爆发期间，农业生产和农产品市场供求出现了阶段性波动。为此农业部曾发出通知要求做好农产品衔接，确保农产品正常流通秩序，稳定市场供应。
“非典”疫情正在改变人们的消费观念及消费行为，消费者对农副产品终端品质的关注度非常高，对优质食品的需求增长明显。从产业链的角度出发，与农产品深加工产业链最近的农副食品加工业发展速度最快，运行情况最好，成为我国极具发展潜力的行业，也为推动农业物流的进一步发展创造了有利条件。
3、国际贸易中的绿色贸易壁垒加高
中国加入WTO之后，中国农产品和农用物资出口将面对更大的国际市场和更多的贸易机会，同时也遭遇到国际贸易中的绿色贸易壁垒。例如，作为中国农产品主要贸易国之一的日
本，2002年开始不断对蔬菜等中国农产品加强检验检疫，造成了中国农产品对日本出口的大幅下降。根据中国海关的统计数字显示，2002年1－7月，中国对日本出口的活鳗同比下降了23％，冻鸡下降了41％，保鲜蔬菜和暂时保藏的蔬菜分别下降了20％至29％，而鸭肉2001年出口了4668吨，2002

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年则出口为零。2003年底欧盟又宣布将于2003年12月31日起正式禁止320种农药在欧盟销售，其中涉及中国正在生产、使用以及出口的农药达60多个品种。受影响的范围不仅有农药产品出口企业，还包括中国国内使用此类农药的农产品出口生产企业，中国农产品出口的国际市场环境十分严峻。

据上述资料统计，2003年我国农产品进出口贸易顺差下降明显，从2002年同比增长35％，到2003年同比下降56．1％。主要原因是进口农产品总额达到189．3亿美元，比去年同期增长52．1％；其中大豆、豆油、食糖、羊毛、毛条和棉花进口增长迅速，已经超出有关业内人士的心理预期。国外农产品进口压力还会逐步释放，我国农产品国际贸易将呈现大进大出的格局。
中国农产品进出口贸易正处于结构调整之中，在国际贸易压力之下，许多农产品出口企业调整自身生产方式和生产标准，以适应国际市场变化；而另一些已经形成采购加工规模的农产品加工出口企业开始把目光转向国内消费市场，一方面利用现有的农产品采购加工能力，发展面向大中型城市的零售终端物流配送服务，另一方面有些企业直接建立零售终端网络衔接消费市场的最终顾客。国际农产品市场变化正直接影响着中国农业物流的流体品种、流向和物流方式，需求变化决定着中国农业物流未来的发展。
4、主要农副产品涨价将间接影响农业物流总量
2003年上半年开始，国内农产品价格全面上涨，到11月份，全国居民消费价格总水平同比上涨3.0%，当月食品价格同比上涨8.1%，其中粮食价格上涨10.8%，肉禽及其制品上涨12.4%，蛋上涨14.4%，鲜菜上涨19.4%。这次“领涨”的主要是粮食、食用油农产品等，随后带动了饲料价格的上涨，由此拉动食品价格的上涨，同时也拉动着作为“工业粮食”的轻工生产资料涨价。但在较短时间内，农产品价格的大面积上涨，这是中国1997年以来的第一次。
此次主要农副产品涨价有三个原因：一是国际市场粮食涨价；二是国内粮食减产，直接影响了国内粮油加工企业的成本，促使粮油成品进一步涨价；三是粮食生产正经历着一个新的周期。外经贸大学中国WTO研究院院长张汉林认为：“此次物价上涨隐含着一个重要信号：这很可能将成为中国农业真正迈上现代化之路的起点。”
5、农业部发布《优
势农产品区域布局规划（2003-2007年）》
2003年1月，农业部发布了《优势农产品区域布局规划（2003-2007年）》，在布局规划中提出了未来5年优势农产品产业化的发展目标。
近期目标：经过5年努力，优先培育11种在国内外市场上有较强竞争力的农产品（包括：专用小麦、专用玉米、

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高油大豆、棉花、“双低”油菜、“双高”甘蔗、柑橘、苹果、肉牛肉羊、牛奶、水产品等），形成35个具有鲜明特色、世界知名的优势产业带区，建立一批规模较大、市场相对稳定的优势农产品出口基地，培育一批在国内外公认的知名品牌，抵御进口农产品的冲击，扩大优势农产品的出口。
长远目标：构筑具有较强国际竞争力的农业产业体系，形成科学合理的农业生产力布局，提高农业的整体素质和效益，实现农民收入的持续稳定增长，加快优势产区农业现代化的步伐。
《优势农产品区域布局规划（2003-2007年）》为农业产业发展确立了目标，也为中国农业物流的重点配套规划奠定了基础，根据主力产品、产销区和国际市场分布来规划建设基础设施、物流干线和线路，以点带面的建设中国农业物流体系。
2004年中国农业物流前景展望
1、农产品绿色通道建设逐步推进
随着国家对农业发展的支持力度增加，整顿和规范农产品市场秩序，提高优势农产品流通效率，建立健全农产品流通营销体系，努力扩大农产品出口，建立统一、有序的农产品国内流通大市场，由此建立和疏通农产品“绿色通道”，降低农产品运销成本，改善农产品流通环境的呼声很高。
为此有关部门正着手清理农产品生产、流通环节等收费规定，简化审批手续和程序，减免优势农产品在流通、储运和交易等中间环节的收费；并要求各地方政府运用市场经济办法，协调和组织鲜活食品运输，建立铁路、公路、水路等多种运输方式合理连接的运输网络，推行多式联运和直达运输，建立各种形式的物流配送体系，特别是第三方物流，实现全国范围内高效率、无污染、低成本的流通，其效果会在今后逐步体现。
2、农产品消费质量意识带动农业物流标准的提升
2003年非典疫情和2004年初的禽流感对于农产品生产加工、流通消费以及农资市场产生了广泛影响，农副产品及食品安全性问题正在成为消费者和社会各界普遍关注的焦点问题，在对农产品质量提出更高标准要求的同时，国家主管部门和消费者也对农产品的物流、销售渠道、流通方式和环境的影响更加重视，它既涉及社会道义责任，也涉及企业的投资效益。
在中国农产品出口所面临国际贸易绿色贸易
壁垒的压力之下，在国内消费市场中农副产品消费意识不断提高的形势下，农资和农产品整个产业链的规范化、标准化、绿色环保以及监控体系建立将会被提上重要的议事日程。在消费市场需求的推动下，农业物流体系及其标准体系建设也会有明显提升，农业物流的相关理论研究将更加受到重视。
3、农产品物流成为农业

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产业化和市场营销的重要组成部分
国家计委、国家经贸委、农业部、财政部、中国人民银行和国家工商总局曾联合下发《关于加快农产品流通设施建设的若干意见》，对“十五”和今后一段时期我国农产品流通设施建设工作进行全面部署。
《意见》提出我国农产品流通设施建设的目标之一就是：加快农产品的储藏、加工、运输等物流设施建设，建立现代化的农产品物流服务体系。最终逐步形成以全国骨干批发市场为核心，以连锁超市等其它流通方式为补充，以现代物流服务体系为依托，以现代交易、结算、信息、检测、储藏、物流等技术为支撑，以良好的企业经营和资金投入机制为保证，以稳定、有序、规模化的农产品经销商队伍为主体的现代化的农产品市场流通体系。
随着《优势农产品区域布局规划（2003-2007年）》的实施，以及农副产品加工业投资和产品贸易继续保持高速发展，农产品物流作为协同发展的关联产业也将步入快车道，农产品物流将越来越成为农业产业化和市场营销体系建设的重要环节，农产品物流的保值增值作用将逐步发挥出来。
4、农资零售网络建设将引人关注
2002年5月，德农农资超市选择中国农业大省山东寿光开出了第一批店铺，商品建议范围包括：化肥、饲料、种子、农药、农膜、农机具等六大类商品。2003年2月已有50家德农农资连锁超市和便利店开业，并计划2003年内，在山东省达到630家店铺规模。德农农资超市在农资供应商和农民中引起反响。以山东寿光为例，农村供销社店铺达到576家，但由于资金、技术、理念限制，规模普遍较小、经营方式也较传统，而原有的“一体化经营”已名存实亡，因此压力巨大。
农业生产资料是农业产业链的重要环节，也是农业物流服务的主要对象之一，德农农资超市建立农资零售网络的市场动作，带动了农资市场各方对农业生产资料营销渠道和物流服务的关注，它也为延长农业产业链，推动农业产业化发展，丰富农业物流服务范畴创造新的增长点。
5、农产品大物流的信息平台建设
2004年，国家发展改革委安排国债资金4亿元，主要用于支持全国81个重点农产品批发市场检验检测系统和信息系统建设，主要是大中城市、主要产区及集散地的粮食、蔬
菜、水果、畜禽、水产品等批发市场，其中西部地区占三分之一以上。
建立和完善农产品批发市场检验检测系统和信息系统，有利于完善批发市场的检验检测功能和信息采集、发布、电子结算等功能，提升市场的档次，发展跨区域的物流配送中心，使我国农产品市场建设迈上新台阶；有利于引导农民按着市场需求调整生

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产结构，发展绿色食品和建设生态农业，增加农民收入，保证居民消费安全。它逐步建成全国布局合理、功能完备、安全卫生、机制健全、信息灵敏、交易方式先进、运行规范、统一高效、竞争有序、现代化的农产品流通体系。
在今年的政府工作当中，三农问题受到普遍关注，农业发展成为重中之重，农业流通和农业物流将是农业产业化、现代化的一个重要组成部分，希望各级政府和企业都能够重视和推动农业流通和农业物流的发展。
《物流世界》8期

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