提高混凝土一次性验收合格率的QC活动 - 图文

提高安哥拉机场项目混凝土一次性验收合格率

发布单位：青建国际（安哥拉）集团发展有限公司 小组名称：安哥拉新国际机场航站区I标段QC小组

发布日期：2015年12月

QC小组概况：

我们的QC小组成立于2015年6月，为问题解决型小组，组员8人，全体组员平均接受教育时长60学时。

安哥拉新国际机场航站区I标段 QC小组 提高安哥拉机场项目混凝土一次性验收合格率 2015年06月-2015年11月 8人 小组成员概况 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 学历 本科 本科 本科 本科 本科 本科 专科 专科 职称 工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 项目职务 分管副总 项目经理 执行经理 质量员 预算员 安全员 测量员 资料员 组内职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 小组名称 课题名称 活动时间 小组人数 姓名 小组注册编号 小组类型 课题注册编号 QC教育时间 问题解决型 60学时 制表人：陈德豪 2015年12月 一、课题选择

1.1工程简介：

安哥拉罗安达新国际机场航站区I标段工程（以下简称地下车库）位于机场航站楼正前方，平行航站楼布置，长249.3米，宽124.2米，总建筑面积约28189平方米。地下一层，层高3.6米，地下车库设计停车位1052辆，地上部分停车位309辆。结构为平板式筏型基础、框架-剪力墙结构，整体设计横向四道、纵向二道后浇带。

本工程地处非洲西南部，濒临大西洋，长年高温、昼夜温差较大，大部分地区属热带草原气候。全年分为旱、雨两季，5-9月为旱季，平均气温为24摄氏度，相对凉爽；10-4月（次年）为雨季，炎热多雨，光照强烈。

1.2外部环境要求：

安哥拉新国际机场是安哥拉国家重点建设项目，由中国国际基金有限公司总承包，中铁四局、中铁航空港、北京建工等多家大型中资企业参与建设。工程质量的好坏将直接影响集团形象和分公司与中基的后续合作。

1.3上级指令：

开展关于提高混凝土一次性验收合格率的QC活动，并将活动成果在安哥拉其它项目进行推广应用。

1.4现状及难点：

本工程混凝土施工体量大，按计划需在200天内完成3万立方混凝土浇筑，平均日浇筑150m3，混凝土施工成为工程质量把控的关键所在；施工期间正值雨季，气温高、光照强、昼夜温差大，混凝土施工质量控制难度较大。

1.5选定课题：

提高安哥拉机场项目混凝土一次性验收合格率。

二、设定目标：

根据分公司指示要求，结合项目实际情况，总目标确定为：将混凝土一次性验收合格率提高到94%。

三、目标可行性分析:

3.1现状调查：

根据《GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》中混凝土结构子分部工程验收规定（第47页、10.2条），本QC小组对安哥拉分公司在建项目施工过程进行了详细了解和现场调查：

将其中导致混凝土验收不合格的因素分类统计，得到如下统计表和排列图： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 验收类别 观感质量 结构实体 观感质量 观感质量 结构实体 结构实体 工程资料 合计 项目名称 裂缝 混凝土强度 外表缺陷 外形缺陷 钢筋保护层 位置尺寸偏差 工程资料 频数（次） 频率(%) 34 21 7 6 6 4 3 81 42.0 25.9 8.6 7.4 7.4 4.9 3.7 100 累计频率(%) 42.0 67.9 76.5 83.9 91.3 96.2 100

图表制作人：xxx 日期：2015年12月

3.2结论：

从排列图分析，影响混凝土验收合格率的主要因素是：观感质量类的裂缝和结构实体类的混凝土强度不足。 3.3可行性分析：

①集团和分公司重视工程质量管理工作，指派分公司总工程师带队攻关；项目技术人员水平高，施工经验丰富，责任心强；

②将混凝土裂缝和混凝土强度不足两项问题解决后，一次性验收合格率将达到： {84%+（1-84%）*0.679}=94.9%〉94% 综上所述：目标可以实现。

四、原因分析：

4.1小组决定采用“头脑风暴法”来寻求问题的原因所在，首先我们将头脑风暴会议的开会议程用流程图表示如下：

确定会议时间 通知参会人员（含组外人员） 提前五日对参会者发布会议讨论议题

开始 开会 Y 准备完成是否 参会者做发言准备 宣布 会议规则 准备一些小礼品用来奖励发言者 参会者每人至少发表一条意见 简要宣读会议结束 记录 会议直到无人发言为止 做好发言记录 会议现场

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