2008中国物流地产发展报告

1中国物流业中国物流业在过去的十年里有了翻天覆地的变化。首先让我们对现有的物流市场进行一个评估。1.1追求更高的效率与全球发达的物流市场,中国的物流市场具有太多的条块化以及政府的干预。大量的政府干预以及太多的地方保护主义使得中国的物流体系效率低下。另外,在过去的十年物流市场主要集中在几个枢纽城市的发展,例如：上海、北京和广州,其他地区的高品质的物流基础

20 0 8年

第1 O期

物流工程与管理

第3卷 O总第 1期 7 2

L GS I N l E l N A A E E T O I C E GN RN A D M N G M N TS E G

专题报告

20中国物流地产发展报告 08王成志 (量联行中国物流地产公司)仲%

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1中国物流业

①物流行业的准人政策。国外投资者已经被允许成立外商

一

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中国物流业在过去的十年里有了翻天覆地的变化。首先让我们对现有的物流市场进行一个评估。1 .追求更高的效率 1

独资企业从事更为广泛的经营活动。从 2 0 04年 1 2月开始，卡制电车运输以及仓储业已经全面对外商独资企业开放。在中国，药子物流相关企业的审批及设立变得更加公开而透明了，相应的批准产品

与全球发达的物流市场，中国的物流市场具有太多的条块化以及政府的干预。大量的政府干预以及太多的地方保护主义

手续与要求界定更加清晰了。

②基础设施的准人政策。随着中国进一步完善铁路、公路、货运代理以及航运，中国的基础设瑚i人门槛降低了。准1这将更加优化物流领域的效率，加速交通网络的形成， c物流操作时间。￣t g, - ③土地新政提高透明度。中国政府实施了新的土地招拍挂政策来获取工业，物流用地。明的程序使得投资者有更多的透时间来分析了解在同一块项目用地上，他们的竞争对手是谁。1 . 4中国的交通基础设施中国仓储选址的主要考虑因素

使得中国的物流体系效率低下。另外，在过去的十年物流市场主要集中在几个枢纽城市的发展，例如：上海、北京和广州，其他地区的高品质的物流基础设施相对的短缺。

然而，随着 2 0年中国步入 'T 01 W O的大家庭，两件事情发生了改变：—是 20年底， 04中国对外资企业开放零售、批发以及分销市场。二是从 2 0年底， 05中国对外商独资企业开放物流市场。12增长的助推器 .

中国物流市场的助推器有两个：零售业和制造业。强劲的国内与国际零售商在中国的迅速发展，对物流的需求占到整个

运输基础设施尸—- —_— —— —— -— —— ——-— ——一

临市 _———_—_——_———— 近场————— _——_————一

中国物流需求的 7 .外资零售商例如沃尔玛、 66%。家乐福、百安居以及宜家

不仅仅是在北京、上海的一线城市布点，现已开始进入中国的二线和三线城市。

临供商 _—曩 _ _————一近应 _—————————一l港口临近 _ _———__——_——一临综运， _—————近合输———— _ _一仓储面积成本一。’。’’。。’’。’’ _合

物流市场构成0.0 7%

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劳力毒一一 .…….~动成曼… .… . . …一39 4

考量指教

来源：中国供应链协会 .量联行仲一

个良好的配套基础设施对经济的发展至关重要，尤其是中国运输成本十一五计划 (位：十亿人民币单

中国的制造业对物流也有强烈的需求。以汽车行业为例，占到了中国物流需求的 1.%。 586O 0 10 4一…

以上因素表明中国将在未来的几年内吸引更多的物流服务供应商。因此政府在试图建立更大的物流市场的同时，将把相应的制度更加规范化，加大力度投资物流基础设施，提高物公路铁路

《 蛙

空运

海运

流效率，降低物流成本。13政府新政 .

来源：国交通部中

对国际贸易领域。考虑到国际贸易是中国经济成功发展的重要

在中国物流市场，政府的政策起到了重要的作用，以下几点在全国物流范围内影响力巨大。【稿日期】 2 0— 9 2 收 080—8

元素，高效率的基础设施需求非常强劲。根据仲量联行的凋对

研报告，客户在中国选址发展物流的头等重要因素是交通基础

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