长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案

长沙理工大学考试试卷

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试卷编号 A 拟题教研室（或教师）签名 教研室主任签名

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课程名称（含档次） 汽车构造 课程代号 08020025

专 业 汽服、车辆 层次（本、专） 本 考试方式（开、闭卷） 闭卷

一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。本题总分20分，每个空1分题） 1、活塞的基本构造可分为 、 、 三个部分。沿轴线方向成上 下 的锥形。

2、惯性锁环式同步器的锁止部件是 ，锁销式同步器的锁止部件是 。 3、液力变矩器主要由 、 和 三部分组成。

4、化油器由 、 、 、 、 等五大供油装置组成 。

5、 大货车的万向传动装置一般由 、 、 组成。前置前驱轿车靠主

减速器处为 球笼式万向节，靠车轮处为 球笼式万向节。

二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。本题总分10分，每小题1分）

1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（ ）。 A. 曲轴前端 B. 曲轴后端 C. 曲柄上

2、在排气上止点( )。 A. 进气门开启、排气门关闭 B. 排气门开启、进气门关闭 C. 排进气门同时开启

3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（ ）。 A. D型汽油喷射系统 B. L型汽油喷射系统 C. K型汽油喷射系统

4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（ ）。 A. 准备喷油 B. 开始喷油 C. 结束喷油

5、现代轿车水冷系一般使用（ ）节温器。

A．蜡式 B．膨胀筒式 C．乙醚式

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6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（ ）。 A. 泵轮 B. 导轮 C. 涡轮

7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（ ）转动。 A. 同向等速 B. 反向等速 C. 反向不等速

8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（ ）。 A. 斜交 B. 垂直 C. 一致

9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（ ）。 A. 都是左旋 B. 都是右旋 C. 一端左旋，另一端右旋

10、装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（ ）。

A. 制动系统仍然能继续工作 B. 制动系统完全失效 C. 制动时车轮总不会抱死

三、判断题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。本题总分10分，每小题1分）

1、二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。（ ） 2、平底式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。（ ） 3、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。（ ） 4、曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。（ ） 5、汽车柴油机必须使用重柴油。（ ）

6、摩擦片沾油或磨损过度将引起离合器打滑。（ ）

7、钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。（ ） 8、汽车轮胎螺栓均采用左边的左旋螺纹，右边的右旋螺纹。（ ） 9、转向轮转向时，外轮偏转角比内轮偏转角大。（ ） 10、最大制动力在车轮完全抱死时产生。（ ）

四、名词解释（本题总分15分，每小题3分）

1、压缩比 2、喷油提前角 3、小循环 4、减振器

5、非承载式车身

五、问答题（本题总分30分，每小题5分）

1、活塞工作时有怎样的变形规律？采取的相应措施有哪些？

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2、可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？ 3、十字轴式万向节传动的等速条件是什么？

4、冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？

5、传动系的功用是什么？货车发动机的扭矩经哪些主要部件传给驱动轮？ 6、什么是转向梯形？它的作用是什么？

六、计算题（本题总分5分）

AC2091越野车五档变速器的传动比为： ig1 =4.84，i g 2 =3.42，ig 3 =2.51，ig 4 =1.68，ig 5 =1.0，两档分动器的传动比为： 爬坡能力时的总传动。

i f 1 =2.48，if 2=1.3 ，主减速器传动比 i 0 = 3.25，试计算该车具有最大

七、标注题（标出图中各数字代表的零件名称。本题总分10分，每个零件2分）

1— 2— 3— 4— 5—

2

3

1

4

5

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长沙理工大学考试试卷

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试卷编号 B 拟题教研室（或教师）签名 教研室主任签名

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课程名称（含档次） 汽车构造 课程代号 08020025

专 业 汽服、车辆 层次（本、专） 本 考试方式（开、闭卷） 闭卷

一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。本题总分20分，每个空1分题）

1、四冲程发动机曲轴转 周，活塞在汽缸里往复 个单程，进、排气门各开闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。

2、发动机缸套分为 和 两种，其中前者用于 发动机，后者用于 发动机。

3、机械转向系统由 、 和 三大部分组成。 4、柴油机燃料供给系的三大偶件是指 、 、 。

5、汽油机一般由 、 、 、 、 、 、 等机构和系统组成。

二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。本题总分10分，每小题1分）

1、四冲程柴油机相对于四冲程汽油机的最大优点是（ ）。 A. 经济性好 B. 转速较高 C. 危险性小

2、增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（ ）。 A. 自由喷射冷却法 B. 振荡冷却法 C. 强制冷却法

3、活塞环要有一定的端隙，是为了（ ）。 A. 保证密封 B. 保持弹性 C. 防止卡缸

4、浓混合气的过量空气系数表达式是（ ）。 A. φa =1 B. φa﹥1 C. φa﹤1 5、重型越野车的柴油机一般使用（ ）。 A. 两极式调速器 B. 全程式调速器

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C. 定速调速器

6、以下采用压力润滑的零件是（ ）。 A. 凸轮 B. 活塞 C. 曲轴

7、三挡辛普森行星齿轮机构的特点之一是（ ）。 A. 两排行星机构共用一个齿圈 B. 两排行星机构共用一个太阳轮 C. 两排行星机构共用一个行星架 8、（ ）的每一个车轮均能独立上下运动，不相互影响。 A. 平衡悬架 B. 独立悬架 C. 非独立悬架

9、采用液压助力转向系统的汽车，当转向油泵失去作用时（ ）。

A. 转向系统完全失效 B. 转向盘变得较轻松 C. 转向盘变得很沉重

10、下列制动器中稳定性最佳的制动器是（ ）。

A. 领从蹄式制动器 B. 钳盘式制动器 C. 自增力式制动器

三、判断题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。本题总分10分，每小题1分）

1、柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高。（ ）

2、在同一发动机转速下，节气门开度越大，则发动机负荷越大。（ ） 3、汽油机燃烧室的形状主要取决于气缸盖下方的凹陷空间。（ ） 4、四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。（ ） 5、发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。（ ） 6、锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。（ ） 7、一般微、轻型货车基本采用单级主减速器。（ ） 8、主销内倾角具有保证车轮自动回正的作用。（ ） 9、货车的蜗杆曲柄双指销式转向器一般有两级传动副。（ ） 10、比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。（ ）

四、名词解释（本题总分15分，每小题3分）

1、发动机排量 2、过量空气系数 3、点火提前角 4、悬架

5、承载式车身

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5、减速增矩，变速变矩，实现倒车，必要时中断传动系统的动力传递，差速功能。离合器，变速器，万向传动装置，主减速器，差速器，半轴。

6、在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。

六、计算题

i= ig1·if1·i 0＝4.84×2.48×3.25＝39.01

七、标注题

1、发动机 2、离合器 3、变速器 4、主减速器 5、差速器

长沙理工大学试卷标准答案

课程名称：汽车构造 试卷编号：B

一、填空题

1、两，四，一；2、干缸套，湿缸套，汽油，柴油；3、转向操纵机构，转向器，转向传动机构；4、针阀偶件，柱塞偶件，出油阀偶件；5、曲柄连杆机构，配气机构，供给系，冷却系，润滑系，点火系，起动系。

二、选择题

1、A；2、C；3、C；4、C；5、B；6、C；7、B；8、B；9、C；10、B。

三、判断题

1、√；2、√；3、√；4、√；5、×；6、√；7、√；8、√；9、×；10、×。

四、名词解释

1、多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。

2、燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数。

3、从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 4、将车桥（或车轮）与车架（或车身）相连接的元件总称为悬架。

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5、这种车身的结构特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体。此时，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。

五、问答题

1、配气机构功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。它由气门组和气门传动组两部分组成。

2、发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度高达2200K~2800K(1927℃~2527℃)，使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。过热的危害：冷却不足，充气量减少，燃烧不正常，功率下降；润滑不良，加剧磨损。过冷的危害：冷却过度，热量损失过多，热效率下降；燃油蒸汽在冷缸壁上凝结，冲洗油膜，汇入油底壳，稀释机油。

3、粗滤器对机油的流动阻力小，通常串联在机油泵与主油道之间，可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大，一般做成分流式，与主油道并联，只负责滤出机油中杂质。

4、在传动系中安装离合器的主要目的是：（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。

5、化油器的功用是在发动机任何转速、任何负荷、任何大气状况下，向发动机供给一定数量且成分符合发动机工况要求的可燃混合气。它由主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统、起动系统组成。

6、转向轮定位是指转向轮及相关零件的安装位置，它包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束4个项目。它的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，转向轻便和减少轮胎的磨损。

六、计算题

i= ig1·if1·i 0＝4.84×2.48×3.55＝42. 61

七、标注题

1、发动机 2、离合器

3、变速器 4、主减速器

5、差速器

长沙理工大学试卷标准答案

课程名称：汽车构造 试卷编号：C

一、填空题

1、两，一；2、二汽，越野汽车，汽车总质量，第二代；3、主销内倾，主销后倾、前轮外倾，前轮前束；4、曲柄连杆机构，配气机构，供给系，冷却系，润滑系，起动系；5、传动系，行驶系，转向系，制动系。

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二、选择题

1、A；2、C；3、C；4、B；5、B；6、C；7、A；8、B；9、B；10、C。

三、判断题

1、×；2、√；3、×；4、×；5、×；6、√；7、√；8、√；9、√；10、√。

四、名词解释

1、活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。 2、发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。

3、全程式调速器对柴油机工作转速范围内的任何转速起调节作用，使柴油机在各种转速下都能稳定运转。

4、主销后倾角是当汽车在水平面停放时，在汽车的纵向垂面内，主销轴线向后倾斜的角度。 5、电动助力转向系统是指利用直流电动机提供转向动力，辅助驾驶员进行转向操作的转向系统。

五、问答题

1、四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是：每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角。两者不同之处是：汽油机的可燃混合气一般在气缸外部开始形成，用电火花点燃；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，靠压缩自燃。

2、各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。当气缸数和气缸排列形式确定之后，曲拐布置就只取决于发动机工作顺序。

3、实现零气门间隙，气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿，从而消除发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。

4、自锁装置，互锁装置，倒档锁。自锁装置的作用是保证换档到位、防止自动脱档。互锁装置的作用是防止同时挂入两档。倒档锁的作用是防止误挂倒档。

5、行驶系统的功用是：①接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；②承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；③缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；④与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。

6、优点：①接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。②胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。③因帘布层数少，胎侧薄，所以散热性能好。④径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。⑤在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求高，成本也高。

六、计算题

i= ig1·if1·i 0＝4.84×2.48×3.85＝46.21

第 13 页（共 2 页）

七、标注题

1、发动机 2、离合器

3、半轴 4、变速器

5、主减速器

第 14 页（共 2 页）

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ssz2.html