连续梁安全专项施工方案 (包括挂蓝)

中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 目 录

1 工程概况···············································1 2 编制原则···············································2 3编制内容················································3 4 安全措施················································3

（1）支架搭设、拆除安全措施···························3 （2）挂篮施工安全措施··································6 （3）挂篮防护安全措施·································12 （4）已浇梁段防护措施·································14 （5）挂篮拆除安全措施·································15 （6）临时支座拆除安全措施·····························15 （7）高空作业防护措施·································16 （8）防火措施·········································17 （9）用电安全措施·····································20 5 安全体系及应急预案·····································23 6环境保护文明施工·······································35

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 1工程概况

蚌福特大桥跨工业大道（40m+64m+40m）连续梁位于30#～33#墩缓和曲线段，全长145.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）；桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，圆端形墩柱。连续梁共分五大部分浇筑：A0、A1段为墩顶梁段，长15m；A2~A7段及A2′~A7′段为由A1段两侧对称分段悬浇部分，A9段为边孔支墩处在满堂支架上现浇部分，长7.75m，A8段为边孔合拢梁段，长2.0m，A8′段为主梁在跨中合拢部分，长2.0m。

本连续梁位于平面缓和曲线上，将按照平曲线要素对梁体进行平面布设；且位于竖曲线上，将按照竖曲线直作对梁体进行竖向布设。采用三角挂篮分段悬臂浇筑施工。在墩身施工完毕至墩顶后，先在主墩31#、32#搭建支架并灌注临时支座，根据《（40+64+40）m连续梁 图号：通桥（2008）2368A-Ⅲ》，零号块梁长为9m，为了给挂篮留有足够的拼装场地，在支架上分别灌注0号块和1、1’号块，并张拉和锚固纵向预应力束、横向及竖向预应力筋。将0号块与31#、32#墩身临时固结。而后对称向两侧顺序灌注2～7、2’～7’号梁段，形成2个T构，每完成一个梁段后，对其纵向预应力束、横向及竖向预应力筋进行张拉和锚固。在剩余二到三段梁体未浇筑时，分别在30#、和33#边跨现浇支架上浇筑边跨现浇段9号梁段。待仅剩合拢段未施工时，拆除挂篮，安装临时刚性连接构造，先现浇两边跨合拢段8号梁段，完成后，张拉并锚固纵向预应力束、横向及竖向预应力筋，拆除临时固结，落梁。接着拆除边孔支架。随后安装中跨跨中临时刚性连接构造，用悬吊支架现浇中跨合拢梁段8’号，完成后，张拉并锚固纵向预应力束、横向及竖向预应力筋，形成整个连续梁体系。

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 二、编制原则

遵守有关高空作业及特种作业的法律法规；遵守有关安全、质量方面的文件规定；坚持预防为主、安全第一的原则；规范施工，完善施工工艺，确保施工安全。 三、编制内容

连续梁施工安全风险高，为保证连续梁施工的安全，有效指导现场施工，特编制连续梁施工安全专项方案。

（一）支架搭设、拆除安全措施 （二）挂篮施工安全措施 （三）挂篮防护安全措施 （四）已浇梁段防护措施 （五）挂篮拆除安全措施 （六）临时支座拆除安全措施 （七）高空作业防护措施 （八）防火措施 （九）用电安全措施 四、安全措施

(一)支架搭设、拆除安全措施 1、支架搭设

（1）支架施工前在支架基础上弹出纵、横向立杆的位置。 （2）底座、垫板均应准确地放在定位线上；

（3）支架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 墙件以上两步

（4）每搭完一步支架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。允许偏差20~30mm。

（5）剪刀撑设置：分别设置竖向剪刀撑、水平剪刀撑。竖向剪刀撑斜杆与地面的倾角在45度～60度之间。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。

（6）扣件安装应符合下列规定： 1）扣件规格必须与钢管外径相同；

2）螺栓拧紧力矩不应小于40N.M，且不应大于65N.M；

3）在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的 相互距离不应大于150MM； 4）对接扣件的开口应朝上或朝内； （7）脚手板的铺设应符合下列规定： 1）脚手板应满铺、离开墙面120-150MM；

2）脚手板的探头应用直径3.2MM的镀锌钢丝固定在支承杆件上； 3）在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；

4）自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12M满铺一层脚手板。 2、 支架拆除

（1）拆除支架前的准确备工作应符合下列规定：

1）应全面检查支架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 构造要求；

2）应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；

3）应清除支架上杂物及地面障碍物。 （2）拆除支架时，应符合下列规定：

1）拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 2）连墙件必须随支架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆支架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于步，应增设连墙件加固；

3）当支架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；

4）当支架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的支架两端，应先加设连墙件及横向斜杆加固。 （3）卸料时应符合下列规定： 1）各构配件严禁抛至地面；

2）运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。 3、安全管理

（1）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。

（2）搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 证人员禁止上岗。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

5、使用设备必须按规定穿戴和配好相应的劳动保护用品，并应检查电器装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转和进行运转中维修。

6、使用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。负载线、保护零线和开关箱发现问题应及时报告解决。搬迁或移动的用电设备，必须由专业电工切断电源并妥善处理。

7、按规范作好施工现场临时安全用电的安全技术档案。 8、在建工程与外电线路的安全距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。

9、配电线路的架空线必须采用绝缘铜线和绝缘铝线。架空线必须设置在专用电杆上，严禁架设在树木或脚手架、龙门架或井字架上。 10、空线的搓头、相序排列、档距、线间距离及横担的垂直距离和横担的选择及规格，严格执行规范规定。

11、动力配电箱与照明电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。

12、开关箱应由末级配电箱配电，配电箱、开关箱制作所用的材料、箱的规格设置要求及安装技术应按规范执行。配电箱，开关箱最好购合格的成品使用。

13、配电箱，开关箱内的开关电器安装，绝缘要求和箱壳保护接零应按规范执行。

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 14、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制。严禁用同一个开关电器直接控制两台或两台以上的用电设备（含插座）。

15、开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器的选择应符合国际GB6829-86漏电保护器（剩余电流动作保护）的要求。漏电保护器的安装要求和额定漏电动作应符合规范要求。

16、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分段保护的功能。

17、手动开关电器只许用于直接控制照明电器和容量不大于5.5kw动力电路。容量大于5.5kw动力电路应采用自动开关电器或降压启动装置控制。各种开关电器的额定值与其控制用点设备的额定值相适应。

18、所有配电箱、开关箱应由专人负责，且应每月定期检修一次。检查、维修人员必须是专业电工，检查、维修时必须按规定穿戴绝缘鞋，手套，必须使用电工绝缘工具。

19、对配电箱，开关箱进行检查，维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电维修标志牌，严禁带电作业。 20、移动的用电设备使用的电源线路，必须使用绝缘胶套管式电缆。

21、用电设备和电器线路必须有保护接零。

22、严禁施工现场非正式电工乱接用电线和安装用电开关。 23、残缺绝缘盖的闸刀开关禁止使用，开关不得采用铜、铁、铝

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 线作熔断保险丝。

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 （五）安全体系及应急预案 5.1指导思想

安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济服务。

安全生产目标是无重大安全责任事故；施工伤亡零事故；无接触网断裂及触电事故；无铁路行车险性事故。 安全生产组织措施 5.2安全保证体系

建立以项目经理为首的“安全保证体系”。项目经理部和各架子队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本工程的施工安全。

安全保证体系框

项目经理 熊选爱常务副经理 李继良项目副经理 李全红安全总监 许宝生总工程师 龚国洪工程部 马 骏安全技术措施交底制定施工安全技术措施制定操作标准司机安全教育车辆状况检查行车事故分析处理行车安全教育安全质量部 许宝生行车设备操作安全检查作业人员安全教育作业人员防护设施检查作业人员操作违章检查安全生产教育违章作业安全事故处理组织安全检查物资设备部 薛登位安全质量标准工地建设制定机电设备使用措施机电设备状况检查行车事故分析处理安全员各施工作业班组安全员 24

中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 5.3安全责任制度

项目经理、项目队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。

⑴教育、学习制度

工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部有关桥涵、路基等施工安全规则、规定，并结合本段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。制定安全措施，进行宣传教育。

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

⑵施工人员、安检人员持证上岗制度

对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。

⑶安全检查制度

结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，项目经理部每月一次，项目队每旬一次，工班一日一次。

⑷安全事故报告制度

建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 规定经技术管理部或总工程师审核批准。

(2)项目技术人员要对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细的书面交底说明，并由双方签字确认。

(3)公司成立应急求援小分队，应急领导办公室设在工程管理部设常年24小时值班电话，项目部要将报警电话、附近医院电话、与外部联系电话贴出办公室，保安部每年请武警消防专家进行消防灭火知识培训，并组织灭火演练。

(4)项目要在施工的不同阶段，对本阶段易发生的事故进行《应急准备与响应计划》的演练。当应急准备与响应计划确保后，通过对现场人员组织调配与到位时间的把握；交通运输、通讯设备畅通情况；拨打120、119、110报警的及时性和最快到达事故现场的线路时间、接应情况；应急过程中所需的挖掘机、起重机等机械设备的联系落实情况及到达事故现场的最短时间；现场应急求援所需的物资准备、发放情况；对演练的时间、地点、参加人数、事故类别、演练过程等都要作详细的演练记录。

(5)项目部要有经培训合格的急救人员，懂得一般急救知识如人工呼吸、伤口的清理包扎、火灾逃生知识、消防器材的保管使用等；并在疾病多发季节及平时定期开展卫生防病宣传教育。

(6)项目部要按照施工组织设计及专项安全技术措施的要求，配备必要的应急救援物资和器具。

(7)当事故发生时立即启动应急准备与响应计划中的应急响应程序，各类人员要按照现场应急指挥人员的安排投入求援工作当中去，要沉着冷静、有条不紊地开展自救和求援工作。 2、 施工突发事件及具体预案措施

一旦出现突发事件，应立即启动应急预警系统，人员及设备撤离。由项目组长通知各相关部门，包括施工单位、设计方、监理等主管领

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 导，组成事故处理领导小组，同时宣布启动应急预案，项目中心立即组织防灾抢险工作。制定处置方案，组织项目的应急小组进入事故处理程序，求援措施见下表:

施工现场应急救援措施表

序号 应急突发事件 施工突发事件具体预案救援措施 触电事故主要有三类，施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压；最早发现触电者，大声呼叫电工迅速拉闸断电，然后边向项目1 触电事故 经理及有关人员报告，边用木棒、木板等不导电的材料将中电者抬到平整的场地，现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。 不戴安全帽在发生的物体打击事故中，占事故总数的90%，所以戴安全帽进入施工现场必须是首物体打击事故 选安全措施；当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。 当发生机械伤害事故，如受伤者自己能够呼救，机械伤害事故 首先大声呼叫电工迅速拉闸断电；如受伤严重已不能呼吸救，最早发现者大声呼叫电工迅速拉闸断电，向项目经理及有关人员报告，同时拨打120急救中心，现场伤员营救小组人员将伤者抬到平整的32

2 3 中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 场地进行必要的救治，如发现伤者有断指断腿等，应立即将其找到，用医用纱布将其包好，随同伤员一起送往医院救治。项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。 当发生高处坠落事故，最早发现者立即向项目经理报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对高处坠落事故 伤者施救，如有骨折伤员，应注意对骨折部位的保护，使用木板平抬，避免因不正确的抬运，使骨折部位造成二次伤害；同时拨打120或直接送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查。 发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向项目经理及有关人员报告，项目经理启动现场应急系统，依照安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防坍塌的再次发生；一方面对埋入的人员5 坍塌事故 组织用手刨挖，以避免伤员的二次受伤，对受伤者进行现场必要的救治，同时拨打120送医院抢救；项目经理按照报告程序逐级报告，企业应急响应指挥机构组织公司应急小分人赶赴出事现场开展救援工作；协助事故调查组，对事故展开调查。 施工现场氧气瓶、乙炔瓶、气油、油漆等易烯易爆品贮存使用不当易发生爆炸事故；当气体爆6 爆炸 炸、可燃性材料起火引起的爆炸发生，按照应急程序要求，现场灭火组、物资抢救组要首先控制引起爆炸的火源、可燃物及助燃物；同时拨打110、119、120报警，通过其他人员马上撤离事故现场；现场33

4 中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 营救组对伤员紧急救治；项目经理按照报告程序逐级报告，非常情况可越组上报，并协助公司事故调查组对事故展开调查。 在施工平面图中用红色笔将消防器材、消防水管口标于其中，设置在醒目的位置上；当发现有火险发生时，项目经理立即指挥现场消防灭火组、伤员营救组等分工协作，取出灭火器和接通水源进行扑救；当火势较大，现场无力补救时，立即拨打119火警，查清火险发生的地点、火势情况、报告7 火灾 人姓名、单位地址，并派人到单位门口、街道交叉路口等候消防车的到来，带领消防车迅速赶到火灾现场；建筑物起火的7分钟内是灭火的最好时间，如超过这个时间，就要设法逃离火灾现场，依靠消防人员灭火；项目经理按照报告程序逐级报告，非常情况可越级上报，并协助事故调查组对事故展开调查。 当洪水进入施工现场，项目部应急程序立即启动，组织应急小组开展自救，利用现场防洪、搞洪8 暴雨洪水 物资如砂袋、铁锹等物资进行围档、排水，用污水泵向外排水，项目经理可根据实际需要向可提供援助邻近单位请求支援；按照报告程序向公司报告，协助事故调查组对事故进行损失评估。 在流行发病期间，无论项目或施工现场，如发9 传染病 现发热、上吐下泻病人，立即拨120急救中心送医院诊治，如医院诊断为传染性疾病，按照《传染病34

中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 防治法》的有关规定，通知建设单位申请当地卫生防疫机械采取必要的卫生防疫措施；按照报告程序向上级报告。 5.6.5日常检查和演习

为了确保应急救助的快速反应能力和效果，就必须研究和制定安全排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。就应对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，做到当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如，真正发挥其抢险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。

(1)施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近当地医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及 险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。

(1)施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近当地医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。

(2)其他急救机构应培训急救人员，并向职工进行自救和急救知识的教育，添置必要的急救药品和器材。

(3)施工现场应有受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。

(4)发生火灾时拨打“119”火警电话，并组织现场人员进行抢救。 (5)现场成立应急抢险小组，项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组，由一名副经理任组长，做好教育培训和演练工作，做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。

(6)必要时积极调动社会援助力量投入抢险救助保证将事故损失降到最低点。 5.6.6事故调查

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 由相关部门的相关人员组成事故调查组；前往出事现场进行实地的现场勘察，对分项工程的安全技术交底进行核查，查明事故原因；总结应急准备与经验教训，为今后应急准备与响应计划的修改和进行一步完善提供科学的依据；按照国家规定向有关部门进行事故报告；对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失进行统计分析形成文件，为进一步的事故处理工作提供资料。 六 、环境保护、文明施工

为使施工废水按规定沉淀排放；防止扬尘对环境的污染；固体废弃物、建筑垃圾集中处理；居民区附近施工噪声符合国家、地方有关标准要求，特制定环境保护、文明施工保证体系，详见环境保护、文明施工保证体系框图。

环境保护、文明施工保证体系框图

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 项目经理：熊选爱常务副经理：李继良副经理：李全红安全总监：许宝生总工程师：龚国洪物机部：薛登位材料堆码规矩、机械停放整齐计划进料、工完料尽配置便道洒水车辆，减少灰尘土优化设备配置选型、控制设备噪音工程技术部：马骏场地布置合理，设备齐全有序优化施工方案，合理组织施工制订文明施工专项技术措施制订奖罚措施，落实专项措施做好现场污泥、污水处理排放工作安全质量部： 许宝生制定文明施工规划，监督文明施工措施落实加强文明施工宣传教育工作，持证上岗设置文明、安全施工警示标牌加强现场检查、落实奖罚措施。综合办公室：王川了解民族风俗，加强职工教育，搞好路地共建配合环保检查、奖罚工作挂牌上岗，着装统一，体现企业形象做好垃圾清理及生活污水、场地平整恢复工作保护草皮防止水土流失及扬尘中心试验室：胡立辉落实专项措施，定期检测，反馈信息加强原材料检测，把好进料质量关优化试验手段，紧前跟踪把关，提高检测精度加强现场检测，确保工程质量第一架子队作业班组工序控制

6.1环境保护

注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的作业，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间施工的以征得附近居民的理解。

工程完工后将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。

施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 破坏环境。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。 6.2文明施工

经理部建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程，每月由项目副经理组织以安全环保部为主责部派员进行，并评比一次。

各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。

堆料场要平整，按场地布置图分类堆放，堆放物二侧有分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料场应规格化，做到整齐一致。钢筋分规格、层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。周转材料分规格一头排齐，挂牌标识堆放。钢管扣件一律刷防锈漆后进场。零件分规格入池、入库。特殊材料设库堆放，封闭式管理。

施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。各安全重要区域设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。

加强各种车辆清洗、保养工作，尤其是进入城市市区车辆必须清洗干净。各种易产生扬尘的运输物资，在车箱顶部覆盖、密封。 6.3保护地下管线和周围建筑物措施

1保护地下管线措施

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 施工前，主动联系地方通讯、电力等部门，详细了解地下管线埋设情况，并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况，详细作好地下管线调查工作，特别是地下通讯光缆。办理“管线监护交底”，对地下管线及构筑物进行严格保护。

管线地段开挖，应采取人工开挖探槽，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖、挖掘机开挖。

管线加固采用切实可行的加固方案，并做好与产权部门的安全施工协议。管线安全防护可采取硬塑管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂方法，在管线两侧设警示标识杆、牌，同时设置机械施工的安全距离。

2保护周围建筑物措施

施工中，对施工现场附近既有构筑物，要进行保护。

进行对既有构筑物有影响的施工作业时，根据有关规范进行加固和防护，确保既有构筑物安全和施工安全。

3交通配合措施

与当地交通主管部门签订公路交通协议，充分利用既有公路作为施工交通主干道。对与公路立交及平交的地段，与公路管理单位及交警部门签订安全协议，上报施工方案及安全防护措施，取得支持与理解，并服从管理。

与当地乡村政府签订乡村道路、机耕道路使用协议，本着不扰民，少污染原则充分利用地方道路作为施工便道。道路立交施工应优先改移道路，疏通、分流交通车辆，为立交施工创造优越施工条件。

临近乡村居民区的施工道路、车辆经过时严禁鸣喇叭，定期洒水，减少污染。道路立交施工期间，应在临时过渡道路两端，按有关交通规定设警示标志，并在原道路施工区域范围用栏杆隔离。夜间挂红色

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中铁四局联合体合肥枢纽一标四分部连续梁安全专项施工方案 警示灯。

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