考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法
更新时间:2023-08-14 13:21:01 阅读量: 人文社科 文档下载
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对大跨结构的地震分析方法做了简要的介绍和评述。大跨结构与普通结构相比,在地震作用下要考虑地震地面变化的空间变化效应(即:行波效应、部分相干效应和局部场地效应等)。基于这一考虑,重点介绍了多点非一致激励反应谱分析方法、非平稳随机响应的虚拟激励法和时程分析方法,最后给出一些建议。
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【文章编号】0 79 6 (0 00—120 10—4 72 1) 1 0 .4 0
考虑行波效应的大跨度桥梁抗震分析方法■刘承刚(河北邯郸市交通局,河北邯郸 0 6 0 ) 50 2【要】摘对大跨结构的地震分析方法做了简要的介绍和评述。n n c n itn b ̄i ig e p n e h r n n c l d mmy o - o s e t e r n r s o s c at s r, o - am ub s ri ga d i—p c . ls,o e t rn n t i me s a e Ata ts me u g sin a e u p id sg et s r s p l . o e
大跨结构与普通结构相比,在地震作用下要考虑地震地面变化的空间变化效应 (e行波效应、分相干效应和局部场地 r:部
[ e o d] e r q a e; rs o s h r; n nc n i e t K y w r s at u k h ep n e c a t o—o s t snb ̄ r n; to f u e i i g meh do d mmyb si i g t v l g v e e t r e t r:r e i wa e f c rn a n
效应等)。基于这一考虑,重点介绍了多点非一致激励反应谱分析方法、非平稳随机响应的虚拟激励法和时程分析方法,最后给出一些建议。
地震输入是进行结构地震反应分析的前提和基础。到目前为止,这个关键问题还未能很好解决,仍然是结构抗震设计计算中最薄弱的环节。在对结构进行地震反应分析时,工程上常用的地震输入方法
【关键词】地震;反应谱;非一致激励;虚拟激励法;行波效应【图分类号】 1; 4 2 【献标志码】 中 U4 U 4 . 5 1 5文 A
Ses i An l ss eho s o Lo g s a im c ay iM t d f r n—p nBrd e ig sUn e ct to fTr v l gW a e d rEx i ino a ei v s a nL1 Che U ng— a g gn ( b i n a Ja tn Bue u, n a 5 0 2, hn ) He eHa d n ioo g ra Ha d n0 6 0 C ia
是一致激励法。对于跨度不是很大的高层建筑或高
耸结构来说,这种输入模式与实际情况也较为接近
。但是对于跨度大、底延伸长的结构,震发生时,基强 由于受行波效应、部分相干效应、部场地效应的影局响,不同支承处地震波振幅和频率成分是不相同的f 1]。
[ b t c]t t d c sh i c n ls me o so ln a A sr tIi r u e te es a a i t d fr gs n a no s mi ys h o pb d e . mp r gt o i r g sCo a n oc mmo I lt r s ii n c s ayt c n i e i nS I u e, s e e s r o o sd r Tc t s e i l h n i g e e t o at q a e wa e, u h a r v l g p c a a g n f cs fe rh u k v s s c s ta ei c nwa ee fc, a t t r e n fe t ndl c l r ae e tBas dt e e v fe t p r i e v nige c a n o a ae f c. e h s
因此,于大跨度桥梁来说,理的地震输入方法对合
c n ie s t e a e t d c s n l ss t o s o lp e o n s o sd r,h p rn o u e a y i h d r p ir a me f mu t l it i pI、\ !嗡 、 !蠕 蝓蛉石蠕 石石 .、\ !
应当考虑地震动场各点振动的相关性,按多点激励、 !\ ! I、 \ 、 \蝣: 蛤
程度的影响,一般来说,料越轻,填填料黏聚力、内摩擦角、材抗拉强度和筋土摩擦角越大,筋土路堤筋加稳定性越好; 3设计参数变异性对加筋土路堤稳定性有较大 )影响,尤其应重点考虑内摩擦角变异水平对加筋土路堤稳定性的影响。【考文献】参[] o e e a B r e, no i Sla ad s . ea s bly f 1 J s L i o og s tno i C ro o t A v Ov rl t it o la i
sf l s] o pt s d et hi, 0 (8:0— 3 ot a[. m u r n G o cn s 0 12) 29 3. ey JC ea e c2 2【】 4邓卫东.土工织物加筋路堤的稳定计算方法综述f . J国外公 1路, 9 4 1) 3 .7 1 9 (: 53 .
[1 5朱湘,黄晓明,邓学均.加筋路堤圆弧滑动稳定性验算公式的改进[ .南大学学报,9 92 ()1
915 J东] 19,95: .2 . 1 [1颖均 .土路基上加筋路堤稳定性分析[ . 6张软 J国外公路,]19,51:53 . 9 51()3—9
【】 7王国体.高填土公路路堤的稳定性分析[ . J岩土工程学报,]19,61:914 94 l()9 -0 .
goytei rifre e b nmeto sf ol JG oe te e snht— nocd m ak n n ot i[ .e t i s ce s s s] xla dGe me rn s2 0 2 ) 3 54 . n o mb a e .0 2( 0: 9—21
【】 8吴世伟 .可靠度分析[ .京:民交通出版社,90结构 M】北人 19 .【稿日期1 0 90 .7收 2 0—22
[ I T n r, ..o, I e .f corifre e t re 2 V.a ̄iaBKL w C. hE etfe ocm nf c i . T n ods bt n n t itoe ak ns] etxis n ir ui o s bl fmbn met[ . oete ad t i o a i y JG lGe me rn e, 0 2( 0 4 34 3 o mba c s2 0 2 ): 2—4 .
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冯瑞 (9 2,,北邯郸人, 17 ̄)男河工程师,事路桥设计从施工研究,电子信箱 ) p 2@y hoc。 ( mo 13 ao . n
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