国际货代基础知识练习

国际货代基础知识

一、判断题

1．进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。 （ F ） 2．作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。

(F ）

3．凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（Partial Shipments）。 （T ） 4．《国际多式联运公约》中有关诉讼时效的规定为两年，时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。 （ ） 5．中国是国际民用航空组织的理事国。 （ ） 6．国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。 （ ） 7．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。 （ ） 8．非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。 （ ） 9．专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。 （ ） 10．现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。 （ ） 11．微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。 （ ） 12．对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。 （ ） 13．承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。 （ ） 14．对包装条款的规定，最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。 （ ） 15．CIF与CIF卸到岸上（LANDED）的主要区别在于，卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。 （ ） 16．FCA、CIP、CPT三种贸易术语，就卖方承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。 （ ） 17．“每公吨88美元CFR上海(接目的港)”这个出口报价是正确的。 （ ）

18．FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（ ） 19．货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORWARDER”。 （ ） 20．委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。 （ ） 21．班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时，应按二者中较高者计收。

（ ）

22．海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。 （ ） 23．运输合同的当事人是托运人、承运人。 （ ） 24．若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/L记载数量，其短少损失应由承运人赔偿。 25．海运运价分为班轮运价、租船运价、集装箱运价。 （ ） 26．国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 （ ） 27．由于货运服务提供者个体的差异，必然导致货运服务质量的差异。 ( ) 28．A轮，165E航次中，分别在3个港口装运同一合同项下的盘元钢，海运提单载明了不同的装船日期和不同的装货港口，依据惯例，应视为分批装运。 （ ） 29．伦敦货物保险协会（ICC）的A条款对承保风险采取列明风险方式。 （ ） 30．国际货运代理投保责任险，是防止或减少其责任风险的主要办法之一。 （ ） 31．进口货物的完税价格包括货物的货价、货物运抵中国境内输入地点起运前的运输及其相关费用、保险费。 （ ）

32．某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境时应按进境运输工具向海关报关。 （ ） 33．买卖双方就货物交易达成的“备忘录”，即使符合合同法律的条件，也不具有合同的法律效力。 （ ） 34．国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词，按照《UCP500》的规定，货物数量或价款可以上下浮动不超过5%。 （ ） 35．国际海事组织IMO是政府间的国际组织，是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,《国际海运危险货物规则》就是IMO制订的。 （ ） 36．航次租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次所需的时间做出规定，超出规定时间租船人应支付滞期费。 （ ） 37．根据我国海商法，收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人，视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。 （ ） 38．一罐液化气需要通过海上运输，货运代理人应当选用液化气船进行运输。 （ ） 39．在集装箱班轮运输中，进口货物的收货人没有在规定的时间内及时将空箱交还班轮公司，则收货人要向船公司支付滞箱费。 （ ） 40．班轮运输下的装卸费用通常应由班轮公司负担。 （ ） 41．海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。 （ ） 42．航次租船下，如果船长递交NOR时船舶尚未做好装卸准备，则NOR视为自始至终无效，不能在当船舶做好准备时视为自动生效。 （ ） 43．国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。 （ ） 44．网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。 （ ） 45．国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（ ） 46．两机场间的航空运输，需要利用汽车运输进行货物的接送，这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。 （ ） 47．供应链是物流的一部分，是物流系统的实体部分流动的链条。 （ ） 48．物流的主要功能要素包括运输、仓储、装卸、流通加工。 （ ） 49．在货物验收入库过程中，如果超过规定的损溢范围，经核对查实后，按照入库通知单的记载数量入库，然后交涉处理。 （ ） 50．为了向用户提供更有效的商品，或者为了弥补加工不足，或者为了合理利用资源，需要在物流过程中进行一些辅助的加工活动，这些加工活动，称之为流通加工。 （ ） 51．航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人。 （ ） 52．国际航空运输协会（IATA）的目标主要是调解有关商业飞行上的一些法律问题，简化和加速国际航线的客货运输。 （ ） 53．填制航空货运单必须用英文大写字母。 （ ） 54．在航空运输中，托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。 （ ） 55．对于在航空货运单上所填货物的项目和声明的正确性，承运人应负责任。 （ ） 56．确定货运代理究竟是作为代理人还是作为当事人的法律地位，国际上通常有强制性的法律法规的规定。 （ ） 57．货物代理从托运人那里取得的是佣金，那么则被视为代理人，如果获得的是运费差价，则被视为当事人。 （ ） 58．国际货运代理从事纯粹代理业务，无论本身是否有过失，都不承担任何责任。 （ ） 59．《华沙公约》和《蒙特利尔公约》是统一国际航空运输的重要法规。 （ ）

60．在我国凡是成立国际货物运输代理企业，实行登记注册后的备案制度，不再需要我国商务部门负责审批和管理。 （ ）

二、单项选择

1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（ ）。 A．一般可以单独投保 B．不能单独投保

C．可单独投保两项以上

D．在被保险人同意的情况下可以单独投保 2． 海洋运输中的计费吨（ ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨

C．重量吨与尺码吨中大者 D．重量吨和尺码吨之和

3．航次租船由谁负责船舶营运管理( )。A．买方 B．卖方 C．船东 O．租船人 4．“FCA”贸易术语是指( )。 A．运费付至指定目的地

B．运费、保险费付至指定目的地 C．货交承运人指定地点 D．装运港船上交货

5．物流发展的高级阶段是( )。 A．传统物流管理阶段 B．产成品配送阶段 C．综合物流管理阶段 D．物资储存阶段

6．物流信息网络的主要实现方式不包括( A． GPS B． EDI C． Internet D． Intranet

7．信用证的第一付款人是( )。 A．进口人 B．开证行 C．议付行 D．通知行

8．以下要素中，哪—个是物流主要功能要素( A．装卸搬运 B．运输 C．流通加． D．配送

)。 )。 9．—批货物在海运途中发生承保范围内的损火，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于( )。 A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损

10．国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )。 A．我国《海商法》 B．《维斯比议定书》 C．《汉堡规则》 D．《海牙规则》

11．航空货运单是( )。 A．可议付的单据 B．物权凭证

C．货物收据和运输合同 D．提货凭证

12．代理报关企业是指( )。 A．专业报关企业 B．船舶代理企业

C．货代企业并向海关办理了注册登记手续 D．已向海关办理了注册登记手续的进出口公司 13.航次租船合同中由谁“宣载”（ ）。 A．托运人 B．收货人 C．船长 D．大副

14．House Bill of Lading是指由谁签发的单证( A．班轮公司 B．无船承运人 C．买方的代理人 D．卖方的代理人

15.《海牙规则》规定的诉讼时效为( )。 A．半年 B．1年 C．2年 D．3年

16.《统—提单若干法律规定的国际公约》是( )。A．《海牙规则》 B．《汉堡规则》 C．《海牙议定书》 D．《维斯比议定书》

17．我国国际货运代理行业的主管部门是（ ）。 A．交通部 B．海关总署

)。 C．外经贸部 D．民航总局

18. 货运代理委托书的功能之—是（ ）。 A．货主了解货运市场行情

B．向货运代理人发出的要约邀请 C．货运代理人的工作依据 D．向货运代理进行广告宣传

19．理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是( ) 。 A．预借提单 B．收货待运提单 C．已装船提单 D．倒签提单 20．《1978年联合国海上货物运输公约》中确定的法律原理中，被普遍接受的是哪一项( )。

A．完全过失责任制 B．赔偿责任限额 C．保函的法律效力 D．诉讼时效

21．根据《中华人民共和国国际海运条例》的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务，应当向（ ）办理提单登记，并交纳保证金。 A.交通主管部门 B.商务部

C.国际货运代理协会联合会 D.中国国际货运代理协会

22．FIATA2006年年会将在（ ）召开。 A.上海 B.纽约 C.东京 D.南非

23．按照INCOTERMS 2000的规定，CPT术语与CFR术语的主要差别是（ ）。 A.CPT下卖方承担的货物风险大于CFR下卖方承担的货物风险 B.CPT下卖方承担的货物费用大于CFR下卖方承担的货物费用 C.CPT适用于各种运输方式；CFR只适用于海运、内河运输 D.CPT下卖方承担的义务大于CFR下卖方承担的义务 24．托收方式下的D/A和D/P的主要区别是（ ）。 A.D/A属于光票托收，D/P属于跟单托收 B.D/A是承兑后交单，D/P是付款后交单 C.D/A是远期付款，D/P是即期付款 D.D/A是即期付款，D/P是远期付款

25．从秦皇岛进口一批需转运至保定某公司的货物，装载货物的运输工具于2001年9月26日申报进境，货物于10月15日（周一）向秦皇岛海关申报转关；转关货物10月1６日运抵保定海关监管场所，该公司于10月31日（周三）向保定海关报关。该批货物滞报（ ）天。 A.5天

B.6天 C.7天 D.8天

26．货运代理企业为客户提供的产品是（ ）。 A.货物运输服务 B.货物运输能力 C.舱位 D.货运总量

27．根据我国《关税条例》的规定，海关对进出口货物征收关税时，应按（ ）实施的税率计征关税。

A.进出口货物的收发货人办结进出口手续之日 B.装载进出口货物的运输工具进境之日

C.进出口货物的收发货人或代理人申报货物进口或出口之日 D.海关开列税款缴款书之日 28．下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围内的是（ ）。 A.偷窃提货不着险 B.渗漏险 C.战争险 D.串味险

29．信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按《UCP500》的规定,则可理解为（ ）。

A.最迟装运期为2002年5月10日 B.最迟装运期为2002年5月16日 C.最迟装运期为2002年5月31日 D.该信用证无效

30．我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走下列（ ）航线。

A.远东—北美西岸航线 B.远东—北美东岸航线 C.远东—欧洲航线

D.远东—地中海航线 转贴于：报检员/货代资格考试_考试大

31．下列（ ）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。 A.提单 B.装货单 C.收货单 D.提货单

32．一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900SDR的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（ ）。 A.400SDR B.666.67SDR C.800SDR D.900SDR

33．在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（ ）。 A. 条款和规定

B. 船期 C. 基本运价 D. 附加运价

34．航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（ ）滞期费。 A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元

35．船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（ ）。 A.航次租船 B.包运租船 C.定期租船 D.光船租船

36．托运人托运五个箱子的货物，船舶代理人签发了“装货单号”S/O No. SY-001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为（ ）。 A. House B/L B. Omnibus B/L C. Separate B/L D. Switch B/L 37．在航次租船合同中，表示船舶出租人不负责装货费用，但负责卸货费用的条款是（ ）。 A.LIFO B.FILO C.FIOST

D.LINER TERM

38．根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（ ）。 A. 5SDR B. 4SDR C. 3SDR D. 2SDR

39．多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（ ）。 A.全程

B.自己运输区段

C.实际承运人区段外的区段 D.自己控制区段

40．公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过（ ）米。 A.3.5/1.5/1.3 B.4/2/1

C.4.5/2.5/1.5 D.3/2/1

41．国际铁路联运出口货运中，下列（ ）表明铁路承运人接受承运。

A.车站在运单上登记货物装车日期时 B.货物进入车站时 C.货物装上车时

D.车站在货物运单上加盖承运戳记时 42．（ ）既是企业生产的终点，又是企业外部物流的起点，它的作用在于便利运输和保护商品。 A.工业包装 B.商业包装 C.零售包装 D.个性包装

43．仓储业务的根本任务是（ ）。 A.储藏和保管货物 B.促进物资流通 C.数量管理 D.质量管理

44．以下货物适合于货架方式堆码的是（ ）。 A.煤炭 B.矿砂 C.医药品 D.木材

45．保税仓库所存货物如因特殊情况需延长储存期限，应向主管海关申请延期，经海关核准的延期最长不能超过（ ）年。 A.1 B.2 C.3 D.4

46．在航空运输中，承运人之间交接货物、文件的凭证是（ ）。 A. 分运单 B. 主运单 C. 舱单 D. 转运舱单 47．在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第二个字母“A”表示是（ ）。 A.集装器的底板尺寸 B.集装器的种类 C.集装器的所有人

D.集装器的外形以及与飞机的适配性

48．航空货物运输中，指定商品代号0300指的货物是（ ）。 A.鱼和海鲜 B.皮革 C.水果 D.纺织品

49．从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（ ）。 A. Normal GCR

B. 50% of the Normal GCR C. 45公斤的运价 D. 100公斤的运价

50．以下（ ）不是航空集装货物的基本原则。 A. 底部为金属的货物一般不使用垫板

B. 体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内 C.一般情况下不可以组装低探板货物

D.一票货物应尽可能集中装在一个集装器上

51．国际货运代理所承担的责任风险主要产生于（ ）。 A、国际货运代理本身的过失 B、分包人的过失 C、保险责任不合理 D、以上都是

52．国际多式联运经营人是（ ）。 A、国际多式联运合同的当事人 B、国际多式联运合同的委托人 C、国际多式联运合同的代理人 D、国际多式联运合同的经纪人

53．下列选项中属于各国公路运输采用的公约是（ ）。 A、《国际货约》 B、《国际货协》 C、《国际公路公约》 D、《华沙公约》

54．我国企业设立国际海运代理企业的必备条件之一是注册资金至少有（ ）。 A、100万美元 B、200万元人民币 C、300万元人民币 D、500万元人民币

55．货运代理企业或其分支机构应在每年（ ）月底前填写《国际货运代理企业业务备案表》对其上年业务经营情况进行备案。 A、1 B、2 C、3 D、4 56．根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定，我国货运代理企业业务备案工作由（ ）负责具体实施。 A、中国国际货运代理协会 B、工商行政管理部门 C、人事部 D、劳动部

三、多项选择题

1．以下要素中，处于物流主要功能要素地位的是( )。 A．装卸搬运

B．运输 C．流通加工 D．配送 E．仓储

2．海关对保税货物的监管包括( )。 A．货物存放 B．货物加工 C．货物的使用 D．货损的处理 E．货物的检杏

3．托运人在航空货物发运后，可以对货运单上除( )外的其它各项做变动。 A．运价 B．航空运费 C．声明价值 D．保险金额

4．现代物流发展的趋势包括( )。 A．系统化 B．信息化

C．社会化和专业化 D．现代化与综合体系化

5．保税仓库的类型包括( )。 A． 公共保税仓库 B．专用保税仓库

C. 保税工厂自备仓库 D．海关监管仓库

6．按照仓储在社会的作用分类，可以分为( )。 A．通用仓库 B．生产储存仓库 C．流通储存仓库 D．国家储备仓库

7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ )。 A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B．属于发货人责任所引起的损失

C．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失

D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落，运输延迟所引起的损失或费用 E. 由于承运人责任所造成的货损

8. 国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方计是（ ） A．安全 B．迅速 C．准确 D．节省 E．方便

9．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应( ) A．在取得提单后及时交给承工人

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