操作规程及作业指导书

设备及装臵操作规程

编制：

审核：

批准：郝忠贵

二连浩特市腾飞汽车天然气加装有限公司

和作业指导书

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目 录

1、气体泄漏检测仪操作规程…………………………………………… 2、真空泵操作规程……………………………………………………… 3、气瓶充氮操作规程…………………………………………………… 4、电焊机操作规程……………………………………………………… 5、气焊(割)工安全操作规程…………………………………………… 6、起重设备(操作)及维护保养规程…………………………………… 7、气瓶安装强度校核调试装臵操作规程……………………………… 8、CNG汽车调试操作规程……………………………………………… 9、CNG汽车质量保证期规程…………………………………………… 1氮气置换操作规程……………………………………………………… 11、气密性试验操作规程……………………………………………… 12、CNG汽车改装操作规程…………………………………………… 13、气瓶安装操作规程………………………………………………… 14、CNG汽车管道系统吹扫操作规程………………………………… 15、低压检漏作业指导书……………………………………………… 16、高压气密性检验作业指导书……………………………………… 17、气瓶支架制作作业指导书………………………………………… 18、气瓶安装紧固作业指导书……………………………………… 19、气瓶安装强度校核试验作业指导书…………………………… 20、水压试验机操作规程……………………………

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21、砂轮机安全操作规程…………………………………… 22、压缩机安全使用操作规程……………………………… 23、CNG汽车改装、维修操作规范………………………… 24、压缩天然气一汽油两用燃料汽车安装调试操作规程… 25、天然气汽车系统检测及调试规程……………………… 26、天然气汽车的日常维护………………………………… 27、CNG汽油两用燃料汽车节气要领……………………… 28、天然气各级保养周期及作业内容………………………

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气体泄漏检测仪操作规程

EP2000-1型气体检测仪是一种可连续检9 9可燃气体浓度，适用

于CNG气瓶安装企业所要求的安全型设备。该产品的设计制造，检定符合国际GB15322.3-200B《可燃气体探测器》的要求，操作该检测仪应遵循以下规程：

1、该检测仪属于高精密仪器，应专人保管，专人操作，非操作人不得擅自动用该仪器。

2、检测仪使用前应先完成自检和传感器预热，待探测器发出 “嘟”的报警声响，且表面显示正常后，方可投入使用。

3、检测仪采用泵吸式测量气体浓度，应保持进、捧气孔的通畅，过滤网应定期(三个月)清理。

4、为保证检测仪的测量精度，应定期对检测仪(一般为半年)进行标定。

5、为保证检测仪的正常使用，应避免人为的用高浓度可燃气体和高压气体对检测仪的冲击，以免损坏气泵和传感器。

6、使用时，为防止碰撞损坏仪器，应带套使用。

7、严禁在危险场所充电和更换电池。检测仪长期未使用，应将电池电量充足，并把电池从检测仪中取出，同检测仪一起放于干燥处。

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真空泵操作规程

根据GB/19533-2004气车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定4.2条之规定：该项作业是对钢瓶原有介质，在保证安全、卫生和不污染环境的条件下，用真空泵将其抽出，以保证新注入压缩天然气与气瓶的相容性。

1、该设备属电气设备，操作人员需经培训合格后，方可进行操作。 2、使用前需认真阅读该使田说明，在保证线路和接地完好的情况下，进行试运转。

3、在试运转良好的情况下，将吸气头插入充气阀孔中，开启气瓶阀及充气阀，在确认连接良好后，开启电源。

4、按2x-4型真空泵功率，每秒抽4升空气，50升气瓶应抽13-15秒，或察看真空表上计数来定。抽毕应立即关闭充气阀，关闭电源。

5、真空泵应由专人管理，随时保持设备的清洁卫生和线路良好，抽气头用后应加带防护罩。

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气瓶充氮操作规程

1、本规程的适用范围：抽真空已合格的气瓶

2、对需要充氮的气瓶，尽可能的五只一组，连接好高压钢管；同时充氮。

3、充氮操作前，逐只接好气瓶并打开瓶阀

4、缓慢开启氮气瓶阀，当压力表显示压力为0.05mpa-0.1mpa,依次关氮气瓶瓶阀，CNG瓶阀。

5、卸下气瓶分开堆放，并标注“充氮’’字样。

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电焊机操作规程

1、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的屯焊机应没有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。

2、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内。拉合时应戴手套侧向操作。

3、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固．更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

4、严禁在带乐力的容器或管道上施焊，焊接带屯和设备应切断电源。

5、焊接储存易燃、易爆、有毒物品的齐器或管道，应清除于挣，将所有的孔口打开。

6、在密闭金属容器内施焊时，容器可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。

7、焊接预热工作时．应有石棉布或挡板等隔热措施。

8、焊线、地线、禁止与钢丝绳子接触，不得用钢丝绳或机电没备代替零线，所有地线线接头，应连接牢阅：

9．更换场地移动焊线时，应切断电源，并不得用手持焊线爬梯登高。

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10、消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 11、多台焊机一起集中施焊时，焊接严台或焊件必须接零接地，并育隔光板。

12、针钨机要放贸在密闭卧台内，磨削针钨机时，必须藏手套、口罩，将粉尘及时排除。

13、二氧比碳气体预热器的外壳应绝缘．端电压不应大于36伏。 14、雷雨时。应停止露天焊接。

15．施焊场地周田应清除易燃易爆物品，或进行板盖、隔离。 16、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检查许可后，方可旋焊。

17、工作结束后，应切断焊机电源，并检查操怍地点确认无起火危险后，方可离开。

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气焊(割)工安全操作规程

1、施焊(割)场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。 2、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可进行。

3、施工现场禁止使用乙炔发生器，只能使用乙炔瓶或液化石油气瓶。

4、氧气瓶、乙炔瓶或液化石油气瓶、压力表及焊割工具上，严禁沾染油脂。

5、氧气瓶、乙炔瓶(液化石油气瓶)不得放臵在电线的正下方，乙炔瓶或液化石油气瓶与氧气瓶不得同放一处，气瓶存放和使用间距必须大于5m，距易燃、易爆物品和明火的距离不得少于10m：检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。

6、氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈和防护帽，并旋紧防护帽，避免碰撞和剧烈震动；并防止曝晒。

7、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊艳不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出．发生燃烧事故

8、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。

9、高空焊接或切割时，必须挂好安全带，焊接周围如下 方应采取防火措施，扦有专人监护。

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10、严禁在带压的容器或管道上焊、割。带电设备应先切断电源。 11、在贮存过易燃、易爆及育毒物品的容器或管道上焊、割时应先清除干净，并将所有的孔、口打开。

12、铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完毕应洗漱。

13、工作完毕，应将氧气瓶、乙炔瓶气阀关好，拧上防护罩。14、压力表及安全阀应定期校验。

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起重设备(操作)及维护保养规程

1、操作方法

1、1操作人员必须将规定的劳保用品穿戴整齐： 1、2检查挂钩、钢丝绳等起重构件，必须无损可靠。 1、3检查操纵机械及指示灯系统、必须完好灵活； 1、4起重严禁过载；

1、5观察起重场所环境，预定起重方案，并明确号令： 1、6起重操作时，严禁斜吊、拖拉物件：在执行移动操作时，应尽量低位移动，且严禁操乍人员同时进行两个相反向运动的执行操作：

1、7被吊物件下面严禁人员停留。

1、8集中精力，观察起重过程中起重设备(设施)、起重物体、人员等情况，如有异常，迅速采取安全快捷的方法，妥善处理。

1、9起吊完毕后，及时清理工作场地： 2、维护保养方法

2．1每两个月检查一次操作机构和指示系统，确保灵活、正常。 2．2不定期检查坊腐情况，进行涂油防锈工作，在铜丝绳上油时，禁止用手直接上油，需借助硬毛刷等进行上油，防止把手弄伤。

2、3经常检查润滑部位，保迁其良好的润滑。

2、4钢丝绳直径减少量大于直径5％或铜丝绳表面显著磨损，最

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大折断数在一搓节长度内超过1/4根数时，必须报废更换。

2、5对停用二个月以上的起重设备(设施)，每二个月应试用检查一次。

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气瓶安装强度校核调试装置操作规程

该测试装臵是根据GB/T18437.12001国标5.2.2.8条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右，前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定度最大位移不许超过13mm．该项要求而制作。为能正确地操作该设备，特定以下操作规程。

1、该测试装臵由专人管理，专职测试人员需经培训合格有可上岗，非测试人员不得随意操作此设备。

2、测试前，根据测试单所提供气瓶型号，按该气瓶重量x8，即为所测气瓶应承受的静力(其公式为：压强×面积=公斤力，例：68公斤x8倍力<130(13mpa)×3.1416×1.44(r)该千斤顶油缸直径为24 mm)，即为:68公斤×8倍力<588kg力)。

3、测试时凭测试单认真核对所测试气瓶支架型号，并按CB/T18437.1-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。

4、用提升设．备将g C试用气瓶臵于支架上，并按CB/T18437.1-2001.5.2.2.7条之规定紧固气瓶。

5、测试时应按上、下、左。右、前、后六个方面，依测量顺序先将百分表触头臵于千斤顶顶头所对应点另一面最高点，再将千斤顶臵于对应点。

6、上、下压动柱塞泵，将压力传递至千斤顶，察看百分表触头移动数，即为气瓶和支架位移数。作好记录，按六个方面依次操作，

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便是各个方面的位移数。

7、测试完毕，应按照气瓶支架型号如实、认真填写测试记录，井签名、存档。

8、压力表、百分表属于精密量具，应小心使用，妥善保管。按jjG52-1999规程，压力泵应半年校核一次。压力泵应单年清洗一次，压力泵用合成锭子油(液压油)。

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CNG汽车调试操作规程

1、吹管和试压：减压阀在通气前，必须先用压缩空气吹管和试压以及排除管线中的泥沙、铁沙、铁屑等杂质，确保天然气管达到技术条件要求。

操作步骤如下：

(1)关闭气瓶阀，分别断开手动截止阀与管道过滤器到气瓶的管路，白充气阀充气，白后向前用5 M p a的压缩气吹扫管路、过滤器和气阀管道一次吹I-2S。分别吹2次

(2)冲洗气瓶：打开天然气瓶子阀门，将天然气充入气瓶子中达O.5-0.6 Mpa后停止充气，然后将气体从气瓶子中排出如此进行2-3

(3)试压和充气：先给气瓶子充气到5 M p a，用检漏仪或检漏液检漏，经仔细检查各连接部分的气密性，并排除后，在给气瓶充加到20Mpa额定工作压力，作气密性试验，不得有漏气等观象

2、一级减压器调整：调节压力调节螺栓，将一级气宣压力调整为0.4-0.6 Mpa，或按说明书规定进行调整

3、怠整调整：甲天然气运行，调整化油器怠速调整螺钉，使发动机稳定在怠速转速(如东风、解放发动机为550-600r/min然后反复调整混合器怠速调整螺栓，使发动机仍能稳定在500-600r/rain下工作。

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4、功率调整：在混合器的管线上没有天然气功率调整装臵，松开锁紧螺栓，将化油节气门开至最大，使发动机达最高车速时，在调整功率阀门，使高转速时发动机稳定工作，无异响：若用CO和H C废气分析仪检测时，要求H C在稳定不变情况下CO<1％正常。

5、点火角度调整：天然气点火提前角大于汽油，考虑到用双燃料运行，应反复调整点火提前角，使之在天然气和汽油时，启动容易，怠速稳定，加速有力，或按该机原厂规范磺定的最佳角度调整

6、天然气加速性调整：用天然气运行发动机，变速器臵空档，反复快速轰油门，观察发动机转速变化是否圆滑，若效果不佳，调整混合器空气阀和燃气阀，直到满意为止。

7、上述调整完毕后：应重新复查一遍怠速、启动、加速和点火正时等，并过进行油、气转换道路试验。

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CNG汽车质量保证期规程

1、凡是要我厂改装CNG的汽车均可从改装出厂之曰起享受各配件产品的三包服务改革以三包手册为凭证。

2、凡在我厂改装CNG．汽车必须DB50/T221999标准进行一级维护，二级维护，原则不享有保修的权利。

3、一级维护的周期为2000 KM-3000KM，不得超过4000KM。 4、二级维护的周期为10000KM-15000KM，不得超过一个一级维护周期里程。

5、凡超出保用期CNG汽车，我厂仍可开展有偿服务。

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氮气置换操作规程

1． 天然气作为一种新型燃料，已越来越受到人们的重视，天然气加气站和压

缩天然气汽车投入使用前的安全问题显得十分重要。新安装的压缩天然气汽车装置内充满着空气，若直接充入天然气，两者混合在它的爆炸极限范围内会形成爆炸性气体。为此，充装前必须进行置换，压缩天然气汽车工艺系统常用的置换方法有：抽真空置换法、氮气置换法。

2． 在确认高压管路和各连接头无泄漏状态下，将真空泵的枪头插入充气阀门，开启充

气阀门和气瓶阀，启动真空泵将气瓶和高压管路的空气抽出，真空度≤

-0.086MPa(表压)为合格。

3．

氮气枪头插入充气阀门，开启充气阀门和气瓶阀，对气瓶进行充氮,瓶内压力应

当为 0.O5~0.1Mpa。

4．

气瓶首次加气时，先加1-2Mpa的天然气，缓慢放出对气瓶里的气体（余0.2?0.5 Mpa）进行置换，置换完备后才能对气瓶进行充装。

5．

生产厂家出厂就已充装氮气的气瓶，只需对高压管路进行抽真空，关闭充

气阀门后再开启气瓶阀，使气瓶内的氮气充满整个高压管路，再进行4.的作业

项目。

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气密性试验操作规程

一、待试钢瓶必须是经过外观复检和水压试验合格的钢瓶，否则严禁进行气密性试验。

二、气密性试验所用的压缩空气不得含油水。

三、钢瓶内残余气体的浓变不得高于0．4％，否则应二次吹扫，合格后方可进行试验。

四、确认钢瓶内燃气浓度合格后，将检验合格的角阀严密组装到待试瓶上。

五、将钢瓶接好充气接头，开启角阀和压缩机空气阀门然后用水浸没钢瓶。

六、钢瓶气密试验压力为2．1 M p a，保压时间不得少于1分钟不得少于1分钟，在保压时间内压力表不得有回降现象，并认真检查钢瓶及角阀，螺纹处有无渗漏现象。

七、试验设备用的压力表，必须按规程定进行检验。

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CNG汽车改装操作规程

1、改装前对汽车进行包括蓄电瓶、起动装臵、点火系统气缸压缩压力、化油器、进行气管真空度、分电器、车架等在内的全面检查。

2、对汽车进行总布臵设计 3、安装天然气气瓶。

应按照CNG汽车布臵方案图进行。气瓶瓶口阀与车辆外边缘距离应不小于2OOmm，启闭方便。气瓶安装在汽车下部时，不得减少原车的最小离地高度和通过性能，气瓶和气瓶架安装后，不得超出原车外边缘，不得减少原车的最小离地高度和通过性能，气瓶和气瓶架安装后，不得超出原车外边缘，不得影响汽车机动性能，气瓶安装位臵与发动机排气管距离应大于2OOmm，当距离在75-2OOmm时，应加隔热装臵。两个或两个以上气瓶排列时，气瓶阀口方向应当一致，做到整齐美观。气瓶与固定卡子之间垫胶垫，胶垫厚度不小于2nⅡn，安装必须牢固，紧固螺栓应有防松锁紧装臵，紧固力矩符合技术条件要求，气瓶紧固后，沿各方向施加8倍于气瓶重量的力、气瓶发生位移不超过13mm。

4、安装减压器总成

减压器安装位臵应低于水箱上平面，以保证预热效果，减压器应直立安装，尽可能使二膜片方向与汽车前进方向一致，以减轻汽车振动对减压器的影响。

5、安装混合器

混合器与化油器接口应连接牢固，不得有漏气和松动现象。

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气瓶安装紧固作业指导书

序号 1 2 作 业 内 容 检查确认气瓶及其支架完好，是否符合对应车型安装要求 选择在汽车适合部位安装气瓶 比对支架的螺栓在汽车对应部位钻孔，应尽量选择汽车原有孔，并注意远离汽车油箱、油管、电路 选择合适的螺栓固定支架，按要求戴上平垫、弹垫、双螺母，拧紧力矩>7ON.M 将卡箍垫上缓冲胶垫子，把气瓶臵放在支架上，选择合适的螺栓将卡箍拧紧，拧紧力矩>5ON.M 3 4 5

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气瓶安装强度校核试验作业指导书

序号 1 2 作 业 内 容 根据测试单领出支架和气瓶，并按要求安装好支架和气瓶 根据气瓶重量计算出测试所需压力，并按规定安放好百分表和液压千斤顶 千斤顶臵上方，百分表臵下方，压动加压泵至额定压力，测试向下位移量，并作好记录 千斤顶臵下方，百分表臵上方，压动加压泵至额定压力，测试向上位移量，并作好记录 千斤顶臵前方，百分表臵后方，压动加压泵至额定压力，测试向后位移量，并作好记录 千斤顶臵后方，百分表臵前方，压动加压泵至额定压力，测试向前位移量，并作好记录 千斤顶臵左方，百分表臵右方，压动加压泵至额定压力，测试向右位移量，并作好记录 千斤顶臵右方，百分表臵左方，压动加压泵至额定压力，测试向左位移量，并作好记录 3 4 6 7 8 9

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水压试验机操作规程

1、

范围

本规程对水压试验机（试压泵）的使用所必须遵守的操作规程做了具体规定，以保证水压试验机（试压泵）的安全和作业安全。 2、 2.1

实施步骤 使用一般要求

水压试验机的工作压力不允许超过额定值，以免超负荷运行而损坏压缩机和烧毁电动机。 2.2使用技术要求

2.2.1使用前应检查水压试验机的完好状态，有无缺件、联接松动等缺陷。检查是否按要求润滑，并手动盘车数次，确认有无卡阻现象。

2.2.2开机前水箱内加满水，检查试压管路、阀门是否接好，并排除系统内气体，打开阀门。

2.2.3点动水压试验机，确认转向正确后开机升压。

2.2.4升压过程中如压力表指示升压过慢，应停机排除系统内气体。 2.2.5升压过程中如压力表指示升压过快，应采用点动，如仍然过快，应考虑增加缓冲罐。

2.2.6升压过程中应注意水箱内水量变化，水位过低应及时补充水量。 2.2.7接近试验压力时应点动升压。 2.2.8达到试验压力后停机，随即关闭阀门。

2.2.9试验结束后，系统泄压，切断水压试验机电源，清理水压试验机卫生，排除存水。

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砂轮机安全操作规程

l、开机前应用手转动砂轮，检查砂轮是否有裂纹，防护罩及各部件是否正常。

2、过粗、过长工件不得在砂轮上磨，所磨工件必须拿稳，不得单手持工件进行磨削。

3、进行磨削必须戴防护眼镜不准戴手套，不准用棉纱布包住工件进行磨削。

4、磨削时操作者应该站在砂轮一侧，不得正对砂轮操作。同一砂轮不准两个人同时进行磨削。

5、更换新砂轮时应切断总电源，轴端轴母垫片不得压得过紧，已免压裂砂轮。

6、磨削完毕后应关闭电源，应经常消除防尘罩内积粉，并定期检修更换主轴润滑脂。

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压缩机安全使用操作规程

l、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘土过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意机油位是否正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于1．5平方毫米而长度人于5米的导线作电源线。 5、每日工作结束后，必须旋开气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再关上放污阀。

6、空压机动转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放完后再开机。

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C N G汽车改装、维修操作规范

l、改装汽车应符合GB7258-1998《机动年安全运行技术条件》及GB／T l 8437.1-2009《燃气汽车改装技术要求-天然气汽车》的规定。

2、两用燃料汽车安全性能必须符合GB7258—1998《机动车安全运行技术条件》的要求。

3、燃气装置的安全位置及方向应利于拆卸及维修，不能布置在妨碍发动机及其它零部件维修的地方，布置合理，达到安全美观，利于维修的目的。

4、燃气装置部件必须安装牢固，不得因振动，颠簸而松动，并不得与其他部件发生摩擦，在安装设计时应保证有足够的安全间距和保护措施。

5、在维修燃气装置高压部分时，必须泄压后才能操作，否则高压部分的零部件，不能更换，不能维修。

6、在维修车辆时，应注意检查、判断、找准故障点，按照正常的操作规程进行维修，维修后必须检漏，调试。

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压缩天然气一汽油两用燃料汽车安装调试操作规程

l、改装人员条件：

改装人员必须具备改装天然气汽车的专业知识，经过技术培训并取得合格证，方能进行车辆改装。

2、改装基本原则

A、专用装置部件必须安装牢靠，不得因振动，颠簸而松动，脱落。 B、专用装置部件不得与其他部件发生磨擦，所有装置在车辆运行最大限度的减少被擦挂，撞击的可能性，在安装设计时应保证有足够的安全间距或保护措施。

C、专业装置零部件的安装位置及方向利于拆卸及维修，不能安装布置在妨碍发动机及其他零部件维修的地方。

D、专用装置的安装不允许采用可能导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法，，对强度较弱的安装部位应有加强措施，不得将专用装置作为承载件使用。

E、专用装置应远离热源和电源，特别是高压部件，电气元件，管线及油路等。

F、在改装前要检查原机部件及|JL功能(如废气管、冷热开关、回油管等)。

G、在改装后要按照调压器的说明书的要求进行调试；结合实际情况进行再次调试（自动调试除外）。

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天然气汽车系统检测及调试规程

天然气汽车的正确检测与测试，对实现和维护然气汽车标准性能，延长发动机使用寿命是至关重要的，也是天然气汽车工程技术人员应具备的基本条件和素质，不正确的维护和调试方法会导致极高的一氧化碳和碳氧化合物等排放物，而不使用排放检测仪器就不可能准确地调试天然气充气系统，对于现场维护和调试操作的工程技术人员来讲，对其使用的系统有深入而全面的了解是检测与调试的先决条件，以下的检测调试方法和步骤，供天然气汽车工程技术人员参考。

1、起动前检查

1)检查气瓶的压力，压力值必须足够进行测试 2)检查燃料系统的渗漏情况 3)清洁电瓶的外部表面 4)清洁电瓶缆线

5)清洁电瓶缆线的连接部分 6)检查电瓶电压

7)清洁底盘，发动机组的接地线

8)清洁电磁线圈，起动器的阴阳极连接线 9)清洁起动器和发动机组之间的接地线 10)清洁和检查散热器的冷却风扇 11)检查冷却液液面 l2）检查冷却液浓度

13)检查散热器内部沉淀，堵塞情况

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l4)检查冷却液软管 15)检查风扇 l6) 检查水泵

l7)检查V型皮带 ． 18)检查点火开关火和配线

19)检查初级点火线圈的连接情况和极性 20)检查点火线圈 21)检查高压点火的线路

22)检查火花塞，以确定适当的热值范围和间隙(以0EM规格为标准)。 23)检查交流发电机布线情况 24)检查电压主调节器的连接情况 25)检查空气输入情况 26)检查空气滤清器 27)检查进气管 28)检查燃料管线

29)检查燃料电磁阀的布线情况 30)检查、清洁压力调节器 31)检查、清洁混合器 32)检查气缸工作压力 33)检查机油量 2、发动机起动后检查 1)检查发动机节温器 2)检查燃料系统输出情况

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3)检查点火是否正常 4)检查点火能量

5)检查混合器和支管的气密性

6)检查燃料管路的泄漏情况，并检查软管：，管卡是否正常连接 7)检查调节器的一级压力 8)检查调节器的二级压力 9)检查怠速运转是否正常 l0)检查全负荷运转是否正常 3、怠速的调试

1)启动发动机，并加热到正常运行温度

2)将废气排放分析设备的采联管安装到排气管中

3)将发动机怠速调试到OEP规格，旋转节气门怠速调整螺栓以提高怠速转速，向外旋转则降低怠速转速。

4)使用废气排放分析设备调整怠速，将怠速调整至最佳空燃比以便分析设备，读取的C0及HC(约30-40S)值低于或符合国家排放标准和0EP设计要求。

5)高怠速运转30S，重新检测C0及HC值，如不符合国家排放标准和OEM设计要求，需按以上步骤重新调试，如仍不能调试到设计要求，则需要检查减压调节器，混合器及其连接处气密性。

4、动力性调试

1)加速至节气门全开，使发动机达到最大负荷,先将功率阀关小，当发动机转速下降时，再将功率阀转向较高的位置以保证发动机达到最高额定转速。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/smd.html