二建公路模拟试题

公路路基工程

一、单选题

1．路基干湿类型划分为（ C ） A．二类 B．三类 C．四类 D．五类 2．路基干湿类型是根据（ C ）确定。 A．路基土的含水量 B．路基土的潮湿度

C．路基土的分界稠度 D．路基土的分界含水量 3．用于判断路基土干湿状态的指标是（ A ）

A．土的分界稠度 B．土的含水量 C．土的液限 D．土的塑限 4.特殊路基主要有软土地基、滑坡地段路基等（ C ）种。 A．10 B．11 C．12 D.13

5．当路基原地基横坡陡于（ C ）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1m，并予以夯实。 A．1∶3 B．1∶4 C．1∶5 D．1∶6

6．不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于（A ） A．0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m

7．对于原地基处理，下面哪个说法不正确（C ）

A．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理 B．原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填

C．当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准 D．路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶

8．以下哪种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑（B ）。 A．沼泽土 B.黄土 C. 有机土 D. 生活垃圾

9．捣碎后的种植土可用于以下哪种结构的填料（ D ） A．路堤底部 B．路堤中部 C．路堤顶部 D．路堤边坡表层 10．在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（ A ） A．钢钎炮 B．深孔爆破 C．药壶炮 D．猫洞炮

11．炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为（ B ）。

A．钢钎炮 B．猫洞炮 C．药壶炮 D．深孔爆破

12．当采用预裂爆破时，炮眼按以下哪种方式布置（ C ） A．梅花型 B.方格型 C.一字型 D. 丁字型

13．以下哪个特点不属于钎炮钢钎炮的特点（C ） A． 每次爆破的方数少，并全靠人工清除 B． 不利于爆破能量的利用

C． 是采用延长药包的一种爆破方法

D． 在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型 14．以下哪个特点不属于深孔爆破的特点（ D ） A． 孔径大于75mm、深度在5m以上

B． 根据施工需要，可以设计成深孔多排微差爆破 C． 需用大型的凿岩穿孔机钻孔

D． 在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型 15．以下哪个特点不属于药壶炮的特点（B ） A． 主要用于露天爆破

B． 在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型

C． 如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用

1

D． 是小炮中最省工，省药的一种方法

16．以下哪个特点不属于猫洞炮的特点（C ）

A． 是充分利用岩体本身的崩塌作用的一种爆破方法 B． 是能用较浅的炮眼爆破较高的岩体的一种爆破方法 C． 爆能利用率好

D． 适用于在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m的地方使用 17．雨季填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ A ）。 A．做成2%～4%的横坡 B．做成至少1%的横坡 C．做成2%～4%的纵坡 D．做成至少1%的纵坡

18．冬季开挖路堑表层厚度在1m以内的冻土层可选用（ D ）方法。 A．爆破冻土 B．自然破冻 C．人工破冻 D．机械破冻 19．下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工（ D ） A．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖 B．河滩地段开挖基坑修建防护工程 C．泥沼地带的换填土

D．挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工

20．冬季开挖路堑表层冻土时，1m以上的冻土层采用下面哪种方法施工合适（D ） A．机械破冻法 B. 日光暴晒法 C. 水针开冻法 D. 爆破冻土法 21．可用于排地下水和地面水的排水设施是（ A ） A．排水沟 B．暗沟 C．渗沟 D．蒸发池

22．洞式渗沟洞项应用盖板覆盖，盖板之间应（ B ）

A．相互搭接 B．留有空隙 C．填充沥青麻絮 D．用钢筋砼连接起来 23．渗井井顶应加筑混凝土盖，其主要目的是（ B ） A．防止小孩掉入井中 B．防止渗井淤塞 C．防止雨水流入 D．防止渗井的材料被盗

24．下面哪种防护属于对沿河河堤河岸冲刷的间接防护（D ） A．砌石 B．植物 C．石笼 D．丁坝

25．某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于（ C ）

A．路基防水工程 B．路基加固工程 C．路基防护工程 D．路基护坡工程

26．下列结构中属于调治导流构造物的是（ A ） A．顺坝 B．护林带 C．石笼 D．砌石

27．在各种防护工程中，种草防护适用于（ A ） A． 边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤 B． 适用于需要迅速绿化的土质边坡 C． 适用于1∶1.5或更缓的边坡上 D． 适用于易风化的软质岩石挖方边坡

28．在修筑砌石护坡时，由于片石料源紧张，拟改用其它类型石料，下列适合的石料是（ D ）。 A．碎石 B．条石 C．块石 D．卵石

29．下面哪种防护一般多用于抢修工程（D ）。

A．框格防护 B．挡土墙 C．锚杆铁丝网喷浆 D．抛石 30．石笼、抛石和支垛护脚都可以用于（ C ）

A．堤岸直接防护 B．堤岸间接防护 C．堤岸支撑加固 D．堤岸地基加固 31. 最佳含水量是指（B ）

A.在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量

2

B.在标准击实曲线上最大干密度所对应的含水量 C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量 D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

32. 最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最佳含水量可采用下面哪种方法（C ） A．轻型击实试验 B.中型击实试验 C. 振动台法 D.以上方法都不适用

33. 最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面哪种方法（C ） A．轻型击实试验 B.中型击实试验

C. 表面振动击实仪法 D.以上方法都不适用

34. 下面哪种试验方法适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试（B ） A．灌砂法 B.环刀法 C核子密度湿度仪法 D贝克曼法

35. 下面哪种方法既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量（C ） A．灌砂法 B.环刀法 C核子密度湿度仪法 D贝克曼法 36. 在用灌砂法进行砂石路面压实度测定的步骤中，“将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞”之前应是下面哪个步骤（C ）

A． 选一块平坦的表面作为试验地点，并将其清扫干净 B． 将基板放在平坦表面上

C． 取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面扫干净 D． 将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间 37. 下面哪种施工检测方法利用了贝克曼法原理（ D ） A． 表面振动击实仪法 B.核子密度湿度仪法 C.落锤弯沉仪法 D.自动弯沉仪法

38. 以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（A ）

A．贝克曼法 B. 核子密度湿度仪法 C.落锤弯沉仪法 D. 环刀法 39．关于抛石挤淤的软土处理方法，下面哪种说法是错误的。（ C ） A．该法主要用于常年积水且不易抽干的地方 B．抛填的片石不小于30cm

C．自中线向两侧展开抛填，横坡陡于1∶10时，自低向高展开 D．片石抛出水面后应用小块石填塞垫平

40．下面哪种软土处理技术是利用施工中产生的张力作用，使软土扬弃或压缩，然后填以强度较高的渗水土或粘土（ C ）

A．换填 B.抛石挤淤 C爆破挤淤 D超载预压

41．在软土地基处理技术中，砂是用得较多的材料，且对含泥量有一定要求，下面哪种处理技术对砂的含泥量要求最小（ C ）

A．排水砂垫层 B. 砂井 C. 袋装砂井 D. 粒料桩

42．软土地基处理技术较多，下面哪种处理方法不需要振动打桩机进行施工（A ） A．旋喷桩 B. 塑料排水板 C. 砂井 D. 袋装砂井 二、多选题

1、下列哪些属于路基干湿划分的类型（ ABE） A.干燥 B、潮湿 C、透水 D、淤泥 E、过湿 2.对于原地基处理，下面哪些说法正确（AB）

A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理, 砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

3

C.原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，且换填深度不小于20厘米

D.当路堤填土高度小于路床厚度（80厘米）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准 E.当路堤填土高度大于路床厚度（80厘米）时，路床压实度不宜小于基底压实度标 3.下列关于原地基处理的处理，哪些表述是完整的（CD）

A.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填

B.原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，

C.原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求

D.当路堤原地基横坡陡于1∶5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，并予以夯实 E.当路堤原地基横坡陡于1∶5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于1m

4.原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，具体要求为（BD） A.清除深度应达到设计要求，一般不小于10cm， B.平整后按规定要求压实。

C.清除宽度应达到设计要求，一般不小于15m D.清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm E.清除深度应达到设计要求，一般不大于15cm

5.原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，具体要求为（BD） A.换填深度，应不小于15cm。

B.换填后予以分层压实到规定要求。 C.换填后予以压实到规定要求 D.换填深度，应不小于30cm E.换填深度，应不大于30cm

6．当路堤原地基横坡陡于1∶5时要求（AB） A.原地基应挖成台阶

B.台阶宽度不小于1m并予以夯实。 C.原地基应削坡以放缓边坡 D.原地面铺透水性好的材料 E.原地面铺水泥砂浆

7．以下哪些土不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用（AB）

A. 液限大于50、塑性指数大于26的土 B. 含水量超过规定的土 C. 淤泥 D. 有机土 E. 杂填土

8．在选择路堤填料时，以下哪些属于不得使用的土（ABC） A. 淤泥、沼泽土 B. 有机土、含草皮土 C.冻土、

D. 盐渍土、黄土、膨胀土 E. 液限大于50、塑性指数大于26的土 9．（A、D ）等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验。 A．钢渣 B．矿渣 C．炉渣 D．粉煤灰 E.B+C混合

10．路堤填料，不得使用（B、C、D）和含有腐朽物质的土。 A．膨胀土 B．有机土 C．冻土 D．沼泽土 E. 盐渍土 11．采用种植土作填料时，要求(AD)

A.捣碎 B.用于路堤底部 C.用于路堤边坡 D.用于路堤边坡表层 E.用于路堤上部表层

12．以下哪几种等级的路基填方材料应经野外取土试验，符合设计规定时方可使用（AB） A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 C、三级公路 D.四级公路

13．高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取的措施为（BC）

4

A、宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶 B、必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶， C、台阶宽度不应小于1m D.台阶高度不应小于1m

E. 台阶宽度:台阶高度不大于1 ：5

14．关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（ABD ）

A. 不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5米 B. 优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层 C. 河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D. 透水性较小的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡 E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡 15．当有不同性质的土要填筑时，要求（AB） A.分别填筑，不得混填。

B.每种填料层累计总厚不宜小于0.5m C.每种填料层松铺总厚不宜小于0.5m D.每种填料层每层松铺厚度不大于0.5m E.每种填料层每层松铺厚度不小于0.5m 16．雨季路基施工地段一般应选择（BCD） A.平原区的重粘土地段

B.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段 C.岩石地段

D.路堑的弃方地段 E.平原区的盐渍土地段

17．以下哪些情况不宜安排路基的雨季施工（CD） A.丘陵和山岭地区的砂类土 B.丘陵和山岭地区的岩石地段 C.平原地区的盐渍土地段

D.丘陵和山岭地区的重粘土地段 E.岩石的弃方地段

18．冬季开挖路堑表层冻土的方法有（ABC）

A.爆破冻土法 B.机械破冻法 C.人工破冻法 D.深孔破冻法 E.沉管法 19．钎炮（眼炮）钢钎炮通常指(BC)的爆破方法 A、眼炮直径大于7cm B、深度小于5m

C、眼炮直径小于7cm D.深度大于5m E.用钢纤装药 20．深孔爆破具有的优点是(AD)

A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快， B.比较灵活 C.作为其他炮型服务的辅助炮型

D.爆破时比较安全 E.作为其他炮型服务的先导炮

21．药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破，其使用条件是（ACD） A.岩石应在Ⅺ级以下 B.岩石需含少量水分

C.阶梯高度（H）小于10~20m，自然地面坡度在70°左右 D.岩石不含水分 E.岩石需含大量水分 22．综合爆破方法是根据（ABC），结合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用以上爆破方法来进行爆破的施工方法

5

A.石方的集中程度 B.地质、地形条件 C.公路路基断面的形状 D.工人数量 E.工程造价

23、路基施工的主要爆破技术有（ABCD ）

A.光面爆破 B、预裂爆破 C、微差爆破 D、定向爆破 24、路基施工的主要爆破技术有（ACD ）

A.洞室爆破 B、松动爆破 C、光电爆破 D、预裂爆破 25、微差爆破当装药量相等时，具有如下优点（ABCD ） A.可减震1/3-2/3左右 B、有利于挖掘机作业 C.可节省炸药20% D、对岩石的破碎效果更好 26．路基工程的地下排水设施主要有（ACD） A.排水沟 B.倒虹吸 C.暗沟 D.渗沟 E.淌沟

27．膨胀土具有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般来说(BC) A．强度较低 B．强度较高 C．压缩性低 D．压缩性高 E．B+C不正确 28．膨胀土的工程特性有（ A、C、D ）。

A.压缩性低 B.强度低 C.失水收缩 D.吸水膨胀 E.固结好

29．路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。其类型可分为(ABCD)

A.边坡坡面防护 B.沿河河堤河岸冲刷防护 C.植物防护 D.工程防护(矿料防护) E.自然防护 30．直接防护包括(BCDE)

A.顺坝 B.植物 C.砌石 D.石笼 E.挡土墙 31．间接防护包括（BCD）

A.石笼 B.丁坝、 C.顺坝等调治导流构造物 D.改河营造护林带 E.挡土墙 32．沿河路基抢修工程常采用抛石，它的作用是（ABCD） A.防护护坡基础 B. 防护挡土墙基础

C. 防护浸水路基坡脚 D .防护深水路基坡脚 E.防护绿化带 33．干砌片石护坡适用于(ABCE)

A.易受水流侵蚀的土质边坡、 B.严重剥落的软质岩石边坡、 C.周期性浸水及受水流冲刷较轻的河岸

D.波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡 E.水库岸坡的坡面防护。 34．锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于(ABC) A.坡面为碎裂结构的硬岩 B.层状结构的不连续地层 C.坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡 D. 填方边坡 E.软土边坡 35．抛石适用于(BCD)

A.经常浸水的岩质边坡 B.经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚 C.挡土墙的基础防护 D.抢修工程 E.护坡的基础防护 36．石笼适用于(ACD)

A.沿河路堤坡脚 B.高填方路堤坡脚

C.河岸受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理 D.沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时的路基防护 E.经常浸水岩质边坡

37．下列属于路基加固工程类型的是 （ ABC ） A．坡面防护加固 B.湿弱地基加固

C. 边坡支挡 D. 沿河冲刷防护 E.绿化边坡 38．当地下水位较高，潜水层埋藏不深，为了截流地下水及降低地下水位，可采用的排水设施是（ AC）

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A.渗沟 B、渗井 C.排水沟 D.检查井 E.截水墙

39．排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时要求（ACE）

A.应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔 B.应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排水平的渗水孔 C.沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。 D.沟壁外側应填以黏性土或砂浆阻水

E.沟槽通过软硬岩层分界处时应设置沉降缝。

40．排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时（CD） A.沟壁内侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。 B.沟壁外侧应填以细砂或土工合成材料作反滤层。

C.沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。 D.当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置沉降缝

E.沟壁内侧应填以细粒透水材料或土工合成材料作反滤层。 41．填石渗沟的埋置深度应注意的事项有（BDE）

A.应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得高于原有地下水位的要求 B.应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求 C.当排除层间水时，渗沟顶部应埋于最下面的不透水层上 D.当排除层间水时，渗沟底部应埋于最下面的不透水层 E.在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度 42．填石渗沟的埋置深度，应满足(BC)

A.渗水材料的底部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。 B.渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求 C.在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。 D.在冰冻地区，渗沟埋深不得大于当地最小冻结深度 E.在冰冻地区，渗沟高度不得小于当地最小冻结深度。 43．填石渗沟的断面形态通常为(AD)

A.矩形 B.三角形 C.多边形 D.梯形 E.圆形 44．填石渗沟的(BD)用较大碎石或卵石填筑， A.边部 B.底部 C.上部 D.中间 E.两侧 45．填石渗沟只宜用于(AC)

A.渗流不长的地段， B.渗流较长的地段

C.纵坡不能小于1% D.纵坡不能大于1% E.纵坡设定为1% 46．管式渗沟适用于(BC)

A.地下水引水较短 B.地下水引水较长 C.流量较大的地区 D.流量较小的地区 E.排除淤泥中的地下水 47．管式渗沟的泄水管可用(BCDE)

A.钢管 B.陶瓷管 C.混凝土、 D.石棉、 E.水泥

48．管式渗沟的沟底如深入到不透水层时宜采用(ACD) A.浆砌片石 B.干砌片石 C.混凝土 D.土工合成材料 E.石粉 49．洞式渗沟要求：(AC)

A.洞壁宜采用浆砌片石砌筑 B.洞壁宜采用干砌片石砌筑 C.洞顶应用盖板覆盖，盖板之间应留有空隙

D.洞顶应用盖板覆盖，盖板之间应不留空隙 E.洞顶不应覆盖盖板 50．属于地面排水设施的有（ ABC）

A.边沟 B.截水沟 C.排水沟 D.检查井 E.深井 51．拦水缘石的施工应符合下列规定（ ABD）

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A.与高路堤急流槽连接处应设喇叭口 B.拦水缘石必须按设计安置就位 C.拦水缘石可以结合实际情况安置 D.设拦水缘石路段的路肩宜适当加固 E.设拦水缘石路段的路肩宜适当加宽 52．土的最佳含水量的测定方法(ACD) A. 击实试验 B.辗压实验 C.振动台法 D.表面振动击实仪法 E.固结仪法 53．测定压实度的方法有（ABD） A.灌砂法 B.水袋法 C.超声波检测 D.环刀法 E.剪切仪法

54．路基压实度的常用检测方法有（BCD） A.贝克曼法 B.灌砂法 C.环刀法 D.核子密度湿度仪法 E.超声波检测 55.常用弯沉值测试方法(ABC)

A.贝克曼法 B.自动弯沉仪法 C.落锤弯沉仪法 D.核子密度湿度仪法 E.触探仪法

56．软土地基处理措施的选取，主要应考虑以下因素（ABCD） A.埋层深度 B.路堤高度 C.材料条件 D.公路等级 E.气候条件 57．以下关于换填法的作法正确的是：(BCDE)

A.直接用砂、砾、卵石、片石等渗水性材料置换部分软土 B.先采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土 C.换填强度较高的粘性土

D.换填砂、砾 E.换填卵石、片石

58．下列关于软基处理的方法中那些说法是正确的（ACE）

A.超载预压是预先把土填得比设计高一些、宽一些，以加速地基固结下沉，以后再挖除超填部分。B.超载预压是把土填得比设计高一些、宽一些，以减缓地基固结下沉 C.反压护道施工不与路堤同时填筑

D.排水砂垫层应采用洁净的细、中、粗砂，含泥量不应大于5% E.排水砂垫层应采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5% 59．旋喷桩材料可采用(BCD)

A.粗砂 B.水泥 C.生石灰 D.粉煤灰 E.石屑

60．旋喷桩施工机械应按固化剂喷入的形态（ BC），采用不同的施工机械组合。 A.液体 B.浆液 C.粉体 D.气体 E.饱和体

公路路面工程

一、单选题

1．属于路面基层粒料类嵌锁型的是（ B ）

A．级配碎石 B．泥灰结碎石 C．水泥稳定碎石 D．沥青贯入碎石 2．属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是（ A ）

A．填隙碎石 B．级配碎石 C．石灰碎石 D．水泥碎石 3．属于路面基层粒料类级配型是（ D ） A．填隙碎石 B．天然砾石轧制成碎石 C．天然砾石 D．符合级配的天然砂砾

4．适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（ C ）

8

A．泥结碎石 B．泥灰结碎石 C．级配碎石 D．级配碎石 5．从适用范围考虑下列哪个粒料类基层最差（ B ） A．级配碎石 B．填隙碎石 C．级配碎石 D．级配砾石 6．下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是（ C ）

A．泥结碎石 B．填隙碎石 C．级配碎石 D．泥灰结碎石

7．不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是（ D ） A．水泥稳定类基层 B．石灰稳定类基层

C．工业废渣稳定类基层 D．沥青稳定类基层

8．我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（ D ） A．水泥灰稳定类 B．石灰泥稳定类

C．水泥石灰综合稳定类 D．石灰工业废渣稳定类

9．为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（ A ） A．透层 B．粘层 C．封层 D．结合层

10．为加强路面沥青层之间、沥青层与水泥砼路面之间的结合，浇洒的沥青薄层称为（ B ）A．透层 B．粘层 C．封层 D．结合层

11．为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为（ C ）。 A．透层 B．粘层 C．封层 D．结合层 12．沥青路面透层的作用是（ A ）。

A．使沥青面层与非沥青材料基层结合良好 B．使沥青层与沥青层之间结合良好 C．使沥青层与水泥混凝土路面结合良好 D．封闭表面空隙防止水分浸入 13．沥青路面封层的作用是（ D ）。

A．使沥青面层与非沥青材料基层结合良好 B．使沥青层与沥青层之间结合良好 C．使沥青层与水泥混凝土路面结合良好 D．封闭表面空隙防止水分浸入 14．沥青路面粘层的作用是（ D ）。

A．使沥青面层与非沥青材料基层结合良好 B．使沥青层与沥青层之间结合良好 C．使沥青层与路基结合良好 D．封闭表面空隙防止水分浸入 15．下列情况中应浇洒透层沥青的是（ A ）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B．旧沥青路面层上加铺沥青层 C．水泥混凝土路面上铺筑沥青面层 D．有裂缝或已修补的旧沥青路面 16．下列情况中应浇洒粘层沥青的是（ B ）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B．旧沥青路面层上加铺沥青层

C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D．有裂缝或已修补的旧沥青路面 17．下列情况中应在沥青面层上铺筑封层的是（ C ）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B．旧沥青路面层上加铺沥青层

C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D．位于多雨地区且沥青面层空隙较大 18．下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是（ D ）。

A．沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层 B．旧沥青路面层上加铺沥青层

C．需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 D．位于多雨地区且沥青面层空隙较大 19．下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（ D ） A．沥青混合料压实一般要经过初压、复压和终压三步 B．初压采用双轮双振压路机静压1～2遍

C．复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍 D．终压采用双轮双振压路机振压1～2遍

20．下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是（ A ） A．常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土 B．模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂

9

C．模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行 D．外加剂应以稀释溶液加入

21．下列有关沥青路面试验检测说法错误的是（ B ） A．沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B．马歇尔试验不能确定沥青混合料的最佳沥青用量 C．抗车辙能力检验是沥青混合料配合比设计步骤之一 D．水稳定性检验是沥青混合料配合比设计步骤之一 二、多选题

1.粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为（A、C ）。 A．嵌锁型 B．胶结型 C．级配型 D． 密封型 E.摩擦型 2.级配碎石适用于各级公路的（A、C ）。

A．基层 B．面层 C．底基层 D．下面层 E.上面层

3.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做（ B、C、D）的基层。 A．一级公路 B．二级公路 C．三级公路 D．四级公路 E.高速公路

4.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做二、三、四级公路的（C、D ）。 A．土基 B．下面层 C．底基层 D．基层 E.上面层 5.填隙碎石适用于（A、C、D）。

A．各级公路的底基层 B．二级公路基层 C．三级公路基层 D．四级公路基层 E.上面层 6.（ABCD ）粒料适用于各级公路的底基层。

A.级配碎石 B、级配砾石 C.填隙碎石 D、级配碎砾石 E、泥结碎石 7、沥青稳定基层有（BD ）

A.热拌沥青砾石基层 B、沥青贯入式碎石基层 C.煤沥青砾石基层 D、乳化沥青碎石基层

8、按施工规范要求，热拌沥青碎石施工准备工作包括（ABCD ） A.将要在其上施工的基层或底基层应符合规范规定

B.施工前应对各种材料进行调查试验，所选定材料在施工中保持稳定，不和随意变更

C.施工前对各种机具应作全面检查，数量、状态和能力上满足使用要求，重要设备有一定备用数量D.根据沥青的品种以及施工现场气候条件等，确定符合要求的沥青混合料的施工温度

9.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒(ABC)形成透入基层表面的薄层 A.乳化沥青、 B.煤沥青 C.液体沥青 D.热拌沥青碎石 E.沥青混凝土 10.符合下列情况，应浇洒透层沥青(AB) A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层;

B.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层

C.旧沥青路面层上加铺沥青层 D.水泥砼路面上铺筑沥青层 E.旧水泥砼路面上铺筑沥青层

11.在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青（ AC） A.旧沥青路面层上加铺沥青层 B、无机结构料基层上铺筑沥青层 C.水泥砼路面上铺筑沥青层 D、半刚性机层上铺筑沥青层 E、有裂缝或已修补的旧沥青路面

12.沥青路面施工中，下列哪些情况应铺筑封层（ AB） A.有裂缝或已修补的旧沥青路面

B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

C.水泥砼路面上铺筑沥青层 D.半刚性基层上铺筑沥青层

10

E.无机结构料基层上铺筑沥青层

13.符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层(CD) A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面 B.半刚性基层上铺筑沥青层

C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通 E.水泥砼路面上铺筑沥青层

14.水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设在(AB) A.胀缝处 B.缩缝处 C.横缝处 D.假缝处 E.切缝处 15.沥青混合料配合比设计包括（ BD）

A.理论油石比计算设计阶段 B.生产配合比设计阶段 C.现场施工配合比调整阶段 D.生产配合比验证阶段 E.现场施工配合比验证阶段

16.矿质混合料的配合比组成设计包含(ACDE)

A.沥青混合料类型的确定 B.矿料的最小粒径的确定

C.矿质混合料的级配范围的确定 D.矿质混合料配合比计算 E.矿料的最大粒径的确定

17.混凝土配合比设计步骤包括 (CD)

A.计算目标配合比 B.提出生产配合比 C.确定实验室配合比 D.换算“工地配合比” E.验证实验室配合比

18.水泥混凝土面层铺筑的方法有 三辊轴机组铺筑及 (BCDE)等 A.预制砼块铺砌 B.滑模机械铺筑 C.轨道摊铺机铺筑 D.小型机具铺筑 E.碾压混凝土

公路桥梁工程

一、单选题

1、桥跨结构为桥梁的（ A ）。

A、上部结构 B、中部结构 C、下部结构 D、基础结构 2、桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（A）的总和。 A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、经济跨径 3、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ C ） A.标准跨径 B.理论跨径 C.计算跨径 D.经济跨径 4、拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为（ B ）。 A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径 5、桥面与低水位之间的高差称之为（ B ）。

A.桥梁建筑高度 B.桥梁高度 C.桥下净空高度 D.桥梁通航高度 6、桥下净空高度应（ B ）。

A、小于通航规定的净空高度 B、大于通航规定的净空高度 C、小于泄洪的净空高度 D、大于泄洪的净空高度

7、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（ B ）。A、净矢高 B、计算矢高 C、标准矢高 D、基准矢高 8、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ C ）。 A、形心之间的直线距离 B、形心之间的水平距离

C、最低点之间的直线距离 D、最低点之间的水平距离

9、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为（ B ）。

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A．净矢高 B．计算矢高 C．标准矢高 D．基准矢高 10、矢跨比是拱桥中拱圈的（ B ）与计算跨径之比。 A．净矢高 B．计算矢高 C．标准矢高 D．基准矢高

11、桥梁建筑高度指公路（或铁路）定线中所确定的（ D ）。

A、桥面标高与设计洪水位之高差 B、桥面标高与通航净空顶部之高差

C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差 D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差 12、涵洞区别于桥梁的规定是（ C ）。

A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m C、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜5m D、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜4m 13、在竖向荷载作用下无水平推力的是（B ）桥梁结构。 A、拱式桥 B、梁式桥 C、吊桥 D、斜拉桥

14、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（ A ）产生的弯矩最大。 A．梁式桥 B．拱式桥 C．悬吊桥 D．组合体系桥 15、拱桥的承重结构以（ B ）为主。 A．受拉 B．受压 C．受弯 D．受扭 16、斜拉桥属于（ B ）。

A.梁式桥 B.组合体系桥 C.拱式桥 D.吊桥

17、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（ A ）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法

18、一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（ B ）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法 19、（ C ）沉桩法适用于碎石土基础。 A．锤击 B．振动 C．射水 D．静力

20、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（ B ） A.沉井基础 B.桩基础 C.管柱 D.刚性基础

21、重力式墩（台）是靠（ C ）来平衡外力而保持其稳定。 A、土的侧压力 B、水的压力 C、自身重力 D、桥面系压力 22、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（ A ）。 A、埋置式桥台 B、靠背式框架桥台 C、背撑式桥台 D、空腹式桥台

23、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（ D ）。 A、砼薄壁桥墩 B、柱式桥墩

C、钻孔桩柱式桥墩 D、带三角杆件的单向推力墩 24、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（ B ）。

A、八字形桥台 B、U形桥台 C、组合式桥台 D、空腹式桥台 25、拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A ）， 使台后填土将产生推力以平衡拱的推力 A、绕基底形心轴向路堤方向的转动 B、绕基底边缘向路堤方向的转动

C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动 D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动

26、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥，其桥台宜采用（ B ）。 A、组合式桥台 B、空腹式桥台 C、齿槛式桥台 D、背撑式桥台 27、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用（D）。

A、背撑式桥台 B、U型桥台 C、八字型桥台 D、靠背式框架桥台

28、支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（ E ）。 A、① B、①+② C、①+ ②+③ D、①+②+③+④ E、①+②+③+④+⑤

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29、支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是（ C ）。 A、① B、①+② C、①+ ②+③ D、①+②+③+④ E、①+②+③+④+⑤

30、在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（ D ）。 A、模板、支架和拱架自重 B、新浇混凝土的重力

C、施工人员及机具等荷载 D、振捣混凝土产生的荷载

31、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（ A ）。 A、风力 B、温度变化力 C、冲击力 D、摩擦力

32、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（ D ）。 A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度 D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 33、在选用模板时，宜优先选用（ B ）。

A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 D、自制模板 34、常用模板设计需要考虑设计荷载和（ A ）。 A、模板刚度 B、计算荷载 C、预拱度 D、沉落值

35、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是（ D ）。 A、①+②+③+④ B、①+②+③+④+⑤ C、①+②+③+④+⑥ D、①+②+③+④+⑦ E、①+②+③+⑤

36、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是（ E ）。 A、①+②+③ B、①+②+④ C、①+②+⑥ D、①+②+⑥ E、①+②+⑦

37、模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是（ B ）。 A、①+② B、②+④ C、②+⑥ D、②+⑤ E、②+⑦

38、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ B ）。 A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力 C、倾倒混凝土时产生的水平荷载 D、新浇混凝土的重力

39、在验算梁或板的侧模板刚度时，应计算的荷载是（ B ） A、振捣混凝土产生的荷载 B、新浇混凝土对侧面模板的压力 C、倾倒混凝土时产生的水平荷载 D、新浇混凝土的重力

40、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（ C ）等构造设施。 A、墩帽 B、墩身 C、拱座 D、基础

41、拱桥重力式桥墩分为（ D ）与制动墩。 A、防滑墩 B、防倾墩 C、承重墩 D、普通墩 42、拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（ A ）。

A、能承受单向较大的水平推力； B、能承受较大的竖直力； C、能承受较大的变形能力； D、能承受较大的弯矩。

13

43、柔性排架桩墩的主要特点是：可通过一些构造措施。将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上。（ B ）。

A. 竖直力； B. 水平力； C. 支反力； D. 梁体变形。

44、柔性排架桩墩，其主要特点是，可以通过（ D ）措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受的水平力。 A、分配 B、计算 C、设计 D、构造

45、带三角杆件的单向推力墩，为提高抵抗水平推力的能力，在普通墩的墩柱上，从两侧（ C ）增设砼斜撑和水平柱。

A、不用 B、反对称地 C、对称地 D、任意地

46、计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（ A ）。 A、车辆荷载引起的土侧压力 B、纵横向风力 C、流水压力 D、冰压力

47、U型桥台背墙及台身的作用是（B）

A、 满足支座布置和局部承压需要的作用 B、兼有挡土墙和支撑墙的作用 C、承受单向较大水平推力的作用 D、提高抵抗水平推力的作用

48．公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（ D ）三类。 A．车辆荷载 B．人群荷载 C．汽车制动力 D．偶然荷载

49、公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（ B ）等。 A．支座摩阻力 B．水浮力 C．风力 D．漂浮物的撞击力 50、公路桥梁中的基本可变荷载包括（ A ）和人群荷载。 A．车辆荷载 B．支座摩阻力 C．风力 D．温度影响力

51、公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（ C ）等。 A．人群荷载 B．漂浮物的撞击力 C．风力 D．地震力 52、公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（ C ）。 A．风力 B．温度影响力

C．漂浮物的撞击力 D．车辆荷载引起的土侧压力 53、基础变位的影响力属于（ A ）

A、永久荷载 B、基本可变荷载 C、其他可变荷载 D、偶然荷载 54、下列荷载中，属于偶然荷载的有（ B ）。 A、结构物自重 B、地震力 C、水浮力 D、风力 55、由车辆荷载引起的土侧压力属于（ B ）

A、永久荷载 B、基本可变荷载 C、其他可变荷载 D、偶然荷载 56、桥梁平面控制以（ A ）控制为主。 A、桥轴线 B、桥墩 C、桥台 D、基础 57、桥梁控制网常采用独立的坐标系统，为使场地范围的坐标都是正值，坐标原点应选在工地以外的（ A ） A、西南角 B、西北角 C、东南角 D、东北角

58、桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300m以上时，应采用（ B ）等水准测量的精度。

A、一 B、二 C、三 D、四

59、桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（ B ）复测一次，以确保施工安全和质量。

A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年

60．建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和（ B ）。

A．红外线测量 B．测距三角高程测量 C．超声波测量 D．航空测量

61、桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（ A ） A、四边形 B、五边形 C、六边形 D、多边形

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62、控制网一般布设成三角网或边角网，影响其控制网边长大小的是（ D ） A、桥长 B、控制点距离 C、通视距离 D、河宽 63.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定( A )。 A.张拉力与压力表读数间的关系曲线 B.张拉力与油泵读数间的关系曲线 C.张拉力与锚具读数间的关系曲线 D.张拉力与夹片读数间的关系曲线

64.后张法预制板梁在张拉预应力筋时，应按设计要求在( D )，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合。

A.分批单端张拉 B.两端张拉 C.分批对称张拉 D.二端同时对称张拉

65.对混凝土连续梁桥，当采用支架法施工时，一般为防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝，应( A )。

A.自跨中向两边墩台连续浇注 B.自一端向另一端连续浇注 C.自两边墩台向跨中连续浇注 D.自一端向另一端跳跃浇注 二、多选题

1、桥梁的组成部份包括（ A、D、E ）

A、桥跨结构 B、支座体系 C、附属结构 D、基础 E、下部结构 2、桥下净空高度是（ A、C ）至桥跨结构最下缘间的距离。 A、设计洪水位 B、低水位 C、计算通航水位 D、高水位 3、桥梁的建筑高度（ A、B ）。

A、小于桥梁的容许建筑高度 B、等于桥梁的容许建筑高度 C、大于桥梁的容许建筑高度 D、与桥梁不容许建筑高度无关

4、桥梁工程的受力构件总离不开（ A、C、D ）这几种基本受力方式。 A、弯 B、剪 C、拉 D、压

5、根据桥梁工程的受力构件，桥梁可归纳为（ A、B、D ）三种基本体系。 A．梁式 B．悬吊式 C．组合式 D．拱式

6、在竖向荷载作用下，产生水平反力的桥梁结构为（ B、C、D ）。 A．梁式桥 B．拱式桥 C．悬吊桥 D．组合体系桥 7、拱桥的主要承重结构是（ A、B ）。 A．拱圈 B．拱肋 C．腹板 D．桥面结构

8、桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（ A、B、C、D ）。 A．圬工桥 B．钢筋混凝土桥 C．预应力混凝土桥 D．钢桥 9、桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（ A、B、C ）。 A．上承式桥 B．中承式桥 C．下承式桥 D．底承式桥 10、钢管混凝土中承式拱桥是根据（ A、C ）命名的。 A.承重结构的材料 B.跨越障碍的性质 C.行车道的位置 D.桥梁的用途

11、下列属于按桥梁基础分类的是（ A、C ） A.刚性基础 B.承台 C.沉井 D.盖梁

12、桥梁桩基础按施工方法可分为（ A、B、C ）。 A．沉桩 B．钻孔桩 C．挖孔桩 D．管桩 13、刚性基础适用于（ A、B、C、D ） A.松散土 B.中风化土 C.砂岩 D.粘性土 14、下列属于沉桩方式的有（ A、C、D ）。

A．锤击沉桩法 B．钻孔沉桩法 C．振动沉桩法 D．静力沉桩法 15、钻孔灌注桩适用于岩石、碎石以及（ A、B、D ）各类土层。 A、砾卵石 B、砂土 C、淤泥质粘土 D、粘性土 16、挖孔灌注桩适用于（ A、C ）。

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A．含少量地下水且较密实的土层 B．含大量地下水且较密实的土层 C．含少量地下水且风化岩层 D．含大量地下水且风化岩层 17、公路桥梁下部结构分为（A、C）。

A、重力式墩台 B、薄壁墩台 C、轻型墩台 D、轻型薄壁墩台 18、属于梁桥轻型墩台的有（ A、B、D ）。

A. 钢筋混凝土薄壁墩台 B. 桩柱式墩台 C. 制动墩 D. 埋置式墩台 19、属于拱桥的轻型墩的是（ B、C ）。

A. 制动墩 B. 带三角桁件的单向推力墩 C. 悬臂式单向推力墩 D. 埋置式墩台 20、属于拱桥的轻型桥台的是（ A、C、D ）。

A. 八字形桥台 B. 埋置式桥台 C. 背撑式桥台 D. 靠背式框架桥台 21、常用支架计算时需要考虑（ A、C、D ）等因素。 A、设计荷载 B、计算荷载 C、预拱度 D、沉落值

22、常用支架计算时，考虑的设计荷载有（ A、B、C、D、E ）。 A、支架自重 B、圬工结构物的重力 C、施工人、料、机的重力 D、振捣砼产生的荷载 E、其他可能产生的荷载

23、计算施工预拱度时，应考虑的因素有（ A、B、C、D、E ）。 A、施工荷载引起的支架弹性变形

B、砼的收缩待变及温度变化引起的挠度 C、墩台水平位多引起的拱圈挠高

D、结构重力和汽车荷载引起的梁和拱圈的弹性挠度 E、插件接头桥等引起的非弹性变形

24、支架施工预留沉落值包括（ A、B、C、D ） A.支架接头非弹性变形 B.卸落设备的压缩变形 C. 支架基础沉陷 D.支架弹性变形

25、计算支架的强度和稳定时，应考虑（ A、B、C、D ）。 A、风力 B、水压力 C、流冰压力 D、船只漂流物冲击力

26、常用支架设计中应对（ A、B、C、D、E ）进行强度和稳定验算。 A、支架整体 B、杆配件 C、节点 D、地基 E、其他支撑物 27、在选用模板时，宜优先选用（ B、D ） A.组合模板 B.钢模板 C.木模板 D.胶合板

28、在计算梁或板的侧模板的强度时，应考虑的荷载有（ A、B ） A.振捣混凝土产生的荷载 B.新浇混凝土对侧面模板的压力 C.倾倒混凝土时产生的水平荷载 D.新浇混凝土的重力

29、常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ A、B、C ）分别进行强度、刚度及稳定性验算。A、模板 B、支架 C、拱架 D、地基

30、常用模板设计时，要求模板板面之间应（ A、B、C ）。 A、平整 B、接缝严密 C、不漏浆 D、外露面美观 31、常用模板设计需要考虑（ A、B ）。

A、设计荷载 B、模板刚度 C、预拱度 D、沉落值 32、梁桥重力式桥墩由（ A、B、C、D ）等组成。 A、墩帽 B、墩身 C、基础 D、挡土墙

33、重力式桥台（U型桥台）由（ A、B、C、D、E ）等部分组成。 A、台帽 B、背墙 C、台身 D、基础 E、锥坡

34、钢筋混凝土薄壁桥墩具有（ B、C ）等特点。

A、圬工体积大 B、圬工体积小 C、结构轻巧 D、结构笨重 35、柔性排架桩墩的主要特点是（ A、B、C ）

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A、具有传力能力 B、单个柔性墩所受到的水平力小 C、桩墩截面积小 D、构成四铰框架 36、梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算（ A、B ）。

A、墩身强度 B、基底最大应力 C、偏心 D、桥墩的稳定性

37、梁桥重力式桥墩，按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行的荷载组合是用来验算（ A、B、C、D ）。

A、墩身强度 B、基底最大应力 C、偏心 D、桥墩的稳定性

38、重力式桥台与重力式桥墩所考虑的荷载基本一样，不同的是（A、C、D ）。 A．桥台还应考虑车辆荷载引起的土侧压力； B. 桥台不需风力纵向考虑，只考虑横向风力； C. 桥台不需考虑船只、漂流物的撞击力；

D. 桥台只作顺桥方向的偏心距和稳定性验算。

39、通常将作用在公路桥梁的各种荷载和外力归纳成（ A、C、D ）。 A、永久荷载 B、临时荷载 C、可变荷载 D、偶然荷载 40、下列属于永久荷载的有（ A、B、C ）

A.结构物自重 B.桥面铺装 C.基础变位影响力 D.温度影响力 41、下列荷载中，属于可变荷载的有（ B、D）。 A、结构物自重 B、车辆荷载 C、水浮力 D、风力 42、公路桥梁的基本可变荷载包括（ A、C ）。

A．车辆荷载 B．温度影响力 C．人群荷载 D．支座摩阻力 43、汽车荷载的影响力中，属基本可变荷载的有（ A、B、C ）。 A、汽车荷载的冲击力 B、汽车荷载的离心力 C、车辆荷载引起的土侧压力 D、汽车制动力 44、公路桥梁中的偶然荷载包括（ A、D ）。

A．地震力 B．温度影响力 C．风力 D．漂浮物的撞击力

45、桥梁平面控制网按常规方法控制时，基本网形是（ A、B ）。 A、三角形 B、四边形 C、五边形 D、六边形

46、桥梁平面控制网按观测要素的不同，控制网可布设为（ A、B、D ）。 A、三角网 B、边角网 C、多角网 D、精密导线网

47、当用直接丈量法进行墩台施工定位时，应对（ A、B、C、D ）进行改正计算。 A.尺寸 B温度 C.拉力 D.倾斜度

48、建立桥梁高程控制网的常用方法是（ A、B ）。 A．测距三角高程测量 B．水准测量 C．超声波测量 D．航空测量

49、桥梁竣工测量的项目有（ A、C、D ） A.测量桥梁中线、丈量跨径 B.测量桥梁高度 C.丈量墩台或塔、锚各部尺寸 D.检查桥面标高

公路隧道工程

一、单选题

1.按地质条件不同，隧道一般可分为( A )。

A、岩石隧道、软土隧道 B、水底隧道、城市道路隧道 C、山岭隧道、海峡隧道 D、公路隧道、铁路隧道 2.软土隧道通常修建在( A )地下。

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A、水底和城市 B、山岭和城市 C、水底和山岭 D、水底和危岩 3.隧道通常是由( A )组成。

A.洞身衬砌和洞门 B.主体建筑物和附属建筑物 C.墙身和拱圈 D.墙身、拱圈和抑拱 4.隧道的主体建筑物包括( C )。

A.洞身衬砌和照明、通风 B.洞身衬砌和照明、安全设备 C.洞身衬砌和洞门 D.洞身衬砌和照明、排水设施

5.隧道的附属建筑物包括通风、防排水、安全设备等，其作用是( A )。 A.确保行车安全、舒适 B.保持洞内能见度和清洁空气 C.保质洞内路面干燥 D.防止隧道渗水和行车舒适 6.与新奥法施工有关的是( B )。

A.围岩稳定 B.开挖面稳定 C.地下水 D.断面尺寸

7.坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此施工方法称为( B )。 A.盾构法 B.新奥法 C.矿山法 D.侧壁导坑法 8.采用新奥法施工的衬砌为( C )。

A.单一衬砌 B.双重衬砌 C.复合衬砌 D.联合衬砌

9.新奥法施工中，当( B )稳定后，修筑防水层和第二次衬砌。 A.围岩稳定 B.围岩充分稳定 C.地下水流干 D.第一层衬砌变形

10.新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有( B )。 A.较大的变形 B.限制的变形 C.较大的应力 D.限制的应力 11.新奥法施工中，第二次衬砌( B )。

A.与第一次衬砌共同受力 B.基本上不承载 C.单独承载 D.有限制的承载 12.新奥法施工中加设锚杆可以提高( B )。

A.衬砌的承载能力 B.原岩体的岩体强度 C.衬砌的抗变形能力 D.防水能力 13.当围岩较稳定，工作面小和空间窄小且无大型施工机具时，可采用( A )。 A.漏斗棚架法 B.反台阶法 C.正台阶法 D.上下导坑先拱后墙法 14.漏斗棚架法又称( A )。

A.下导坑先墙后拱法 B.下导坑先拱后墙法 C.正台阶法 D.上下导坑先拱后墙法

15.当坑道开挖后，围岩稳定，不需要临时支护，又无大型装渣等施工机具时，可采用( B )。 A.漏斗棚架法 B.反台阶法 C.正台阶法 D.上下导坑先拱后墙法

16.当围岩稳定性较好，开挖后不需或仅需局部临时支护的坑道，且有能力较强的装渣出渣机具设备，可使用( C )施工。

A.漏斗棚架法 B.反台阶法 C.正台阶法 D.上下导坑先拱后墙法

17.当围岩稳定、完整，开挖后不需要有临时支护，有大型施工机具设备的情况下，可采用( D )施工。 A.漏斗棚架法 B.反台阶法 C.正台阶法 D.全断面开挖法 18.全断面开挖法一般适用于( 条件 )的石质隧道施工。 二、多选题

1、修建在岩层中的隧道称为（ B、C ）。

A、软土隧道 B、岩石隧道 C、山岭隧道 D、城市道路隧道 2、修建土层中的隧道称为（ A、D ）。

A、软土隧道 B、岩石隧道 C、山岭隧道 D、城市道路隧道 3、隧道工程由（ AC）组成。

A、主体建筑物 B、洞身衬砌 C、附属建筑物 D、洞门 E、照明及安全设备 4、隧道的主体建筑物有（ A、B ）。

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A、洞身衬砌 B、洞门 C、通风设备 D、照明设备 5、隧道附属建筑物包括（ C、D、E ）

A、洞门 B、洞门仰坡 C、通风、照明 D、防排水 E、安全设备 6、隧道洞身衬砌的主要作用有（ A、B ）。 A、承受围岩压力 B、承受结构自重

C、防止洞口塌方 D、保持仰坡、边坡稳定 7、隧道洞口的主要作用有（ C、D ）。 A、承受围岩压力 B、承受结构自重

C、防止洞口塌方 D、保持仰坡、边坡稳定

8、隧道由主体建筑物和附属建筑物两部分组成，附属建筑物包括（ B、C ）等。 A、洞门 B、通风设备 C、安全设备 D、洞身衬砌

9、公路隧道围岩分类因素与指标主要是指（ A、B、D ） A、岩体的结构特征与完整性 B、岩石的物理力学性质 C、硬质岩石与软质岩石 D、地下水的影响 10、隧道施工矿山法包括（A、D）等。

A、漏斗棚架法 B、新奥法 C、盾构法 D、正台阶法

11、采用全断面开挖法施工时需要配有相应的（ A、B、C、D ） A、施工便道 B、组装场地 C、检修设备 D、足够的能源

交通工程

一、单选题

1、交通工程及沿线设施包括（ C ）

A. 交通安全设施、服务设施、管理养护设施 B. 交通安全设施、服务设施、机电设施 C. 交通安全设施、服务设施、管理设施 D. 服务设施、机电设施、管理设施 2、护栏按其刚度的不同可分为（ C ） A. 柔性护栏、刚性护栏两种 B. 普通护栏、加强护栏两种

C. 柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种 D. 柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种

3、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线的距离为（ B ） A.不得小于10cm B. 不得小于25cm C. 不得小于50cm D. 不得大于10cm

4、下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（ B ） A. 合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全 B. 养护工作所需照明

C. 并根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节 D. 节约用电，降低运营费用

5、关于监控、收费及通信系统的系统调试的方法下列描述错误的是（ D ） A. 一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤

B. “子系统”是指部分软硬件设备的集合，在系统中能区分相对独立的功能与性能 C. 系统调（测）试宜在全部或者主要子系统调（测）试符合要求后进行 D. 一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调（测）试 6、下列选项中属于收费方式的是（ C ）

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A. 现金收费 B. 均一制收费 C. 半自动收费 D. 封闭式收费 7、目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为（ C ） A. 纸质磁性券 B. 纸质二维条形码券 C. 非接触IC卡 D. 磁卡 8、一条高速公路的通信系统一般由（ C ）等子系统构成。

A．光纤数字传输系统、数字程控交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

B．光纤数字传输系统、数字程控交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

C．光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

D．光纤数字传输系统、数字同步时钟系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

9、数字程控交换系统主要功能是（ A ）

A．为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等 B．为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道 C．为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视 D．为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护 10、公路照明系统由（ C ）组成

A. 高压电源线、变压器、低压电源线、配电箱 B. 低压电源线、配电箱、低压配电线

C. 低压电源线、配电箱、低压配电线、灯杆、光源和灯具 D. 低压配电线、灯杆、光源和灯具

11、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（ B ） A. 10KV高压线路可采用架空电线路或电缆线路 B. 10KV高压线路应采用电缆线路 C. 低压配电线路一般采用电缆线路

D. 按电压等级可分为10KV高压线路、380/220V低压配电线路 二、多选题

1、交通安全设施主要包括（ A、B、D、E ）等。

A. 交通标志、交通标线 B. 防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施 C. 可变情报板 D. 桥梁防抛网 E. 里程标、百米标 2、防眩设施的施工应按以下要求进行：（ A、C、D ） A. 保证遮光角及防眩高度

B. 防眩板的设置间距可以根据实际情况自行调整 C. 防眩设施整体上应达到高低一致，线形顺畅 D. 不得损坏通信管道及护栏等其他设施 E. 防眩设施的最小设置长度不得小于30m

3、省域交通监控计算机系统按管理体制可分为（ A、B、D ）。 A. 监控所计算机系统 B. 路监控分中心计算机系统

C. 管理公司（处）计算机系统 D. 省监控中心计算机系统

4、监控系统视频监视的重点包括（ A、B、C ）等处，应对图像进行选择与监视，并能进行实时存贮录像、回放、检索等功能，实现视频的多级监控。

A. 全省特大桥、长隧道、特长隧道 B. 高接高枢纽立交、事故易发地点 C. 省（市）界主线收费站 D. 收费车道

5、视频监视系统主要单体设备包括（ A、B、D、E ） A. 摄像机 B. 监视器 C. 雨刷

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D. 视频切换控制矩阵 E. 数字录像设备 6、收费制式包括（ A、B、D ）

A.全线均等收费制（均一制） B.按路段收费制（开放式） C.半自动收费制 D.按车型与实际行驶里程收费制（封闭式） E.全自动收费制

7、就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是（ A、B、E、F、G ） A.收费站计算机系统 B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统 D.计重系统 E.安全报警系统 8、路段收费分中心计算机系统的功能为（ A、B、C、D、E ） A.收集各收费站上传的收费信息，并上报省收费结算中心 B.接收省收费结算中心转发的各种命令（如时钟、费率等），并下发给各收费站 C.对收费数据进行汇总、整理、统计等 D.对收费票证（收据、定额票）、通行券进行管理 E.通信线路故障时，可独立工作

9、省高速公路通信中心的通信系统主要包括（ A、B、D、E、F ） A．光纤数字传输系统 B．数字程控交换系统 C．有线广播系统 D．数字同步时钟系统 E．通信电源系统

10、高速公路通信系统的主要功能（ A、B、D ）

A．为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段 B．为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道 C．为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源 D．为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务 E．为收费系统提供计费服务

11、通信系统光缆线路的现场检测内容（ A、C、E ） A．核对规格、型号、盘长、出厂测试报告和外观检查

B．用直流电桥和绝缘电阻测试仪测试光纤的直流电阻和绝缘电阻 C．用光时域反射仪测试光纤损耗和长度

D．用电容测试仪测试光纤线间电容和对地电容 E．用光源和光功率计测试光中继段光纤衰耗

12、公路供配电系统功能的选项有（ A、B、C、E ） A. 提供稳定、可靠的电源，保证公路运营正常 B. 保证人身安全、供电可靠、技术先进 C. 确保电压质量、满足用电设备的供电要求 D. 仅满足近期用电设备的供电要求

E. 具有相应的控制和调节功能，实现降损节能运行

13、对监控、收费、通信等一级负荷供电的公路变配电所电源应采用（ B、C、D ）供电方式A. 一路10KV可靠电源

B. 当只有一路地方10KV电源时，宜再配备柴油发电机组作为低压备用电源 C. 独立的两路10KV电源同时供电

D. 独立的两路10KV电源一主一备单母线分段运行的

公路工程施工项目管理

一、单选题

1.下面那条原则不是施工过程组织的基本原则（D ） A. 连续性 B.协调性 C.均衡性 D.综合性

2. 下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的（A） A.施工方法和土石方调配方案 B.按均衡流水法组织施工

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C.各分部（项）工程的施工方案和方法 D.确定开工前必须完成的准备工作 3. 下面哪项内容是路面工程施工组织设计要充分考虑的（B） A.施工方法和土石方调配方案 B.按均衡流水法组织施工

C.各分部（项）工程的施工方案和方法 D.确定开工前必须完成的准备工作 4. 下面哪项内容是桥涵工程施工组织设计要充分考虑的（C） A.施工方法和土石方调配方案 B.按均衡流水法组织施工

C.各分部（项）工程的施工方案和方法 D.确定开工前必须完成的准备工作 5.下列不属于桥梁基础工程施工常见质量控制点的是( C )。

A.基底地基承载力的确认，满足设计要求 B.基底表面松散层的清理 C.基底地质情况和承载力是否与设计资料相符 D.及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间

6.下列属于桥梁基础工程施工常见质量控制点的是( D )。 A.基底平面位置、尺寸大小和基底标高

B.基底地质情况和承载力是否与设计资料相符 C.地基所用材料是否达到设计标准 D. 基底表面松散层的清理

7.下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是( D )。 A.桩位坐标控制 B.垂直度的控制

C.钢筋笼接头质量 D.破除桩头后有无松散混凝土

8.下列不属于简支梁桥施工常见质量控制点的是( C )。 A.简支梁混凝土的强度控制 B.预拱度的控制 C.梁体几何尺寸的控制 D.支座预埋件的位置控制

9.下列不属于钢筋混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是( C )。 A.梁体混凝土的强度控制 B.预拱度的控制 C.梁体几何尺寸的控制 D.支架沉降量的控制

10.下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是( C )。A.梁体混凝土的强度控制 B.预拱度的控制 C.梁体几何尺寸的控制 D.支架沉降量的控制

11.下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是( C )。A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制 B.预拱度的控制 C.梁体几何尺寸的控制 D.支架沉降量的控制

12.下列检测项目中不属于土方路基实测项目的是（ A ） A.强度 B.宽度 C.压实度 D.平整度

13.对水泥混凝土路面检测的强度是指（ B ） A 抗压强度 B弯拉强度 C 抗减强度 D 劈裂强度 14.下列关于路面厚度检测说法错误的是（ A ） A路面结构层厚度检测针对总厚度

B路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值 C路面结构层厚度检测每200m每车道1点 D水泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5

15.下列属于桥梁总体质量检验主要内容的是( A )。 A.桥梁宽度和桥长 B.梁高 C.桥跨结构材料强度 D.栏杆

16.下列不属于钻孔灌注桩在终孔和清孔后应对成孔检验的是( C )。 A.孔位 B.孔径 C.孔距 D.孔深

17.下列不属于钻孔灌注桩在终孔和清孔后应对成孔检验的是( B )。 A.倾斜度 B.孔底承载力 C.泥桨相对密度 D.孔底沉淀厚度

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18.下列不属于钻孔灌注桩在终孔和清孔后应对成孔检验的是( B )。 A.混凝土的强度 B.混凝土的配合比

C.凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土 D.需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度

19.下列不属于明挖地基的主要检验内容的是( D )。 A.基底地质情况和承载力 B.基底平面位置、尺寸大小 C.基底标高 D.隐蔽工程

20.下列不属于后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容的是( D )。 A.预应力管道坐标、及管道间距 B.张拉时的应力值、张拉伸长率 C.张拉断丝滑丝数 D.张拉工作长度

21.下列属于后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容的是( A )。 A.预应力筋的各项技术性能 B.两端同时对称张拉 C.预应力管道弯曲半径 D.张拉工作长度

22.墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容包括有( A )。 A.混凝土的强度 B.混凝土的水灰比 C.混凝土浇筑分层厚度 D.混凝土工作缝

23.下列不属于墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容的是( D )。 A.断面尺寸 B.轴线偏位 C.顶面高程 D.墩、台身底高程 24.下列不属于预制梁、板主要检验内容的是( D )。

A.混凝土的强度 B.几何尺寸 C.预埋件位置 D. 预埋件的几何尺寸 25．图纸会审不包括的步骤是（ C ）。

A．初审 B．内部会审 C．外部会审 D．综合会审 26．负责组织图纸综合会审的单位是（ A ）。

A．建设单位 B．设计单位 C．施工单位 D．监理单位 27．在图纸综合会审中进行技术交底的单位是（ B ） A．建设单位 B．设计单位 C．施工单位 D．监理单位

28．在图纸内部会审的基础上，由土建施工单位与各分包施工单位，共同对施工图进行全面的审查，该步审查叫（ D ）。

A．初审 B．内部会审 C．外部会审 D．综合会审

29．下列关于材料、构（配）件试验管理制度的叙述中错误的是（ C ）。 A．经检验合格的材料方可与供应方签订供应合同 B．没有出厂合格证的材料一律不得在工程上使用

C．项目工地试验室在试验室主任领导下开展试验检验工作 D．项目工地试验室还须接受监理工程师的监督和检查 30．隐蔽工程项目不包括的项目是（ D ）。概念！ A．地基与基础槽基几何尺寸 B．主体结构各部位钢筋 C．桥梁等结构物预应力筋 D．φ1200以下钢管管道椭圆度 31．隐蔽工程项目不包括的项目是（ D ）。

A．地基与基础槽基几何尺寸 B．桥面防水层下找平层的平整度 C．钢管管道内外绝缘防腐 D．φ1200以下钢管管道椭圆度 32．隐蔽工程项目不包括的项目是（ D ）。 A．现场结构焊接 B．通信管道工程

C．钢管管道内外绝缘防腐 D．φ1200以下钢管管道椭圆度 33．如下关于技术档案制度的叙述中错误的是（ D ）。

A．基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件 B．基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等

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C．项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订

D．装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续 34．不属于施工技术管理制度的是（ C ）。

A．图纸会审制度 B．技术交底制度 C．项目经理制度 D．测量管理制度 35．不属于施工技术管理制度的是（ C ）。

A．材料试验管理制度 B．隐蔽工程验收制度 C．监理制度 D．设计变更制度 36．不属于施工技术管理制度的是（ C ）。

A．工程质量检验评定制度 B．技术总结制度 C．合同管理制度 D．技术档案制度 37．不属于工程施工项目成本管理的基本原则的是（ C ）。 A．成本最低化原则 B．全面成本管理原则 C．成本第一原则 D．成本管理有效化原则

38．不属于工程施工项目成本管理的基本原则的是（ D ）。

A．成本责任制原则 B.成本管理科学化原则 C. 成本最低化原则 D. 成本第一原则 39.如下有关工程施工项目成本管理基本原则的说法中错误的是( B )。 A．成本最低化必须是在保证工程质量条件下的成本最低化 B．全面成本管理是指企业的全员参与成本管理 C．成本责任制的关键是划清责任

D．通过一系列数学模型可以对成本进行预测、分析和考核 40．如下有关工程成本控制的说法中错误的是( B )。

A．应以施工预算控制成本支出 B．应在项目成本计划的基础上编制成本预测

C．应建立资源消耗台帐实行资源消耗的中间控制 D．应加强质量管理控制质量成本41．如下有关工程成本控制的说法中错误的是( B )。

A．应在成本预测的基础上编制项目成本计划 B．质量成本包括预防成本和鉴定成本 C．应建立资源消耗台帐实行资源消耗的中间控制 D．应加强质量管理控制质量成本42．如下有关工程成本控制的说法中错误的是( B )。

A．应在成本预测的基础上编制项目成本计划 B．质量成本包括预防成本和鉴定成本 C．定期开展“三同步”检查防止项目成本盈亏异常 D．应以施工预算控制成本支出43．如下有关工程成本控制的说法中错误的是( D )。 A．项目经济统计核算即产值统计

B．项目经济业务核算即人力资源和物质资源的消耗统计 C．项目经济会计核算即成本会计核算 D．质量成本就是工程质量成本

44．降低施工项目成本的措施如下说法中错误的是( D )。 A．进行合同交底可以降低成本

B．正确选择施工方案是降低成本的关键之一

C．以技术优势来取得经济效益是降低成本的一个关键之一 D．放慢施工进度是降低成本的一个关键之一

45．降低施工项目成本的措施如下说法中错误的是( D )。

A．进行合同交底可以降低成本 B．优化混合料配合比的设计可以降低成本 C．组织均衡施工可以降低成本 D．放慢施工进度是降低成本的一个关键 46．工程施工成本的组成是（ A ）。

A．直接工程费+间接费 B．直接费+间接费

C．直接费+其他直接费+间接费 D．直接费+现场经费+间接费 47．如下关于工程合同条款的说法错误的是（ D ）。 A．合同专用条款是必备的配套条款

B．专用条款数据表是合同条款的组成部分

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C．业主需要进一步具体化的条款也在专用条款中列出 D．合同专用条款的编号与合同通用条款可以不一致 48．如下关于工程量清单的说法错误的是（ D ）。

A．工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物数量的明细文件 B．工程量清单是招投标文件和合同文件的重要组成部分 C．工程量清单各章编号应和技术规范相应章节编号一致

D．工程量清单中所列工程数量是承包人应予完成的实际工程量 49．如下关于工程量清单的说法错误的是（ C ）。 A．工程量清单应和技术规范结合起来理解 B．清单的工程细目与预算定额的规定完全相同 C．工程量清单中所列的工程数量是设计的预计数量

D．清单中的单价包括合同中明示或暗示的所有责任、义务和一般风险 50．如下关于工程项目分包合同说法错误的是（ D ）。 A．工程分包合同包括一般分包合同和指定分包合同

B．一般分包合同由承包商制定但必须事先征得业主和监理工程师的同意 C．指定分包合同所用的暂定金额应包括在合同的工程量清单之内

D．承包商进行一般分包后减少了其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务 51．如下关于工程项目分包合同说法错误的是（ A ）。 A．一般分包不必经监理工程师批准同意

B．在标书中应明确写出指定分包的项目或指定分包商的名单 C．分包合同中支付条件及计量支付程序应与总包合同基本一致 D．指定分包商应经承包商同意

52．在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原因将承担的一部分工程在经监理工程师批准后，转包给另外的承包商施工订订立的工程合同叫（ A ）。

A．一般分包合同 B．指定分包合同 C．协作合同 D．转包合同

53．业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的工程合同叫（ B ）。

A．一般分包合同 B．指定分包合同 C．供货合同 D．劳务合同

54．公路工程施工中，投入施工现场的劳动力工种很多，下面哪个工种是在所有工程中必须配置的（B） A．机修工 B．测量工 C．混凝土工 D．钢筋工 56．下面哪种组合形式属于劳动力组合形式（C）

A．依次作业组合 B．平行作业组合 C．综合作业组合 D．流水作业组合 57．下面哪条不是选择施工机械的原则（C）

A.施工机械与工程的具体实际相适应 B.使用机械应有较好的经济性 C.应选择使用成本最小的施工机械 D.应能保证工程质量要求和施工安全 58．下面哪条不是选择合理的机械组合的原则（A）：方法！ A．新旧机械的组合； B．牵引车与配置机具的组合 C．配合作业机械组合尽量少 D．尽量选用系列产品

59．对于清理基础和料场准备等路基施工前的准备工作，选择的机械与设备组合最好的是（A） A． 推土机、挖掘机、装载机和平地机

B． 推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车

C． 推土机、铲运机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车 D． 平地机、推土机和挖掘机

60．对于土方开挖工程，选择的机械与设备组合最好的是（B） A．挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机 B． 推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车

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C． 推土机、挖掘机、装载机和平地机

D． 推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车

61．通过对材料量差的控制达到控制材料费成本，下面哪项措施不是“物耗”管理的量差控制措施（C） A.通过新技术减少定额内的材料消耗 B.通过新工艺减少定额内的材料消耗

C.通过控制材料场外运输，减少运输损耗 D.对施工各环节、各工艺进行实际物耗控制 63．在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是（B） A.采用新技术、新工艺 B．推行限额领料制度 C．减少材料场外运输损耗 D．采用新结构

64．对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点。下面哪项措施不是对材料的 “物价”控制（D）

A．购入原价控制和考核 B.运杂费控制和考核

C．场外运输损耗的控制和考核 D.对试验材料试验配合比的考核

65．材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序哪个是正确的（A） A． 材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划 B． 材料供应计划→材料需用量计划→材料采购计划→材料用款计划 C． 材料需用量计划→材料采购计划→材料供应计划→材料用款计划 D． 材料采购计划→材料需用量计划→材料供应计划→材料用款计划 66．下面哪种材料计划是保证材料供应的主要措施（C） A．材料需用量计划 B. 材料供应计划 C．材料采购计划 D. 材料用款计划

67．下面关于材料的采购方式中，哪种方式具有开放性、全球化、低成本、高效率的特点（C） A．寻价比较采购 B．招标采购 C．电子商务网上采购 D．竞争性谈判

68．在材料验收程序中，紧在材料数量和质量的检验之前的一项工作是（C） A.准备场地、库房 B.准备卸载工具和人员

C.按程序和手续，严格核对凭证 D.办理入库手续

69．以下关于材料发放的原则和依据说法错误的是（B） A.保证重点，照顾一般

B．专料专用和按消耗定额领用的材料，禁止在工程细目之间互相挪用 C．先进先发、先旧后新、交废领新 D．按发料凭证进行发料；

70．以下关于施工机械设备的使用管理的说法错误的是（D） A． 合理安排施工任务

B． 大型机械设备和多班作业的机械，必须建立机长责任制 C． 凡投入使用的机械设备，均应符合主要技术条件

D． 凡经大修、改造、重新安装的机械设备，均应立即投入使用 71．下列哪项不属于高填方路基沉降病害的防治措施（A） A.加强对原地面的处理 B.避免填筑速度过快

C.严格分层填筑，充分压实 D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部

72．在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（C） A.避免填筑速度过快 B.严格分层厚度及压实度

C.在原地面上1-2m内不填筑细粒土 D.做好排水工程

73．为防治高填方路基沉降，施工中最重要的是必须具备下列哪项条件（B） A.重型压实设备 B.充分的填筑时间 C.良好的填筑材料 D.良好的原地面

74．下列哪一项措施不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施（D） A． 将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角

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B． 预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结 C． 摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快

D． 将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部 分完成后一起碾压

75．下列哪一项措施不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施（A） A.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结 B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 C.尽量采用热接缝施工

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压 76．下列哪一项措施不是水泥混凝土路面断板的防治措施（D）

A.严格配合比，确保其具有足够的强度 B.提高基层施工质量，确保良好的支撑 C.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板 D.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板 77．下列哪一项措施不是钻孔灌注桩断桩的防治措施（B）

A.对导管进行检漏和抗拉力试验 B.严格控制混凝土配合比和振捣 C.避免防钢筋笼卡住导管 D.严格控制混凝土的塌落度

78．为防止钻孔灌注桩断桩，导管的直径应根据什么确定（D）

A.桩的浇注时间要求及石料最大粒径 B.混凝土的塔落度及石料最大粒径 C.导管的埋置深度及最大粒径 D.灌注桩桩径及石料的最大粒径

79．为防止钻孔灌注桩断桩，浇注过程中导管的埋置深度应控制在下面哪个范围（D） A．0.4-0.5 B.0.5-1.0m C.1.0-2.0m D.2.0-4.0m

80. 钻孔灌注桩要求和易性好，为防止断桩，正常塔落度控制在下面哪个范围（D） A．6-8cm B.8-12cm C.12-18cm D.18-22cm

81．下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝（B）

A．严格控制水灰比 B.及时调整塔落度 C.加强混凝土养生 D.避免出现支架沉降 82．下列哪一项措施不能防治桥梁伸缩缝的病害（C） A.合理选择伸缩装置 B.加强对锚固件焊接的管理 C.伸缩装置两侧留有余地 D.后浇混凝土振捣密实

83．为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列哪一项确定（C） A.衬砌混凝土的强度要求 B.衬砌混凝土的塔落度要求 C.围岩类别、形状、结构 D.超挖和欠挖情况

84．下列哪一项措施不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施（D） A.钢筋保护层必须符合要求 B.衬砌形式及厚度

C.沉降缝、伸缩缝符合要求 D.混凝土衬砌表面应作防蚀层 二、多选题

1．在编制施工组织设计时，确定施工顺序的原则有（ABCD） A．必须符合工艺要求 B．充分考虑自然条件的影响 C．与施工方法、施工机具的配置相协调 D．必须考虑工程质量和安全生产的要求

E．必须考虑施工进度的要求，使工期达到最短 2．施工组织设计的内容有（ABDE） A．施工方案的拟定 B．施工进度的编排 C．施工成本的分析和降低成本措施的拟定

D．质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施 E．施工现场的平面布置

3．以下（ACDE）属于土方路基工程施工质量控制关键点。

A．施工放样与断面测量 B．确保路基的压实度、弯沉值、平整度

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C．控制每层的松铺厚度 D．正确确定土的最大干密度

4．桥梁钻孔灌注桩基础工程施工中常见质量控制点有（CDE）。 A．贯入度控制 B．基底表面松散层的清理

C．桩位坐标和垂直度的控制 D．桩孔直径的控制 E．混凝土的灌注质量 5．关于图纸会审，以下哪些说法正确（BCDE）。

A．图纸综合会审一般由建设单位负责向施工单位进行技术交底 B．施工图要符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定

C．图纸经过会审后，施工单位应将会审中提出的有关设计问题，及时解决的建议，做好详细的记录 D．图纸会审记录上应填写单位工程名称、设计单位、建设单位和主持单位及参加审核人员名单 E．对会审提出的问题，应由设计部门发“设计变更通知单”

6．对于材料、构（配）件的试验管理，以下做法不正确的是（DE）

A．在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。

B．试验室对进场的主要原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验

C．没有出厂合格证或试验单的材料及型号规格与图纸要求不符合的材料，一律不得在工程上使用 D．工地试验室在质量监督站和监理工程师的领导下开展试验检验工作

E．对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验管理人员可以按30%频率的抽检

7．工程施工项目成本管理的原则有（ABCD）。

A．成本最低化原则 B．全面成本管理原则 C．成本责任制原则 D．成本管理有效化原则 E．成本管理数量化原则

案例分析

一、路基与路面工程

案例1 [背景材料]

某公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有（ ）？

A.含草皮土 B.含有腐朽物质的土 C.强膨胀土 D.碳渣 E.煤渣 3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？ [参考答案]

1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。 2、ABC

3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。 案例2 [背景材料]

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某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。 K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 [问题]：

1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？ 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

3、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？ 4、你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因？ [参考答案]：

1、地面横坡陡于1∶5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

2、①强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。②凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。③不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 3、该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。

4、不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。 案例3 [背景材料]

某地区公路路基雨季施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度-3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨季和冬季施工质量应采用以下几条主要措施： 1、在填方坡脚外挖好排水沟；

2、分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡；

3、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%； 4、挖填交界处、填土低于1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 [问题]

1、请问上述4条措施哪些是针对雨季施工？哪些是针对冬季施工？ 2、施工方技术员提出的4条措施是否合理?为什么?

3、针对雨季路堤填筑出上述措施外还应采取哪些措施？ [参考答案]

1、1和2条是针对雨季施工提出的措施，3和4条是针对冬季施工提出的措施。

2、施工方技术员提出的针对雨季施工措施合理，针对冬季施工提出的措施不合理，因为该工程不属于冬季施工范畴。

3、①雨季路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。 ②保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。 ③当天填筑的土层应当天完成压实。 案例4

[背景材料]

东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1、在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟；

2、为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管；

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3、低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固。

4、为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 [问题]

1、该工程中采用的多种排水设施哪些属于排除地面水设施？除这些排除地面水设施外还有其它哪些设施？

2、为保证浆砌片石排水沟正常使用应在什么位置增设哪些设施？

3、管式渗沟的泄水管可用哪些材料？管式渗沟和填石渗沟能否互相替代？为什么？ [参考答案]

1、排水沟、边沟、拦水缘石和急流槽。截水沟、蒸发池等。

2、排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。沿沟槽每隔10~15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。

3、管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成。管式渗沟和填石渗沟不能互相替代，因为填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%。而管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。 案例5 [背景材料]

某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高（现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m），而且处于雨季积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量亚粘土，全线大部分路段为软弱地基路段（地基承载力平均10～80kPa）。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：

（1）换填。K1+000～K1+350,长350m，K3+775～K4+270,长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土（2:8）,梨拌，厚度40cm,碾压密实度90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。

（2）土工织物铺垫。K1+780～K1+980,长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布（150～200g/㎡,抗拉强度为2050kN/m）铺垫。

（3）K6+200～K6+350,长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1、2m，间距60cm，梅花形摆排的灰砂桩挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下：平地—φ12铁杆掏孔—加料（生石灰块+水泥+大粒黄砂）—捣实 在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5.8～6.3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。 [问题]

1、土工织物一般应该铺垫在什么位置？有什么具体作用？

2、砂井（袋装砂井/旋喷桩）施工时工艺程序是否完备？如果不完备请写出完备的工艺程序。 3、采用自然挤淤处理是否合理？除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法？

4、软土地基处理除了该工程考虑的五种方法还有很多，请写出五种其余的方法。 [参考答案]

1、一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用。 2、不完备。平地—掏孔—清孔—加料—捣实。 3、合理。抛石挤淤，爆破排淤。

4、超载预压，排水砂垫层，塑料排水板，砂井，粉喷桩，袋装砂井，生石灰桩（写出其中五个） 案例6 [背景材料]

某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方,路堤边坡高度≥20m,地面横坡〉12%，施工单

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位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。

2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h。开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；

施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15% ～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。 [问题]

1、请评价该施工单位施工方案。

2、填料最佳含水量可以用哪些方法，简述各自的适用范围。

3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？ 4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？ [参考答案]

1、对土体粒组判断正确，但工程性质结论错误，粉质土是较差的路基填筑材料。

2、轻型击实法、重型击实法、振动台法，表面振动击实仪法。各自的适用范围见下表： 试验方法 适用范围 土粒组

轻型、重型击实试验 小试筒适用于粒径不大于25mm的土 大试筒适用于粒径不大于38mm的土 细粒土 粗粒土

振动台法 1、 试验规定采用振动台测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最大干密度 2、 本试验方法适用于通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土

3、 对于最大颗粒大于60mm的巨粒土，因受试筒允许最大粒径的限制，按相似级配法规定处理。 细粒土 粗粒土

表面振动击实仪法 细粒土 粗粒土

3、不合理，因为检测项目不全，未测平整度。

4、局部含水量过高，超过最佳含水量（13.4%）两个百分点。不完全合理。为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压过程中应该注意高填方路堤在施工中沉降时间的控制。 案例7 [背景材料]

某山区一级公路，全长215、23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

该公路石方工程2383万方，施工时采用大爆破，施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右

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侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋测沟，部分淤埋路面影响行车安全。 [问题]

1、以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。 2、请分析路堤填筑方法是否正确。

3、针对上述病害提出可能的治理措施（两种）。 4、 如果路基出现弹簧，应如何处理？（P257） [参考答案]

1、边坡冲沟和边坡坍塌。施工时采用大爆破，使原本条件很差的边坡岩体松动开裂，抗冲刷能力下降加上残积层松动而发生冲沟；施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理造成坍塌。 2、不正确，边坡坡度不能变陡，填筑时应适当增加宽度（约0.5m）并进行压实。 3、清理边坡后，植树、植草或采用砌石（混凝土）块防护等防护加固措施。 案例8 [背景材料]

XX高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km/h，路基宽度26m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限粘土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： 1、加强对地基的压实。

2、严格分层填筑并充分压实。 3、填挖交界处挖台阶。

施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。 [问题]

1、高填方处理要注意那些事项？（P258）

二、桥梁工程

案例1：

某桥基础为6根?2.0m的桩基，桩长35 m，桩顶设置承台。地质条件如下：原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土，施工水位比桩顶高1.5m，施工单位拟选用正循环回转转机，钢护筒结构，采用导管法灌注水下混凝土。 [问题]

1.在成孔过程中应注意哪些方面？ 2.在清孔过程中应注意哪些方面？ 3.如何进行水下混凝土的浇筑？ [参考答案]

1.在成孔过程中应注意：

(1)应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后方可开始钻孔； (2)应连续钻孔，不得间断；在钻至护筒刃脚部位时应低档慢速；

(3)钻进过程中要确保高出孔外水位0.5m以上，泥浆有损失时应及时补充、堵漏； (4)每2-3m检查孔径与垂直度；

(5)应采用减压法钻进，以减小扩孔、弯孔和斜孔，并使钻杆维持垂直状态。 2.在清孔过程中应注意：

(1)用换浆法迅速清孔；(2)清孔时必须保证孔内水头，防止塌孔；(3)清孔后的泥浆相对密度、沉渣厚度应符合规范要求。

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3.混凝土浇筑要点：

(1)导管使用前应进行闭水试验(水密、承压)和接头抗拉试验；

(2)导管应居中稳步沉放；导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般为0.25～0.4m；

(3)首次灌注剪球后必须满足导管端能埋入混凝土中0.8～1.2m，缓慢倾倒混凝土，防止产生高压气囊；施工中导管应始终充满混凝土，且埋入混凝土中的深度2～6m，要及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，并及时拆拔导管；

(4)导管下的水下混凝土浇筑应在该导管首批混凝土初凝前完成，否则应掺入缓凝剂； (5)混凝土应连续浇筑完成。为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1.0m。 案例2：

某桥基础为6根 的钻孔灌注桩，上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。 [问题]

1. 施工单位采用围堰法施工，适用于该桥的围堰有哪些？ 2. 适用于该桥承台施工的支护形式有哪些？ 3. 在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理？

4. 浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理？

5. 浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应作哪些主要内容的检验？ [参考答案]

1. 可以采用土石围堰或板桩围堰。

2. 有挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

3. 采用井点排水法降低施工水位，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。

4. 破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。

5. (1)钻孔灌注桩混凝土的强度；(2)凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土；(3)需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。 案例3:

某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。 [问题]

1.如何制作板梁预制台座？

2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？

4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？ [参考答案]

1.平整场地，做好排水系统，台座应设置反拱。

2.合理。对模板的要求有：(1)模板要具有足够的强度、刚度和稳定性；(2) 尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆；(3) 试拼合格后，方可投入使用。

3. 将质量合格的梁(板)用梁(板)拌合车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合笼，一次整体浇筑成型。梁体梁(板)数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

4.(1)张拉前应对张拉机、压力表及油泵进行配套标定或校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线；(2)按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致；(3)预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核，并控制断丝滑丝数。 案例4:

某沿海大桥是一座跨径为28.5+3?40.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥

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本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8.5m的长度，末端浇筑长度为20m。

支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。 [问题]

1． 混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由。 2． 混凝土振捣是否合理？为什么？

3． 施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？ 4． 如何对管道进行压浆？ [参考答案]

1. 不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。

2. 不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振捣器振捣才能保证密实。

3. (1)梁体混凝土重量；(2)模板及支架重量；(3)施工荷载(人、料、机等)；(4)作用模板、支架上的风力；(5)其它可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。

4. (1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制；(2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.5～0.7Mpa，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间；(3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。 案例5：

某桥主跨为40?50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：

1).终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2).钻孔灌注桩的混凝土配合比；

3).凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4).需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 [问题]

1． 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分？ 2． 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明。 3． 请指出钻孔桩常见质量控制点？ [参考答案]

1.有孔深、孔底沉淀厚度；

2.不合理，应检测混凝土的强度，以及桩头有无残缺的松散混凝土。

3.常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。 案例6：

某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 [问题]

1.施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2.请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

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[参考答案]

1.应开展的主要检验内容有：

(1)预应力筋：预应力筋各项技术性能，千斤顶、油表、钢尺等检查校正；预应力管道坐标及管道间距；张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数；

(2)板梁混凝土强度；几何尺寸(长度、宽度、高度、跨径)；板梁平整度及支座预埋件表面的平整度；预埋件位置。

2.缺项部分有：预拱度的控制、板梁混凝土的强度控制、支座安装型号和方向的控制。 案例7：

某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔，泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后，吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验，试验合格后，安装导管，导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。

施工单位考虑到灌注时间较长，经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，施工人员采取了强制提升的方法；灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。 [问题]

1.断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2.指出施工过程中的错误之处？ 3.塞管处理的方法有哪些？ [参考答案]

1.可能发生在23m处，原因在于施工人员采用强制提升导管。

2. (1)没有对导管作闭水试验；(2)导管底部已沉入到沉渣之中；(3)能否同意掺入缓凝剂应经监理工程师批准。

3.可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。 案例8：

西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥，桥宽9.5m，重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m的强风化泥岩，桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m。在距桥位3km处有一个大型水泥厂，混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面，为防止支架变形，整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外，为确保梁体的外观质量，选用了优质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，采用了水灰比大的混凝土，以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成后，采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整，但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝，梁底有横向裂缝。 [问题]

产生混凝土裂缝的原因是什么？ [参考答案]

原因有：(1)支架地基没有处理；(2)支架没有预压，导致混凝土变形过大；(3)配合比不合理，水灰比大；(4)养护不当，应在桥面上加铺麻袋等材料，再洒水养护。 案例9：

某桥为20＋3×25＋20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇。 [问题]：

1. 通常处理地基的方法有哪些？

2. 设置该桥施工预拱度时，应计入哪些影响因素？ 3. 如何设置该桥的常见质量控制点？

4. 为防止该桥出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求？

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[参考答案]

1. 通常有地基换填压实（1分）、混凝土条形基础（1分）和桩基础加混凝土横梁（1分）。

2. 应考虑的因素有：(1)支架卸落后上部构造自重（1分）及1/2汽车活载(不计冲击力)所产生的竖向弹性挠度（1分）；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度（1分）；(3)支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度（1分）；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷（1分）；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度（1分）。

3. (1)梁体混凝土的强度控制（1分）；(2)预拱度的控制（1分）；(3)支座预埋件的位置控制（1分）；(4)支座安装型号、方向的控制（1分）；(5)伸缩缝安装质量控制（1分）；(6)支架沉降量的控制（1分）。 4. 应选用优质的水泥和优质的骨料（1分）；合理设计混凝土的配合比，防止水灰比过大时出现裂缝；控制混凝土搅拌时间（1分），避免长时间搅拌后使用（1分）。混凝土浇筑时要振捣充分（1分），并加强养生工作（1分）。

三、隧道工程

案例1:

某调整公路隧道最大埋深约130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ－Ⅴ类为主，进口段为Ⅱ－Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。（注意选择） [问题]

1. 什么叫新奥法？

2. 新奥法施工时，何时修筑防水层和第二次衬砌？ 3. 采用新奥法施工时，如何确定施工顺序？ [参考答案]

1. 坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌)，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，这种复合衬砌施工方法称为新奥法。

2. 由于岩体初期变形在初期发展较快，经量测确定围岩充分稳定后，才能修筑防水层及第二次衬砌。 3. 新奥法施工顺序与开挖面稳定性有关。当开挖面稳定时，施工顺序是开挖->柔性衬砌->施工量测(位移、 应力等量测)->防水层->第二次衬砌。当开挖面不稳定时，施工顺序是开挖弧形导坑->第一次柔性衬砌 (拱)->开挖核心及侧壁->第一次柔性衬砌(边墙)->开挖仰拱部分并修筑仰拱->施工量测(位移、应力等量测)->防水层->第二次衬砌。

四、交通工程

案例1:

某条高速公路全长80Km，路段上有6个互通立交，并有1.8Km和2.1Km的长隧道二座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人职守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息。 问题：1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？ 2、此路的监控系统具有哪些主要功能。 【参考答案】

1、此路的监控系统按其功能可分为九个子系统：交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。

2、此路的监控系统的主要功能为：（1）信息收集功能。（2）动态显示和监视功能。（3）视频监视功能。（4）控制功能。（5）交通事件的排除、救援组织功能。（6）事件输入记录功能。（7）报表统计与打印功能。（8）查询功能。（9）自动数据备份和系统恢复功能。（10）系统具有自诊断功能。（11）安全功能。

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（12）时间统一功能。（13）提供内部其它系统相关信息。（14）提供对外界的服务功能。注：答对前12项即为完整。 案例2:

某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括遥控摄像机（即广场摄像机）、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。

问题：1、请根据上述包括的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。 2、对遥控摄像机检测的内容是什么？ 【参考答案】

1、由于此项目包括的摄像机较齐全，相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。收费视频监视子系统的功能为：

? 便于收费时的交通管理。

? 实时监视收费员工作情况、车辆通过收费车道、收费广场情况，防止漏费，制止作弊。 ? 实时监视金库情况，保证金库的安全。 ? 实时监视收费站监控室监控员的工作情况，实现多级监视，防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。 ? 收到车道报警信号，自动切换图像，便于重点监控。

? 实时记录图像资料，为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。 2、对摄像机检测的内容：检测摄像机、镜头、防护罩、支撑装置、云台、解码器等的安装质量与紧固情况；摄像头的解像度、灵敏度、视频输出、信噪比等；防护罩的雨刷动作；遥控操作云台旋转的自由度、跟踪速度、调焦功能等。 案例3

【背景】某高速公路交通工程已经完工，需要对交通工程的安全设施进行检测。 【问题】

1． 交通标志的检测内容主要有哪些？ 2． 交通标线的检测内容主要有哪些？ 3． 护栏的检测内容主要有哪些？ 4．隔离栅的检测内容主要有哪些？ 5．防眩设施的检测内容主要有哪些？

五、项目管理

案例1:

东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

1．技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

2．在路基工程的施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。 3．为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理；

（3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。

4．在路基工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出需要重点考虑的内容有： （1）施工方法和土石方的调配方案；

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（2）项目总进度计划； （3）机械设备配置情况；

（4）布置好堆料点、运料线、行车路等。 问题：

1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料？ 2．路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ 3．完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。

4．该项目经理在路基工程施工组织设计中要求重点考虑的内容哪些是正确的？哪些是欠妥的？请逐条回答。 答案：

1．还应收集：工程设计文件、工程承包合同、自然条件和经济调查资料。

2．存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的，应该为不超过30cm；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

3．路基工程施工的质量控制关键点还有：使用合格的原材料，正确确定土的最佳含水量和最大干密度，每层松铺厚度要满足要求。 4．（1）正确。

（2）不妥。应为：施工进度计划。 （3）不妥。应为：生产要素配置。 （4）不正确。应为工地施工组织。 案例2:

某公路工程需要在某一路段修建一座大桥和若干涵洞。施工单位甲负责大桥和涵洞的施工任务，为了保证大桥的质量和进度，施工单位针对该大桥的特点编制了施工组织设计，内容包括： （1）工程概况；

（2）施工准备工作及设计； （3）施工进度计划；

（4）分部（项）工程的施工方案和施工方法； （5）施工平面图布置等； ?? 问题：

1．你认为给出的施工组织设计内容在顺序上是否有不妥之处？请予以改正。 2．桥涵工程施工组织设计内容中应包括哪些措施？ 3．在施工场地的布置之前，应该先完成哪些工作？ 答案：

1．有不妥之处。施工方案和方法应在施工进度计划之前进行编制。 2．措施有：（1）技术、质量、安全组织及保证措施；（2）文明施工和环境保护措施。

3．应该先完成以分部工程为单元统计工作量和确定施工方案、施工方法和施工顺序等工作。 案例3:

某工程项目，业主与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定钢材由业主指定厂家，施工单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是业主指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即可用于工程，反正有质量问题由业主负责。

项目经理部为了控制原材料的质量，建立了工地实验室，制定如下试验管理制度：

1．试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工程师的监督和检查；

2．试验室在工序施工前，应完成工序质量控制所必须的各项基础试验、并提出控制参数和数据；

3．试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人员进行15%频率的抽检；

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4．试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期。 ?? 问题：

1．施工单位的做法是否正确？说明理由。

2．若施工单位将该批材料用于工程造成质量问题其是否有责任？说明理由。 3．施工单位制定的试验管理制度是否有不妥之处？若有不妥之处，请指出改正。 4．对预制构件厂生产的预制构件，应如何进行进场质量检验？ 答案：

1．不正确。对进场的材料施工单位有职责进行抽样检验，合格才可用于工程。 2．有责任。施工单位对用于工程中的原材料必须确保其质量。

3．有不妥之处。第一条：同时除接受监理工程师监督和检查外，还有业主、质量监督站的监督检查。第三条：抽检频率应为20%。第4条：试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。

4．对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。检验后加盖检验合格章。安装后，在合格证上注明使用部位。

案例4:某项目经理在一次“加强成本管理，控制项目成本”的会议上就成本管理的原则和成本控制的方法说了以下一番话：

1．成本管理原则：在该工程的成本管理中要实行成本最低化管理，即通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求；要实行全面成本管理，即建设单位、监理单位、施工单位都要参与到成本管理的工作之中；要实行成本责任制，使各部门、各班组和个人都来关心项目成本管理。

2．成本控制方法：为了使成本管理取得好的效果，要认真编制施工图预算，以施工预算控制成本支出；要加强质量管理，按规范要求组织施工，严格控制质量成本，也就是控制未达到质量标准而产生的损失费用；要定期开展“三同步”检查，即进度、质量、成本要同步。 问题：

1．关于成本管理的原则，该项目经理的讲话有哪些不当之处？成本管理的原则还有哪些？ 2．关于成本控制的方法，该项目经理的讲话有哪些不当之处？

3．你认为该项目经理对成本的分类中，哪些是正确的？哪些不妥？不妥的请重新归类，逐条回答。 答案：

1．成本管理的原则中，关于全面成本管理的解释不正确，应该是全企业、全员、全过程的管理。同时，这些成本管理工作主要是对项目部而言。成本管理的原则还有成本管理有效化、成本管理科学化。 2．成本控制方法中，关于质量成本的解释不对，质量成本是指项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和；关于“三同步”的解释也不对，应该是统计核算、业务核算、会计核算的“三同步”。 案例5:

江南大桥项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理，降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议，大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。

技术部的李工说：正确选择施工方案是降低成本的关键所在。因此，必须制定先进的、经济合理的施工方案。

材料部的王工说：要降低项目成本，必须以降低材料成本。 ?? 问题：

1．施工方案主要包括哪些内容？为什么说正确选择施工方案是降低成本的关键所在。 2．降低材料成本应该考虑哪些方面的内容？ 答案：

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1．施工方案主要包括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。因为施工方案的不同，工期就会不同，所需机具也不同，因此发生的费用也会不同。

2．应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价；做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。 案例6:

某承包商通过竟标取得某标段公路建设项目后，考虑到自身特点及业主和监理工程师要求，拟将一部分工程分包给另外承包商施工，并与分包商签订了分包合同，明确了分包合同的主要内容。 问题：

如果你是承包商，试分析以下问题： 1．分包合同的分类及概念。 2．分包合同的主要内容。 答案：

1．分包合同有两类：一般分包合同和指定分包合同。

一般分包合同是指在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原因，将自己承担的一部分工程，在经监理工程师批准后，转包给另外的承包商施工，承包商和分包商双方签订工程分包合同。

指定分包合同是业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的分包合同。 2．分包合同的主要内容： （1）工程范围和内容； （2）工程变更； （3）支付条件；

（4）保留金和缺陷责任期； （5）拖延工期违约损失补偿金； （6）双方的责任、权利和义务； （7）其它方面。 案例7:

在大多数公路工程中材料费占工程成本的50%以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要，经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。 问题：

1．材料计划主要包括哪些计划？ 2．有人说：“材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应的主要措施。”你认为该提法是否正确？如不正确，则予以改正。 3．编制材料计划的原则和要求是： （1）做到经济合理、切实可行； （2）各部门对材料严格审校；

你认为编制原则和要求是否齐全？如不齐全，请予以改正。 答案：

1．材料计划包括： （1）材料需用量计划； （2）材料供应量计划； （3）材料采购计划； （4）材料用款计划。

2．不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。 3．不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库，后订货、采购的原则。

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