京沪高铁四标施工作业指导书

中铁十二局集团京沪高速铁路四标段 施工作业指导书

基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书

1 适用范围

适用于京沪高速铁路路基基床表层沥青混凝土防水层施工。 2 施工流程

3 验收标准 3.1 主控项目

3.1.1 基床表层沥青混凝土各种原材料品种、各项技术质量指标应符合设计要求。

检验数量：施工单位矿料按同一生产地点每200m3抽样检验1次，不足200m3时也按一批计。沥青按同一产地、品种、规格每100t抽样检验1组，不足100t时也按一批计。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。

检验方法：拌合厂取样，按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。

3.1.2 基床表层沥青混凝土混合料的沥青含量、矿料级配和马歇尔技术指标应符合设计要求。

检验数量：施工单位每台拌合机抽样检验1次／日。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。

检验方法：拌合厂取样，按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。

3.1.3 基床表层沥青混凝土的压实质量应符合设计要求。

检验数量：施工单位沿线路纵向每100m用核子密度仪法检验6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部各2点；每200m用钻心法检验2点，其中：距路肩边线1.5m处各1点，路基中部1点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验。

检验方法：按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。

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3.2 一般项目

3.2.1 基床表层沥青混凝土厚度允许偏差、检验数量及检验方法应符合表8.3.8的规定。

表2.2.1 基床表层沥青混凝土厚度允许偏差、检验数量及检验方法 检验项目 沥青混凝土厚度 允许偏差 不小于设计值 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验3点 检验方法 水准仪测量 4 作业准备

4.1机械设备准备

自卸汽车、钢筒式压路机、振动压路机、轮胎式压路机、沥青混凝土土拌和设备、沥青混凝土摊铺机。

4.2施工准备

⑴施工前应做好沥青混凝土用原材料的备料工作，原材料各项指标应符合规范和设计的要求。

⑵拌合场内不同规格的矿物料应分别堆放，细集料堆放应有防止雨淋措施。

⑶沥青混凝土必须采用厂内集中搅拌。

⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的沥青混凝土，进行现场摊铺压实工艺试验，确定生产配合比、松铺厚度、碾压工艺、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于100m。

⑸基床表层沥青混凝土摊铺前应检查基床表层级配碎石或级配砂砾石层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的应进行修整，达到验收标准。

⑹基床表层沥青混凝土施工必须有施工组织设计，保证合理的施工工期。不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。

⑺热拌沥青混凝土的施工温度宜按试验确定，无条件的应按沥青标号、气候条件参照表4-1。

4.3 基床表层沥青混凝土配合比设计 ⑴沥青混凝土的矿料级配应符合设计要求。

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⑵采用马歇尔试验配合比设计方法。沥青混凝土的马歇尔稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度等指标应符合设计要求，并具有良好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能、防渗水性能等，其技术指标应符合设计要求。

⑶ 沥青混凝土配合比设计通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量。

5 工艺操作

5.1 基床表层沥青混凝土拌制

⑴沥青混凝土在拌合厂采用拌合机械拌制。

a拌合厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。 b考虑交通堵塞等因素，尽可能缩短拌合厂与工地的运输距离，确保混合料温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。

c各种集料必须分隔储存，细集料场地应设防雨顶棚，料场和场区道路应硬化，严禁泥土等污染集料。拌合厂应做好完整的排水设施。

表4-1 热拌沥青混凝土的施工温度（℃）

施工工序 沥青加热温度 矿料加热温度 间歇式拌合机 连续式拌合机 150～170 200 150 140 160 135 150 80 85 75 50 石油沥青的标号 50号 160～170 70号 155～165 90号 150～160 110号 145～155 集料加热温度比沥青温度高10～30 矿料加热温度比沥青温度高5～10 145～165 195 145 135 150 130 145 70 80 70 50 140～160 190 140 130 140 125 135 65 75 60 50 135～155 185 135 125 135 120 130 60 70 55 45 储料过程中温度降低不超过10 沥青混凝土出料温度 沥青混凝土储料仓储存温度 沥青混凝土废弃温度 运到现场的温度不低于 沥青混凝土摊铺温度不低于 开始碾压的沥青混凝土内部温度不低于 碾压终了的表面温度不低于 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 钢筒式压路机 轮胎式压路机 振动式压路机 可通车的表面温度不高于 ⑵沥青混凝土采用间歇式拌合机，拌合机的拌合能力应满足施工进度

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要求。

⑶沥青混凝土的生产温度宜符合热拌沥青混凝土施工温度表中的有关规定。烘干集料的残余含水量不得大于1％，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌合混合料。

⑷沥青混凝土出厂时应逐车检验其重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

5.2 基床表层沥青混凝土运输

⑴沥青混凝土采用自卸车运输（区间狭窄地段采用小机动翻斗车倒料），不得在级配碎石或级配砂砾石路面上急刹车、急掉头，应匀速行驶，避免对级配碎石或级配砂砾石层造成损伤。

⑵运输车辆每次使用前后必须清扫干净，车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘结剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析。运料车运输混合料应覆盖保温、防雨、防污染。夏季运输时间短于0.5h时可不加覆盖。

⑶在运输过程中如发现有沥青结合料沿车厢板滴落时，应采取措施予以避免。

⑷运料车每次卸料必须倒尽。 5.3 基床表层沥青混凝土摊铺

⑴站线沥青混凝土防水层采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。区间沥青混凝土防水层采用人工配合小型机具摊铺，或特制设备摊铺。

⑵摊铺机开工作业前应提起30～60min预热熨平板至不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

⑶摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变速或中途停顿和频繁收起挡料板，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜

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控制在2～6m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

⑷摊铺机应采用自动找平方式，可采用钢丝绳引导、平衡梁或雪橇式等摊铺厚度控制方式。

⑸沥青混凝土的松铺系数应按工艺试验确定。

⑹在局部机械作业不能到位部分可采用人工摊铺。人工摊铺混合料应符合下列要求：

a沥青混凝土宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得杨锹抛甩。铁锹等工具宜沾防粘剂或加热使用。

b 边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。

c 摊铺不得中间停顿，并加快碾压。如不能及时碾压时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混凝土覆盖保温。

d 低温施工时，每次卸下的混合料应及时覆盖保温。 5.4 基床表层沥青混凝土碾压

⑴应配备适合于京沪高速铁路基床表层沥青混凝土防水层结构特点的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳的碾压效果。低温、风大、薄层碾压时压路机数量应适当增加。

⑵压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机碾压速度应符合下表中的要求，压路机的碾压线路、方向不应突然改变，导致混合料推移。

沥青混凝土碾压速度（km/h）

压路机类型 钢筒式 压路机 轮胎式 压路机 振动式 压路机 初 压 适 宜 2～3 2～3 2～3 静压或 振动 最 大 4 4 4 静压或 振动 复 压 适 宜 3～5 3～5 3～5 振动 最 大 6 6 5 振动 终 压 适 宜 3～6 4～6 3～6 静压 最 大 6 8 6 静压

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⑶压路机的碾压温度应符合热拌沥青混凝土施工温度表中的有关要求。在不产生严重推移和裂缝的前提下，碾压在尽可能高的温度下进行，不得在低温状况下作反复碾压。

⑷压路机不得在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留。初压应紧跟摊铺机进行，并保持较短区段。复压紧跟初压后进行，不得随意停顿，碾压长度宜控制在60～80m内。终压紧跟复压后进行，且不少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑸在当天成型的沥青混凝土路面上不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑹压路机压不到的地方，采用振动夯板或热的手锤把沥青混凝土充分夯实，已经压实过的路面不得修补表皮。

5.5 基床表层沥青混凝土接缝

⑴沥青混凝土接缝必须紧密、平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层纵缝应错开15cm(热接缝)或30～40mm(冷接缝)。相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。

⑵横向接缝可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。 基床表层沥青混凝土防水层施工工艺框图如下：

混合料生产拌和 试机拌和 试验段施工 Y N 报监理单位确认 机械试运转 施工准备 配合比试验 批准配合比 配合比设计 机械检修 测量放样 材料性能鉴定 机械选型及安装 基床表层级配碎石验收 料场选择 混合料运输

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路面成型检测 制定改进措施 混合料摊铺 抽提试验 压 实 压实度检测 基床表层沥青混凝土防水层施工工艺框图

6 质量通病处理及预防措施 5.3.1技术措施

⑴站线及作业面较宽部位采用摊铺机摊铺，区间沥青混凝土防水层采用人工配合小型机具摊铺，或特制设备摊铺。

⑵基床表层沥青混凝土各种原材料品种、各项技术质量指标符合设计要求。当材料有变化时，要及时调整配合比。

⑶摊铺机的摊铺速度应与拌和速度匹配，严格按照试验段，确定的摊铺、碾压工序施工。

⑷基床表层沥青混凝土施工必须有详细的作业指导书或技术交底，保证合理的施工工期。不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。

5.3.2注意事项

⑴施工前应做好沥青混凝土用原材料的备料工作，原材料各项指标应符合规范和设计的要求。

⑵拌合场内不同规格的矿物料应分别堆放，细集料堆放应有防止雨淋措施。

⑶基床表层沥青混凝土施工采用人工配合小型机具摊铺时应特别注意对混合料温度的控制，它是保证压实度的关键，因此要注意对施工工序的合理安排，并尽可能安排在气温较高时施工。

⑷沥青混凝土拌和站应远离居民区并符合当地环保要求。沥青场地严禁烟火，并备有防火设施和警示牌。

⑸施工时注意与无碴轨道支撑层道床的侧面及电缆槽内侧的衔接，防

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止雨水下渗。

6 基床表层沥青混凝土防水层质量控制与检测

6.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。 6.2准确控制施工配合比，通过每天检测数据分析及时调整配合比。 7 安全注意事项

8 文明施工、环水保要求

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路基相关工程施工作业指导书

1 适用范围

适用于京沪高速铁路路基相关工程（电缆槽（沟）、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线）施工。

2 施工流程

3 验收标准 3.1 电缆槽（沟） 3.1.1 一般规定

⑴ 修筑于路基上的电缆槽（沟）应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。

⑵ 电缆槽（沟）应按设计要求与路基施工同步完成，与路基接触面处理措施应符合设计要求，不应破坏侧沟和侧沟平台、堑坡坡脚及路肩边坡。

3.1.2 主控项目

3.1.3 一般项目

3.2 接触网支柱基础 3.2.1 一般规定

⑴ 修筑于路基上的接触网支柱基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。

⑵ 电力牵引接触网支柱基础施工应符合下列要求：

①、接触网支柱基础工程应按《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》及设计文件施工，宜在基床表层施工前完成。

②、接触网支柱基础应按设计要求施工，基坑施工时不得破坏路基及防护工程结构。

③、接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑；有渗水暗沟地段，

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应在接触网支柱基础浇筑并达到一定强度后再挖渗水暗沟。

④、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。

⑤、同组硬横跨基础底面标高应相等，控制线路两侧同里程两基础中心连线垂直于车站正线。

3.2.2 主控项目

⑴ 接触网支柱基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实，表面应与路基表面衔接平顺。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察。

⑵ 接触网支柱基础混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。

检验方法：抗压强度试验。 3.2.3 一般项目

接触网支柱距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差应符合表3.2.3的规定。

表3.2.3 接触网支柱距线路中心线位置、截面尺寸、

埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法

序号 1 2 3 4 检验项目 距线路中心线位置 沿线路纵向位置 形状尺寸(截面尺寸) 埋置深度 允许偏差 0，+20mm ±10mm ±20mm 不小于设计值 按接触网支柱数量抽样检验10% 施工单位检验数量 检验方法 尺量 水准仪测 尺量 水准仪测 3.3 声屏障基础 3.3.1 一般规定

⑴ 修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损

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