客运公司2017年度安全工作总结

XX公司2017年度安全工作总结汇报

我司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，深入贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等国家相关安全生产法律法规，认真扎实开展各项日常安全生产工作，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保公司健康稳定、和谐有序发展。现将2017年1至12月份安全工作总结汇报如下：

一、安全控制目标完成情况

2017年1-12月份安全四项指标控制情况

事故频率（次） 受伤情况（人） 车车辆数 事 次 数 肇控制指标 超控制指标 超控制指标 死亡情况（人） 死控超控制指标 经损情况（万元） 超控制 指标 控制 指标 受控伤 制 人 指数 标 经损 情况 亡 制 人 指数 标 176 15 10.56 ↑4.44 2 5.28 ↓3.28 0 2.64 ↓2.64 64 105.6 ↓41.6 火灾事故率、职工因公死亡率均为0，未超过计划指标；客运车辆四项控制指标：公司全年事故计划控制指标为10.56次，超计划控制指标4.44次；全年事故死亡率计划控制指标为2.64人，今年全年“零”死亡；全年事故受伤率计划控制指标为5.2人，比控制指标下降3.28人；全年经损计划控制指标为105.6万元，实际经损64万元，低于控制指标41.6万元。

二、2017年1-12月份安全工作基本情况

1、根据与集团公司签订的《2017年安全生产责任书》,将安全目标指标责任量化分解到各岗位、人员，组织公司员工、驾驶员、经营者签订责任书，签订面达到100%；

2、严格落实驾驶员准入关，严格执行考核上岗制（笔试+实际操作），2017年1至12月份共计开展准入考核驾驶员51名，合格准入驾驶员48名。

3、每月组织全体职工开展安全例会1次，及时总结每月安全生产工作进展，对工作中存在的不足进行了分析、总结，并对下一步工作进行部署；以“消防安全知识学习”、“雨季行车知识学习”、“两个管控办法学习”、“应急锤使用事项”、《安全生产法》、“危险源辨识和风险控制”等相关安全知识点为主题每月组织安全管理人员开展三级教育，传达上级部门下发的文件精神，学习相关法律法规，分析安全事故。

2017年1至12月共计开展安全例会11次，三级教育11次（12 月份安全例会和三级教育将于12月26日按时召开）。

4、每月认真按照学习计划开展驾驶员安全学习，2017年1-12月份共计组织驾驶员学习128次，驾驶员学习人次达到4452次，补学习602次，驾驶员每月至少参加两次学习，学习率均达到100%。

5、GPS监控室严格执行“84220”制度、夜间禁令，做好GPS汇总分析系统。

6、每月均对公司运营车辆进行拉网式隐患排查，2017年1-12月共计检查车辆12轮，发现存在的安全隐患为73起，对出现的73起隐患问题（灭火器失效、安全锤未按要求放臵、安全锤不符合标准、安全设施设备配备不齐、警示牌损坏等等）均及时督促进行整改，均已整改验收完毕。

7、每月组织生产安全办人员开展路检路查，2017年1-12月共计上路103天，查车549车次，暂未查获违法违规行为1起，已整改完毕。查获安全隐患6起，整改6起。

8、公司每月组织生产安全办人员对公司所属小北门停车场、家属区、门面，环北路大修厂及家属区、办公大楼的消防安全进行检查，重点查看消防器材齐备是否齐备有效，安全出口、通道是否畅通，1至12月共计开展消防检查12次，发现安全隐患5起，整改5起。

9、对气象路况信息、安全工作通报、事故通报均通过

企信通及时发布，告知驾驶员注意行车安全。2017年1-12月份共计向驾驶员成功发送信息17600余条。

10、认真做好“冬防春运”、“雨季汛期”、“百日大会战”、“安全回头看”、“安全生产大检查”“十九大期间”《安全生产法》、“平安交通”、“质量月”等活动的专项部署和落实工作，确保各项活动开展扎实有效平稳有序，做好周末节假日安全值班计划，坚持领导带班制度。

11、每月按时开展一次安全宣传，2017年1-12月共计开展安全宣传12次，宣传主题分别为：冬季行车安全宣传、“冬防春运 百日攻坚”安全宣传、两个“管控办法”安全宣传、安全锤使用安全宣传、雨季汛期、《安全生产法》、“十九大期间安全生产大检查”、“道路运输平安年”、“安全生产月”等安全宣传。

三、2017年全年事故分析

2017年1至12月份公司发生交通事故共计15起，总体来看安全生产形势平稳，且我公司今年事故死亡率控制较好，四项指标为“三降一超”，15次事故给我公司声誉带来不良影响，造成了较大的经济损失，同时也给我们的安全管理工作敲响了警钟，暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下几方面问题：

1. 安全管理思想有所提升，但责任心仍不够强。公司造成死亡受伤人数虽与去年相比下降，但公司事故频率在与去

年同期比较反而上升，主要是驾驶员的安全意识不高，很多驾驶员的安全意识淡薄，在安全学习时，总是处于被动学习，左耳进右耳出的现象很严重。

2. 安全管理出现漏洞和肓区。安全例会、驾驶员安全教育、培训、检查、监督工作没有面面俱到，往往说多做少，存在安全管理的漏洞和盲区，造成一些驾驶员（特别是商务车驾驶员）安全意识淡薄，不能自觉做到遵纪守法，驾驶工作中常抱有侥幸心理，产生麻痹大意的思想，没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业的重要性，这是造成事故的隐患。

3. 驾驶员违法违规行为较多，违法违规行为往往是导致一起事故发生的根源，很多驾驶员的行车中往往不注意细节，不良驾驶例如抽烟、打电话、注意力不集中、单手长时间握方向盘等情况时有发生。

针对以上存在的问题，公司将进一步抓好以下工作： 1. 加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，公司领导干部要起带头作用，加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各职人员在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息。

2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能等学习教育。

通过认真分析事故原因，查找事故根源，播放警示视频，加之各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，消除驾驶工作中不良心态，杜绝违法违规行为的发生。

3. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查。同时认真落实各项安全检查制度，认真排查车辆安全隐患，坚持“四不放过”原则，同时把违章当作事故看，把小事故当大事故对待，加大制度执行监管力度，开好每月一次的安全例会，做好三级教育及相关安全宣传工作。

4. 坚持开展自查自纠活动，严格按照集团公司两个“管控办法”的高压制度对违法违规、超速驾驶员进行处理，坚决把违法违规、事故起数压下来。

四、下一步工作

1.重点抓好2017年“冬防”及2018年“春运”安全生产工作，层层签订责任书，细化责任，压实责任。

2.开展好“一盯一”安全管理工作，进一步加强对驾驶员、车辆、路况的管理工作。、

3.加大路检路查及GPS抽查力度。GPS严格执行“84220”制度、夜间禁令，对违法违规情况一经查实严格按照两个“管控办法”规定进行处理。

4.进一步做好驾驶员安全学习，采用灵活多变的学习方式继续深入开展驾驶员学习教育，提高驾驶员安全意识，让

其更好地掌握行车过程中的应急处臵能力。

5.加强隐患排查管理，发现一起隐患必须整改一起隐患，且形成隐患清单闭环管理，确保2018年安全生产工作有序开展。

此汇报

XX公司

2017年12月31日

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