武汉理工大学船舶结构与设备期末考试重点

“船舶结构与设备”课程应知应会知识

1、 主船体内包含的舱室有哪些？7

包含下列舱室:机舱、货舱、液舱（燃油舱、滑油舱、污油舱、淡水舱、压载水舱、深舱）、隔离空舱、锚链舱、轴隧、舵机间、应急消防泵舱等。

2、 简述吃水标志的作用、标记方法，如何读取船舶吃水？7

吃水标志的作用标示船舶不同部位的吃水，勘划在船舶船首、船中、船尾两侧船壳上，以醒目颜色标示。

水尺标志有公制水尺和英制水尺两种，公制水尺用阿拉伯数字标绘，每个数字高10cm，上下字间距也是10cm；英制水尺用阿拉伯数字或罗马数字标绘，每个数字高6英寸，上下字间距也是6英寸读取水尺时以数字下缘为准。

读取吃水根据水线在数字中的位置，按比例读取，有波浪时应取几次读取的最高值和最低值的平均数。 3、 集装箱船的主要特点是什么？6

集装箱船的特点如下： 货舱和甲板均可装载集装箱；

多为单层甲板，舱口长而宽，采用双层船壳结构；

为使集装箱堆放和稳固，在货舱内设置箱轨、立柱、水平桁等，组成固定集装箱用的蜂窝状格珊，在甲板上设置固定集装箱的专用设施；

主机马力大，航速高，多为两部主机、双螺旋桨，方形系数小；

通常不设装卸设备，利用码头上的专用设备装卸。 4、 国际航行不装木材的船舶载重线标志识图。10

CS——中国船级社 TF——热带淡水载重线 F——夏季淡水载重线 T——热带载重线 S——夏季载重线 W——冬季载重线

WNA——北大西洋冬季载重线

还需标出船首向、甲板线、载重线圈位置。

5、 何谓船舶纵、横骨架式，各有什么特点？8

橫骨架式船体结构是上甲板、船底、舷侧结构中，横向构件尺寸相对较小、数目多、排列密，纵向构件尺寸大、数目少、排列疏的船体结构。其特点是：横向强度和局部强度好，结构简单，容易建造，舱容利用率是高，空船重量大；通常在中小型船采用。

纵骨架式船体结构是上甲板、船底、舷侧结构中，纵向构件尺寸相对较小、数目多、排列密，横向构件尺寸大、数目少、排列疏的船体结构。其特点是：总纵强度大，结构复杂，焊接工作量大，舱容利用率低，空船重量小。通常在大型油船和矿砂船上采用。

6、 双层底的作用和主要构件。8

双层底的作用是：增加船体的总纵强度的船底的局部强度，可以作为燃油舱、滑油舱和淡水舱，提高船舶的抗沉性，对也货船提高了其抗泄漏能力，作为压载舱水舱，能调节船舶的吃水和纵横倾，改善船舶航行性能，在矿砂船上有提高船舶重心高度的作用。

主要组成部分：纵向构件：中桁材、旁桁材、箱型中桁材、纵骨；横向构件：水密肋板、实肋板、组合肋板、轻型肋板、舭肘板。

7、 船舶压载管系的作用和主要组成部分有哪些？6

压载管系的作用是将压载水打入或排出压载舱或将压载水在压

载舱之间进行调驳，改善船舶的吃水、吃水差、纵倾、横倾以及船舶稳性等航海性能。

船舶压载管系主要由压载舱与吸口、压载水管、压载泵、调驳阀箱、空气管、测量管等组成。 8、 回转式起重机的操作注意事项有哪些？10

1. 使用前准备：a打开水密门，天热时打开轴流风机；b检查卷筒上的钢丝排列是否正常；c升起吊臂，使其仰角大于最小仰角；d检查刹车和安全装置的可靠性。

2. 运转要点：a禁止横向斜拉货物；b保持操作平稳，避免急速启动停止，减少震动；c注意吊钩位置；d传动失灵时，将货物放在地上和将吊臂放下，将电机刹车慢慢松开；e切忌钢丝绳在舱口摩擦；f发生紧急情况，按下紧急按钮开关使各动作停止；g船舶在横倾角较大和大风时，避免最大幅度旋转；h吊着货物时，操作者不能离开。

3. 放置：将吊臂转到支架上方，旋转开关放于空档，脚踏转换开关，将吊臂放于支架上，旋转手柄放于零位。变幅钢丝绳稍微收紧，然后关闭门窗。

9、 四页液压铰链式舱盖特点和开关舱过程是什么？7

特点：盖板间用铰链连接，可以减轻船员劳动强度，使舱盖能较快开启和关闭。

开关过程：开启时，第二组盖板开始起升，同时拖动第一组盖板靠向舱口移动，第二组盖板起升完毕，第一组盖板开始起升，

直至全部开启完毕，当舱盖开启到贮藏位置时，收藏钩自动落下，扣住舱盖。关闭时，第一组舱盖下滑完毕，第二组舱盖开始下滑推动第一组盖板向前移动，第二组盖板下滑结束，全部关闭过程结束。

10、 非标准系固设备用途和种类有哪些？7

用于固定干货船、多用途船、滚装船、装载货物单元的散货船、客船及供应船等在装载集装箱、钢卷、重件货、普通件杂货等所用的系固设备。

包括固定式系固设备和便携式系固设备。 固定式系固设备有：a眼板；b眼环。

便携式系固设备有：a卸扣；b紧锁夹；c花篮螺丝；d钢丝绳；e系固钢带；f系固链条等。

11、 锚设备的组成部分和各部分的作用是什么？9

锚设备由锚、锚链、锚机、制链器、锚链筒、导链滚轮、锚链管、锚链舱、弃链器等部分组成。 锚：抛入水中，锚爪能抓住泥土产生抓力；

锚链：连接锚与船，向船传递锚的抓驻力，提供部分锚泊力和缓冲风流影响，利于锚抓底。 锚机：抛起锚的机械装置。

制链器：承受锚和锚链的重力、惯性力和锚泊力，将其传递到船体，避免锚机承受负荷。

锚链筒：抛起锚时锚链滑进滑出的圆筒形孔道，设冲水装置，

可以冲洗锚链和锚。

导向滚轮：减轻锚链与甲板的摩擦和撞击。 锚链管：锚链进出锚链舱的孔道。 锚链舱：存放锚链的舱室。

弃链器：紧急情况需要弃锚时，使锚链迅速与船体脱开。 12、 船舶系码头和浮筒时各缆绳的名称和作用是什么？（标注船舶

系靠码头时各部位系缆的名称。）6

船舶系靠码头时，按系缆的位置、出缆方向和作用可分为头缆、尾缆、前横缆、后横缆、前倒缆、后倒缆等； 船舶系浮筒时，用的缆绳主要有单头缆和回头缆两种。 13、 带缆作业时的安全注意事项有哪些？6

a、操作人员应戴安全帽、防护手套，穿工作服、工作鞋，袖口扣紧；

b、检查缆绳和制索绳（链），有磨损、变形或缺陷不能使用； c、绞缆时应服从指挥，注意缆绳动态；

d、松缆、上关和挽缆时，动作应迅速、敏捷、准确，紧握缆绳的双手应位于缆桩的外侧，防止夹手。绞缆时，持缆水手不要太靠近卷筒，兼顾后方缆绳是否理顺；

e、操作过程中，人员应集中精力，站位适当，以防缆绳滑出、弹出或断裂造成伤害；

f、缆绳上桩时，如遇突然拉力，适当溜一点，溜缆时人员持缆部位与缆桩距离应在1m以上。

14、 舵设备有哪些组成部分和各自的作用是什么？6

舵设备主要由以下部分组成：

1． 舵装置，包括舵、舵杆和舵承三部分。运输船一般利用舵

叶上产生侧向水平分力来操纵船舶。

2． 操舵装置：包括舵机和转舵装置。通过转舵机构向舵杆施

加转舵力矩，转动舵叶或导流管。

3． 操舵装置控制系统：将舵令通过电力或液压控制系统由驾

驶室或舵机间传给舵机装置动力设备，控制其动作。

15、 自动舵面板上各控钮的作用和使用注意事项是什么？7分

自动操舵仪上控制面板控钮一般有：

1. 电源转换开关：控制电源是由机舱主配电板或应急发电的应急配电板供电之间转换；

2. 舵机动力转换开关：一般舵机有两台机组，海上航行时一般选择其中一台，在狭水道、进出港航行时，应同时启动两台机组，保证舵效迅速、可靠；

3. 操舵部位选择开关：可选择在驾驶室或舵机间操作，一般情况选择在驾驶台操舵，应急时可选择在舵机间操舵； 4. 操舵方式选择开关：正常情况，需要人工操舵时，可选择随

动操舵方式，操舵准确；海况好的宽阔海面上不需要避让时，可以选择自动操舵方式，需要经常检查其工作状态，每4小时转换随动操舵方式一次；当前两种操舵方式失效时，选择应急操舵方式，需要注意舵角指示器指示舵角，根据要求操舵，在舵机间操舵还需有效通信设备；

5. 自动舵调节旋钮：根据船舶操纵性能、载态及外界环境合理设定和操作改变航向、比例、微分、积分和天气等调节功能； 6. 指示器：包括分罗经、舵令、舵角等指示设备，根据环境调节其亮度，随时关注其工作状态是否正常。

7. 声光警报器：系统工作不正常时会发出声光等报警信息，设有试验开关和消声开关，应定期检查、试验。

16、 锚链上转环的环栓指向什么方向？锚链是如何标记？

锚链上转环的环栓均指向锚链的中间链节方向。

在第一节与第二节锚链的有档连接链环撑档上缠绕金属丝，涂刷红漆，连接链环向前、后各第一个有档链环上涂刷白漆，标识锚链的第一节；第二节与第三节有档连接链环的撑档上缠绕金属丝，涂刷红漆，向前、后各2个有档链环上涂刷白漆，标识锚链的第二节；依次类推。从第六节开始，重复第一节的标记方法。 选择题

1、若某船需另设深舱，则说明该船是：

A、速度快的船 B、抗沉性高的船 C、方向性好的船

D、稳性要求较高的船

2、以 度量最大吃水限制线。 A、载重线的上边缘为准 B、载重线的下边缘为准 C、载重线的中线为准

D、夏季载重线为准

3、在船体结构中，规范规定的主构件包括______Ⅰ、舷侧纵桁与甲板纵桁；Ⅱ、肋骨与纵骨；Ⅲ、强肋骨与强横梁；Ⅳ、横梁与舱壁扶强材 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ

4、船舶型尺度通常是指： A、造船时所用的尺度 B、操纵时所需用的尺度

C、丈量船舶吨位时所用的尺度

D、计算港口使费时使用的尺度

5、下列与装卸货物有直接关系的吨位是：I、总吨位；II、载重量；III,苏伊士运河吨位；IV、排水量；V、净吨位 A、 I、II、III、IV B、II、IV

C、I、II、IV、V

D、II、IV、V

6、散粮船设置上边舱（顶边舱）的主要目的是： A、增强总纵强度 B、保证装满货舱 C、便于清舱

D、增加水舱

7、杂货船的特点有：I、对货物种类与码头条件的适应性强；II、装卸效率不高；III、一般设计成“一舱不沉制” A、 、II B、 II、III C、 I、III

D、 I、II、III

8、木材船的特点是：I、舱口大、舱内无支柱；II、甲板强度要求高；III,舷墙较高；IV、起货机安装于桅楼平台上 A, I、II、III B、II、III、IV C、I、III、IV

D、I、II、III、IV

9、新建油船设置专用压载舱的优点是：I、防止海洋污染；II、减轻货油舱结构腐蚀；III,提高强度、抗沉性；IV,缩短停港时间；V、增加了油船的有效载货舱容 A、 I、II、III、V B、I、II、III、IV、V

C、II、III、IV、V

D、I、II、III、IV

10、用于为他船开辟航路，结构坚固，功率大的船舶称为： A、海洋开发用船 B、航标船

C、拖带（顶推）船

D、破冰船

11、按规范规定，在船体结构中 一般是指板的扶强构件。 A、一般构件 B、普通构件 C、次要构件

D、主要构件 12、横骨架式船的骨架排列特点之一是： A、横骨架大而密 B、横骨架大而疏 C、横骨架小而密

D、横骨架小而疏

13、船壳外板的排列以平板龙骨（K列板）为基准，分别向 将各列板依次编号为A, B, C, D.......至 为止。 A、前：舭列板 B、上；舷侧顶板 C、左（右）；舷顶列板 D、左（右）；舭列板 14、总布置图中的侧视图一般是： A、从船舶右舷正视而得的视图 B、从船舶左舷正视而得的视图 C、从船尾正视而得的视图

D, 从船首正视而得的视图

15、平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内： A、宽度与厚度均不变 B、厚度不变 C、宽度不变

D、宽度与厚度随位置不同而有所不同

16、栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过 mm,其他横杆的间距应不超过 mm。 A、200，300 B、230，250 C、200，380

D、230，380

17、按规定，肋骨或舷侧纵骨最大间距应不大于： A、0.7m B、0.9m C、1.0m

D、1.2m

18、关于主甲板的正确说法是：I、普通货船的强力甲板就是主甲板；II、油船的干舷甲板就

是主甲板；III,客船的上甲板就是主甲板 A、 I、II B、II、III C、I、III

D、 I、II、III

19、仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是： A、液体舱壁 B、水密纵舱壁 C、防火舱壁

D、制荡舱荡

20、首尖舱区域的加强方法有：I、设置升高肋板；II、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；III,设置开孔开台；IV,在中纵剖面处增设制荡舱壁 A、I、II、III B、II、III C、I、II、IV

D、I、II、III、IV

21、耐火分隔中的甲级分隔分为等级。 A、4个 B、3个 C、2个

D、 1个

22、一般船舶均装设有舭龙骨，其作用是： A、 加固舭部 B、提高船舶航速

C、 改善船舶航行性能 D、减轻船舶横摇

23、航行于冰区船舶的加强方法有：I、增加板厚；II、加大骨架间距；III,加大骨架尺寸；

IV、缩小骨架间距 A、 I、II、IV B、II、III、IV C、I、II、III

D、 I、III、IV 24、按规定，测量管的内径应： A、 小于32mm B、不得小于32mm C、 不得小于50mm

D、为65mm 25、调驳阀箱属于 管系。 A、 舱底水 B、压载 C、通风

D、 消防

26、通风管系中的通风筒口应设在： A、 遮蔽甲板下

B、开敞甲板上 C、任意舱壁上

D、 舷墙内侧

27、下列有关水灭火系统的甲板管系用途描述不正确的是： A、可用于冲洗甲板

B、 起锚时可用其冲洗锚链和锚 C、 可用于排除甲板或地板积水

D、与手提式泡沫枪装置配套使用 28、下列有关船舶卫生排泄系统描述正确的是： A、该系统是船上冲洗卫生设备的系统 B、其特点是直接排放入海

C、 该系统可用冲洗船尾舵机间

D、该系统可代替甲板排水系统的功能

29、为防止海水倒灌，甲板排水管系在所有开口排至舷外的排水管下口处均设有： A、截止阀 B、 止回阀 C、控制阀

D、 截止阀或止回阀

30、下列各项哪项不是客船典型特点：

A、稳性好

B、多为定期线制 C、多为尾机型 D、舒适性好

31、下列有关杂货船盘点不正确的是：_______

A、可用来装载大宗散货物 B、货舱设计为多层甲板结构 C、舱口尺寸较大 D、有吊杆或起重机

32、为避免舷侧凝结 淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称：____

A、护舷板 B、木铺板 C、隔板 D、挡板

33、船型肥大、货舱呈棱形、舱口围板也较高的这类船属于：________

A、集装箱船 B、散装货船 C、矿砂船 D、杂货船

34、OBO船是指：_______ (25968:第一章 船舶常识:47)

A、矿/散/油三用船 B、散/油/气体三用船 C、散/杂/油三用船 D、矿/气体/油三用船

35、甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是：______

A、滚装船 B、集装箱船 C、散装船 D、木材船

36、表示船舶水线面形状的肥瘦程度的船体系数是:

A、 船中横剖面系数 B、方形系数 C、 水线面系数 D、棱形系数 37、下列采用水平装卸方式的船舶是：________

A、杂货船 B、集装箱船 C、滚装船 D、载驳船

38、主船体两舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：________

A、首舷和尾舷 B、船首和船尾 C、首部和尾部 D、首端和尾端

39、桥楼的主作用是：_______。

A、存放救生艇

B、设置桅桁、信号灯架及各种天线 C、用作生活服务辅助舱室

D、布置驾驶室和船员居住处所等 40、隔离空舱的主要作用是：________ 。

A、加强局部强度 B、分隔货舱 C、作深舱用

D、防火、防爆与防渗漏

41、英制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：______ .

A、6Ⅰn B、10Ⅰn C、12Ⅰn D、15Ⅰn

42、国际航线船舶的船尾标志一般有：________Ⅰ、船名；Ⅱ、船籍港；Ⅲ、国际海事组织 A、Ⅰ、Ⅱ

B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

43、船体需要加强的部位有______Ⅰ、舱壁；Ⅱ、首部；Ⅲ、尾部；Ⅳ、舭部；Ⅴ、上甲板

A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

44、某船舶底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为______

A、横骨架式 B、纵骨架式

C、纵横混合骨架式 D、混合骨架式

45、钢板短边与短边相接后形成的焊缝称______

A、边接缝 B、纵接缝 C、端接缝 D、横接缝

46、船壳外板中“右舷C列第6块板”可编号为____。

A、SC6 B、C6S C、6SC D、S6C

47、舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出，按规范规定（除经CCS批准外），其最小

高度应不小于________ A、450mm B、600mm C、800mm D、850mm

48、舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是_______Ⅰ、减少甲板上浪；Ⅱ、增加甲板强度；Ⅲ、

便于甲板排水；Ⅳ、使船体外形美观；Ⅴ、增加保留浮力；Ⅵ、便于甲板作业 A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ C、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

49、下列有关支柱描述不正确的是：

A、支柱的作用 是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状 B、支柱的上下端应位于船体骨架交叉节点处

C、多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上 D、对需载运大件货的货舱，可要用悬梁结构形式来代替支柱

50、双层底的作用是：Ⅰ、增强船体总纵强度和船底局部强度；Ⅱ、用作油水舱；并可调整

船舶吃水；Ⅲ、增加船舶抗沉能力和承受负载 A、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

51、经常航行在浅水区域的船舶，在其建造时内底边板最好采用：

A、下倾式 B、上倾式 C、水平式 D、曲折式

52、肋骨按其受力可分为：Ⅰ、主肋骨；Ⅱ、甲板间肋骨；Ⅲ、尖舱肋骨；Ⅳ、强肋骨；Ⅴ、

普通肋骨

A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C、Ⅳ、Ⅴ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

53、舷墙的主要组成部分有：Ⅰ、舷墙板；Ⅱ、舷顶列板；Ⅲ、支撑肘板；Ⅳ、扶手；Ⅴ、

甲板边板

A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

54、舱壁按结构可分为：Ⅰ、平面舱壁；Ⅱ、防火舱壁；Ⅲ、对称槽形舱壁；Ⅳ、制荡舱壁；

Ⅴ、双层板舱壁 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

55、首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：Ⅰ、增加保留浮力；Ⅱ、便于甲板排水；

Ⅲ、保持船首形状；Ⅳ、会拢外板；Ⅴ、保证船首局部强度 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 56、球鼻首的作用是：

A、防撞 B、装压载水 C、增加船首强度

D、减少兴波阻力与形状阻力

57、尾尖舱内的加强方法有：Ⅰ、加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板；Ⅱ、当舷侧

为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁；Ⅲ、在中纵剖面处加设制荡舱壁 A、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

58、B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下＿＿至满载水线以上＿＿ 处，

其两端不必连接。 A、1000；1000 B、1000；500 C、500；1000 D、500；500

59、在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：_________

Ⅰ、平时作为通风口；Ⅱ、应急时作为机舱和轴隧的逃生口；Ⅲ、应急出口盖不能加锁；Ⅳ、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ

60、为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞：_________

A、里面用水泥封涂成一个半球形水泥包 B、外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包 C、内外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包 D、里面外面均用电焊焊牢

61、有关舱底水管系中污水沟或污水井的设置，下列说法正确的是：______Ⅰ、当内底板为

下倾式时设污水沟；Ⅱ、当内底边板为水平式时设污水井；Ⅲ、不管内底边板为下倾式还是水平式都应设污水沟； A、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅱ、Ⅲ C、Ⅰ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

62、干货船按用途设置的管系大致有：______Ⅰ、舱底水管系和压载水管系；Ⅱ、消防管系

和日用水管系；Ⅲ、通风管系；Ⅳ、甲板排水管系和其他特殊用途管系 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

63、污水井的容积应不小于：_____

A、0.10立方米 B、0.15立方米 C、0.20立方米 D、0.25立方米

64、空气管的作用是：_______

A、给舱室通气

B、为各油水舱提供空气出入通道 C、舱室之间通风 D、可兼作测量管

65、识读总布置图主要可了解：Ⅰ、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；Ⅱ、船体舱室

的划分和布置；Ⅲ、各种设备及位置；Ⅳ、船舶总的布置情况 A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

66、有关最大系固负荷，下列说法正确的是： Ⅰ、是船上系固设备的许用负荷；Ⅱ、是指

船上系固设备的验证负荷；Ⅲ、当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷可代替最大系固负荷；Ⅳ、最大系固负荷就是安全工作负荷 A、Ⅰ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅱ、Ⅲ

67、吊杆头端升起时，其轴线与水平面的夹角叫吊杆仰角，又叫吊举角，装卸作业时，轻型

吊杆仰角一般为： A、20～75度

B、15～60度 C、15～75度 D、20～60度

68、吊杆在单杆作业时：（1）吊头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；（2）千斤索拉力随

仰角减小而增大；（3）千斤索拉力随仰角减小而减小（4）吊杆轴向压力随仰角增大而减小。

A、仅（1）对 B、仅（2）对 C、（1）和（2）对 D、（3）和（4）都对

69、克令吊的优点：①工作面积大②操作方便灵活③重量轻、占地少、效率高④没有收检索

具等工作⑤结构简单 A、②③④⑤ B、①③④⑤ C、①②④⑤ D、①②③④

70、对1-1，2-2，3-3绞辘穿引辘绳时，辘绳的根端应固定在：

A、动滑车尾眼上 B、定滑车尾眼上 C、挂头上 D、车壳上

71、用于纤维绳的嵌环是：

A、圆形嵌环 B、心形嵌环 C、带螺栓的嵌环 D、A+C

72、眼板的强度是根据 来估算的。 A、眼板的大小

B、 眼板外缘至眼孔外缘的距离 C、眼孔直径

D、 眼板厚度 73、克令吊的吊臂仰角一般应控制在： A、 15～80度 B、20～80度 C、27～79度

D、25～70度

74、悬臂式甲板起重机起吊和移动货物是靠 来进行的。 A、水平悬臂和吊杆 B、塔架和滑车组 C、吊臂和塔架

D、水平悬臂和滑车组

75、组合式起重机的结构与操作特点是：I、两台回转式起重机装于同一个转动平台上；II、

两台起重机可各自单独作业；III,当需起吊重要较大的货物时，可将两台起重机并联在一起作业；IV、双吊位时回转角度为220度

A、 II、III、IV B、 I、III、IV C、 I、II、III

D、 I、II、IV

76、起重机最大安全工作负荷的载荷指示器应能在载荷达SWL时自动切断运转动力。 A、1 B、1.1 C、1.15

D、1.2

77、使用克令吊时，船舶纵倾一般不应超过： A、 5度 B、 4度 C、 2度

D、 8度

78、双千斤索轻型单吊杆回转是靠： A、两千斤索同速一收一放 B、两千斤索同时收进或松出 C、两牵索一收一放

D、两牵索同时收或放

79、轻型单吊杆所受轴向压力的大小主要取决于： A、所吊货物的重量 B、滑轮的摩擦力 C、吊杆自重

D、吊杆的仰角

80、使用吊杆时应注意的事项有：I、严禁超负荷，操作中应力求平衡，防止“急顿”“摔关”；

II、禁止使用“八”字类；III,加强责任心，坚守岗位；IV,布置吊杆时应确保稳索与水平面的夹角不大于60度 A、I、II、IV B、II、III,IV C、I、II、III

D、 I、III, IV

81、起重机绞车制动器的有效制动力矩应不小于绞车额定值的： A、 1.2倍 B、 1.5倍 C、 1.8倍

D、2.4倍

82、有关电动液压起货机的优点，下列说法正确的是：I、操作轻便，工作平稳；II、制造安

装简单；III,维护管理要求低；IV、制动能力好 A、 I、IV B、 I、III C、 II、III

D、 I、II

83、使用电动起货机时必须注意：I、增减速度必须逐步开动；II、变换倒顺车时，应先将操

纵手柄推到断电点，然后才可变换方向；III、增减速度时不必逐步进行

A、I、II、III B、I、III C、I、II

D、II、III

84、滚动式货舱盖可分为：I、滚翻式；II、滚移式；III、滚卷式；IV、推提式 A、I、II、III B、II、III、IV C、I、III、IV

D、I、II、IV 85、开关较简便的折叠式货舱盖是： A、绞车式 B、起重机式 C、吊杆式

D、液压式

86、箱形货舱盖广泛采用的制造材料是： A、木质材料 B、钢质材料 C、铝质材料

D、玻璃钢

87、船长大于90m的船舶，如果在货舱内铺设木铺板，则其厚度应不小于： A、50mm B、55mm C、60mm

D、65mm 88、最大系固负荷是指：

A、船上系固设备的许用负荷 B、船上系固设备的试验负荷 C、船上系固设备的破断负荷

D、船上系固设备的验证负荷

89、用于系固非标准货的固定式系固设备种类主要有：I、眼板；II、眼环；III、地令；IV、

燕尾座

A、I、II、III B、II、III、IV C、I、II、IV

D、I、II、III、IV

90、滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为： A、非标准货系固设备 B、 半标准货系固设备 C、 准标准货系固设备

D、 标准货系固设备

91、标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是：I、突出式底座；II、板式底座；III、

埋入式底座；IV、燕尾底座 A、II、III B、I、II

C、III、IV

D、I、IV

93、有关扭锁的操作使用方法，下列说法正确的是：I、将扭锁置于非锁紧状态II、将处于

非锁紧状态的扭锁由人工将其置放到突出式底座或下层集装箱顶部的角件孔内；III,待上层集装箱放妥后，利用操作工具转动操作手柄锁紧箱与箱或箱与底座 A、I、II B、I、III C、II、III

D、I、II、III

93、有关标准货便携式系固设备的检查和维修保养，下述不正确的是： A、对可转动的该类设备应经常加油活络，以防因腐蚀而咬死 B、当发现该类设备本体有裂纹出现时，应及时焊补修复 C、该类设备应及时惧在专用的箱子内，以防丢失

D、应注意检查有关设备的螺纹损坏情况，严重时应予换新

94、按规定，可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括：I、卸扣；II、

低碳钢花篮螺丝；III,钢丝绳；IV、系固钢带与链条；V、纤维绳与纤维网状绑扎件 A、I、II、III、IV B、II、III、IV、V C、I、III、V

D、I、II、III、IV、V 参考答案：D

95、按规范规定，船舶系固设备应接受的检验种类有：I、初次检验；II、年度检验：III,中

间检验；IV,重复检验；V、特别检验 A、I、II、III、IV B、II、III、IV、V C、I、II、III、V

D、I、II、III、IV、V 96、船舶的水密结构是指： A、客舱和货舱 B、压载舱和货舱

C、水密横舱壁和双层底

D、机舱和双层底

97、封闭甲板以下及封闭上层建筑处所设置的舷窗为： A、铰链式外侧舷窗 B、铰链式内侧舷窗 C、滑动式外侧舷窗

D、滑动式内侧舷窗

98、标记为A6CSC5 59的国产索头环，其中“A”表示：

A 、叉头索头环 B、环头索头环 C、使用强度

D、产品分类的代号

99、自然通风系统常用的通风筒形式有： ①烟斗式②排风筒③鹅颈式④菌形通风筒⑤空调

式

A、 ①～⑤ B、 ①②③⑤ C. ①～④ D、 ①②④⑤

100、防撞舱壁位于：

A、尾尖舱与货舱之间 B、首尖舱与货舱之间 C、货舱与货舱之间 D、货舱与机舱之间

1. 用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是： ①最大尺度 ②船型尺度 ③登记

尺度④计算尺度

A. ②③④ B. ①②④ C. ①②③④ D. ②④ 2. 载明于船舶吨位证书中的尺度是：

A. 全部尺度 B. 计算尺度 C. 登记尺度 D. 理论尺度 3. 表示船舶水线面形状的肥瘦程度的船体系数是:

A. 船中横剖面系数 B. 方形系数 C. 水线面系数 D. 棱形系数 4. 英制水尺每个数字高:

A. 4″ B. 5″ C. 6″ D. 8″ 5. 度量最大吃水限制线时，是以:

A. 载重线的上边缘为准 B. 载重线的下边缘为准 C. 载重线的中线为准 D. 以上均可

6. 船上的工作舱室包括：①驾驶室②海图室③灭火器间④锚链舱⑤压载水舱⑥隔离空舱

A. ①② B. ①②③ C. ①②⑤⑥ D. ①～⑥ 7. 空调室一般多位于：

A. 驾驶甲板上 B. 主甲板上 C. 起居甲板上 D. 艇甲板上 8. 货舱容积利用率低的骨架排列形式是：

A. 纵骨架式 B. 横骨架式 C. 纵横混合骨架式 D. 自由骨架式 9. 双层底内的油舱与食用水舱之间应：

A. 确保水密 B. 设置隔离空舱 C. 设水密肋板 D. 设实肋板 10. 因水密肋板可能会受单面水的压力, 故其厚度比货舱实肋板厚度增加______mm，但一般

不必大于_____mm。

A. 2,10 B. 4,10 C. 2,15 D. 4,15

11. 船底塞的外圈直接与外底焊接，内圈有螺纹配以锰黄铜的栓塞，其栓塞应：

A. 在舱内向外堵塞 B. 在船底外面向里堵塞 C. 在船底内外均可堵塞 D. 在船出坞后堵塞

12. 肋骨按其所在位置可分为: ①甲板间肋骨 ②普通肋骨 ③尖舱肋骨

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③

13. 舷墙和栏杆的高度不小于______栏杆最低一档高度不超过______。

A. 500mm, 130mm B. 1000mm, 230mm C. 1500mm, 330mm D. 2000mm, 430mm 14. 外板的短边接缝叫:

A. 边接缝 B. 纵向接缝 C. 端接缝 D. 竖向接缝 15. 船底外板的排列顺序如下：

A. 以平板龙骨（K列板）为基准，分别向左（右）将各列板编号为A、B、C、D??等直至

舷顶列板

B. 自平板龙骨（K列板）始向右按A、B、C、D??至右舷舷侧顶板，然后自左舷由上向下

按英文字母排列顺序编出行列

C. 由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，其中平板龙骨为“K”列板 D. 以上排列顺序都不对

16. 舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：①增加甲板强度②增加总纵强度③减少甲板上浪④

便于甲板排水⑤使船体外形美观

A. ①③④⑤ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ①～④

17. 舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出的，按规范规定（除经CCS批准外），其最

小高度应不小于：

A. 450mm B. 600mm C. 800mm D. 850mm

18. 按用途分类，舱壁可分为：①水密舱壁 ②防火舱壁 ③液体舱壁 ④制荡舱壁

A. ①②④ B. ②③④ C. ①②③④ D. ①②③ 19. 船舶最重要的一道水密横舱壁是：

A. 尾尖舱舱壁 B. 首尖舱舱壁 C. 大舱与大舱之间的舱壁 D. 大舱与机舱之间的舱壁

20. 首柱的作用是： ①保持船体形状 ②提高稳性 ③增加储备浮力 ④会拢外板 ⑤保证船

首局部强度

A. ③④⑤ B. ①④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②③ 21. 尾结构区域要承受的力有：

A. 水压力 B. 车叶转动的震动力 C. 舵的水动力及车叶与舵叶的自重 D. A、B、C都对

22. 关于轴隧的作用描述，以下正确的是：①保护推进器轴②便于维护保养工作③可作为应

急通道

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 23. 按规定，由船体中拱中垂所引起的纵向挠度不得大于:

A. L/1000 B. L/100 C. L/10000 D. L/500

24. 防火结构中的不燃材料系指某种材料加热至约______时, 既不燃烧, 亦不发生足量的

造成自燃的易燃蒸气。

A. 556℃ B. 659℃ C. 718℃ D. 750℃

25. 用于组成脱险路线的限界面，有足够的时间让人员撤离与火紧密相连区域的分隔称作：

A. 甲级（A级）分隔 B. 乙级（B级）分隔 C. 丙级（C级）分隔 D. 丁级（D级）分隔

26. 船舶的防火措施有: ①可燃物的控制 ②通风的控制 ③热源的控制 ④结构上的控制

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④ 27. 压载管系中空气管下口设置在:

A. 各压载舱后部低处 B. 各压载舱前部低处 C. 各压载舱中部高处 D. 各压载舱前部高处 28. 干货船按用途设置的管系大约有： ①舱底水管系和压载水管系 ②消防管系和日用水管

系③通风管系④甲板排水管系和其他特殊用途管系

A. ①～④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①③④

29. 自然通风系统常用的通风筒形式有： ①烟斗式②排风筒③鹅颈式④菌形通风筒⑤空调

式

A. ①～⑤ B. ①②③⑤ C. ①～④ D. ①②④⑤

30. 无杆大抓力锚“波尔锚”的特点是: ①锚爪平滑而锋利, 适应各种底质 ②稳定性好,

收抛方便, 抓重比一般为6左右 ③特别是在挖泥船上广泛采用 A. ①②③ B. ①② C. ②③ D. ①③ 31. 适合于工程作业船的锚是:

A. 无杆锚 B. 有杆锚 C. 大抓力锚 D. 特种锚

32. 锚机按动力分类不包括：

A. 电动锚机 B. 机械锚机 C. 液压锚机 D. 蒸气锚机 33. 抛锚时正常操作是当松出______水深的长度时，刹住锚链、用船的拉力使锚爪抓入泥中。

A. 0.5～1倍 B. 1.5～2.5倍 C. 2～3倍 D. 3～4倍 34. 用连接卸扣代替连接链环时，连接卸扣的圆弧部分应：

A.全部朝向锚 B.全部背向锚 C.部分朝向锚 D.部分背向锚 35. 商船已基本不用的锚链是:

A. 锻造锚链 B. 铸钢锚链 C. 电焊锚链 D. 气焊锚链 36. 锚链由_____组成。①锚端链节 ②U型卸扣 ③中间链节 ④末端链节

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④ 37. 我国规定每节锚链长度为多少米?

A. 25米 B. 26米 C. 27米 D. 27.5米 38. 锚机安装应保证锚链引出的______成一直线。

A. 链轮，制链器 B. 链轮，锚链筒 C. 制链器 D. 链轮，制链器，锚链筒上口

39. 下面有关舵杆的说法正确的是：①舵杆是舵叶转动的轴②舵杆用以承受和传递作用在舵

叶上的力③舵杆用以传递舵给予转舵装置的力

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 40. 影响舵效的主要因素是：①舵角大小②水流流经舵面的流速③船的转动惯性及纵横倾④

风流、浅水等海况 ⑤舵机的性能

A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②③④⑤ 41. 液压操舵装置控制系统的受动器曲拐杠杆直接：

A．推动舵叶 B．推动舵扇和舵柄 C．控制液压舵机的变量泵 D．控制液压舵机的电源开关 42. 下列为特种舵的是：

A. 平板舵 B. 流线型舵 C. 多支承舵 D. 主动舵 43. 舵叶上装有可拆舵柱通过的焊接管，管的上下端均装有：

A. 压盖、挡板 B. 水密填料和垫料舵栓 C. 舵杆衬套 D. 铁梨木或青铜轴承 44. 操舵装置可包括:

A. 舵机和转舵装置 B. 舵机和舵 C. 舵和转舵装置 D. 操舵装置的控制装置

45. 对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用______,以免损坏控制系统组成部分。

A. 大舵角 B. 压舵 C. 跑舵 D. 急舵 46. 液压操舵装置主要由电动机，油泵，管路，转舵机械等组成，这种操舵装置广泛使用于：

A. 江河船上 B. 近海船上 C. 过去中小型油船上 D. 现代海船上 47. 上舵承一般装在：

A.舵机甲板上 B.舵轴上 C.尾柱承座上 D.舵杆筒口上

48. 辅助操舵装置在满足操舵要求情况下，当舵柄处的舵杆直径大于_______时，操舵装置

应为_______操作。

A. 150mm,手动 B. 200mm,随动 C. 230mm,动力 D. 300mm,自动 49. 船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应：

A. 转向压舵 B. 向相反舷压一临时舵角 C. 保向压舵 D. 向相反舷压一合适舵角

50. 操舵装置控制系统是指将_______由_______传至_______的一个系列设备。

A. 电源，机舱，舵机电机 B. 液压源，舵机间，舵机油泵 C. 舵令,驾驶室,操舵动力装置 D. 舵号，控制室，舵机工作电路

51. 在液压三点杠杆式追随机构中，当转动舵柄舵叶给出舵角后，再由_______控制舵柄，

舵叶停止转动。

A. 操动舵轮反转 B. 关闭变量泵停止供油

C. 手动控制移动杆复位 D. 经反馈追随杆拉动浮动杆复位 52. 液压操舵装置控制系统中连接发送器与受动器（接受器）的铜管内充满甘油和水混合液

的作用是：

A. 润滑机件 B. 传递能量 C. 散热降温 D. 防冻

53. 电力操舵装置控制系统得到广泛应用的原因是：①轻便灵敏，线路易于布置，有利于操

舵自动化②不受船体变形和温度变化的影响③工作可靠，维修方便④制造简单，价格便宜

A. ①② B. ②③ C. ①～④ D. ①②③ 54. 按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是:

A. δ=k 1 Φ B. δ= -k 1 Φ C. δ=±k 1 Φ D. δ=±K(φ+C) 55. 航迹舵指标航向修正量Δ小数点位处理方法为：

A. 0.1～0.5取0,0.6～0.9取1.0 B. 0.1～0.5取0.5,0.6～0.9取1.0 C. 0.1～0.5取0,0.6～0.9取0.5 D. 0.1～0.5取0.5,0.6～0.9取0.5 56. 自动舵操舵台上的零位修正调节用于：

A. 修正航向角的指示误差 B. 修正航向指示刻度盘与陀螺罗经的同步误差 C. 修正舵角指示器的误差 D. 以上都对 57. 自动操舵航行时，应：

A. 每天至少检查手操舵一次 B. 每12小时至少检查手操舵一次 C. 每 8 小时至少检查手操舵一次 D. 每个航行班至少检查手操舵一次 58. 能使舵沿着规定的航迹带内航行并按指标航向自动转向的舵则称：

A.自适应舵 B.无人驾驶舵 C.特种自动舵 D.航迹舵 59. 使用应急舵时必须： ①左舵左扳②右舵右扳③舵角到达,立即松开手柄

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 60. 吊杆式起货设备按起重负荷又可分：

A.单吊杆，双吊杆 B.单千斤索吊杆和双千斤索吊杆

C.轻型吊杆和重型吊杆 D.V型吊杆和人字型吊杆 61. 普通轻型单吊杆的摆动稳索是控制:

A. 吊杆左右旋转 B. 吊杆俯仰角度 C. 装卸货物升降 D. 固定起重柱位置 62. 设船上桅高为10米, 吊杆长度为15米,起货机把5吨的货物吊起，并处于静止状态,

则吊杆的轴向压力为(不计吊杆自重,滑车摩擦力):

A. 7吨 B. 7.5吨 C. 8吨 D. 12.5吨 63. 双杆作业时，调节吊杆俯仰的绳索是：

A. 千斤索 B. 中稳索 C. 吊货索 D. 边稳索 64. 防撞舱壁位于：

A.尾尖舱与货舱之间 B.首尖舱与货舱之间 C.货舱与货舱之间 D.货舱与机舱之间 65. 双吊杆作业时，克服吊杆后仰或回跳的方法是：

A.增大两稳索与吊杆在水平面的夹角 B.减少两稳索与吊杆在水平面的夹角

C.A、B均可 D.A、B均不可

66. 双吊杆作业时出现的“八字关”是指: ①两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使

吊货索受力大于货物重力 ②两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力大于货物重力

A. ①对 B. ②对 C. ①和②都对 D. ①和②都不对 67. 起落吊杆时,哪种做法不对?

A. 人员不准站在吊杆底下 B. 作业人员应足够

C. 操作应尽量快,以策安全 D. 双杆必须互相配合好 68. 普通轻型吊杆双杆作业时，为防止两吊货索之间的夹角超过120度，造成吊货索张力剧

增而采取的正确措施是：

A.增加船舶吃水 B.吊起货物不应过高 C.减小吊杆仰角 D.增加吊杆回转角 69. 克令吊的吊臂根部是固定在塔架底部，其头部有______两组滑轮组。

A. 千斤索,边稳索 B. 边稳索,吊货索 C. 保险索,调整索 D. 千斤索,吊货索

70. 克令吊操纵双主令是控制：

A.吊臂变幅 B.塔架旋转 C.吊货索起升 D.吊臂变幅和塔架旋转 71. 回转式起重机使用前需打开水密门以便检查通风,天气热时须:

A. 另加水管冷却 B. 另加风扇通风 C. 启动轴流风机 D. 间断停止作业

72. 开启和操纵液压起货机时,必须注意： ①调节好高压油泵的压力 ②启动主油泵时,注意

压力表指示是否正常 ③油压必须缓慢加大,以防油管接头破裂 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 73. 克令吊的吊臂仰角一般应控制在：

A.15～80度 B.20～70度 C.25～70度 D.27～79度 74. 起落吊杆时，指挥者应站在：

A.吊杆下方 B.吊杆前方 C.吊杆后方 D.能看清操作人员的合适地点 75. 吊杆装置中作静索用的钢丝绳,其直径不得大于滑轮直径的：

A. 1/8 B. 1/12 C. 1/3 D. 1/12.8 76. 下述有关铁滑车的拆检，正确的是：

A. 各部件应先用机油清洗干净，再检测 B. 每次检测必须做好记录 C. A、B都对 D. A、B都错 77. 对2～1,3～2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:

A. 动滑车尾眼上 B. 定滑车尾眼上 C. 挂头上 D. 车壳上 78. 某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个,则省力倍数为：

A. 3倍 B. 6倍 C. 9倍 D. 12倍 79. 吊货索、吊艇索常用的钢丝绳是_____钢丝绳。

A. 硬 B. 半硬 C. 软 D. B或C

80. 使用和保管钢丝绳时,下述哪一点正确? ①防止扭结和弯曲过度 ②防止生锈和过度磨

损 ③防止受顿力

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③

81. 某船钢丝缆的直径为20mm(6×19),在______内发现5%的钢丝断裂，不准继续使用。

A. 20cm B. 16cm C. 10cm D. 18cm 82. 配合绳索使用的配件统称为：

A. 索头环 B. 心环 C. 滑车附件 D. 索具

83. 有关船用箱形舱口盖开启后的存放地点说法正确的是：①存放在甲板上 ②堆放在码头

边 ③能漂浮，存放在舷边水中 ④堆放在货舱内 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④

84. 船用回转式起重机装卸作业结束后，准备把吊臂放在支架上时，必须：

A.关掉电源 B.启动轴流风机

C.旋转手柄放在零位 D.先将旋转手柄置于空档，后踏转换开关 85. 使用卸扣应:①不可横向受力②不许超负荷③发现生锈应立即刮除,上油

A. ①②③ B. ②③ C. ①② D. ①③ 86. 钢丝缆中油麻心的作用是：①使缆绳变软便于操作 ②起软垫作用减少缆绳内部摩擦 ③

防锈和润滑缆绳内部 ④减轻缆绳重量

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 87. 目前,较大船舶普遍采用的舱口盖是:

A. 钢质舱盖 B. 铝质舱盖 C. 玻璃钢舱盖 D. A+B 88. 对滚动式舱口盖,开舱前首先要做的是:

A. 调整偏心轮 B. 打开压紧装置 C. 启动动力装置 D. 整理好索具 89. 下列四种合成纤维绳中, 强度最小的是:

A. 丙纶绳 B. 涤纶绳 C. 尼龙绳 D. 维尼纶绳 90. 在英制中,各种缆绳的大小尺寸是以______来表示的。

A. 半径 B. 周径 C. 直径 D. 以上均可 91. 某船丙纶缆的周径为2.5cm，其破断强度为：(K取0.8)

A. 1948.0N B. 1947.8N C. 31360N D. 以上都不对 92. 船上系缆的安全系数一般取:

A. 8～10 B. 6～8 C. 5～8 D. 4～6 93. 船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是：

A. 首缆 B. 尾缆 C. 单头缆 D. 回头缆

94. 配备系船缆时一般都采用整捆缆绳（220m 或 500m）的原因是：①考虑到在任何可能情

况下所需要的最大长度 ②琵琶头容易磨损，每隔一段时间就要截去重插，长度逐渐变短

A. 仅①对 B. 仅②对 C. ①②都对 D. ①②都不对 95. 系缆桩，导缆孔的检查养护周期为：

A.一个季度 B.二个季度 C.三个季度 D.四个季度 96. 制索是用于临时在系缆上打结，以承受缆绳拉力的专用索具，其一端固定在缆桩基座靠

近______的一侧。

A.绞缆方向 B.舷墙 C.出缆方向 D.首尾线 97. 船用钢丝缆的检查养护周期为：

A. 3个月 B. 6个月 C. 9个月 D. 12个月

98. 船用植物纤维缆在养护周期内的检查要点是:①外表磨损情况②股内有否霉点③断股情

况

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 99. 吹开风靠码头，应首先带：

A. 首缆 B. 尾缆 C. 前倒缆 D. 后倒缆

100.带缆作业时，打制索结者应______缆桩和缆绳，并站在缆桩的______。

A. 面向；同侧 B. 面向；异侧 C. 背向；同侧 D. 背向；异侧

1. 船舶最宽处由一舷肋骨外缘量至另一舷肋骨外缘之间的水平距离叫：

A. 全宽 B. 型宽 C. 登记宽度 D. 设计宽度 2. 登记宽度是指：

A. 对金属外板船其宽度是在登记长度中点处两舷肋骨外缘之间的水平距离

B. 对其它材料外板船其宽度是在登记长度中点处两舷外板外表面之间的水平距离 C. 无论何种材料船其宽度均是在登记长度中点处两舷外板内缘之间的水平距离 D. A和B对

3. 船长型深比大时，对______不利。

A. 船体强度 B. 船舶稳性 C. 横摇周期 D. 航向稳定性 4. 平静水面看水尺时，如读得整米数字,是以水线在:

A. 数字上缘为准 B. 数字中间为准 C. 数字下缘为准 D. 以上均可 5. 下列不同区带、区域和季节期最大吃水限制线上边缘通过载重线圆圈中心的是：

A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. 夏季淡水载重线

6. 机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的：

A. 铰链式水密门 B. 滑动式水密门 C. 一级水密门 D. A或B 7. 每一个机器处所，都应有脱险通道：

A. 一个 B. 二个 C. 三个 D. 四个 8. 货舱容积损失少的骨架排列形式是：

A. 纵骨架式 B. 横骨架式 C. 纵横混合骨架式 D. 自由骨架式 9. 双层底内的油舱与饮用水舱之间应：

A. 确保水密 B. 设置隔离空舱 C. 设水密肋板 D. 设实肋板 10. 舭肘板的宽度和高度应：

A. 宽度大于高度 B. 高度大于宽度 C. 高度等于宽度 D. 无具体要求 11. 舭龙骨有连续式和间断式两种结构,其中间断式的舭龙骨特点是： ①对航行船舶的航行

阻力小②横摇阻尼较大③适用较高速度的船舶④适用较低速度船舶 A. ①②③ B. ①② C. ① D. ①②④ 12. 舷侧结构由______等组成 ①舷侧外板②肋骨③强肋骨④舷侧纵桁⑤舷边

A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①②③④⑤ D. ①②③⑤

13. 舷墙的作用是: ①减少甲板上浪②保证人员安全③高度不小于1m④防止物品滚落舷外

⑤增加总纵强度

A. ①②③④ B. ①②④⑤ C. ①②④ D. ①～⑤ 14. 外板的短边接缝叫:

A. 边接缝 B. 纵向接缝 C. 端接缝 D. 竖向接缝 15. 上层连续甲板是指：

A. 船体的最高一层甲板 B. 船体的最高一层全通甲板 C. 水密横舱壁上伸到达的连续甲板 D. 艇甲板 16. 船底列板较舷侧列板的厚度应:

A. 加厚 B. 减薄 C. 相同 D. 不一定

17. 舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出的，按规范规定（除经CCS批准外），其最

小高度应不小于：

A. 450mm B. 600mm C. 800mm D. 850mm 18. 水密舱壁的主要作用是:

A. 承受液体压力 B. 保证邻舱间水密 C. 隔热 D. 防火

19. 槽型舱壁的优点是：①重量轻 ②清舱工作方便 ③焊接工作量少 ④占舱容大 ⑤对包装

箱装货物装货不利

A. ①～③ B. ①～④ C. ①～⑤ D. ②～⑤ 20. 船体首部设置球鼻首的主要作用是:

A. 增加速度 B. 增加首部强度 C. 减少水阻力 D. 减少兴波阻力

21. 下列属于首部结构特点的是：①多采用纵骨架式 ②肋骨间距小 ③构件尺寸大 ④设有

许多空间骨架

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②③④ D. ①②④

22. 轴隧尾端室处设置应急出口的作用是：①紧急情况下人员撤离机舱 ②作为自然通风的

通风口

A. 仅①对 B. 仅②对 C. ①②都对 D. ①②都不对 23. 船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有：①强度②稳定性③刚度

A. ①②③ B. ②③ C. ①③ D. ①②

24. 水灭火系统的标准水枪尺寸应为：12mm,16mm和19mm,起居处所和服务处所使用的水

枪尺寸是：

A. 不大于19mm B. 不大于16mm C. 不大于12mm D. 大于19mm 25. 每一分区的喷水器只能布置在一个主竖区内，服务处所不得多于：

A. 一层甲板 B. 二层甲板 C. 三层甲板 D. 四层甲板 26. 船舶着火,大副现场组织扑救时,应采取的正确措施是：

A. 控制通风 B. 控制火势 C. 探明火情 D. A、B、C都对 27. 船舶污水管系包括：①污水沟与污水井 ②污水管路 ③阀箱和污水泵 ④泥箱 ⑤测量管

A. ①②③⑤ B. ②③④⑤ C. ①②③④ D. ①②③④⑤

28. 下列有关空气管描述正确的是：①每一液舱均应装设一根空气管②空气管的下口连接在

各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上③燃油和货油舱空气管口装有金属防火网

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③

29. 设有惰性气体保护系统的油船，必须在油船作业的各个环节向舱内施放惰性气体，以使

舱内含氧量低于：

A. 5％ B. 8％ C. 10％ D. 15％ 30. 下列有关无杆锚特点不正确的是：

A. 锚爪与锚冠铸成整体 B. 锚干与锚爪铸成整体 C. 锚干可前后回转各约45° D. 锚冠两边有助抓突角 31. 商船上普遍采用的船首锚均为无杆锚而船尾有时采用：

A. 霍尔锚 B. 海军锚 C. 无杆锚 D. 有杆锚或燕尾锚 32. 锚机按动力分类不包括：

A. 电动锚机 B. 机械锚机 C. 液压锚机 D. 蒸气锚机

33. 电动液压起锚机的特点是:①操作平稳②变速性能好③制造技术和维护保养要求高

A. ①②③ B. ①② C. ②③ D. ①③

34. 起锚时锚机的操作程序是：①通知机舱送电,供锚链水②锚机加润滑油,空车正反转试验

③确认正常合上离合器,打开制链器和刹车带,让锚机受力④工作完毕报告驾驶台 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④ 35. 商船已基本不用的锚链是:

A. 锻造锚链 B. 铸钢锚链 C. 电焊锚链 D. 气焊锚链 36. 如果用连接卸扣代替连接链环,则连接卸扣的圆弧部分应:

A. 全部朝向锚 B. 全部背向锚 C. 部分朝向锚 D. 部分背向锚 37. 锚链连接链环涂红漆,其目的是:

A. 防锈 B. 表明易损处 C. 指示锚链长度 D. A+B+C均是 38. 目前船用制链器的种类有:

A. 螺旋式,链式 B. 螺旋式,闸刀式 C. 链式,闸刀式 D. 螺旋式,闸刀式,链式 39. 舵机和转舵装置，一般安装在：

A. 首尖舱内 B. 尾尖舱内 C. 驾驶室内 D. 船尾舵机室内 40. 影响舵效的主要因素是：①舵角大小 ②流经船底的涡流 ③船的转动惯性及纵横倾 ④

风流、浅水等海况 ⑤舵机性能

A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②④⑤

41. 对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用______,以免损坏控制系统组成部分。

A. 大于极限舵角的舵角 B. 压舵 C. 跑舵 D. 急舵 42. 所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：

A. 平板舵 B. 流线型舵 C. 普通舵 D. 平衡舵 43. 下舵承一般安装在:

A. 舵机间甲板上 B. 舵杆上 C. 舵柱上 D. 舵杆筒口或舵杆筒内

44. 所谓“辅助操舵装置”是指: ①主操舵装置以外的设备 ②舵柄及舵扇 ③相当舵柄及舵扇

用途的部件 ④舵叶

A. ①②③ B. ①②③④ C. ②③④ D. ①②④

45. 电动操舵装置的舵扇是______在舵杆上，而舵柄是______在舵杆上。

A. 焊接，焊接 B. 松套，键套 C. 焊接，松套 D. 松套，焊接

46. 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：①滑式②滚轮

式③摆缸式

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 47. 在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器，其限制角为：

A. 流线型舵33.5度,平板舵36.5度 B. 流线型舵32度,平板舵35度 C. 流线型舵35度,平板舵38度 D. 流线型舵38度,平板舵35度

48. 主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足: ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能

自动再启动 ②能从驾驶室使其投入工作 ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报

A. ①② B. ①②③ C. ②③ D. ①③

49. 满载开航前对舵，驾驶员要做的工作：①派人观察舵叶周围有无障碍物②核对主罗经与

分罗经刻度误差③核对舵轮与舵角指示器④检看舵叶、舵杆和法兰连接情况 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

50. 操舵装置控制系统是指将______由______传至______的一个系列设备。

A. 电源，机舱，舵机电机 B. 液压源，舵机间，舵机油泵 C. 舵令,驾驶室,操舵动力装置 D. 舵号，控制室，舵机工作电路

51. 操舵时,实际舵角与发送器的舵角指示器的度数不一致的原因有:①活塞不油密，油缸活

塞阻力太大②油压过高，旁通阀泄漏③补给阀弹簧失效，安全阀闭不紧 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 52. 液压操舵装置的发送器设在：

A. 驾驶室 B. 机舱 C. 舵机间 D. 尾楼内 53. 手柄控制系统与随动控制系统的主要区别是：

A. 有舵角反馈装置 B. 无舵角反馈装置

C. 没有放大器 D. 受柄控制触臂在电桥上移动

54. 自动舵的优点:①自动纠正偏航角②航向精确度高③减少燃料消耗.缩短航程④在任何情

况下都不用人工调节和操作

A. ②③④ B. ①③④ C. ①②④ D. ①②③ 55. 指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向：

A. 自动直进 B. 阶跃前进 C. 作”Z”字形前进 D. 自动转向 56. 自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）是根据:

A. 船舶装载情况调节 B. 天气好坏来调节 C. 风流压大小来调节 D. 船舶纵倾情况来调节

57. 航行中使用自动操舵方式操舵时，____应进行一次自动操舵与随动操舵的转换，以查看

转换是否正常。

A. 大副班 B. 二副班 C. 三副班 D. 每一班

58. 在使用自动操舵方式操舵时为检查转换装置及随动舵工作的可靠性,则应:

A. 12小时进行一次检查 B. 24小时进行一次检查 C. 8小时进行一次检查 D. 每个班次进行一次检查

59. 应急舵的操舵特点是：①没有反馈装置 ②手柄直接控制舵机 ③只能在机舱操作 ④反

馈装置控制机舱开关 ⑤与随动舵相同

A. ①② B. ①②③ C. ①②④ D. ②③④⑤ 60. 吊杆式起货设备按起重负荷又可分:

A. 单吊杆,双吊杆 B. 单千斤索吊杆和双千斤索吊杆 C. 轻型吊杆和重型吊杆 D. V型吊杆和人字型吊杆 61. 操纵千斤索升降机使吊杆升起时,不必同时有控制地松出:

A. 中稳索 B. 吊货索 C. 调整稳索 D. 保险稳索 62. 单杆在一定载荷情况下，随着吊杆仰角的减小，下列描述正确的是：

A. 吊杆的轴向压力不变，千斤索张力变大 B. 吊杆的轴向压力变小，千斤索张力不变

C. 吊杆的轴向压力不变，千斤索张力不变 D. 吊杆的轴向压力变小，千斤索张力变大

63. 双杆作业时，用来调节吊杆俯仰的绳索是：

A. 千斤索 B. 中稳索 C. 吊货索 D. 边稳索 64. 双杆作业，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量：

A. 系在吊杆头前方 B. 系在舷墙地令上 C. 系在吊杆头后面 D. 系在吊杆座连线后面

65. 下列有关滚装船特点描述正确的是：①首跳板处必须设置首门与内门②首门位于干舷甲

板之下③车辆通过舱内设置的活动斜坡道或升降平台作上下层间的移动 A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 66. 双杆作业，吊货钩起升高度达安全极限时，两吊货索夹角应小于:

A. 180度 B. 150度 C. 120度 D. 100度 67. 起落吊杆时,哪种做法不对?

A. 人员不准站在吊杆底下 B. 作业人员应足够 C. 操作应尽量快,以策安全 D. 双杆必须互相配合好 68. 起重机俗称:

A. 回转式起重机 B. 悬臂式起重机 C. 组合式起重机 D. 克令吊 69. 悬臂式起重机可沿甲板上轨道______移动,悬臂可向_____伸出。

A. 左右,前后 B. 前后,左右 C. 前后,两舷 D. 上下,首尾 70. 克令吊旋转手柄放在零位左右空档即：

A. 刹车刹紧 B. 刹车松开 C. 吊臂升降自由 D. 吊货索可自由松出 71. 回转式起重机使用前应： ①检查卷筒上钢丝是否排列整齐 ②吊臂起升仰角大于27度

③检查安全刹车 ④关闭水密门

A. ②③④ B. ①③④ C. ①②④ D. ①②③

72. 起重机最大安全工作负荷的载荷指示器应能在载荷达______SWL时自动切断运转动力。

A.100% B.110% C.120% D.150% 73. 克令吊吊臂最低放置角为：

A. 5度 B. 8度 C. 11度 D. 27度 74. 下列哪个不是克令吊的安全装置?

A. 限位装置 B. 吊臂角度限位 C. 旋转手柄限位 D. 紧急按钮 75. 吊杆装置中,钢丝动索用的滑轮直径与绳索直径之比应为：

A. 6 B. 8 C. 13 D. 13.8

76. 经常使用的绞辘的定期检查保养的要点是：①滑轮，轴，轴衬等转动构件应经常加润滑

油②检查滑轮，绳槽，挂头等部件的磨损情况，锈蚀和裂纹情况 ③检查连接卸扣的销钉是否销牢 ④检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况 A. ①②③④ B. ①③④ C. ①②③ D. ②③④ 77. 对2～1,3～2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:

A. 动滑车尾眼上 B. 定滑车尾眼上 C. 挂头上 D. 车壳上 78. 使用1-1绞辘吊货时,若其根端在动滑车上,则拉力P与货物重W的关系是:

A. P=W/2 B. P=W/4 C. P=W/3 D. P=W/5

79. 钢丝缆绳每百米重量计算公式Wkg=0.35D 2 ，其公式中D的单位是:

A. mm B. cm C. in D. dm 80. 钢丝缆在使用过程中，如发现锈蚀，使用强度降低约：

A. 10% B. 20% C. 30% D. 50% 81. 船上吊艇用的辘绳一般采用的钢丝是:

A. 6×19 B. 6×24 C. 6×37 D. 7×19 82. 配合绳索使用的配件统称为：

A. 索头环 B. 心环 C. 滑车附件 D. 索具

83. 链索的重量可以用公式W=0.0217D 2 (KG)计算,其中W的意义为:

A. 每米的重量 B. 每十米的重量 C. 每百米重量 D. 每20米重量 84. 按规定,每一台动力舱底泵应能通过所需的排水总管用不小于______的速度抽水。

A.1m/s B.2m/s C.5m/s D.10m/s 85. 用纤维绳的嵌环是：

A. 圆形嵌环 B. 心形嵌环 C. 带螺栓的嵌环 D. A+C 86. 折叠式舱口盖又称:

A. 铰链式舱口盖 B. 液压驱动式舱口盖 C. 钢索驱动舱盖 D. 吊杆绞车驱动舱盖

87. 箱形舱盖的启闭是靠:

A. 专设液压装置 B. 船上或港口起货机械进行 C. 绞索钢索驱动 D. 舱盖本身专设机械 88. 对滚动式舱口盖,封舱时首先要做的是:

A. 调整偏心轮 B. 上好压紧装置 C. 启动动力装置 D. 整理好索具

89. 钢丝绳中油麻芯的作用是：①增加钢丝绳的柔软度，便于操作②起衬垫作用，可减少内

部摩擦③防锈和润滑其内部④减轻其重量

A. ①④ B. ①③④ C. ①②③ D. ①② 90. 缆绳的粗细一般以_____来衡量的。

A. 直径 B. 周径 C. 半径 D. 直径或周径 91. 某船丙纶缆的直径为30mm，其破断强度为：（K取0.8）

A. 2338.0N B. 2337.5N C. 2337.0N D. 70560N

92. 无论是纤维缆绳还是钢丝缆绳，如设它们的破断强度为B，一般情况下，它们的安全强

度应取：

A. B/5 B. B/6 C. B/7 D. B/8 93. 船在系泊中，横缆的主要作用是：

A. 阻止船舶向前移动 B. 阻止船舶离开码头 C. 阻止船舶向后移动 D. 阻止船舶前后移动 94. 规范规定，如果船舶的A/N（A为夏季满载水线上总侧投影面积，N为舾装数）大于1.2,

系船缆的数量建议增加:

A. 1根 B. 2根 C. 3根 D. 4根 95. 大型船舶的导缆钳多用：

A. 闭式和开式 B. 单柱式 C. 双滚轮和三滚轮式 D. 单滚式 96. 绞缆机的绞缆速度应能达到：

A. 10米/分 B. 12米/分 C. 15米/分 D. 20米/分

97. 带有滚轮的导缆装置应定期进行保养，至少每______应进行一次拆装加油。

A. 3个月 B. 6个月 C. 9个月 D. 12个月

98. 导缆钳,导向滚轮在养护周期内的检查要点是: ①本体锈蚀,磨损情况②滚轮是否活络③

销轴是否弯曲

A. ①②③ B. ①② C. ②③ D. ①③ 99. 绞缆时，钢丝绳和化纤缆应在卷筒上至少各绕_____圈。

A. 5;4 B. 4;5 C. 5;5 D. 4:4

100.带缆作业时，打制索结者应_____缆桩和缆绳，并站在缆桩的_____。

A. 面向；同侧 B. 面向；异侧 C. 背向；同侧 D. 背向；异侧

1．船舶的净空高度也称连桅高度，是指 。

A、从船底平板龙骨下缘至船舶最高点之间的垂直距离。 B、船舶当时吃水线至船舶最高点之间的垂直距离。 C、从船底平板龙骨上缘至船舶最高点之间的垂直距离。 D、船舶满载吃水线至船舶最高点之间的垂直距离。 2．球鼻首标志勘绘在船首部两侧 。

A.满载水线下 B.半载水线下 C.满载水线以上 D.空载水线上 3．水尺采用米制时，数字的高度和间距应是 。

A．6cm B．10cm C． 12cm D．15cm

4．关于干舷甲板线的描述，下述内容正确的是：（1）勘划于首尾两侧；（2）勘划 于船中处两侧；（3）其上边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点； （4）其下边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。 A．（1）（3） B．（2）（3） C．（1）（4） D．（2）（4） 5．关于冷藏船的特点，下述描述正确的是 。

A、具有良好的隔热设施和制冷设备。 B、吨位较大，速度较快。 C、甲板层数较少，货舱口小。 D、船体一般设多道纵向舱壁。 6．货舱常为球形或矩形的船舶是：

A、油船 B、液化气体船 C、液体化学品船 D、气垫船 7．矿石船的特点有：（1）单层全通甲板；（2）双层底高；（3）货舱两侧压载舱大； （4）采取纵骨架式船体结构；（5）货舱横剖面呈菱形。 A、（1）（2）（3）（4）。 B、（2）（3）（4）（5）。 C、（1）（3）（4）（5）。 D、（1）（2）（4）（5）。 8．滚装船的结构较特殊，上甲板平整， 。

A.无舷弧无梁拱 B.有舷弧有梁拱 C.有舷弧无梁拱 D.无舷弧有梁拱 9．散装货船的特点是：（1）为单壳体或双壳体的单甲板船；（2）具有双层底舱； （3）在货舱区域内有底边舱和顶边舱。 A、（1）（2）（3） B、（1）（2） C、（2）（3） D、（1）（3） 10．除了油船、矿石船，大中型海船普遍采用的船体骨架形式是 。

A、纵骨架式 B、横骨架式 C、纵横混合骨架式 D、自由骨架式 11．纵骨架式船的骨架排列特点为：

A、纵骨架大而密。 B、纵骨架大而疏。 C、纵骨架小而密。 D、纵骨架小而疏。 12．甲板板厚度的分布特点，说法正确的是：

A、对多层甲板，强力甲板最厚 B、对同一层甲板，舱口之间的列板最厚

C、对同一层甲板，首尾两端的列板最薄 D、对同一层甲板，甲板边板最薄。 13．空气管的作用：

A、为各油水舱提供空气出入通道 B、给舱室通气 C、舱室之间通道 D、可兼作测量管

14．污水管路应能满足船舶在正浮和任何一舷多大横倾角时，均能排干污水？

A、3 度。 B、5 度。 C、7 度。 D、9 度。

15．船舶首尖舱的舱深超过10m 时，在舱深中点处必须设置 。

A、开孔平台 B、强胸横梁 C、升高肋板 D、舷侧纵桁 16．船舶设置横舱壁的作用是：

（1）保证抗沉性；（2）减少自由液面影响；（3）分隔舱容；（4）增加船体强度。 A、（1）（2）（3） B、（2）（3）（4） C、（1）（3）（4） D、（1）（2）（3）（4） 17．油船上，双层底的出入口应通至 。

A、顶甲板上 B、遮蔽甲板上 C、露天甲板上 D、舱底板上 18．船舶压载管系分别通往：（1）首尖舱、双层底舱；（2）矿砂船货舱两侧的

压载水舱；（3）散装货船货舱四周的三角形水柜；（4）货舱。 A、（1）（2）（3）（4） B、（1）（2）（3） C、（2）（3）（4） D、（1）（3）（4） 19．船壳外板的编号为PD2，表示：

A、左舷P 列D 行第2 块板。 B、左舷D 列第2 块板。 C、右舷D 列第2 块板。 D、右舷P 列D 行第2 块板。 20．关于舱底水管系中的污水沟或污水井的说法，正确的是：

（1）内底边板为下倾式时，应设污水沟；（2）内底边板为水平式时，应设污水井；（3）不管内底边板为下倾式还是水平式，都应设污水井。

A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3）

21．船体结构的横向强度和局部强度可靠，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸

较小，舱容利用率高。这种船体结构的骨架形式属于 。

A、纵横混合骨架式 B、纵骨架式 C、横骨架式 D、加强骨架式 22．自下而上，船壳外板分别由 组成。

A、龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板。 B、平板龙骨+船底列板+舭列板+舷侧列板+舷顶列板。 C、龙骨+平板龙骨+船底列板+舷侧列板+舷顶列板。 D、平板龙骨+舭肘板+船底列板+舷侧列板+舷顶列板。

23．油船船体的上层建筑和甲板室应按 分隔为若干主竖区。在任何客船甲板

上，主竖区间距一般不超过 米。

A、甲级；30 米 B、乙级；40 米 C、甲级；40 米 D、乙级；30 米。 24．隔离空舱的主要作用是：

A、加强局部强度 B、分隔货舱 C、作为深水舱 D、防火，防爆，防渗漏 25．通风筒口应尽量远离：

A、住所、驾驶台。 B、机舱、厨房。

C、甲板室、首尾楼。 D、排气管口、天窗和升降口等处。 26．山字锚（如霍尔锚、斯贝克锚等）的优点主要包括：

（1）便于收藏；（2）抛起方便；（3）抓力系数大；（4）不易走锚。 A、（1）（2）（3）（4） B、（1）（2） C、（3）（4） D、（2）（3） 27．锚机安装应保证 成一直线。

A、链轮，制链器。 B、链轮，锚链筒。

C、制链器，锚链管。 D、链轮，制链器，锚链筒上口。 28．锚链舱一般设在（1）防撞舱壁之前；（2）首尖舱内；（3）首尖舱的上面或后面。

A、（1）（3） B、（1）（2） C、（2）（3） D、（1）（2）（3）

29、锚机应能在不小于1.5 倍过载拉力（超过额定拉力）作用下连续工作：

A、5min B、4min C、3min D、2min 30．对锚链标记进行检查的时间，通常为：

A、每一航次 B、每半年 C、每次起锚时 D、进厂修理时 31．锚机在82.5 米的水深中试验绞锚，其速度规定为：

A、绞双锚每分钟不小于5 米。 B、绞双锚每分钟不小于9 米。 C、绞单锚每分钟不小于5 米。 D、绞单锚每分钟不小于9 米。__ 32．锚链的作用包括：

（1）连接锚和船体；（2）传递锚的抓力；（3）可控制船在一定范围内漂移。 A、（1）（2）（3） B、（1）（2） C、（2）（3） D、（1）（3） 33．AC-14 型无杆大抓力锚的特点是：

（1）设有极其肥大的稳定鳍且具有很好的稳定性；（2）锚干上装有可移动的锲块来改变锚折角；（3）啮土迅速，对各种底质的适应性较强；（4）抓重比可达12～14。 A、（1）（2）（4） B、（1）（2）（3） C、（2）（3）（4） D、（1）（3）（4）

34．规范规定，如果船舶的A/N（A 为夏季满载水线上总侧投影面积，N 为舾装数）

处于1.1~1.2 之间，系船缆配备数量建议在查表所得数量上增加 。 A、1 根 B、2 根 C、3 根 D、4 根

35．大型船舶的导缆钳多采用：

A、闭式和开式 B、单柱式 C、双滚轮或三滚轮式 D、单滚轮式 36、按有关规定，绞缆机的绞缆速度应能达到：

A、10 米/分钟 B、12 米/分钟 C、15 米/分钟 D、20 米/分钟 37．船用钢丝缆的检查养护周期为 。

A、3 个月 B、6 个月 C、9 个月 D、12 个月

38．带缆作业时，建议作业人员与绞缆机卷筒保持多远距离？

A、1m 以上 B、3m 以上 C、5m 以上 D、越远越好 39．在养护周期内，植物纤维缆的检查要点应包括：

（1）外表磨损情况；（2）股内有否霉点；（3）断股情况。 A、（1）（2）（3） B、（1）（2） C、（2）（3） D、（1）（3） 40．导缆装置的作用有： （1）导引系船缆由舷内通向舵外；（2）限制系船缆导

出位置；（3）减少缆绳磨损；（4）减少缆绳受力；（5）变换缆绳方向。 A、（1）（2）（3）（4）（5） B、（1）（2）（3）（4） C、（2）（3）（4）（5） D、（1）（2）（3）（5） 41．在下列哪种情况下，钢丝缆需要换新？

A、15 倍直径长度内断丝超过10%。 B、10 倍直径长度内断丝超过10%。 C、10 倍直径长度内断丝超过5%。 D、 8 倍直径长度内断丝超过5%。 42．目前海船普遍使用的舵是：

A、不平衡舵 B、流线型平衡舵 C、半悬挂舵 D、平板舵

43．随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮，而自动操舵的指令机构是：

A、风流浪信息发送器。 B、人工输入信息机构。 C、舵角反馈执行机构。 D、船舶偏航信息反馈。

44．按规定至少每 时间进行一次应急操舵演习，以练习应急操舵程序。

A、3 个月 B、6 个月 C、12 个月 D、18 月 45．应急舵（手柄操舵）的基本工作原理是：

A、用控制开关直接控制继电器或其它相应装置，来启动舵机工作。 B、利用惠斯顿电桥的偏差信号，经放大来驱动继电器的断、通。 C、利用舵角反馈执行，使得惠斯通电桥恢复平衡。 D、利用船舶偏航信息反馈进行操舵。

46．主动舵在其后缘导管中设一小螺旋桨，其目的是：

（1）增加转舵力矩；（2）增加转船力矩；（3）提高船舶操作性。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3） 47．船舶自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮，是为了：

A、调节偏舵角和偏航角的比例 B、消除偏航时的惯性 C、抵消单侧偏航 D、控制灵敏度 48．应急操舵的地点是在：

A、机舱 B、驾驶台 C、舵机房 D、驾驶台/舵机房 49．万吨级海船的极限舵角一般为：

A、25 度左右 B、35 度左右 C、45 度左右 D、75 度左右 50．按SOLAS 要求，主操舵装置和舵杆应：（1）具有足够强度；（2）能在验证的最

大营运前进航速下操纵船舶；（3）设计成最大后退航速时不致损坏。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3）

51．自动舵的比例调节旋钮（舵角调节）的调节在： （1）重载时调大些；

（2）轻载时调小些；（3）部分舵叶露出水面时应调大些. A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3） 【 】52、船舶航行中，在 情况下才在舵机间使用应急操舵？ A、驾驶室不能进行操舵控制。 B、随动操舵失灵。 C、自动舵和随动操舵失灵。 D、自动操舵失灵。 【 】53、双吊杆作业时，最易磨损的绳索： A、软盖（调节稳索） B、老盖（保险稳索） C、中盖（中稳索） D、吊货索

【 】54、组合式起重机双吊位时，两台起重机一起绕 旋转。 A、公共小转盘 B、桅杆 C、公共大转盘 D、塔架底座

【 】55、单吊杆作业时摆动稳索受力取值的估算，可按载荷的： A、10%计 B、20%计 C、30%计 D、40%计 【 】56、眼板的强度是根据 来估算的。 A、眼板的大小 B、眼板的厚度

C、眼板的重量 D、眼板外缘至眼孔外缘的距离

】57、箱形舱口盖的特点及其适用范围，下述描述正确的有： （1）结构简单，操作简便；（2）可获较大的甲板开口面积；（3）最适合杂货船使用。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3） 【 】58、克令吊限制吊货钩组合进入吊臂头部的组件是：

A、断电开关装置 B、液压限制装置 C、差动型限位装置 D、刹车限位装置

【 】59、在绞辘配绳时，若两副滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为： A、动滑车 B、定滑车

C、动滑车、定滑车均可 D、备用滑车

【 】60、吊杆按结构和使用形式不同可分为：（1）轻型单吊杆； （2）轻型双吊杆； （3）普通重型吊杆；（4）“V”型重吊；（5）重型双吊杆。 A、（1）（2）（3）（4）（5） B、（1）（2）（3）（4） C、（2）（3）（4）（5） D、（1）（3）（4）（5） 【 】61、吊杆使用注意事项，说法正确的有：（1）严禁超负荷作业，起货和操作中力求 平衡，防止“急顿”、“摔关”；（2）禁止使用“八”字关；（3）两吊货索夹角不大于60 度。 A、（1）（2）。 B、（2）（3）。 C、（1）（3）。 D、（1）（2）（3）。

【 】62、轻型单吊杆作业，同样载荷条件下，吊杆轴向压力R 的大小主要取决于： A、吊杆的仰角θ B、吊货滑车组的滑轮数目m C、千斤索张力大小 D、摆动稳索张力的大小

【 】63、集装箱船系固设备，仅可与燕尾槽座配套使用的锁具是： A、扭锁 B、半自动扭锁 C、全自动扭锁 D、底座扭锁

【 】64、滚装船在装载车辆及铁路车辆时，所用的系固设备称为： A、非标准货系固设备 B、半标准货系固设备 C、准标准货系固设备 D、标准货系固设备

【 】65、下列有关对系固设备进行日常外观检查和保养的说法，不正确的是： A、每次卸完货后，应立即对固定式系固设备进行受损检查； B、对已损坏或怀疑受损的系固设备，应进行修复； C、所有便携式系固设备在使用前、后，均应派专人 D、为防止丢失，所有系固设备应集中存放在一起。 】1、船舶干舷是指 。

A、从干舷甲板下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离。 B、从干舷甲板上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离。 C、从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离。 D、从干舷甲板下边向下量到夏季载重线的垂直距离。 【 】2、船舶的烟囱标志，其通常含义是：

A.船名 B.船籍港 C.船舶的IMO 编号 D.所属的航运企业 【 】3、有波浪时看水尺，应以水线在 。 A、波浪的最高点为准 B、波浪的最底点为准

C、波浪高、低点的平均值为准 D、三分之二波高为准 【 】4、关于甲板线的描述，下述正确的是： （1）勘划于首尾两侧；（2）勘划于船中处两侧；（3）其上边缘一般应经过干舷甲板上表面

向外延伸与船壳板外表面之交点；（4）其下边缘一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与 船壳板外表面之交点。 A．（1）（3） B．（2）（3） C．（1）（4） D．（2）（4） 【 】5、破冰船破冰，最主要的特点，是 。

A、冲拉能力强 B、主机马力大 C、设有大压载舱 D、首部特别加强 【 】6、矿/散/油三用船（O.B.O）的特点有：（1）油货和其它散货不同时装载；（2）船 型肥大；（3）双层底与同吨位矿砂船相比一般更高；（4）运油时，需要留出必要的膨胀舱容。 A．（1）（2）（3） B．（2）（3）（4） C．（1）（3）（4） D．（1）（2）（4） 【 】7、滚装船的特点包括：（1）甲板层数多，舱内支柱少；（2）舱容利用率低，抗沉性差；

（3）甲板为纵通甲板。 A．（1）（2） B．（2）（3） C．（1）（3） D．（1）（2）（3） 】8. 运木船的特点，应包括：（1）舱口大，舱内无支柱；（2）甲板强度要求高； （3）舷墙较高；（4）起货机安装于首楼平台上。 A．（1）（2）（3） B．（2）（3）（4） C．（1）（3）（4） D．（1）（2）（3）（4） 【 】9. 散装货船的特点包括：（1）为单壳体或双壳体的单甲板船； （2）具有双层底舱；（3）具有底边舱和顶边舱。 A．（1）（2）（3） B．（1）（2） C．（2）（3） D．（1）（3）

【 】10．某船船底结构中，纵桁、纵骨较多，而其舷侧结构中肋骨排列较密， 该船为 。

A、横骨架式 B、纵骨架式 C、混合骨架式 D、横骨架式或纵骨架式 【 】11．对横骨架式船体结构，描述正确的是：（1）建造方便；（2）货舱容积损失少； （3）船舶纵向强度大；（4）常用于沿海中小型船。 A、（1）（2）（3） B、（1）（2）（4） C、（2）（3）（4） D、（1）（3）（4） 【 】12．船舶首尖舱结构加强所采用的措施，不包括下列哪一种构件？ A、开孔平台 B、强胸横梁 C、升高肋板 D、斜肋骨 【 】13．船舶设置横舱壁的作用，下列说法错误的是：

A、保证抗沉性； B、减少自由液面影响； C、分隔舱容； D、增加船体强度。 【 】14．船底外板与内底板之间的空间，称为 。 A、货舱 B、首尖舱 C、双层底 D、隔离空舱 【 】15．尾部结构区域承受的力，有 。 （1）水压力；（2）螺旋桨叶转动的振动力；（3）舵的水动力. A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（2）（3） D、（1）（3）

【 】16．按舱壁结构命名的舱壁种类有：（1）平面舱壁；（2）防火舱壁；（3）槽形舱壁。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（2）（3） D、（1）（3） 【 】17．船舶防火结构中的乙级分隔，是指 。

A、经最初1 小时标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过； B、经最初半小时标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过； C、经最初1 小时标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过； D、经最初半小时标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过； 【 】18．所谓“主竖区”，是指 。

A、按A 级防火的竖向区段 B、按B 级防火的竖向区段 C、按A 级防火的水平区段 D、按B 级防火的水平区段 【 】19．对通风管系的布置要求，包括：（1）通风筒口应设在开敞甲板的排气口附近；（2） 通风筒上口在甲板上应具有一定高度；（3）通风管道不得穿过舱壁甲板以下的水密舱壁。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3）

】20．反映全船舱室划分和机械设备布置，全船总体布置情况的图纸是： A、基本结构图 B、外板展开图 C、船中剖面图 D、船舶总布置图 【 】21．货船上的污水沟，一般设在 。

A、双层底底部 B、舱内舭部 C、舱内底部 D、舱内中部

【 】22．在舷顶列板和甲板边板的连接处叫舷边结构，其连接方法有：

（1）舷边角钢连接（2）圆弧形连接（3）舷边直角焊接（4）上倾式和下倾式连接。 A、（1）（2）（3） B、（2）（3）（4） C、（1）（3）（4） D、（1）～（4） 【 】23．消防水管系的用途，包括： （1）冲洗厕所用水；（2）消防用水；（3）冲洗甲板；（4）锚链水。 A、（1）（2）（3）（4） B、（1）（2）（3） C、（2）（3）（4） D、（1）（3）（4） 【 】24．识读总布置图主要可了解：（1）船舶的用途、主要尺度和技术性能数据

（2）船体舱室的划分和布置（3）各种甲板设备的组成、数量、布置和它们的互相关系。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） C、（1）（2）（3） 【 】25．关于船上肋骨编号，说法正确的是：

A、以首柱为0 号，向前为正，向后为负 B、以尾柱为0 号，向首为正，向尾为负 C、以船中为0 号，向首为正，向尾为负 D、以螺旋桨位置为0 号，向首正，向尾负 【 】26．下列有关锚链连接的说法，正确的是 。

A、末端链节的末端卸扣，其横销朝向锚；锚端链节的锚卸扣，横销也应朝向锚； B、末端链节的转环环栓和锚端链节的转环环栓，均应朝向中间链节； C、节与节之间用卸扣连接时，卸扣的圆弧端应背向锚； D、锚链的节与节之间的连接方式，一般采用连接卸扣。 【 】27．史蒂文锚的特点是：（1）锚爪短而面积大；（2）锚干上装有可移动的锲块以改 变锚折角；（3）适用多种底质，抓重比可达17-34；（4）适用多种底质，抓重比可达12-14。 A、（1）（2）（3） B、（2）（3）（4） C、（1）（2）（3）（4） D、（1）（2）（4） 【 】28．无杆锚的特点是：（1）抛收方便；（2）抓重比相对较小；（3）一般不易走锚 A、（1）（2）（3） B、（2）（3） C、（1）（2） D、（1）（3） 【 】29．锚链管上口设有盖，其目的是 。 A、保障人员安全 B、防止海水进入锚链舱 C、防止杂物进入锚链舱 D、减少海水涌上甲板

【 】30．系泊作业中，电动锚机的离合器合上时， 。

A、卷筒转动而链轮不转动 B、卷筒不转而链轮转动 C、卷筒与链轮同时转动 D、卷筒与链轮都不能转动 【 】31．目前，海船广泛使用的锚链是 。

A、铸钢锚链 B、电焊锚链 C、无档锚链 D、锻造锚链__ 】32．锚链筒内设有喷水装置，其作用是 。

A、抛锚时用于冲洗锚链 B、抛起锚时用于冲洗锚和锚链 C、起锚时用于冲洗锚链和锚 D、起锚时用于冲洗锚 【 】33．螺旋弃链器的特点，说法正确的有：（1）结构较复杂；（2）使用安全可靠； （3）一般需要到锚链舱内操作使用。 A、（1）（2） B、（1）（3） C、（2）（3） D、（1）（2）（3）

【 】34．制索是用于临时在系缆上打结，以承受缆绳拉力的专用附属设备，其一端 固定在缆桩基座上靠向 的一侧。

A、绞缆方向 B、舷墙 C、出缆方向 D、首尾线

【 】35．无论是纤维缆绳还是钢丝缆绳，如设它们的破断强度为B，估算它们的安全 强度，一般情况下取值为 。

A、 B/5 B、 B/6 C、 B/7 D、 B/8

【 】36．绞缆机按卷筒轴线的布置方式，可分为 。 A、电动和液压绞缆机 B、蒸汽和电动绞缆机 C、卧式和立式绞缆机 D、立式和斜式绞缆机

【 】37．系泊设备的附属装置（如制索链、制索绳）的检查养护周期为 。 A、每航次 B、 3 个月 C、 6 个月 D、 1 年 【 】38．船用钢缆在养护周期内的检查要点包括： （1）钢缆的锈蚀情况；（2）钢缆的断丝情况；（3）缆绳内油麻芯含油量。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、（1）（3） D、（1）（2）（3） 【 】39．按舵的支承情况分，平衡舵大多属于 。 A、多支承舵 B、双支承舵 C、悬挂舵 D、半悬挂舵 【 】40．舵设备主要由 组成： （1）舵；（2）转舵装置；（3）舵机；（4）操舵装置控制系统。 A、（1）~（4） B、（2）（3）（4） C、（1）（3）（4） D、（1）（2）（3） 【 】41．不平衡舵的特点是： （1）舵叶面积全部在舵杆轴线的后方； （2）舵钮支点多，舵杆强度易于保证；（3）转舵时需要较小的转舵力矩。 A、（1）（2）（3） B、（1）（2） C、（1）（3） D、（2）（3） 【 】42．手柄控制系统与随动控制系统的主要区别是 。 A、有舵角反馈装置 B、没有舵角反馈装置

C、有航向偏差信号反馈 D、没有航向偏差信号反馈 【 】43．主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应：（1）布置成断电后再次获得电源供 应时能自动再启动；（2）能从驾驶室使之投入工作；（3）操舵装置的任何一台设备断电时， 应在驾驶室里发出声光报警。 A、（1）（2） B、（2）（3） C、_______（1）（3） D、（1）（2）（3） 44．根据动力不同，现代船舶操舵装置的控制系统主要有 和 两种。 A、自动控制，随动控制 B、随动控制，手动控制 C、液压控制，电力控制 D、手动控制，自动控制

【 】45．对一万总吨及以上的每艘油船，和七万总吨及以上的每艘其它船舶，其主操舵 装置应设 。

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