我国生鲜电商发展存在问题的症结分析

我国生鲜电商发展存在问题的症结分析

【摘 要】近年来，随着互联网的发展，电子商务在国内可谓是风声水起，几乎触及到了传统行业的每一个角落，而近日“互联网+”更是在国内掀起了一层又一层波浪。作为电商领域的一块肥肉，生鲜一直是电商们关注的领域，但是在生鲜电商发展的过程中并不是顺风顺水，而是存在着很多的问题及其影响因素。本文主要介绍我国生鲜电商的现状，并就其影响因素进行分析，给出自己的建议。 【关键词】电子商务；生鲜产品；现状；影响因素

前言：随着人们生活水平的提高，以及近年来频发的食品安全事件，使人们对

生鲜产品不仅仅要求的是安全，更注重的是品质。而且生鲜产品作为人们的生活必需品，具有消费频率高、粘性大的特点，需求市场巨大。电商们正是看中了生鲜产品这些特性，纷纷进入生鲜领域。“互联网+”时代，生鲜电商业也是各家一直想要争夺的蓝海市场。据中国电子商务网站数据显示，2013年国内生鲜消费量6.79亿吨，市场规模近万亿元，可以看出生鲜领域广阔的市场及发展空间。但是生鲜电商在发展的过程中并不是一帆风顺，而是遇到了很多问题，面临着很多挑战，包括物流成本高、产品损失率高、前期投入成本高等，很多生鲜电商经营不善或倒闭。

一、 生鲜电商行业现状

生鲜产品是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。生鲜产品保质期比较短，同时在消费习惯上也有很大的关联性。目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产、干货及日配、熟食和糕点。生鲜电商是指利用电子商务平台将线下资源与线上交易结合，利用网络资源销售生鲜产品的企业。

现在国内也有很多学者在研究生鲜电商方面，也提出了很多有效的建议。易海燕，张峰[1]（2010）分析了政府在生鲜行业发展过程中的职责，探讨了生鲜电商行业是自建冷链物流还是外包冷链物流；刘静（2013）[2]探讨了生鲜电商的几种模式和存在的问题，认为O2O模式是生鲜电商的一个重要出路；杨柳，赵辉[3]（2015）从产品、物流、终端、消费者四个方面探讨生鲜产品O2O模式存在的主要问题，并对这种模式进行了优化；毕玉平等[4]（2010）认为生鲜农产品物流模

式应由以交易为主导向以服务为主导转化??

近年来，不断有商家涉足生鲜领域：2005年，易果网成立，2008年出现了做有机食品的沱沱工社，以及近两年的顺丰优选、美味七七、甫田等。生鲜电商们从开始的小而美转变为如今的大而全，几乎所有生鲜品类都有所涉及，巨大的商机不得不让互联网巨头们觊觎，2013年底2014年初，天猫和京东也加入了这个阵营，2015年5月26号，亚马逊生鲜馆上线，抢滩生鲜市场以及刚刚获得京东数千万美金投资的天天果园等。如此多的电商企业争抢生鲜市场，背后是有一定的原因的。

生鲜产品是人们的生活必需品，消费粘性较大、频率高，更重要的是生鲜产品的利润率很高，这才是吸引电商企业争相进入生鲜领域的主要原因。生鲜的利润率非常可观，据中国电子商务研究中心数据统计，生鲜电子商务的毛利率平均可达30%-40%，其中如海鲜毛利50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%，即使扣除20%的损耗率，也依然远远高于其它垂直品类。

虽然生鲜电商的发展势如破竹，生鲜产品的利润率很高，但是现阶段生鲜电商的发展却不尽如人意，2013年初北京“优菜网”寻求转让，上海“天鲜配”被转卖等，大部分的生鲜电商由于生鲜产品易腐烂、物流成本大导致企业成本高，甚至处于亏损状态。虽然现阶段做到了人们点击鼠标即可购买生鲜，但是大多数人对购物体验却是不能满意的。首先是购买的产品质量不好，甚至以普通蔬菜冒充有机蔬菜；其次，有的商品的配送周期较长，送到客户手中已经不再新鲜了，导致退货严重，客户满意度不足等。

二、 影响生鲜电商发展的主要因素

2.1冷链技术不成熟，断链情况严重。

我国的冷链技术相比欧美发达国家来说发展较晚，现阶段的冷链率比较低，我国每年因冷链物流薄弱造成的“从田间到餐桌”的损失高达千亿元。2013年中华全国供销社总社济南果品研究院院长吴茂玉介绍说，欧美发达国家冷链流通率达95%以上，而我国仅达到5%。由于冷链问题造成每年约有1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的浪费，损失高达1000亿。这一方面是我国冷链技术薄弱，另一方面是断链情况严重。

我国很多地方采摘完农产品后，很少对其进行冷鲜预处理，在途中的分级过

程中，也很少一直处于保鲜状态，大部分过程还是处于常温状态。运输生鲜产品的运输车很多也是普通的货车，并无冷藏冷鲜设备。这一方面导致产品损耗增加，无形中增加了运输成本；另一方面使产品不新鲜，降低了产品的品质。牛东来、程勤阳等针对鸡蛋流通做过实验，研究发现在全程冷链的情况下鸡蛋在保质期内（最大为68天）的新鲜度是最好的，而先冷链后常温的情况下，鸡蛋在第32天已经变质不能食用。可以看出在生鲜产品流通过程中，全程冷链能够最大限度保持产品的品质[5]。

生鲜行业应该运用先进技术改进和发展冷藏运输设备，大力开发并推广使用食品包装和保鲜技术，从整体上提升我国农产品冷链物流发展水平。对于一些农产品应做到“田头打冷”，在运输途中采用冷藏运输车，分级处理过程保持在低温情况下进行等等尽可能保证产品的品质和安全。 2.2物流成本高

影响我国生鲜行业发展的另一个重要因素是高额的物流成本：冷链技术的发展、冷鲜冷藏设备的投入等等都需要高额的成本；另外由于运输过程中的损耗以及生鲜产品的质量问题导致客户退货严重，来回的退货会成倍的增加商品损耗，部分保质期更短的商品只能直接报废；还有就是订单量小，送货车的满载率小??这无疑都导致生鲜电商成本增加。中国电子商务研究中心数据显示，生鲜电商一个订单的平均物流成本在50元以上，即便是物流成本控制较好的沱沱工社，一个订单也在48元左右。

现阶段国家要加大对冷链技术的投入，对物流方面出台相关的优惠政策。比如2013年9月，商务部部长高虎城透露，生鲜物流将会受到重点支持。商务部正在研究如何通过贷款贴息、专项补贴、土地出让等措施，加快发展农产品批发市场、农产品冷链物流设施、大型物流配送中心等具有公益性质的流通设施，为搞活流通、促进消费提供更有利的基础条件。企业自己对于生鲜产品的供应要做好监督和选择，避免产品以次充好，提高客户满意度。 2.3人们意识弱，订单量小

很多生鲜电商在做有机绿色食品，有机食品以及采取全程冷链的方式进行配送，则势必会导致产品价格的上升。在面对普通生鲜产品的低价和全程冷链带来的有机食品的高价，顾客的选择又是什么？很多顾客会为了便宜去买普通的生鲜

产品，而放弃价格高的有机食品，市场上这种“劣币驱逐良币”的现象也会导致生鲜电商举步维艰。另外对于网上的产品，人们的了解来源于图片和商家的介绍，自己的体验较少，不能真实感受产品的品质，也会造成很多顾客的担忧而不敢下单。

这是人们的意识问题，如何做好这方面的宣传，加强人们对于健康安全食品的重视，以及发展客户，增加订单量，也是实现电商急需解决的问题。另外生鲜电商可以设置一些线下的实体店，并设有自提点，这样可以让用户较为真实的感受产品的品质，而且自提节省企业成本，也方便顾客。

三、总结

从目前各生鲜电商企业的融资（京东投资天天果园、阿里投资易果生鲜??）来看，生鲜电商的市场前景广阔、潜力巨大。生鲜电商在发展的过程中要结合自身情况、生鲜产品特点以及冷链物流方面，并充分借助国家的优惠政策，避免相应的问题，保证产品品质，推动生鲜电商行业的发展。

【参考文献】

[1]易海燕,张峰. 基于冷链物流的生鲜电商发展模式研究[J]. 中国市场,2014,31:26-27.

[2]刘静. 生鲜电商020模式探讨[J]. 现代商业,2013,36:84-85.

[3]杨柳,翟辉,冼至劲. 生鲜产品的O2O模式探讨[J]. 物流技术,2015,05:13-16.

[4]毕玉平，陆迁.生鲜农产品物流模式演化的关键要素分析研究[J].经济问题，2010（8）：70-73.

[5] 牛东来，程勤阳主编.鸡蛋流通.北京：中国农业出版社，2013.11.

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/s936.html