海陆空十八般兵器之航空母舰

海陆空十八般兵器之航空母舰

谈及当今世界的军事力量就必须谈及日新月异的各型兵器，而说到兵器就首要谈及当今世界上的最大兵器——航空母舰。作为海上的巨无霸，其强大的不仅是体积，而是它强大的远洋作战能力和海空压制力。

航空母舰的理念诞生于第一次世界大战以前，二战前开始起步发展，到了二战期间，航空母舰迎来了辉煌，航空母舰迫使战列舰退出了海战舞台，一跃成为世界公认的海上霸主。世界上最早的一艘航空母舰，诞生于1917年的英国。早在1903年，美国莱特兄弟发明世界上第一架飞机之后，飞机很快被应用于战争领域，并且取得不小的收获。但是人们当时都普遍认为飞机属于陆上兵器，而且飞机在应用之初只是作为侦察机使用。直到法国人克莱门特?艾德尔发表了一部名为《军事飞行》的著作后，世界上才出现了在军舰上驾驶飞机的惊人假想。并且，他具体谈到飞机在军舰上的起降，甚至还大胆设想到这种新军舰需要一个宽敞平坦的起降甲板、机库，以及需要有高航速来配合飞机向军舰作同向降落。很可惜，这样的猜想并没有引起当时法国政府的关注。不过，美国人却发现了这一假想的可取之处。美国任命当时的海军物资局局长助理华盛顿?欧文?钱伯斯上校为飞机在军舰上起飞试验的总指挥，而钱伯斯也不负厚望，于1910年11月14日，利用改装过的“伯明翰”号巡洋舰，成功试飞了一架飞机。之后，美国又成功试验了一次飞机在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上的降落。由此拉开了航空母舰研制建造的序幕。

1917年，英国海军在“暴怒”号重巡洋舰上铺设了起飞甲板和降落甲板，将其改建成最早的一艘航空母舰；随后，英国海军建成由商船改建的“百眼巨人”号和由战列舰改建的“鹰”号航空母舰，并专门建造出“贺密斯”号航空母舰。1921年，美国海军将舰队运煤船“木星”号进行大规模改建，从而拥有其第一艘航空母舰“兰格利”号。次年，日本海军新建的“凤翔”号航空母舰编入了现役，这是世界上第一艘直接设计和建造的航空母舰，可载26架飞机。到20世纪30年代，英、美、日、法等海军强国都各自拥有了第一批航空母舰。这批最早的航空母舰多半由战列舰、重巡洋舰或商船改建而成，排水量12000至40000吨，航速15至35节，可配载30至90 架飞机不等，舰上还装备有20门左右的舰炮。母舰主甲板一般都装有防弹装甲；为防止航空燃油泄漏产生的爆炸气体，有些母舰采用了隔离式燃油舱，并在燃油舱四周建有4个空舱室，以防燃油的泄漏。然而，此时的世界各军事大国并未重视航母在海战中的作用，仍然坚守着旧时代“巨舰大炮”的思想。直到第一次世界大战结束后，世界各国才意识到航空母舰在未来海战中的优越性。随后，世界上的一些军事大国纷纷建造航母，并在第二次世界大战的海战中发挥了巨大的作用。

最突出的例子莫过于日本偷袭美国太平洋舰队的战役。日本偷袭珍珠港纠集了“赤城号”、“加贺号”、“飞龙号”、“苍龙号”、“翔鹤号”和“瑞鹤号”六艘航空母舰，利用航母上的飞机对美国珍太平洋舰队实施突袭，并成功摧毁美国大量的舰艇及飞机，沉重的打击了美国在太平洋地区的军事实力。这次偷袭，是以航母为主力作战的实例，同样也是一场航母作战成功的典型。

二次世界大战之后，海军真正的航母时代来临，在这方面美国走在世界的前沿。可能是珍珠港事件刺激了美国人的神经，美国在二战后积极研制建造航母。到如今，美国已经是世界上唯一的航母强国，其航母编队遍布于世界各大洲大洋，战时作为海外战力的投放平台，强有力的维持了美国超级大国的地位。

目前世界上实际拥有航母的国家有：美国、俄罗斯、法国、英国、印度、巴西、泰国7个国家。而美国则是航母强国，所以我想详细介绍美国航母的状况。美国目前拥有11艘航母。其中包括10艘尼米兹级航母和1艘企业号航母。美国航母是现时全球排水量和体积最大、舰载机搭载数量最多、作战效率最强的航母。并且，美国的航母均为核动力航母。这就

是说美国的航母有更强大、更持久的远洋作战能力。“尼米兹”级航母是当今世界航母中翘楚，同样也是核动力航母中最先进的一个系列。它是继企业一号核动力航母之后，美军研制的第二代核动力航母，首舰“尼米兹”号于1975年服役美国海军。“尼米兹”级航空母舰同以前的航母一样，具有不利于阻力的肥大船型。就其内部居住性标准而言也不高。而航母本身的重量分配是航母设计师颇费心计的问题。从“福莱斯特”号以后的超级航母虽然排水量不断增大，但吃水变化很小，而是在长度和宽度上增加。这种变化一是受港口和船坞水深条件的限制，二是获得了有利飞行作业的尽可能长的甲板长度和宽度，即扩大了飞行甲板的面积。在船体构造上也与前述的航母一致。机库甲板以下为水密结构，共分8层甲板（含双层底）。其型深为19.51米，两舷侧由底至机库甲板都采用古老的防雷隔舱结构，在内外两舰体之间有4道纵向隔壁。这种防护型式在二战中被证明是行之有效地，只不过现在更加发展了，将其延伸至水线以上，使机库两侧也形成双层防御结构。沿舰长每隔12-13米便设一道水密横隔壁，共23道，并设有10道防火隔壁。从而形成了2000多个水密隔舱，就是这2000多个水密隔舱保证了舰的不沉性。在这些舱中采用空、实相间的措施，增强了舰的抗损能力。二战时，这些舱中就装淡水和舰用燃油。现今，由于JP-5的性能较温和，是一种相对安全的燃料，所以在核动力航母的翼舱中也设有航空燃料舱，从而大大提高了航空燃油的装载量。两侧多层设置空、实相间隔舱和X形吸能支撑结构，以及HY-80以上的高强度结构钢，形成了航空母舰的坚固的被动防御体系。

除了航母本身的舰型外，“尼米兹”级航母还在飞行甲板上下楼一番功夫。“尼米兹”级航母均采用闭式机库，飞行甲板是强力甲板，这样就增加了全舰的总纵强度。为此，既保证了高性能飞机着舰的要求，又解决了舰体加长后出现的舰体梁的纵向强度问题。以前的航母在舰首的甲板处总有一个“跳台”——仰角的甲板来帮助舰载机快速安全起飞，而“尼米兹”级航母则舍弃了这一设计，采用新型的C13-1型蒸汽弹射装置，这样就无需“跳台”的辅助，也能实现飞机的起飞，所以，美军的航母的甲板均为水平甲板。

在装甲设计方面，“尼米兹”级航母可谓是费尽心思，不断加强航母的防御力，增设了消防装置和呼吸装置，并且在增加飞行甲板装甲的同时还增加了防御装甲。据悉，在“罗斯福”号航母之后的几艘航母中，在舰艇弹药库的舷侧、弹药库以及机舱顶部增加了克夫拉装甲板，由此形成了一个类似于箱型的防御结构，大大加强了航母本身的生存能力。

航母除了自身的生存能力之外，最重要的莫过于战斗力了。战斗力不仅体现在舰载机的性能和数量上，还体现在航母本身的航空设备、仪器设备和武器装备上。由于本文是讲述航母的状况，所以对美军舰载机的性能就不作多的介绍。“尼米兹”级航空母舰装有两座A4W密封水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射器，4座“海麻雀”导弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，SPS-48E三维对空搜索雷达，SPS-49（V）5二维对空搜索雷达，3座Mk-91火力控制系统，AN/SLQ-32（V）4雷达电子对抗和火力控制系统，AN/WLR-1H雷达电子监视系统。*导弹3座MK29型八联装“北约海麻雀”舰对空导弹发射装置，射程14.6千米，飞行速度2.5Ma。 舰炮4座6管MKl5型20mm“密集阵”火炮（CVN68-69号舰上装3座）。射速3000发/min，射程1.5千米。 对抗措施4座6管MK36型SRBOC干扰火箭发射装置，发射红外曳光弹和箔条弹；射程4km；SLQ36型“水精”鱼雷防御系统；SLQ-29(WLR-8雷达预警和SLQ-17AV干扰机和欺骗系统），改装时将由SLQ-32(V)4型电子战系统代替。通信系统：SRR-1，WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）。 火控系统3部MK91-1型导弹指挥仪。雷达对空搜索SPS-48E三坐标雷达，E/F波段，作用距离402千米。SPS-49(V)5型雷达，C/D波段，作用距离457lan，休斯公司MK-23目标捕获雷达（TAS），D波段。对海搜索 SPS-67V型雷达，C波段。空中管制SPN-41、2部SPN-42(CVN68～70）、SPN-43B、SPN-44、2部SPN-46(CVN71～73）航母控制飞机进场雷达，J/K/E/F波段。导航SPS-64(V)9雷达。900型雷达，I/J波段。火控6部MK-95型导弹火控雷达，I/J波段。

URN25型“塔康”飞机战术导航系统。 固定翼飞机标准的航空联队有20架F-14，20架F/A-18，4架EA-6B，16架A-6E.（含KA-6D），4架E-2C，6架S-3A/B。直升机8架SH-3G/H“海王”或SH-60F“海鹰”。蒸汽弹射器4台89.9m长的C13-1型弹射器。阻拦装置4台MK7-3型索连阻拦机，4道阻拦索；1台MK7-3型网连阻拦机，1道应急拦机网。

美国的航空母舰的现时的性能状况大体如上所述。那么，现在我就该谈及中国的海军情况了。中国作为一个临海型的海洋大国，广阔的领海仅仅依靠轻型舰艇根本无法满足维护领海主权的需求。所以，建造航母成为中国几代海军人的梦想。航母是这个时代对海洋大国的认可，是大国的象征。上个世纪90年代，苏联解体后，中国先后从俄罗斯购买了一系列退役航母，以此为基础来开展自己的航母开发。而在2011年8月10日，经大连海港改造的“瓦良格”号航母平台正式出海试航。不久之后，中国官方便正式将此舰更名为“辽宁”号。这无疑是说明中国开始向世界航母大国方向迈进。尽管，中国的航母发展之路还有相当长的路程要走，但是坚信中国在不久的将来必能够成为名符其实的海洋强国。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/s5v2.html