现场查勘技术与痕迹鉴定

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现场查勘技术与痕迹鉴定

车险理赔管理处：王平 2007年10月

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主要内容

道路交通事故的类型 道路交通事故成因分析 道路交通事故痕迹鉴定 现场查勘的技巧与实务

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道路交通事故的类型一、汽车碰撞行人 1、汽车碰撞突然横穿道路的行人 2、汽车突然驶向道路边沿碰撞行人

3、在无人管理的人行横道上碰撞行人4、汽车碰撞道路上玩耍或停留的人 5、汽车碰撞赶乘公共汽车或刚下车的人

6、车辆接近或绕过车站时碰撞候车人7、公共汽车在车站碰撞行人 8、倒车时碰撞行人

9、汽车在交叉路口人行横道上碰撞突然穿越道路的行人10、在交叉路口转弯时碰撞行人

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道路交通事故的类型二、汽车碰撞骑自行车或电动车的人 1、汽车从后面碰撞骑自行车或电动车的人 2、汽车碰撞横穿骑自行车或电动车的人

3、汽车转弯时碰撞骑自行车或电动车的人4、自行车、电动车碰撞汽车车门或其他突出部位

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道路交通事故的类型三、汽车之间的相互碰撞 1、在交叉路口碰撞 2、追尾碰撞

3、调头时碰撞4、倒车时碰撞 5、会车时碰撞

6、超车时碰撞7、转弯时与迎面来车碰撞 8、汽车撞上驶入、离开或停放在路边的车辆

9、遇到公共汽车起步时撞上对方来车(自身向左打转向)

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道路交通事故的类型四、翻车事故 1、侧滑翻车事故 2、在紧急情况下避免碰撞造成的翻车事故

3、转弯行使时翻车4、下坡翻车 5、交叉口翻车

6、停放卸货翻车

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道路交通事故的类型五、碰撞固定物事故 1、直行时突然驶离道路碰撞固定物 2、会车前驶离道路碰撞固定物

3、转弯为了躲避逆行车辆而驶离道路碰撞固定物4、交叉路口碰撞固定物(安全岛)

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道路交通事故的类型六、汽车与火车相撞 1、前部碰撞 2、中间碰撞

3、尾部碰撞

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道路交通事故成因分析交通事故的成因分析是分析研究交通事故的主要内容之一，是预防 交通事故对策的依据，也是鉴定事故当事人责任的关键 一、交通事故成因的心理学分析

在道路交通系统中，人是最核心的因素，尤其是在道路交通安全方面， 驾驶员、行人、骑车人等起到重要作用1、驾驶员失误的内在原因驾驶员失误原因 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 感知迟缓 判断不准确 操作不当 5% 55% 4

0%50% 40% 30% 20% 10% 0% 40% 20% 30% 10%抢行过街 违章 横过马路的变 速性 年龄的差异

2、行人主导的原因行人主导的原因

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道路交通事故成因分析二、车辆原因 影响汽车安全性的主要因素有转向、制动、行驶和电器四个部分 1、转向部分

转向系影响行车安全的主要障碍：转向沉重 机 件 变 形 整维 不修 当、 装 配 、 调 汽车摆头 前 束 调 整 不 当 量方 过向 大盘 自 由 转 向 压前 不轮 等左 右 轮 胎 胎 行驶跑偏 前 束 不 正 确 没车 有架 修变 好形 )( 事 故

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道路交通事故成因分析二、车辆原因 2、制动装置的原因 主要表现在：制动失灵、制动跑偏、制动距离过长、制动侧滑等

3、汽车行驶系的原因行驶系包括车轮、车桥、车架、悬挂等 主要表现在：轮胎爆胎、车轮脱离车体

4、电气系统原因灯光故障、雨刷故障、喇叭故障等

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道路交通事故成因分析三、道路因素 1、道路线行与交通事故 道路线行几何要素的不合理以及各种不良的线行组合有可能诱发交通 事故(例如：高速公路直线段过长易引起疲劳，曲线半径过小时影响 驾驶员的视距) 2、坡度与交通事故 坡度过大，没有安装凸视镜等 3、线形组合与交通事故 4、路面状况与交通事故 5、交叉路口与交通事故 6、交通环境与交通事故

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道路交通事故的类型 道路交通事故成因分析 道路交通事故痕迹鉴定 现场查勘的技巧与实务

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道路交通事故痕迹鉴定一、痕迹的类型 1、结构形象痕迹、整体分离痕迹(根据痕迹的本质和特征) 2、立体痕迹、平面痕迹(根据承受客体的表面变化) 3、加层痕迹、溅层痕迹(平面痕迹) 4、静态痕迹、动态痕迹(根据接触方式和作用力) 二、物证的类型 1、塑料附着物、油漆附着物、反光膜、油斑附着物、纤维附着物 2、外界散落物(玻璃、漆片、塑料、人体器官、外界物体散落)

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道路交通事故痕迹鉴定三、交通事故痕迹、物证的作用 1、痕迹、物证的客观性 2、接触点的走向、方位是定责的重要依据 3、车辆痕迹的走向、方位是判断车辆相对走向、同向车辆谁速快、 谁超谁的重要证据 4、车辆碰撞痕迹的深度是判断车速的重要证据 5、路面轮胎痕迹是判断驾驶员行车速度、采取措施的重要证据 四、事故痕迹的基本理论 1、造痕体与承痕体 2、作用力的大小与方向 3、动态痕迹与静态痕迹 4、加层痕迹与减层痕迹 5、平面痕迹与立体痕迹

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道路交通事故痕迹鉴定五、事

故现场的痕迹分析 1、现场的印记分析 事故现场的轮胎痕迹有三种：胎印(Tyreprint)、擦印 (Tyrescuffmark)、拖印(Tyreskidmark) 胎印指的是轮胎和车轮在只有转动时，轮胎的胎面印在路面上的印迹。 胎面花纹在路面上往往是清晰可见的。 擦印指的是轮胎即滑动又滚动时，留在路面上的印痕。通常分为：泄 气轮胎的擦印、转弯擦印、减速擦印、加速擦印、碰撞擦印等 拖印指的是轮胎在不能自由转动的时候，在地面上留下黑色的印迹。 现场印迹的作用： 鉴定潜逃的肇事车辆、鉴定逃逸车辆的逃跑方向、判断肇事车辆的接触 点(冲突点)、分析事故车辆的运动过程

轮胎痕迹 :滚印、压印、拖印、侧滑印与搓印

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道路交通事故痕迹鉴定五、事故现场的痕迹分析 2、如何通过轮胎的痕迹判断车辆的逃跑方向 轮胎滚动所产生的气流使路面的尘土受到前进方向的牵拉，形成弧状 或垂柳的枝条状 汽车转弯时，因为有离心力的作用而产生的侧滑留下的条线痕迹：高 速转弯时的侧滑印痕；低速转弯时的印痕 通过轮胎花纹的浓浅判断汽车的运动方向 硬性路面上花纹淡的一边是车辆前进的方向 软路面上，压纹的沟操有裂纹的一侧为前进方向 看停车的印痕，刹车的印痕重而且有尘土堆积的一侧为前进的方向

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道路交通事故痕迹鉴定五、事故现场的痕迹分析 3、如何通过印痕判断事故的发生过程 轮胎回转滑移的印痕特点 通过轮胎的印痕有宽窄变化，说明肇事车有回转的运动 汽车转弯制动时，外侧轮胎印痕重而宽，内侧轮胎痕迹轻而且窄 制动拖印开始点和终止点的确定： 两个人配合反复观察几次开始点的痕迹 识别前后轮的刹车痕迹 四轮刹车痕迹中，痕迹较长作为计算依据 拖印中不连续的问题(断开间隙少而且长的，应单独计算) 前后轮印痕重叠的特点 特别对于小型车、在事故现场往往出现刹车痕迹重叠的现象，计算时， 印迹的全部长度减去本车的一个轴距即可 制动跑偏与侧滑痕迹 制动跑偏是指制动时，汽车会出现向左向右的偏驶，主要是由于车辆的 技术状况不正常，制动力不均匀造成的 侧滑是指制动时汽车的某一轴的车轮或全部车轮都处于抱死的状态而发 生横向滑移的现象，侧滑严重时会发生剧烈的回转运动

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道路交通事故痕迹鉴定五、事故现场的痕迹分析 4、事故现场碰撞点的判断 事故车碰撞方式不同，其碰撞的点也有不同之处 正面碰撞： 小型车之间的碰撞 小型车与大型车之间的碰撞 大型车与大型车之间 侧面碰撞： 小型车之

间的碰撞 小型车与大型车之间 大型车与大型车之间 追尾碰撞： 小型车追尾大型车 小型车追尾小型车 大型车追尾大型车

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道路交通事故痕迹鉴定五、事故现场的痕迹分析 5、现场残留物的分析 油漆片 油漆片是判别车辆类型的重要依据 车灯玻璃的碎片 前灯的一般构造 散光玻璃 反射镜 灯泡 车窗玻璃 其他碎片 镜子的碎片、塑料碎片、零部件、、货物散落物等

多注意：划印、沟槽、水、油、血迹

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